El documento presenta el informe de idoneidad para un procedimiento de consultoría con el objetivo de realizar la fiscalización para la construcción de un puente de 55 metros de longitud sobre el río Teteye. Se resumen las experiencias de tres ingenieros calificados para el puesto de fiscalización, incluyendo detalles de proyectos anteriores realizados. El informe concluye que los tres ingenieros cumplen con el perfil requerido para la fiscalización del puente.
Este documento presenta el proyecto "Mejoramiento del servicio vial vehicular y peatonal en la avenida San Francisco de Asís, del Caserío de Cashacoto, Distrito de Sóndor, Provincia de Huancabamba – Piura". El proyecto consiste en pavimentar 480 metros de la avenida y realizar mejoras complementarias como veredas, muros de contención y redes de agua y desagüe. El costo total es de S/. 2,164,953.26 y los beneficios incluyen un mejor tránsito veh
Este documento presenta los términos de referencia para la contratación de servicios profesionales para la elaboración del expediente técnico del proyecto "Mejoramiento de pistas, veredas y obras complementarias de las calles Progreso, Espinar, Arequipa, San Lorenzo y Miraflores de la localidad de Condoroma, distrito de Condoroma-Espinar Cusco". El expediente técnico deberá incluir estudios básicos, diseños, especificaciones técnicas, planos y presupuestos para mejorar las v
Este proyecto busca mejorar la infraestructura vial urbana en la Avenida Copacabana y el Jirón Los Andes en la ciudad de Ilave, Puno. Actualmente existe un déficit en la pavimentación de las vías, construcción de veredas y áreas verdes. El proyecto evalúa dos alternativas que incluyen mejorar las pistas, construir veredas de concreto, instalar señalización e implementar sistemas de drenaje. La evaluación muestra que existe una brecha entre la oferta actual y la demanda proyect
Este documento presenta el informe de corte 2019 de un proyecto de mejoramiento de vías en el distrito de Urcos, provincia de Quispicanchi. Describe los datos generales del proyecto, como su ubicación, características, cronología de ejecución y presupuesto. También incluye actas, resoluciones y detalles sobre la ejecución física, gestión financiera y control de calidad. El objetivo del proyecto es mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en varias calles para mejorar la calidad de
Este documento presenta el resumen ejecutivo de un estudio definitivo para la construcción de la carretera entre Desvío Quilca y Matarani en Perú. El estudio fue encargado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a dos empresas de consultoría para mejorar la vía existente de 92.5 km de longitud. El documento describe la ubicación y centros poblados cercanos a la carretera, así como los antecedentes de estudios previos realizados para mejorar la conectividad en la región costera entre las ciudades de Camaná
El documento describe el proyecto de mejoramiento y rehabilitación de la carretera Ayacucho-Abancay, tramo IV entre los km 154+000 a 210+000. Se ubica en Apurímac y une los distritos de Chincheros, Uripa, Chalhuani y Totorobamba. Tuvo un costo de S/183 millones y benefició a 62,000 personas. Inicialmente la vía tenía pavimento rígido deteriorado y afirmado con bermas de 0.5-1 m y obras de arte como dos muros y 150 alcantarillas en regular estado
URBANISMO SACA A LICITACIÓN LA REDACCIÓN DEL PLAN ESPECIAL DEL RÍO GUADALMEDINAAyuntamiento de Málaga
La Gerencia Municipal de Urbanismo de Málaga ha sacado a licitación por 151.250 euros el servicio de asistencia técnica para la redacción del Plan Especial del río Guadalmedina. El plan tendrá como objetivos convertir el río en un eje urbano que una la ciudad, ofrecer una visión estratégica del río que integre criterios paisajísticos y de movilidad, y actuar sobre las márgenes para rehabilitarlas y mejorar la conexión entre ellas.
Este documento describe el proyecto de evaluación arqueológica realizado para el estudio definitivo de la carretera Camaná - Desvío Quilca - Matarani - Ilo - Tacna. Se requiere la obtención de un Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos para la aprobación del estudio y la ejecución del proyecto, de acuerdo con la legislación peruana sobre patrimonio cultural. El proyecto de evaluación arqueológica tiene como objetivo identificar posibles sitios arqueológicos e hist
Este documento presenta el proyecto "Mejoramiento del servicio vial vehicular y peatonal en la avenida San Francisco de Asís, del Caserío de Cashacoto, Distrito de Sóndor, Provincia de Huancabamba – Piura". El proyecto consiste en pavimentar 480 metros de la avenida y realizar mejoras complementarias como veredas, muros de contención y redes de agua y desagüe. El costo total es de S/. 2,164,953.26 y los beneficios incluyen un mejor tránsito veh
Este documento presenta los términos de referencia para la contratación de servicios profesionales para la elaboración del expediente técnico del proyecto "Mejoramiento de pistas, veredas y obras complementarias de las calles Progreso, Espinar, Arequipa, San Lorenzo y Miraflores de la localidad de Condoroma, distrito de Condoroma-Espinar Cusco". El expediente técnico deberá incluir estudios básicos, diseños, especificaciones técnicas, planos y presupuestos para mejorar las v
Este proyecto busca mejorar la infraestructura vial urbana en la Avenida Copacabana y el Jirón Los Andes en la ciudad de Ilave, Puno. Actualmente existe un déficit en la pavimentación de las vías, construcción de veredas y áreas verdes. El proyecto evalúa dos alternativas que incluyen mejorar las pistas, construir veredas de concreto, instalar señalización e implementar sistemas de drenaje. La evaluación muestra que existe una brecha entre la oferta actual y la demanda proyect
Este documento presenta el informe de corte 2019 de un proyecto de mejoramiento de vías en el distrito de Urcos, provincia de Quispicanchi. Describe los datos generales del proyecto, como su ubicación, características, cronología de ejecución y presupuesto. También incluye actas, resoluciones y detalles sobre la ejecución física, gestión financiera y control de calidad. El objetivo del proyecto es mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en varias calles para mejorar la calidad de
Este documento presenta el resumen ejecutivo de un estudio definitivo para la construcción de la carretera entre Desvío Quilca y Matarani en Perú. El estudio fue encargado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a dos empresas de consultoría para mejorar la vía existente de 92.5 km de longitud. El documento describe la ubicación y centros poblados cercanos a la carretera, así como los antecedentes de estudios previos realizados para mejorar la conectividad en la región costera entre las ciudades de Camaná
El documento describe el proyecto de mejoramiento y rehabilitación de la carretera Ayacucho-Abancay, tramo IV entre los km 154+000 a 210+000. Se ubica en Apurímac y une los distritos de Chincheros, Uripa, Chalhuani y Totorobamba. Tuvo un costo de S/183 millones y benefició a 62,000 personas. Inicialmente la vía tenía pavimento rígido deteriorado y afirmado con bermas de 0.5-1 m y obras de arte como dos muros y 150 alcantarillas en regular estado
URBANISMO SACA A LICITACIÓN LA REDACCIÓN DEL PLAN ESPECIAL DEL RÍO GUADALMEDINAAyuntamiento de Málaga
La Gerencia Municipal de Urbanismo de Málaga ha sacado a licitación por 151.250 euros el servicio de asistencia técnica para la redacción del Plan Especial del río Guadalmedina. El plan tendrá como objetivos convertir el río en un eje urbano que una la ciudad, ofrecer una visión estratégica del río que integre criterios paisajísticos y de movilidad, y actuar sobre las márgenes para rehabilitarlas y mejorar la conexión entre ellas.
