Caja climática.pptx
•Descargar como PPTX, PDF•
0 recomendaciones•172 vistas
Este documento describe el proceso de desmontaje de una caja climática de un vehículo. Explica los pasos para quitar la tapa del motor de circulación de aire, extraer ese motor y los evaporadores del aire acondicionado y del aire que entra al habitáculo. Finalmente, concluye que aunque requiere mucho tiempo desmontar la caja climática, sus partes no son complicadas y se puede reparar una vez entendido su proceso interno.
Denunciar
Compartir
Denunciar
Compartir
Recomendados
Sistema de direccion de kia
Este documento describe el sistema de dirección de un automóvil desarrollado por Kia Motors Corp. Explica los componentes clave como la cremallera y piñón, junta universal, eje de dirección y cilindro del servo. También describe cómo funciona el sistema de dirección hidráulica con la bomba de aceite, válvula de control y cilindro, así como los pasos básicos para revisar y dar mantenimiento al sistema.
Transmisión automática 1
Este documento proporciona información sobre el funcionamiento y mantenimiento de las transmisiones automáticas. Explica cómo funcionan los selectores de cambios y los diferentes modos. También describe los modelos e identificación de transmisiones automáticas utilizadas por KIA. Además, cubre procedimientos de mantenimiento como comprobar el nivel de fluido y cambiar el filtro. Resalta la importancia de usar el tipo correcto de fluido automático de transmisión.
5 suspencion
El documento describe los componentes y funciones de la suspensión de un vehículo. La suspensión consta de un elemento elástico como muelles o ballestas que absorben las irregularidades del terreno, y un amortiguador que reduce las oscilaciones. Las ballestas específicamente están compuestas de láminas de acero curvadas que se unen para soportar la carga del vehículo y conectar la rueda con el bastidor.
06la culata
Este documento describe las principales partes de la culata de un motor, incluyendo su función de cerrar los cilindros por la parte superior, soportar las válvulas y otros componentes, y contener los conductos de refrigeración y lubricación. Explica los diferentes tipos de culatas, como las refrigeradas por líquido o aire, y describe la cámara de combustión y los colectores de admisión y escape. Finalmente, detalla la junta de la culata y su función de asegurar la estanqueidad entre la culata y el bloque del motor
Inyeccion de gasolina. actuadores
Este documento describe varios actuadores y funciones de la gestión del motor controlados por la unidad de control electrónico (ECU). Los principales actuadores son los inyectores de gasolina, la bobina de encendido, los actuadores de ralentí y la mariposa electrónica. La ECU también controla funciones como la reaspiración de gases de escape, la bomba de gasolina, la calefacción de la sonda lambda y el aire acondicionado.
U12. sistema de combustible
El documento describe los componentes y operación del sistema de combustible de un motor diésel. Explica que la bomba de inyección genera la presión necesaria para inyectar el combustible en las cámaras de combustión a través de los inyectores. También describe los diferentes tipos de sistemas de inyección como lineal, rotativo y unitario, y cómo se controla la cantidad de combustible inyectado mediante el sistema regulador mecánico o electrónicamente.
Valvula Egr Funcionamiento
El documento describe el funcionamiento de la válvula EGR (recirculación de gases de escape) en un motor. La válvula EGR toma gases de escape del colector de escape y los recircula al colector de admisión para reducir emisiones contaminantes y bajar las temperaturas de combustión. La válvula se abre y cierra dependiendo de la succión en el colector de admisión, permitiendo el paso de gases de escape cuando hay menos demanda de aire.
CÁ L C U L O M E C C A J A S A U T O MÁ T I C A S
Este documento describe el funcionamiento de una caja de cambios automática de 5 velocidades Tiptronic. Consta de un convertidor de par, engranajes planetarios, embragues y frenos hidráulicos que permiten cambiar las marchas de forma automática o manual. La unidad de control gestiona los cambios en función de las condiciones de conducción.
Recomendados
Sistema de direccion de kia
Este documento describe el sistema de dirección de un automóvil desarrollado por Kia Motors Corp. Explica los componentes clave como la cremallera y piñón, junta universal, eje de dirección y cilindro del servo. También describe cómo funciona el sistema de dirección hidráulica con la bomba de aceite, válvula de control y cilindro, así como los pasos básicos para revisar y dar mantenimiento al sistema.
Transmisión automática 1
Este documento proporciona información sobre el funcionamiento y mantenimiento de las transmisiones automáticas. Explica cómo funcionan los selectores de cambios y los diferentes modos. También describe los modelos e identificación de transmisiones automáticas utilizadas por KIA. Además, cubre procedimientos de mantenimiento como comprobar el nivel de fluido y cambiar el filtro. Resalta la importancia de usar el tipo correcto de fluido automático de transmisión.
