LasPartesComponentesDS311jumbolineal.pdf

INSTITUTO MINERO DE GUANAJUATO Ing. Leonardo Torres Jimeno

Símbolos de acciones obligatorias:
Los símbolos de acciones obligatorias especifican las acciones a tomar para evitar peligros. Las acciones
obligatorias están marcadas con símbolos blancos sobre fondo azul. Todo el personal que trabaje en la
máquina o en sus inmediaciones deben comprender y cumplir la información indicada en los símbolos de
peligro

Símbolos de acciones prohibidas:
Los símbolos de acciones prohibidas indican las acciones que están prohibidas a fin de evitar peligros. Las
acciones prohibidas se indican en negro sobre fondo blanco, dentro de un círculo rojo cruzado por una línea roja
en diagonal. La acción que se prohíbe está siempre en negro. Todo el personal que trabaje en la máquina o en sus
inmediaciones deben comprender y cumplir la información indicada en los símbolos de peligro.

Símbolos de peligro mecánico:
Los símbolos de peligro se usan para indicar el tipo de peligro y las potenciales consecuencias. Los símbolos de
peligro se indican con un triángulo amarillo con los símbolos y los contornos negros. Todo el personal que trabaje
en la máquina o en sus inmediaciones deben comprender y cumplir la información indicada en los símbolos de
peligro.
Símbolos de peligro mecánico

Símbolos de peligro mecánico:
Símbolos de peligro mecánico

EPP:
Los operadores y cualquiera cerca del Equipo Anclador DEBEN llevar equipos personales de
protección aprobados, más los que marque cada unidad, necesidad de la mina y / o el trabajo a
realizar.
No utilice ropa holgada ni joyas que puedan interferir en el uso de los mandos o quedar atrapadas en las piezas móviles del producto.
Si tiene el pelo largo, recójaselo. Los cabellos largos pueden ser arrastrar, lo que puede causar heridas grave o la muerte.

Medidas de protección complementarias:
Botones, pulsador de parada de emergencia
¡ PELIGRO DE DEFECTO DE LA PARADA DE
EMERGENCIA!
Un defecto de la parada de emergencia en una
situación de emergencia puede provocar heridas
graves y la muerte. Siempre asegurar un acceso libre
de obstáculos a los botones de parada de emergencia.
Siempre comprobar el funcionamiento de los botones
de parada de emergencia antes de usar la máquina.

Frenos de emergencia / estacionamiento, eléctrico o ABA.

Interruptores de las Baterías.

Sistema de supresión de incendios ANSUL.
¡ Nota!
Cuando se activa el sistema de control de incendios ANSUL, el
motor Diesel y el bloque de alimentación eléctrica se apagan
automáticamente.
¡ PELIGRO DE INCENDIO O DE EXPLOSIÓN!
En caso de incendio, evacue la zona para reducir el riesgo
de heridas por llamas, calor, vapores tóxicos, explosiones,
u otro peligro que podría ser creado. El accionamiento
manual del sistema de supresión de incendio dará como
resultado una descarga inmediata del sistema que puede
dificultar la visión. Asegúrese de que el vehículo se haya
detenido de forma adecuada antes de accionar el sistema
manualmente.
No vuelva a arrancar el equipo de perforación hasta que se haya establecido
la causa del incendio y se haya corregido la avería. Para el sistema de
supresión de incendios ANSUL, las inspecciones, el mantenimiento y las
nuevas cargas deben ser obligatoriamente realizadas por un distribuidor
aceptado ANSUL.

RUIDO y POLVO.
¡ PELIGRO DE RUIDO!
El nivel de ruido emitido por la máquina
excede los 80 dB(A). La exposición
continua al ruido causa lesiones
auditivas. Use siempre protectores
auditivos aprobados.
¡ PELIGRO DE POLVO!
La inhalación de polvo causa la muerte o lesiones graves.
Use siempre máscaras respiratorias aprobadas.

DS311 Introducción al equipo:
SANDVIK DS311 es la mas compacta máquina mecanizada ancladora del mercado.
Es operado por un solo hombre, sirve para el refuerzo de rocas en minas subterráneas, con cruces
de pequeñas y medianas secciones. El operador trabaja siempre protegido con una estructura de
cubierta bajo la certificación FOPS (Falling Object Protection System) ROPS (Rollover Object
Protection System). La mecanización del proceso de anclado, garantiza la optima colocación de las
anclas de roca de manera constante, duradera y con gran integridad.
Esta construido a partir de componentes probados y fiables; estará siempre disponible cuando se
necesita y siempre realizara su tarea en el mejor tiempo gracias, a su potente perforadora
Hydrastar 200 Rockdrill.
La versatilidad es también una de sus características claves, se pueden instalar todo tipo de anclas
que van de los 1.5 a 3 mts. ( 5´a 10´).

