Este documento describe un proyecto para construir un puente de tallarines que pueda soportar hasta 250N. Explica los materiales necesarios, los pasos para construir y probar el puente, y brevemente describe la estructura y tipos de puentes.
Este documento describe los tipos de puentes losa, sus características y su diseño. Explica que los puentes losa son adecuados para luces menores a 7 metros en puentes carreteros y 5 metros en puentes ferroviarios. Detalla los componentes de un puente losa como la superestructura, subestructura, apoyos fijos y móviles. También cubre consideraciones de diseño como el cálculo de momentos y el ancho efectivo.
Este documento presenta el diseño de un puente con perfiles estructurales y pernos de 10 toneladas. Se realiza el análisis y diseño estructural del puente para mejorar el actual puente que comunica dos comunidades y no garantiza la seguridad, especialmente en época de lluvias. Se utiliza el software SAP 2000 para modelar la geometría, asignar materiales y cargas, y analizar deformaciones y resistencia. El objetivo es proponer un nuevo puente que cumpla con los requerimientos y garantice la comunicación y seguridad
El documento describe la historia y el diseño de los puentes colgantes. Explica que el diseño moderno de los puentes colgantes se desarrolló a principios del siglo XIX y que desde entonces se han construido en todo el mundo, especialmente para salvar grandes distancias. Luego detalla que el puente colgante actual más largo mide 1991 metros y se encuentra en Japón. Finalmente, resume la estructura básica de un puente colgante, incluidos los cables de acero, tirantes y anclajes que soportan la plata
Este documento describe los puentes colgantes, sus características de diseño y algunos ejemplos notables. Un puente colgante sostiene el tablero mediante cables de acero que forman un arco invertido, y tirantes verticales suspenden la plataforma. El diseño moderno se desarrolló en el siglo XIX y los primeros ejemplos incluyen puentes en Gales e Inglaterra. Actualmente, el puente colgante más largo es el Gran Puente de Akashi Kaikyō en Japón, con 1991 metros de vano
Este documento describe los puentes colgantes, que son puentes sostenidos por un arco invertido formado por numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales. Explica algunos componentes clave como los pilones, los cables portadores, el tablero y los tirantes. También menciona los materiales comúnmente usados para construir puentes como madera, piedra, hierro y hormigón. Finalmente, presenta algunos de los puentes colgantes más famosos del mundo.
Este documento describe los puentes colgantes, incluyendo su estructura, ventajas, inconvenientes y aplicaciones. Un puente colgante cuelga de cables de acero que forman un arco invertido entre dos torres, suspendiendo el tablero mediante tirantes verticales. Poseen el vano central más largo con menos material y permiten el paso de embarcaciones altas. Sin embargo, carecen de rigidez y requieren grandes cimentaciones.
Este documento presenta un proyecto de diseño de puentes realizado por dos estudiantes de ingeniería civil de la Universidad Técnica de Ambato. El proyecto aborda conceptos clave como soportes, losas de aproximación, terraplenes y vigas de pavimento. Además, explica brevemente tipos de puentes como ramales y afluentes. El objetivo final es diseñar puentes que soporten máximas cargas por eje y toleren daños en la infraestructura vial.
Este proyecto presenta el diseño e implementación de un puente peatonal levadizo metálico con bases de hormigón para la Universidad Estatal de Milagro. Se realizó un análisis dinámico de fuerzas en el puente y el diseño de un sistema de elevación electromecánico. Luego se construyó y montó el puente, el cual puede elevarse para permitir el paso de embarcaciones por el estero Belín. Finalmente, se elaboró un manual de operación, inspección y mantenimiento para prolongar la vida útil del
Este documento describe los tipos de puentes losa, sus características y su diseño. Explica que los puentes losa son adecuados para luces menores a 7 metros en puentes carreteros y 5 metros en puentes ferroviarios. Detalla los componentes de un puente losa como la superestructura, subestructura, apoyos fijos y móviles. También cubre consideraciones de diseño como el cálculo de momentos y el ancho efectivo.
