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Innovación enSistemas de
Pago Inteligente para el
Transporte Público
GESTION DE LA INNOVACIONTECNOLOGICAY DESIGNTHINKING
Grupo 5
1. ¿En qué
consiste la
tecnología?
¿Es dura o
blanda?
La tecnología de sistemas de pago inteligente abarca tanto
tecnología dura como blanda
 Las tecnologías duras implican componentes físicos y tangibles: En el
caso de los sistemas de pago inteligente, esto implica la creación y el
despliegue de hardware físico, como terminales de pago, lectores de
tarjetas, dispositivos móviles, así como la infraestructura necesaria para
admitir la transmisión segura de datos y la autenticación de pagos.
 Las tecnologías blandas se refieren a sistemas no físicos o intangibles:
Aunque los sistemas de pago inteligente también involucran software
para el procesamiento de transacciones, la autenticación y la gestión de
datos, la base de estas tecnologías se asienta en componentes físicos. Lo
que la clasifica como tecnología dura
2.Ubicación en
la curvaS y
estimación de
obsolescencia
Fase de Madurez: En algunas regiones avanzadas, estas tecnologías están en
la etapa de madurez, donde su adopción es amplia y las innovaciones se
centran en mejoras incrementales y en la integración con otros sistemas
(como sistemas de movilidad como servicio).
3.Clasificación
del tipo de
innovación
El sistema de pago inteligente es una innovación seguidora ya que se
caracteriza por implementar tecnologías que están en línea con las
tendencias y estándares ya establecidos en la industria. Este tipo de sistema
generalmente adopta tecnologías emergentes o innovaciones que han sido
probadas y validadas por otros actores del mercado. Su enfoque principal es
mantenerse al día con las últimas tendencias tecnológicas y las demandas
del mercado sin necesariamente liderar el desarrollo de nuevas soluciones.
4. Evaluación
de la
Innovación
Tecnológica
La tecnología de sistemas de pago inteligente para el transporte público
sigue el modelo Marquis de innovación. Este método se caracteriza por la
adopción de tendencias y estándares establecidos en la industria, en lugar
de liderar el desarrollo de nuevas soluciones desde cero​​.
El modelo Marquis se enfoca en la adopción y adaptación de innovaciones
existentes, mejorándolas y ajustándolas para satisfacer las necesidades
específicas al sistema de transporte.
5.Clasificación
de la
innovación
tecnológica
 Ámbito o Área de Aplicación: Mejora de la eficiencia y experiencia del
usuario en el pago del transporte público (servicio de minibuses en la
ciudad de La Paz), mediante el uso de tecnologías duras y blandas,
integrando soluciones sin contacto y digitales.
 Nivel de Ambición: Alta. La implementación de sistemas de pago
inteligente tiene el potencial de transformar la experiencia del usuario,
hacer el sistema de transporte más eficiente y accesible, y proporcionar
datos valiosos para la planificación urbana y la gestión del transporte.
 Efecto en el mercado: Significativo. La adopción de pagos inteligentes
puede incrementar la satisfacción del usuario, reducir los tiempos de
espera, mejorar la seguridad de las transacciones y fomentar una mayor
utilización del transporte público.
 Fase del ciclo de vida: Este tipo de tecnología está en etapa de madurez ya
que se usa bastante en otros países. Sin embargo, la innovación continua
es clave para mantener la relevancia y responder a las expectativas
cambiantes de los usuarios.
5.Clasificación
de la
innovación
tecnológica
 Disponibilidad de activos y recursos internos para la innovación: Varía
según la entidad que implementa la innovación. Es crucial tener acceso a
tecnología actualizada, así como a personal con habilidades en TI, gestión
de proyectos y análisis de datos.
 Horizonte de tiempo del proceso de innovación: Mediano a largo plazo. La
implementación efectiva de sistemas de pago inteligente requiere
planificación, desarrollo, pruebas y despliegue, lo cual puede llevar varios
años.
 Nivel de Conocimientos para Aplicar la Innovación: Alto. Requiere una
comprensión profunda de tecnologías de pago, seguridad de datos,
integración de sistemas y experiencia del usuario.
 Disponibilidad de RRHH para Aplicar la Innovación: La necesidad es alta,
tanto en calidad como en cantidad. Es imprescindible contar con equipos
multidisciplinarios que incluyan expertos en tecnología, diseño, finanzas y
operaciones. En este momento no se cuenta con estos recursos.
5.Clasificación
de la
innovación
tecnológica
 Nivel de Inversión y Capacidad Financiera: Significativa. La
implementación de sistemas de pago inteligente requiere una inversión
inicial considerable en tecnología, infraestructura y capacitación.
 Nivel de Riesgo y Probabilidad de Éxito:
Riesgo: Moderado a alto, dependiendo de la complejidad de la
implementación y el contexto específico. Los riesgos incluyen problemas
técnicos, resistencia de los usuarios al cambio y desafíos regulatorios.
Éxito: La probabilidad de éxito se puede incrementar mediante una
planificación cuidadosa, pruebas exhaustivas, campañas de sensibilización y
capacitación para los usuarios, y ajustes basados en la retroalimentación
inicial.

