REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA
EDUCACION UNIVERSITARIA
I. U. P. SANTIAGO MARIÑO
MERIDA EDO. MERIDA
Br. MARIA I. ARAUJO V.
C.I.: 20.847.928
Rama de la ingeniería civil que estudia los cinco elementos
fundamentales del tránsito: el conductor, el peatón, el
vehículo, la vía y el medio ambiente y sus relaciones
1. Planeamiento
2. Diseño
3. Construcción
4. Conservación.
5. Operación.
6. Investigación
LOS USUARIOS
LOS
VEHICULOS
LAS VIAS
LOS USUARIOS
LAS VIAS LOS VEHICULOS
VELOCIDAD VOLUMEN DENSIDAD
Es la relación entre
el espacio recorrido
por un móvil y el
tiempo que tarda en
recorrerlo.
Es el número
de vehículos
que pasan por
un punto o
sección
transversal.
Es el número de
vehículos que se
encuentran en
cierto momento,
parados o
andando en un
tramo de la vía.
Para caracterizar el tránsito
completamente se requiere,
además de la determinación del
volumen, conocer la causa de él,
es decir, la distribución de los
viajes vehiculares y/o
peatonales entre los diferentes
pares (origen – destino), de otra
manera, no sería posible
adelantar análisis del tipo de
evaluación de vías alternas,
variantes, estimación futura del
tránsito, causas del crecimiento,
explicación de la composición
vehicular, definir modelos de
tránsito y de transporte, etc.
Los estudios sobre el volumen de tránsito se realizan con el propósito de
obtener información relacionada con el movimiento de vehículos sobre puntos
o secciones especificas, dentro de un sistema vial.
 CONTEOS MANUALES
 CONTEOS AUTOMÁTICOS
 CONTADORES AUTOMATICOS PORTATILES
 DETECTORES MAGNÉTICOS
 CONTADORES AUTOMATICOS PERMANENTES
 CONTEOS POR VEHICULOS EN MOVIMIENTO
 TRAMO VIAL DE 1 KM DE LA AV UNIVERSIDAD
MERIDA EDO MERIDA
ESTUDIO VIAL DE UN KILOMETRO DE LA
AV UNIVERSIDAD ENTRE LOS
SECTORES VUELTA DE LOLA Y
SEMAFORO DE ENLACE CON AV LOS
PROCERES.
 TRAMO VIAL DE 1 KM DE LA AV UNIVERSIDAD
MERIDA EDO MERIDA
 TRAMO VIAL DE 1 KM DE LA AV UNIVERSIDAD
MERIDA EDO MERIDA
En el tramo de la avenida universidad de 1km cumple con las
normas venezolanas las señales de tránsito y los avisos de
información aunque varios de ellos contengan información
irrelevante.
Las señales viales en el pavimente están un poco deterioradas
y esto conlleva a que los usuarios no las puedan detallar bien.
Los seres humanos, son elementos primordiales del tránsito por
calles y carreteras; y deben ser estudiados y entendidos
claramente con el propósito de poder ser controlados y guiados
en forma apropiada.
El comportamiento del individuo en el flujo de tránsito, es con
frecuencia, uno de los factores que establece sus
características.

Presentación1.2

  • 1.
    REPUBLICA BOLIVARIANA DEVENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIA I. U. P. SANTIAGO MARIÑO MERIDA EDO. MERIDA Br. MARIA I. ARAUJO V. C.I.: 20.847.928
  • 2.
    Rama de laingeniería civil que estudia los cinco elementos fundamentales del tránsito: el conductor, el peatón, el vehículo, la vía y el medio ambiente y sus relaciones
  • 3.
    1. Planeamiento 2. Diseño 3.Construcción 4. Conservación. 5. Operación. 6. Investigación
  • 4.
  • 5.
    LOS USUARIOS LAS VIASLOS VEHICULOS
  • 6.
    VELOCIDAD VOLUMEN DENSIDAD Esla relación entre el espacio recorrido por un móvil y el tiempo que tarda en recorrerlo. Es el número de vehículos que pasan por un punto o sección transversal. Es el número de vehículos que se encuentran en cierto momento, parados o andando en un tramo de la vía.
  • 7.
    Para caracterizar eltránsito completamente se requiere, además de la determinación del volumen, conocer la causa de él, es decir, la distribución de los viajes vehiculares y/o peatonales entre los diferentes pares (origen – destino), de otra manera, no sería posible adelantar análisis del tipo de evaluación de vías alternas, variantes, estimación futura del tránsito, causas del crecimiento, explicación de la composición vehicular, definir modelos de tránsito y de transporte, etc.
  • 8.
    Los estudios sobreel volumen de tránsito se realizan con el propósito de obtener información relacionada con el movimiento de vehículos sobre puntos o secciones especificas, dentro de un sistema vial.
  • 9.
     CONTEOS MANUALES CONTEOS AUTOMÁTICOS  CONTADORES AUTOMATICOS PORTATILES  DETECTORES MAGNÉTICOS  CONTADORES AUTOMATICOS PERMANENTES  CONTEOS POR VEHICULOS EN MOVIMIENTO
  • 10.
     TRAMO VIALDE 1 KM DE LA AV UNIVERSIDAD MERIDA EDO MERIDA ESTUDIO VIAL DE UN KILOMETRO DE LA AV UNIVERSIDAD ENTRE LOS SECTORES VUELTA DE LOLA Y SEMAFORO DE ENLACE CON AV LOS PROCERES.
  • 11.
     TRAMO VIALDE 1 KM DE LA AV UNIVERSIDAD MERIDA EDO MERIDA
  • 12.
     TRAMO VIALDE 1 KM DE LA AV UNIVERSIDAD MERIDA EDO MERIDA En el tramo de la avenida universidad de 1km cumple con las normas venezolanas las señales de tránsito y los avisos de información aunque varios de ellos contengan información irrelevante. Las señales viales en el pavimente están un poco deterioradas y esto conlleva a que los usuarios no las puedan detallar bien.
  • 13.
    Los seres humanos,son elementos primordiales del tránsito por calles y carreteras; y deben ser estudiados y entendidos claramente con el propósito de poder ser controlados y guiados en forma apropiada. El comportamiento del individuo en el flujo de tránsito, es con frecuencia, uno de los factores que establece sus características.