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PROYECTO CONEXIÓN VIAL ABURRA ORIENTE
CONSTRUIR INFRAESTRUCTURA
NUEVA Y MODERNA, CON
PROYECCIÓN AL FUTURO, QUE
PERMITA ACTUALIZAR LA
INTEGRACIÓN Y DESARROLLO DE
LAS REGIONES.
OBJETIVOS
EJECUTAR UNA CONEXIÓN RÁPIDA Y
SEGURA ENTRE EL VALLE DE ABURRÁ Y
EL ORIENTE ANTIOQUEÑO, POR MEDIO DE
LA CONSTRUCCIÓN DE UNA GRAN
ESTRUCTURA VIAL COMPUESTA POR
TÚNELES, VIADUCTOS, PUENTES Y VÍAS
PARA LA CONEXIÓN ENTRE LOS MISMOS.
Justificaciones Técnicas
Integración y el desarrollo de las regiones.
Disminuye distancia y tiempo de recorrido:
10,7Km y 26 minutos.
Conexión rápida.
Motiva la integración del Oriente Antioqueño a la Ciudad
Región (Valle de San Nicolás, Valle de Aburrá y Valle del
Tonusco), con un desarrollo potencial de 70.000 hectáreas
en Oriente.
Proyecto Conexión Vial
Aburrá-Oriente
Ciudad Región
BENEFICIOS
CONEXIÓN VIAL ABURRÁ - ORIENTE
Menores emisiones contaminantes: Se estaría
dejando de producir 24,717 Kg de CO2 por día.
Con la construcción de túneles hay menos
impactos al medio ambiente.
Ahorro de tiempo desde Baltimore hasta la
Glorieta del Aeropuerto: 26 min. - 60%.
Ahorro en costo de operación desde Baltimore
hasta la Glorieta del Aeropuerto: $17.000 - 48%.
LOCALIZACIÓN GENERAL
NUEVA RUTA
V. Las Palmas
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Occidental
V. Media Luna
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V. Yarumal
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Emitida el 12 de junio por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales ANLA, luego de analizar toda la información
relacionada con el Proyecto como: Licencia ambiental de 2002, los estudios de impacto ambiental de 2000 y 2009, el Plan de
manejo Ambiental, información complementaria del 2012, estudios aportados por la Alcaldía de Medellín, información
enviada por la veeduría al Túnel y la inspección realizada en Marzo de 2012 por una comisión de la entidad.
Estudios solicitados
El 55%, corresponden al tema biótico y abiótico,
El 26%, corresponden al tema hidrológico y
El 19%, corresponden al tema social
Procedimiento a seguir por el titular de la licencia
ambiental
Una vez se complemente la información y los estudios, con base en
las medidas de manejo ambiental preliminares solicitados por la
ANLA, se evaluará si es necesario realizar el trámite de modificación
a la licencia vigente otorgada por Cornare en el 2.002
RESUELVE
Artículo 1
Levantar medida preventiva impuesta por la Resolución 148 del 5 de marzo de 2012.
Artículo 2
Establecer como medidas de manejo ambiental, las que señala la presente Resolución, complemento a los estudios de
impacto ambiental del Proyecto
Dentro de los alcances principales solicitados por el ANLA esta:
• Estudios hidrogeológicos para el túnel Seminario y Santa Elena de acuerdo al IDEAM 2012.
• Actualizar la información de la caracterización del área de influencia , definición de impactos y medidas ambientales
• Identificación de impactos sobre la reserva natural del Rio Nare
• Redelimitar el AID desde el punto de vista socioeconómico
• Desarrollo de la Línea base del AID
Componentes para los estudios
complementarios
Hidrogeológico: magnetotelúrica y tomografía
 Sondeos exploratorios
 Sistemas de exploración,
 Inventario y caracterización de
fuentes de agua.
 Monitoreo de la red de
piezómetros.
