Este documento describe los pasos para instalar una pantalla multifunción en un Peugeot 206. Explica la diferencia entre vehículos multiplexados y no multiplexados, y los diferentes tipos de pantallas multifunción. También proporciona instrucciones detalladas para cambiar el reloj por una pantalla multifunción Tipo B en vehículos no multiplexados, y cambiar una pantalla Tipo A por una Tipo B en vehículos multiplexados.
El documento proporciona esquemas de cables y conectores para dos modelos de centralita (Motronic ME 7.4.4 y Bosch MP7.2) de un Peugeot 206, incluyendo la función de cada pin y conexión. El resumen incluye información sobre los sistemas de calefacción, ventilación, aire acondicionado, gestión del motor, instrumentos y accesorios eléctricos.
El documento describe una falla de inyección en un Peugeot 206 causada por problemas con la computadora de motor o los inyectores. Explica que la computadora controla los inyectores de forma independiente y envía pulsos de tierra para accionarlos. Entre las posibles causas se mencionan problemas en la alimentación de los inyectores, el cableado eléctrico o los propios inyectores. El documento recomienda verificar estos elementos antes de considerar que la computadora es la causa de la falla.
El documento describe el sistema antibloqueo ABS Bosch, incluyendo su definición, esquema y componentes principales como las coronas de impulso, captadores de velocidad, unidad hidráulica y de control electrónico. Explica las tres fases del ABS Bosch: subida de presión, bajada de presión y mantenimiento de presión, para evitar el bloqueo de las ruedas durante la frenada y detener el vehículo a una distancia más corta de forma segura.
La caja de servicio motor BM34 se encuentra en el compartimento del motor y tiene tres funciones principales: proteger las alimentaciones del compartimento del motor mediante fusibles, distribuir la energía a componentes como los limpiaparabrisas y las luces, y comunicarse con la caja de servicio inteligente BSI. Distribuye y protege las alimentaciones de los sistemas del motor como el grupo motoventilador, ABS/ESP y la bomba, y enciende componentes como el calculador del motor, la bomba de combustible e inyectores bajo el control del calculador
Este documento lista los diferentes modelos de vehículos Renault y sus especificaciones de motor y sistema de inyección. Se proporcionan detalles para Renault Clio, Espace, Express, Kangoo, Laguna, Mégane, Safrane, Scénic, Twingo, Renault 5, Renault 19 y Renault 21.
El documento trata sobre los sistemas de inyección electrónica de diferentes automóviles. Explica los circuitos de encendido, fusibles y reles relacionados con los sistemas de inyección electrónica de Magneti Marelli 1AP, Marelli G6 Monopunto e IAW Marelli 1AP.40. También anuncia próximos cursos sobre diagnóstico y reparación de sistemas de inyección electrónica.
Este documento lista vários sensores e componentes de um veículo, incluindo sensores de pressão e temperatura dos gases de escape, sensor de pressão do turbo, sensor de fase CKP, sensor de nível de combustível e óleo do motor.
Este documento proporciona información sobre la interpretación de esquemas eléctricos utilizados por PSA. Explica que los esquemas constan de tres partes: esquema de principio, esquema de cableado y esquema de instalación. Además, detalla el sistema de codificación de piezas eléctricas utilizando números de grupo, función y componente para identificar cada pieza de manera única. Finalmente, proporciona ejemplos de piezas eléctricas codificadas.
El documento proporciona esquemas de cables y conectores para dos modelos de centralita (Motronic ME 7.4.4 y Bosch MP7.2) de un Peugeot 206, incluyendo la función de cada pin y conexión. El resumen incluye información sobre los sistemas de calefacción, ventilación, aire acondicionado, gestión del motor, instrumentos y accesorios eléctricos.
El documento describe una falla de inyección en un Peugeot 206 causada por problemas con la computadora de motor o los inyectores. Explica que la computadora controla los inyectores de forma independiente y envía pulsos de tierra para accionarlos. Entre las posibles causas se mencionan problemas en la alimentación de los inyectores, el cableado eléctrico o los propios inyectores. El documento recomienda verificar estos elementos antes de considerar que la computadora es la causa de la falla.
El documento describe el sistema antibloqueo ABS Bosch, incluyendo su definición, esquema y componentes principales como las coronas de impulso, captadores de velocidad, unidad hidráulica y de control electrónico. Explica las tres fases del ABS Bosch: subida de presión, bajada de presión y mantenimiento de presión, para evitar el bloqueo de las ruedas durante la frenada y detener el vehículo a una distancia más corta de forma segura.
La caja de servicio motor BM34 se encuentra en el compartimento del motor y tiene tres funciones principales: proteger las alimentaciones del compartimento del motor mediante fusibles, distribuir la energía a componentes como los limpiaparabrisas y las luces, y comunicarse con la caja de servicio inteligente BSI. Distribuye y protege las alimentaciones de los sistemas del motor como el grupo motoventilador, ABS/ESP y la bomba, y enciende componentes como el calculador del motor, la bomba de combustible e inyectores bajo el control del calculador
Este documento lista los diferentes modelos de vehículos Renault y sus especificaciones de motor y sistema de inyección. Se proporcionan detalles para Renault Clio, Espace, Express, Kangoo, Laguna, Mégane, Safrane, Scénic, Twingo, Renault 5, Renault 19 y Renault 21.
El documento trata sobre los sistemas de inyección electrónica de diferentes automóviles. Explica los circuitos de encendido, fusibles y reles relacionados con los sistemas de inyección electrónica de Magneti Marelli 1AP, Marelli G6 Monopunto e IAW Marelli 1AP.40. También anuncia próximos cursos sobre diagnóstico y reparación de sistemas de inyección electrónica.
