Diego
•Descargar como PPTX, PDF•
0 recomendaciones•52 vistas
El documento describe los orígenes de la motocicleta. Sylvester Roper inventó la primera motocicleta con motor de vapor en 1867 en Estados Unidos. Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una de las primeras motos con motor de gasolina en Alemania en 1885. Hoy en día, las motos normalmente tienen motores de gasolina de 2 o 4 tiempos, aunque los de 2 tiempos se usan menos debido a razones medioambientales.
Denunciar
Compartir
Denunciar
Compartir
Recomendados
El motor
El motor de combustión interna se desarrolló a partir de la máquina de vapor. El primer motor de combustión interna fue construido por Etienne Lenoir en 1863. En 1886, Karl Benz construyó el primer automóvil de tres ruedas. Los motores alternativos utilizan el movimiento alternativo de uno o más pistones para convertir la presión en un fluido en forma de movimiento de rotación.
Motos choperas
El documento resume la historia temprana de la motocicleta, describiendo que Sylvester Roper construyó la primera motocicleta de vapor en 1867, mientras que Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron la primera motocicleta de combustión interna en 1885. Asimismo, señala que Gottlieb Daimler utilizó un motor de cuatro tiempos inventado por Nikolaus Otto para construir la que muchos consideran la primera motocicleta de la historia. Finalmente, menciona el surgimiento de las primeras motos chopper en la década de 1880
Motos
La historia de la motocicleta comenzó en 1867 con la invención de una motocicleta con motor de vapor. En 1885, Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una motocicleta con motor de combustión interna. En 1894, Hildebrand y Wolfmüller presentaron la primera motocicleta fabricada comercialmente. En 1902 se inventó el scooter, un vehículo de dos ruedas con asiento para el conductor. Después de la Segunda Guerra Mundial, los veteranos estadounidenses personalizaron sus motocicletas, dando origen al
Motores combustion interna
El documento describe los diferentes tipos de motores de combustión interna, incluyendo motores Otto (de 4 tiempos y encendido por chispa), motores Diesel (de 2 y 4 tiempos y encendido por compresión) y motores Wankel (que reemplazan los pistones por rotores triangulares). Además, proporciona información sobre quienes crearon y diseñaron estos motores, como Nikolas Otto, Rudolf Diesel y Felix Wankel.
Motor de combustion interna 2
El documento describe los diferentes tipos de motores de combustión interna, incluyendo motores Otto (de 4 tiempos y encendido por chispa), motores Diesel (de 2 y 4 tiempos y encendido por compresión) y motores Wankel (que reemplazan los pistones por rotores triangulares). Además, proporciona información sobre quienes crearon y diseñaron estos motores, como Nikolas Otto, Rudolf Diesel y Felix Wankel.
Historia del motor a combustión
El documento resume la historia del motor de combustión interna desde sus primeros intentos en el siglo XVIII hasta innovaciones modernas. Algunos de los hitos más importantes incluyen el primer motor funcional de Samuel Brown en 1823, el motor de cuatro tiempos patentado por Nikolaus Otto en 1864, el Model T de Ford en 1908, y el desarrollo de motores a reacción y de turbina de gas en el siglo XX. El documento también destaca inventores pioneros como Sadi Carnot, Jean Lenoir, Karl Benz y otros cuyas innovaciones llevaron
Auto
Historia por fechas de acontecimientos mas importantes como la invención, diseño y producción de auto-móviles, ademas, de la intervención de etapas que se evidenciaron dependiendo de la respectiva época
Motos & motos
La primera motocicleta fue inventada en 1867 por el estadounidense Sylvester Howard Roper. Consistía en un motor de cilindros de vapor accionado por carbón que impulsaba las ruedas. Normalmente las motocicletas modernas usan motores de gasolina de dos o cuatro tiempos para impulsar la rueda trasera, aunque algunas usan la rueda delantera o ambas.
Recomendados
El motor
El motor de combustión interna se desarrolló a partir de la máquina de vapor. El primer motor de combustión interna fue construido por Etienne Lenoir en 1863. En 1886, Karl Benz construyó el primer automóvil de tres ruedas. Los motores alternativos utilizan el movimiento alternativo de uno o más pistones para convertir la presión en un fluido en forma de movimiento de rotación.
Motos choperas
El documento resume la historia temprana de la motocicleta, describiendo que Sylvester Roper construyó la primera motocicleta de vapor en 1867, mientras que Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron la primera motocicleta de combustión interna en 1885. Asimismo, señala que Gottlieb Daimler utilizó un motor de cuatro tiempos inventado por Nikolaus Otto para construir la que muchos consideran la primera motocicleta de la historia. Finalmente, menciona el surgimiento de las primeras motos chopper en la década de 1880
Motos
La historia de la motocicleta comenzó en 1867 con la invención de una motocicleta con motor de vapor. En 1885, Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una motocicleta con motor de combustión interna. En 1894, Hildebrand y Wolfmüller presentaron la primera motocicleta fabricada comercialmente. En 1902 se inventó el scooter, un vehículo de dos ruedas con asiento para el conductor. Después de la Segunda Guerra Mundial, los veteranos estadounidenses personalizaron sus motocicletas, dando origen al
Motores combustion interna
El documento describe los diferentes tipos de motores de combustión interna, incluyendo motores Otto (de 4 tiempos y encendido por chispa), motores Diesel (de 2 y 4 tiempos y encendido por compresión) y motores Wankel (que reemplazan los pistones por rotores triangulares). Además, proporciona información sobre quienes crearon y diseñaron estos motores, como Nikolas Otto, Rudolf Diesel y Felix Wankel.
