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NO QUEREMOS ENTRAR AL TRAPO
QUE NOS MUESTRA LA DIRECCIÓN
Desde CGT/PSA queremos explicar la plantilla de Autobuses como vemos la actual situación y cual será
nuestra propuesta en la Asamblea General del 12 de septiembre respecto al despido del compañero Bonilla.
Con este comunicado no pretendemos condicionar la opinión de nadie, lo que si pretendemos es dar una
explicación del porqué creemos que no debemos caer en la trampa/despido que nos está tendiendo la alta
Dirección de TMB.
El día 12 la asamblea de trabajadores y trabajadoras de TB decidirá el camino a seguir para conseguir la
readmisión del compañero Bonilla y desde CGT/PSA adelantamos que, sea cual sea el camino acordado, lo
vamos a aceptar y vamos a hacer todo lo posible para que se cumplan los acuerdos que se tomen. El Comité
de Huelga anterior, en el que nosotros participamos, cometió un tremendo error al aplazar las movilizaciones
acordadas por la asamblea sin el permiso de la plantilla, un error que CGT/PSA hemos reconocido
públicamente, en la parte que nos toca, y que también públicamente volvemos a afirmar que no se va a repetir.
Los compañeros/as de CGT/PSA que acudimos a la asamblea de nuestro sindicato hemos tomado el camino
de no entrar al “trapo rojo” que nos muestra la Dirección porque entendemos que detrás del despido de
Bonilla se esconden las verdaderas intenciones de la empresa. La experiencia nos dice que la Dirección
jamás actúa a corto plazo y no tenemos ninguna duda que nuestros directivos quieren seguir el camino
de otras direcciones de empresas, públicas y privadas, del sector, como por ejemplo Autobuses
Urbanos de Zaragoza AUZ: recortes de plantilla y de sueldo, camuflados de mil maneras, y también de
servicio. En la última reunión de mediación que tuvimos con la Dirección Anna Monferrer, Directora de
Recursos Humanos, lo dejó muy claro: nuestra misión es abaratar costes.
En CGT/PSA creemos que con el despido del compañero Bonilla lo que también pretende la Dirección es
allanar el camino para conseguir sus objetivos. Nos pretende desgastar y rematar ya que está viendo nuestras
actuales fuerzas y nuestra división. La empresa inició este camino con el intento de despedir al compañero
Andreu y ahora lo sigue con el despido del compañero Bonilla. Repetimos, creemos que buscan que la
plantilla se vaya desencantando porque ahora no tenemos la misma fuerza que hace unos años. Por estos
motivos creemos que la propuesta de huelga indefinida, aprobada en la anterior Asamblea General, no va a
ser secundada mayoritariamente en las cocheras por mucho tiempo. Un fracaso o escaso éxito de los paros
puede suponer un retroceso importante para la plantilla, es decir dejar de creer que con la movilización se
pararan los recortes
Creemos que no podemos ir a rebufo de las acciones de la Dirección, porque al final nos llevarían donde ellos
quieren, tenemos que cortar esta dinámica y decidir nosotros mismos nuestro propio ritmo, sin caer en
provocaciones. Tenemos que conseguir la readmisión de Bonilla y a la vez demostrar a la Dirección que si
piensa “meter” más recortes nos encontrara fuertes para defendernos. Ha llegado el momento de pasar a la
ofensiva y empezar a explicar a las entidades y organizaciones sociales de Barcelona lo que pretende
realmente la Dirección con el despido de Bonilla.
No queremos meter el miedo en el cuerpo a nadie, sólo decimos lo que pensamos. Y tampoco se nos escapa
la realidad. La Generalitat ha dicho que el año que viene destinará al transporte un 9.4% menos de sus
aportaciones a la vez que no permitirá que se suban las tarifas. No hay que ser muy listo para saber donde se
van aplicar las medidas de la Generalitat. ¡Sí…!, ya lo ha dicho Monferrer, abaratar costes de explotación, o
lo que es lo mismo, menos servicio, menos plantilla y menos sueldo.
BARCELONA 10 DE SEPTIEMBRE DE 2013
Confederació General del Treball
Secció sindical CGT a TB
Plataforma Sindical de
Autobuses

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Propuesta de CGT/PSA
1º Paros de 5 horas todos los lunes primeros de mes
hasta que Bonilla sea readmitido. El primer paro se
convocaría para el lunes 7 de Octubre. Si el día del juicio
laboral de Bonilla no cae en lunes se convocara también
un paro de 5 horas.
2º Durante los paros se realizaran asambleas, en lugares
públicos, donde se informara de la situación de Bonilla y
de las maniobras de la Dirección de TMB.
3º Mientras Bonilla este fuera de TB, la plantilla se
compromete a garantizar, con aportaciones económicas
individuales, el sueldo de Bonilla
4º Iniciar una campaña pública de solidaridad con Bonilla
que incluya la denuncia de las verdaderas intenciones de
TMB
5º Convocar a la plantilla a los actos públicos que
aparezcan nuestros directivos y/o políticos para denunciar
la situación de la compañía.
Explicación
Creemos que, si o si, el tema de Bonilla va a llegar a juicio.
Y que actualmente la situación de la plantilla no garantiza
paros indefinidos aprobados por la asamblea. Sí que
creemos que un paro mensual con asamblea se puede
prolongar indefinidamente con fuerte seguimiento y sin
problemas hasta que Bonilla vuelva con nosotros.
Pretendemos cambiar los paros diarios indefinidos por
paros mensuales y acciones coincidentes con actos
públicos de nuestros directivos o políticos porque una baja
participación en los paros seria un fracaso y un abandono
definitivo de las movilizaciones. En cambio incluso si la
participación en los actos de protestas que se convoquen es
escasa nunca se podrá tomar como un fracaso de la
plantilla.
La tranquilidad económica de Bonilla es importante y fácil
de conseguir gracias a la plantilla. Además gracias a sus
aportaciones y a su participación en las acciones de
protesta que se convoquen estamos seguros que, poco a
poco, la mayoría de la plantilla ira tomando más conciencia
de lo que esta pasando con Bonilla y su relación con los
verdaderos planes de futuro de la Dirección de TMB.
A través de la campaña de denuncia pública que se haga
entre la población de Barcelona se conseguirá el apoyo de
nuestros usuarios a la vez que a la Dirección de TMB, y a
los políticos de Sant Jaume, se les pondrá mucho mas difícil
llevar para delante su política de reducción de servicios, plantilla y sueldo.
Ni
despidos
Ni
recortes
Bonilla
readmisión
12 sept.
13.00 horas
Asamblea
Cocheras Sants
11.00-16.00 h.
paro
PIENSAS,
O ERES NORMAL?