DS311 Introducción al equipo:

DS311 Componentes principales:
2
3
1
1. Cabezal de Anclaje /
Barrenación
2. Brazo
3. Estabilizadores delanteros

Torreta de Anclaje /
Barrenación

Torreta TUIC
Pernos / Anclas
Acero de barrenación
Boquilla de
inyección de
lechada
Perforadora de
roca H200
Rotativa /
anclaje
RHR50
Mordazas de
agarre de pernos
Centralizador
frontal Broca
Soporte de roca
Carrusel

MARTILLO PERFORADOR DE ROCA H200
1. Acumulador de presión
2. Motor Hidráulico de rotación
3. Cuerpo de percusión
4. Caja de cambios
1
2
4
3

UNIDAD ROTATIVA RHR 50
1.- Mandril
2. Carter
3. Motor
2
1
3

BRAZO B26B
1. Extensión del Brazo
2. Cilindro de levante
3. Cilindros de balanceo
4. Inclinación de la torreta
5. Rotación de la torreta
4
1
5
2
3

BRAZO B26B
1. Bastidor de sujeción
2. Bujes de desgaste
Bastidor del Balanceo Bastidor del Brazo
1. Bastidor de sujeción
2. Bujes de desgaste
5
5
5
5

BRAZO B26B
1. Cilindro de Balanceo
2. Cilindro de Levante
3. Bastidores
Cilindros de Balanceo y Levante de Brazo
1
2
3
2
1

BRAZO B26B
1. Cilindro de Balanceo
2. Vástago
3. Cubierta
4. Embolo
5. Sellos del embolo
6. Sellos en estopero
7. Limpiador
8. Guías de Vástago
9. O-ring
10.o-ring
11.Válvula de sobrecentro
12. Tuerca de seguridad
13 / 14. Conector
15. Válvula de sobrecentro
Cilindro de Balanceo
1
13
11
12
5
4
10
2
9
6
3
8
7
15

BRAZO B26B
1. Cilindro de Levante
2. Vástago
3. Cubierta / estopero
4. Embolo
5. Sellos del embolo
6. Sellos en estopero
7. Limpiador
8. Guías de Vástago
9. O-ring
10.o-ring
11.Válvula de sobrecentro
13 / 14. Conector
15. Válvula de sbrecentroo
Cilindro de Levante de Brazo
18
8
2
1
4
5
9
3
6
7
10 12
1511
15
14
13
14
13

BRAZO B26B
1. Extensión del tubo
2. Armadura
3. Cilindro de extensión
Armadura y extension
1
2
3

BRAZO B26B
1. Extensión del tubo
2. Armadura
Armadura y extensión
1
2
3
1

BRAZO B26B
Cilindro de extensión
4
21
2 13 7 3 6 5 12 1
20
8
11
9
10
14
18
15
2. Vástago
3. Embolo
4. Estopero
5. Buje
7. Anillo de pistón
8. Sello en U
9. Guías de Pistón
10. Limpiador
11.O-ring
12. O-ring
13. O.ring
14. Conector Jic
15. Conector

BRAZO B26B
Unidad de Giro
1. Pin / Perno
2. Pin D:60 LG:293
3. Rondana D:80
4. Rondana M14
5. Rondana M16
6. Rondana M22
7. Tornillo M14 X 40
10. Pin 8x80
11.Conector 9/16 JIC
12. Niple grasera M8X125
13. O.ring
14. Unidad de rotación 360°
15. Conector mecánico
3
15 14 11
6
2
1
10
5
6
12
8
4
7
9
9

BRAZO B26B
Unidad de Giro
1. Grasera Nipple 1/8 BSPP
2. Válvula check
3. Kit de sellos
4. Kit de bujes
5. Válvula de contrabalance 250 B.
8. Hausing
9. Flecha
10. Manguito de Pistón
11. Tapa
12. Pin 8x80
11.Conector 9/16 JIC
13. O.ring
12 2 11
5
3
4
3
1
9
2
8
1
3
4
10
3
4
3
4

1
3
2
4
5 6
7
1. Compartimiento de movimientos
2. Compartimiento de perforación
3. Motor de movimiento
4. Componentes hidráulicos de
perforación
5. Canopé
6. Bomba de llenado de aceite
Hidráulico
7. Tanque aceite hidráulico

COMPARTIMIENTO DE MOVIMIENTOS
DS311 JUMBO ANCLADOR
1. Panel de control de movimiento
2. Botón pulsador del freno de emergencia/
estacionamiento
3. Actuador del sistema de supresión de incendios
Ansul (Opcional)
4. Manómetro de presión de movimiento.
5. Volante
6. Pedal del acelerador
7. Pedal del freno de servicio
8. Manómetro de presión de frenos 600bar (Prueba
del freno)
9. Manómetro de los frenos de servicios
delantero/trasero
10. Controles de los estabilizadores y la cubierta
11. Cubierta telescópica
12. Asiento del operador
13. Cinturón de seguridad
14. Llave de contacto

Compartimiento de movimiento
1. Panel de Indicadores de Motor
2. Tablero de luces indicadoras
3. Abba interruptor bi-fase, para remolque
4. Indicador de Motor Deutz
5. Botón pulsador de freno de emergencia
6. Botón pulsador para liberar los frenos
7. Interruptor de prueba de estacionamiento
8. Indicador de combustible
9. Panel para controles de estabilizadores
10. Botones de controles de estabilizadores
11. Switch de encendido de motor
12. Panel de controles de movimientos
13. Palanca de selección frente – reversa
14. Switch luces delanteras
15. Switch traseras
16. Paro de emergencia
17. Botón selector de movimientos con motor Diesel
18. Interruptor de baterías secundario
19. Control electrico de enrolladlo de cable
20. Selector limpiador de alta presión ( opcional)
21. Luz freno estacionamiento o luces de cambio de
dirección
1
2
8 7
4 5
6
9
13
12
18
16
14 15
10
11
17
20 19
21
3

A: Botón de la bocina
B: Selector de velocidad de movimiento
lenta/rápida.
I : Velocidad de movimiento lenta
II: Velocidad de movimiento rápida
C: Dirección de movimiento en marcha
adelante/atrás.
EMPUJA: Marcha atrás.
JALA : Marcha adelante.

