El documento describe brevemente el origen y evolución del drifting, un estilo de conducción que consiste en derrapar de manera controlada. Explica que se originó en Japón en los años 70 como una técnica para evitar accidentes en carreteras de montaña. También resume algunas modificaciones comunes en autos de drift para mejorar el control y la tracción, e incluye ejemplos populares de autos utilizados para esta disciplina.

1. Drifting
Autos que se
utilizan,modelos,diseños,orige
nes,la evolucion constante
que ah habido al transcurso
de la historia,carrocerias y
tecnicas.
La mayoria piensa que tirar solo del freno
de mano basta para hacer drift,pero aqui
sabras que tecnicas son necesarias

2. El drifting o drift es un estilo de conducción de vehículos que
consiste en derrapar de manera que el vehículo forme un ángulo con
la dirección de movimiento. A fines de la década de los 90, se
convirtió en una disciplina propia, con pilotos especialmente
entrenados, con automóviles preparados para mantener derrapes
controlados a altas velocidades y campeonatos en los que no se
compite por tiempo sino por estilo. La mayoría de coches de drift
suelen ser de propulsión trasera, pero también pueden ser de tracción
integral a las 4 ruedas.
La disciplina de drift, palabra que
proviene del idioma inglés se originó
en Japón en la década de los 70,
creada por corredores que bajaban
por carreteras de montañas a altas
velocidades. La técnica original
evitaba que los automóviles se
salieran del camino y cayeran por los
precipicios y a su vez prevenir
adelantamientos.
Los vehículos utilizados en las
competiciones como el D1 Grand Prix o la
Formula Drift o diferentes campeonatos
en el mundo, suelen llevar las siguientes
modificaciones para mejorar su
conducción:
Carrocería: fabricada en fibra de vidrio,
fibra de carbono, kevlar o combinaciones
de estos.
Tracción: propulsión trasera o integral a
las 4 ruedas.
Suspensión: se modifica para poder
controlar mejor el vehículo.
Se suelda el diferencial o se instala un
diferencial autoblocante de deslizamiento
limitado para tener una mayor tracción
que permita controlar el deslizamiento del
coche.
Utilización de cubiertas especiales.
Creación de chasis tubular reforzado que
va desde el frente del motor hasta atrás
del habitáculo, lo cual evita que el mismo
se deforme o "tuerza" en el caso de que
se sufra un accidente.
Debido que en el momento del derrape

3. TécnicasDrift por pista sucia (Dirt Drop Drift)
1. Entra en una curva a media velocidad.
2. Gira las ruedas hacia la curva y continua acelerando pero saliéndote un poco de la
pista con el lateral contrario al que vas a tomar la curva (p.ej. si vas a coger una curva
de izquierdas deja que las ruedas de la derecha corran por encima del lado sucio)
3. Cuando tu rueda trasera se salga de la pista, la superficie de bajo agarre hará que
tus ruedas pierdan tracción. Continua acelerando mientras tu coche vuelve a la pista
para continuar con el derrape.
4. Cuando notes que la parte trasera de tu coche se desliza contravolantea
inmediatamente para que las ruedas apunten hacia donde quieres ir. Tu coche avanzará
hacia la dirección de tus ruedas delanteras siempre que estas aún estén girando. Sigue
acelerando. Si aprietas los frenos o dejas de acelerar porque tu coche se encuentra
sobrevirando en exceso, harás un trompo o te saldrás de la carretera.
5. Cuando quieras enderezar el coche, después de completar el derrape, suelta el gas
suavemente y endereza la dirección conforme la parte trasera de tu coche se alinea con
las ruedas delanteras.
Autos para el drift
1.-Nissan 240sx.
2.-Nissan Silvia s13
3.-Mazda rx-7
4.-Mazda rx-8
5.-Toyota Supra