Motor de combustion interna 2
El documento describe los diferentes tipos de motores de combustión interna, incluyendo motores Otto (de 4 tiempos y encendido por chispa), motores Diesel (de 2 y 4 tiempos y encendido por compresión) y motores Wankel (que reemplazan los pistones por rotores triangulares). Además, proporciona información sobre quienes crearon y diseñaron estos motores, como Nikolas Otto, Rudolf Diesel y Felix Wankel.
Historia del motor a combustión
El documento resume la historia del motor de combustión interna desde sus primeros intentos en el siglo XVIII hasta innovaciones modernas. Algunos de los hitos más importantes incluyen el primer motor funcional de Samuel Brown en 1823, el motor de cuatro tiempos patentado por Nikolaus Otto en 1864, el Model T de Ford en 1908, y el desarrollo de motores a reacción y de turbina de gas en el siglo XX. El documento también destaca inventores pioneros como Sadi Carnot, Jean Lenoir, Karl Benz y otros cuyas innovaciones llevaron
Auto
Historia por fechas de acontecimientos mas importantes como la invención, diseño y producción de auto-móviles, ademas, de la intervención de etapas que se evidenciaron dependiendo de la respectiva época
Motos & motos
La primera motocicleta fue inventada en 1867 por el estadounidense Sylvester Howard Roper. Consistía en un motor de cilindros de vapor accionado por carbón que impulsaba las ruedas. Normalmente las motocicletas modernas usan motores de gasolina de dos o cuatro tiempos para impulsar la rueda trasera, aunque algunas usan la rueda delantera o ambas.
Kmiiiiiiiiiiiiiii
El documento resume la historia del desarrollo de las motocicletas desde su invento en el siglo XIX hasta la actualidad. La primera motocicleta fue creada en 1867 e impulsada por vapor, mientras que en 1885 se construyó una con motor de combustión interna. En la década de 1890 se comenzaron a fabricar modelos comerciales. Tras la Segunda Guerra Mundial, los veteranos estadounidenses popularizaron las motocicletas custom. Actualmente existen diversos tipos de motocicletas que varían en su diseño y número
El Motor
El documento describe los antecedentes del motor Wankel, un tipo de motor de combustión interna inventado por Félix Wankel en 1924. Explica que el motor Wankel usa rotores en lugar de pistones y describe brevemente su funcionamiento. También menciona algunos usos notables del motor Wankel en motocicletas, aviones, equipos industriales y automóviles por parte de compañías como Mazda.
El Motor
El documento describe los antecedentes y el desarrollo del motor Wankel. Fue inventado por Félix Wankel en 1924 y patentado en 1929. Se hicieron esfuerzos para desarrollar motores rotativos Wankel en los 1950 y 1960 debido a su diseño simple y suavidad de funcionamiento. Posteriormente, varias compañías como Mazda y NSU usaron el motor Wankel en automóviles, aunque tuvo dificultades con el consumo de combustible y emisiones.
historia del automovil
trato de explicar la historia de este aparato tecnológico para dar la debida importancia que este ha tenido en el tiempo.
Historia Del Automovil
El transporte con ruedas dominado por los caballos durante 4000 años cambió con la máquina de vapor, lo que llevó al desarrollo del primer vehículo de tres ruedas accionado a vapor en 1769. Más tarde, inventos como las llantas neumáticas y el motor de gas de Otto permitieron el desarrollo del primer automóvil con motor de gasolina en 1886. En la década de 1930, el Volkswagen Escarabajo superó las ventas del Modelo T de Ford y se convirtió en el coche más popular de todos los tiempos.
La primera motocicleta
La primera motocicleta fue inventada en 1867 por Sylvester Howard Roper en Estados Unidos y utilizaba un motor de vapor. En 1885, Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una motocicleta de cuatro ruedas con motor de combustión interna. Más tarde, en 1876, Nikolaus Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos y Gottlieb Daimler lo utilizó para construir otra de las primeras motocicletas de la historia.
Linea del tiempo
Este documento resume la historia del desarrollo de las motocicletas y scooters desde 1897 hasta la actualidad. Algunos hitos incluyen la creación del primer scooter en 1902 para proporcionar comodidad, la aparición del sidecar en 1910, y el lanzamiento del primer modelo DOLLAR en 1923 con un motor de 125cc. En 1934, Nimbus lanzó un modelo con motor de cuatro cilindros y 746cc, siendo la primera en usar una horquilla telescópica.
Motor de 4 tiempos
Un motor de cuatro tiempos es un motor de combustión interna alternativo que requiere cuatro carreras del pistón para completar el ciclo termodinámico de combustión, incluyendo la admisión, compresión, explosión y escape. Fue desarrollado originalmente por Nikolaus Otto y Gottlieb Daimler en 1876 y es el tipo de motor más comúnmente usado hoy en día en vehículos con gasolina o diésel.
Motor de 4 tiempos
Un motor de cuatro tiempos es un motor de combustión interna alternativo que requiere cuatro carreras del pistón para completar el ciclo termodinámico de combustión, incluyendo la admisión, compresión, explosión y escape. Fue desarrollado por Nicolaus Otto y Gottlieb Daimler en la década de 1870 y ahora es el tipo de motor más común en automóviles que operan con gasolina o diésel.
Motores comb interna
El documento describe los principales tipos de motores de combustión interna: motores Otto de 4 tiempos y 2 tiempos, motores Diesel de 2 y 4 tiempos, y motores Wankel. Explica que el motor Otto fue creado en 1876 por Nikolaus Otto pero la licencia del ciclo fue ganada por Alphonse Beau de Rochas en 1862. También describe que el motor Diesel fue diseñado en 1897 por Rudolf Diesel, y que el motor Wankel fue creado en 1924 por Felix Wankel y reemplaza los pistones por rotores triangulares.