5 suspencion
El documento describe los componentes y funciones de la suspensión de un vehículo. La suspensión consta de un elemento elástico como muelles o ballestas que absorben las irregularidades del terreno, y un amortiguador que reduce las oscilaciones. Las ballestas específicamente están compuestas de láminas de acero curvadas que se unen para soportar la carga del vehículo y conectar la rueda con el bastidor.
06la culata
Este documento describe las principales partes de la culata de un motor, incluyendo su función de cerrar los cilindros por la parte superior, soportar las válvulas y otros componentes, y contener los conductos de refrigeración y lubricación. Explica los diferentes tipos de culatas, como las refrigeradas por líquido o aire, y describe la cámara de combustión y los colectores de admisión y escape. Finalmente, detalla la junta de la culata y su función de asegurar la estanqueidad entre la culata y el bloque del motor
Inyeccion de gasolina. actuadores
Este documento describe varios actuadores y funciones de la gestión del motor controlados por la unidad de control electrónico (ECU). Los principales actuadores son los inyectores de gasolina, la bobina de encendido, los actuadores de ralentí y la mariposa electrónica. La ECU también controla funciones como la reaspiración de gases de escape, la bomba de gasolina, la calefacción de la sonda lambda y el aire acondicionado.
U12. sistema de combustible
El documento describe los componentes y operación del sistema de combustible de un motor diésel. Explica que la bomba de inyección genera la presión necesaria para inyectar el combustible en las cámaras de combustión a través de los inyectores. También describe los diferentes tipos de sistemas de inyección como lineal, rotativo y unitario, y cómo se controla la cantidad de combustible inyectado mediante el sistema regulador mecánico o electrónicamente.
Valvula Egr Funcionamiento
El documento describe el funcionamiento de la válvula EGR (recirculación de gases de escape) en un motor. La válvula EGR toma gases de escape del colector de escape y los recircula al colector de admisión para reducir emisiones contaminantes y bajar las temperaturas de combustión. La válvula se abre y cierra dependiendo de la succión en el colector de admisión, permitiendo el paso de gases de escape cuando hay menos demanda de aire.
CÁ L C U L O M E C C A J A S A U T O MÁ T I C A S
Este documento describe el funcionamiento de una caja de cambios automática de 5 velocidades Tiptronic. Consta de un convertidor de par, engranajes planetarios, embragues y frenos hidráulicos que permiten cambiar las marchas de forma automática o manual. La unidad de control gestiona los cambios en función de las condiciones de conducción.
Sistema de aire acondicionado
Este documento describe la historia y el desarrollo de los sistemas de aire acondicionado para automóviles. Explica que los primeros sistemas de aire acondicionado para automóviles se introdujeron en la década de 1940 y consistían en evaporadores grandes ubicados detrás de los asientos. Luego, describe las diferentes fuentes de calor dentro de un automóvil y cómo la temperatura interior puede alcanzar más de 60°C en un día caluroso. Finalmente, explica brevemente cómo funciona un sistema de aire acondicionado mo
Sistema de refrigeración 1
El documento describe el sistema de refrigeración por líquido utilizado en la mayoría de los motores modernos. Este sistema consta de un radiador, un tapón de radiador y un refrigerante que circula a través del motor y el radiador, absorbiendo el calor del motor en su circulación y disipándolo en el radiador para enfriar el motor y mantenerlo a la temperatura adecuada de funcionamiento.
Sustitución del compresor y lavado del sistema de aire acondicionado
Catálogo de Termocontrol 2013. Servicios de climatización: Sustitución del compresor y lavado del sistema de aire acondicionado. #TerritorioHELLA
Embrague 3
1) El documento describe los componentes y funcionamiento de un embrague de fricción de disco simple. 2) El embrague conecta o desconecta el movimiento del motor a la caja de cambios mediante la compresión y descompresión de un disco de fricción. 3) El embrague debe permitir la transmisión suave del movimiento al iniciar la marcha y cambiar de velocidades.
DIRECCION ELECTRICA.pptx
1) La dirección asistida eléctricamente reemplaza los componentes hidráulicos con un sensor de par, motor eléctrico y computador. 2) Reduce el consumo de combustible al accionar el motor eléctrico solo cuando se necesita. 3) Es más compleja de reparar que los sistemas hidráulicos tradicionales y se recomienda llevarlos a servicios técnicos autorizados.
Ud6 sistemas de transmision y frenado
Este documento trata sobre diferentes tipos de transmisiones 4x4, incluyendo transmisiones manuales 4x4, transmisiones con caja de transferencia, transmisiones acoplables automáticamente como las de Haldex y X-Drive, y transmisiones 4x4 permanentes. Explica los componentes clave de cada sistema y proporciona numerosas figuras para ilustrarlos.
