Architecture Engineering

1. Maracaibo, Septiembre de 2016
Universidad Rafael Urdaneta
Facultad de Ingeniería
Escuela de Arquitectura Prof. Arq. Marianela Mas y Rubi
Tecnología De la Construcción Alumno. Br. Juan Antonio Corzo
”Criterios a tomar en cuenta para la selección de la escalera mecánica y como esta
afecta en el diseño arquitectónico”
1- Cálculo de la densidad de usuarios e identificación del uso del edificio.
Al ser la escalera mecánica un medio de transporte masivo, puedo considerar
en primera instancia, que es necesario saber la densidad de personas que define el
flujo constante de nuestro edificio, el cual puede ser de Baja densidad, Densidad
Media o Alta densidad. Debemos considerar, que este mecanismo corresponde a
centros de concentración, tales como: Centros comerciales, Aeropuertos, Estadios
deportivos, Estacionamientos, Tiendas por departamento, Bibliotecas, Entre otros.
Sería una pérdida de espacio, esfuerzo, tiempo y dinero considerar las escaleras
mecánicas en un lugar de baja o muy baja densidad, que no exija el transporte de
tantas personas a la vez en un determinado tiempo lo cual es definido por la
cantidad de usuarios según el uso con el que estemos trabajando.
Ejemplo 1: En una tienda por departamentos, Acuden aproximadamente Tres mil
personas diariamente y el flujo de las mismas aumenta en horas pico haciendo
imposible el transporte de las personas a las 6 de la tarde a través de todos los
departamentos, ¿Seria este un caso ideal para el planteamiento de escaleras
mecánicas?
Ejemplo 2: En un conjunto de apartamentos, Acuden aproximadamente 300
personas diariamente Entre propietarios, empleados de servicio e invitados. El flujo
de estas personas es muy variado, ya que entran y salen en horas irregulares, y no
suelen crearse conglomerados de personas en las áreas comunes del edificio.
¿Sería este un caso ideal para el planteamiento de escaleras mecánicas?
Es evidente que en el Ejemplo 1 hay una demanda mayor de un medio de
transporte masivo entre pisos que transporten eficazmente a personas en horas de
mayor afluencia, no como en el caso del Ejemplo 2 en el que por su condición de
ser viviendas no tienen tanto aforo y requieren otro método de movilización de
personas mucho más estático.

2. Una determinante en la escogencia de la escalera, tiene que ver con la velocidad
con la que mecánicamente esta trabaja, aumentando así el flujo de personas por
minuto.
2- Aspectos formales de la escalera mecánica.
Dicho esto, el próximo criterio tiene que ver con la forma de la escalera, el ancho
de sus peldaños, ancho de los escalones, altura de transporte y Altura de
balaustrada, los cuales nos definirán así mismo el tipo de escalera que se adecue
más a nuestro edificio. Existen Peldaños desde 40cm De ancho, Hasta 100cm entre
los cuales debemos escoger tomando en cuenta que desde la primera planta hasta
la última, el flujo de personas va disminuyendo, por lo cual podemos utilizar
peldaños de 100cm en un principio e ir disminuyendo su tamaño según se va
subiendo a las últimas plantas.
La altura de transporte es una medida que simplemente nos definirá el paso
adecuado de una persona a través de la escalera con respecto al entrepiso y
definirá si la pendiente es la más adecuada.
Al tener los cálculos, pasaremos a definir la pendiente de la escalera, la cual según
(Covenin Mindur Numero 625-72 Normas de Seguridad para Escaleras
Mecánicas) Deben ser de 30° o 35° tomando en cuenta que la pendiente de 30°
es la más cómoda y segura para el usuario mientras que en la de 35° se aumenta la
pendiente pero esto se compensa con la ganancia de espacio de manera horizontal
en el edificio.
3- Planteamiento de distribución del núcleo vertical en el edificio.
Hasta este punto, lo más importante será decidir la ubicación del núcleo o de los
núcleos de circulación vertical que tendrá nuestro edificio. Esto a efectos de una
distribución estratégica, que nos ayude a hacer más eficiente el flujo del edificio.
Por ejemplo: En un aeropuerto, Sería ideal plantear un núcleo vertical de escaleras
mecánicas conectando el área de counters de cada aerolínea con un área de
aduana y sucesivamente las puertas de embarque para cada vuelo. Al igual que un
núcleo para la evacuación del aeropuerto, conectando las puertas de embarque con
unas cintas transportadoras de maletas y un área de aduana.
Como este ejemplo del aeropuerto, podríamos encontrarnos con flujos totalmente
distintos, los cuales requieren de un planteamiento de ubicación de escaleras
diferente, y es ahí cuando podemos escoger la disposición de la escalera la cual nos
ayudaría a que los usuarios se transporten de manera más eficiente por nuestro
edificio. Aquí encontramos los siguientes tipos de disposición: (Instalación Individual,
Disposición Continua, Disposición interrumpida, Disposición Paralela interrumpida o
Disposición cruzada continua).

