Sistema de lubricación para motores de combustión interna
ENRAGAJES.docx
1. FRASE MOTIVACIONAL DE LA SEMANA:
“Cada día es una nueva oportunidad para cambiar tu vida”
ELEMENTOS DENTADOS
Un engranaje es sistema compuesto por dos o más ruedas dentadas que permite relacionar dos ejes de tal
forma que el movimiento de uno de ellos (eje conductor o motor) se transmite al otro (eje conducido receptor)
a la mayor de un sistema par se llama RUEDA y al menor piñón.
En el engranaje, cada diente de una rueda encaja en una ranura de la otra y recíprocamente.
Durante la transmisión de movimiento, siempre hay por lo menos un diente de la rueda conductora empujando
a uno de la rueda conducida.
Piñón: Es un elemento dentado de tamaño pequeño, motriz y generador de movimiento o conductor
Engranaje o Rueda dentada: Es el elemento dentado de mayor tamaño y receptor de movimiento o conducido
Tipos de elementos dentados - acoples
- Engranajes de diente recto
- Engranajes de diente helicoidal
- Engranajes hipoidales
- Engranajes con dientes en V
- Cremallera y piñón
- Engranajes cónicos
- Corona y tornillo sinfín
- Engranaje interior y piñón
2. Elementos de un engranaje de diente recto
LEYENDA
De= Diámetro exterior
Dp= Diámetro primitivo
Di= Diámetro interior
h= Altura de diente
m= Módulo
Z= Numero de dientes
Hc= altura de la cabeza del diente (adendum)
Hp= altura del pie del pie del diente (dedendum)
P= Paso
NK= relación de transmisión del cabezal divisor
e= Espesor del engranaje
FORMULAS
De= m (Z+2)
Dp= m*Z
Di= De-2h
P= m*π
h= 2,16*m
NK= 40/Z
EJEMPLO
Datos
m= 2
Z= 32
h= 2,16*m