Motos hectorn
El documento describe la historia temprana de las motocicletas, desde el primer motor de vapor en 1867 hasta los primeros modelos con cuadro y ruedas de madera en 1885. También menciona que Nikolaus Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876 y que normalmente las motocicletas modernas son propulsadas por motores de gasolina de dos o cuatro tiempos, requiriendo aceite en diferentes lugares dependiendo del número de tiempos.
El todoterreno pequeño y ligero.pptx. antonio horacio stiuso
El documento habla sobre el Haflinger, un todo terreno pequeño y ligero fabricado en Austria entre 1959 y 1974. Se produjeron 16,647 unidades para los ejércitos de Austria y Suiza. Tenía un diseño ingenioso con centro de gravedad bajo, ángulos de ataque generosos, diferenciales bloqueables, ejes porticos, suspensión independiente en las 4 ruedas y un motor bóxer de 2 cilindros. El diseñador fue Erich Ledwinka, hijo del pionero Hans Ledwinka. Actualmente hay clubes de propiet
Motores de combustión interna
Este documento describe los motores de combustión interna. Explica que son máquinas que obtienen energía mecánica de la combustión de un combustible dentro de una cámara. Los principales tipos son los motores alternativos de ciclo Otto (gasolina) y diésel, así como las turbinas de gas y motores rotatorios. Históricamente, los primeros motores modernos fueron desarrollados por Benz y Daimler, utilizando la fase de compresión. Luego describe el funcionamiento de cuatro tiempos del motor convencional Otto
PresentacióN1.Ppt
El primer vehículo propulsado a vapor fue creado en 1769. En la década de 1840 aparecieron los primeros taxis y autobuses a vapor. En 1860 se patentó el primer motor de explosión pero fue Gottlieb Daimler quien construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna en 1866, dando inicio a una nueva industria. En 1890, Daimler MotorenGesellschaft se convirtió en una sociedad anónima para mejorar su capital.
portaaviones 2
A partir de la Segunda Guerra Mundial, los portaaviones comenzaron a desarrollar sistemas como las catapultas de vapor y los cables de enganche para permitir el despegue y aterrizaje de aviones cada vez más modernos y grandes. En 1950, las cubiertas de los portaaviones se ampliaron para mejorar las operaciones aéreas y en 1960 se construyó el primer portaaviones nuclear, el USS Enterprise. A finales de los 70, el avión Harrier permitió construir portaaviones más pequeños y económicos al no necesitar
Balance de energía de una maquina térmica
El documento describe tres tipos de máquinas térmicas: de combustión externa (donde el combustible se quema fuera del motor), de combustión interna (donde el combustible se quema dentro de la máquina como un motor de coche) y de reacción (que descarga un chorro de fluido a gran velocidad para generar empuje como un motor de avión). También clasifica los motores de combustión interna según su ciclo en de dos tiempos y de cuatro tiempos, y menciona que los motores de reacción se han usado desde el
Maquinas enormes
El documento describe las mayores máquinas construidas por el hombre, incluyendo el camión más grande con una capacidad de carga de 360 toneladas, el barco más grande con un desplazamiento de 261,000 toneladas, y el avión más grande que puede transportar el transbordador espacial ruso Burán.
Harley. antonio horacio stiusso
La historia de Harley Davidson comenzó en 1901 cuando crearon su primera moto para evitar pedalear. En 1903 crearon su primer modelo exitoso y en los años siguientes agregaron mejoras como arranque a pedal y transmisión. Durante la Primera Guerra Mundial su competencia Indian tuvo que vender toda su producción al ejército por lo que Harley Davidson dominó el mercado. A lo largo de las décadas siguientes continuaron mejorando sus motores y expandiendo su mercado hasta cotizar en la bolsa de Nueva York en 1987.
Ley general de victimas
Este documento presenta el decreto por el cual se expide la Ley General de Víctimas en México. La ley tiene como objetivo reconocer y garantizar los derechos de las víctimas de delitos y violaciones a derechos humanos, establecer las acciones necesarias para promover dichos derechos, y garantizar el acceso efectivo de las víctimas a la justicia. La ley también establece principios como la dignidad, buena fe, enfoque diferencial y especializado, debida diligencia, no criminalización y participación conjunta para guiar
Más contenido relacionado
La actualidad más candente
Kmiiiiiiiiiiiiiii
El documento resume la historia del desarrollo de las motocicletas desde su invento en el siglo XIX hasta la actualidad. La primera motocicleta fue creada en 1867 e impulsada por vapor, mientras que en 1885 se construyó una con motor de combustión interna. En la década de 1890 se comenzaron a fabricar modelos comerciales. Tras la Segunda Guerra Mundial, los veteranos estadounidenses popularizaron las motocicletas custom. Actualmente existen diversos tipos de motocicletas que varían en su diseño y número
El Motor
El documento describe los antecedentes del motor Wankel, un tipo de motor de combustión interna inventado por Félix Wankel en 1924. Explica que el motor Wankel usa rotores en lugar de pistones y describe brevemente su funcionamiento. También menciona algunos usos notables del motor Wankel en motocicletas, aviones, equipos industriales y automóviles por parte de compañías como Mazda.
El Motor
El documento describe los antecedentes y el desarrollo del motor Wankel. Fue inventado por Félix Wankel en 1924 y patentado en 1929. Se hicieron esfuerzos para desarrollar motores rotativos Wankel en los 1950 y 1960 debido a su diseño simple y suavidad de funcionamiento. Posteriormente, varias compañías como Mazda y NSU usaron el motor Wankel en automóviles, aunque tuvo dificultades con el consumo de combustible y emisiones.
historia del automovil
trato de explicar la historia de este aparato tecnológico para dar la debida importancia que este ha tenido en el tiempo.