Valoración de falta de frenado en camiones folleto Diag&Fit 992104
Este documento resume los posibles problemas y causas de desgaste irregular de las zapatas de freno, incluyendo sobrecalentamiento debido a un uso intenso, desgaste irregular en los labios del disco causado por altas temperaturas, y desgaste irregular dentro de una mordaza causado por contaminación u otras irregularidades. Proporciona soluciones y acciones correctivas para cada problema.
Arranque
El motor de arranque es un pequeño motor eléctrico que transforma energía eléctrica de la batería en energía mecánica para hacer girar el motor de un vehículo y arrancarlo. Consta de una carcasa con electroimanes que hacen girar una armadura conectada a un piñón de engranaje, el cual transmite el movimiento al volante del motor a través de un mecanismo reductor. Su función principal es dar la primera vuelta al cigüeñal para iniciar el funcionamiento del motor.
Mot gim-7
Este documento trata sobre la culata de un motor, incluyendo diferentes tipos de culatas, fabricación, combustión, tornillos de culata, juntas de culata, averías comunes, verificaciones y reparaciones. Explica conceptos como cámaras de combustión, apriete angular de tornillos, juntas mecánicas y de fibra, sobrepasos de válvulas y pistones, y planificación y centrado de culatas.
Sistema de enfriamiento de motores de combustión
El documento describe los sistemas de enfriamiento de motores de combustión interna. Explica que la temperatura afecta el funcionamiento de los motores y que los sistemas de enfriamiento modernos mantienen temperaturas entre 82° y 113°C. Se clasifican los sistemas en enfriamiento por líquido y por aire, describiendo los componentes clave de cada uno como el radiador, bomba de agua, ventilador y termostato.
manual-motores-caterpillar.pdf
Este documento resume los principales componentes y sistemas de un motor, incluyendo: el conjunto de volante, pistones, bielas, cigüeñal, culata, tren de válvulas, árbol de levas, sistema de lubricación, enfriamiento, admisión y escape. Explica detalladamente cada parte y su función, así como conceptos como los ciclos de combustión, tipos de pistones, lubricantes, y más. El documento provee una descripción completa de un motor de combustión interna.
Camion mercedez pedal clutch
Este manual trata sobre la reparación de sistemas de embrague en vehículos comerciales. Explica la importancia de los sistemas de accionamiento y sus ajustes correctos. Describe los componentes del pedal de embrague y sus posibles fallas y cómo diagnosticarlas. También cubre temas como cilindros hidroneumáticos, conductos y conjuntos de horquilla de embrague. El objetivo es proporcionar información para ayudar a los mecánicos en el diagnóstico y reparación de estos sistemas.
compresores
El documento describe los diferentes tipos de compresores utilizados en sistemas de refrigeración automotriz, incluyendo sus componentes, funcionamiento y principios de operación. Explica que el compresor es el elemento impulsor del refrigerante en el circuito de aire acondicionado y que existen compresores alternativos, rotativos de paletas o de espiral, de cilindrada fija o variable.
El sistema de frenos
El documento describe los sistemas de frenado de tambor y de disco en vehículos. Explica que el freno de tambor usa zapatas que se presionan contra el interior de un tambor giratorio, mientras que el freno de disco usa pastillas que se presionan contra un disco de freno estacionario. También compara las ventajas del freno de disco sobre el de tambor, como mejor refrigeración, menor holgura en el pedal, y mayor eficacia de la frenada.
Sistema de refrigeración
Este documento describe los sistemas de refrigeración de motores de combustión interna. Explica que los motores necesitan refrigerarse para mantener las temperaturas de sus componentes dentro de límites seguros durante su funcionamiento. Luego describe dos tipos principales de sistemas de refrigeración, por aire y por líquido, y explica los componentes clave de un sistema de refrigeración por líquido, como la bomba, el radiador, el ventilador y el depósito de expansión. Finalmente, cubre temas como las temperaturas objetivo de los diferentes component
Diapositiva de sistemsa de refrigeracion
El documento describe los diferentes sistemas de refrigeración para motores, incluyendo refrigeración por aire, aceite y agua. Explica que la refrigeración elimina el exceso de calor del motor para mantener una temperatura normal. También describe los componentes clave de un sistema de refrigeración por agua, como el termostato, ventilador, radiador, bomba de agua y líquido refrigerante. Finalmente, discute factores que afectan el funcionamiento del sistema y posibles fallas.
