Transportar determinada mercancía sin contratiempos es muestra de la efectividad de los procesos establecidos por una empresa. En concordancia, en esta evidencia se debe identificar la ruta crítica para el transporte del producto escogido para el desarrollo de la Evidencia 7: Presentación “Logística para la distribución de un producto”
Este informe final presenta los resultados de una investigación sobre la importancia del transporte en la logística y cadena de suministros. La metodología incluyó entrevistas a empresas de logística y análisis de datos recabados. Los resultados mostraron que el transporte es un elemento esencial para la logística al facilitar el flujo de inventario entre origen y destino. Las empresas gestionan tanto la logística de entrada como de salida, requiriendo transporte para su correcta ejecución.
Este informe final presenta los resultados de una investigación sobre la importancia del transporte en la logística y cadena de suministros. La metodología incluyó entrevistas a empresas de logística y encuestas a sus empleados, encontrando que el transporte es un elemento esencial para el flujo eficiente de mercancías desde el origen hasta el destino final. Además, la falta de recursos de transporte adecuados dificulta cumplir con la demanda de servicios de los clientes. El informe concluye resaltando el papel fundamental del
Este informe final presenta los resultados de una investigación sobre la importancia del transporte en la logística y cadena de suministros. La metodología incluyó entrevistas a empresas de logística y encuestas a sus empleados, encontrando que el transporte es un elemento esencial para el flujo eficiente de mercancías desde el origen hasta el destino final. Además, la falta de recursos de transporte adecuados dificulta cumplir con la demanda de servicios de los clientes. El informe concluye resaltando el papel fundamental del
El documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de Tecnólogo en Gestión Logística. La guía describe una tarea de aprendizaje en la que los estudiantes deben investigar las causas de la muerte de un estibador durante el descargue de un contenedor, formulando una hipótesis y sustentándola. La guía también incluye información sobre los procesos de descargue de mercancías y recomendaciones de seguridad para el manejo de contenedores.
El documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de Tecnólogo en Gestión Logística. La tarea de aprendizaje propone que los estudiantes formulen una hipótesis sobre la muerte de un estibador durante el descargue de un contenedor y presenten un caso escrito para sustentar su hipótesis. El documento incluye información sobre los procesos de descargue de mercancías y recomendaciones de seguridad para contenedores.
El documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de Tecnólogo en Gestión Logística. La tarea de aprendizaje propone desarrollar un caso sobre la muerte de un estibador durante el descargue de un contenedor, formulando una hipótesis y argumentos. Se detallan los pasos para realizar el descargue de manera segura y las posibles causas del accidente.
La Distribución Física Internacional, es muy importante definir el transporte, el costo del flete y seguro que se necesita, tanto para la Exportación como para la Importación.
Este documento describe los aspectos logísticos clave de una oferta de exportación. Explica que la logística interviene en diferentes pasos de la cadena de suministro como la selección del medio de transporte, el proceso de selección del transportista, el empaque y embalaje, el almacenaje e inventario, los seguros de mercancía y la distribución. Asimismo, detalla los tipos de medios de transporte como terrestre, marítimo, aéreo y multimodal, y las consideraciones clave para seleccionar el medio
Este informe final presenta los resultados de una investigación sobre la importancia del transporte en la logística y cadena de suministros. La metodología incluyó entrevistas a empresas de logística y análisis de datos recabados. Los resultados mostraron que el transporte es un elemento esencial para la logística al facilitar el flujo de inventario entre origen y destino. Las empresas gestionan tanto la logística de entrada como de salida, requiriendo transporte para su correcta ejecución.