Historia Del Automovil
El transporte con ruedas dominado por los caballos durante 4000 años cambió con la máquina de vapor, lo que llevó al desarrollo del primer vehículo de tres ruedas accionado a vapor en 1769. Más tarde, inventos como las llantas neumáticas y el motor de gas de Otto permitieron el desarrollo del primer automóvil con motor de gasolina en 1886. En la década de 1930, el Volkswagen Escarabajo superó las ventas del Modelo T de Ford y se convirtió en el coche más popular de todos los tiempos.
La primera motocicleta
La primera motocicleta fue inventada en 1867 por Sylvester Howard Roper en Estados Unidos y utilizaba un motor de vapor. En 1885, Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una motocicleta de cuatro ruedas con motor de combustión interna. Más tarde, en 1876, Nikolaus Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos y Gottlieb Daimler lo utilizó para construir otra de las primeras motocicletas de la historia.
Linea del tiempo
Este documento resume la historia del desarrollo de las motocicletas y scooters desde 1897 hasta la actualidad. Algunos hitos incluyen la creación del primer scooter en 1902 para proporcionar comodidad, la aparición del sidecar en 1910, y el lanzamiento del primer modelo DOLLAR en 1923 con un motor de 125cc. En 1934, Nimbus lanzó un modelo con motor de cuatro cilindros y 746cc, siendo la primera en usar una horquilla telescópica.
Motor de 4 tiempos
Un motor de cuatro tiempos es un motor de combustión interna alternativo que requiere cuatro carreras del pistón para completar el ciclo termodinámico de combustión, incluyendo la admisión, compresión, explosión y escape. Fue desarrollado originalmente por Nikolaus Otto y Gottlieb Daimler en 1876 y es el tipo de motor más comúnmente usado hoy en día en vehículos con gasolina o diésel.
Motor de 4 tiempos
Un motor de cuatro tiempos es un motor de combustión interna alternativo que requiere cuatro carreras del pistón para completar el ciclo termodinámico de combustión, incluyendo la admisión, compresión, explosión y escape. Fue desarrollado por Nicolaus Otto y Gottlieb Daimler en la década de 1870 y ahora es el tipo de motor más común en automóviles que operan con gasolina o diésel.
Motores comb interna
El documento describe los principales tipos de motores de combustión interna: motores Otto de 4 tiempos y 2 tiempos, motores Diesel de 2 y 4 tiempos, y motores Wankel. Explica que el motor Otto fue creado en 1876 por Nikolaus Otto pero la licencia del ciclo fue ganada por Alphonse Beau de Rochas en 1862. También describe que el motor Diesel fue diseñado en 1897 por Rudolf Diesel, y que el motor Wankel fue creado en 1924 por Felix Wankel y reemplaza los pistones por rotores triangulares.
Motos hectorn
El documento describe la historia temprana de las motocicletas, desde el primer motor de vapor en 1867 hasta los primeros modelos con cuadro y ruedas de madera en 1885. También menciona que Nikolaus Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876 y que normalmente las motocicletas modernas son propulsadas por motores de gasolina de dos o cuatro tiempos, requiriendo aceite en diferentes lugares dependiendo del número de tiempos.
El todoterreno pequeño y ligero.pptx. antonio horacio stiuso
El documento habla sobre el Haflinger, un todo terreno pequeño y ligero fabricado en Austria entre 1959 y 1974. Se produjeron 16,647 unidades para los ejércitos de Austria y Suiza. Tenía un diseño ingenioso con centro de gravedad bajo, ángulos de ataque generosos, diferenciales bloqueables, ejes porticos, suspensión independiente en las 4 ruedas y un motor bóxer de 2 cilindros. El diseñador fue Erich Ledwinka, hijo del pionero Hans Ledwinka. Actualmente hay clubes de propiet
Motores de combustión interna
Este documento describe los motores de combustión interna. Explica que son máquinas que obtienen energía mecánica de la combustión de un combustible dentro de una cámara. Los principales tipos son los motores alternativos de ciclo Otto (gasolina) y diésel, así como las turbinas de gas y motores rotatorios. Históricamente, los primeros motores modernos fueron desarrollados por Benz y Daimler, utilizando la fase de compresión. Luego describe el funcionamiento de cuatro tiempos del motor convencional Otto
PresentacióN1.Ppt
El primer vehículo propulsado a vapor fue creado en 1769. En la década de 1840 aparecieron los primeros taxis y autobuses a vapor. En 1860 se patentó el primer motor de explosión pero fue Gottlieb Daimler quien construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna en 1866, dando inicio a una nueva industria. En 1890, Daimler MotorenGesellschaft se convirtió en una sociedad anónima para mejorar su capital.
portaaviones 2
A partir de la Segunda Guerra Mundial, los portaaviones comenzaron a desarrollar sistemas como las catapultas de vapor y los cables de enganche para permitir el despegue y aterrizaje de aviones cada vez más modernos y grandes. En 1950, las cubiertas de los portaaviones se ampliaron para mejorar las operaciones aéreas y en 1960 se construyó el primer portaaviones nuclear, el USS Enterprise. A finales de los 70, el avión Harrier permitió construir portaaviones más pequeños y económicos al no necesitar
Balance de energía de una maquina térmica
El documento describe tres tipos de máquinas térmicas: de combustión externa (donde el combustible se quema fuera del motor), de combustión interna (donde el combustible se quema dentro de la máquina como un motor de coche) y de reacción (que descarga un chorro de fluido a gran velocidad para generar empuje como un motor de avión). También clasifica los motores de combustión interna según su ciclo en de dos tiempos y de cuatro tiempos, y menciona que los motores de reacción se han usado desde el
Maquinas enormes
El documento describe las mayores máquinas construidas por el hombre, incluyendo el camión más grande con una capacidad de carga de 360 toneladas, el barco más grande con un desplazamiento de 261,000 toneladas, y el avión más grande que puede transportar el transbordador espacial ruso Burán.
