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FOTOGRAFÍAS DE INDICIOS EN
ACCIDENTES DE TRÁNSITO
“La investigación de un siniestro vial constituye una tarea
sistemática encaminada a establecer cómo ocurrió el
suceso vial y por qué ocurrió, o sea, cuál fue la causa que
lo originó” (Godoy,2018).
¿INDICIO, EVIDENCIA O PRUEBA?
SIGNO PROBABLE CERTEZA EVIDENCIA INTRODUCIDA
EN ÁMBITO JUDICIAL
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Producida por la acción de girar de forma abrupta sobre
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al momento de iniciar su marcha, girando rápidamente las
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Producidas por las ruedas de un vehículo que cambia su
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Producidas por el contacto existente entre un material
duro y el pavimento.
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Todo material de naturaleza artificial
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PAPELES
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Todo material de naturaleza artificial
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FRACTURA
DEFORMACIÓN FRICCIÓN/EFRACCIÓN
ZONA DE LIMPIEZA DESPRENDIMIENTO
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EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS
FRACTURA
Se origina por fuerza dinámica, se reconoce porque los
cortes de las piezas están limpios, bordes nítidos
EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS
ROTURA
Se utiliza como sinónimo de “Fractura”
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DEFORMACIÓN
Cambio en el tamaño o forma de un cuerpo debido a
tensiones internas producidos por una o más fuerzas
aplicadas sobre el mismo
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DEFORMACIÓN
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generadas como resultado de la
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DEFORMACIÓN
Hundimiento de la lámina metálica que
produce diversos entrantes y salientes en
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ABOLLADURA
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DEFORMACIÓN
Ondulación producida en el vehículo por el impacto
externo recibido, generalmente del cuerpo de la
víctima, formada por dos alas que forman ángulo.
PLEGAMIENTO
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FRICCIÓN/EFRACCIÓN
Roce producido entre dos superficies con iguales o
diferentes características. La efracción, es un roce que
levanta material superficial.
EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS
ZONA DE LIMPIEZA
Siempre que el vehículo esté cubierto de una capa de polvo,
al momento de un impacto, por el roce con el elemento
externo se produce un espacio limpio o zona de limpieza.
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INDICIO INDICIO INDICIO
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FALTA DE
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  • 1. FOTOGRAFÍAS DE INDICIOS EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO “La investigación de un siniestro vial constituye una tarea sistemática encaminada a establecer cómo ocurrió el suceso vial y por qué ocurrió, o sea, cuál fue la causa que lo originó” (Godoy,2018).
  • 2. ¿INDICIO, EVIDENCIA O PRUEBA? SIGNO PROBABLE CERTEZA EVIDENCIA INTRODUCIDA EN ÁMBITO JUDICIAL
  • 4. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LAS VÍAS Marca que queda en la superficie de un terreno sobre el que se ejerce presión. HUELLAS DE DERRAPE DE FRENADO DE ACELERACIÓN DE RODADURA LIBRE DE FRICCIÓN O MATERIALES DUROS DE ARRASTRE RASTROS Y VESTIGIOS
  • 5. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LAS VÍAS Producida por una rueda sin bloqueo, apreciable en superficies blandas como tierra, barro, gravilla, entre otros, o por aquellas superficies que se deforman al sobrepaso de un vehículo. DE RODADURA LIBRE
  • 6. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LAS VÍAS Producida por la acción de frenar de forma abrupta sobre una superficie entrando en contacto directo el neumático con la superficie DE FRENADO
  • 7. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LAS VÍAS Producida por la acción de girar de forma abrupta sobre una superficie. DE DERRAPE FRENADA EN CURVA ACELERADA EN CURVA RODADURA LIBRE EN CURVA
  • 8. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LAS VÍAS Huella que se produce por la aceleración de un vehículo al momento de iniciar su marcha, girando rápidamente las llantas lo que genera que la superficie del neumático se funda. DE ACELERACIÓN
  • 9. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LAS VÍAS Producidas por las ruedas de un vehículo que cambia su trayectoria al ser aplicada una fuerza externa en su estructura producto de un impacto. DE ARRASTRE
  • 10. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LAS VÍAS Producidas por el contacto existente entre un material duro y el pavimento. DE FRICCIÓN O MATERIALES DUROS
  • 11. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LAS VÍAS Señal o resto que queda después de que algo o alguien haya pasado o de que algo haya sucedido. RASTROS Y VESTIGIOS BIOLÓGICOS NO BIOLÓGICOS
  • 12. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LAS VÍAS Los que proceden de un ser vivo. BIOLÓGICOS SANGRE SANGRE
  • 13. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LAS VÍAS Todo material de naturaleza artificial NO BIOLÓGICOS ROPA MANILLAR CHAPA PATENTE RESTOS PLÁSTICOS Y PAPELES RESTOS PLÁSTICOS Y PAPELES
  • 14. RESTOS DE PLÁSTICOS Y VIDRIO. TIERRA RESTOS DE PLÁSTICOS Y VIDRIO LÍQUIDO VEHICULAR EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LAS VÍAS Todo material de naturaleza artificial NO BIOLÓGICOS
  • 15. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LAS VÍAS IMPORTANCIA DETERMINACIÓN LUGAR-MOMENTO DE IMPACTO LUGAR DE IMPACTO MOMENTO DE MÁXIMO CONFLICTO
  • 16. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS DAÑOS MATERIALES ROTURA FRACTURA DEFORMACIÓN FRICCIÓN/EFRACCIÓN ZONA DE LIMPIEZA DESPRENDIMIENTO ADHERENCIA
  • 17. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS FRACTURA Se origina por fuerza dinámica, se reconoce porque los cortes de las piezas están limpios, bordes nítidos
  • 18. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS ROTURA Se utiliza como sinónimo de “Fractura” Es el quiebre de un cuerpo sólido
  • 19. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS DEFORMACIÓN Cambio en el tamaño o forma de un cuerpo debido a tensiones internas producidos por una o más fuerzas aplicadas sobre el mismo
  • 20. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS DEFORMACIÓN Partes cóncavas del vehículo generadas como resultado de la colisión. HUNDIMIENTO
  • 21. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS DEFORMACIÓN Hundimiento de la lámina metálica que produce diversos entrantes y salientes en la superficie antes plana. ABOLLADURA
  • 22. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS DEFORMACIÓN Ondulación producida en el vehículo por el impacto externo recibido, generalmente del cuerpo de la víctima, formada por dos alas que forman ángulo. PLEGAMIENTO
  • 23. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS FRICCIÓN/EFRACCIÓN Roce producido entre dos superficies con iguales o diferentes características. La efracción, es un roce que levanta material superficial.