Este documento describe el proyecto de evaluación arqueológica realizado para el estudio definitivo de la carretera Camaná - Desvío Quilca - Matarani - Ilo - Tacna. Se requiere la obtención de un Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos para la aprobación del estudio y la ejecución del proyecto, de acuerdo con la legislación peruana sobre patrimonio cultural. El proyecto de evaluación arqueológica tiene como objetivo identificar posibles sitios arqueológicos e hist
Efrain Martin Lay George es un ingeniero civil panameño de 48 años que busca trabajo. Tiene experiencia como profesor, ingeniero residente de proyectos, inspector de obras, diseñador y administrador de obras para varias organizaciones como la Universidad Tecnológica de Panamá, el Ministerio de Obras Públicas, la Autoridad del Canal de Panamá y el Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales. Actualmente trabaja como ingeniero civil y asegurador de la calidad para la División de Proyectos de la Autoridad
Este documento describe un proyecto para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en tres áreas en Huaura, Lima: la Asociación Pro-Vivienda Coronel Pedro Portillo Silva, la Calle Blas de la Carrera lado oeste, y el Centro Poblado Chacaca. El proyecto consiste en la construcción de pavimentos asfálticos, veredas y muros de contención. Tiene un presupuesto de S/ 4,449,350.51 y un plazo de ejecución de 5 meses. Su objetivo es brindar mejores
Este proyecto busca mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad de San Juan de Pasto mediante el mejoramiento de la movilidad, señalización y accesibilidad a través de la reconstrucción y mejora de vías. Actualmente las calles se encuentran en mal estado con huecos y falta de señalización lo que causa accidentes. El proyecto propone realizar estudios para identificar las vías a reconstruir y ampliar, con el fin de mejorar la infraestructura vial de la ciudad.
El documento describe un proyecto para mejorar la señalización y el estado de la carretera entre Fusagasugá y Melgar. Actualmente hay problemas como señales deterioradas con mala visibilidad que aumentan el riesgo de accidentes. El proyecto busca implementar un programa de mantenimiento para limpiar las señales, mejorar las demarcaciones y reducir los accidentes, beneficiando a los habitantes y campesinos de la zona.
Este documento presenta un anteproyecto para mejorar la seguridad vial en la carretera entre Fusagasugá y Melgar mediante el mantenimiento de señales de tránsito y la demarcación de la vía. El proyecto busca limpiar y reparar señales deterioradas, quitar maleza que obstaculiza la visibilidad y repintar líneas borrosas para reducir accidentes. Se justifica por los beneficios de elevar la calidad de vida de los habitantes al mejorar la infraestructura vial y facilitar el transporte de product
El documento describe el proyecto de construcción del puente Comuneros de 300 metros de longitud en Junín, Perú. Se detallan las características, proceso constructivo y deficiencias encontradas en la actualidad como grietas y resistencia del concreto menor a lo especificado. Se necesitan 40 millones de soles adicionales para terminar el proyecto, incluyendo la construcción de dos puentes más.
Este documento describe el proyecto de rehabilitación de la carretera Avenida Bicentenario en San José Iturbide, Guanajuato. El objetivo del proyecto es mejorar el estado de la carretera principal que conecta a San José Iturbide con industrias locales para facilitar el acceso y el tránsito. La carretera a rehabilitar tiene una longitud de 0.22 km y pasará por mejoras como explanación, pavimentación con base granular y subbase de asfalto, y señalización. El proyecto beneficiará a los 72,411 habit
El documento describe los avances en la construcción de dos supercarreteras importantes en Oaxaca, México - la carretera Oaxaca-Costa y la carretera Oaxaca-Istmo. Ambas carreteras se completarán y abrirán en 2014, lo que proporcionará nuevas oportunidades para el desarrollo turístico e industrial del estado. El gobernador de Oaxaca y el secretario de comunicaciones y transportes de México discutieron los progresos realizados y su visión de que estas carreteras mejorarán la conectiv
El informe mensual describe el progreso de la construcción del Puente Cantuta en Junín durante junio de 2021. Los avances físicos más significativos fueron 25% de movilización de equipos, 100% de trazo y replanteo inicial y 9% de energía eléctrica para la obra. El avance físico total fue de 0.53%, por debajo de la meta de 1.38%, debido principalmente a retrasos en la fabricación de fundas metálicas para pilotes. El informe también incluye detalles sobre la ubicación, objetivos, anteced
Este proyecto busca mejorar la vía entre los municipios de San Rafael y Alejandría en Antioquia, Colombia, la cual se encuentra en mal estado y causa problemas de comunicación y transporte. El proyecto de pavimentación beneficiará a la comunidad al mejorar la comunicación, reducir riesgos, y facilitar el transporte de productos y turismo. Se justifica por la importancia de mantener la infraestructura vial para permitir la movilización eficiente de personas y bienes.
El documento describe la construcción del Puente Comuneros en Junín. El puente cruza el río Mantaro y conectará Huancayo con Chupaca. El proyecto costó inicialmente S/. 51 millones pero aumentó a casi S/. 57 millones. El puente tiene 300 metros de longitud y está compuesto de tres tramos, incluyendo dos carriles, ciclovías y veredas. Sin embargo, el puente no tiene accesos completos y la obra se encuentra paralizada.
El documento presenta el currículum del Ingeniero Raúl Salas Rico, quien se ha desempeñado como perito profesional en estudios y proyectos de vías terrestres. Ha realizado numerosos estudios y dictámenes técnicos relacionados con proyectos de infraestructura vial. También ha impartido diversos cursos y seminarios sobre temas de ingeniería civil y obra pública.
Este documento presenta el Plan de Contingencia para la construcción de un puente sobre el Río Venadillo en la vía que conduce a la Vereda Cofradía Gallego en el municipio de Venadillo, Tolima. El plan tiene como objetivo manejar y minimizar los riesgos identificados en la zona del proyecto para prevenir, mitigar y atender adecuadamente cualquier afectación a vidas humanas, recursos naturales e infraestructura. El plan incluye la identificación de riesgos, el establecimiento de procedimientos operativos
Carlos Fernando León Avellaneda es un ingeniero mecánico especializado en ingeniería de gas con más de 10 años de experiencia en la dirección y coordinación de equipos de trabajo en el sector del midstream de gas natural. Actualmente se desempeña como Director de Mantenimiento de Gasoductos en Transportadora de Gas Internacional S.A., donde dirige el mantenimiento de la red de gasoductos en Colombia. Previamente ocupó cargos como Jefe de los distritos Paipa y Cogua y Profesional II en la misma empresa.
Este documento presenta la ficha de registro de un proyecto de inversión pública para la creación de una trocha carrozable en Huancavelica. Se propone como alternativa recomendada la apertura de 8.794 km de trocha de 3.5 m de ancho con cunetas y alcantarillas. El proyecto beneficiaría a 530 personas y tendría un costo de 1.166.893 nuevos soles.
Este documento describe la rehabilitación de un camino vecinal de 39.89 km en Perú. Se detalla que el contratista originalmente usaría una cantera a los 8 km para obtener material ligante, pero que esta cantera solo produjo 135 m3 antes de agotarse debido a su mala calidad. El contratista solicita cambiar la cantera debido a que la cantera original no puede proveer el volumen necesario de material de buena calidad y afecta la construcción del camino en los primeros 13 km.
Este proyecto busca mejorar las condiciones de la vía de acceso a la vereda San Francisco en Mosquera, Cundinamarca para mejorar la calidad de vida de los residentes. Se realizará el mantenimiento y rehabilitación de la vía existente utilizando recursos públicos. Una empresa realizará el trabajo durante la época seca para minimizar riesgos, mejorando drenajes, cunetas y escurrideros.
El documento presenta un anteproyecto de tesis para el estudio definitivo de una carretera entre dos centros poblados. Incluye información sobre el título del proyecto, los autores, asesor, duración y objetivos. Describe la problemática actual de la carretera y el alcance del proyecto. Establece la pregunta e hipótesis de investigación y los objetivos del estudio definitivo.
Este documento describe las funciones y dependencias del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de la República Dominicana (MOPC). El MOPC se encarga de planificar, construir y mantener la infraestructura de transporte y comunicaciones del país, así como establecer normas y regular la calidad en la construcción. El documento explica las diversas direcciones y oficinas del MOPC involucradas en la tramitación y aprobación de planos y permisos de construcción.