Este documento presenta el diseño de un puente con perfiles estructurales y pernos de 10 toneladas. Se realiza el análisis y diseño estructural del puente para mejorar el actual puente que comunica dos comunidades y no garantiza la seguridad, especialmente en época de lluvias. Se utiliza el software SAP 2000 para modelar la geometría, asignar materiales y cargas, y analizar deformaciones y resistencia. El objetivo es proponer un nuevo puente que cumpla con los requerimientos y garantice la comunicación y seguridad
El documento describe la historia y el diseño de los puentes colgantes. Explica que el diseño moderno de los puentes colgantes se desarrolló a principios del siglo XIX y que desde entonces se han construido en todo el mundo, especialmente para salvar grandes distancias. Luego detalla que el puente colgante actual más largo mide 1991 metros y se encuentra en Japón. Finalmente, resume la estructura básica de un puente colgante, incluidos los cables de acero, tirantes y anclajes que soportan la plata
Este documento describe los puentes colgantes, sus características de diseño y algunos ejemplos notables. Un puente colgante sostiene el tablero mediante cables de acero que forman un arco invertido, y tirantes verticales suspenden la plataforma. El diseño moderno se desarrolló en el siglo XIX y los primeros ejemplos incluyen puentes en Gales e Inglaterra. Actualmente, el puente colgante más largo es el Gran Puente de Akashi Kaikyō en Japón, con 1991 metros de vano
Este documento describe los puentes colgantes, que son puentes sostenidos por un arco invertido formado por numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales. Explica algunos componentes clave como los pilones, los cables portadores, el tablero y los tirantes. También menciona los materiales comúnmente usados para construir puentes como madera, piedra, hierro y hormigón. Finalmente, presenta algunos de los puentes colgantes más famosos del mundo.
Este documento describe los puentes colgantes, incluyendo su estructura, ventajas, inconvenientes y aplicaciones. Un puente colgante cuelga de cables de acero que forman un arco invertido entre dos torres, suspendiendo el tablero mediante tirantes verticales. Poseen el vano central más largo con menos material y permiten el paso de embarcaciones altas. Sin embargo, carecen de rigidez y requieren grandes cimentaciones.
Este documento presenta un proyecto de diseño de puentes realizado por dos estudiantes de ingeniería civil de la Universidad Técnica de Ambato. El proyecto aborda conceptos clave como soportes, losas de aproximación, terraplenes y vigas de pavimento. Además, explica brevemente tipos de puentes como ramales y afluentes. El objetivo final es diseñar puentes que soporten máximas cargas por eje y toleren daños en la infraestructura vial.
Este proyecto presenta el diseño e implementación de un puente peatonal levadizo metálico con bases de hormigón para la Universidad Estatal de Milagro. Se realizó un análisis dinámico de fuerzas en el puente y el diseño de un sistema de elevación electromecánico. Luego se construyó y montó el puente, el cual puede elevarse para permitir el paso de embarcaciones por el estero Belín. Finalmente, se elaboró un manual de operación, inspección y mantenimiento para prolongar la vida útil del
Un puente colgante es un puente sostenido por cables de acero que forman un arco invertido, del cual cuelga el tablero mediante tirantes verticales. Este tipo de puentes se ha utilizado desde la antigüedad para salvar obstáculos. En el siglo XIX se desarrolló el diseño actual, construyéndose los primeros ejemplos en Gales e Inglaterra. Actualmente, los puentes colgantes pueden soportar tráfico rodado e incluso ferrocarriles ligeros, y son la única opción para salvar gran
Este documento describe los diferentes tipos de puentes, enfocándose en los puentes colgantes. Explica que un puente colgante usa cables de acero para soportar el tablero a través de péndolas verticales. Los cables adoptan una forma parabólica y cuelgan del cable principal, el cual es tendido entre dos torres de soporte. Finalmente, detalla dos métodos comunes para la construcción del tablero de un puente colgante.
Este documento describe los principios básicos de los puentes colgantes. Explica que estos puentes están sostenidos por cables de acero que forman un arco invertido entre dos torres, del cual cuelgan tirantes verticales que sostienen la plataforma. También describe los componentes clave como las torres, cables principales, tirantes y vigas, y cómo transmiten las cargas a través de la estructura. Finalmente, cubre consideraciones de análisis, diseño y construcción de este tipo de puentes.
Este documento presenta una variedad de puentes notables de todo el mundo y las características únicas de su diseño, que a menudo se inspiran en la naturaleza. Algunos ejemplos destacados son el Puente Nanpu en Shanghai, cuyo extremo termina en forma de espiral; el Viaducto de Millau en Francia, con pilares de 341 metros de altura; y el Puente Amgen en Seattle, cuyo diseño se inspira en la doble hélice del ADN. El documento concluye que la imaginación y la creatividad permiten
Vigas aplicada para la ingeniería mecánica y asociadosluis590532
Este documento presenta el método de la viga conjugada para calcular deformaciones y momentos de empotramiento en vigas. El método involucra construir una "viga conjugada" ficticia con una carga igual al diagrama de momentos de la viga real dividido por su rigidez a flexión. Las relaciones entre la viga real y conjugada permiten que la flecha y pendiente de la viga real sean iguales al momento flexionante y corte de la viga conjugada. Aunque el método es antiguo, puede ser útil para cálculos educativos cuando se
Un puente colgante se sostiene mediante cables de acero que forman un arco invertido, del cual cuelga el tablero a través de tirantes verticales. Las fuerzas principales son la tracción en los cables y la compresión en los pilares, lo que permite que el puente permanezca estable incluso bajo grandes cargas.