Componentes para los estudios
complementarios
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Componentes para los estudios
complementarios
Medio abiótico: Agua, tierra y aire
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Componentes para los estudios
complementarios
Medio Biótico: Fauna y Flora
Captura e
identificación de
especies
Componentes para los estudios
complementarios
Medio Biótico: Fauna y Flora
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de especies y
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vegetales
Componentes para los estudios
complementarios
Medio: Socio económico
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PROCESO DE CONTRATACIÓN DE MANO
DE OBRA
 El proceso para la convocatoria y selección del
personal del área de influencia será de acuerdo al
avance de las obras.
 En primer lugar se llamará a los que están más cercanos
a los sitios específicos de las obras (área puntual).
 Cuando este personal se haya agotado, o no cumplan
con los perfiles necesarios se empieza a ampliar el rango
a las áreas de influencia más cercanas (área local), y
así en forma sucesiva (área municipal).
 También se puede dar el caso de que una persona de las
áreas de Medellín labore en el frente Rionegro (Portal
Oriental), o que alguien de oriente labore en el frente de
Medellín (Portal Occidental).
DEFINICIÓN DE ÁREAS
Área puntual: el lugar específico donde se desarrollan los trabajos,
que puede ser en vereda o un barrio (Sector Bocaná de Media luna,
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  • 1. PROYECTO CONEXIÓN VIAL ABURRA ORIENTE
  • 2. CONSTRUIR INFRAESTRUCTURA NUEVA Y MODERNA, CON PROYECCIÓN AL FUTURO, QUE PERMITA ACTUALIZAR LA INTEGRACIÓN Y DESARROLLO DE LAS REGIONES. OBJETIVOS EJECUTAR UNA CONEXIÓN RÁPIDA Y SEGURA ENTRE EL VALLE DE ABURRÁ Y EL ORIENTE ANTIOQUEÑO, POR MEDIO DE LA CONSTRUCCIÓN DE UNA GRAN ESTRUCTURA VIAL COMPUESTA POR TÚNELES, VIADUCTOS, PUENTES Y VÍAS PARA LA CONEXIÓN ENTRE LOS MISMOS.
  • 3. Justificaciones Técnicas Integración y el desarrollo de las regiones. Disminuye distancia y tiempo de recorrido: 10,7Km y 26 minutos. Conexión rápida. Motiva la integración del Oriente Antioqueño a la Ciudad Región (Valle de San Nicolás, Valle de Aburrá y Valle del Tonusco), con un desarrollo potencial de 70.000 hectáreas en Oriente.
  • 5. BENEFICIOS CONEXIÓN VIAL ABURRÁ - ORIENTE Menores emisiones contaminantes: Se estaría dejando de producir 24,717 Kg de CO2 por día. Con la construcción de túneles hay menos impactos al medio ambiente. Ahorro de tiempo desde Baltimore hasta la Glorieta del Aeropuerto: 26 min. - 60%. Ahorro en costo de operación desde Baltimore hasta la Glorieta del Aeropuerto: $17.000 - 48%.