Este documento presenta los términos de referencia para la contratación de servicios de consultoría para la revisión y evaluación del expediente técnico del proyecto "Creación del servicio de agua para riego en el sector Chacabamba". El objetivo es mejorar la producción y productividad mediante el abastecimiento de agua para riego, beneficiando a 53 usuarios en el distrito de Uranmarca en Apurímac. El consultor deberá revisar el expediente técnico evaluando aspectos técnicos, económicos, financ
Este documento describe las actividades realizadas y las variaciones propuestas en las cantidades de los ítems contractuales para la mejora y rehabilitación de la vía Tame-Puerto Rondón en Arauca. Se realizaron levantamientos topográficos, diseños geométricos e inventarios de obras de arte. Se proponen aumentos en los ítems de excavación, crudo de río y terrazas para intervenir 13 fallos identificados y construir nuevas estructuras. El contratista justifica los cambios para completar el alcance físico del proyect
Efrain Martin Lay George es un ingeniero civil panameño de 48 años que busca trabajo. Tiene experiencia como profesor, ingeniero residente de proyectos, inspector de obras, diseñador y administrador de obras para varias organizaciones como la Universidad Tecnológica de Panamá, el Ministerio de Obras Públicas, la Autoridad del Canal de Panamá y el Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales. Actualmente trabaja como ingeniero civil y asegurador de la calidad para la División de Proyectos de la Autoridad
Este documento describe un proyecto para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en tres áreas en Huaura, Lima: la Asociación Pro-Vivienda Coronel Pedro Portillo Silva, la Calle Blas de la Carrera lado oeste, y el Centro Poblado Chacaca. El proyecto consiste en la construcción de pavimentos asfálticos, veredas y muros de contención. Tiene un presupuesto de S/ 4,449,350.51 y un plazo de ejecución de 5 meses. Su objetivo es brindar mejores
Este proyecto busca mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad de San Juan de Pasto mediante el mejoramiento de la movilidad, señalización y accesibilidad a través de la reconstrucción y mejora de vías. Actualmente las calles se encuentran en mal estado con huecos y falta de señalización lo que causa accidentes. El proyecto propone realizar estudios para identificar las vías a reconstruir y ampliar, con el fin de mejorar la infraestructura vial de la ciudad.
El documento describe un proyecto para mejorar la señalización y el estado de la carretera entre Fusagasugá y Melgar. Actualmente hay problemas como señales deterioradas con mala visibilidad que aumentan el riesgo de accidentes. El proyecto busca implementar un programa de mantenimiento para limpiar las señales, mejorar las demarcaciones y reducir los accidentes, beneficiando a los habitantes y campesinos de la zona.
Este documento presenta un anteproyecto para mejorar la seguridad vial en la carretera entre Fusagasugá y Melgar mediante el mantenimiento de señales de tránsito y la demarcación de la vía. El proyecto busca limpiar y reparar señales deterioradas, quitar maleza que obstaculiza la visibilidad y repintar líneas borrosas para reducir accidentes. Se justifica por los beneficios de elevar la calidad de vida de los habitantes al mejorar la infraestructura vial y facilitar el transporte de product
El documento describe el proyecto de construcción del puente Comuneros de 300 metros de longitud en Junín, Perú. Se detallan las características, proceso constructivo y deficiencias encontradas en la actualidad como grietas y resistencia del concreto menor a lo especificado. Se necesitan 40 millones de soles adicionales para terminar el proyecto, incluyendo la construcción de dos puentes más.
Este documento describe el proyecto de rehabilitación de la carretera Avenida Bicentenario en San José Iturbide, Guanajuato. El objetivo del proyecto es mejorar el estado de la carretera principal que conecta a San José Iturbide con industrias locales para facilitar el acceso y el tránsito. La carretera a rehabilitar tiene una longitud de 0.22 km y pasará por mejoras como explanación, pavimentación con base granular y subbase de asfalto, y señalización. El proyecto beneficiará a los 72,411 habit
El documento describe los avances en la construcción de dos supercarreteras importantes en Oaxaca, México - la carretera Oaxaca-Costa y la carretera Oaxaca-Istmo. Ambas carreteras se completarán y abrirán en 2014, lo que proporcionará nuevas oportunidades para el desarrollo turístico e industrial del estado. El gobernador de Oaxaca y el secretario de comunicaciones y transportes de México discutieron los progresos realizados y su visión de que estas carreteras mejorarán la conectiv
El informe mensual describe el progreso de la construcción del Puente Cantuta en Junín durante junio de 2021. Los avances físicos más significativos fueron 25% de movilización de equipos, 100% de trazo y replanteo inicial y 9% de energía eléctrica para la obra. El avance físico total fue de 0.53%, por debajo de la meta de 1.38%, debido principalmente a retrasos en la fabricación de fundas metálicas para pilotes. El informe también incluye detalles sobre la ubicación, objetivos, anteced
Este proyecto busca mejorar la vía entre los municipios de San Rafael y Alejandría en Antioquia, Colombia, la cual se encuentra en mal estado y causa problemas de comunicación y transporte. El proyecto de pavimentación beneficiará a la comunidad al mejorar la comunicación, reducir riesgos, y facilitar el transporte de productos y turismo. Se justifica por la importancia de mantener la infraestructura vial para permitir la movilización eficiente de personas y bienes.
El documento describe la construcción del Puente Comuneros en Junín. El puente cruza el río Mantaro y conectará Huancayo con Chupaca. El proyecto costó inicialmente S/. 51 millones pero aumentó a casi S/. 57 millones. El puente tiene 300 metros de longitud y está compuesto de tres tramos, incluyendo dos carriles, ciclovías y veredas. Sin embargo, el puente no tiene accesos completos y la obra se encuentra paralizada.
El documento presenta el currículum del Ingeniero Raúl Salas Rico, quien se ha desempeñado como perito profesional en estudios y proyectos de vías terrestres. Ha realizado numerosos estudios y dictámenes técnicos relacionados con proyectos de infraestructura vial. También ha impartido diversos cursos y seminarios sobre temas de ingeniería civil y obra pública.
Este documento presenta el Plan de Contingencia para la construcción de un puente sobre el Río Venadillo en la vía que conduce a la Vereda Cofradía Gallego en el municipio de Venadillo, Tolima. El plan tiene como objetivo manejar y minimizar los riesgos identificados en la zona del proyecto para prevenir, mitigar y atender adecuadamente cualquier afectación a vidas humanas, recursos naturales e infraestructura. El plan incluye la identificación de riesgos, el establecimiento de procedimientos operativos
Carlos Fernando León Avellaneda es un ingeniero mecánico especializado en ingeniería de gas con más de 10 años de experiencia en la dirección y coordinación de equipos de trabajo en el sector del midstream de gas natural. Actualmente se desempeña como Director de Mantenimiento de Gasoductos en Transportadora de Gas Internacional S.A., donde dirige el mantenimiento de la red de gasoductos en Colombia. Previamente ocupó cargos como Jefe de los distritos Paipa y Cogua y Profesional II en la misma empresa.
Este documento presenta la ficha de registro de un proyecto de inversión pública para la creación de una trocha carrozable en Huancavelica. Se propone como alternativa recomendada la apertura de 8.794 km de trocha de 3.5 m de ancho con cunetas y alcantarillas. El proyecto beneficiaría a 530 personas y tendría un costo de 1.166.893 nuevos soles.
Este documento describe la rehabilitación de un camino vecinal de 39.89 km en Perú. Se detalla que el contratista originalmente usaría una cantera a los 8 km para obtener material ligante, pero que esta cantera solo produjo 135 m3 antes de agotarse debido a su mala calidad. El contratista solicita cambiar la cantera debido a que la cantera original no puede proveer el volumen necesario de material de buena calidad y afecta la construcción del camino en los primeros 13 km.
Este proyecto busca mejorar las condiciones de la vía de acceso a la vereda San Francisco en Mosquera, Cundinamarca para mejorar la calidad de vida de los residentes. Se realizará el mantenimiento y rehabilitación de la vía existente utilizando recursos públicos. Una empresa realizará el trabajo durante la época seca para minimizar riesgos, mejorando drenajes, cunetas y escurrideros.
El documento presenta un anteproyecto de tesis para el estudio definitivo de una carretera entre dos centros poblados. Incluye información sobre el título del proyecto, los autores, asesor, duración y objetivos. Describe la problemática actual de la carretera y el alcance del proyecto. Establece la pregunta e hipótesis de investigación y los objetivos del estudio definitivo.
Este documento describe las funciones y dependencias del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de la República Dominicana (MOPC). El MOPC se encarga de planificar, construir y mantener la infraestructura de transporte y comunicaciones del país, así como establecer normas y regular la calidad en la construcción. El documento explica las diversas direcciones y oficinas del MOPC involucradas en la tramitación y aprobación de planos y permisos de construcción.
