El documento habla sobre la educación vial. Explica que la educación vial enseña las normas de tránsito para peatones y conductores con el objetivo de lograr la convivencia segura de todos. También identifica errores comunes de peatones como no obedecer señales o cruzar en semáforo en rojo y establece como objetivo evitar accidentes de tráfico y promover una cultura de seguridad vial.

1. ESCUELA: EDUCACIÓN INICIAL
CURSO: ENTORNOS VIRTUALES
DOCENTE TUTORA: ING. CARMEN TORRES CECLÉN
ALUMNA: AZNARAN ALTAMIRANO DEYSI
CICLO: III
AÑO:
2011

2. INTRODUCCIÓN
Las señales de tránsito mejoran la convivencia y la
seguridad en la vía pública. Para que los niños
las acepten y aprendan, se requiere del ejemplo
de los adultos y especialmente de sus padres.
Podemos definir la Educación Vial como parte de
la Educación Social, siendo una eficaz base de
actuación ciudadana, dado que trata de crear
hábitos y actitudes positivas de convivencia, de
calidad de vida, calidad medioambiental y la
SEGURIDAD VIAL.

3. EDUCACIÓN VIAL
La educación vial transmite las principales
normas del reglamento de tránsito, que incluyen
derechos y obligaciones para peatones y
personas que viajan en vehículos privados o
públicos. Se trata de armonizar las necesidades
de todos para circular e incluso regular el sonido
de claxon para personas que están en sus
hogares u hospitales, logrando la convivencia de
todos.

4. ¿Para que nos sirve el Reglamento
Nacional de tránsito?
 Sirve para normar de la convivencia de
conductores, pasajeros y peatones; es decir, de
todas las personas, niños, niñas, jóvenes, adultos,
adultos mayores, tanto en pleno uso de sus
capacidades como discapacitados.

5. ERRORES PEATONALES
Los Peatones son culpables del 40% de
accidentes de tránsito fatales. Aún no se les
puede aplicar sanciones. Entre los
principales errores cometidos destacan el no
obedecer las señales viales, no esperar la luz
verde del semáforo para cruzar, no usar los
puentes peatonales.

6. Muchas son las causas que originan accidentes
fatales, el no utilizar el “cinturón de seguridad” o
silla; provoco en Costa Rica el año pasado la
muerte 100 menores, y el daño irreversible por la
discapacidad generada para otros 50 infantes.

7. Los esfuerzos de las autoridades por lograr que los
peatones respeten las reglas de tránsito siguen
siendo inútiles. Según estadísticas de la Policía de
Tránsito, el 80 por ciento de los transeúntes en Lima
no respeta las disposiciones en materia de seguridad
vial.

8. OBJETIVO
 “EVITAR LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO EN LOS PEATONES,
VIAJEROS Y CONDUCTORES DE NUESTRA COMUNIDAD”.
 Valorar las campañas institucionales en relación a la mejora de
la seguridad del tráfico.
 Desarrollar y fortalecer comportamientos y actitudes en los
miembros de la comunidad, para que minimicen los riesgos en
sus desplazamientos.
 Promover la práctica de acciones significativas fomentando el
respeto de normas de tránsito y asumiendo responsabilidades
ciudadanas frente a la SV

9.  Contribuir al desarrollo de una conciencia
ciudadana que permita compartir
respetuosamente el espacio público.
 La Toma de Conciencia de la población acerca
de la problemática de la circulación vial.
 Participación de la población en acciones de
transformación de la situación actual de la
circulación vial, hacia el cambio una cultura de
Seguridad vial.

10.  La Toma de Conciencia de la población acerca
de la problemática de la circulación vial.
 Participación de la población en acciones de
transformación de la situación actual de la
circulación vial, ayudando el cambio hacia una
cultura de Seguridad vial.

11.  Formar integralmente, en los aspectos físico,
afectivo y cognitivo para el logro de su identidad
personal y social, ejercer la ciudadanía y
desarrollar actividades laborales y económicas.
 Desarrollar capacidades, valores y actitudes que
permitan aprender a lo largo de su vida.