Este proyecto busca desarrollar un auto de carreras asequible para pilotos jóvenes. Ingenieros de la UNAM y el Politécnico Nacional diseñaron el primer prototipo con simulaciones por computadora. Pilotos profesionales probaron el prototipo en la pista y sugirieron ajustes. Después de más de 26 horas y 400 vueltas en varios autódromos, el prototipo 1.8 mostró desgaste mínimo en componentes como llantas y frenos, resultando en bajos costos de mantenimiento y

1. Este proyecto nace en 2013, como una necesidad para que los pilotos jóvenes de
karts puedan continuar con el desarrollo de sus habilidades en autos tipo turismo y
en una categoría que les brinde la misma posibilidad a todos los pilotos de poder
ganar. El concepto principal del auto se empieza a desarrollar con un grupo de
ingenieros de la UNAM y del Politécnico Nacional en diseño por computadora, con
simulaciones de resistencia y deformación, de la mano de ingenieros mecánicos,
entregamos los ángulos de colocación para la suspensión y tren motriz,
continuando así con la producción del primer chasis tubular de acero al carbón, y
llevándolo hasta la pista para comprobar el funcionamiento estructural del mismo,
obteniendo así la primera información de mano de pilotos profesionales como lo
son: Enrique Ferrer, Eduardo Goeters, Gerardo Saenz, Michel Jourdain Jr., Maria Jose
Gaña, y Raul Garza. Continuando con el desarrollo y ajustes solicitados.
Es así como después de más de 26 horas de uso y 400 vueltas en distintos
autódromos, logramos completar la primera parte del desarrollo del prototipo 1.8,
con muestras de desgaste mínimas en todos sus componentes, tales como llantas,
frenos, baleros, semiejes, y demás componentes del tren motriz, dándonos como
resultado un costo de mantenimiento extremadamente bajo. Lo que hace que este
auto tenga un precio bajo en relación a su preformance mecánico.