Este documento describe el objetivo de determinar el tiempo de falla de las vigas de un puente en viga. Los objetivos específicos son estudiar la resistencia de las vigas, definir el tiempo de falla para programar mantenimiento, y analizar los materiales para lograr mayor durabilidad. Se revisan casos como el Puente Laureano Gómez y el Puente del V Centenario para entender sus características y factores que afectan la durabilidad como ubicación y temperatura. Esto ayudará a calcular el tiempo que las vigas pueden soportar la pl
El documento describe las fuerzas que actúan en un puente colgante, incluyendo la tensión en los cables que sostienen el puente y la compresión en los pilares. Explica que los puentes colgantes se sostienen mediante la tracción en los cables, que contrarresta el peso del puente y el tráfico de acuerdo con la tercera ley de Newton. También describe el Puente de Arcediano, el primer puente colgante en México, incluyendo detalles sobre su construcción original y reubicación posterior.
Este documento describe el diseño de un puente hidráulico que utiliza la presión de un fluido para levantar las alas de un puente basculante. Explica los tipos de puentes, incluidos los puentes basculantes, giratorios y de desplazamiento vertical. También explica la presión de los fluidos, la ley de Pascal y cómo se puede usar la presión de un fluido para levantar grandes pesos con una fuerza menor.
Este documento presenta información sobre puentes atirantados. Explica que estos puentes se basan en principios físicos y matemáticos para salvar grandes distancias. Describe los componentes principales de un puente atirantado como el tablero, torres y tirantes. También resume brevemente la historia de estos puentes y los métodos constructivos como cimbrado general, dovelas sucesivas y lanzamientos progresivos. Finalmente, resalta que la construcción de puentes siempre será un gran desafío para los ingenieros.
como se hacen los puentes colgantes y las fuerzas que intervienen en su construcción, ademas de los riesgos que pueden a ver si se construye de manera incorrecta
Este documento describe las características de los cables y arcos. Los cables resisten solo tracción y adoptan la forma de las cargas aplicadas, mientras que los arcos resisten solo compresión. El documento explica cómo los esfuerzos en un cable varían según la distancia entre puntos de amarre y la flecha del cable. También describe cómo los cables adoptan la forma de curvas funiculares como la catenaria o parábola según la distribución de cargas.
Este documento presenta una introducción a las tipologías de puentes. Describe los diferentes tipos de obras de paso como pasos inferiores (marcos, pórticos y bóvedas) y pasos superiores. Luego explica las clasificaciones más comunes de puentes según su función, esquema estructural, materiales, luz libre y situación. Finalmente, detalla los diferentes tipos estructurales de puentes que se analizarán en más detalle en la unidad 3, incluyendo puentes de tramo recto, arcos, atirantados y
El documento describe tres tipos de puentes según su material: puentes metálicos, de madera y de piedra o hormigón. También describe tres tipos según los esfuerzos que soportan: puentes de viga, de arco y colgantes. Por último, menciona tres tipos según su función: acueductos, viaductos y pasarelas.
El documento presenta el diseño de la superestructura de un puente con sección compuesta de 40 metros de longitud entre apoyos. La superestructura consiste en vigas de acero como elementos estructurales principales y una losa de concreto armado que forma la plataforma de tránsito. Se detallan las características geométricas y materiales consideradas para el diseño, así como los cálculos para dimensionar la losa, incluyendo la verificación del peralte útil, y el refuerzo requerido.
Este documento presenta definiciones breves de varios términos técnicos relacionados con la ingeniería civil y la construcción de puentes. Explica conceptos como planos de construcción, bitumen, brocas, carga por eje, extradós, relleno, pared posterior, remanso, balaustre, puente basculante, capa de base, lote, pila y viga.
Estructura construida con el fin de permitir a una vía de comunicación cruzar un cauce (río, barranco, etcétera) o bien atravesar otra vía de comunicación, sin que existan problemas de mezcla de los tráficos de . En su construcción, se deben cuidar muchos e importantes aspectos, tales como: estabilidad, resistencia al desplazamiento y a la rotura, etcétera.
Las estructuras de cable son apropiadas para cubiertas de grandes luces con materiales livianos donde el elemento estructural principal es el cable y el esfuerzo fundamental es la tracción. Los cables solo resisten esfuerzos de tracción, adquieren una forma determinada por las cargas aplicadas, y carecen de rigidez transversal, por lo que requieren estructuras auxiliares de soporte. Los ejemplos históricos incluyen puentes colgantes en varias partes del mundo, aunque ahora también se usan cables para cubiertas de edificios.