Este documento lista vários sensores e componentes de um veículo, incluindo sensores de pressão e temperatura dos gases de escape, sensor de pressão do turbo, sensor de fase CKP, sensor de nível de combustível e óleo do motor.
Este documento proporciona información sobre la interpretación de esquemas eléctricos utilizados por PSA. Explica que los esquemas constan de tres partes: esquema de principio, esquema de cableado y esquema de instalación. Además, detalla el sistema de codificación de piezas eléctricas utilizando números de grupo, función y componente para identificar cada pieza de manera única. Finalmente, proporciona ejemplos de piezas eléctricas codificadas.
Manual de servicio del motor isuzu nos permite probar, diagnosticar para dar servicio de mantenimiento preventivo, correctivo de acuerdo a los datos del fabricante a fin de que el motor opere de acuerdo a los estándares reduciendo la contaminación ambiental, se vera el ajuste de las válvulas o calibración de acuerdo al manual del fabricante. para que opere correctamente.
Este documento contiene 48 diapositivas que abordan conceptos relacionados con la dirección mecánica y la geometría de los ejes de los vehículos. Se explican diferentes tipos de direcciones, ángulos geométricos importantes como la convergencia y el ángulo de caída, y el proceso de alineación de la dirección de un vehículo. También incluye imágenes detalladas de componentes de la dirección como la columna, el volante y la cremallera.
Ford estableció su primera planta en México en 1932. Desde entonces, ha liderado el desarrollo tecnológico en el mercado mexicano al ofrecer el Ford Fairmont con y sin sistema ABS en 1990. El documento luego describe los componentes y operación de varios sistemas ABS de Ford, incluidos los encontrados en el Cougar, Thunderbird, Windstar, Econoline y Grand Marquis. También cubre procedimientos como la purga del sistema ABS y el diagnóstico de fallas.
Los motores del Actros son motores diésel V6 y V8 duraderos y potentes. Tienen bajo consumo de combustible debido a su alta presión de inyección y sistema de gestión electrónica que optimiza la mezcla aire-combustible. Ofrecen largos intervalos de mantenimiento e individuación gracias a su monitorización electrónica.
Este documento describe los esquemas eléctricos utilizados por PSA. Explica que los esquemas constan de tres partes: esquema de principio, esquema de cableado y esquema de instalación. También detalla el sistema de codificación de piezas eléctricas utilizando números de cuatro dígitos para identificar cada componente.
Este documento describe los motores de 2.0 l de las series 113 y 827. Explica las diferencias entre ambos motores, como que la serie 113 tiene distribución electrónica mientras que la 827 tiene un distribuidor rotativo. También describe los componentes clave como la inyección de combustible, los pistones y el sistema de escape. El propósito del documento es familiarizar al lector con el diseño y funcionamiento de estos motores.
Este manual fornece esquemas elétricos, desenhos de posição de componentes e lista de componentes para caminhões Scania. Explica os dois tipos de sistemas elétricos ADR e regulamentos relevantes. Inclui informações sobre marcação de cabos e tradução de termos nos esquemas.
El documento describe la evolución del sistema OBD (On Board Diagnostic) para el diagnóstico de fallas en vehículos. Comenzó en los 1980s con OBD I y luego se estableció OBD II en 1996 como un estándar federal para todos los fabricantes. OBD II monitorea sistemas de emisiones y enciende una luz de falla si los niveles de emisión exceden los límites. También describe varios sensores, módulos de control y otros componentes involucrados, así como términos clave como criterios de habilitación
O documento descreve o sistema de ignição de uma motocicleta XR250, incluindo:
1. Diagramas e especificações do sistema de ignição;
2. Procedimentos de inspeção, diagnóstico e remoção/instalação de componentes;
3. Orientações para verificar o pico de voltagem da bobina de ignição e do gerador de pulsos.
Electrónica del automovial explicada con claridadCarlos Castro
El documento proporciona información sobre herramientas y técnicas para diagnosticar problemas en vehículos modernos. Recomienda tener un multímetro, osciloscopio y dispositivo de diagnóstico para registrar y analizar las señales de los sensores. También discute factores a considerar al seleccionar un dispositivo de diagnóstico, como la cobertura de vehículos, actualizaciones de software y asistencia técnica.
Este manual técnico contiene información sobre el motor y los componentes relacionados de los vehículos Renault Clio II fase 2 con motor 1.6 16V 'K4M', incluyendo descripciones e instrucciones para la identificación, extracción y mantenimiento del conjunto motor-caja de velocidades, componentes del motor como la correa de distribución, el sistema de refrigeración, inyección de combustible, encendido y más. También proporciona detalles sobre pares de apriete y herramientas especializadas requeridas.
Scania industrial and marine engines 12 litre engine service repair manualkfkseekmmm
This document provides work instructions for servicing various components of 12 liter Scania industrial and marine engines, including the complete engine, cylinder head, turbocharger, pistons, flywheel, timing gears, camshaft, crankshaft, cylinder block, and lubrication system. It describes procedures for removing, inspecting, repairing, and replacing parts like the cylinder head, valves, pistons, cylinder liners, flywheel, timing gears, camshaft, and more. Specifications and required special tools are also provided.
Este documento trata sobre diferentes tipos de transmisiones 4x4, incluyendo transmisiones manuales 4x4, transmisiones con caja de transferencia, transmisiones acoplables automáticamente como las de Haldex y X-Drive, y transmisiones 4x4 permanentes. Explica los componentes clave de cada sistema y proporciona numerosas figuras para ilustrarlos.
O documento descreve o funcionamento dos módulos PLD e ADM, que controlam o motor e os sistemas auxiliares do veículo respectivamente. O PLD controla a injeção eletrônica de combustível, proteções do motor e realiza testes de diagnóstico. Já o ADM controla itens como acelerador, tacógrafo, ar condicionado e indicadores, além de comunicar parâmetros para o PLD.