Harley. antonio horacio stiusso
La historia de Harley Davidson comenzó en 1901 cuando crearon su primera moto para evitar pedalear. En 1903 crearon su primer modelo exitoso y en los años siguientes agregaron mejoras como arranque a pedal y transmisión. Durante la Primera Guerra Mundial su competencia Indian tuvo que vender toda su producción al ejército por lo que Harley Davidson dominó el mercado. A lo largo de las décadas siguientes continuaron mejorando sus motores y expandiendo su mercado hasta cotizar en la bolsa de Nueva York en 1987.
La actualidad más candente (18)
El todoterreno pequeño y ligero.pptx. antonio horacio stiuso
El todoterreno pequeño y ligero.pptx. antonio horacio stiuso
Destacado
Ley general de victimas
Este documento presenta el decreto por el cual se expide la Ley General de Víctimas en México. La ley tiene como objetivo reconocer y garantizar los derechos de las víctimas de delitos y violaciones a derechos humanos, establecer las acciones necesarias para promover dichos derechos, y garantizar el acceso efectivo de las víctimas a la justicia. La ley también establece principios como la dignidad, buena fe, enfoque diferencial y especializado, debida diligencia, no criminalización y participación conjunta para guiar
Novedades SPE Enero 2013
El documento proporciona información sobre el Servicio de Promoción Empresarial del Área de Empleo, Comercio y Turismo. El servicio apoya a las empresas en temas de empleo, comercio y turismo.
Zeina Yahya Alsaleh CV 1-1
Zeina Yahya Alsaleh is a Jordanian national born on October 13, 1990 who is married and resides in Riyadh, Saudi Arabia. She received a B.Sc. in Pharmacy from Jordan University in 2013 with a GPA of 2.87 out of 4.0 and scored 95.1% on her General Secondary Certificate in 2008. Her professional experience includes working as a Registration and Regulatory Affairs Officer and Documentation Officer at Savvy Pharma in Amman, Jordan from April 2013 to March 2016.
Centro da biblia
O documento discute fatos interessantes sobre os Salmos no centro da Bíblia, especialmente Salmo 118:8. Ele incentiva o leitor a orar por outras pessoas e compartilhar a mensagem, acreditando que Deus abençoará aqueles que compartilharem e orarem uns pelos outros.
Introducci+¦n taller 01 comunicaci+¦n
El documento discute la relación entre los medios de comunicación y la educación. Argumenta que los profesores deben utilizar los medios de una manera crítica que permita a los estudiantes comprender mejor la realidad. También sostiene que es posible un diálogo entre la escuela y los medios y que la educación debe incluir un análisis de los medios como objeto de estudio para valorar la cultura de los estudiantes.
Educomputing & personal branding
Este es otro fragmento de la conferencia en posgrados sobre el cómo utilizar la tecnología educativa y apoyar su personal branding no sólo en ambientes educativos formales como universidades, también en ambientes menos formales como capacitaciones empresariales o clases privadas
Exposicion tractores edw.
Este documento describe las transmisiones hidráulicas hidrostáticas y hidromecánicas, analizando el convertidor de par y su coeficiente de transformación. Explica cómo medir experimentalmente las curvas características del convertidor hidráulico y construir su característica adimensional. También analiza cuándo un convertidor es transparente o no en función de su coeficiente de bomba y la relación de transmisión, y describe las características adimensionales de los convertidores hidráulicos transparentes y no transparentes.
1,2,3...juguemos! expotit@2015
Este documento presenta un proyecto educativo titulado "1,2,3...Juguemos" que busca integrar las áreas de matemáticas, lengua castellana, comunicación e informática para mejorar las competencias de los estudiantes de transición, segundo y quinto grado. El proyecto utilizará estrategias de enseñanza como el trabajo en equipo y la resolución de problemas para desarrollar habilidades del siglo 21 a través del uso de la tecnología.
Institucional BISS
A BISS é uma empresa catarinense de 17 anos especializada em segurança eletrônica, controle de acesso, circuito fechado de TV e automação residencial e industrial. A empresa possui uma estrutura sólida para atender clientes corporativos e planeja expandir sua equipe de campo e construir uma nova sede para apoiar clientes no sul do país.
Marketing social
El documento presenta conceptos básicos de mercadotecnia social y su aplicación a través del modelo de las 4P. Define la mercadotecnia social como una actividad dirigida a beneficiar a las personas y la sociedad mediante cambios de actitudes y comportamientos, utilizando estrategias de mercadotecnia tradicional pero enfocadas al bienestar social. Explica que para aplicar la mercadotecnia social es necesario que los proveedores compartan esta filosofía de beneficio social.
Recanto nativo1
Este documento fornece instruções para uma trilha de aventura a pé, dividida em 4 trechos. Ele lista a distância percorrida em cada trecho junto com referências e observações para ajudar os participantes a completar o percurso. As instruções incluem quando seguir em frente, virar à direita ou esquerda, e atenções especiais como cabos de aço ou descidas íngremes.
Chama me som
A carta expressa a apreciação do autor pela amizade entre ele e o destinatário. O autor diz que a amizade é uma das coisas mais bonitas dadas por Deus e pede para que o destinatário cultive, proteja e cuide bem da amizade deles. Ele espera que a amizade dure para sempre e oferece seu apoio caso o destinatário precise de alguma coisa no futuro.
Apresenta..