3. -Instalación Individual: Se refiere a una escalera unidireccional de un solo tramo que
une dos plantas y sirve para un flujo lineal de personas.
-Disposición Continua: Se refiere a una escalera al igual que la instalación individual
va en una sola dirección, pero en este caso une 3 plantas.
-Disposición Interrumpida: Busca cortar o interrumpir el flujo de circulación para
guiar a personas a través de áreas específicas y luego volver a otra instalación
ubicada en un núcleo diferente.
-Disposición paralela Interrumpida: Se trata de varias escaleras dispuestas en
paralelo, pero con diferentes direcciones las cuales pueden ser modificadas según
conveniencia y uso del recinto.
-Disposición cruzada continua: Este tipo de circulación es la más utilizada ya que
permite al usuario desplazarse de manera más rápida sin interrupciones, tanto de
bajada como de subida por una misma instalación.
4- Medidas de Seguridad a tomar en cuenta en el diseño.
A la hora de diseñar, debemos recordar que la escalera eléctrica es una máquina y
que depende del arquitecto lograr la armonía entre el usuario y esta, para que no
ocurran accidentes que luego se puedan lamentar. A través de los años se han
implementado medidas que debemos incluir, las cuales también ayudaran a que la
escalera mecánica sea un medio de transporte más confiable para las personas.
Nuestra escalera debe cumplir con requisitos dispuestos principalmente por
nosotros, ya que proyectaremos el espacio donde esta estará situada. Debemos
tomar en cuenta las distancias de seguridad, que nos garantizaran que la gente no
se conglomere y choque al entrar o salir de la misma. Al igual que la distancia de
recorrido horizontal o la distancia en la cual una vez abordada la escalera nos dé un
tiempo prudente de seguridad antes de ascender o descender.
Debemos tomar en cuenta que por norma se necesitan 8cm libres entre el borde
externo del pasamanos hasta la pared u obstáculo más próximo. Sera necesario
tomar en cuenta la distancia entre una escalera y otra en el caso de que estén a
disposición paralela, reduciendo el peligro de que personas u objetos queden
atrapados. Todas las protecciones que podamos incluir como: Triángulos de
seguridad, Deflectores para impedir el paso lateral, barreras de seguridad entre
escaleras, serán necesarias ya que no se cuenta con un personal que vigile todo el
día el buen uso de la escalera mecánica y al no tenerlas se pone en peligro la vida
de personas.

4. En cada extremo de la escalera, debemos contar con botones de emergencia e
interruptores de arranque los cuales estarán protegidos de contactos accidentales
pero que a su vez no deben estar cubiertos por tapas de cualquier material.
5- Mantenimiento de la escalera mecánica.
Tanto en la instalación como en el mantenimiento, debemos garantizar como
arquitectos, situar la acometida de electricidad cerca de la escalera para hacer llegar
electricidad hacia la misma. Es fundamental contar con un técnico que nos facilite la
instalación y mantenimiento a cada cierto tiempo depende del uso que se le dé,
deberíamos tomar en cuenta los niveles y el cambio de aceite en las piezas que lo
ameriten como los reductores de velocidad o las varillas de los frenos. En cada sala
de máquinas, debemos garantizar que cuenten con tomacorrientes para iluminación
y otras herramientas que requieran electricidad con las cuales se lograra efectuar
todas las operaciones.
BIBLIOGRAFIA
- Guía para la planificación de escaleras mecánicas y rampas móviles-
Schindler http://prof.usb.ve/jaller/calificaciones/schindler_planning_es.pdf
- Norma COVENIN De seguridad para escaleras mecánicas.
https://e.edim.co/68942951/625-
72.pdf?Expires=1475302559&Signature=OY68qtWgJeg0Q~VPok8Rwf7I3zdo
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- Guía sobre Ahorro y Eficiencia Energética en Escaleras Mecánicas y
Andenes Móviles. Comunidad de Madrid.
https://drive.google.com/drive/folders/0B34Q6wTXsB21T01MYl9ac2tqQU0