  • 6. LOCALIZACIÓN GENERAL NUEVA RUTA V. Las Palmas Portal Occidental V. Media Luna V. El Placer Santa Elena Sector Central V. El Cerro V. La Quiebra V. Yarumal Portal Oriental V. La Convención Túnel Seminario
  • 7. ESTUDIOS SOCIOAMBIENTALES ACTUALIZACIÓN DEL E.I.A RESOL. 112-0741/2010 LICENCIA AMBIENTAL Resolución 1764 de 2002 Plan de Manejo Ambiental EVALUACIÓN AMBIENTAL Programa de seguimiento Plan de Inversión Plan de Cierre
  • 8. INTERVENCIÓN DEL MADS RESOLUCIÓN 0361/2011 ASUME COMPETENCIA MADS RESOLUCIÓN 0148 DE 03/2012 ANLA SUSPENSIÓN OBRAS RESOLUCIÓN 055 DE 01/2012 MADS CONCESIÓN RESOLUCIÓN 0418/0419 DE 06/2012 ANLA VEEDURIAS RESOLUCIÓN 0456 DE 06/2012 ANLA LEVANTA SUSPENSIÓN RESOLUCIÓN 807 DE 06/2012 MADS COMPETENCIA CORNARE LICITACIÓN PARA ACTUALIZACIÓN DEL EIA
  • 9. Resolución 0456 de Junio 12 de 2012 Emitida el 12 de junio por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales ANLA, luego de analizar toda la información relacionada con el Proyecto como: Licencia ambiental de 2002, los estudios de impacto ambiental de 2000 y 2009, el Plan de manejo Ambiental, información complementaria del 2012, estudios aportados por la Alcaldía de Medellín, información enviada por la veeduría al Túnel y la inspección realizada en Marzo de 2012 por una comisión de la entidad. Estudios solicitados El 55%, corresponden al tema biótico y abiótico, El 26%, corresponden al tema hidrológico y El 19%, corresponden al tema social Procedimiento a seguir por el titular de la licencia ambiental Una vez se complemente la información y los estudios, con base en las medidas de manejo ambiental preliminares solicitados por la ANLA, se evaluará si es necesario realizar el trámite de modificación a la licencia vigente otorgada por Cornare en el 2.002 RESUELVE Artículo 1 Levantar medida preventiva impuesta por la Resolución 148 del 5 de marzo de 2012. Artículo 2 Establecer como medidas de manejo ambiental, las que señala la presente Resolución, complemento a los estudios de impacto ambiental del Proyecto Dentro de los alcances principales solicitados por el ANLA esta: • Estudios hidrogeológicos para el túnel Seminario y Santa Elena de acuerdo al IDEAM 2012. • Actualizar la información de la caracterización del área de influencia , definición de impactos y medidas ambientales • Identificación de impactos sobre la reserva natural del Rio Nare • Redelimitar el AID desde el punto de vista socioeconómico • Desarrollo de la Línea base del AID
  • 10. Componentes para los estudios complementarios Hidrogeológico: magnetotelúrica y tomografía  Sondeos exploratorios
  • 11.  Sistemas de exploración,  Inventario y caracterización de fuentes de agua.  Monitoreo de la red de piezómetros.
  • 12. Componentes para los estudios complementarios Medio abiótico: Agua, tierra y aire Identificación Aforos Muestreos
  • 13. Componentes para los estudios complementarios Medio abiótico: Agua, tierra y aire Recursos naturales Monitoreos de aire y ruido Recolección de especies
  • 14. Componentes para los estudios complementarios Medio Biótico: Fauna y Flora Captura e identificación de especies
  • 15. Componentes para los estudios complementarios Medio Biótico: Fauna y Flora Caracterización de especies y coberturas vegetales
  • 16. Componentes para los estudios complementarios Medio: Socio económico Caracterización
  • 17. PROCESO DE CONTRATACIÓN DE MANO DE OBRA  El proceso para la convocatoria y selección del personal del área de influencia será de acuerdo al avance de las obras.  En primer lugar se llamará a los que están más cercanos a los sitios específicos de las obras (área puntual).  Cuando este personal se haya agotado, o no cumplan con los perfiles necesarios se empieza a ampliar el rango a las áreas de influencia más cercanas (área local), y así en forma sucesiva (área municipal).  También se puede dar el caso de que una persona de las áreas de Medellín labore en el frente Rionegro (Portal Oriental), o que alguien de oriente labore en el frente de Medellín (Portal Occidental).
  • 18. DEFINICIÓN DE ÁREAS Área puntual: el lugar específico donde se desarrollan los trabajos, que puede ser en vereda o un barrio (Sector Bocaná de Media luna, sector Sajonia de Yarumal). Área Local: la vereda en su totalidad, veredas cercanas del corregimiento o municipio, o los barrios cercanos. Área Municipal: otras veredas o barrios del municipio (Medellín, Rionegro, Guarne, Envigado).
  • 19. Proceso del Programa Contratación de Mano de Obra. AREAS DE INFLUENCIA AREA MUNICIPAL AREA LOCAL AREA PUNTUAL Selección Vinculación