Este documento discute a teoria de Vygotsky sobre o desenvolvimento dos processos psicológicos superiores e conceitos como internalização, mediação semiótica e zona de desenvolvimento proximal. Apresenta possíveis contribuições destes conceitos para o ensino de geografia, particularmente na formação de conceitos geográficos pelos alunos.
Documento
Este documento proporciona consejos para cantantes sobre cómo cuidar su voz y prevenir problemas vocales. Ofrece información sobre temas como calentamiento vocal, descanso, alimentación, ambientes, hábitos de vida saludables y más. Recomienda no gritar, hablar en alto o en tonos agudos en exceso, evitar el humo y la contaminación, comer de manera balanceada, dormir bien, hacer ejercicio moderado, y consultar a un especialista ante cualquier problema de salud que pueda afectar la voz.
Importancia de monitoreo del personal branding en social media
La relevancia de monitorearse uno mismo de la misma forma en que haría con una marca en redes sociales. La marca personal es un tema de reputación, no de vanidad.
Normas de presentación de trabajos escritos, orales, audiovisuales y digitales
Normas de presentación de trabajos escritos, orales, audiovisuales y digitalesProfesor de apoyo en primaria
Este documento presenta las normas para la presentación de trabajos escritos, orales, audiovisuales y digitales. Establece lineamientos sobre el formato, configuración, disposición y preparación de presentaciones. Entre otros detalles, especifica el uso de tipos de letra estándar, márgenes y numeración de páginas, así como la inclusión de portada, índice, introducción, cuerpo del trabajo, citas, bibliografía y práctica previa a las presentaciones orales.Destacado (20)
Importancia de monitoreo del personal branding en social media
Importancia de monitoreo del personal branding en social media
Normas de presentación de trabajos escritos, orales, audiovisuales y digitales
Normas de presentación de trabajos escritos, orales, audiovisuales y digitales
Similar a Diego
transporte terrestre
Presentación sobre transportes terrestres realizada por alumna del CPI TINO GRANDÍO en el curso 2009/2010
Historia del automovil
El documento proporciona una historia del automóvil desde sus inicios en 1769 cuando Nicolas-Joseph Cugnot creó el primer vehículo propulsado a vapor, hasta avances en el siglo XX como la introducción de la línea de montaje por Ford en 1913 y el desarrollo de nuevos modelos por Chrysler en la década de 1990. Cubre hitos clave como el primer motor de gasolina en 1866 y el desarrollo del neumático en 1888.
Las motocicletas
La motocicleta es un vehículo de motor de dos ruedas impulsado por un motor de combustión interna que acciona la rueda trasera. Sylvester Roper inventó la primera motocicleta de vapor en 1867, mientras que Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach construyeron la primera motocicleta de gasolina en 1885. En 1894, Hildebrand y Wolfmüller presentaron la primera motocicleta fabricada en serie.
Linea de tiempo de la evolucion de las motos
El documento describe la evolución de las motocicletas desde 1817. En 1817, Karl Drais inventó la draisiana, considerada el primer vehículo de dos ruedas impulsado por el usuario. En 1885, Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach crearon la primera motocicleta con motor de combustión interna. En la década de 1890 se comenzaron a fabricar motocicletas comercialmente. A lo largo de los años siguientes se desarrollaron diferentes tipos de motocicletas como las motos custom en la década de 1940 y las choppers en
HISTORIA DE MOTOS
El documento describe la evolución de las motocicletas desde 1817. En 1817, Karl Drais inventó la draisiana, considerada el primer vehículo de dos ruedas impulsado por el usuario. En 1885, Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach crearon la primera motocicleta con motor de combustión interna. En la década de 1890 se comenzaron a fabricar motocicletas comercialmente. A lo largo de los años siguientes se desarrollaron diferentes tipos de motocicletas como las motos custom en la década de 1940 y las choppers en
Presentación1.pptx
Este documento resume la historia de los motores de combustión interna desde sus orígenes hasta la Segunda Guerra Mundial. Se mencionan los primeros experimentos con motores en los siglos XVIII y XIX, así como las innovaciones clave de Nikolaus Otto, Rudolf Diesel, Karl Benz y otros pioneros. El documento también describe los avances realizados durante las guerras mundiales que mejoraron los motores de aviación y automóviles.
Automovil
El documento resume la historia del automóvil desde sus orígenes como vehículos impulsados por vapor hasta su desarrollo como vehículos de gasolina más livianos y eficientes. Los primeros intentos incluyeron vehículos impulsados por vapor en el siglo 18, mientras que los motores de gasolina permitieron el desarrollo del primer automóvil moderno en la década de 1880 por Daimler y Benz. El Modelo T de Ford popularizó el automóvil para el público general a inicios del siglo 20.
2 Práctica CICLO OTTO.pdf
Introducci'on a motore a gasolina
Ciclo OTTO la comparación de ciclo teorico y práctico en los motores a gasolina
Mci mec299 -cap1.1
Este documento proporciona una reseña histórica de los motores de combustión interna desde sus orígenes hasta principios del siglo XX. Detalla los primeros precedentes y experimentos con motores a partir del siglo III d.C., así como los primeros motores construidos en el siglo XIX por inventores como Niépce, Rivaz, Lenoir y Otto. Explica las innovaciones clave en la segunda mitad del siglo XIX, incluyendo el desarrollo del ciclo de cuatro tiempos y la adopción de la compresión. Finalmente
Industria automotriz
El documento resume la historia de la industria automotriz desde sus inicios en el siglo XVII hasta su invención final en 1886. Los primeros intentos de vehículos autopropulsados usaban vapor, pero no fue hasta que Karl Benz construyó el primer automóvil de gasolina de tres ruedas en 1885 que la industria despegó. Benz y Gottlieb Daimler luego fundaron la compañía Daimler-Benz, ahora conocida como Mercedes Benz. El documento también describe brevemente el proceso de ensamblaje de un automóvil moderno.