Este documento presenta los términos de referencia para la contratación de servicios de consultoría para la revisión y evaluación del expediente técnico del proyecto "Creación del servicio de agua para riego en el sector Chacabamba". El objetivo es mejorar la producción y productividad mediante el abastecimiento de agua para riego, beneficiando a 53 usuarios en el distrito de Uranmarca en Apurímac. El consultor deberá revisar el expediente técnico evaluando aspectos técnicos, económicos, financ
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Este documento presenta un resumen del Estudio de Impacto Ambiental para el proyecto "Mejoramiento y Rehabilitación de la Carretera de Acceso Puente Colpa - San Juan de Jarpa - Yanacancha" en la provincia de Chupaca, Junín. El proyecto tiene como objetivo interconectar varios poblados rurales para promover el desarrollo socioeconómico. El estudio analizará los impactos ambientales de la construcción y operación de la carretera y propondrá medidas para mitigarlos. Se describe la ubicación,
Este documento presenta el análisis de un proyecto vial denominado "Recuperación de transitabilidad en el camino vecinal Las Manzanas" en el distrito de Angasmarca, Perú. El proyecto busca mejorar el acceso a través de la recuperación del camino vecinal debido a su mal estado, permitiendo una mejor conexión entre las localidades. Se realizó un estudio de tráfico, topográfico e inventario de la vía existente para diseñar las mejoras requeridas como la base y pavimento de la carretera. De
Este documento presenta el análisis del proyecto "Recuperación de transitabilidad en el camino vecinal Las Manzanas, Cruce Cruz Pampa, Colpa Seca, Quillupampa, de 4 localidades del distrito de Angasmarca". El objetivo del proyecto es mejorar el acceso en las calles para facilitar las actividades y el transporte de los pobladores. Se realizó un estudio de tráfico, topográfico e inventario vial para diseñar mejoras como estabilización de suelos y pavimentación. El proyecto bus
Este documento describe el proyecto de evaluación arqueológica realizado para el Estudio Definitivo de la Carretera Camaná - Desvío Quilca - Matarani - Ilo - Tacna. La evaluación encontró evidencia arqueológica a lo largo de la ruta, la cual fue delimitada y señalizada en el campo. El informe final de la evaluación fue aprobado, y se otorgará un Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos para las áreas sin evidencia cultural.
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AVANZA PROYECTO DE SEMAFORIZACIÓN EN SANTA FE DE ANTIOQUIAalcaldia municipal
El documento describe el proyecto de semaforización en Santa Fe de Antioquia. Mediante un convenio entre la empresa de telecomunicaciones ETB SA ESP y el municipio, se dará inicio a la instalación de semáforos en 3 intersecciones clave. El proyecto incluirá estudios de tráfico, obras civiles, instalación de equipos, señalización y pruebas. La inversión total es de $317 millones e incluye la financiación y mantenimiento hasta finales de 2015.
Avanza proyecto de semaforización en santa fe de antioquiaalcaldia municipal
El documento describe el proyecto de semaforización en Santa Fe de Antioquia. Mediante un convenio entre la empresa de telecomunicaciones ETB SA ESP y el municipio, se dará inicio a la instalación de semáforos en 3 intersecciones clave. El proyecto incluirá estudios de tráfico, obras civiles, instalación de equipos, señalización y pruebas. La inversión total es de $317 millones e incluye la financiación y mantenimiento hasta diciembre de 2015.
C:\documents and settings\juan jorge\escritorio\presentacion real jsjuansanz199
La empresa JS Contratistas se dedica a la ejecución de obras civiles y alquiler de maquinaria pesada. Presenta debilidades en su logística y administración que causan retrasos. Se propone implementar un área de logística, capacitar al personal, usar software de control de inventario y mejorar el uso de recursos para fortalecer la empresa y aumentar su productividad y rentabilidad.
El documento presenta un proyecto para mejorar la carretera departamental IC-105 entre Ica y la Playa Carhuas en Ica. El proyecto propone mejorar los 55.06 km de la vía, incluyendo la construcción de pavimento asfáltico en 7.06 km, pavimento básico y tratamiento de slurry seal en 28.4 km, y afirmado estabilizado con cloruro de calcio en 19.6 km. El objetivo es mejorar la infraestructura vial para beneficiar a más de 3 millones de personas en Ica y Paracas
I Memoria DescriptivaOBSERVACIONE1111.doccarlos vinta
Este documento describe un proyecto para mejorar una carretera de 11.06 km en Ica, Perú. El proyecto mejorará la carretera IC-105 desde Comatrana hasta Loma Lodullado para mejorar el transporte y desarrollo económico en la zona. Actualmente la carretera está en mal estado con afirmado irregular. El proyecto mejorará la superficie, señalización y accesibilidad para beneficiar a las poblaciones locales de Comatrana, El Huarango y Loma Lodullado.
Este documento describe un proyecto para construir infraestructura vial en la Avenida 02 del PROMUVI VII en Ilo, Moquegua. El proyecto incluye la construcción de 10,875 m2 de pavimento flexible, 2,721 m2 de veredas de concreto con acabado de escoria y olas de ocre, 2,467 m2 de bermas de canto rodado y el tratamiento de 852 m2 de áreas verdes. El objetivo es mejorar las condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular en la zona para promover el
El proyecto propone la construcción de un puente vehicular de 20 metros de largo en el camino entre Toco y Toco Chimba en Cochabamba, Bolivia. Esto mejoraría la comunicación y el transporte entre las comunidades beneficiarias, permitiendo el comercio de productos agrícolas. El proyecto costaría aproximadamente 1,852,094 bolivianos y beneficiaría a 8,941 habitantes, mejorando su calidad de vida y desarrollo económico local. Se recomienda la ejecución del proyecto.
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1.- ANTECEDENTES.-
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas, es una entidad del Estado, parte de la Función Ejecutiva, al igual que los
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Conforme a lo establecido en el artículo 389, de la Constitución de la República del Ecuador, que señala: “El Estado
protegerá a las personas, las colectividades y la naturaleza frente a los efectos negativos de los desastres de origen natural o
antrópico mediante la prevención ante el riesgo, la mitigación de desastres, la recuperación y mejoramiento de las
condiciones sociales, económicas y ambientales, con el objetivo de minimizar la condición de vulnerabilidad…”.
Es misión de esta Cartera de Estado como entidad rectora del Sistema Nacional del Transporte Multimodal formular,
implementar y evaluar políticas, regulaciones, planes, programas y proyectos que garanticen una red de Transporte seguro y
competitivo, minimizando el impacto ambiental y contribuyendo al desarrollo social y económico del País.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas tiene como visión ser el eje del desarrollo nacional y regional mediante la
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2.- OBJETIVOS
2.- 1 OBJETIVO GENERAL
Vigilar el fiel y estricto cumplimiento de las cláusulas del contrato de CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE DE 55 METROS DE
LONGITUD SOBRE EL RIO TETEYE, UBICADO EN LA CARRETERA LAGO AGRIO-CUYABENO-TARAPOA, RED VIAL
ESTATAL E10, PROVINCIA DE SUCUMBIOS, a fin, de que el proyecto se ejecute de acuerdo a sus diseños definitivos, plan
de manejo ambiental, especificaciones, cronogramas de trabajo, recomendaciones de los diseños y normas técnicas
aplicables.
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
- Garantizar la calidad de las obras a ejecutarse para el beneficio de la colectividad.
- Realizar el control de calidad de los materiales a incorporarse en la obra.
- Verificar que el avance de la obra se desarrolle conforme al cronograma de actividades aprobado, evitando de esta forma
el retraso en la entrega de las obras.