Este manual fornece instruções para reparos no motor Cursor 13 Stralis, incluindo especificações técnicas, diagnóstico, desmontagem e montagem de componentes, além de dados para lubrificação, arrefecimento e alimentação.
El documento resume los datos técnicos de los motores IVECO Cursor 8, 10 y 13. Incluye información sobre las gamas de motores, sus especificaciones como cilindrada, potencia, par motor, distribución, alimentación, inyección, refrigeración, lubricación y abastecimiento. El resumen también detalla las principales características y componentes de los motores.
Este documento describe el proceso de desmontaje de una caja climática de un vehículo. Explica los pasos para quitar la tapa del motor de circulación de aire, extraer ese motor y los evaporadores del aire acondicionado y del aire que entra al habitáculo. Finalmente, concluye que aunque requiere mucho tiempo desmontar la caja climática, sus partes no son complicadas y se puede reparar una vez entendido su proceso interno.
Este documento lista los sistemas de frenos ABS instalados en diferentes vehículos entre 1991 y 2003, así como información sobre el funcionamiento, componentes, códigos de falla y procedimientos de diagnóstico y reparación de los sistemas ABS. Se proporcionan detalles sobre los componentes electrónicos y hidráulicos, y se explican conceptos como los tipos de sistemas ABS, pruebas funcionales y códigos de falla comunes.
Este documento proporciona instrucciones para diagnosticar problemas con la caja de mariposa motorizada en vehículos Citroën equipados con inyección de gasolina Bosch. Describe una serie de 15 etapas para verificar la caja de mariposa, la cablería, los conectores y códigos de error, antes de reemplazar la caja de mariposa. También incluye diagramas de la cablería de la caja de mariposa para diferentes motores.
El documento presenta una introducción general del vehículo, incluyendo la descripción de elementos como las llaves, puertas, asientos, controles en el volante, caja de cambios y más. Se proporcionan detalles sobre la operación de diferentes características como la apertura y cierre de puertas y baúl, elevavidrios eléctricos, espejos retrovisores eléctricos, calefacción y aire acondicionado. Finalmente, se describen elementos adicionales como la regulación de la altura del volante y la
The document discusses the history of chocolate, from its origins in Mesoamerica to its popularity in Europe. It details how the Maya and Aztecs cultivated the cocoa bean and used it in drinks. The Spanish conquest brought cocoa and chocolate drinks to Europe, where they became a trend among the elite before becoming more widely consumed as chocolate bars. The document provides background on the origins and spread of chocolate.
Manual de servicio del motor isuzu nos permite probar, diagnosticar para dar servicio de mantenimiento preventivo, correctivo de acuerdo a los datos del fabricante a fin de que el motor opere de acuerdo a los estándares reduciendo la contaminación ambiental, se vera el ajuste de las válvulas o calibración de acuerdo al manual del fabricante. para que opere correctamente.
Este documento contiene 48 diapositivas que abordan conceptos relacionados con la dirección mecánica y la geometría de los ejes de los vehículos. Se explican diferentes tipos de direcciones, ángulos geométricos importantes como la convergencia y el ángulo de caída, y el proceso de alineación de la dirección de un vehículo. También incluye imágenes detalladas de componentes de la dirección como la columna, el volante y la cremallera.
Ford estableció su primera planta en México en 1932. Desde entonces, ha liderado el desarrollo tecnológico en el mercado mexicano al ofrecer el Ford Fairmont con y sin sistema ABS en 1990. El documento luego describe los componentes y operación de varios sistemas ABS de Ford, incluidos los encontrados en el Cougar, Thunderbird, Windstar, Econoline y Grand Marquis. También cubre procedimientos como la purga del sistema ABS y el diagnóstico de fallas.
Los motores del Actros son motores diésel V6 y V8 duraderos y potentes. Tienen bajo consumo de combustible debido a su alta presión de inyección y sistema de gestión electrónica que optimiza la mezcla aire-combustible. Ofrecen largos intervalos de mantenimiento e individuación gracias a su monitorización electrónica.
Este documento describe los esquemas eléctricos utilizados por PSA. Explica que los esquemas constan de tres partes: esquema de principio, esquema de cableado y esquema de instalación. También detalla el sistema de codificación de piezas eléctricas utilizando números de cuatro dígitos para identificar cada componente.
Este documento describe los motores de 2.0 l de las series 113 y 827. Explica las diferencias entre ambos motores, como que la serie 113 tiene distribución electrónica mientras que la 827 tiene un distribuidor rotativo. También describe los componentes clave como la inyección de combustible, los pistones y el sistema de escape. El propósito del documento es familiarizar al lector con el diseño y funcionamiento de estos motores.
Este manual fornece esquemas elétricos, desenhos de posição de componentes e lista de componentes para caminhões Scania. Explica os dois tipos de sistemas elétricos ADR e regulamentos relevantes. Inclui informações sobre marcação de cabos e tradução de termos nos esquemas.
El documento describe la evolución del sistema OBD (On Board Diagnostic) para el diagnóstico de fallas en vehículos. Comenzó en los 1980s con OBD I y luego se estableció OBD II en 1996 como un estándar federal para todos los fabricantes. OBD II monitorea sistemas de emisiones y enciende una luz de falla si los niveles de emisión exceden los límites. También describe varios sensores, módulos de control y otros componentes involucrados, así como términos clave como criterios de habilitación
O documento descreve o sistema de ignição de uma motocicleta XR250, incluindo:
1. Diagramas e especificações do sistema de ignição;
2. Procedimentos de inspeção, diagnóstico e remoção/instalação de componentes;
3. Orientações para verificar o pico de voltagem da bobina de ignição e do gerador de pulsos.
Electrónica del automovial explicada con claridadCarlos Castro
El documento proporciona información sobre herramientas y técnicas para diagnosticar problemas en vehículos modernos. Recomienda tener un multímetro, osciloscopio y dispositivo de diagnóstico para registrar y analizar las señales de los sensores. También discute factores a considerar al seleccionar un dispositivo de diagnóstico, como la cobertura de vehículos, actualizaciones de software y asistencia técnica.
