Huella Ciclista de Madrid utiliza e integra en su web mapas de ArcGIS Online para dar al ciclista y al ciudadano una imagen clara y a lo largo del tiempo de la evolución del uso de la bicicleta en la ciudad

1. Huella Ciclista de Madrid
Caso de éxito
El mapa de las rutas urbanas de los ciclistas
La plataforma www.huellaciclistademadrid.es permite dibujar el mapa real de las rutas que siguen los ciclistas urbanos en la ciudad de Madrid.
En el contexto del Proyecto de investigación TRANSBICI, surgió la necesidad
de tener información acerca de las rutas
reales de ciclistas urbanos en la ciudad
de Madrid. Se conocían datos relativos a aforos ciclistas en calles, datos
procedentes de encuestas, pero no se
conocía sus rutas reales, y qué le lleva a
un ciclista a escoger una ruta entre las
múltiples posibles. Con este proyecto se
quería conocer cuáles eran los factores
del medio físico y el entorno urbano que
tenían más peso en la elección de dichas
rutas, cuánto influyen, por ejemplo, el
tráfico, la pendiente de las calles, el tipo
de vía por el que se circula, etc. También
se quería conocer qué distancia llegaban
“El proyecto Transbici estudia el comportamiento
ciclista urbano en Vitoria
y Madrid. En el caso de
Madrid el objetivo es
crear un modelo y planificación de redes ciclistas
óptimas en grandes áreas
urbanas”.
Gustavo Romanillos,
arquitecto e investigador
GIS en la UCM.
a recorrer los ciclistas, cuánto usaban dicho medio según el motivo de sus viajes,
según su edad o su género.
Huellaciclistademadrid.es
El proyecto lanzó la iniciativa www.huellaciclistademadrid.es, una página web
que sirve de plataforma que persigue
una finalidad: dibujar una gran huella
ciclista formada por las rutas reales de
voluntarios.
La plataforma sirve para:
•Analizar en su conjunto la movilidad ciclista de la ciudad, revelando cuáles son las
vías más utilizadas por los ciclistas.
•Da información acerca del perfil general
de los ciclistas urbanos, y revela datos
interesantes acerca de su movilidad.
•Tener los datos suficientes como para
tratar de llegar a comprender cómo
afectan determinados factores en la
elección de ruta de los usuarios, de manera que se pueda con ello proponer un
modelo que sirva para una planificación
urbana más inteligente en cuanto a qué
infraestructuras son más necesarias en
una ciudad, y dónde sería más eficiente
desarrollarlas.
Tecnología utilizada
La iniciativa se ha desarrollado con varias
tecnologías. La página web muestra la

2. huella ciclista en un mapa online que
se ha desarrollado con la plataforma
ArcGIS Online. Se ha desarrollado de
dos formas:
•Por un lado, hay una Aplicación de
ArcGIS Online, una plantilla de Mapa
editable, que permite que los voluntarios
puedan dibujar sobre dicho mapa las
rutas que realizan en bicicleta, trazándola de manera sencilla e indicando, al
finalizar el dibujo, información relativa
tanto a ellos (edad, sexo) como a su viaje
(motivo de dicho viaje, frecuencia con la
que lo realiza, seguridad o comodidad,
etc).
•Por otro lado, los voluntarios pueden
descargarse una aplicación GPS gratuita
para smartphones, grabar sus rutas y
subirlas fácilmente a la página web, ya
que se ha integrado la web de dicha
aplicación. Finalmente desde Huella
Ciclista se muestran todas esas rutas y la
información relativa a ellas en un mapa
de ArcGIS Online público para todos,
insertado dentro de nuestra página web,
mediante una aplicación para blogs de
wordreference que ha salido recientemente.
De este modo, lo que se presenta no es
un mapa estático, sino un mapa online
dinámico, de modo que pueda visualizarse a distintas escalas, con distintos
mapas bases, y para que pueda consultarse la información relativa a cada ruta
simplemente haciendo click sobre ella,
mediante las pop-ups de ArcGIS Online.
Del proyecto de investigación TRANSBICI surgió la
necesidad de tener información acerca de las rutas
reales de ciclistas urbanos
en la ciudad de Madrid. El
proyecto lanzó la iniciativa
www.huellaciclistademadrid.
es, cuya finalidad es dibujar
una gran huella ciclista formada por las rutas reales de
voluntarios.
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