Este informe final presenta los resultados de una investigación sobre la importancia del transporte en la logística y cadena de suministros. La metodología incluyó entrevistas a empresas de logística y encuestas a sus empleados, encontrando que el transporte es un elemento esencial para el flujo eficiente de mercancías desde el origen hasta el destino final. Además, la falta de recursos de transporte adecuados dificulta cumplir con la demanda de servicios de los clientes. El informe concluye resaltando el papel fundamental del
Este informe final presenta los resultados de una investigación sobre la importancia del transporte en la logística y cadena de suministros. La metodología incluyó entrevistas a empresas de logística y encuestas a sus empleados, encontrando que el transporte es un elemento esencial para el flujo eficiente de mercancías desde el origen hasta el destino final. Además, la falta de recursos de transporte adecuados dificulta cumplir con la demanda de servicios de los clientes. El informe concluye resaltando el papel fundamental del
El documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de Tecnólogo en Gestión Logística. La guía describe una tarea de aprendizaje en la que los estudiantes deben investigar las causas de la muerte de un estibador durante el descargue de un contenedor, formulando una hipótesis y sustentándola. La guía también incluye información sobre los procesos de descargue de mercancías y recomendaciones de seguridad para el manejo de contenedores.
El documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de Tecnólogo en Gestión Logística. La tarea de aprendizaje propone que los estudiantes formulen una hipótesis sobre la muerte de un estibador durante el descargue de un contenedor y presenten un caso escrito para sustentar su hipótesis. El documento incluye información sobre los procesos de descargue de mercancías y recomendaciones de seguridad para contenedores.
El documento presenta una guía de aprendizaje para el programa de Tecnólogo en Gestión Logística. La tarea de aprendizaje propone desarrollar un caso sobre la muerte de un estibador durante el descargue de un contenedor, formulando una hipótesis y argumentos. Se detallan los pasos para realizar el descargue de manera segura y las posibles causas del accidente.
La Distribución Física Internacional, es muy importante definir el transporte, el costo del flete y seguro que se necesita, tanto para la Exportación como para la Importación.
Este documento describe los aspectos logísticos clave de una oferta de exportación. Explica que la logística interviene en diferentes pasos de la cadena de suministro como la selección del medio de transporte, el proceso de selección del transportista, el empaque y embalaje, el almacenaje e inventario, los seguros de mercancía y la distribución. Asimismo, detalla los tipos de medios de transporte como terrestre, marítimo, aéreo y multimodal, y las consideraciones clave para seleccionar el medio
Este documento describe la logística y distribución física internacional como claves en las operaciones de comercio exterior. Explica la evolución de la logística, sus definiciones, tipos de carga, empaque y embalaje, modos de transporte internacional como aéreo, marítimo, terrestre y multimodal, y los factores a considerar al seleccionar el modo de transporte. Finalmente, compara las modalidades de transporte internacional según factores como costos, rapidez, capacidad y seguridad.
Este documento describe la logística y distribución física internacional como claves en las operaciones de comercio exterior. Explica la evolución de la logística, sus definiciones, la importancia de reducir tiempos y costos, y los tipos de carga, modos de transporte, documentación y otros aspectos relevantes para llevar a cabo la distribución física internacional de manera eficiente.
El documento describe los procesos de recepción, almacenamiento y despacho de mercancías. Explica que estos procesos incluyen la programación, recibo, verificación, descargue, registro, ubicación y envío de las mercancías. También menciona los diferentes tipos de sistemas de almacenamiento como bloques apilados, convencionales, drive-in y dinámicos.
Arias, barbosa,camacho,ensiso,nieto guia no 4alexanderean
Este documento presenta una guía sobre inventario, transporte, almacenamiento y empacado en la administración de la cadena de suministros. Incluye objetivos como identificar el manejo de inventarios y almacenamiento de mercancía. También analiza cinco situaciones de envío de mercancías entre diferentes ciudades y países clasificando los modos de transporte. Finalmente, explica conceptos como emplazamiento de existencias y uso de contenedores.
E ln mundonynlasnredesndentransporte___88610ef7f2921f2___Kristian Pino
Este documento describe la importancia de las redes de transporte y varios aspectos relacionados. Explica que las redes de transporte son fundamentales para la economía mundial al permitir el transporte de carga entre diferentes lugares. También discute factores como los diferentes modos de transporte, la infraestructura vial, el diseño de centros de distribución, el empaque y embalaje de productos, y el papel de las tecnologías de la información en las redes de transporte.
Este documento presenta una sesión sobre gestión del transporte y distribución física internacional. Explica conceptos clave como tipos de carga, costos de distribución, indicadores de gestión e Incoterms. Resalta que la elección del modo de transporte depende de factores como costo, velocidad y volumen. Además, destaca la complejidad de la logística global debido a diferencias regulatorias, de infraestructura y culturales entre países.