1
2. SUBSECRETARÍA ZONAL 1
DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS
3.- JUSTIFICACIÓN.-
El Plan Nacional de Desarrollo, denominado para este período de Gobierno Plan Nacional del Buen Vivir 2013-2017, en su
objetivo 3 tiende a “Mejorar la calidad de vida de la población”, y a través de la Política 3.12 busca “Garantizar el acceso a
servicios de transporte y movilidad incluyentes, seguros y sustentables a nivel local e internacional”, en tal virtud la
“FISCALIZACION PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE DE 55 METROS DE LONGITUD SOBRE EL RIO TETEYE,
UBICADO EN LA CARRETERA LAGO AGRIO – CUYABENO – TARAPOA RED VIAL ESTATAL E10, PROVINCIA DE
SUCUMBÍOS”, está articulada a la planificación del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, constituyen una necesidad
prioritaria del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, cuya misión como entidad rectora del Sistema Nacional del
Transporte Multimodal es formular, implementar y evaluar políticas, regulaciones, planes, programas y proyectos que
garantizan una red de Transporte seguro y competitivo, minimizando el impacto ambiental y contribuyendo al desarrollo social
y económico del país, así como ser el eje del desarrollo nacional y regional mediante la Gestión del Transporte Intermodal y
Multimodal y su Infraestructura con estándares de eficiencia y Calidad, con la finalidad de cumplir con lo señalado en el
artículo 288 de la Constitución de la República del Ecuador, que señala: “Las compras públicas cumplirán con criterios de
eficiencia, transparencia, calidad, responsabilidad ambiental y social. Se priorizarán los productos y servicios nacionales, en
particular los provenientes de la economía popular y solidaria, y de las micro, pequeñas y medianas unidades productivas.”
4.- CONCLUSIÓN.-
Para el proceso de selección la Dirección Distrital de Sucumbíos del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, se enfocó en
el perfil que las personas naturales a ser invitadas deben presentar, experiencia en fiscalización de proyectos de
construcción de infraestructura civil en general, por un monto referencial de sesenta y tres mil cuatrocientos cuarenta y ocho
dólares de los Estados Unidos de América con 05/100 (USD 63.448,05) sin incluir el IVA, y el plazo de ejecución del contrato
es de ciento veinte (120) días, contados a partir del inicio del contrato de obra de la “FISCALIZACIÓN DE LA
CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE DE 55 METROS DE LONGITUD SOBRE EL RIO TETEYE, UBICADO EN LA
CARRETERA LAGO AGRIO – CUYABENO – TARAPOA RED VIAL ESTATAL E10, PROVINCIA DE SUCUMBÍOS”, por lo
que, se ha procedido a revisar las experiencias técnicas de las personas naturales que han ejecutado procedimientos
similares al objeto de la obra a contratarse y se ha determinado que las siguientes personas cumplen con el perfil de
fiscalización solicitado
1.- Ing. Trotsky Lenin Pozo García
2.- Ing. Luis Felipe Chamorro
3.- Ing. Oswaldo Vaca Guerrero
2
3. SUBSECRETARÍA ZONAL 1
DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS
ANÁLISIS DE LA EXPERIENCIA DEL INGENIERO TROTSKY POZO GARCIA
Se considera que el Ingeniero Trotsky Pozo cuenta con una experiencia de 27 años en el mercado Nacional realizando
actividades de fiscalización de obras como; puentes, obras civiles, agua potable, y construcción de vías.
Los proyectos tomados en consideración para efectos de la experiencia del Ingeniero Trotsky Pozo son los siguientes:
FECHA DE
CONTRATO
FECHA DE
TERMINACIÓN
NOMBRE DEL
CONTRATANTE
NOMBRE DEL
PROYECTO
LOCALIZACIÓN
DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN
DE LOS
TRABAJOS
REALIZADOS
VALOR DEL
CONTRATO
LONGITUD OBSERVACIONES
2002 2003
GAD MUNICIPAL
DE TULCÁN
FISCALIZACIÓN
DE LA PLANTA
DE
TRATAMIENTO
DEL SISTEMA
DE AGUA
POTABLE DE
JULIO
ANDRADE
CANTÓN
TULCÁN /
PROVINCIA
CARCHI
LABORES DE
FISCALIZACIÓ
N DE OBRAS
DE AGUA
POTABLE
180,000.0
0
1km DE
CONDUCCIÓ
N
FISCALIZACIÓN DE
LA PLANTA DE
POTABILIZACIÓN
DE JULIO
ANDRADE,
CONSTRUCCIÓN DE
TANQUE
ALMACENAMIENTO
200M3, DOS
UNIDADES
FILTRACIÓN Y
OBRAS ANEXAS
2007 MAGAP
FISCALIZACIÓN
DE OBRAS DE
EMERGENCIA
PROVINCIA DE
CARCHI
LABORES DE
FISCALIZACIÓ
N DE OBRAS
DE RIEGO Y
DRENAJE
789,000.0
0
10km DE
CANALES DE
RIEGO
FISCALIZACIÓN DE
5 Km DE CANALES
DE RIEGO Y VARIOS
RESERVORIOS
REVESTIDOS.
02-2013 30-08-2013 MTOP
FISCALIZACIÓN
DE LA
CONSTRUCCIO
N DEL PUENTE
SOBRE EL RIO
HUATARACO
ORELLANA
LABORES DE
FISCALIZACIÓ
N DE LOS
TRABAJOS DE
CONSTRUCCI
ON DEL
PUENTE
SOBRE EL RIO
HUATARACO
231,300.0
0
60 m
11-08-2016 2017 MTOP
FISCALIZACIÓN
DEL PROYECTO
RECONSTRUCC
IÓN DE LA
CARRETERA
RVE E15
TRAMO "Y" DE
MATAJE -
PUENTE
MATAJE DE
18.1 KM DE
LONGITUD Y
CONSTRUCCIO
N DEL PUENTE
INTERNACION
AL SOBRE EL
RIO MATAJE
ESMERALDAS,
MATAJE
LABORES DE
FISCALIZACIÓ
N DE LOS
TRABAJOS DE
CONSTRUCCI
ON DE LA
CARRETERA
RVE E 15 Y
DEL PUENTE
MATAJE
753,212.0
1
68.3 m
3
4. SUBSECRETARÍA ZONAL 1
DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS
ANÁLISIS DE LA EXPERIENCIA DEL INGENIERO LUIS FELIPE CHAMORRO
Se considera que el Ingeniero Luis Felipe Chamorro cuenta con una experiencia de 35 años en el mercado Nacional
realizando actividades de fiscalización de obras como; puentes, obras civiles, agua potable, y construcción de vías.
Los proyectos tomados en consideración para efectos de la experiencia del Ingeniero Luis Felipe Chamorro son los
siguientes:
FECHA
CONTRATO
FECHA
TERMINACIÓN
NOMBRE
CONTRATAN
TE
NOMBRE
PROYECTO
LOCALIZACIÓN
PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE
LOS TRABAJOS
REALIZADOS
VALOR
CONTRATO
LONGITU
D
OBSERVACION
ES
15 04 2008 05 05 2011 MTOP
TERMINACIÓ
N
DE LA
CARRETERA:
LOJA
EL TIRO-SAN
FRANCISCO-
ZAMORA
INCLUIDO LA
CONSTRUCCI
ON DE OCHO
PUENTES
LOJA Y ZAMORA
-CAPA DE
RODADURA:
hormigón de
cemento portland
de : 20,21 y 22
cms.
-ESTRUCTURA DEL
PAVIMENTO:
capas existentes
como
mejoramiento,
sub base, base ,
hormigón
asfáltico(fallas
geológicas) y
hormigón de
cemento
portland.
-PUENTES:
Puente Zurita: 20
m
Puente Cruzado:
6,15 m (tablero).
Puente Limones:
13 m
(rehabilitación).
Puente Chorrillos:
12 m
(rehabilitación).
Puente Soñaderos
: 7 m
( rehabilitación).
Puente Sabanilla:
55m
(rehabilitación).
Puente La Rápida:
11 m
(rehabilitación).
Puente el
Destrozo: 7 m
(rehabilitación).
-DISTRIBUIDOR DE
TRAFICO A NIVEL:
KM 4+039.
-MUROS:
Muros de
hormigón
armado: 1848 m.
Muros de
gaviones: 160 m.
CONT
RATO
DE
OBRA:
30’631.885
USD
CONTRATO
DE
FISCALIZACI
ÓN:
1’982.351
USD.
57.825
km
El Ing. Luis
Felipe
Chamorro se
desempeñó
como Director
de Fiscalización
desde el 01 de
diciembre de
2008 hasta el
05 de mayo de
2011.
4
5. SUBSECRETARÍA ZONAL 1
DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS
Muros de
hormigón
ciclópeo: 14 m.
-CUNETAS
REVESTIDAS
LATERALES: 160
km.