• Pedal A: Pedal del acelerador.
• Pedal B: Pedal del freno de servicio.
¡ Nota! Para parar la máquina o
reducir la velocidad en una pendiente
descendente, suelte primero el pedal del
acelerador A y, si fuera necesario, pise
el pedal del freno de servicio B. ¡ Nota!
Use el pedal A y el pedal B con el PIE
DERECHO.

1.Cubierta telescópica de seguridad.
Presionar el botón para elevar la cubierta de
seguridad.
Presionar el botón para bajar la cubierta de
seguridad.
2. Extensión por el estabilizador delantero derecho.
3. Extensión por el estabilizador delantero
izquierdo.
Presionar para aumentar la extensión delantera
(distancia entre ambos estabilizadores delanteros).
Presionar para reducir la extensión delantera
(distancia entre ambos estabilizadores delanteros).
4. Estabilizador delantero derecho.
5. Estabilizador delantero izquierdo.
6. Estabilizador trasero derecho.
7. Estabilizador trasero izquierdo.
Presionar el botón para retirar los estabilizadores
en la posición de movimiento, traseros primero.
Presionar el botón para situar los estabilizadores en
contacto con el suelo, delanteros primero.
¡ Nota!
El interruptor (22) del panel de movimiento debe
estar en posición (0) para permitir la utilización
de los funciones estabilizadores o cubierta.

Control eléctrico del enrollador de cable eléctrico
y del enrollador de manguera de agua (S46).
• Derecha para enrollar el cable eléctrico. •
Izquierda para enrollar la manguera de agua.
(Opcional)
• Empujando para enrollar el cable eléctrico y la
manguera de agua (Opcional).
Botón pulsador para sobrepasar la límite primera
de fin del cable (SH3).
• La luz roja indica que la seguridad primera del
cable padece. (6 vueltas más del bobinado de cable)
• Presionar el botón para sobrepasar la seguridad
primera de fin del cable (luz apagada). (solamente 3
vueltas más del bobinado de cable)
• Cuando el movimiento se para y el botón se
enciende de nuevo, indica que la seguridad segunda
padece. => La marcha atrás solamente está
disponible.
Controles del arrollamiento del cable eléctrico.
• Botón 1: Apretar el botón para enrollar el cable.
• Botón 2: Apretar el botón para autorizar el arrollamiento.

BOMBA MANUAL DE DESCONEXIÓN
DE FRENOS (OPCIONAL)

JB23 BAJO CUBIERTA DE CANOPÉ
1. Interruptor del foco (Opcional).
2. Interruptor de la luz de la cubierta
(Opcional).
3. Interruptor del faro giratorio
(Opcional)

COMPARTIMIENTO DE PERFORACIÓN / ANCLAJE
Compartimiento de perforación
(THC 560)
1. Controles del brazo
2. Controles de perforación
3. Pomos de ajuste de las presiones de
perforación
4. Manómetros de presión
5. Interruptores y luz
6. Botón pulsador de parada de emergencia
7. Panel de indicadores luminosos
8. Controles de manipulador de Malla
9. Pistola para cartuchos de resina y cemento
10. Lubricador KVL10 (versión anterior) o SLU
(nueva versión) del martillo perforador de roca
11. Caja de herramienta
12. Válvula y contador de flujo del nebulización
de aire (Opcional)

CONTROLES DEL BRAZO

CONTROLES DEL BRAZO
PALANCA 1 - ELEVACIÓN Y OSCILACIÓN
DEL BRAZO
• EMPUJANDO: Elevación brazo hacia abajo
• TIRANDO: Elevación brazo hacia arriba
• DERECHA: Oscilación del brazo hacia la
derecha.
• IZQUIERDA: Oscilación del brazo hacia la
izquierda.
B26B BOLTING BOOM

CONTROLES DEL BRAZO
PALANCA 2 – EXTENSIÓN DEL BRAZO Y
VUELCO DE LA TORRE
• EMPUJANDO: Brazo extendido.
• TIRANDO: Brazo Replegado.
• DERECHA: Vuelco de la torreta girando hacia la
derecha
• IZQUIERDA: Vuelco de la torreta girando hacia
la izquierda.
B26B BOLTING BOOM
Vuelco de la torreta
Extensión de brazo

CONTROLES DEL BRAZO
PALANCA 3 – INCLINACIÓN Y OSCILACÓN
DE LA TORRE
• EMPUJANDO: Inclinación de la torre hacia
abajo.
• TIRANDO: Inclinación de la torre hacia arriba.
• DERECHA: Oscilación de la torreta en posición
de bulonaje
• IZQUIERDA: Oscilación de la torreta en posición
de perforación
B26B BOLTING BOOM
Inclinación de la torreta
Inclinación de la torreta
Oscilación de la torreta

CONTROLES DEL BRAZO
PALANCA 4 – EXTENSIÓN DE LA TORRETA
Y GIRO DE CARRUSEL
• EMPUJANDO: Torreta extendida
• TIRANDO: Torreta replegada
• DERECHA: Giro de carrusel para cargar
• IZQUIERDA: Giro de carrusel en posición inicial
B26B BOLTING BOOM
Torreta extendida - replegada
Giro de Carrusel carga - inicia

CONTROLES DEL BRAZO
PALANCA 5 – EXTENSIÓN DE LA TORRETA
Y GIRO DE CARRUSEL
• EMPUJANDO: La torreta gira a la posición de
anclaje
• TIRANDO: La torreta regresa a la posición de
inyección de cemento.
Nota: es necesario accionar la Palanca 3 a la izquierda
para colocar la torreta en posición inicial de
barrenación antes de iniciar un nuevo ciclo de anclaje
B26B BOLTING BOOM
Giro a posición de inyección de
cemento
Giro a posición de anclaje