El documento describe los conceptos clave de la logística y el comercio internacional. Explica que la logística es un proceso esencial para el intercambio de bienes y servicios entre países y que involucra la cadena de suministro desde los proveedores hasta los clientes finales. También analiza los factores a considerar para seleccionar el medio de transporte adecuado y las obligaciones de los transportistas en la importación y exportación de mercancías.
Este documento presenta información sobre el proceso de aprovisionamiento. Explica las cinco actividades principales del proceso: 1) cálculo de necesidades, 2) compras o adquisición, 3) obtención, 4) almacenamiento, y 5) despacho o distribución. También describe siete criterios clave para la selección de proveedores, como precio, calidad, tiempo de entrega y ubicación. El documento concluye explicando la consolidación de carga como una estrategia para aprovechar mejor el espacio en el transporte.
El documento habla sobre los costos de la logística empresarial. Explica que los costos logísticos incluyen no solo los costos directos de distribución, sino también los costos de oportunidad por ventas perdidas. Luego describe las diferentes modalidades de transporte terrestre, marítimo, aéreo y por oleoductos/tuberías y los criterios para evaluarlas como costo, velocidad, capacidad y fiabilidad. Finalmente, presenta un modelo matemático para resolver problemas de transporte que involucran múltiples orígenes y
El documento habla sobre la evolución de la logística y su importancia para las operaciones de las empresas. Explica conceptos clave como la cadena de suministro, distribución física internacional, tipos de carga, embalaje, transporte y operadores logísticos. También describe las etapas del proceso logístico como planeación, almacenamiento y entrega de productos de manera eficiente.
La distribución física es importante para el éxito de los negocios. Implica planificar, implementar y controlar el flujo físico de materiales y productos terminados desde su punto de origen hasta su uso, para satisfacer las necesidades de los clientes de manera rentable. Las decisiones sobre distribución física pueden afectar significativamente los costos. Los sistemas de distribución deben equilibrar el servicio al cliente y los costos de distribución.
El documento habla sobre los costos de la logística empresarial. Explica que los costos logísticos incluyen no solo los costos directos de distribución, sino también los costos de oportunidad por ventas perdidas. Luego describe las diferentes modalidades de transporte terrestre, marítimo y aéreo en Argentina y los criterios para evaluarlas, como costo, velocidad y capacidad. Finalmente, presenta un modelo matemático para resolver problemas de transporte que involucran múltiples orígenes y destinos.
5 guia 21010102202. realizar la recolección y entregaleidy95c
El documento describe una alianza entre Avianca-Deprisa y Proexport Colombia para ofrecer tarifas especiales en el envío de documentos, paquetes pequeños y muestras sin valor comercial a clientes en el exterior para empresas vinculadas a Proexport. La alianza cubre servicios de courier internacional de exportación e importación con descuentos del 25-60% y 5% respectivamente, así como servicios de courier nacional con descuento mínimo del 5%.
5 guia 21010102202. realizar la recolección y entregacandie11
El documento describe una alianza entre Avianca-Deprisa y Proexport Colombia para ofrecer tarifas especiales en el envío de documentos, paquetes pequeños y muestras sin valor comercial a clientes en el exterior para empresas vinculadas a Proexport. La alianza cubre servicios de courier internacional de exportación e importación con descuentos del 25-60% y 5% respectivamente, así como servicios de courier nacional con descuento mínimo del 5%.
1. El Cross docking es un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento de mercancía que permite el tránsito de materiales con diferentes destinos o la consolidación de mercancías de diferentes orígenes.
2. Existen tres tipos de Cross docking: por producto, por pedido y para eventos.
3. El Cross docking reduce los costos de almacenamiento, recepción y preparación al evitar las operaciones de almacenamiento e incrementar la eficiencia.
1. El Cross docking es un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento de mercancía que permite el tránsito de materiales con diferentes destinos o la consolidación de mercancías de diferentes orígenes.