  • 24. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS ZONA DE LIMPIEZA Siempre que el vehículo esté cubierto de una capa de polvo, al momento de un impacto, por el roce con el elemento externo se produce un espacio limpio o zona de limpieza.
  • 25. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS DESPRENDIMIENTO Acción de desprender o desprenderse.
  • 26. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS ADHERENCIA RESTOS NO BIOLÓGICOS RESTOS BIOLÓGICOS
  • 27. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LOS VEHÍCULOS IMPORTANCIA DETERMINACIÓN DE MECÁNICA SINIESTRAL DETERMINACIÓN DE CARÁCTER EMBISTENTE- EMBESTIDO (¡OJO!)
  • 28. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN EL ENTORNO Elemento o personas que se encuentren en la vía y/o alrededores y permitan obtener más información CÁMARAS DE SEGURIDAD TESTIGOS
  • 29. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN EL ENTORNO CÁMARAS DE SEGURIDAD PÚBLICAS PRIVADAS
  • 30. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN EL ENTORNO IMPORTANCIA DETERMINACIÓN DE MECÁNICA SINIESTRAL OBTENCIÓN DE FILMACIONES DEL MOMENTO DE LOS HECHOS
  • 31. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LA/S VÍCTIMA/S DE TRAYECTORIA LESIONES EXTERNAS LESIONES INTERNAS ROPA, CALZADOS Y ACCESORIOS
  • 32. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LA/S VÍCTIMA/S DE TRAYECTORIA Ocasionadas por el paso de una llanta sobre un material blando, dejando marcada la huella de la llanta y de su labrado.
  • 33. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LA/S VÍCTIMA/S Análisis de historia clínica y/o informe de autopsia LESIONES EXTERNAS LESIONES INTERNAS CORRELACIONAR LESIONES CON MECÁNICA PLANTEADA
  • 34. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LA/S VÍCTIMA/S Análisis de estado de los mismos para verificar si existe algún daño en ellos producto del siniestro CORRELACIONAR DAÑOS CON MECÁNICA PROBABLE ROPA, CALZADOS Y ACCESORIOS
  • 35. EVIDENCIAS ACCIDENTOLÓGICAS EN LAS VÍCTIMAS IMPORTANCIA DETERMINACIÓN DE MECÁNICA SINIESTRAL
  • 36. FOTOGRAFÍAS DE IMPORTANCIA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO
  • 37. FOTOGRAFÍAS DE IMPORTANCIA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO VEHÍCULOS PROTAGONISTAS
  • 38. FOTOGRAFÍAS DE IMPORTANCIA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO VEHÍCULOS PROTAGONISTAS
  • 39. FOTOGRAFÍAS DE IMPORTANCIA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO VEHÍCULOS PROTAGONISTAS
  • 40. FOTOGRAFÍAS DE IMPORTANCIA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO
  • 41. FOTOGRAFÍAS DE IMPORTANCIA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO
  • 42. FOTOGRAFÍAS DE IMPORTANCIA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO
  • 43. FOTOGRAFÍAS DE IMPORTANCIA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO
  • 44. FOTOGRAFÍAS DE IMPORTANCIA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO INDICIO INDICIO INDICIO
  • 45. FOTOGRAFÍAS DE IMPORTANCIA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO INDICIO: MANCHAS DE SANGRE INDICIO: HUELLA DE EFRACCIÓN
  • 46. FOTOGRAFÍAS DE IMPORTANCIA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO FALTA DE DOCUMENTACIÓN BORROSAS O DESENFOCADAS BORROSAS O DESENFOCADAS ILUMINACIÓN ADECUADA ÁNGULOS INCORRECTOS OMISIÓN DE ESCALA FALTA DE CONTEXTO METADATOS PRECISOS NO DOCUMENTAR INDICIOS O LESIONES MANIPULACIÓN INADECUADA FALTA DE CAPACITACIÓN Y EXPERIENCIA