Este manual técnico contiene información sobre el motor y los componentes relacionados de los vehículos Renault Clio II fase 2 con motor 1.6 16V 'K4M', incluyendo descripciones e instrucciones para la identificación, extracción y mantenimiento del conjunto motor-caja de velocidades, componentes del motor como la correa de distribución, el sistema de refrigeración, inyección de combustible, encendido y más. También proporciona detalles sobre pares de apriete y herramientas especializadas requeridas.
Scania industrial and marine engines 12 litre engine service repair manualkfkseekmmm
This document provides work instructions for servicing various components of 12 liter Scania industrial and marine engines, including the complete engine, cylinder head, turbocharger, pistons, flywheel, timing gears, camshaft, crankshaft, cylinder block, and lubrication system. It describes procedures for removing, inspecting, repairing, and replacing parts like the cylinder head, valves, pistons, cylinder liners, flywheel, timing gears, camshaft, and more. Specifications and required special tools are also provided.
Este documento trata sobre diferentes tipos de transmisiones 4x4, incluyendo transmisiones manuales 4x4, transmisiones con caja de transferencia, transmisiones acoplables automáticamente como las de Haldex y X-Drive, y transmisiones 4x4 permanentes. Explica los componentes clave de cada sistema y proporciona numerosas figuras para ilustrarlos.
O documento descreve o funcionamento dos módulos PLD e ADM, que controlam o motor e os sistemas auxiliares do veículo respectivamente. O PLD controla a injeção eletrônica de combustível, proteções do motor e realiza testes de diagnóstico. Já o ADM controla itens como acelerador, tacógrafo, ar condicionado e indicadores, além de comunicar parâmetros para o PLD.
Este manual fornece instruções para reparos no motor Cursor 13 Stralis, incluindo especificações técnicas, diagnóstico, desmontagem e montagem de componentes, além de dados para lubrificação, arrefecimento e alimentação.
El documento resume los datos técnicos de los motores IVECO Cursor 8, 10 y 13. Incluye información sobre las gamas de motores, sus especificaciones como cilindrada, potencia, par motor, distribución, alimentación, inyección, refrigeración, lubricación y abastecimiento. El resumen también detalla las principales características y componentes de los motores.
Este documento describe el proceso de desmontaje de una caja climática de un vehículo. Explica los pasos para quitar la tapa del motor de circulación de aire, extraer ese motor y los evaporadores del aire acondicionado y del aire que entra al habitáculo. Finalmente, concluye que aunque requiere mucho tiempo desmontar la caja climática, sus partes no son complicadas y se puede reparar una vez entendido su proceso interno.
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El documento presenta una introducción general del vehículo, incluyendo la descripción de elementos como las llaves, puertas, asientos, controles en el volante, caja de cambios y más. Se proporcionan detalles sobre la operación de diferentes características como la apertura y cierre de puertas y baúl, elevavidrios eléctricos, espejos retrovisores eléctricos, calefacción y aire acondicionado. Finalmente, se describen elementos adicionales como la regulación de la altura del volante y la
The document discusses the history of chocolate, from its origins in Mesoamerica to its popularity in Europe. It details how the Maya and Aztecs cultivated the cocoa bean and used it in drinks. The Spanish conquest brought cocoa and chocolate drinks to Europe, where they became a trend among the elite before becoming more widely consumed as chocolate bars. The document provides background on the origins and spread of chocolate.
El documento lista 38 indicadores que pueden aparecer en el tablero de un automóvil moderno para alertar al conductor sobre posibles problemas mecánicos o eléctricos en el vehículo, como luces para el ABS, nivel de combustible bajo, cinturón de seguridad, y fallas en sistemas como frenos, airbags, presión de neumáticos y batería.
Este documento describe los controles de calefacción y aire acondicionado de un vehículo. Incluye controles para el ventilador, la temperatura, el modo de circulación del aire, el aire acondicionado, el aire exterior, la recirculación y el desempañador trasero. También describe un sistema automático de calefacción y aire acondicionado que mantiene automáticamente la temperatura deseada.
The document discusses the history and importance of chocolate in human civilization. It details how chocolate originated from cacao plants in South and Central America and was first consumed as a drink by Mesoamerican cultures like the Mayans and Aztecs. It then explains how chocolate spread throughout the world following the age of European exploration and colonization and is now one of the most popular flavors and commodities globally.
Climatizacion peugeot manual del alumno 76 pag interesantejoaquinin1
El documento proporciona información sobre conceptos térmicos como calor sensible y latente, y sobre los componentes y funcionamiento de un sistema de aire acondicionado automotriz, incluyendo el compresor, condensador, filtro deshidratante, válvula de expansión, evaporador, presostato y otros. Explica los cambios de estado del refrigerante, las presiones y temperaturas asociadas, y los conceptos de subenfriamiento y recalentamiento para el diagnóstico del sistema.
Este documento presenta el software de simulación de circuitos Multisim. Explica las partes principales del programa como la barra de herramientas, casilleros de componentes, área de trabajo y menús. También describe cómo abrir y cerrar casilleros, ubicar componentes en el área de trabajo, girar, voltear y desplazar componentes, y cómo dibujar y simular circuitos básicos usando el software.
