UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADORFACULTAD DE FILOSOFÍA, LETRAS Y CIENCIAS DE LA EDUCACIÓNESCUELA DE EDUCACIÓN FÍSICASEGURIDAD VIALINTEGRANTES JOSÉ NASIMBAALEJANDRO QUINALUISA
FASE PREVIA
RECURSOS EXISTENTESContamos con un parque vial debidamente  señalizado  para el desarrollo de la practica peatonal provisto de un aula especialmente adecuada con un equipo completo de audio visuales donde se realiza la parte teórica, y como complemento a esto se realiza la practica transitando como peatones y futuros conductores   en  coches a pedal y bicicletas.El Recurso Humano esta conformado por instructores debidamente capacitados en el área de educación  vial para la formación integral y formativa de los asistentes al parque.
NECESIDADES DE LOS ESTUDIANTESconcientizar a los niños y jóvenes sobre la seguridad vialbuscar las condiciones de seguridad en los núcleos estudiantiles y familiares.Alcanzar  el nivel de vida de la población eliminando factores de riesgo.
FASE DE PLANIFICACIÓN
Alas para la vida
Justificación Justificación y definición del Proyecto.-Para definir con claridad el objetivo del proyecto y no entrar en preámbulos solo podemos citar:La seguridad y cultura en prevención mas difusión de la misma evitara la destrucción de hogares y lesiones incapacitaditas en personas y en especial en niños y jóvenes que son el futuro de nuestro país y que no cuenta con un adecuado cuidado y protección.Además de contribuir con otros beneficios culturales enmarcados dentro el contexto explicativo líneas abajo.
OBJETIVOS:  Establecer la discusión sobre la problemática vial que constituye la segunda causa de muerte en ecuador.
  Demostrar el impacto y la dimensión social de los accidentes de tránsito.
  Generar conciencia sobre la responsabilidad integral de la sociedad en los accidentes de tránsito y proponer soluciones para el cambio.
  Superar a las campañas que sólo ponen el acento en la responsabilidad del conductor y en la reiteración de las normas, enseñando una estructura de habilidades y conductas preventivas. OBJETIVOSFomentar la seguridad vial como un hábito en la vida diaria de nuestros niños, jóvenes y adultos.Establecer un dominio en el aprendizaje  cognoscitivo y psicomotriz de las Normas de peatonizaciòn y tránsito de nuestro País.
Ensayar la prevención de los accidentes de tránsito bajo un concepto dinámico y adaptable a nuestra realidad vial. Sentar las bases formativas  de los futuros usuarios viales
INCLUSION DE VALORESConcientización sobre la seguridad vial
  fomentar la seguridad vial en los centros educativos del país.
Interés por identificar los problemasoriginados en la ocupacióndel espacio común: vía pública.* ! Valorar su vida y la de los demás.* ! Respetar las normas de tránsitocomo forma de mejorar la convivencia.* ! Iniciarse en el análisis de conductasriesgosas de los usuarios de lavía pública.
Acciones que comprende:  Móvil Rutas en Rojo
  WEB www.rutasenrojo.com.ar
  Capacitaciones  y conferencias sobre Educación Vial
  Programa de televisión
  Formador de FormadoresFormador de Formadores  Introducir en los niveles inicial y primario la temática de la educación vial a través de una metodología innovadora y participativa.
  Concientizar a docentes y alumnos sobre las consecuencias de los accidentes de tránsito y de la existencia de medidas eficientes para su evitación o atenuación.
  Coadyuvar a la generación de proyectos de educación vial que puedan integrar a toda la comunidad educativa.
  Generar hábitos permanentes en los docentes relacionados a la seguridad vial y a la prevención de accidentes de tránsito.
16Plan Nacional de Seguridad VialConsejos Locales de Seguridad VialDos desafíos:Reducir las consecuencias generadas por los accidentes de tránsitoConstrucción de una nueva cultura de seguridad vial
18la educación de tránsito se incorpore en el sistema educativo formalLos contenidos, fueron formulados con perspectiva de género, de derechos de los niños, con un enfoque de respeto por las etnias, de protección del ambiente. Incluyen conductas de riesgo, como el consumo de alcohol y otras drogas Todos estos elementos se consideran en los módulos educativos, que conforman el programa de la Brigada Vial. Se pretende, abordar el tema en forma apropiada a la edad y etapa del ciclo de vida de los estudiantes, es decir, desde preescolar hasta el final de la secundaria.