Evolución del automóvil
Un automóvil, también denominado coche, carro, auto, entre otros; es un vehículo motorizado con ruedas utilizado para el transporte.
Historia del automovil
El documento resume la historia del automóvil desde sus inicios en el siglo XVIII hasta la actualidad. Comenzó con los primeros vehículos de vapor construidos por Cugnot en 1769. Más tarde, inventores como Benz y Daimler desarrollaron el motor de combustión interna a gasolina en la década de 1880. Ford revolucionó la industria en 1908 mediante la producción masiva utilizando la cadena de montaje. En las décadas posteriores, los automóviles se hicieron más rápidos, seguros y eficientes, y las
Historia del automovil- Bryan valdiviezo sanchez-
La historia del automóvil comenzó con experimentos en vehículos de vapor en el siglo XVIII. Nicolas-Joseph Cugnot construyó el primer automóvil de vapor en 1769. En la década de 1880, Karl Benz y Gottlieb Daimler desarrollaron motores de gasolina de combustión interna, lo que llevó a la producción comercial de automóviles a fines del siglo XIX. Henry Ford luego revolucionó la industria automotriz a través de la producción en cadena con su Modelo T a partir de 1908.
Historia del automovil.pdf
El documento resume la historia del automóvil desde sus inicios en el siglo XVIII hasta la actualidad. Comenzó con los primeros vehículos de vapor construidos por Cugnot en 1769. Más tarde, inventores como Benz y Daimler desarrollaron el motor de combustión interna a gasolina en la década de 1880. Ford revolucionó la industria en 1908 mediante la producción masiva utilizando la cadena de montaje. En las décadas posteriores, los automóviles se hicieron más rápidos, seguros y eficientes, y las
La importancia del automovil en la sociedad
Este documento resume la historia e importancia del automóvil en la sociedad. Explica que los primeros vehículos propulsados a vapor aparecieron en el siglo XVII, pero que el primer automóvil con motor de gasolina fue inventado por Karl Benz en 1885. También describe algunos aspectos positivos como la comodidad y negativos como la contaminación del automóvil. Finalmente, concluye que aunque los autos han facilitado el crecimiento industrial, también son una de las principales causas de contaminación.
Historia y evolución del automóvil.
El documento resume la historia y evolución del automóvil desde su invención en el siglo XVIII hasta la actualidad. Comenzó con vehículos propulsados por vapor como el creado por Nicolas-Joseph Cugnot en 1769. En la década de 1880 se desarrollaron los primeros motores de gasolina e inicio la producción masiva de automóviles a finales del siglo XIX. La evolución incluyó mejoras en la tecnología de motores, neumáticos, seguridad y diseño a lo largo del siglo XX hasta los autos modern
Historia y evolución del automóvil
El documento resume la historia y evolución del automóvil desde su invención en el siglo XVIII hasta la actualidad. Destaca que los primeros prototipos se crearon a finales del siglo XIX y que la historia se divide en etapas marcadas por hitos tecnológicos como la introducción del motor de gasolina en 1885. Luego describe algunos de los modelos y avances más importantes de cada etapa que llevaron al desarrollo del automóvil moderno.
Estado del arte del carro
El documento proporciona una línea de tiempo detallada sobre la historia del desarrollo del automóvil desde sus inicios en el siglo XVIII hasta modelos actuales. Comienza con los primeros vehículos propulsados por vapor en el siglo XVIII y describe los avances clave que llevaron al desarrollo del motor de combustión interna, incluyendo los primeros automóviles con gasolina creados por Karl Benz en 1885 y Gottlieb Daimler en 1889. También discute la producción masiva de automóviles que comenzó en la dé
211221.pptx
Este documento resume 10 fechas clave en la evolución del automóvil: la invención de la gasolina en 1857, el primer automóvil de combustión interna en 1886, la llegada del semáforo eléctrico actual en 1914 para regular el tráfico, la apertura de la primera autopista en Alemania en 1932, el cambio al diseño de tracción delantera iniciado por el Citroën Avant en 1934, y la introducción del cinturón de seguridad de tres puntos en 1959 para salvar vidas.
Las motocicletas
El documento habla sobre las motocicletas. Brevemente describe su historia, desde las primeras motocicletas creadas por Gottlieb Daimler y los hermanos Werner en la década de 1890, hasta las primeras motocicletas fabricadas en serie por Hildebrand y Wolfmüller. También incluye secciones sobre las partes principales de una motocicleta y cómo aprender a conducirlas de manera segura, además de mencionar modelos asequibles.
Similar a Diego (20)
Último
princupalesplagasyenfermedadesdelpaltopdf-230717165119-fd68bcac.pdf
Los paltos son arboles frutales que se cultivan en la costa, sierra y selva. Existe una gran variedad de paltas; tales como: hass, fuerte, mantecosa, criolla, etc.
UESJLS Robótica Clase 19 - Dibujo de un polígono sobre otro
En el escenario RASTREADOR DE FORMAS , se dibuja polígonos, sobre el lado de otro.
CINE COMO RECURSO DIDÁCTICO para utilizar en TUTORÍA
Dos cortos y ocho películas para tratar en el aula.
Presentación simple corporativa degradado en violeta blanco.pdf
Presentación proyecto solución aforo carnaval
Compartir p4s.co Pitch Hackathon Template Plantilla final.pptx-2.pdf
En la ciudad de Pasto, estamos revolucionando el acceso a microcréditos y la formalización de microempresarios informales con nuestra aplicación CrediAvanza. Nuestro objetivo es empoderar a los emprendedores locales proporcionándoles una plataforma integral que facilite el acceso a servicios financieros y asesoría profesional.