2. Existen tres tipos de Cross docking: por producto, por pedido y para eventos.
3. El Cross docking reduce los costos de almacenamiento, recepción y preparación al evitar las operaciones de almacenamiento e incrementar la eficiencia.
1. El Cross docking es un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento de mercancía que permite el tránsito de materiales con diferentes destinos o la consolidación de mercancías de diferentes orígenes.
2. Existen tres tipos de Cross docking: por producto, por pedido y para eventos.
3. El Cross docking reduce los costos de almacenamiento, recepción y preparación al evitar las operaciones de almacenamiento e incrementar la eficiencia.
1. El Cross docking es un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento de mercancía que permite el tránsito de materiales con diferentes destinos o la consolidación de mercancías de diferentes orígenes.
2. Existen tres tipos de Cross docking: por producto, por pedido y para eventos.
3. El Cross docking reduce los costos de almacenamiento, recepción y preparación al evitar las operaciones de almacenamiento e incrementar la eficiencia.
Logistica sanitaria _ Ud1. ut 7. 1. logistica de transportemmrjvcyo
Este documento describe los principios básicos de la logística de transporte para la entrega de asistencia en situaciones de emergencia. Explica que se debe determinar el tipo y cantidad de transporte necesario en función de factores como la naturaleza de los suministros, la cantidad y destino de la carga. También cubre temas como el embalaje, identificación y documentación de la carga, así como medidas para garantizar la seguridad del transporte en contextos de emergencia.
El documento presenta información sobre los servicios de asesoría y solución de ejercicios que ofrece la página web Maestros Online. Proporciona instrucciones para enviar actividades a su correo electrónico y detalla las diferentes áreas temáticas en las que brindan apoyo como ciencias, matemáticas y problemas de lógica.
Este documento describe la logística y distribución física internacional como claves en las operaciones de comercio exterior. Explica la evolución de la logística, sus definiciones, tipos de carga, empaque y embalaje, modos de transporte internacional como aéreo, marítimo, terrestre y multimodal, y los factores a considerar al seleccionar el modo de transporte. Finalmente, compara las modalidades de transporte internacional según factores como costos, rapidez, capacidad y seguridad.
Este documento describe la logística y distribución física internacional como claves en las operaciones de comercio exterior. Explica la evolución de la logística, sus definiciones, la importancia de reducir tiempos y costos, y los tipos de carga, modos de transporte, documentación y otros aspectos relevantes para llevar a cabo la distribución física internacional de manera eficiente.
El documento describe los procesos de recepción, almacenamiento y despacho de mercancías. Explica que estos procesos incluyen la programación, recibo, verificación, descargue, registro, ubicación y envío de las mercancías. También menciona los diferentes tipos de sistemas de almacenamiento como bloques apilados, convencionales, drive-in y dinámicos.
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Este documento presenta una guía sobre inventario, transporte, almacenamiento y empacado en la administración de la cadena de suministros. Incluye objetivos como identificar el manejo de inventarios y almacenamiento de mercancía. También analiza cinco situaciones de envío de mercancías entre diferentes ciudades y países clasificando los modos de transporte. Finalmente, explica conceptos como emplazamiento de existencias y uso de contenedores.
E ln mundonynlasnredesndentransporte___88610ef7f2921f2___Kristian Pino
Este documento describe la importancia de las redes de transporte y varios aspectos relacionados. Explica que las redes de transporte son fundamentales para la economía mundial al permitir el transporte de carga entre diferentes lugares. También discute factores como los diferentes modos de transporte, la infraestructura vial, el diseño de centros de distribución, el empaque y embalaje de productos, y el papel de las tecnologías de la información en las redes de transporte.
Este documento presenta una sesión sobre gestión del transporte y distribución física internacional. Explica conceptos clave como tipos de carga, costos de distribución, indicadores de gestión e Incoterms. Resalta que la elección del modo de transporte depende de factores como costo, velocidad y volumen. Además, destaca la complejidad de la logística global debido a diferencias regulatorias, de infraestructura y culturales entre países.