Descubra como reparar monitores de pc, en 8 dias, dia viisena
Este documento es el día 7 de una guía de 8 días para aprender a reparar monitores de PC. Explica cómo identificar las diferentes etapas de un monitor (entrada, fuente primaria, fuente secundaria, lógica y control, horizontal, vertical y video color) tanto en el diagrama de servicio como en la placa física. Proporciona detalles sobre los componentes comunes en cada etapa para facilitar su identificación.
Este documento explica cómo construir un robot de sumo autónomo y barato, utilizando partes recicladas y componentes económicos como servos, sensores táctiles de mouse, un PIC y baterías. Describe los pasos para el armado mecánico del robot, el montaje del circuito electrónico en una placa y el programa básico para que el robot detecte el borde del ring con los sensores y se mueva autónomamente.
El documento proporciona información sobre monitores, incluyendo su definición, características, evolución y componentes internos. Explica que un monitor es un periférico que muestra gráficamente la información de una computadora y se conecta a través de una tarjeta gráfica. Detalla las características de los primeros monitores como MDA, CGA, EGA y VGA, y describe brevemente los componentes internos de un monitor como la tarjeta de video y el flyback.
El documento proporciona información sobre monitores, incluyendo su definición, características, evolución y componentes internos. Explica que un monitor es un periférico que muestra gráficamente la información de una computadora y se conecta a través de una tarjeta gráfica. Detalla las características de los primeros monitores como MDA, CGA, EGA y VGA, y describe brevemente los componentes internos de un monitor como la tarjeta de video y el flyback.
El documento habla sobre monitores de computadora. Define qué es un monitor y sus características como tamaño, brillo, contraste, convergencia, enfoque y resolución. También describe la evolución de los monitores desde los monocromáticos hasta los actuales de LCD, plasma y 3D. Explica los componentes internos de un monitor y los pasos para su limpieza interna y externa de forma segura.
El documento proporciona información sobre monitores. Define qué es un monitor y sus características como tamaño, brillo, contraste, convergencia, enfoque y resolución. También describe la evolución de los monitores desde MDA hasta SVGA y clasifica los monitores según su tecnología como CRT, LCD y plasma. Explica los componentes internos de un monitor y medidas de seguridad para su limpieza.
Este documento describe la arquitectura de un monitor TRC y los pasos para desarmarlo. Explica que el monitor muestra información a través de pixeles y que cuantos más pixeles y colores pueda mostrar, mayor será su resolución. Luego detalla los objetivos de identificar cada parte y su función. Finalmente, enumera los pasos para descargar el monitor de manera segura y describe brevemente cada sección principal como la de video, horizontal, vertical y las bobinas de deflexión.
Este documento describe el desarrollo de un robot rastreador de líneas utilizando un microcontrolador Basic Stamp. Se explica el diseño mecánico del robot, la elección del microcontrolador, la programación para leer los sensores y mover los motores, y un programa de prueba para probar el rastreo de líneas.
Este manual describe el funcionamiento del kit Hummingbird, incluyendo sus componentes principales como la tarjeta controladora, sub-kits de iluminación, movimiento y detección. Explica cómo conectar y programar cada elemento usando Snap! para controlar motores, LEDs y sensores.
Descubra como reparar monitores de pc, en 8 dias dia iisena
Este documento es una guía de 8 días para reparar monitores de PC. Explica los componentes básicos de un monitor como el tubo de rayos catódicos y la placa de circuito. También incluye un sumario detallando los temas que se cubrirán cada día como componentes electrónicos, cómo desarmar un monitor, identificar fallas comunes y más. El autor comparte la guía de forma gratuita para ayudar a otros a aprender sobre reparación de monitores.
Esta tarjeta electrónica cumple la función de controlar un motor 3F AC como un ascensor convencional, por ejemplo, inversión de giro del motor, paradas por piso, también controla un motor que cuya función es abrir/cerrar puertas en cada piso y llamados de puertas exteriores y también cuenta con un display de 7 segmentos. Todos estos parámetros lo hacemos con el pic 16F628A se puede programar con el MPLAB, Proteus, WinPic800 o el Icprog. Esta es la manera que actuara mi proyecto de mejora.
3 DESARME Y RECONOCIMIENTO DE PARTES DE UNA IPAD.pdfDaniela265494
Para poder realizar el mantenimiento de
una tablet, ya sea para cambiar la batería,
un conector dañado o para probar
diferentes componentes cuando al taller
llega un equipo dañado, es preciso saber
cómo desarmarlo sin dañar ninguna de
sus partes. Las iPad de Apple, son quizá,
las máquinas más conocidas y las más
codiciadas por los usuarios razón por la
cual comenzamos explicando cómo desarmar
una tablet iPad Wi-Fi, la primera de
la serie, para luego continuar con otras
marcas y modelos, seleccionando los dispositivos
más vendidos en América
El documento describe el proceso de diseño de un circuito impreso en Proteus, incluyendo: 1) dibujar el esquemático y verificar conexiones, 2) asignar encapsulados a las componentes, 3) comunicar ISIS con ARES para distribuir componentes dentro de un marco, y 4) rutear pistas, corregir errores y visualizar en 3D.
Este documento describe las diferentes herramientas y componentes necesarios para ensamblar, ampliar y reparar una computadora personal. Detalla las diversas herramientas como destornilladores, pinzas y brochas, así como también los diferentes tipos de case o gabinetes, puertos y conectores de una computadora. Explica aspectos como la corriente eléctrica y la importancia de la seguridad al trabajar con equipos electrónicos.