20PROGRAMACENTROS EDUCATIVOS SEGUROSFacilitar en los estudiantes de primaria y secundaria la experimentación de situaciones de su rol en el sistema vial, y promocionar estilos de vida seguros en áreas de mayor índice de accidentes de tránsito en el país.Capacitación de todos los miembros de las escuelas y colegios involucrados, donde se incluye como tema prioritario las conductas de consumo de bebidas alcohólicas y su vinculación al tema de seguridad vial.
Desde el año lectivo 2004 el PROGRAMA NACIONAL DE PREVENCIONDE ACCIDENTES Y SEGURIDADVIAL, ANETA viene ofreciendo a los Centros Educativos la posibilidad de participar en el Programa de Apoyo a la Educación Vial, como actividad paralela y complementaria a lo escolar. Participan los establecimientos fiscales, particulares y fiscomicionales. Programa  promovidopor ANETA con el apoyo interinstitucional del  MUNICIPIO DEL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO,  CORPOSEGURIDAD, EMSAT.Las actividades están enfocadas no  únicamente  en el aprendizaje de conceptos o procedimientos; sino también en impulsar un CAMBIO en determinadas ACTITUDES por parte de los asistentes. Actitudes que sean perdurables a lo largo del tiempo y que a su vez FOMENTEN VALORES socialmente deseables. Un PROGRAMA donde los objetivos se plasmarán a mediano y largo plazo.Y cuya finalidad es: “PREVENIR Y EVITAR LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO EN LOS PEATONES, VIAJEROS Y CONDUCTORES DE NUESTRA COMUNIDAD Y PARTICULARMENTE EN NUESTRA CIUDAD”.
Administración Zonal Eloy Alfaro
Educar también a los padresRACE imparte práctica y teoría a alumnos de primaria y secundariaSin embargo, todos estos esfuerzos no serían suficientes sin la cooperación de los padres. Incluso los niños tienen claro que los adultos no respetan las normas de circulación. Al menos eso es lo que se desprende de un estudio realizado por el RACC entre niños de 6 a 12 años. Más del 65% de los menores afirma que no les gusta la velocidad y más del 96% la relaciona con el riesgo de sufrir un accidente. Otro dato llamativo es que el 40% asegura que cruzan el semáforo en rojo y, lo que es preocupante, generalmente iban acompañados por sus padres.Por eso, es muy importante que la educación vial llegue también a los adultos, pues, según un estudio de Actitudes, es muy posible que el hijo de un padre infractor también lo sea.

Presentación seguridad vial

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    UNIVERSIDAD CENTRAL DELECUADORFACULTAD DE FILOSOFÍA, LETRAS Y CIENCIAS DE LA EDUCACIÓNESCUELA DE EDUCACIÓN FÍSICASEGURIDAD VIALINTEGRANTES JOSÉ NASIMBAALEJANDRO QUINALUISA
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    RECURSOS EXISTENTESContamos conun parque vial debidamente señalizado para el desarrollo de la practica peatonal provisto de un aula especialmente adecuada con un equipo completo de audio visuales donde se realiza la parte teórica, y como complemento a esto se realiza la practica transitando como peatones y futuros conductores en coches a pedal y bicicletas.El Recurso Humano esta conformado por instructores debidamente capacitados en el área de educación vial para la formación integral y formativa de los asistentes al parque.
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    NECESIDADES DE LOSESTUDIANTESconcientizar a los niños y jóvenes sobre la seguridad vialbuscar las condiciones de seguridad en los núcleos estudiantiles y familiares.Alcanzar el nivel de vida de la población eliminando factores de riesgo.
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    Justificación Justificación ydefinición del Proyecto.-Para definir con claridad el objetivo del proyecto y no entrar en preámbulos solo podemos citar:La seguridad y cultura en prevención mas difusión de la misma evitara la destrucción de hogares y lesiones incapacitaditas en personas y en especial en niños y jóvenes que son el futuro de nuestro país y que no cuenta con un adecuado cuidado y protección.Además de contribuir con otros beneficios culturales enmarcados dentro el contexto explicativo líneas abajo.
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    OBJETIVOS: Establecerla discusión sobre la problemática vial que constituye la segunda causa de muerte en ecuador.
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    Demostrarel impacto y la dimensión social de los accidentes de tránsito.
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    Generarconciencia sobre la responsabilidad integral de la sociedad en los accidentes de tránsito y proponer soluciones para el cambio.
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    Superara las campañas que sólo ponen el acento en la responsabilidad del conductor y en la reiteración de las normas, enseñando una estructura de habilidades y conductas preventivas. OBJETIVOSFomentar la seguridad vial como un hábito en la vida diaria de nuestros niños, jóvenes y adultos.Establecer un dominio en el aprendizaje cognoscitivo y psicomotriz de las Normas de peatonizaciòn y tránsito de nuestro País.