087 Servodireccion electrohidraulica.pdf
Este documento describe el funcionamiento de la servodirección electrohidráulica. Utiliza un motor eléctrico para accionar una bomba hidráulica, proporcionando asistencia variable según la velocidad del vehículo y la rapidez de giro del volante. Ofrece ventajas como ahorro de combustible y mayor comodidad y seguridad para el conductor.
263604445 el-monoblock
El documento describe los componentes principales del monobloque de un motor, incluyendo el cigüeñal, las bielas, los pistones, las camisas y otros elementos. Explica que el monobloque aloja el tren de válvulas y los componentes rotativos como el cigüeñal, y contiene los cilindros y el sistema de refrigeración. Además, detalla los materiales comúnmente usados como el hierro fundido y el aluminio, y describe las funciones y estructuras de los componentes clave dentro del monobloque.
Monoblock
El documento describe la estructura y función del monoblock de un motor. El monoblock contiene los cilindros, galerías de refrigeración, conductos de lubricación y aloja elementos como el cigüeñal, bielas, pistones y anillos. Está fabricado de hierro fundido u otras aleaciones y puede clasificarse según su ciclo de trabajo, disposición de cilindros o número de cilindros.
Guias de valvulas y varillas impulsadoras
Este documento presenta información sobre guías de válvulas y varillas impulsoras. Explica que las guías guían el movimiento longitudinal de la válvula y absorben las fuerzas laterales en el vástago. Describe los materiales comunes para guías, como fundición gris y latón, y cuando es necesario reemplazar una guía debido al desgaste o pérdida de ajuste. También cubre posibles fallas en guías y sus causas y soluciones. Finalmente, brinda detalles sobre las varillas impulsoras, incluid
Sistema de escape
El documento describe varios sistemas del escape de motores de combustión interna. Incluye una válvula termostática que desvía los gases de escape cuando el motor está frío para calentar el carburador, un extrangulador accionado eléctricamente, un sistema para capturar vapores de gasolina y llevarlos al motor, la inyección de aire fresco en los gases de escape para terminar la combustión, y la recirculación de gases de escape para reducir los óxidos de nitrógeno. Finalmente, menciona un convertidor catalítico ub
desarmado del moto r
Este documento describe los pasos para desarmar un motor de combustión interna. Explica que primero se desconectan las partes eléctricas y se vacía el aceite. Luego se levanta el motor de la carrocería y se coloca sobre una mesa. A continuación, se enumeran los pasos para desmontar piezas como el carburador, la tapa de la cadena de tiempo, el árbol de levas, el volante de inercia y los pistones. Finalmente, se quitan los tornillos de los cojinetes y se baja el cigüe
Más contenido relacionado
La actualidad más candente
Sistema de aire acondicionado
Este documento describe la historia y el desarrollo de los sistemas de aire acondicionado para automóviles. Explica que los primeros sistemas de aire acondicionado para automóviles se introdujeron en la década de 1940 y consistían en evaporadores grandes ubicados detrás de los asientos. Luego, describe las diferentes fuentes de calor dentro de un automóvil y cómo la temperatura interior puede alcanzar más de 60°C en un día caluroso. Finalmente, explica brevemente cómo funciona un sistema de aire acondicionado mo
Sistema de refrigeración 1
El documento describe el sistema de refrigeración por líquido utilizado en la mayoría de los motores modernos. Este sistema consta de un radiador, un tapón de radiador y un refrigerante que circula a través del motor y el radiador, absorbiendo el calor del motor en su circulación y disipándolo en el radiador para enfriar el motor y mantenerlo a la temperatura adecuada de funcionamiento.
Sustitución del compresor y lavado del sistema de aire acondicionado
Catálogo de Termocontrol 2013. Servicios de climatización: Sustitución del compresor y lavado del sistema de aire acondicionado. #TerritorioHELLA
Embrague 3
1) El documento describe los componentes y funcionamiento de un embrague de fricción de disco simple. 2) El embrague conecta o desconecta el movimiento del motor a la caja de cambios mediante la compresión y descompresión de un disco de fricción. 3) El embrague debe permitir la transmisión suave del movimiento al iniciar la marcha y cambiar de velocidades.
DIRECCION ELECTRICA.pptx
1) La dirección asistida eléctricamente reemplaza los componentes hidráulicos con un sensor de par, motor eléctrico y computador. 2) Reduce el consumo de combustible al accionar el motor eléctrico solo cuando se necesita. 3) Es más compleja de reparar que los sistemas hidráulicos tradicionales y se recomienda llevarlos a servicios técnicos autorizados.
Ud6 sistemas de transmision y frenado
Este documento trata sobre diferentes tipos de transmisiones 4x4, incluyendo transmisiones manuales 4x4, transmisiones con caja de transferencia, transmisiones acoplables automáticamente como las de Haldex y X-Drive, y transmisiones 4x4 permanentes. Explica los componentes clave de cada sistema y proporciona numerosas figuras para ilustrarlos.