El documento describe los conceptos clave de la logística y el comercio internacional. Explica que la logística es un proceso esencial para el intercambio de bienes y servicios entre países y que involucra la cadena de suministro desde los proveedores hasta los clientes finales. También analiza los factores a considerar para seleccionar el medio de transporte adecuado y las obligaciones de los transportistas en la importación y exportación de mercancías.
Este documento presenta información sobre el proceso de aprovisionamiento. Explica las cinco actividades principales del proceso: 1) cálculo de necesidades, 2) compras o adquisición, 3) obtención, 4) almacenamiento, y 5) despacho o distribución. También describe siete criterios clave para la selección de proveedores, como precio, calidad, tiempo de entrega y ubicación. El documento concluye explicando la consolidación de carga como una estrategia para aprovechar mejor el espacio en el transporte.
El documento habla sobre los costos de la logística empresarial. Explica que los costos logísticos incluyen no solo los costos directos de distribución, sino también los costos de oportunidad por ventas perdidas. Luego describe las diferentes modalidades de transporte terrestre, marítimo, aéreo y por oleoductos/tuberías y los criterios para evaluarlas como costo, velocidad, capacidad y fiabilidad. Finalmente, presenta un modelo matemático para resolver problemas de transporte que involucran múltiples orígenes y
El documento habla sobre la evolución de la logística y su importancia para las operaciones de las empresas. Explica conceptos clave como la cadena de suministro, distribución física internacional, tipos de carga, embalaje, transporte y operadores logísticos. También describe las etapas del proceso logístico como planeación, almacenamiento y entrega de productos de manera eficiente.
La distribución física es importante para el éxito de los negocios. Implica planificar, implementar y controlar el flujo físico de materiales y productos terminados desde su punto de origen hasta su uso, para satisfacer las necesidades de los clientes de manera rentable. Las decisiones sobre distribución física pueden afectar significativamente los costos. Los sistemas de distribución deben equilibrar el servicio al cliente y los costos de distribución.
El documento habla sobre los costos de la logística empresarial. Explica que los costos logísticos incluyen no solo los costos directos de distribución, sino también los costos de oportunidad por ventas perdidas. Luego describe las diferentes modalidades de transporte terrestre, marítimo y aéreo en Argentina y los criterios para evaluarlas, como costo, velocidad y capacidad. Finalmente, presenta un modelo matemático para resolver problemas de transporte que involucran múltiples orígenes y destinos.
5 guia 21010102202. realizar la recolección y entregaleidy95c
El documento describe una alianza entre Avianca-Deprisa y Proexport Colombia para ofrecer tarifas especiales en el envío de documentos, paquetes pequeños y muestras sin valor comercial a clientes en el exterior para empresas vinculadas a Proexport. La alianza cubre servicios de courier internacional de exportación e importación con descuentos del 25-60% y 5% respectivamente, así como servicios de courier nacional con descuento mínimo del 5%.
5 guia 21010102202. realizar la recolección y entregacandie11
El documento describe una alianza entre Avianca-Deprisa y Proexport Colombia para ofrecer tarifas especiales en el envío de documentos, paquetes pequeños y muestras sin valor comercial a clientes en el exterior para empresas vinculadas a Proexport. La alianza cubre servicios de courier internacional de exportación e importación con descuentos del 25-60% y 5% respectivamente, así como servicios de courier nacional con descuento mínimo del 5%.
1. El Cross docking es un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento de mercancía que permite el tránsito de materiales con diferentes destinos o la consolidación de mercancías de diferentes orígenes.
2. Existen tres tipos de Cross docking: por producto, por pedido y para eventos.
3. El Cross docking reduce los costos de almacenamiento, recepción y preparación al evitar las operaciones de almacenamiento e incrementar la eficiencia.
1. El Cross docking es un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento de mercancía que permite el tránsito de materiales con diferentes destinos o la consolidación de mercancías de diferentes orígenes.
2. Existen tres tipos de Cross docking: por producto, por pedido y para eventos.
3. El Cross docking reduce los costos de almacenamiento, recepción y preparación al evitar las operaciones de almacenamiento e incrementar la eficiencia.
1. El Cross docking es un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento de mercancía que permite el tránsito de materiales con diferentes destinos o la consolidación de mercancías de diferentes orígenes.