21 04 2011 16 05 2012 MTOP
RECTIFICACIÓ
N Y
MEJORAMIEN
TO DE LA
CARRETERA
RIOBAMBA-
MACAS,
TRAMO:
CEBADAS-
NUEVE DE
OCTUBRE,
INCLUYE LA
CONSTRUCCI
ON DE
CUATRO
PUENTES.
CHIMBORAZO Y
MORONA
SANTIAGO.
-PUENTES: 1)
CUGUSHA CHICO
DE 40 M.
2) CUGUSHA DE
75 M.
3) EL RETIRO DE
70 M-
4) SALADO
GRANDE DE 75 M.
-VIADUCTOS:
5 KM.
- CARPETA DE
HORMIGÓN DE
CEMENTO
PORTLAND :
35000 M2, e= 20
cms.
- SEÑALIZACIÓN
VERTICAL Y
HORIZONTAL.
CONTRATO
DE OBRA:
40’431.260
USD
CONTRATO
DE
FISCALIZACI
ÓN:
771.548
USD.
91 km
El Ing. Luis
Felipe
Chamorro se
desempeñó
como Director
de Fiscalización
desde el21 de
Mayo de 2011
hasta el 16 de
mayo de 2012.
04 06 2012 31 01 2015 MTOP REHABILITACI
ÓN ,
RECTIFICACIÓ
N Y
MEJORAMIEN
TO DE LA
CARRETERA
AMBATO-
GUARANDA
TUNGURAHUA
Y BOLÍVAR
-SUBDRENAJE
LATERAL Y
TRANSVERSAL.
-BASE
RECUPERADA DE
PAVIMENTO
EXISTENTE:
168900 m3.
-BASE GRANULAR:
225000 m3
-BASE ASFÁLTICA:
154800 m3.
-CAPA DE
RODADURA DE
HORMIGÓN
ASFALTICO:
1’117.200 M2.
-PUENTES:
Puente
Chiquilcahua: 20
m.( construcción).
Puente Pataló:
105 m
(reparación).
-ALCANTARILLAS:
3700 m.
-HORMIGÓN
CUNETAS
LATERALES: 27400
m3.
-
ALCANTARILLADO
PLUVIAL: 10 km.
CONTRATO
DE OBRA:
90´373.693
USD
CONTRATO
FISCALIZACI
ÓN
2’778.153
USD
91 KM
El Ing. Luis
Felipe
Chamorro se
desempeñó
como Director
de Fiscalización
desde el 04 de
junio de 2012
hasta el 31 de
enero de 2015.
5
6. SUBSECRETARÍA ZONAL 1
DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS
30 12 2014 09 11 2016 MTOP
CONSTRUCCI
ON,
AMPLIACIÓN
Y
MANTENIMIE
NTO DE LOS
TRAMOS DE
LA VIA:
IBARRA –
BOLÍVAR.
IMBABURA Y
CARCHI
MOVIMIENTO DE
TIERRAS: Tramo
Piquiucho-
Cúnquer.
-SUB-BASE.
-BASE ASFÁLTICA:
primera capa.
-BORDILLOS
CENTRALES.
-DRENAJE
CENTRAL.
-ESTABILIZACIÓN
DE TALUDES.
-ALCANTARILLAS.
CONTRATO
DE OBRA:
93’474.705
USD.
CONTRATO
FISCALIZACI
ÓN :
1’734.091
USD.
55
KM
El Ing. Luis
Felipe
Chamorro se
desempeñó
como Director
de Fiscalización
desde el 02 de
febrero de
2015 hasta el
15 de
diciembre de
2015 y desde
el 11 de julio
de 2016 hasta
el 09 de
noviembre de
2016.
-El Contrato
de Fiscalizacion
se terminó por
mutuo
acuerdo.
ANÁLISIS DE LA EXPERIENCIA DEL INGENIERO OSWALDO VACA GUERRERO
Se considera que el Ingeniero Oswaldo Vaca Guerrero cuenta con una experiencia de 23 años en el mercado Nacional
realizando actividades de fiscalización de obras como puentes.
Los proyectos tomados en consideración para efectos de la experiencia del Ingeniero Oswaldo Vaca Guerrero son los
siguientes:
FECHA DE
CONTRATO
FECHA DE
TERMINACIÓN
NOMBRE DEL
CONTRATANTE
NOMBRE DEL
PROYECTO
LOCALIZACIÓN
DEL
PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE
LOS TRABAJOS
REALIZADOS
VALOR DEL
CONTRATO
LONGITUD OBSERVACIONES
2010
CUERPO DE
INGENIEROS
DEL EJÉRCITO
PUENTES SOBRE
EL ESTUARIO
DEL RÍO
ESMERALDAS Y
VÍAS DE ACCESO
ESMERALDAS
SUPERINTENDENTE
OBRA
CONSTRUCCIÓN
PUENTES SOBRE EL
ESTUARIO DEL RÍO
ESMERALDAS Y VÍAS
DE ACCESO
01-2008 12-2011
CUERPO DE
INGENIEROS
DEL EJÉRCITO
REHABILITACIÓN
DE LA
CARRETERA
CALCETA-
TOSAGUA
MANABÍ
SUPERINTENDENTE
DE OBRA
REHABILITACIÓN DE
LA CARRETERA
CALCETA-TOSAGUA
14
´037.463,35
45m
2013 07-2014
CUERPO DE
INGENIEROS
DEL EJÉRCITO
REHABILITACIÓN
DE LA
CARRETERA SAN
MIGUEL DE
BRICEÑO – ROSA
BLANCA-SIMÓN
BOLÍVAR
MANABÍ
SUPERINTENDENTE
DE OBRA
REHABILITACIÓN DE
LA CARRETERA SAN
MIGUEL DE
BRICEÑO – ROSA
BLANCA-SIMÓN
BOLÍVAR
8´185.889,42 25m
5.- CONCLUSIÓN. -
6
7. SUBSECRETARÍA ZONAL 1
DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS
En resumen, los principales beneficios que las personas naturales brindan al proyecto son las siguientes:
La experiencia acumulada superior a diez años en la fiscalización de obras civiles y particularmente la construcción de
infraestructura civil.
6.- RECOMENDACIÓN. -
Se recomienda al señor Director Distrital de Sucumbíos, se invite al ingeniero Trotsky Lenin Pozo García, con RUC No.
0400808887001, al ingeniero Luis Felipe Chamorro, con RUC No. 0980576109, y al ingeniero Oswaldo Vaca Guerrero, con
RUC No. 1705043568001 ; Por cumplir con la experiencia general y específica suficiente en proyectos similares al objeto de
ésta obra, no presentar impedimento para contratar con el Estado Ecuatoriano y encontrarse debidamente habilitada en el
Sistema Oficial de Contratación del Estado.
7.- DATOS DE LOS PROVEEDORES INVITADOS. -
INGENIERO TROTSKY POZO
RUC: 0400808887001
Correo: tlpozo@hotmail.com
Teléfono: 0997284349
Dirección: Quito, Condominios de El Inca, Bloque 4, departamento 2A
INGENIERO LUIS FELIPE CHAMORRO
RUC: 1704269552001
Correo: ing_chamorro@hotmail.com
Teléfono: 0980576109
Dirección: Olmedo y Carabobo , ciudadela 11 de Abril -Tulcán
OSWALDO VACA GUERRERO
RUC: 1705043568001
Correo: osvaldovacag@gmail.com
Teléfono: 0981091526
Dirección: Quito:Sibambe Nro. E5-49 y Harri Robinson
ELABORADO POR:
7
8. SUBSECRETARÍA ZONAL 1
DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS
Coordinador Técnico de Infraestructura Zonal 1
REVISADO POR:
APROBADO POR:
8
9. SUBSECRETARÍA ZONAL 1
DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS
ANEXO 1
INFORME DE IDONEIDAD
CUADRO COMPARATIVO DE EXPERIENCIA DE FIRMAS CONSULTORAS
PARA LA CONTRATACIÓN DE LA “FISCALIZACIÓN PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL
PUENTE DE 50 METROS DE LONGITUD SOBRE EL RIO PARAHUAICO, UBICADO EN
LA CARRETERA LAGO AGRIO – CUYABENO – TARAPOA RED VIAL ESTATAL E10,
PROVINCIA DE SUCUMBÍOS”
Se ha realizado un análisis de la experiencia en proyectos de consultorías en fiscalización de obras como; Edificaciones,
puertos, aeropuertos, puentes, obras civiles, y construcción de carreteras con la que cuentan varias firmas consultoras.
