La biela y manivela se utilizaron originalmente en trenes en 1819, aunque sin éxito debido a la falta de manivela. En 1900 se buscó un diseño más moderno que también fracasó. Finalmente, en 1990 el científico Robert Ford K. usó con éxito la biela y manivela en el primer automóvil. La biela convierte el movimiento rectilíneo en rotatorio, mientras que la manivela da movimiento rotatorio a un eje u mecanismo.

1. HISTORIA DE LA BIELA Y MANIBELA
En 1819, este artefacto era utilizado como un medio de transporte, se utilizaba en los
trenes, pero era un sistema con muchos fallos, ya que no Existía la Manivela, así que
este artefacto era muy poco conocido y/o utilizado.
En 1900 ya se empezó a buscar un modelo mas moderno para la época, pero fracaso
nuevamente.
En 1990 el científico Rober Ford K. quien utilizo este artefacto para el primer carro con
este dispositivo, quien lo hizo muy bien, y funciono a la perfección
Se desconoce el creador, pero se da origen en Egipto, eso el lo único se desconoce,
hasta la fecha reciente. 2014.
La biela
Pieza de una máquina que sirve para transformar el movimiento rectilíneo en movimiento
de rotación, o viceversa
La manivela
Pieza mecánica, generalmente de hierro, con forma de ángulo recto, que, al darle
movimiento rotatorio con la mano, hace girar un eje y pone en funcionamiento un motor o
mecanismo.
El ejemplo actual más común se encuentra en el motor de combustión interna de un
automóvil, en el cual el movimiento lineal del pistón producido por la explosión de la
gasolina se trasmite a la biela y se convierte en movimiento en el cigüeñal.