El documento resume los tipos fundamentales de puentes, incluyendo puentes de vigas, de arco, colgantes, flotantes y móviles. Describe las características y ejemplos de cada tipo, destacando que los puentes de vigas transmiten cargas verticalmente, los de arco ejercen empujes horizontales, y los colgantes ejercen tracciones en los cables de suspensión.
Diapositivas diseño y construccion del puente de tallarines camila quinterosCAMILAVALERIAQUINTER
El documento describe un proyecto para construir y probar un puente de tallarines que pueda soportar una fuerza de 250N. Se detallan los objetivos, materiales, marco teórico y procedimientos para el diseño, construcción y prueba del puente utilizando un dinamómetro casero. El puente y el dinamómetro serán sometidos a pruebas de resistencia para verificar que puedan soportar la fuerza objetivo.
El documento presenta el diseño y construcción de un puente de tallarines que soporte una carga puntual de 250 N. Se detallan los objetivos, materiales utilizados y cálculos estructurales realizados para determinar si el puente puede soportar dicha carga. Los cálculos incluyen el análisis de errores en el dinamómetro, reacciones en los nodos, y fuerzas que intervienen. Finalmente, se concluye que el diseño triangular del puente y la distribución de la carga a lo largo de este mediante una base
Un puente colgante es un puente sostenido por cables de acero que forman un arco invertido, del cual cuelga el tablero mediante tirantes verticales. Este tipo de puentes se ha utilizado desde la antigüedad para salvar obstáculos. En el siglo XIX se desarrolló el diseño actual, construyéndose los primeros ejemplos en Gales e Inglaterra. Actualmente, los puentes colgantes pueden soportar tráfico rodado e incluso ferrocarriles ligeros, y son la única opción para salvar gran
Este documento describe los diferentes tipos de puentes, enfocándose en los puentes colgantes. Explica que un puente colgante usa cables de acero para soportar el tablero a través de péndolas verticales. Los cables adoptan una forma parabólica y cuelgan del cable principal, el cual es tendido entre dos torres de soporte. Finalmente, detalla dos métodos comunes para la construcción del tablero de un puente colgante.
Este documento describe los principios básicos de los puentes colgantes. Explica que estos puentes están sostenidos por cables de acero que forman un arco invertido entre dos torres, del cual cuelgan tirantes verticales que sostienen la plataforma. También describe los componentes clave como las torres, cables principales, tirantes y vigas, y cómo transmiten las cargas a través de la estructura. Finalmente, cubre consideraciones de análisis, diseño y construcción de este tipo de puentes.
Este documento presenta una variedad de puentes notables de todo el mundo y las características únicas de su diseño, que a menudo se inspiran en la naturaleza. Algunos ejemplos destacados son el Puente Nanpu en Shanghai, cuyo extremo termina en forma de espiral; el Viaducto de Millau en Francia, con pilares de 341 metros de altura; y el Puente Amgen en Seattle, cuyo diseño se inspira en la doble hélice del ADN. El documento concluye que la imaginación y la creatividad permiten
Vigas aplicada para la ingeniería mecánica y asociadosluis590532
Este documento presenta el método de la viga conjugada para calcular deformaciones y momentos de empotramiento en vigas. El método involucra construir una "viga conjugada" ficticia con una carga igual al diagrama de momentos de la viga real dividido por su rigidez a flexión. Las relaciones entre la viga real y conjugada permiten que la flecha y pendiente de la viga real sean iguales al momento flexionante y corte de la viga conjugada. Aunque el método es antiguo, puede ser útil para cálculos educativos cuando se
Un puente colgante se sostiene mediante cables de acero que forman un arco invertido, del cual cuelga el tablero a través de tirantes verticales. Las fuerzas principales son la tracción en los cables y la compresión en los pilares, lo que permite que el puente permanezca estable incluso bajo grandes cargas.
Este documento describe el objetivo de determinar el tiempo de falla de las vigas de un puente en viga. Los objetivos específicos son estudiar la resistencia de las vigas, definir el tiempo de falla para programar mantenimiento, y analizar los materiales para lograr mayor durabilidad. Se revisan casos como el Puente Laureano Gómez y el Puente del V Centenario para entender sus características y factores que afectan la durabilidad como ubicación y temperatura. Esto ayudará a calcular el tiempo que las vigas pueden soportar la pl
El documento describe las fuerzas que actúan en un puente colgante, incluyendo la tensión en los cables que sostienen el puente y la compresión en los pilares. Explica que los puentes colgantes se sostienen mediante la tracción en los cables, que contrarresta el peso del puente y el tráfico de acuerdo con la tercera ley de Newton. También describe el Puente de Arcediano, el primer puente colgante en México, incluyendo detalles sobre su construcción original y reubicación posterior.
Este documento describe el diseño de un puente hidráulico que utiliza la presión de un fluido para levantar las alas de un puente basculante. Explica los tipos de puentes, incluidos los puentes basculantes, giratorios y de desplazamiento vertical. También explica la presión de los fluidos, la ley de Pascal y cómo se puede usar la presión de un fluido para levantar grandes pesos con una fuerza menor.