CONTROLES DE PERFORADORA

CONTROLES DE BARRENACIÓN Y ANCLAJE
MODO PERFORACIÓN YANCLAJE
PALANCA 6 – ROTACIÓN
• EMPUJANDO: Rotación Inversa –sentido anti-
horario
• TIRANDO: Rotación de perforación en sentido
horario
PERFORADORA H200

MODO PERFORACIÓN
PALANCA 7 – PERCUSIÓN
• EMPUJANDO: Percusión manual ( en el roscado y
aflojado de la broca de perforación)
• TIRANDO: Percusión de perforación normal.
MODO DE ANCLAJE
• EMPUJANDO: Resina o cemento que mezclan la
rotación (según el tipo de perno / ancla)

PALANCA 8 – AVANCE
• EMPUJANDO: Avance atrás
• TIRANDO: Avance Adelante

PALANCA 9 – INYECCIÓN DE AIRE / AGUA
• EMPUJANDO: Inyección de aire
• TIRANDO: Inyección de agua
¡ Nota! - Percusión activa la inyección de agua. -
Percusión + Inyección de aire activan el aire mixto.

PALANCA 10 – MODO DE PERFORACIÓN Y
BULONAJE
• EMPUJANDO: Modo de perforación
• CENTRO: Sin uso
• TIRANDO: Modo de anclaje

POMOS DE AJUSTE
• POMO A: Control de la velocidad de rotación,
Girar en sentido horario para incrementar las RPM o
en sentido anti-horario, para disminuir la RPM
• POMO B: Control de la presión del avance. Girar
en sentido horario para incrementar las PRESIÓN o
en sentido anti-horario, para disminuir la PRESIÓN
S
E
N
T
I
D
O
D
E
R
E
L
O
J
S
E
N
T
I
D
O
C
O
N
T
R
A
R
I
O
R
O
T
A
C
I
Ó
N
R
P
M

PERFORACIÓN / BULONAJE

GESTION DEL PROYECTO
PERFORACIÓN

INTERRUPTORES Y LUZ

• SWITCH A: Sistema de alimentación
• Poner en marcha y apagar el bloque de alimentación
(Motor electrico de Perforación)
- Asegurarse que todas las palancas de mando hidráulico
estén en posición neutral, especialmente las tres palancas
de mando de la perforación.
-Girando el interruptor A hacia la derecha (I), el bloque
de alimentación está alimentado, girando el interruptor A
hacia la derecha (START) para arranca el bloque de
alimentación, el interruptor regresa automáticamente en
posición (I). Girando el interruptor hacia la izquierda (O),
el bloque de alimentación se detiene.
INTERRUPTORES Y LUZ

• SWITCH B: COMPRESOR
• Poner en marcha y apagar el compresor.
- Interruptor en posición central ( I ): arranque
automático con el bloque de alimentación
- Interruptor en posición derecha (S): El compresor
arranca.
- Interruptor en posición izquierda (O): El compresor se
detiene.
INTERRUPTORES Y LUZ

• SWITCH C: BOMBA DE AGUA
• Poner en marcha y apagar la bomba de Agua
- Interruptor en posición central ( I ): arranque
automático con el bloque de alimentación
- Interruptor en posición derecha (S): La Bomba de agua
arranca.
- Interruptor en posición izquierda (O): La Bomba de
agua se detiene.
INTERRUPTORES Y LUZ
COMPARTIMIENTO DE PERFORACIÓN Y ANCLAJE

• LUZ D: ADVERTENCIA PARAAIRE / AGUA
• Indica una falta de presión de Aire o de Agua.
INTERRUPTORES Y LUZ

INTERRUPTORES Y LUZ
• SWITCH E: Retorno automático del martillo
perforador
- Interruptor en posición izquierda : Retorno manual del
martillo perforador utilizando las palancas de control, las 3
palancas de perforación son libres.
- Interruptor en posición central : Retorno automático del
martillo perforador al final de la operación de perforación, la
palanca de rotación es mantenido hasta el fin del retorno (las
palancas de percusión y del avance son libres).
- Interruptor en posición derecha: Durante la perforación, si
es necesario para detener el proceso de perforación, retorno del
martillo perforador (palanca de rotación es mantenido hasta el
fin del retorno). Desde esta posición el interruptor vuelva a la
posición neutral cuando no es mantenido.

INTERRUPTORES Y LUZ
• LAMPARA “L”: Operación de presurizado Hydrabolt
. Aparee cuando la operación de presurizado es acivada.
“ OPCIONALES ”

INTERRUPTORES Y LUZ
• SWITCH “J”: Sin uso.
“ OPCIONALES ”

INTERRUPTORES Y LUZ
• SWITCH F: Interruptor de activación para la
inyección de cartuchos
- Interruptor en posición izquierda : Inyección apagada.
- - Interruptor en posición derecha : Inyección encendida.

INTERRUPTORES Y LUZ
• JOYSTICK G: Interruptor de activación para la
inyección de cartuchos
- Interruptor en posición izquierda : Inserta la bayoneta en
el barreno.
- - Interruptor en posición derecha : Retira la bayoneta del
barreno.