Este documento describe cómo configurar y utilizar una tarjeta de adquisición de datos NI USB-6009 con LabVIEW para controlar entradas y salidas digitales y analógicas. Explica cómo configurar la tarjeta DAQ, diseñar VIs en LabVIEW para controlar LEDs y switches digitales, y adquirir datos de un potenciómetro usando entradas analógicas. También describe cómo agregar filtros a las señales de entrada y generar alarmas cuando los valores superan un umbral.
Una gran variedad de televisores de diferentes marcas cuyo común denominador es que son de origen Chino éstos suelen utilizar el mismo chasis con los mismos componentes, pero de diferentes marcas una de sus características es que son de pantalla plana y estando dentro de su garantía de servicio (2 años aproximadamente) estos ya están presentando fallas
Para instalar un microprocesador correctamente, hay que tomar las siguientes precauciones: descargar la electricidad estática del cuerpo, asegurarse de que la placa base y BIOS sean compatibles con el microprocesador, aplicar pasta térmica entre el microprocesador y el disipador, y conectar correctamente el ventilador al zócalo de la placa base. El procedimiento detallado incluye 8 pasos para colocar el microprocesador en el zócalo, aplicar la pasta térmica, fijar el disipador, y conectar el ventilador
Para instalar un microprocesador correctamente, hay que tomar las siguientes precauciones: descargar la electricidad estática del cuerpo, asegurarse de que la placa base y BIOS sean compatibles con el microprocesador, aplicar pasta térmica entre el microprocesador y el disipador, y conectar correctamente el ventilador al zócalo de la placa base. El procedimiento detallado incluye 8 pasos para colocar el microprocesador en el zócalo, aplicar la pasta térmica, fijar el disipador con los enganches y conectar
Similar a Instalacion de Pantalla Multifuncion en Peugeot 206 Creditos para 206argentina.com.ar (20)
Manual de la motocicleta Honda CB1 Manual de propietario tio
Instalacion de Pantalla Multifuncion en Peugeot 206 Creditos para 206argentina.com.ar
1. Instalación de la Pantalla Multifunción en Peugeot 206
(by TEG – www.206argentina.com.ar)
Antes de comenzar con este tutorial, es importante saber pequeñas diferencias que
pueden llegar a ocurrir y cómo distinguir qué opción realizar.
Este tutorial tratará de reflejar cómo instalar una Pantalla Multifunción en los
Peugeot 206, ya sean multiplexados o no multiplexados.
¿Qué es el multiplexado?
Los autos tradicionales contaban con cientos de metros de cables, sondas y
enchufes para lograr manejar toda la electrónica / electricidad del vehículo.
Cada función contaba con su cable correspondiente que se dirigía al instrumento a
accionar y a la alimentación, si era necesario.
Con la tecnología del multiplexado, se añaden al automóvil dos pequeñas
computadoras: la BSI, ubicada dentro del habitáculo bajo la tapa de fusibles, y la
BSM, ubicada bajo el capot.
Ellas procesarán toda la información pertinente a la electrónica y electricidad del
vehículo, viajando por un único “cable maestro” o, correctamente llamado, BUS de
datos.
Con lo cual, al accionar las luces de posición, por poner un ejemplo, giramos el
manillar y éste le manda la información requerida a la BSI y ella a la BSM para
asignarle corriente a las luces de posición. Así, con todos los instrumentos del auto,
incluida la bocina (no todas las instrucciones pasan por la BSM).
Es importante saber distinguir entre un vehículo multiplexado y uno no
multiplexado dado que algunas funciones estarán disponibles en un modelo y no en
el otro.
Resumiendo, los autos multiplexados procesan toda la información en la
computadora llamada BSI, los autos no multiplexados no poseen esta “inteligencia”
realizando las cosas más “mecánicamente” o la inteligencia la poseen algunos
dispositivos particulares, lo veremos más adelante.
Tipos de Pantallas
Es importante poder distinguir entre los diversos tipos de pantallas dado que nos
será de utilidad a la hora de comprar o conectarlas a nuestros autos.
Las mismas son:
- Reloj: común tanto en los vehículos multiplexados como en los no
multiplexados.
Imagen 1. Reloj
2. - Tipo A para no multiplexados: posee una sola línea y es de marca
Jaeger, como nuestro tablero.
- Tipo B para no multiplexados: posee dos líneas y es de marca Jaeger
también. Se puede distinguir fácilmente dado que cuenta con 4 lámparas, en
la parte superior a la pantalla, que le proveerán la iluminación.
Imagen 2. Pantalla Multifunción Tipo B para no multiplexados vista de frente.
Imagen 3. Pantalla Multifunción Tipo B para no multiplexados viendo el detalle de la hora y la
temperatura.
3. Imagen 4. Pantalla Multifunción Tipo B para no multiplexados, vista superior. Se pueden observar las 4
lámparas que proveen su iluminación.
- Tipo A para multiplexados: posee una sola línea y es de marca Sagem,
muestra la hora y la fecha o la hora y la estación de radio. También muestra
avisos de puertas abiertas con una indicación de texto desplazándose de
derecha a izquierda.
Imagen 5. Pantalla Multifunción Tipo A para multiplexados. Se observa la fecha y la hora.
- Tipo B para multiplexados: posee 3 líneas y es de marca Sagem. Muestra
la información de la Computadora de Abordo, radio, hora, fecha y
temperatura. Esta pantalla se puede distinguir del Tipo B para no
multiplexados por tener 3 lámparas que le otorgan su iluminación ubicadas
en la parte posterior de la misma.
4. Imagen 6. Pantalla Multifunción Tipo B para multiplexados. Se observa al mismo tiempo la hora, la fecha
y la temperatura.
Imagen 7. Pantalla Multifunción Tipo B para multiplexados, vista posterior. Se pueden observar las 3
lámparas que le proveen su iluminación.