Valoración de falta de frenado en camiones folleto Diag&Fit 992104
Este documento resume los posibles problemas y causas de desgaste irregular de las zapatas de freno, incluyendo sobrecalentamiento debido a un uso intenso, desgaste irregular en los labios del disco causado por altas temperaturas, y desgaste irregular dentro de una mordaza causado por contaminación u otras irregularidades. Proporciona soluciones y acciones correctivas para cada problema.
Arranque
El motor de arranque es un pequeño motor eléctrico que transforma energía eléctrica de la batería en energía mecánica para hacer girar el motor de un vehículo y arrancarlo. Consta de una carcasa con electroimanes que hacen girar una armadura conectada a un piñón de engranaje, el cual transmite el movimiento al volante del motor a través de un mecanismo reductor. Su función principal es dar la primera vuelta al cigüeñal para iniciar el funcionamiento del motor.
Mot gim-7
Este documento trata sobre la culata de un motor, incluyendo diferentes tipos de culatas, fabricación, combustión, tornillos de culata, juntas de culata, averías comunes, verificaciones y reparaciones. Explica conceptos como cámaras de combustión, apriete angular de tornillos, juntas mecánicas y de fibra, sobrepasos de válvulas y pistones, y planificación y centrado de culatas.
Sistema de enfriamiento de motores de combustión
El documento describe los sistemas de enfriamiento de motores de combustión interna. Explica que la temperatura afecta el funcionamiento de los motores y que los sistemas de enfriamiento modernos mantienen temperaturas entre 82° y 113°C. Se clasifican los sistemas en enfriamiento por líquido y por aire, describiendo los componentes clave de cada uno como el radiador, bomba de agua, ventilador y termostato.
manual-motores-caterpillar.pdf
Este documento resume los principales componentes y sistemas de un motor, incluyendo: el conjunto de volante, pistones, bielas, cigüeñal, culata, tren de válvulas, árbol de levas, sistema de lubricación, enfriamiento, admisión y escape. Explica detalladamente cada parte y su función, así como conceptos como los ciclos de combustión, tipos de pistones, lubricantes, y más. El documento provee una descripción completa de un motor de combustión interna.
Camion mercedez pedal clutch
Este manual trata sobre la reparación de sistemas de embrague en vehículos comerciales. Explica la importancia de los sistemas de accionamiento y sus ajustes correctos. Describe los componentes del pedal de embrague y sus posibles fallas y cómo diagnosticarlas. También cubre temas como cilindros hidroneumáticos, conductos y conjuntos de horquilla de embrague. El objetivo es proporcionar información para ayudar a los mecánicos en el diagnóstico y reparación de estos sistemas.
compresores
El documento describe los diferentes tipos de compresores utilizados en sistemas de refrigeración automotriz, incluyendo sus componentes, funcionamiento y principios de operación. Explica que el compresor es el elemento impulsor del refrigerante en el circuito de aire acondicionado y que existen compresores alternativos, rotativos de paletas o de espiral, de cilindrada fija o variable.
El sistema de frenos
El documento describe los sistemas de frenado de tambor y de disco en vehículos. Explica que el freno de tambor usa zapatas que se presionan contra el interior de un tambor giratorio, mientras que el freno de disco usa pastillas que se presionan contra un disco de freno estacionario. También compara las ventajas del freno de disco sobre el de tambor, como mejor refrigeración, menor holgura en el pedal, y mayor eficacia de la frenada.
Sistema de refrigeración
Este documento describe los sistemas de refrigeración de motores de combustión interna. Explica que los motores necesitan refrigerarse para mantener las temperaturas de sus componentes dentro de límites seguros durante su funcionamiento. Luego describe dos tipos principales de sistemas de refrigeración, por aire y por líquido, y explica los componentes clave de un sistema de refrigeración por líquido, como la bomba, el radiador, el ventilador y el depósito de expansión. Finalmente, cubre temas como las temperaturas objetivo de los diferentes component
Diapositiva de sistemsa de refrigeracion
El documento describe los diferentes sistemas de refrigeración para motores, incluyendo refrigeración por aire, aceite y agua. Explica que la refrigeración elimina el exceso de calor del motor para mantener una temperatura normal. También describe los componentes clave de un sistema de refrigeración por agua, como el termostato, ventilador, radiador, bomba de agua y líquido refrigerante. Finalmente, discute factores que afectan el funcionamiento del sistema y posibles fallas.