INTERRUPTORES Y LUZ
• SWITCH K: Interruptor de la bomba de hydrobolt
para presurizar los cartuchos de cemento / resina.
- Interruptor en posición izquierda : Bomba apagada.
- - Interruptor en posición derecha : Bomba
encendida.
“ OPCIONALES ”

INTERRUPTORES Y LUZ
• SWITCH H: Interruptor de la bomba Swellex para
presurizar
encendida. ( 300 b)
“ OPCIONALES ”

INTERRUPTORES Y LUZ
• SWITCH I: Interruptor de la bomba Swellex para
presurizar el cartucho de cemento / resina.
encendida. ( 300 b)
“ OPCIONALES ”

MANÓMETROS DE PRESIÓN

• Manómetro A: Manómetro de presión del aire
(opcional)
• Manómetro B: Manómetro de presión del agua
• Manómetro C: Manómetro de presión de la rotación
• Manómetro D: Manómetro de presión de la percusión
• Manómetro E: Manómetro de presión del avance
• Manómetro F: Manómetro de presión del lubricador
KVL10 del martillo
• Manómetro G: Manómetro de presión de bulonaje
Swllex Hydrabolt.

• Manómetro F: Manómetro de presión del lubricador
KVL10 del martillo
• Cristal de lubricación: El vástago del martillo
perforador de roca se halla lubricado con aceite mezclado
en aire presurizado.
• Mientras se perfora, deberá fluir una mezcla de
aire/aceite a través del cristal de nivel. Si el cristal tuviera
un aspecto seco, detenga la perforación y compruebe el
engrasador.
¡ Nota! Una pérdida de presión del aire hace que se
detengan todas las operaciones de perforación (se detiene
la percusión, la rotación y el avance).

PANEL DE INDICADORES LUMINOSOS QN

Este panel indica mediante una luz lo que
está o no funcionando en la máquina, es
muy útil para saber lo que se debe revisar
en caso de una falla.

H617 Se ha conectado la corriente eléctrica. El indicador
luminoso se enciende cuando se conecta el conmutador
principal.
H603 Secuencia de fase incorrecta. Cuando se encienda el
conmutador principal, el relé K120 comprobará la
corriente trifásica para garantizar que la dirección de
rotación sea la correcta. Si la dirección de rotación , es
decir secuencia de fases, es incorrecta, el indicador se
enciende y el motor no puede arrancar.
H100 Luz de advertencia de sobre o de baja tensión.
H614 Parada de emergencia. Cuando se pulsa cualquiera
de los botones de parada de emergencia del equipo, se
encenderá el indicador luminoso y se pararán todos los
motores. liberando los botones, el indicador luminoso se
puede apagar pero los motores se deben arrancar de nuevo
por separado.

PANEL DE INDICADORES LUMINOSOS QN H625 Refrigerador del aceite de perforación está en
funcionamiento. (Opcional)
H626 El motor del enfriador de aceite de perforación está
sobrecargado. El indicador se enciende y se pararán el
bloque de alimentación, el compresor y la bomba de agua
se detienen cuando se dispara el interruptor de protección
F296 del enfriador de aceite. El interruptor de protección
se debe restablecer manualmente. (Opcional)
H602 Nivel bajo del tanque de aceite de perforación (luz
constante) o dispositivo de lubricación del martillo (luz
pestañeando). si el nivel de aceite desciende por debajo del
mínimo permitido, se Parán el bloque de alimentación , el
compresor y la bomba de agua y se encenderá el indicador
luminoso. El sistema de supervisión del nivel tiene un
retraso de 3 segundos para evitar falsas alarmas si el nivel
de aceite desciende momentáneamente a un nivel muy
bajo, por ejemplo una cantidad de aceite suficiente.

H429 Nivel bajo del agua del depósito de agua. (Opcional)
1-H613 Bloque de alimentación está en funcionamiento.
1-H612 El motor del bloque de alimentación está
sobrecargado. El indicador se enciende si el interruptor de
protección 1F100 se activa o si el protector térmico emite
la alarma (temperatura del motor superior a 155 C). El
interruptor de protección se debe restablecer girando su
interruptor de control primero a la posición 0 y a
continuación a la posición 1. El protector del termostato se
restablece automáticamente a media que la temperatura del
motor desciende. El indicador luminoso también se activa
si el accionamiento magnético del interruptor se activa al
arrancar el bloque de alimentación.

1-H611 El filtro alta presión del aceite de perforación está
atascado. Cuando se encienda el indicador luminoso,
significará que el filtro de presión está sucio que se debe
sustituir. El dispositivo de supervisión del filtro no detiene
las funciones de perforación. Cuando el aceite está frio
(debajo 30 °C), el sistema de supervisión se deriva para
evitar las alarmas causadas por un aceite demasiado
viscoso.
H610 El aceite de perforación está demasiado caliente. si
la temperatura del aceite hidráulico sube por encima de los
75 °C, se detendrán el bloque de alimentación , el
compresor y la bomba de agua y se encenderá el indicador
luminoso. El indicador luminoso se apaga
automáticamente cuando la temperatura del aceite
desciendo lo suficiente.

PANEL DE INDICADORES LUMINOSOS QN H607 Está saturado el filtro de alta presión del aceite de
perforación. Cuando se enciende el indicador luminoso,
esto indicará que el filtro de retorno está tan saturado que
se debe sustituir. El dispositivo de supervisión del filtro no
detiene las funciones de perforación. Cuando el aceite está
frio (debajo 30 °C), el sistema de supervisión se deriva
para evitar las alarmas causadas por un aceite demasiado
viscoso.
H618 Compresor está en funcionamiento
H605 El motor del compresor está sobrecargado. El
indicador luminoso se enciende y se pararán el bloque de
alimentación , el compresor y la bomba de agua cuando se
dispara el interruptor de protección F240 del compresor.
El interruptor de protección se debe restablecer girando su
interruptor de control primero a la posición 0 antes de
restaurar el interruptor de protección.