2. Existen tres tipos de Cross docking: por producto, por pedido y para eventos.
3. El Cross docking reduce los costos de almacenamiento, recepción y preparación al evitar las operaciones de almacenamiento e incrementar la eficiencia.
1. El Cross docking es un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento de mercancía que permite el tránsito de materiales con diferentes destinos o la consolidación de mercancías de diferentes orígenes.
2. Existen tres tipos de Cross docking: por producto, por pedido y para eventos.
3. El Cross docking reduce los costos de almacenamiento, recepción y preparación al evitar las operaciones de almacenamiento e incrementar la eficiencia.
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Este documento describe los principios básicos de la logística de transporte para la entrega de asistencia en situaciones de emergencia. Explica que se debe determinar el tipo y cantidad de transporte necesario en función de factores como la naturaleza de los suministros, la cantidad y destino de la carga. También cubre temas como el embalaje, identificación y documentación de la carga, así como medidas para garantizar la seguridad del transporte en contextos de emergencia.
El documento presenta información sobre los servicios de asesoría y solución de ejercicios que ofrece la página web Maestros Online. Proporciona instrucciones para enviar actividades a su correo electrónico y detalla las diferentes áreas temáticas en las que brindan apoyo como ciencias, matemáticas y problemas de lógica.
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ACERTIJO DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARÍS. Por JAVI...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARIS”. Esta actividad de aprendizaje propone el reto de descubrir el la secuencia números para abrir un candado, el cual destaca la percepción geométrica y conceptual. La intención de esta actividad de aprendizaje lúdico es, promover los pensamientos lógico (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia y viso-espacialidad. Didácticamente, ésta actividad de aprendizaje es transversal, y que integra áreas del conocimiento: matemático, Lenguaje, artístico y las neurociencias. Acertijo dedicado a los Juegos Olímpicos de París 2024.
1. Actividad de aprendizaje 8
Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado”
Transportar determinada mercancía sin contratiempos es muestra de la efectividad
de los procesos establecidos por una empresa. En concordancia, en esta
evidencia se debe identificar la ruta crítica para el transporte del producto escogido
para el desarrollo de la Evidencia 7: Presentación “Logística para la distribución de
un producto”, perteneciente a la actividad de aprendizaje 2.
En el desarrollo la evidencia se deben identificar los tiempos de espera o Lead
Time y calcular su total para todo el proceso de transporte de la mercancía.
Para esto realice lo siguiente:
Considerando los lugares de origen y destino asignados para el producto
escogido en la actividad de aprendizaje 2 diligencie el siguiente cuadro,
registrando las características y factores a tener en cuenta en el cargue y
descargue de dicha mercancía.
2. Una vez tenga la información anterior, diligencie la siguiente lista de chequeo,
para tener en cuenta toda la información involucrada en el proceso y que pueda
servir de apoyo para identificar el Lead Time aplicado al producto, desde el
lugar de origen hasta el lugar de destino.
Lista de chequeo
País de origen Tránsito País de destino
Exportación
Colombia (Antioquia -
Medellín) minas rio claro
Frontera
Este producto es
distribuido en
todo el territorio
nacional el cual
es producido en
las minas de el
Cairo, de allí se
desplaza asía el
centro del país en
camiones
cisternas
adecuados para
este tipo de
materiales. luego
son almacenados
en unos tanques
llamados silos .
luego se
empacan en
sacos para sus
distribuciones al
menudeo.
Este producto llega al
consumidor final por
medio de detallistas
Operadores logísticos y responsabilidades
Vendedor
Transportempo
Policía
de
carreteras
Sodexo
CAM
CAM
Sodexo
Policía
Transportempo
Comprador
3. 1 Transporte Transporte terrestre en camiones cisternas
2 Ruta
El producto sale de las mimas el Cairo en
camiones con aproximadamente 40 toneladas
de cemento. Este llega a la ciudad de Medellín
allí se almacena en silos este sitio responde al
nombre de centros de distubucion , allí son
almacenados en sacos de 50 , 40 , 20 y 1 kilo
para ser llevados a los diferentes depósitos
ubicados en diferentes zonas del país y los
cuales son transportados en camiones
llamados camavajas.
