EDUCACIÓN Y SEGURIDAD
VIAL
TRANSCARBON S.A.S
NORMAS DE TRANSITO
EDUCACIÓN VIAL
 Además de enseñar sobre normas y señales de tránsito, trata de crear hábitos
y actitudes positivas de convivencia, de calidad de vida y de Seguridad Vial.
SEGURIDAD VIAL
 Conjunto de acciones, mecanismos y dispositivos que permiten el
desplazamiento ágil y seguro de todos los actores viales.
SEÑALES Y NORMAS DE TRÁNSITO
 DOS TIPOS DE SEÑALES
 HORIZONTAL
 VERTICAL
SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
LÍNEA BLANCA:
Indica que la vía o calzada es de un solo sentido de
circulación y permite adelantar o cambiar de carril.
LÍNEA AMARILLA :
Indica que la vía o calzada es de doble sentido de
circulación y permite adelantar.
LÍNEAS CONTINUAS
 No permiten adelantar o cambiar de carril (línea
blanca), tanto en carretera como en zona
urbana.
DOBLE LÍNEA
 Una línea para cada carril, puede
adelantar el que tiene la línea
discontinua a su lado.
 En la línea continua no se puede
adelantar.
BERMA
 Parte de la estructura de la vía,
destinada al soporte lateral de la
calzada para el tránsito de peatones,
semovientes y ocasionalmente al
estacionamiento de vehículos y
tránsito de vehículos de emergencia.
PRELACIÓN DE LAS VÍAS
 Marcas viales que indican la
prelación de las vías.
 PARE
 CEDA EL PASO
RAB – RECTANGULO ANTIBLOQUEO
 indica que no se debe
obstaculizar la intersección,
aún con el semáforo en verde.
Si su salida no está despejada,
no ingrese a la intersección.
SENTIDO VIAL
SEÑALES VERTICALES
ZONA AMARILLA
 En esta zona las actividades de cargue
y descargue de mercancías, el
estacionamiento en la vía pública y la
circulación de vehículos pesados (más
de tres toneladas) está restringida.
SINIESTRO
 ¿Qué demarcación o señales
horizontales faltan en el
croquis?
 Analice
 ¿Quién cree usted que fue el
responsable en este siniestro?
 ¿Por qué?
ADELANTAMIENTO
 Prohibido adelantar:
 -En intersecciones.
 -Donde exista línea separadora central
continua o prohibición de adelantamiento.
 -En curvas o pendientes.
 -Cuando la visibilidad sea desfavorable.
 -En las proximidades de paso de peatones.
 -En las intersecciones de las vías férreas.
 -Por la berma o por la derecha de un
vehículo.
 -Cuando la maniobra ofrezca peligro.
VELOCIDAD MÁXIMA
 En vías urbanas será de 60 km/h.
 En zonas escolares, residenciales será
de 30 km/h.
 En zonas rurales o carreteras será de
80 Km/h.
 Cuando las condiciones lo permitan las
autoridades podrán autorizar
velocidades máximas hasta de 100
km/h, por medio de señales
adecuadas.
FOTO DETECCIÓN
 Controla:
 Semáforo en luz roja.
 Invadir zona peatonal.
 Exceso de velocidad.
 Pico y placa.
 Vehículos de más de 3.5 ton en lugares
prohibidos.
LA MOVILIDAD EN EL PROYECTO DE VIDA
ALCOHOL
EMBRIAGUEZ
EMBRIAGUEZ
LICENCIA DE CONDUCCIÓN
LA ACTITUD
 EL RESPETO
 DISTRACCIONES
 DECISIÓN
REFLEXIÓN
 Un proyecto de vida se compone de muchas decisiones, pero una sola que
se tome equivocadamente puede destruirlo por completo.
FELIZ DÍA

Capacitación normas de transito

  • 1.
  • 2.
    EDUCACIÓN VIAL  Ademásde enseñar sobre normas y señales de tránsito, trata de crear hábitos y actitudes positivas de convivencia, de calidad de vida y de Seguridad Vial.
  • 3.
    SEGURIDAD VIAL  Conjuntode acciones, mecanismos y dispositivos que permiten el desplazamiento ágil y seguro de todos los actores viales.
  • 4.
    SEÑALES Y NORMASDE TRÁNSITO  DOS TIPOS DE SEÑALES  HORIZONTAL  VERTICAL
  • 5.
    SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL LÍNEA BLANCA: Indicaque la vía o calzada es de un solo sentido de circulación y permite adelantar o cambiar de carril. LÍNEA AMARILLA : Indica que la vía o calzada es de doble sentido de circulación y permite adelantar.
  • 6.
    LÍNEAS CONTINUAS  Nopermiten adelantar o cambiar de carril (línea blanca), tanto en carretera como en zona urbana.
  • 7.
    DOBLE LÍNEA  Unalínea para cada carril, puede adelantar el que tiene la línea discontinua a su lado.  En la línea continua no se puede adelantar.
  • 8.
    BERMA  Parte dela estructura de la vía, destinada al soporte lateral de la calzada para el tránsito de peatones, semovientes y ocasionalmente al estacionamiento de vehículos y tránsito de vehículos de emergencia.
  • 9.
    PRELACIÓN DE LASVÍAS  Marcas viales que indican la prelación de las vías.  PARE  CEDA EL PASO
  • 10.
    RAB – RECTANGULOANTIBLOQUEO  indica que no se debe obstaculizar la intersección, aún con el semáforo en verde. Si su salida no está despejada, no ingrese a la intersección.
  • 11.
  • 12.
  • 13.
    ZONA AMARILLA  Enesta zona las actividades de cargue y descargue de mercancías, el estacionamiento en la vía pública y la circulación de vehículos pesados (más de tres toneladas) está restringida.
  • 14.
    SINIESTRO  ¿Qué demarcacióno señales horizontales faltan en el croquis?  Analice  ¿Quién cree usted que fue el responsable en este siniestro?  ¿Por qué?
  • 15.
    ADELANTAMIENTO  Prohibido adelantar: -En intersecciones.  -Donde exista línea separadora central continua o prohibición de adelantamiento.  -En curvas o pendientes.  -Cuando la visibilidad sea desfavorable.  -En las proximidades de paso de peatones.  -En las intersecciones de las vías férreas.  -Por la berma o por la derecha de un vehículo.  -Cuando la maniobra ofrezca peligro.
  • 16.
    VELOCIDAD MÁXIMA  Envías urbanas será de 60 km/h.  En zonas escolares, residenciales será de 30 km/h.  En zonas rurales o carreteras será de 80 Km/h.  Cuando las condiciones lo permitan las autoridades podrán autorizar velocidades máximas hasta de 100 km/h, por medio de señales adecuadas.
  • 17.
    FOTO DETECCIÓN  Controla: Semáforo en luz roja.  Invadir zona peatonal.  Exceso de velocidad.  Pico y placa.  Vehículos de más de 3.5 ton en lugares prohibidos.
  • 18.
    LA MOVILIDAD ENEL PROYECTO DE VIDA
  • 19.
  • 20.
  • 21.
  • 22.
  • 23.
    LA ACTITUD  ELRESPETO  DISTRACCIONES  DECISIÓN
  • 24.
    REFLEXIÓN  Un proyectode vida se compone de muchas decisiones, pero una sola que se tome equivocadamente puede destruirlo por completo. FELIZ DÍA