Este documento presenta información sobre puentes atirantados. Explica que estos puentes se basan en principios físicos y matemáticos para salvar grandes distancias. Describe los componentes principales de un puente atirantado como el tablero, torres y tirantes. También resume brevemente la historia de estos puentes y los métodos constructivos como cimbrado general, dovelas sucesivas y lanzamientos progresivos. Finalmente, resalta que la construcción de puentes siempre será un gran desafío para los ingenieros.
como se hacen los puentes colgantes y las fuerzas que intervienen en su construcción, ademas de los riesgos que pueden a ver si se construye de manera incorrecta
Este documento describe las características de los cables y arcos. Los cables resisten solo tracción y adoptan la forma de las cargas aplicadas, mientras que los arcos resisten solo compresión. El documento explica cómo los esfuerzos en un cable varían según la distancia entre puntos de amarre y la flecha del cable. También describe cómo los cables adoptan la forma de curvas funiculares como la catenaria o parábola según la distribución de cargas.
Este documento presenta una introducción a las tipologías de puentes. Describe los diferentes tipos de obras de paso como pasos inferiores (marcos, pórticos y bóvedas) y pasos superiores. Luego explica las clasificaciones más comunes de puentes según su función, esquema estructural, materiales, luz libre y situación. Finalmente, detalla los diferentes tipos estructurales de puentes que se analizarán en más detalle en la unidad 3, incluyendo puentes de tramo recto, arcos, atirantados y
El documento describe tres tipos de puentes según su material: puentes metálicos, de madera y de piedra o hormigón. También describe tres tipos según los esfuerzos que soportan: puentes de viga, de arco y colgantes. Por último, menciona tres tipos según su función: acueductos, viaductos y pasarelas.
El documento presenta el diseño de la superestructura de un puente con sección compuesta de 40 metros de longitud entre apoyos. La superestructura consiste en vigas de acero como elementos estructurales principales y una losa de concreto armado que forma la plataforma de tránsito. Se detallan las características geométricas y materiales consideradas para el diseño, así como los cálculos para dimensionar la losa, incluyendo la verificación del peralte útil, y el refuerzo requerido.
Este documento presenta definiciones breves de varios términos técnicos relacionados con la ingeniería civil y la construcción de puentes. Explica conceptos como planos de construcción, bitumen, brocas, carga por eje, extradós, relleno, pared posterior, remanso, balaustre, puente basculante, capa de base, lote, pila y viga.
Estructura construida con el fin de permitir a una vía de comunicación cruzar un cauce (río, barranco, etcétera) o bien atravesar otra vía de comunicación, sin que existan problemas de mezcla de los tráficos de . En su construcción, se deben cuidar muchos e importantes aspectos, tales como: estabilidad, resistencia al desplazamiento y a la rotura, etcétera.
Las estructuras de cable son apropiadas para cubiertas de grandes luces con materiales livianos donde el elemento estructural principal es el cable y el esfuerzo fundamental es la tracción. Los cables solo resisten esfuerzos de tracción, adquieren una forma determinada por las cargas aplicadas, y carecen de rigidez transversal, por lo que requieren estructuras auxiliares de soporte. Los ejemplos históricos incluyen puentes colgantes en varias partes del mundo, aunque ahora también se usan cables para cubiertas de edificios.
El documento resume los tipos fundamentales de puentes, incluyendo puentes de vigas, de arco, colgantes, flotantes y móviles. Describe las características y ejemplos de cada tipo, destacando que los puentes de vigas transmiten cargas verticalmente, los de arco ejercen empujes horizontales, y los colgantes ejercen tracciones en los cables de suspensión.
Diapositivas diseño y construccion del puente de tallarines camila quinterosCAMILAVALERIAQUINTER
El documento describe un proyecto para construir y probar un puente de tallarines que pueda soportar una fuerza de 250N. Se detallan los objetivos, materiales, marco teórico y procedimientos para el diseño, construcción y prueba del puente utilizando un dinamómetro casero. El puente y el dinamómetro serán sometidos a pruebas de resistencia para verificar que puedan soportar la fuerza objetivo.
El documento presenta el diseño y construcción de un puente de tallarines que soporte una carga puntual de 250 N. Se detallan los objetivos, materiales utilizados y cálculos estructurales realizados para determinar si el puente puede soportar dicha carga. Los cálculos incluyen el análisis de errores en el dinamómetro, reacciones en los nodos, y fuerzas que intervienen. Finalmente, se concluye que el diseño triangular del puente y la distribución de la carga a lo largo de este mediante una base
Las obras de drenaje transversal tienen como objetivo brindar desagüe de agua interrumpido por carreteras. Las pequeñas obras incluyen bateas, alcantarillas y cajones, mientras que las grandes obras como puentes y viaductos salvan grandes distancias. Los puentes se diseñan considerando cargas, materiales y tipo, y requieren mantenimiento para evitar daños.