- Tipo C para multiplexados: no he visto ninguna por aquí, pero posee una
mejor definición que la Pantalla Tipo B, mostrando información al mismo
tiempo de consumos, distancias y velocidad.
5. Imagen 8. Pantalla Multifunción Tipo C para multiplexados. Se puede observar la fecha, la hora, la
temperatura y la información de la Computadora de Abordo.
6. Cambio del Reloj por la Pantalla Multifunción Tipo B para no multiplexados
La única información que podremos obtener en los vehículos no multiplexados
cambiando a la Pantalla Multifunción Tipo B marca Jaeger será la fecha, la hora y la
temperatura externa (esta última habiendo colocado la sonda de temperatura
externa al retrovisor del lado del acompañante).
El principal inconveniente que se presenta en el reloj es que la ficha que lo conecta
a la corriente eléctrica posee 6 pines mientras que el resto de las Pantallas
Multifunción poseen un conector de 18 pines.
Es por este motivo que para realizar el cambio del Reloj a la Pantalla Multifunción
será necesario también conseguir la ficha de esta última a fin de poder conectarlo o
soldar directamente los cables a la Pantalla (para evitar inconvenientes, es
recomendable conseguir la ficha).
Imagen 9. Conector de 6 pines del reloj.
Asimismo, es necesario cambiar la visera que cubre el Reloj, dado que el orificio es
más pequeño y más profundo, por lo que no se llega a visualizar por completo la
Pantalla Multifunción Tipo B.
En la ficha de 6 pines del Reloj nos encontraremos con 4 cables distribuidos de la
siguiente manera:
• Pin 1: cable blanco (permanente)
• Pin 2: cable verde y amarillo (masa)
• Pin 3: cable amarillo (accesorios + ignición)
• Pin 4: cable grisado / violáceo (reducción de brillo al poner luces de
posición)
Para poder conectar la Pantalla Multifunción Tipo B para no multiplexados,
deberemos desarmar el conector de 6 pines destrabando una pequeña malla
plástica que lo recubre. Para destrabarla se debe insertar un destornillador bien fino
en las pequeñas muescas que presenta el conector a sus costados. Una vez
destrabadas esas mallas, podremos sacar los cables realizando una pequeña
presión sobre las presillas que presentan cada uno de ellos con algún elemento
punzante o destornillador de tipo relojero.
7. Obtenidos los cables, libres del conector de 6 pines, podemos proceder a
introducirlos dentro del conector de 18 pines de la Pantalla Multifunción Tipo B.
Este último conector es más fácil de abrir que el de 6 pines, dado que posee una
pequeña tapa deslizable ubicada a la derecha del mismo. En cuanto es extraída,
sale el verdadero conector, que está dentro, en donde podremos conectar todos los
cables de acuerdo al siguiente orden y esquema:
• Pin 1: cable grisado / violáceo (brillo)
• Pin 7: (radio)
• Pin 8: (radio)
• Pin 9: (radio)
• Pin 10: cable amarillo (accesorios + ignición)
• Pin 14: sin instalar (sonda de temperatura exterior)
• Pin 15: sin instalar (sonda de temperatura exterior)
• Pin 16: cable verde y amarillo (masa)
• Pin 18: cable blanco (permanente)
Imagen 10. Apertura del conector de 18 pines.
Ahora que tenemos la Pantalla Multifunción Tipo B instalada y funcionando, se
puede proceder como paso opcional a conectar la sonda de temperatura exterior.
La misma es un repuesto original Peugeot por aproximadamente AR$ 100.- (pesos
argentinos).
8. Imagen 11. Sonda de temperatura exterior.
La sonda debe instalarse en el espejo retrovisor del lado del acompañante y luego
cablearse hasta la Pantalla Multifunción. En este punto es donde se distingue
principalmente un vehículo multiplexado de uno no multiplexado: la determinación
de la temperatura la realiza la Pantalla.
Los cables de la sonda deben instalarse en el mismo conector de 18 pines de la
Pantalla Multifunción Tipo B a los pines 14 y 15, sin importar el extremo que se
conecte a cada uno, es indistinto.
Finalizada la conexión de la sonda, se puede armar todo y disfrutar de la fecha, la
hora y la temperatura exterior en nuestra nueva Pantalla Multifunción Tipo B.
9. Cambio de la Pantalla Multifunción Tipo B para multiplexados
Cambiando la Pantalla Multifunción Tipo A en autos multiplexados por la Pantalla
Multifunción Tipo B, obtendremos toda la información denominada comúnmente
como Computadora de Abordo.
Esta información incluye: consumo instantáneo (por encima de los 30km/h),
consumo promedio, distancia recorrida, velocidad promedio y autonomía del
combustible como así también aviso de puertas abiertas, olvido de freno de mano
puesto, indicación de baja temperatura, etc.
Para la conexión de la Pantalla Multifunción Tipo B en reemplazo de la Tipo A, son
pasos muy simples a seguir:
1) Quitar la visera que recubre la Pantalla Multifunción y contiene al botón de
balizas / balizas y cierre centralizado (no es necesario cambiarla)
Imagen 12. La visera sale tomándola por el agujero que presenta, tirando hacia el parabrisas para
destrabar la parte frontar y luego hacia arriba para destrabar la parte posterior. Es muy flexible, a no
tener miedo.
2) Desconectar el botón de balizas / balizas y cierre centralizado para trabajar
más cómodo (opcional)
10. Imagen 13. El conector de la baliza sale haciendo presión sobre los dos costados ubicados en la parte
posterior y anterior, mirando en posición normal a la visera.
3) Destornillar los dos tornillos Tork que posee la Pantalla Multifunción
Imagen 14. Tornillos Tork que sujetan la Pantalla, en detalle.