087 Servodireccion electrohidraulica.pdf
Este documento describe el funcionamiento de la servodirección electrohidráulica. Utiliza un motor eléctrico para accionar una bomba hidráulica, proporcionando asistencia variable según la velocidad del vehículo y la rapidez de giro del volante. Ofrece ventajas como ahorro de combustible y mayor comodidad y seguridad para el conductor.
263604445 el-monoblock
El documento describe los componentes principales del monobloque de un motor, incluyendo el cigüeñal, las bielas, los pistones, las camisas y otros elementos. Explica que el monobloque aloja el tren de válvulas y los componentes rotativos como el cigüeñal, y contiene los cilindros y el sistema de refrigeración. Además, detalla los materiales comúnmente usados como el hierro fundido y el aluminio, y describe las funciones y estructuras de los componentes clave dentro del monobloque.
Monoblock
El documento describe la estructura y función del monoblock de un motor. El monoblock contiene los cilindros, galerías de refrigeración, conductos de lubricación y aloja elementos como el cigüeñal, bielas, pistones y anillos. Está fabricado de hierro fundido u otras aleaciones y puede clasificarse según su ciclo de trabajo, disposición de cilindros o número de cilindros.
Guias de valvulas y varillas impulsadoras
Este documento presenta información sobre guías de válvulas y varillas impulsoras. Explica que las guías guían el movimiento longitudinal de la válvula y absorben las fuerzas laterales en el vástago. Describe los materiales comunes para guías, como fundición gris y latón, y cuando es necesario reemplazar una guía debido al desgaste o pérdida de ajuste. También cubre posibles fallas en guías y sus causas y soluciones. Finalmente, brinda detalles sobre las varillas impulsoras, incluid
La actualidad más candente (20)
Sustitución del compresor y lavado del sistema de aire acondicionado
Sustitución del compresor y lavado del sistema de aire acondicionado
Valoración de falta de frenado en camiones folleto Diag&Fit 992104
Valoración de falta de frenado en camiones folleto Diag&Fit 992104
Similar a Caja climática.pptx
Sistema de escape
El documento describe varios sistemas del escape de motores de combustión interna. Incluye una válvula termostática que desvía los gases de escape cuando el motor está frío para calentar el carburador, un extrangulador accionado eléctricamente, un sistema para capturar vapores de gasolina y llevarlos al motor, la inyección de aire fresco en los gases de escape para terminar la combustión, y la recirculación de gases de escape para reducir los óxidos de nitrógeno. Finalmente, menciona un convertidor catalítico ub
desarmado del moto r
Este documento describe los pasos para desarmar un motor de combustión interna. Explica que primero se desconectan las partes eléctricas y se vacía el aceite. Luego se levanta el motor de la carrocería y se coloca sobre una mesa. A continuación, se enumeran los pasos para desmontar piezas como el carburador, la tapa de la cadena de tiempo, el árbol de levas, el volante de inercia y los pistones. Finalmente, se quitan los tornillos de los cojinetes y se baja el cigüe
PLAN 3A4 seguridad y confor.docx
Este documento presenta información sobre el módulo formativo de sistemas de seguridad y confort automotriz en la Institución Educativa “Central Técnico”. El objetivo del módulo es realizar el diagnóstico, mantenimiento y reparación de los sistemas de seguridad y confort automotrices. Se incluyen temas como ventoleras y perillas de ventilación y calefacción, y el sistema de aire acondicionado, explicando conceptos como evaporación, condensación y la válvula de expansión.
Motor diesel 4 d65 --reparacion
Reparación del motor Diésel 4D65, como proyecto de titulación para obtener el titulo Profesional Técnico en Mecánica Automotriz siguiendo las indicaciones del fabricante, Docentes y maestros con el objetivo que al final el motor quede operativo.
Ifn.motores
El documento describe el proceso de desmontaje y diagnóstico de los elementos de un motor de combustión interna. Se detalla el procedimiento para desmontar cada pieza del motor, incluyendo el cigüeñal, pistones, bielas, culata y válvulas. Luego, se explican los métodos para limpiar y diagnosticar el desgaste de los elementos como la holgura entre el pistón y cilindro, altura de las levas, y alineación del árbol de levas y eje de balancines.
PRESENTACIÓN EQUIPOS ECOPAK
El resumen del documento es el siguiente:
1. Los pasos para realizar un Ecopak incluyen seleccionar los elementos, desarrollar un esquema frigorífico, y diseñar la máquina respetando las medidas de los componentes principales como el motor y compresor.
2. Se diseña la virola y se apoyan los elementos en ella, se conectan el motor y compresor, y se añaden las tuberías para el aceite, aspiración y descarga.