Este documento presenta el proyecto de diseño y construcción de un puente de tallarines realizado por un estudiante de ingeniería automotriz como proyecto para la materia de física. El proyecto describe el diseño del puente de tallarines, los materiales y métodos utilizados, el procedimiento de construcción, y los cálculos realizados para analizar el comportamiento del puente bajo diferentes cargas.
Presentación diseño y construcción de un puente de tallarines casa alexJavierCasa6
Este documento presenta el diseño y construcción de un puente de tallarines que debe resistir una fuerza de 250 N. Incluye objetivos, materiales, marco teórico sobre dinámica y tipos de puentes, procedimiento de armado del puente y un dinamómetro casero, cálculos, conclusiones y recomendaciones. El estudiante diseñó un puente capaz de distribuir fuerzas para ser estable aunque esté hecho de materiales frágiles y observó la distribución de fuerzas en una estructura con armadura.
El Gran Belt es una ruta marítima importante entre las islas danesas de Funen y Zealand. En 1998 se inauguró un puente fijo a través del Gran Belt que incluye un puente colgante de 1624 metros, el segundo vano más largo del mundo. Este documento describe la geometría y características de los cables principales de un puente similar durante su construcción y operación.
Acueducto - diseño ingeniería civil obras publicasMarcoValiente
Este documento explica los conceptos básicos para el diseño de acueductos. Define un acueducto como una estructura que lleva un canal de agua a través de un obstáculo natural o construido usando pilares o arcos. Luego describe los elementos clave de un acueducto, las consideraciones de diseño hidráulico como la selección de materiales y cálculo de secciones, y el proceso para calcular las curvas de remanso. El objetivo es que los estudiantes aprendan a diseñar acueductos usando ecuaciones
Este documento resume la metodología utilizada para el diseño estructural y estudio de tensiones de la presa Ralco en Chile. El estudio se dividió en dos etapas: 1) Estudio de estabilidad para definir la geometría, considerando la estabilidad al deslizamiento y volcamiento de cada bloque. 2) Estudio de tensiones para determinar las tensiones máximas y definir las resistencias requeridas en el hormigón compactado con rodillo. El análisis consideró diferentes combinaciones de cargas estáticas y sísmicas.
1. Un acueducto es una obra destinada al transporte de agua entre dos o más puntos, incluyendo tuberías, canales y obras adicionales como bombas y válvulas.
2. Los acueductos transportan agua a poblaciones que no disponen de ella o cuya calidad es deficiente, por lo que su diseño correcto es importante.
3. Los acueductos pueden funcionar a presión a través de tuberías o a nivel libre a través de canales parcialmente llenos.
El documento describe el diseño y construcción de un puente de tallarines por estudiantes de ingeniería. El objetivo general fue aplicar análisis estructural para diseñar un puente que soporte 250N. Los estudiantes aplicaron conocimientos de dinámica de partículas y análisis estructural para relacionarlos con la elaboración del puente de tallarines usando equipos como tallarines, pegamento, y una bascula. El puente resistió 200N y los cálculos mostraron las fuerzas en los nodos y partes del puente.
El documento describe el diseño y construcción de un puente de tallarines que pueda soportar una fuerza de 250 Newtons. Explica los objetivos, conceptos de análisis estructural, materiales utilizados y el proceso de construcción. Se realizaron pruebas de carga y análisis estadísticos de los resultados para validar que el puente cumple con los parámetros requeridos de soportar el peso especificado.
El documento describe el diseño y construcción de un puente de tallarines que debe soportar una carga mínima de 250 N. Se presentan los objetivos y materiales utilizados, incluido un dinamómetro analógico para validar la carga. Se explican conceptos como estructuras, análisis estructural y diseño estructural. Finalmente, se muestran cálculos para determinar las tensiones y reacciones en el puente.
Este documento describe diferentes tipos de estructuras utilizadas en zonas de riego, incluyendo sifones, puentes canales y represas. Explica que los sifones y puentes canales se usan para cruzar obstáculos como ríos o caminos, mientras que las represas almacenan agua para riego. Detalla los componentes clave de cada tipo de estructura y sus funciones.
Un acueducto es una obra de ingeniería para transportar agua entre dos o más puntos, incluyendo tuberías, canales y obras adicionales como bombas. Pueden funcionar a presión o a nivel libre. Los acueductos se construyen para proveer agua a poblaciones que no la tienen o es de mala calidad, por lo que su diseño es importante social y económicamente.
La Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE) fue creada en 1996 para administrar el tren eléctrico de Lima. El plan original consistía en 22 km de vía con 16 estaciones, pero los trabajos se detuvieron en los 1980s. Actualmente, el tren funciona por 10 km entre Villa el Salvador y San Juan de Miraflores. La ampliación beneficiará a 8 distritos de Lima. Durante la visita, se explicaron componentes como rieles, durmientes, juntas y cambios de vía, así como procedimientos de
La Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE) fue creada en 1996 para administrar el tren eléctrico de Lima. El tren eléctrico consta de 7 líneas y 22 km de vías que conectan 8 distritos de Lima. La visita guiada incluyó una explicación de los componentes de la vía como rieles, durmientes y juntas, así como procedimientos de mantenimiento para garantizar la seguridad y eficiencia del sistema.
La Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE) fue creada en 1996 para administrar el tren eléctrico de Lima. El tren eléctrico actualmente opera en 10 km entre Villa el Salvador y San Juan de Miraflores, transportando pasajeros los fines de semana y feriados. El plan original consistía en 22 km de vía con 16 estaciones, pero las obras se detuvieron en los 1980s. La AATE busca ampliar y mejorar el sistema para beneficiar a 8 distritos de Lima.
Diseño y construcción de un puente de tallarinesRobayo3rik
Este documento describe el diseño y construcción de un puente de espagueti para soportar una carga mínima de 250 N. Explica los objetivos, conceptos de estática y análisis estructural, clasificación de cargas, materiales, procedimiento de fabricación, obtención de datos y cálculos, y concluye que el puente cumplió con el objetivo principal de soportar la carga requerida de 250 N sin colapsar.
Las vigas compuestas aprovechan las características estructurales del concreto y el acero colocando estos materiales juntos de manera que el concreto trabaje principalmente a compresión y el acero a tensión. Esto reduce el agrietamiento del concreto y mejora el comportamiento general de la estructura. La construcción compuesta permite ahorros entre el 15% y 40% en comparación con diseños no compuestos, dependiendo de los detalles de diseño y construcción.
"Terremoto Chile 2010 - Explicación de daños en edificios de hormigón armado"
Presentación del Profesor Patricio Bonelli (Universidad Técnica Federico Santa María - Chile) del día 10.04.2010 en el ciclo de conferencias "Tecnología para la Reconstrucción", organizado por la Escuela de la Arquitectura de la Universidad de Talca.
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Acceso y utilización de los espacios públicos. Comunicación y señalización..pdfJosé María
En las últimas décadas se han venido realizando esfuerzos por ofrecer a las personas con discapacidad espacios colectivos accesibles en sus entornos poniendo a disposición de los responsables de su diseño, planificación y construcción, documentos técnicos con los requerimientos básicos de accesibilidad con
el mínimo común denominador para todo el territorio del Estado.
El crecimiento urbano de las ciudades latinoamericanas ha sido muy rápido en las últimas décadas, debido a factores como el crecimiento demográfico, la migración del campo a la ciudad, y el desarrollo económico. Este crecimiento ha llevado a la expansión de las ciudades hacia las áreas periféricas, creando problemas como la falta de infraestructura adecuada, la congestión del tráfico, la contaminación ambiental, y la segregación social.
En muchas ciudades latinoamericanas, el crecimiento urbano ha sido desorganizado y ha resultado en la formación de asentamientos informales o barrios marginales, donde las condiciones de vida son precarias y la población carece de servicios básicos como agua potable, electricidad y transporte público.
Además, el crecimiento urbano descontrolado ha llevado a la destrucción de áreas verdes, la deforestación y la pérdida de biodiversidad, lo que tiene un impacto negativo en el medio ambiente y en la calidad de vida de los habitantes de las ciudades.
Para hacer frente a estos desafíos, las ciudades latinoamericanas están implementando políticas de planificación urbana sostenible, promoviendo la densificación urbana, la revitalización de áreas degradadas, la preservación de espacios verdes y la mejora de la infraestructura y los servicios públicos. También se están llevando a cabo programas de vivienda social y de regularización de asentamientos informales, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los habitantes de estas áreas.
Del caos surge mi perfección.
Soy valen! Siempre en una búsqueda constante en el equilibrio de ambas, donde encuentro mi verdadera yo, apreciando la belleza de la imperfección mientras acepto los desafíos y errores, y desafiando mi caos para alcanzar mi perfección.
Soy una mente inquieta, siempre buscando nuevas
inspiraciones en cada rincón.Encuentro en las calles y en los detalles cotidianos los colores vibrantes y las formas audaces que alimentan mi creatividad y a través de ellos tejo collages en mi imaginación, donde mi energía juega un papel fundamental en cada textura, cada forma, cada color mostrando mi esencia capturada.