H609 La presión de aire está baja. Si la presión de aire se
mantiene por debajo de los 2.8 bares durante mas de 10
segundos (valores predeterminados), el sistema de control
de la presión parará la perforación. El indicador luminoso
permanece encendido y se puede apagar pulsando el botón
restaurar/acusar recibo S505.
H604 El aire comprimido está demasiado caliente. Si la
temperatura del aire de salida del compresor es demasiado
alta, se pararán el bloque de alimentación , el compresor y
la bomba de agua y se encenderá el indicador luminoso. El
indicador luminoso se apaga automáticamente cuando se
enfría el compresor.
1-H72 Sin flujo de aceite de salida del SLU. (Opcional)

H619 Bomba elevadora de la presión de agua está en
funcionamiento. (Opcional).
H606 El motor de la bomba elevadora de la presión de
agua está sobrecargado. El indicador luminoso se enciende
y el bloque de alimentación , el compresor y la bomba de
agua se detienen cuando se dispara el interruptor de
protección F230 de la bomba de agua. El interruptor de
protección se debe restablecer girando su interruptor de
control primero a la posición 0 antes de restaurar el
interruptor de protección.
H601 Presión de agua baja. Si la presión de agua
permanece por debajo los 2.8 bares durante más de 4
segundos (valores predeterminados), el sistema de control
de la presión detendrá le perforación y la bomba de agua.
El indicador luminoso permanece encendido y se puede
apagar pulsando el botón de derivación/acuse de recibo
S505. Después de esto, la bomba de agua se ha arrancar
manualmente con el interruptor S501.

H812 Está atascado el filtro de la bomba de agua para
Swellex. (Sólo para máquina de bulonaje DS310 con
bulones Swellex ). (Opcional)
H622 Bomba externa está en funcionamiento. (Opcional)
H624 Desbordamiento de la bomba externa. Se encenderá
el indicador luminoso y se detendrán el bloque de
alimentación , el compresor y la bomba de agua cuando se
dispare el interruptor de protección F290 de la bomba
externa. El interruptor de protección se debe restablecer
manualmente. (Opcional)
H623 Corriente de fallo a tierra. (Opcional)
H20 Cabeza delantera en la posición de inyección de
cartuchos de resina (Sólo para máquina de bulonaje
DS310 con inyección de cartuchos de resina ). (Opcional)

CONTROLES DE PERFORACIÓN / ANCLAJE, COMPONENTES
HIDRÁULICOS INTERIOR DE GABINETE DS311
1. Bloque de control percusión y avance (910)
2. Bloque de control de rotación de
perforación (912)
3. Bloque de Control cemento / Split set (902)
4. Ajuste de fuerza de avance del block de
alclaje (948)
5. Bloque de control de automatismo
antiatasco y retroceso (911)
Página 82
JUMBO ANCLADOR
1
3
4
2
5

6. Bloque de control de rotación de anclado (914)
7. Control de presión de avance (905)
8. Válvulas de control de rotación / percusión /
avance (907)
9. Válvula de control de aire / agua (908)
Página 83
CONTROLES DE PERFORACIÓN / ANCLAJE, COMPONENTES HIDRÁULICOS
INTERIOR DE GABINETE DS311
6
7
11
9
8
JUMBO ANCLADOR

JUMBO ANCLADOR
CONTROLES DE PERFORA
BLOQUE DE CONTROL DE AVANCE Y PERCUSIÓN
1. Válvula de regulación de presión de pilotaje
2. Compensador de presión del conducto de percusión
3. Conector
4. Orificio
5. Conector
6. Válvula de alivio de presión de percusión a media potencia
7. Válvula de doble efecto
8. Válvula de control de percusión/avance
9. Válvula de alivio y reductora de la presión del estabilizador
10. Válvula de control de presión de l estabilizador
11. Válvula de alivio a presión máxima de conducto de avance
12. Válvula direccional de avance
13. Válvula de alivio de presión máxima de conducto B de
avance
14. Válvula principal de percusión
15. Válvula de alivio de presión máxima de percusión
16. Válvula selectora de percusión
17. Válvula selectora de conducto LS de avance
18. Válvula reguladora de presión de avance
19. Válvula secuencial
20. Válvula sin retorno
21. Válvula selectora de presión de percusión
22. Válvula de doble efecto
16
15
14
13
19 20
21
22
18
17
1
7 6
5 4
3 2
12
11
10
9
8
910

JUMBO ANCLADOR CONTROLES DE PERFORADORA
BLOQUE DE CONTROL DE AVANCE Y PERCUSIÓN
1
13
12
26
10
4
14
11
22 17 9 5
3
16
15
20 22
7
8
19
21
6
18
2
910

1
5
2 4
3
6
Página 86
JUMBO ANCLADOR
CONTROLES DE PERFORACIÓN
CONTROL DE ROTACIÓN DE PERFORACIÓN
3
1
2
4
1. Compensador de presión
2. Válvula direccional de rotación
3. Válvula de alivio de presión máxima de
rotación
4. Válvula de control de flujo
5. Válvula sin retorno
6. Válvula de alivio de la presión LS
6
3
2
5
1
4
912

97
Página 87
JUMBO ANCLADOR
Bloque de control de rotación de cemento / ancla
90, 91, 92. válvula selectora pilotada
93, 94. Válvula de doble efecto
95. Válvula de alivio
96. Válvula accionada por solenoide
97. Válvula de control
902
96
95
93
90
91
92

