MAESTRIA INGENIERIA AMBIENTAL

1. UNELLEZ
VICERRECTORADO DE INFRAESTRUCTURA
Y PROCESOS INDUSTRIALES
SAN CARLOS – VENEZUELA
ÁREA DE POST GRADO
Maestría en:
INGENIERÍA AMBIENTAL
SUB PROYECTO QUÍMICA
INFORME PRELIMINAR DE IMPACTO AMBIENTAL. VISITA A LA OBRA:
CONSTRUCCION DEL DISTRIBUIDOS SAN CARLOS. AUTOPISTA JOSE
ANTONIO PÁEZ, TRAMO SAN CARLOS-TINACO, MUNICIPIO
SAN CARLOS, EDO. COJEDES.
Profra. LICDA. ANAHIS BALZA
Participantes:
ABG. FELIX PÉREZ
ING. JOSUÉ ECHENAGUCIA
LCDA. MARIA ALEJANDRA ORTIZ
ING LEANDRO RIERA
IING ORANGEL CARRERO
ING ROSSANNA GORDILLO
San Carlos, Febrero de 2015

2. VISITA A OBRA:
CONSTRUCCION DEL DISTRIBUIDOS SAN CARLOS. AUTOPISTA JOSE
ANTONIO PÁEZ, TRAMO SAN CARLOS-TINACO, MUNICIPIO
SAN CARLOS, EDO. COJEDES.
CONTRATANTE:
Ministerio del poder Popular para Transporte Terrestre.
CONTRATISTA:
Inversiones y Construcciones DIETI, C:A:
N° DE R.I.F.:
J-29379515-0
INGENIERO RESIDENTE:
Ing. Felix Bañes
C.I.V. N° 80.402
INGENIERO INSPECTOR:
Ing. Feliciano de Santis
C.I.V. N° 50.456
CONTRATO N°
CJ/DCP/0/005/14

3. UBICACIÓN GEOGRAFICA
La obra se encuentra ubicada en el sector El Limón, Av Rómulo Gallegos, km 2, vía
Las Vegas, intersección con final de la Autopista “José Antonio Páez”, Municipio San
Carlos (ahora Ezequiel Zamora), Edo Cojedes.
Gráfica 1: Area a intervenir
COORDENADAS UNIVERSAL TRASLATOR MERCATOR:
(UTM) E: 544714; N: 1065383 (Intersección de ejes viales)
LINDEROS RELATIVOS
Geográficamente se encuentra delimitada de la siguiente manera:
• Norte: sector El Retazo y zona de reserva,
• Sur: parcelas pertenecientes a Fondo de Desarrollo Agrícola del Estado Cojedes
FONDEAGRI,
• Este: parcelas del sector Retazo y Centro de Recría San Carlos, y
• Oeste: autopista José Antonio Páez.

4. AREA DE INFLUENCIA
El área donde se desarrolla la obra, es la zona de transición de la poligonal urbana y
zona rural del municipio E. Zamora, en los límites del Sistema de Riego El Limón
(parcelamiento El Limón)
Gráfica 2: Area de influencia.

5. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
El objetivo principal de la visita a esta obra de gran envergadura e importancia para el
estado, es:
REALIZAR UN INFORME PRELIMINAR DEL IMPACTO AMBIENTAL QUE
GENERA LA OBRA: CONSTRUCCION DEL DISTRIBUIDOS SAN CARLOS.
AUTOPISTA JOSE ANTONIO PÁEZ, TRAMO SAN CARLOS-TINACO, MUNICIPIO
SAN CARLOS, EDO. COJEDES.
OBJETIVOS ESPECIFICOS INICIALES
1. Tratar de investigar de manera somera sobre el Impacto Ambiental que se esta
generando sobre los recursos.
2. Reconocer los indicadores que permiten iniciar un análisis más profundo sobre las
consecuencias a corto, mediano y largo plazo sobre la zona de influencia de la obra.

6. CRITERIOS DE EVALUACION
TABLA I: Identificación de las acciones y factores ambientales involucrados en la
construcción del Distribuidor San Carlos
Acciones que causan impacto Condiciones ambientales
categoría acción categoría factor
A) Elementos del diseño
Y la ubicación.
1) Modificaciones del
régimen
Modificación de hábitats A) Características
físicas y químicas.
1) Tierra
Recursos minerales
Alteración de la
hidrología Subterr.
Suelos
Explanación y
pavimentado
Morfología del terreno
2) Transformación de
terrenos y
Construcción
Construcción de
autopista y puente
2) Agua Superficial
Dragado y alineación de
canales
Subterránea
Excavación y relleno Calidad
Paisajismo 3) Atmósfera Calidad

7. Eliminación de
escombros
Clima
3) Renovación y
protección de
recursos
Reforestación Temperatura
Adecuación de Cunetas y
Taludes
4) Procesos Erosión eólica o hídrica
Sedimentación
Compactación y
asentamientos
Movimientos de masas
de aire
Evaporación
B) Durante las obras
1) Modificación de
régimen
Introducción de flora y
fauna exótica
B) Características
biológicas.
1) Flora
Arboles
Alteración de la cubierta
del suelo
Arbustos

8. Alteración del drenaje
sup.
Herbáceas
Quemas Microflora
2) Extracción de recursos Talas y Claras Barreras
Excavación superficial Corredores
3) Acumulación y
tratamiento de residuos
Vertedero 2) Fauna Aves
Acumulación de restos Animales terrestres
Emisiones líquidas y de
los tubos de escape
Insectos
Derrame de lubricantes Microfauna
Animales arborícolas
3) Estética e interés
humano
Cualidades naturales
Composición del
paisaje
Rasgos físicos
singulares