1.- ANÁLISIS DE LA EXPERIENCIA DEL INGENIERO TROTSKY POZO GARCIA CON RUC No. 0400808887001:
Se considera que el Ingeniero Trotsky Pozo cuenta con una experiencia de 27 años en el mercado Nacional realizando
actividades de fiscalización de obras como; puentes, obras civiles, agua potable, y construcción de vías.
Los proyectos tomados en consideración para efectos de la experiencia del Ingeniero Trotsky Pozo son los siguientes:
No
.
FECHA DE
CONTRATO
FECHA DE
TERMINACIÓN DE
CONTRATO
NOMBRE DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN
DE LOS
PRODUCTOS
ENTREGADOS
MONTO DEL
CONTRATO
OBSERVACION
ES
1
2002 2003
FISCALIZACIÓN DE LA PLANTA
DE TRATAMIENTO DEL
SISTEMA DE AGUA POTABLE DE
JULIO ANDRADE
LABORES DE
FISCALIZACIÓN DE
OBRAS DE AGUA
POTABLE
180,000.00
FISCALIZACIÓN DE
LA PLANTA DE
POTABILIZACIÓN
DE JULIO
ANDRADE,
CONSTRUCCIÓN
DE TANQUE
ALMACENAMIENT
O 200M3, DOS
UNIDADES
FILTRACIÓN Y
OBRAS ANEXAS
2
2007
FISCALIZACIÓN DE OBRAS DE
EMERGENCIA
LABORES DE
FISCALIZACIÓN DE
OBRAS DE RIEGO
Y DRENAJE
789,000.00
FISCALIZACIÓN DE
5 Km DE CANALES
DE RIEGO Y
VARIOS
RESERVORIOS
REVESTIDOS.
3
02-2013 30-08-2013
FISCALIZACIÓN DE LA
CONSTRUCCION DEL PUENTE
SOBRE EL RIO HUATARACO
LABORES DE
FISCALIZACIÓN DE
LOS TRABAJOS DE
CONSTRUCCION
DEL PUENTE
SOBRE EL RIO
HUATARACO
231,300.00
4 11-08-2016 2017 FISCALIZACIÓN DEL PROYECTO
RECONSTRUCCIÓN DE LA
CARRETERA RVE E15 TRAMO
"Y" DE MATAJE - PUENTE
MATAJE DE 18.1 KM DE
LABORES DE
FISCALIZACIÓN DE
LOS TRABAJOS DE
CONSTRUCCION
DE LA CARRETERA
753,212.01
9
10. SUBSECRETARÍA ZONAL 1
DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS
LONGITUD Y CONSTRUCCION
DEL PUENTE INTERNACIONAL
SOBRE EL RIO MATAJE
RVE E 15 Y DEL
PUENTE MATAJE
5
2002 2003
FISCALIZACIÓN DE LA PLANTA
DE TRATAMIENTO DEL
SISTEMA DE AGUA POTABLE DE
JULIO ANDRADE
LABORES DE
FISCALIZACIÓN DE
OBRAS DE AGUA
POTABLE
180,000.00
6
2007
FISCALIZACIÓN DE OBRAS DE
EMERGENCIA
LABORES DE
FISCALIZACIÓN DE
OBRAS DE RIEGO
Y DRENAJE
789,000.00
7
02-2013 30-08-2013
FISCALIZACIÓN DE LA
CONSTRUCCION DEL PUENTE
SOBRE EL RIO HUATARACO
LABORES DE
FISCALIZACIÓN DE
LOS TRABAJOS DE
CONSTRUCCION
DEL PUENTE
SOBRE EL RIO
HUATARACO
231,300.00
2.- ANÁLISIS DE LA EXPERIENCIA DEL INGENIERO LUIS FELIPE CHAMORRO CON RUC No. : 1704269552001
Se considera que el Ingeniero Luis Felipe Chamorro cuenta con una experiencia de 35 años en el mercado Nacional
realizando actividades de fiscalización de obras como; puentes, obras civiles, agua potable, y construcción de vías.
Los proyectos tomados en consideración para efectos de la experiencia del Ingeniero Luis Felipe Chamorro son los
siguientes:
No. FECHA DE
CONTRATO
FECHA DE
TERMINACIÓN
DE CONTRATO
NOMBRE DEL
PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS
PRODUCTOS
ENTREGADOS
MONTO DEL
CONTRATO
OBSERVACIONES
1 15 04 2008 05 05 2011
TERMINACIÓN
DE LA
CARRETERA:
LOJA
EL TIRO-SAN
FRANCISCO-
ZAMORA
INCLUIDO LA
CONSTRUCCION
DE OCHO
PUENTES
-CAPA DE RODADURA:
hormigón de cemento portland
de : 20,21 y 22 cms.
-ESTRUCTURA DEL
PAVIMENTO: capas existentes
como mejoramiento, sub base,
base , hormigón asfáltico(fallas
geológicas) y hormigón de
cemento portland.
-PUENTES:
Puente Zurita: 20 m
Puente Cruzado: 6,15 m
(tablero).
Puente Limones: 13 m
(rehabilitación).
Puente Chorrillos: 12 m
(rehabilitación).
Puente Soñaderos : 7 m
( rehabilitación).
Puente Sabanilla: 55m
(rehabilitación).
Puente La Rápida: 11 m
(rehabilitación).
Puente el Destrozo: 7 m
(rehabilitación).
-DISTRIBUIDOR DE TRAFICO A
NIVEL: KM 4+039.
-MUROS:
Muros de hormigón armado:
CONTRATO
DE OBRA:
30’631.885 USD
CONTRATO DE
FISCALIZACIÓN:
1’982.351 USD.
El Ing. Luis Felipe
Chamorro se
desempeñó como
Director de
Fiscalización desde el
01 de diciembre de
2008 hasta el 05 de
mayo de 2011.
10
11. SUBSECRETARÍA ZONAL 1
DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS
1848 m.
Muros de gaviones: 160 m.
Muros de hormigón ciclópeo:
14 m.
-CUNETAS REVESTIDAS
LATERALES: 160 km.
2 21 04 2011 16 05 2012
RECTIFICACIÓN Y
MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA
RIOBAMBA-
MACAS, TRAMO:
CEBADAS-NUEVE
DE OCTUBRE,
INCLUYE LA
CONSTRUCCION
DE CUATRO
PUENTES.
-PUENTES: 1) CUGUSHA CHICO
DE 40 M.
2) CUGUSHA DE 75 M.
3) EL RETIRO DE 70 M-
4) SALADO GRANDE DE 75 M.
-VIADUCTOS:
5 KM.
- CARPETA DE HORMIGÓN DE
CEMENTO PORTLAND : 35000
M2, e= 20 cms.
- SEÑALIZACIÓN VERTICAL Y
HORIZONTAL.
CONTRATO DE
OBRA:
40’431.260 USD
CONTRATO DE
FISCALIZACIÓN:
771.548 USD.
El Ing. Luis Felipe
Chamorro se
desempeñó como
Director de
Fiscalización desde
el21 de Mayo de 2011
hasta el 16 de mayo de
2012.
3
04 06 2012 31 01 2015
REHABILITACIÓN ,
RECTIFICACIÓN Y
MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA
AMBATO-
GUARANDA
-SUBDRENAJE LATERAL Y
TRANSVERSAL.
-BASE RECUPERADA DE
PAVIMENTO EXISTENTE:
168900 m3.
-BASE GRANULAR: 225000 m3
-BASE ASFÁLTICA: 154800 m3.
-CAPA DE RODADURA DE
HORMIGÓN ASFALTICO:
1’117.200 M2.
-PUENTES:
Puente Chiquilcahua: 20 m.
( construcción).
Puente Pataló: 105 m
(reparación).
-ALCANTARILLAS:
3700 m.
-HORMIGÓN CUNETAS
LATERALES: 27400 m3.
-ALCANTARILLADO PLUVIAL: 10
km.