Soy una persona que ama desafiar las convenciones establecidas, por eso tomo la moda y el arte como
referentes hacia mi inspiración, permitiéndome expresarme con libertad mi identidad de una manera única.
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Trazos poligonales para hallar las medidas de los angulos con las distancias establecidas realizadas con la cinta metrica. Empleando fórmulas como la ley de cosenos y senos, para determinar dichos ángulos.Lo que ayudará para la enseñanza estudiantil en el ámbito de la ingeniería.
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Diseño y construccion de puente de tallarines, diapositivas
1. FECHA ÚLTIMA REVISIÓN: 13/12/11 VERSIÓN: 1.0
CÓDIGO: GDI.3.1.004
UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS
ESPE-L
Departamento de Energía y Mecánica
Carrera de Ingeniería Automotriz
Física I
Elaborado por:
• Emerson Alexander Mena León
Tutor: Ing. Diego Orlando Proaño Molina
Proyecto Puente de Tallarines
2. • Los puentes son estructuras destinada a salvar obstáculos
naturales, como ríos, valles, lagos o brazos de mar, y
obstáculos artificiales, como vías férreas o carreteras, con el
fin de poder transportar mercancías, permitir la circulación de
las gentes y trasladar sustancias de un sitio a otro
Puente de tallarines capas de soportar 250N
FECHA ÚLTIMA REVISIÓN: 13/12/11 VERSIÓN: 1.0
CÓDIGO: GDI.3.1.004
Figura 1: puentes
3. • Aquí también se aplica las leyes de Newton, las cuales son:
Todo cuerpo preserva su estado de reposo o movimiento
uniforme y rectilíneo a no ser que sea obligado a cambiar su
estado por fuerzas impresas sobre él, principio fundamental,
Principio de acción-reacción
Puente de tallarines capas de soportar 250N
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CÓDIGO: GDI.3.1.004
Figura 2: Leyes de Newton
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CÓDIGO: GDI.3.1.004
Puente de tallarines capas de soportar 250N
Se realizara una maqueta con respecto al tema plateado anteriormente para ello necesitaremos algunos
materiales los cuales son:
• Tallarines barilla
• brujita
• bicarbonato
• Cinta escotch
• Algo para cortar los tallarines
• Metro o algo para medir
Figura 3: materiales
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Con la ayuda de un metro o de algún otro objeto de medición, procedemos a
medir las dimensiones que tendrá nuestro puente, en este caso se utilizó medidas
de 50cm de largo y 15 cm de ancho
Puente de tallarines capas de soportar 250N
Figura 4: medición
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Puente de tallarines capas de soportar 250N
• Con la ayuda del cinta escotch, unimos 4 tallarines
Figura 5: unión de tallarines
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Puente de tallarines capas de soportar 250N
• Cortamos los tallarines con respecto a las medidas que utilizaremos para
nuestro puente
Figura 6: cortar tallarines
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Puente de tallarines capas de soportar 250N
• Una vez cortado todas las partes, unimos para ver como encajan todas las
piezas, para después con ayuda de la brujita y el bicarbonato, empezar a
pegarlos
Figura 7: armar las piezas
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Puente de tallarines capas de soportar 250N
• Empezamos a pegar todas las partes con ayuda de la brujita y el bicarbonato
Figura 8: pegar los tallarines
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Puente de tallarines capas de soportar 250N
• Una vez tenido nuestra base, cortaremos otras tiras mas de tallarines para la
altura de nuestro puente, y de igual manera las pegaremos a la base.
Figura 9: armar la altura
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Puente de tallarines capas de soportar 250N
A continuación, uniremos la altura con mas tallarines, para que así soporte el peso
nuestro puente
Figura 10: Unir la altura
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Puente de tallarines capas de soportar 250N
Una vez concluido, solo dejaremos secar bien las partes que pegamos y después
procederemos a probar nuestro puente a ver si aguanta los 250N
Figura 11: puente concluido
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Puente de tallarines capas de soportar 250N
Probamos el puente, para ver si soporta los 250N que es equivalente a 25 litros de
agua más o menos o un balde grande lleno.
Figura 12: comprobación
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Puente de tallarines capas de soportar 250N
Estructura de un puente
Es importante conocer la estructura de un puente, puesto que son estructuras estáticas
masivas que permiten a carreteras y vías de tren atravesar ríos, cañones y otros
obstáculos.
Los diferentes tipos y estructuras de puentes se eligen en función de lo que van a
realizar, lo que van a cruzar, y la naturaleza geológica de la tierra que hay debajo de
ellos.
Figura 13: estructura
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Puente de tallarines capas de soportar 250N
Tipos de Puentes
Hay varias formas de clasificar los tipos de puentes.
• Puentes de viga
• Puentes de arco
• Puentes Colgantes
• Puentes metálicos
• Puentes voladizos
Figura 14: tipos de puentes