La crisis de los contenedores ha causado un aumento en los costos del transporte marítimo en todo el mundo debido a la rápida reactivación económica global que ha generado un fuerte incremento en la demanda de productos e importaciones/exportaciones, sobrecargando los principales puertos. Los protocolos de bioseguridad en los puertos también han contribuido al problema. Como resultado, se han producido escaseces de productos, alzas de precios para los consumidores y empresas están adoptando estrategias como transferir mayores costos a los consumidores o buscar

1. Es la crisis de los contenedores
Gran parte del comercio internacional se realiza mediante
transporte marítimo. En ese sentido, la denominada crisis de los
contenedores, es una consecuencia de la pandemia del COVID–
19, que ha originado el incremento de los costos del transporte
marítimo en todo el mundo.
Esta situación se debe al rápido proceso de reactivación
económica que se viene experimentando a nivel global, lo cual ha
generado un fuerte incremento de la demanda de productos y por
ende, un aumento en los volúmenes de importación y exportación,
produciéndose una sobrecarga de trabajo y demoras en los
despachos de los principales puertos del mundo.
Otro aspecto que también contribuye a agudizar esta situación es
el mayor tiempo que se requiere en la operatividad logística de los
puertos, debido a la implementación de los protocolos de
bioseguridad para enfrentar al Covid- 19.
De acuerdo a Mg. Ricardo Cosio Borda, Director de la Carrera de
Administración y Negocios Internacionales, en nuestro país, el
incremento del costo de los fletes, sumado al alza del dólar, está
ocasionando problemas de escasez de ciertos productos y
materias primas de importación, lo cual afectará a muchas
empresas de todo tipo que se vienen preparando para la campaña
navideña.
También se viene presentando un incremento en los precios de los
productos e insumos importados, generando alzas en los precios
de diversos productos en el mercado e impactando en la capacidad
de compra de los consumidores.

2. Ante esta situación, los empresarios están adoptando diversas
estrategias. La más aplicada es la de transferir el incremento del
costo del flete a los consumidores, por lo que han subido sus
precios de venta. Otros empresarios, han optado por mirar el
mercado nacional para comercializar sus productos o para
abastecerse de insumos nacionales, en cuyo caso, desisten de
realizar operaciones de comercio exterior.
Es muy probable que los empresarios continúen aplicando estas
acciones hasta que los costos de los fletes para el comercio
exterior se normalicen, lo cual se espera que suceda durante el año
2022.