Estrategia de prompts, primeras ideas para su construcción
Rueda helicoidal
1. ¿Que Es Una Rueda Helicoidal?
Es un mecanismo conformado de un tornillo que gira dentro de un cilindro hueco,
arriba de una rueda dentada.
Rueda Dentada
Es una rueda que puede girar y que tiene dientes en su perímetro con la misión de
engranar (encajar) con los dientes de otra rueda para transmitir el movimiento. Hay
diferentes tipos de ruedas dentadas en función de cómo sean sus dientes. En la
siguiente imagen verán los diferentes tipos de ruedas dentadas:
http://www.areatecnologia.com/mecanismos/engranajes.html
2. http://www.areatecnologia.com/mecanismos/engranajes.html
- Eje: El eje de revolución de la rueda (donde gira).
- Circunferencia de Primitiva: Las circunferencias primitivas de un
engranaje de dos ruedas dentadas son tocadas entre sí. El Diámetro
primitivo es el diámetro correspondiente a la circunferencia primitiva.
- Diámetro: Se refiere al diámetro de la rueda. Puede utilizar el diámetro para
calcular a qué distancia estarán los ejes de las dos ruedas de un engranaje: la suma
de los dos diámetros de paso, dividido por 2 es igual a la distancia entre los dos ejes
de las ruedas. Dependiendo del diámetro la rueda tendrá más o menos dientes. Se
llama Módulo (m) al cociente que resulta de dividir el diámetro primitivo,
expresado en milímetros, entre el número de dientes de la rueda.
- Paso o Paso Circular: Distancia desde un punto en un diente al mismo
punto en el diente adyacente. Es muy importante recordar que Para que dos
3. ruedas engranen ambas tienen que tener el mismo paso
circular.
- Ángulo de Presión: Es el ángulo que gira un engranaje desde el instante
en que dos dientes entran en contacto.
Ahora ya podemos explicar que es un engranaje.
¿Que Es Un Engranaje?
Los engranajes son mecanismos formados por varias ruedas dentadas unidas por
sus dientes con el fin de transmitir la velocidad de rotación de una a otra. Permiten
transmitir un movimiento circular entre dos ejes próximos, ya sean paralelos,
perpendiculares u oblicuos. No necesitan correa de transmisión ni otro medio de
unión, simplemente están unidas por sus dientes.
Para que dos ruedas dentadas formen un engranaje deben tener el mismo tipo de
dientes, es decir deben ser del mismo tipo de rueda dentada. Lo que varía es el
número de dientes de una u otra rueda dentada. Además como ya vimos también
deben tener el mismo paso y módulo.
Rueda Motriz se le llama a la rueda que lleva el movimiento y Rueda Conducida a
la que arrastra la motriz por estar engranada (enganchada por los dientes) con ella.
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El Tornillo Sin Fin
Es un mecanismo de transmisión circular compuesto por dos elementos: el tornillo
(sinfín), que actúa como elemento de entrada (o motriz) y la rueda dentada, que
actúa como elemento de salida (o conducido) y que algunos autores llaman corona.
La rosca del tornillo engrana con los dientes de la rueda de modo que los ejes de
transmisión de ambos son perpendiculares entre sí.
Funcionamiento:
5. El funcionamiento es muy simple: por cada vuelta del tornillo, el engranaje gira un
solo diente o lo que es lo mismo, para que la rueda dé una vuelta completa, es
necesario que el tornillo gire tantas veces como dientes tiene el engranaje. Se puede
deducir de todo ello que el sistema posee una relación de transmisión muy baja, o
lo que es lo mismo, es un excelente reductor de velocidad y, por lo tanto, posee
elevada ganancia mecánica. Además de esto, posee otra gran ventaja, y es el
reducido espacio que ocupa.
Ejemplo:
Supongamos que la rueda tiene 60 dientes. En este caso, el tornillo debe dar 60
vueltas para el engranaje complete una sola vuelta.
6. https://aprendemostecnologia.org/2009/03/19/el-tornillo-sinfin-y-la-rueda-dentada/
¿Para Qué Sirve?
La función es cambiar la dirección de una fuerza, haciendo que el tornillo sin fin,
girando hacia abajo, haga girar 1 o más ruedas helicoidales, o ruedas dentadas, para
así hacer girar a esta otro objeto.
En conclusión cambia la dirección de una fuerza, y la hace girar en círculo.
Gracias por su atención, esperamos que le ayude esta información, más
información:
http://ruedahelicoidalv.blogspot.com.co/p/que-es-una-rueda-helicoidal.html
https://prezi.com/igpzi6konqbp/rueda-helicoidal/
https://aprendemostecnologia.org/2009/03/19/el-tornillo-sinfin-y-la-rueda-dentada/
http://www.areatecnologia.com/mecanismos/engranajes.html