3. Finalmente, se ensamblan el evaporador y condens
S03.s03 Ciclos termodinamicos de los Motores de Combustión Interna (1).pdf
Este documento presenta un temario sobre motores de combustión interna. En las primeras semanas se introducen estos motores y su historia. Luego, se describen los ciclos termodinámicos de los motores de émbolo, incluyendo los ciclos Otto y Diesel de 4 y 2 tiempos. Finalmente, se explican en detalle las diferentes fases de estos ciclos, así como las pérdidas que ocurren en los ciclos reales respecto a los ideales.
mantenimiento a un sistema automotriz de aire acondicionado
Este documento presenta información sobre la reparación de condensadores y evaporadores en sistemas de aire acondicionado automotriz. Explica los pasos para desarmar un radiador y condensador, así como la ubicación y fallas más comunes de estos componentes. También describe cómo funcionan evaporadores y condensadores, el proceso de vaciado y carga de gas de un sistema de aire acondicionado, y los pasos para ensamblar correctamente un radiador. El objetivo general es dar a conocer cómo realizar reparaciones en estos elementos clave de
1 desmontaje de momba rotativa
El documento describe los pasos para desmontar una bomba rotativa, incluyendo sacar el acelerador, la tapa frontal, el regulador de caudal de combustible, el muelle, el cabezal hidráulico y la bomba de alta presión, el disco de levas y el conjunto de porta rodillos, el alimentador de combustible, el embolo variador de avance, el resorte, el orín y finalmente el pistón. Una vez desmontadas todas las piezas, es importante lavarlas con cuidado para evitar perder alguna.
CICLO DE OTTO-MOTORES 2 Y 4 TIEMPOS.pptx
Este documento presenta información sobre los ciclos de funcionamiento de los motores de 4 y 2 tiempos. Describe las 4 etapas del ciclo Otto utilizado en motores de 4 tiempos (admisión, compresión, explosión y escape) y cómo cada etapa involucra el movimiento del pistón y las válvulas. También explica brevemente el ciclo de 2 tiempos, el cual consta solo de las etapas de admisión/compresión y explosión/escape. Finalmente, compara las ventajas y desventajas de ambos tipos
33. consejos de radiador de refrigeración
Descubre todos los secretos para poder realizar el mantenimiento y el recambio de las piezas de tu coche tú mismo.
En esta presentación: Recambio de una sonda lambda
Sistema de refrigeracion
El documento describe los componentes y funcionamiento del sistema de enfriamiento de un motor. Explica que el sistema circula refrigerante a través del motor para absorber calor, incluyendo la bomba de agua, enfriador de aceite, bloque del motor, culata, radiador y termostato. El termostato regula la temperatura controlando el flujo de refrigerante hacia el radiador para enfriar el motor.
Presentación lV Termodinamica ..................................................
.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Tema 5-Introducción a los Motores Térmicos.ppt
PRESENTACION SOBRE LAS MÁQUINAS TÉRMICAS. iNTRODUCCION A LA TERMODINAMICA Y EXPLICACION DE LAS DIFERENCIAS ENTRE MOTORES TERMICOS Y MAQUINAS FRIGORIFICAS.
INCLUYE LOS CICLOS MAS IMPORTANTES COMO EN DIESEL O EL OTTO
Proceso de fabricacion de una micro turbina
Este documento describe el proceso de fabricación de una micro turbina casera. Explica los componentes básicos de una turbina e incluye diagramas del ciclo teórico. Luego detalla los pasos para construir cada pieza de la micro turbina, como el estator, el eje central, el sistema de álabes guías y la cámara de combustión. Finalmente, describe el ensamblaje final de todos los componentes y los sistemas de encendido y abastecimiento de combustible.
Rehabilitacion locomotora 18 (3) 1 (1)
Este documento resume el proceso de rehabilitación de la locomotora 18 llevado a cabo entre junio y agosto de 2008 en los Talleres de Durán. La locomotora era una Baldwin de tipo Consolidación 2-8-0 que requirió reparaciones mecánicas, neumáticas, de calderería y eléctricas. El proyecto involucró a un equipo de maestros ferroviarios que realizaron trabajos de soldadura, pintura, fabricación de piezas y ensamblaje bajo la supervisión del Ingeniero Jaime Páez
Sistema de calefacción
El documento describe los componentes principales de un sistema de calefacción en un automóvil que utiliza el calor del motor. Estos incluyen una camisa de agua para retirar el calor del motor, una bomba de agua impulsada por correa para hacer circular el refrigerante, un termostato para regular la temperatura del refrigerante, y un radiador enfriado por ventiladores para enfriar el refrigerante antes de que regrese al motor. El sistema también incluye ductos para distribuir el calor del refrigerante caliente a través del tablero del vehículo
2. neumática (1)
La neumática utiliza aire comprimido para transmitir energía y mover mecanismos. Los componentes clave de los circuitos neumáticos incluyen compresores para crear aire comprimido, filtros para limpiar el aire, cilindros neumáticos que se mueven al recibir aire y válvulas para controlar el flujo de aire. Los circuitos neumáticos se usan comúnmente para aplicaciones como frenos y puertas debido a su capacidad para cambiar de dirección rápidamente y proporcionar fuerza de
01. Refrigeración Básico (Presentación) autor Ricardo Casas.pdf
La refrigeración es el proceso de enfriar o mantener la temperatura de un espacio u objeto por debajo de la temperatura ambiental mediante la transferencia de calor. Un sistema básico de refrigeración consta de cuatro elementos principales: un compresor, un evaporador, un condensador y una válvula de expansión. Estos elementos trabajan juntos en un ciclo cerrado para expandir, evaporar, comprimir y condensar un refrigerante y así remover el calor de un área.
