Este documento describe los sistemas de inyección electrónica en motores de gasolina y diésel. Explica cómo los sensores electrónicos monitorean el consumo de combustible y las emisiones de gases, y cómo los inyectores dosifican la inyección de combustible para optimizar el rendimiento, reducir las emisiones y mejorar el consumo. También clasifica los sistemas de inyección en monopunto y multipunto.

1. INYECCIÓN
ELECTRÓNICA
Laura Betancur Santana
Universidad Tecnológica de Pereira

2. • MOTORES A GASOLINA
• PRECIO
• CONSUMO
• POTENCIA
• EMISIÓN DE GASES
• MOTORES DIÉSEL

3. Electrónica + Automóvil= AUTOTRÓNICA
• Control de Combustible consumido
• Gases emitidos
Señales Eléctricas
• Transmisión
• Frenado
• Confort
• dirección

4. SENSORES

5. SENSORES
Sonda Lambda:
Cuerpo de Aceleración:
O Gases de Escape
Sensor de ángulo

6. Inyector Tubo de Alimentación

7. CLASIFICACIÓN
MONOPUNTO MULTIPUNTO
 Dosificar la
inyección de
Carburante
 Disminuir la emisión
de Gases
 Optimizar el
consumo

8. MONOPUNTO
Entrada de aire
Múltiple de Admisión
Cilindros

9. MULTIPUNTO
Tubo de alimentación

10. LE-JETRONIC
• Pulverización de combustible
en el tubo de admisión
• Sistema analógico: NO memoria

11. MOTRONIC