3 Clima
El clima de estas zonas avitualmente es
bastante seco con un poco de lluvias en los
meces de febrero , marzo , agosto y
noviembre
4 Empaque
El mejor embazado para este producto son los
camiones cisternas los cuales garantizan la
calidad del producto
5 Apilamiento
Este se debe almacenar en silos para
garantizar que este un 100% seco
6 Cargue / descargue
El cargue y descargue a los camiones se
realiza con moto bombas de 45 caballos de
fuerza con las cuales se carga las cisternas y
se descargan y a la ves de nuevo se cargan
los silos
7 Aduana
En este caso las aduanas son realizadas por
policías de carreteras
8 Marcas
La marca , las especificaciones y nodos están
muy bien especificados en los empaques y
remisiones de dichos productos.
4. Ahora, escoja tres elementos de la lista de chequeo (relacionados con el
aprovisionamiento, el transporte y el aprovisionamiento) y realice una
simulación acerca de los inconvenientes que se pueden presentar al momento
de realizar el proceso de cargue / descargue de la mercancía. Para esto
diligencie la siguiente tabla (ver ejemplo en la primer a fila):
5. Tipo de ítem Solicitud
Inconvenientes
registrados
Tiempo de
espera
Para resolver
inconvenientes
Ruta
Logística
Posibles cierres de
vías por fallas
geológicas y por
esto tener que
cambiar la ruta por
otra con más
kilometraje de
recorrido y mas
pasos de peajes
Un promedio de
4 a 5 horas
Clima Logística
Posibles
precipitaciones los
cuales pueden
ocasionar
derrumbes los
cuales puedan
generar atrasos en
las entregas ya que
este producto solo
se distribuye por
transporte terrestre
Este no puede
ser determinado
ya que depende a
factores externos
y que rutas
alternas se
puedan utilizar
Transporte Logística
Posibles fallas
mecánicas
Dependiendo el
lugar de la falla
entre una y tres
horas para una
respuesta
.
Una vez cuente con la información necesaria halle el Lead Time acumulado,
utilizando cada uno de los Lead Time que están involucrados en el proceso
(tabla anterior). Para esto utilice la siguiente fórmula:
Lead Time acumulado = Lead Time de aprovisionamiento + Lead Time de
almacenamiento + Lead Time de transporte
Finalmente indique qué alternativas se pueden implementar para que los
tiempos se cumplan con exactitud, además de las herramientas tecnológicas
6. que utilizaría para manejar y controlar la información en tiempo real y así
conocer si se presentan inconvenientes que atrasen el proceso.
Lo más recomendado para el transporte de este producto ya que es solo por
medio terrestre y para poder garantizar un óptimo medio de transporte seria
utilizando sistemas de información satelitales para estar monitoreando el estado
de las vías y así mismo si se presenta un inconveniente de último momento
poder trazar una trayectoria adecuada para el vehículo y garantizar su entrega a
tiempo
Nota: para el desarrollo de esta evidencia se deben tener en cuenta, el material
complementario “Logística y distribución física Internacional: Clave en las
operaciones de comercio exterior” perteneciente a esta actividad de aprendizaje.
Elabore el taller en la herramienta de su preferencia y envíe el archivo al instructor
a través de la plataforma virtual de aprendizaje.
Pasos para enviar la evidencia:
1. Clic en el título de la evidencia.
2. Clic en Examinar mi equipo y buscar el archivo previamente guardado.
3. Dejar un comentario al instructor (opcional).
4. Clic en Enviar.
Nota: esta evidencia es de carácter individual. Recuerde revisar la guía de
aprendizaje con el fin de verificar que ha realizado todas las evidencias
propuestas, saber cómo desarrollarlas y entregarlas correctamente.
Criterios de evaluación
Identifica los puntos de origen y destino de los bienes e información
considerando las rutas críticas en el diseño de la red de transporte, la
exactitud de los tiempos, costos y distancias de los diferentes clientes y
7. centros o unidades de negocio apoyado por tecnologías de información
teniendo en cuenta los acuerdos internacionales y normas relacionadas con
las actividades propias del transporte.