Este documento clasifica los elementos de un sistema de transporte terrestre en usuarios (peatones, pasajeros, conductores), vehículos (terrestres, marinos, aéreos, espaciales, de tracción animal) y vías (según su función de comunicar ciudades y pueblos, según su demanda, según sus características físicas y geométricas como autopistas, carreteras primarias y secundarias). Describe las normativas aplicables a cada elemento y sus características principales.

1. ELEMENTO TIPO CARACTERISTICAS NORMATIVA APLICACIÓN
USUARIO
Peatón
Pasajero
Conductor
 Son los expuestos a
mayor riesgo.
 Poblaciónen general.
 Elemento pasivo,
sujeto a las maniobras
delconductor sea
público o privado.
 Motivación,
experiencia, estado
de equilibrio
emocional,cansancio.
 Vista,
experiencia/destreza,
edad,fatiga,
problemasfísicos.
 Ley de
tránsito
terrestre.
 Prohibido transitarpor las
calzadas, excepto cuando
no existan aceras.
 No debecruzar calzadas de
forma diagonal.
 No puedetransitar por
autopistas.
 Debeestar consciente, así
mismo debe saber manejar
ciertas situaciones que
prevengan accidentes;
debeestar atento y
dominar su conducta.
 Debecumplir con requisitos
necesarios para la
conducción de vehículos,
como medidadeseguridad
en lavía.
Terrestres  Motocicleta,
automóviles,
 Transporte de personas y/o
pasajeros.

2. VEHICULO
Marinos
Aéreos
Espaciales
De tracción
animal
autobuses, mini
buses, vehículos
especiales.
VIA
Según su
función
 Conformada por
carreteras.
 Red vial secundaria
circunscrita a la
división política
territorial.
 Compuesta por
troncales.
 Comunica
 Ciudades, puertos y
fronteras.
 Comunica pueblosy
ciudades.
 Comunica pequeñas
poblaciones
 Proporcionaflujo vehicular

3. Según su
demanda
Según sus
características
físico
geométricas
 Autopistaso
carreteras con uno o
más carriles. Control
totaldeaccesos.
 Carreteras con uno o
más carriles. Control
parcialde acceso.
 Carreteras de primera
clase.
 Carreteras con
pavimento flexible.
 Carreteras con
pavimento rígido.
 Carreteras para zona
agrícola.
continuo.