Similar a Caja climática.pptx (20)
S03.s03 Ciclos termodinamicos de los Motores de Combustión Interna (1).pdf
S03.s03 Ciclos termodinamicos de los Motores de Combustión Interna (1).pdf
mantenimiento a un sistema automotriz de aire acondicionado
mantenimiento a un sistema automotriz de aire acondicionado
Presentación lV Termodinamica ..................................................
Presentación lV Termodinamica ..................................................
01. Refrigeración Básico (Presentación) autor Ricardo Casas.pdf
01. Refrigeración Básico (Presentación) autor Ricardo Casas.pdf
Último
TIPOS DE CONECTORES DE AUTOMOVILES SENA INDUSTRIAL
conectores de sensores de vehiculos a gasolina de acuerdo con el manual de taller
Evaluaciones semiologicas en neurologia pedriatrica
Aqui se inicia el estudio de la semiologia neurológica
capcitacion y entrenamiento Scaler 853-S8- 2021.pptx
curso de reforzamiento operadores de scaler 853 s8
procedimiento de carga y descarga de transportes de combustible liquidos y glp
procedmiento de carga y descarga de combustibles liquidos y de glp
Último (11)
TIPOS DE CONECTORES DE AUTOMOVILES SENA INDUSTRIAL
TIPOS DE CONECTORES DE AUTOMOVILES SENA INDUSTRIAL
Evaluaciones semiologicas en neurologia pedriatrica
Evaluaciones semiologicas en neurologia pedriatrica
capcitacion y entrenamiento Scaler 853-S8- 2021.pptx
capcitacion y entrenamiento Scaler 853-S8- 2021.pptx
Codigos de avería Renault (motores gasolina) (1)-Copiar.pdf
Codigos de avería Renault (motores gasolina) (1)-Copiar.pdf
Lubricantes informaciónjñbgbaulghougayglbakygvaylgbyglbaobygs
Lubricantes informaciónjñbgbaulghougayglbakygvaylgbyglbaobygs
procedimiento de carga y descarga de transportes de combustible liquidos y glp
procedimiento de carga y descarga de transportes de combustible liquidos y glp
Caja climática.pptx
- 2. Índice • Proceso de desmontaje • Foto de chapaletas y trampillas en la caja de climatización • Conclusión
- 3. Proceso de desmontaje ● Procedemos a quitar la tapa donde se aloja el motor que hace circular el aire de manera que lo dirige hacia dentro del habitáculo del vehículo
- 4. Proceso de desmontaje ● Una vez quitada la tapa procedemos a extraer el motor que hemos mencionado anteriormente usado para mover el aire hacia el habitáculo
- 5. Proceso de desmontaje ● Procedemos a extraer el evaporador del aire acondicionado que se encarga de intercambiar el calor y hacer que el refrigerante absorba el calor
- 6. Proceso de desmontaje ● Procedemos a extraer el evaporador del aire que entra al habitáculo
- 7. Proceso de desmontaje ● Una vez extraídos los dos evaporadores ya podríamos extraer la tapa de ese lado de la caja climática
- 8. Proceso de desmontaje ● Después de extraer la tapa de este lado procedemos a extraer la tapa del otro lado
- 9. Fotos de chapaletas y trampillas en la caja de climatización a
- 10. Conclusión Después de haber desmontado la caja climática puede apreciarse la gran cantidad de tiempo requerido para poder llegar a ella, y eso teniendo en cuenta que a nosotros ya nos la habían desmontado del coche. La realidad es que si se te estropea la caja climática será necesario una gran cantidad de tiempo y no necesariamente tiene por qué implicar una reparación difícil pues sus partes no son lo que se dice complicados de entender, una vez entendido el proceso que ocurre en su interior.