1
Página 88
JUMBO ANCLADOR
Bloque de Control de la fuerza de avance del anclado
1. Válvula reguladora de presión de avance
2. Válvula direccional 3/2
948
2
2
1

1
Página 89
JUMBO ANCLADOR
Bloque de Control de anti atasco y retroceso
1. Válvula anti - atasque
911

JUMBO ANCLADOR
Bloque de Control de anti atasco y retroceso
1. Válvula anti - atasque
914
97
97
97
97
97
97
97
97
97
97
97
97
97

2
Página 91
JUMBO ANCLADOR
Control de presión del avance
1. Bloque de control de presión de avance
de la perforadora.
2. Válvula reguladora de presión del avance
3. Selector de circuito de retorno de línea de
alimentación LS
4. Válvula direccional 3/2
905
3
1
4

2
Página 92
JUMBO ANCLADOR
Bloque de válvulas de control de rotación / percusión / avance
1. Válvulas Rotación
2. Válvulas Percusión
3. Válvulas de Avance 907
3
1

2
Página 93
JUMBO ANCLADOR
Bloque de válvulas de Aire / Agua
1. Válvulas para la inyección de agua / aire
2. Válvulas para la selección de barrenación
/ anclaje
908
1

800
801
910
948
905
908
907
902
912
914
911

Drilling / Bolting Mode
33
Feed, Rotation and Percussion
31

Drilling / Bolting Mode
Drillling Feed

Drilling
Percussion
Drilling Percussion

Drilling /
Bolting Mode
Anti Jamming

Tramming
1. Bomba de transito (Montada en Motor Diesel)
2. Motor hidráulico de transito
3. Caja de engranes central
4. Flecha cardan trasera
5. Flecha cardan central
6. Flecha cardan frontal
7. Ejes
8. Cilindros de frenado (resorte aplicado –
presión de aceite liberados)
9. Cilindros de dirección
10. Perno central de articulación
11. Volante de dirección
1
2
3
11
4 5 6
10
7
9
7
8 8

Steering Wheel
1. Orbitrol ( Válvula de dirección)
2. Flecha e dirección
3. Volante D:250
4. Cubierta de volante
6. Conector recto M/M 7/8JIC – 1/2BSPP
7. Conector a 45° M/F 7/8JIC
8. Conector recto M/M 9/16JIC – ½ BSPP
9. Conector a 45°M/F 9/16JIC
10. Conector a 90° M/M 9/16JIC ‘
1/4BSPP
12. Tornillo H M10X20
14. Conector en Te M/F/M 9/16JIC
15. Conector recto F/F 9/16JIC – 1/4BSPP
16. Conector rápido 1/4G
17. Conector a 90° M/M 3/4JIC-1/2BSPP

Steering Cylinders
1. Cilindros de dirección
3. Pin / Perno D:40 LG:85
4. Rondanas de seguridad M12
Nord Lock
5. Tornillo H M12X55
6. Casquillos D:40/50 TH:4

Steering Cylinders
1. Conector a 90° M/M 9/16JIC – 1/2BSPP
2. Cilindro D:80/45 C:337

Steering Cylinders
1. Rotula
2. Pin elástico 6x60
3. Embolo de pistón
4. Guía de pistón
5. Camisa
6. Vastago
7. Kit de sellos

Tramming Pump
1. Bomba hidráulica de 71 cm³
(Montada en Motor Diesel)
2. Carga de bomba Con PTO SAE A
3. Plato de desgaste
4. Kit de sellos
1 2
3
11
7

Tramming Pump
1. Filtro
2. Kit de la bomba (PTO SAE A)
3. Válvula de seguridad de alta presión
4. Válvula de desconexión
5. Válvula de alivio
6. Cartucho de regulación
7. Kit de sellos
8. Conjunto de control
6
4
8
11
1
2
3
5
7
3

Tramming Pump (gear pump)
1. Bomba de engranes 17.9 cm³
2. Kit de sellos
1
11
2

Transfer Gear Box
1. Motor Hidráulico (2012)
2. Caja de engranes de transferencia
3. Tornillos H M16X80
4. Rondanas de seguridad nord lock
M16
5. Válvula de Carga
3
1
2
4
5

Hydraulic Motor
1. Motor Hidráulico 107 cm³
2. Válvula
3. Control
4. Kit de sellos
6. Racor recto F/F 9/16 JIC-
1/4BSPP
7. Adaptación ¼ G
8. Conector a 90° M/F JIC
9. Racor giratorio 7/16 JIC
10. Racor recto M/M 7/8JIC –
M18X1.5
11. Conector a 90° M/M
9/16JIC –M14X1.5
12. Racor recto M/M 7/16JIC
– M12X1.5
13. Brida SAE de 1” 6000psi
14. Rondana M12 nord lock
15. Tornillo CHC M12X40
14
10
7
8
13
3
12
11
6
7
9
6
11
13
9 1
15
2
3
4
15
14

Transfer Gear Box / components
1. Kit de lainas x 2
5. Tapa x 1
6. Rondanas x 12
7. Tornillos x12
8. Rondanas x 6
9. Tuerca 2
10. Rodamiento de rodillos
11. Alojamiento del eje
12. Perno guía x 1
13. Espaciador
14. Flecha x 1
15. Engrane x 1
16. Cubierta x 1
17. Rodamiento de rodillos x 1
18. Segro x 1
19. Sello x 1
20. Cubierta x 1
21. Yugo x 2
22. O-RING X 2
23. Tuerca x 2
24. Cubierta x 2
25. Sello x 2
26. Conector x 1
27. Conector x 1
28. Tornillo x 4
29. Pista de conexión x 1
30. Pista de conexión x 1
31. Espaciador x 1
32. Manguito de extensión
31
29
39
38
10
1
34
33
22
10
30
10
32
26
7
10
35
24
23
7
6
6
5 1
8
9
11
12
10
40
13
14
15
28
8
6 7
21
22
23
18
27
24
16
17
19
20
21
1
25