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    Ensayar la prevenciónde los accidentes de tránsito bajo un concepto dinámico y adaptable a nuestra realidad vial. Sentar las bases formativas de los futuros usuarios viales
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    fomentarla seguridad vial en los centros educativos del país.
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    Interés por identificarlos problemasoriginados en la ocupacióndel espacio común: vía pública.* ! Valorar su vida y la de los demás.* ! Respetar las normas de tránsitocomo forma de mejorar la convivencia.* ! Iniciarse en el análisis de conductasriesgosas de los usuarios de lavía pública.
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    Acciones que comprende: Móvil Rutas en Rojo
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    WEBwww.rutasenrojo.com.ar
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    Capacitaciones y conferencias sobre Educación Vial
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    Programade televisión
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    Formadorde FormadoresFormador de Formadores Introducir en los niveles inicial y primario la temática de la educación vial a través de una metodología innovadora y participativa.
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    Concientizara docentes y alumnos sobre las consecuencias de los accidentes de tránsito y de la existencia de medidas eficientes para su evitación o atenuación.
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    Coadyuvara la generación de proyectos de educación vial que puedan integrar a toda la comunidad educativa.
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    Generarhábitos permanentes en los docentes relacionados a la seguridad vial y a la prevención de accidentes de tránsito.
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    16Plan Nacional deSeguridad VialConsejos Locales de Seguridad VialDos desafíos:Reducir las consecuencias generadas por los accidentes de tránsitoConstrucción de una nueva cultura de seguridad vial
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    18la educación detránsito se incorpore en el sistema educativo formalLos contenidos, fueron formulados con perspectiva de género, de derechos de los niños, con un enfoque de respeto por las etnias, de protección del ambiente. Incluyen conductas de riesgo, como el consumo de alcohol y otras drogas Todos estos elementos se consideran en los módulos educativos, que conforman el programa de la Brigada Vial. Se pretende, abordar el tema en forma apropiada a la edad y etapa del ciclo de vida de los estudiantes, es decir, desde preescolar hasta el final de la secundaria.
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    20PROGRAMACENTROS EDUCATIVOS SEGUROSFacilitaren los estudiantes de primaria y secundaria la experimentación de situaciones de su rol en el sistema vial, y promocionar estilos de vida seguros en áreas de mayor índice de accidentes de tránsito en el país.Capacitación de todos los miembros de las escuelas y colegios involucrados, donde se incluye como tema prioritario las conductas de consumo de bebidas alcohólicas y su vinculación al tema de seguridad vial.
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    Desde el añolectivo 2004 el PROGRAMA NACIONAL DE PREVENCIONDE ACCIDENTES Y SEGURIDADVIAL, ANETA viene ofreciendo a los Centros Educativos la posibilidad de participar en el Programa de Apoyo a la Educación Vial, como actividad paralela y complementaria a lo escolar. Participan los establecimientos fiscales, particulares y fiscomicionales. Programa promovidopor ANETA con el apoyo interinstitucional del MUNICIPIO DEL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO, CORPOSEGURIDAD, EMSAT.Las actividades están enfocadas no únicamente en el aprendizaje de conceptos o procedimientos; sino también en impulsar un CAMBIO en determinadas ACTITUDES por parte de los asistentes. Actitudes que sean perdurables a lo largo del tiempo y que a su vez FOMENTEN VALORES socialmente deseables. Un PROGRAMA donde los objetivos se plasmarán a mediano y largo plazo.Y cuya finalidad es: “PREVENIR Y EVITAR LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO EN LOS PEATONES, VIAJEROS Y CONDUCTORES DE NUESTRA COMUNIDAD Y PARTICULARMENTE EN NUESTRA CIUDAD”.
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    Educar también alos padresRACE imparte práctica y teoría a alumnos de primaria y secundariaSin embargo, todos estos esfuerzos no serían suficientes sin la cooperación de los padres. Incluso los niños tienen claro que los adultos no respetan las normas de circulación. Al menos eso es lo que se desprende de un estudio realizado por el RACC entre niños de 6 a 12 años. Más del 65% de los menores afirma que no les gusta la velocidad y más del 96% la relaciona con el riesgo de sufrir un accidente. Otro dato llamativo es que el 40% asegura que cruzan el semáforo en rojo y, lo que es preocupante, generalmente iban acompañados por sus padres.Por eso, es muy importante que la educación vial llegue también a los adultos, pues, según un estudio de Actitudes, es muy posible que el hijo de un padre infractor también lo sea.