Desarrollo-Embrionario-y-Diferenciacion-Celular.pptx
Durante el desarrollo embrionario, las células se multiplican y diferencian para formar tejidos y órganos especializados, bajo la regulación de señales internas y externas.
Presentación sector la arenita_paijan pptx
Presentación del sector la arenita, para dar a conocer cada espacio que nos rodea. Y que las demas personas conozcan mi Hermosa comunidad.
Ejercicios propuestos (if , switch).docx
Ejercicios de taller 10 de sentecias de secuencia if y switch
ANALISIS CRITICO DEL PENSAMIENTO COLONIAL Y DESCOLONIZACION
ES UN ANALISIS DE LA REALIDAD BOLIVIANA EN LA ETAPA DE DESCOLONIZACION DE BOLIVIA, QUE SE DA MEDIANTE INSURGENCIAS INDIGENAS HASTA EL SIGLO XXI
Business Plan -rAIces - Agro Business Tech
Innovación y transparencia se unen en un nuevo modelo de negocio para transformar la economia popular agraria en una agroindustria. Facilitamos el acceso a recursos crediticios, mejoramos la calidad de los productos y cultivamos un futuro agrícola eficiente y sostenible con tecnología inteligente.
ELEMENTOS DE LA COMPRENSION ORAL-ESCUCHA ACTIVA.pdf
descripcion de elementos basicos de la comprension oral
Calidad de vida laboral - Ética y Responsabilidad Social Empresarial
Calidad de vida laboral - Ética y Responsabilidad Social Empresarial
Último (20)
princupalesplagasyenfermedadesdelpaltopdf-230717165119-fd68bcac.pdf
princupalesplagasyenfermedadesdelpaltopdf-230717165119-fd68bcac.pdf
UESJLS Robótica Clase 19 - Dibujo de un polígono sobre otro
UESJLS Robótica Clase 19 - Dibujo de un polígono sobre otro
CINE COMO RECURSO DIDÁCTICO para utilizar en TUTORÍA
CINE COMO RECURSO DIDÁCTICO para utilizar en TUTORÍA
Presentación simple corporativa degradado en violeta blanco.pdf
Presentación simple corporativa degradado en violeta blanco.pdf
Compartir p4s.co Pitch Hackathon Template Plantilla final.pptx-2.pdf
Compartir p4s.co Pitch Hackathon Template Plantilla final.pptx-2.pdf
Desarrollo-Embrionario-y-Diferenciacion-Celular.pptx
Desarrollo-Embrionario-y-Diferenciacion-Celular.pptx
Fundamentos filosóficos de la metodología de la enseñanza
Fundamentos filosóficos de la metodología de la enseñanza
La orientación educativa en el proceso de enseñanza-aprendizaje.pptx
La orientación educativa en el proceso de enseñanza-aprendizaje.pptx
ANALISIS CRITICO DEL PENSAMIENTO COLONIAL Y DESCOLONIZACION
ANALISIS CRITICO DEL PENSAMIENTO COLONIAL Y DESCOLONIZACION
ELEMENTOS DE LA COMPRENSION ORAL-ESCUCHA ACTIVA.pdf
ELEMENTOS DE LA COMPRENSION ORAL-ESCUCHA ACTIVA.pdf
Calidad de vida laboral - Ética y Responsabilidad Social Empresarial
Calidad de vida laboral - Ética y Responsabilidad Social Empresarial
Diego
- 1. MOTOS
- 2. EL ESTADOUNIDENSE SYLVESTER HOWARD ROPER (1823-1896) INVENTÓ UN MOTOR DE CILINDROS A VAPOR (ACCIONADO POR CARBÓN) EN 1867. ÉSTA PUEDE SER CONSIDERADA LA PRIMERA MOTOCICLETA, SI SE PERMITE QUE LA DESCRIPCIÓN DE UNA MOTOCICLETA INCLUYA UN MOTOR A VAPOR. WILHELM MAYBACH Y GOTTLIEB DAIMLER CONSTRUYERON UNA MOTO
- 3. Normalmente va propulsada por un motor de gasolina de dos o cuatro tiempos (2T y 4T), aunque últimamente los dos tiempos están siendo reservados a las cilindradas más pequeñas debido a razones medioambientales. Antiguamente la refrigeración por aire era la más normal, hoy día ha tomado un auge extraordinario la refrigeración líquida con la cual compite. El motor va normalmente posicionado de modo transversal, es decir el cigüeñal es perpendicular a la marcha, independientemente del número de cilindros. Aunque hay excepciones muy conocidas y difundidas (BMW series «R» y «K» o Moto Guzzi serie «V», en los que el cigüeñal es longitudinal). El número de cilindros varía desde uno, usual en cilindradas más pequeñas, hasta 6 en línea, siendo disposiciones muy frecuentes los 4 en línea y dos en V con diferentes ángulos. El dos cilindros paralelo transversal fue el sistema más usual en las cilindradas mayores hasta los años 70. A partir de entonces se popularizó de manera extraordinaria el 4 cilindros.
- 4. En 1924, el científico-inventor alemán Hans Moleman (también conocido como Juan Topo, Hans Topo y Casimiro Buenavista Topo) sugirió la idea de un nuevo medio de transporte que redugera la necesidad de andar. Por ello, se dispuso a introducirle un motor de explosión de dos válvulas a uncaballo. Surgieron numerosos proyectos de científicos alemanes que se sentían atraidos ante la gilipollez del asunto. Aunque, tras muchos intentos y arduas sesiones de reflexoterapia, se deshechó la idea porque le producía gases al caballo, y también, por qué no decirlo, por estúpida.