CONTRATO DE
OBRA:
90´373.693 USD
CONTRATO
FISCALIZACIÓN
2’778.153 USD
El Ing. Luis Felipe
Chamorro se
desempeñó como
Director de
Fiscalización desde el
04 de junio de 2012
hasta el 31 de enero de
2015.
4 30 12 2014 09 11 2016
CONSTRUCCION,
AMPLIACIÓN Y
MANTENIMIENTO
DE LOS TRAMOS
DE LA VIA: IBARRA
– BOLÍVAR.
MOVIMIENTO DE TIERRAS:
Tramo Piquiucho-Cúnquer.
-SUB-BASE.
-BASE ASFÁLTICA: primera
capa.
-BORDILLOS CENTRALES.
-DRENAJE CENTRAL.
-ESTABILIZACIÓN DE TALUDES.
-ALCANTARILLAS.
CONTRATO
DE OBRA:
93’474.705 USD.
CONTRATO
FISCALIZACIÓN :
1’734.091 USD.
El Ing. Luis Felipe
Chamorro se
desempeñó como
Director de
Fiscalización desde el
02 de febrero de 2015
hasta el 15 de
diciembre de 2015 y
desde el 11 de julio de
2016 hasta el 09 de
noviembre de 2016.
-El Contrato de
Fiscalización se terminó
por mutuo acuerdo.
3.- ANÁLISIS DE LA EXPERIENCIA DEL INGENIERO OSWALDO VACA GUERRERO CON RUC No. 1705043568001:
11
12. SUBSECRETARÍA ZONAL 1
DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS
Se considera que el Ingeniero Oswaldo Vaca Guerrero cuenta con una experiencia de 23 años en el mercado Nacional
realizando actividades de fiscalización de obras como puentes.
Los proyectos tomados en consideración para efectos de la experiencia del Ingeniero Oswaldo Vaca Guerrero son los
siguientes:
No. FECHA DE
CONTRATO
FECHA DE
TERMINACIÓN
DE CONTRATO NOMBRE DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN
DE LOS
PRODUCTOS
ENTREGADOS
MONTO DEL
CONTRATO
OBSERVACIONES
1
2010
PUENTES SOBRE EL ESTUARIO
DEL RÍO ESMERALDAS Y VÍAS
DE ACCESO
SUPERINTENDENT
E OBRA
CONSTRUCCIÓN
PUENTES SOBRE
EL ESTUARIO DEL
RÍO ESMERALDAS
Y VÍAS DE ACCESO
2
01-2008 12-2011
REHABILITACIÓN DE LA
CARRETERA CALCETA-
TOSAGUA
SUPERINTENDENT
E DE OBRA
REHABILITACIÓN
DE LA CARRETERA
CALCETA-
TOSAGUA
14´037.463,35
3
2013 07-2014
REHABILITACIÓN DE LA
CARRETERA SAN MIGUEL DE
BRICEÑO – ROSA BLANCA-
SIMÓN BOLÍVAR
SUPERINTENDENT
E DE OBRA
REHABILITACIÓN
DE LA CARRETERA
SAN MIGUEL DE
BRICEÑO – ROSA
BLANCA-SIMÓN
BOLÍVAR
8´185.889,42
4.- ANÁLISIS DE LA EXPERIENCIA DEL INGENIERO MÁXIMO OJEDA CON RUC No. 0905822094001:
Se considera que el Ingeniero Máximo Ojeda cuenta con una experiencia de 30 años en el mercado Nacional realizando
actividades de fiscalización de obras como puentes.
Los proyectos tomados en consideración para efectos de la experiencia del Ingeniero Máximo Ojeda son los siguientes:
No. FECHA DE
CONTRATO
FECHA DE
TERMINACIÓN
DE CONTRATO
NOMBRE DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN
DE LOS
PRODUCTOS
ENTREGADOS
MONTO DEL
CONTRATO
OBSEERVACIONES
1
1995 RESIDENTE DE OBRA
CONSTRUCCIÓN
DE LOS PUENTES
SOBRE LOS RÍOS
COAQUE Y
TACHINA,
CONSTRUCCIÓN
PUENTE SOBRE EL
RÍO LITA
412,854.19
MONTOS DE
CONTRATACIÓN CON
VALORES EN SUCRES
2
08-02-2008 01-2009
FISCALIZADOR DE LOS
TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN
DE 16 PUENTES EN LA
PROVINCIA DE NAPO
LABORES DE
FISCALIZACIÓN DE
LOS TRABAJOS DE
CONSTRUCCIÓN
DE 16 PUENTES
EN LA PROVINCIA
DE NAPO
526,225.23
5.- ANÁLISIS DE LA EXPERIENCIA DEL INGENIERO JOSÉ VICENTE NOGUERA MORILLO CON RUC No.
12
13. SUBSECRETARÍA ZONAL 1
DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS
0400379467001:
Se considera que el Ingeniero José Noguera cuenta con una experiencia de 35 años en el mercado Nacional realizando
actividades de fiscalización de obras como; puentes, obras civiles, agua potable, y construcción de vías.
Los proyectos tomados en consideración para efectos de la experiencia del Ingeniero José Vicente Noguera son los
siguientes:
No. FECHA DE
CONTRATO
FECHA DE
TERMINACIÓN
DE CONTRATO NOMBRE DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN
DE LOS
PRODUCTOS
ENTREGADOS
MONTO DEL
CONTRATO
OBSERVACIONES
1
15-01-90 22-11-90
Construcción puente de
hormigón armado sobre rio
Colecito
Excavación y
relleno para
puentes,
estribos cajón
de hormigón
armado,
barandales
metálicos.
$43519
2
05-02-91 07-10-91
Construcción puente de
hormigón armado sobre rio
Agua Clara
Excavación y
relleno para
puentes,
hormigón acero
de refuerzo,
relleno
estructural
$34157
3 23-01-92 16-11-92
Construcción camino
vecinal Dandán - Canal de
San Francisco
Excavación sin
clasificar,
excavación en
roca,
mejoramiento
de sub-
rasante,empedr
ado,cunetas de
hormigón,
alcantarillas de
acero.
$55246
5
26-08-93 31-01-94
Construcción puente sobre
rio Yaíl
Excavación
para puentes,
hormigón clase
acero de
refuerzo,
hormigón
ciclópeo.
$42845
11-11-2008 26-03-2010 Estudios definitivos de
puentes al grupo G8.
Estudios
cementación,
hidrológicos,
$82900
13
14. SUBSECRETARÍA ZONAL 1
DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS
6
geotécnicos,
topografía,
impacto
ambiental y
diseño
estructural
6.- ANÁLISIS DE LA EXPERIENCIA DEL INGENIERO MARCO VINICIO CHUGA TERÁN CON RUC No. 0400654000001:
Se considera que el Ingeniero Marco Chuga cuenta con una experiencia de 25 años en el mercado Nacional realizando
actividades de fiscalización de obras como; puentes, obras civiles, agua potable, y construcción de vías.
Los proyectos tomados en consideración para efectos de la experiencia del Ingeniero Marco Chuga son los siguientes:
No. FECHA DE
CONTRATO
FECHA DE
TERMINACIÓN
DE CONTRATO NOMBRE DEL
PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS
PRODUCTOS
ENTREGADOS MONTO DEL
CONTRATO
OBSERVACIONES
1 Junio 1994 Sep 1994
Puente sobre
rio Yail
Movimiento de tierras
Hormigón en estribos y
muros de ala, encofrado de
altura, Hormigón en super-
estructura pasamanos y
rellenos
240.000 USD
2
Junio 1994 Febrero 1995
Puente sobre el
Río Apaqui
Movimiento de tierras
Hormigón en estribos y
muros de ala, encofrado de
altura, Hormigón en super-
estructura pasamanos y
rellenos
530.000 USD
3 Agosto 1995 Abrl 1996
Puente sobre el
rio Pablo
Movimiento de tierras
Hormigón en estribos y
muros de ala, encofrado de
altura, Hormigón en super-
estructura pasamanos y
rellenos
430.000 USD
4 Agosto 1995 Dic 1995
Puente
interprovinci
al sobre el
rio Chota
Movimiento de tierras
Hormigón en estribos y
muros de ala, encofrado de
altura, Hormigón en super-
estructura pasamanos y
rellenos
320.000 USD
14