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  • 1. Innovación enSistemas de Pago Inteligente para el Transporte Público GESTION DE LA INNOVACIONTECNOLOGICAY DESIGNTHINKING Grupo 5
  • 2. 1. ¿En qué consiste la tecnología? ¿Es dura o blanda? La tecnología de sistemas de pago inteligente abarca tanto tecnología dura como blanda  Las tecnologías duras implican componentes físicos y tangibles: En el caso de los sistemas de pago inteligente, esto implica la creación y el despliegue de hardware físico, como terminales de pago, lectores de tarjetas, dispositivos móviles, así como la infraestructura necesaria para admitir la transmisión segura de datos y la autenticación de pagos.  Las tecnologías blandas se refieren a sistemas no físicos o intangibles: Aunque los sistemas de pago inteligente también involucran software para el procesamiento de transacciones, la autenticación y la gestión de datos, la base de estas tecnologías se asienta en componentes físicos. Lo que la clasifica como tecnología dura
  • 3. 2.Ubicación en la curvaS y estimación de obsolescencia Fase de Madurez: En algunas regiones avanzadas, estas tecnologías están en la etapa de madurez, donde su adopción es amplia y las innovaciones se centran en mejoras incrementales y en la integración con otros sistemas (como sistemas de movilidad como servicio).
  • 4. 3.Clasificación del tipo de innovación El sistema de pago inteligente es una innovación seguidora ya que se caracteriza por implementar tecnologías que están en línea con las tendencias y estándares ya establecidos en la industria. Este tipo de sistema generalmente adopta tecnologías emergentes o innovaciones que han sido probadas y validadas por otros actores del mercado. Su enfoque principal es mantenerse al día con las últimas tendencias tecnológicas y las demandas del mercado sin necesariamente liderar el desarrollo de nuevas soluciones.
  • 5. 4. Evaluación de la Innovación Tecnológica La tecnología de sistemas de pago inteligente para el transporte público sigue el modelo Marquis de innovación. Este método se caracteriza por la adopción de tendencias y estándares establecidos en la industria, en lugar de liderar el desarrollo de nuevas soluciones desde cero​​. El modelo Marquis se enfoca en la adopción y adaptación de innovaciones existentes, mejorándolas y ajustándolas para satisfacer las necesidades específicas al sistema de transporte.
  • 6. 5.Clasificación de la innovación tecnológica  Ámbito o Área de Aplicación: Mejora de la eficiencia y experiencia del usuario en el pago del transporte público (servicio de minibuses en la ciudad de La Paz), mediante el uso de tecnologías duras y blandas, integrando soluciones sin contacto y digitales.  Nivel de Ambición: Alta. La implementación de sistemas de pago inteligente tiene el potencial de transformar la experiencia del usuario, hacer el sistema de transporte más eficiente y accesible, y proporcionar datos valiosos para la planificación urbana y la gestión del transporte.  Efecto en el mercado: Significativo. La adopción de pagos inteligentes puede incrementar la satisfacción del usuario, reducir los tiempos de espera, mejorar la seguridad de las transacciones y fomentar una mayor utilización del transporte público.  Fase del ciclo de vida: Este tipo de tecnología está en etapa de madurez ya que se usa bastante en otros países. Sin embargo, la innovación continua es clave para mantener la relevancia y responder a las expectativas cambiantes de los usuarios.
  • 7. 5.Clasificación de la innovación tecnológica  Disponibilidad de activos y recursos internos para la innovación: Varía según la entidad que implementa la innovación. Es crucial tener acceso a tecnología actualizada, así como a personal con habilidades en TI, gestión de proyectos y análisis de datos.  Horizonte de tiempo del proceso de innovación: Mediano a largo plazo. La implementación efectiva de sistemas de pago inteligente requiere planificación, desarrollo, pruebas y despliegue, lo cual puede llevar varios años.  Nivel de Conocimientos para Aplicar la Innovación: Alto. Requiere una comprensión profunda de tecnologías de pago, seguridad de datos, integración de sistemas y experiencia del usuario.  Disponibilidad de RRHH para Aplicar la Innovación: La necesidad es alta, tanto en calidad como en cantidad. Es imprescindible contar con equipos multidisciplinarios que incluyan expertos en tecnología, diseño, finanzas y operaciones. En este momento no se cuenta con estos recursos.
  • 8. 5.Clasificación de la innovación tecnológica  Nivel de Inversión y Capacidad Financiera: Significativa. La implementación de sistemas de pago inteligente requiere una inversión inicial considerable en tecnología, infraestructura y capacitación.  Nivel de Riesgo y Probabilidad de Éxito: Riesgo: Moderado a alto, dependiendo de la complejidad de la implementación y el contexto específico. Los riesgos incluyen problemas técnicos, resistencia de los usuarios al cambio y desafíos regulatorios. Éxito: La probabilidad de éxito se puede incrementar mediante una planificación cuidadosa, pruebas exhaustivas, campañas de sensibilización y capacitación para los usuarios, y ajustes basados en la retroalimentación inicial.