4) Desconectar la Pantalla
11. Imagen 15. Para quitar el conector se debe hacer presión sobre una pequeña trabita que sujeta la guía
que evita que el conector se desconecte. Luego, se corre la guía hacia la derecha, liberando de esta
manera al conector.
5) Conectar la Pantalla Multifunción Tipo B
Imagen 16. Se presenta la Pantalla Multifunción Tipo B y se siguen los pasos inversos para desconectar
la Pantalla anterior.
6) Atornillar los dos Tork
12. 7) Volver a poner la visera conectando el botón de baliza, si se hubiera
desconectado.
Imagen 17. Pantalla Multifunción Tipo B conectada y funcionando.
Botón de cambio de información de la Computadora de Abordo
En el extremo de la palanca del comando de limpiaparabrisas se encuentra un
capuchón que esconde debajo un pequeño agujero que, presionándolo, hace
cambiar la información de la Computadora de Abordo que se muestra en la Pantalla
Multifunción.
Para quitar este capuchón, hay que hacerlo con un pequeño destornillador perillero
o de tipo relojero. De acuerdo a mi experiencia, no sirvió ni el más pequeño ni el
más grande dado que tiene que ser medianamente fino y largo para poder ingresar
e ir palanqueando hasta extraerlo por completo.
Aquí una comparación de los destornilladores con una moneda de 10 centavos,
para que tengan una referencia del tamaño:
13. Imagen 18. Destornilladores vistos de frente. La mejor opción fue el segundo comenzando desde abajo.
Imagen 19. Destornilladores vistos de perfil. El seleccionado fue el segundo comenzando de abajo.
Mirando la punta del manillar del limpiaparabrisas, y pensando que el “botón” es un
reloj, los mejores puntos para palanquear son las 12 y las 6, dado que allí se
encuentran las presillas que sostienen el capuchón. Los plásticos son bastante
resistentes y no se marcan con facilidad, pero cuidado de no hacer excesiva fuerza
para no romper el comando.
Las piezas del manillar no se separan, con lo cual, no intente hacer fuerza con la
mano.
14. Imagen 20. No se debe realizar excesiva fuerza. El manillar del limpiaparabrisas no se desarma, se
rompe.
El botón original no se vende por separado, por lo tanto deberemos hacer uno
nosotros o conseguirlo en algún desguace (legal, por favor!!).
No parece ser una opción viable comprar el COM2000 completo (cuesta entre
AR$800 y AR$1300).
Imagen 21. Botón original de cambio de información de la Computadora de Abordo.
Una vez extraído el botón, deberemos realizar dos cortes a unas pequeñas trabas
que hacen que el capuchón no se hunda y toque el fondo. Si no las cortamos, no
podremos pulsarlo.
15. Estas trabas se encuentran a 90º de las presillas que sostienen el botón, desde
donde palanqueamos.
Imagen 22. La traba derecha ya fue cortada, se debe cortar la traba izquierda para que el botón se
hunda cuando lo pulsemos.
Hechos estos cortes, debemos comprar un resorte para convertir nuestro capuchón
en un botón. El que compré yo me costó 80 centavos y tiene el mismo tamaño que
el original (1,5cm de diámetro x 2cm de alto, aproximadamente).
Imagen 23. Vista superior del resorte sobre una moneda de 10 centavos, para referencia del tamaño.
16. Este resorte se coloca justo entre 3 trabas que posee el interior de nuestro
capuchón.
Imagen 24. Capuchón con el resorte colocado, aún con la pequeña traba de la izquierda sin cortar.
Imagen 25. Vista interior del capuchón. Trabas que sostienen al resorte.
17. Una vez colocado el resorte, sólo resta poner algo que pulse el contacto que posee
nuestro manillar y que realizará el cambio de información en la Pantalla
Multifunción.
A modo 100% casero, puede elegirse un palillo, un cotonete o un tanque de tinta
de birome. No debe elegirse algo demasiado blando, sino no cumplirá la función de
pulsar y se doblará al ejercer presión sobre el botón.
Lo más recomendable es utilizar cualquiera de las últimas dos opciones, dado que
son huecos y pueden insertarse en la traba (superior, en la Imagen 25) y así evitar
su movimiento. Si se elige el palillo, se deberá pegar o encontrar la manera de
fijarlo a la tapa, tal vez haciendo una pequeña muesca en el plástico del capuchón
podemos inmovilizarlo, cuestión de probar.
El largo de nuestro pulsador deberá ser de unos 3,6cm pero por favor, corrobórenlo
porque no lo recuerdo a ciencia cierta.
A continuación, sólo resta colocar nuestro nuevo botón y proceder a disfrutar de
toda la información de nuestra nueva Computadora de Abordo en la Pantalla
Multifunción Tipo B.
Espero que les sea de utilidad!!!
Tomás (TEG)
Agradecimientos y Colaboradores:
HugoL[206] (Foro 206argentina),
thunder (Foro Club206HDI),
206_1.4_16V (Foro Forum-Auto),
Club206HDI: www.club206hdi.com,
Forum-Auto: www.forum-auto.com
*Aclaraciones*
- Las fotos de este tutorial han sido publicadas con la autorización de los foros
donde fueron posteadas.
- La utilización de este tutorial es exclusiva para los miembros registrados en el
Foro de 206argentina.
- Ni el Foro de 206argentina ni el autor del tutorial se hacen responsables por los
desperfectos, roturas o no funcionamiento de lo que contiene este instructivo.
- Todas las fotos son a modo ilustrativo. Los colores de los cables, marcas o tipos
de pantallas pueden diferir de acuerdo a la diversidad de versiones, año o lugar de
fabricación.