9. INFORMACION RECABADA
Se consideró oportuno realizar la visita en este lugar, porque en este momento se
están realizado las actividades de intervención de los recursos naturales y nos permite de
manera más didáctica mostrar la magnitud de los hechos.
De la información recabada durante las entrevistas realizadas, tomamos como dato
que esta área afectada pertenece a la zona de captación del mayor acuífero subterráneo de la
zona centro norte del estado Cojedes y es una de las pocas áreas de pulmón vegetal con que
cuenta la ciudad de San Carlos.
Entre los recursos afectados, está el suelo, por la remoción de grandes cantidades de
material usado como relleno y material de compactación; la capa vegetal removida y la
cobertura de superficie con asfalto. Se estima que será removido para la obra más de
100.000 m3
de material para el área del distribuidor y un área total de 20 has intervenidas.
La cobertura vegetal es altamente afectada, por la intervención de áreas de cultivo
de especies exóticas como la teca (Tectona grandis), de interés forestal y reservas forestales
de bosques primarios, para un total 5 has aproximadamente.
Según la información que se obtuvo, no existe un verdadero estudio que ofrezca el
detalle de los recursos afectados y las medida mitigantes, salvo las que maneja la empresa
constructora, propias de la obra civil.
Hasta el momento de la visita no se conocía el inventario final de las especies
afectadas

10. CAUSAS Y EFECTOS DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL
Las obras y el desarrollo no deben detenerse, pero ante las acciones del hombre y el
impacto que genera, debe haber correctivos o medidas que minimicen sus efectos. Existe la
normativa legal y las técnicas y tecnologías para hacerlo, solo hay que hacer que se cumpla.
En esta obra se debe exigir las medidas correctivas contra la erosión, sedimentación en
canales de riego y drenaje y la reforestación de aéreas afectadas y aéreas de captación del
acuífero.
MARCO LEGAL APLICABLE
aparte de los artículos que reza la Constitución de la República Bolivariana de
Venezuela, hay muchas leyes de tinte nacional e internacional que son aplicables a este tipo
de intervención. Entre ellas podemos mencionar las siguientes:
• Ley Orgánica del Ambiente.
• Ley Penal del Ambieente.
• Ley de Bosques y Gestion Forestal (Gaceta Oficial Nº 38.946 del 5 de junio de
2008).
• Ley Forestal de Suelos y Aguas. Caracas, 26 de enero de 1966 Número 1.004.
• Normas Sobre Evaluación Ambiental de Actividades Susceptibles de Degradar el
Ambiente. Decreto N° 1.257 fecha: 13 de marzo de 1996.

11. CONCLUSIONES
Después de realizar una visita evaluativa de carácter ambiental al sector donde se
está construyendo el Distribuidor San Carlos, Sector El Limón, San Carlos, Municipio San
Carlos, ahora Ezequiel Zamora, de la Autopista Gral. José Antonio Páez, a la altura de la
intersección con la carretera San Carlos-Las Vegas, se tienen las siguientes conclusiones:
• Se presume que la empresa constructora está cumpliendo con lo establecido en él
articulo 128 y 129 de la Constitución Bolivariana de Venezuela, donde se establece
la necesidad de presentar el correspondiente Estudio de Impacto Ambiental para
cualquier actividad que implique afectación de estos medios; El decreto 1.257 del
13-03-1996 Gaceta Oficial No 35946 del 25-04-1996 sobre las Normas sobre
evaluación ambiental de actividades susceptibles de degradar el ambiente en su
artículo 4 documento de intención y articulo 7 términos de referencia;
• por último el Plan de Supervisión ambiental en sus artículos 28 y 29.
• El proceso metodológico adoptado, permite analizar las implicaciones ambientales
(impactos ambientales) de difícil cuantificación que se producen en los proyectos
viales, revisando de esta manera las repercusiones que se podrían originar durante la
fase de construcción, operación y mantenimiento de este tipo de proyectos con el
entorno tanto socioeconómico como biofísico existente.
• Las evaluaciones de impacto ambiental de carácter cualitativo, con la metodología
aplicada, establece en forma cuidadosa la interconexión existente entre las acciones
generadas de las diferentes fases del proyecto y los posibles efectos que se
generarían.
• Los impactos ambientales producidos por el proyecto de continuación de la
Autopista José Antonio Páez, Sector El Limón, San Carlos, generan y generarán
impactos negativos sobre la zona y el paisaje natural, con una clasificación de alto
impacto, produciendo modificaciones permanentes sobre el entorno natural.

12. • Los impactos positivos que se producirán en el área de estudio con una clasificación
de bajo impacto, estarán referidos exclusivamente al entorno socioeconómico y
asociados fundamentalmente a la mejora de la seguridad social y condiciones de
vida de la población desplazada del sitio donde se emplazarán las obras, al igual que
en la oferta de empleo y potenciación de la economía local y regional.

14. AREA DE AFECTACION
AREA A SER AFECTADA

15. AREA A SER AFECTADA
AREA A SER AFECTADA

16. VISTA DESDE LA AUTOPISTA DEL AREA A SER AFECTADA
AREA AFECTADA POR LA OBRA.

17. EQUIPO DE TRABAJO EN EL
MINISTERIO DE ECO SOCIALISMO, HABITAT Y VIVIENDA.
EQUIPO DE TRABAJO EN LA OBRA