Transfer Gear Box / Gear´s
1. Engrane x 1
2. Engrane x 1
3. Engrane x 1
4. Engrane x 1 1
4
3
2

NSS - Tramming
1. Flecha cardan trasera
2. Flecha cardan delantera
3. Fecha cardan central
4. Nudos universales, M12X1.75 X 12 pzs.
5. Crucetas x 5
6. Chumacera
1
4
2
3
5
5
5
5
5
6

Accelerator Pedal
1. Pedal de acelerador
2. Sensor de aceleración
2
1

Service Brake Pedal
1. Conector a 45° M/F 9/16 JIC
2. Pedal de freno de servicio
3. Conector recto M/M 9/16JIC – M14/150
5. Conector en T M/M/F 9/16JIC
6. Conector recto F/F 1/4BSPP – 9/16JIC
7. Conectores 1/4G
8. Cubierta de Hule 5
2
6
7
1
3
4
3
8

Pressure Accumulator
1. Acumulador de Presión 1L ( N2 )
2. Pieza de conexión
3. Sello USIT
4. Válvula de acumulador
5. Protector de la válvula
6. Tuerca H M33 paso: 1.5H:13
7. Conector recto M/M 9/16JIC-1/2BSPP
8. Conector en Te M/M 9/16JIC
9. Conector recto F/F 9/16JIC-1/4BSPP
10. Conector para manometro 1/4G
1
5
6
7
8
2
3
4
10
9

Front Axle
1. Eje Frontal DANA
2. Conector M/M M14X1.5-3/4JIC
3. Conector recto M/M 9/16JIC-M14X1.5
5. Conector a 90° M/F9/16JIC
6. Conector en Te M/M/M 9/16JIC
7. Conector en Te M/M/M 3/4JIC
8. Acoplamiento de cruceta
9. Tornillo H 5/16UNF 24F LG:3/4
1 5
6 7
8
2
3
9
4 4 5 3
2

Front Axle
1. Carcasa general
2. Diferencial
3. Buje de reducción
4. Frenos
1
2
3
4
4
3

Central Hausing
1. OO-ring x 3
2. Cubierta intermedia
3. Carcasa
4. Tapón
5. Respiradero
6. Tapón
7. Tapón Magnético
8. Seguro Omega
1
2
3
6
7
5
1
1
8
4

1
2
3
1
Differential
1. Rodamiento de rodillos cónicos x 2
10. Tornillo x 12
11. Tornillo x 4
12. Set de Corona Piñón x1
13. Rodamiento de rodillos cónicos x2
14. Kit de Lainas x1
18. Kit de Lainas x1
24. Tuerca x1
25. Tuerca x1
26. Sello x1
28. Espaciador x 1
29. O-ring x1
30. Tuerca x2
31. Tornillo x2
32. Colpe para cruceta x 1
33. Dieferencial x1

Reducng Hub
1. Brazo de Eje x 2
2. Rondana x 8
3. Tornillo x 24
4. Tuerca x 4
5. Tapón magnético x 2
6. Sellos x 2
7. Flecha central x 2
8. Birlos x 20
9. Plato central x 2
10. O-ring x 2
11. Balero de rodillos cónicos x 4
15. Plato x 2
19. Tuerca x20
20. Sello x2
21. Tornillos x 4
23. Tuercas x 16
24. Birlos x 16
26. Engranes planetarios
27. Birlos guía x 8
28. O-ring x 2
29. Tuerca x 8
30. Soporte de engranaje

Brake
1. Espaciador x 2
2. Resorte x 4
3. Pistones x 2
4. O-ring x 2
5. O-ring x 4
6. Bujes x 4
7. Cubierta x 2
8. O-ring x 2
9. Buje x 2
10. Piston x 2
11. Disco intermedio x 2
12. Resorte x 6
13. Tornillos de ajuste x 6
14. Disco x 8
15. Disco x 8
16. Espaciador x 2
17. Tornillos x 4
18. Tornillos de ajuste x 6
19. Resorte x 6
20. Tuercas x 4
21. Rondanas x 4
22. Tornillo de purga x 4
23. Conector x 4
24. Kit de Lainas
27. Tonilo x 4
28. Bujes x 4

Rear Axle
1. Eje trasero
2. Conector recto M/M 9/16JIC M14X1.5
3. Conector recto M/M M14X1.5 – 3/4 JIC
4. Conector en Te M/M/M 9/16 JIC
5. Conector Te M/M/M ¾ JIC
6. Medio Buje
7. Tornillo H 5/16unf 24f lg:3/4

Reducing Flange
1. Buje guía por 4
2. Buje guía x 2
3. Chumacera
4. Grasera
5. Conector

Wheel
1. Ancho de neumático
2. Diámetro de la llanta
3. Play rating (PR) (resistencia)
4. Condiciones ambientales
5. Año e fabricación (50 = semana
N°50,08 = Año 2008)
6. Fabricante
Presión de inflado
150 KPA (22 psi, 1.5 b)

Rin
1. Anillo lateral
2. Anillo de bloqueo
3. Anillo de asiento de talón
4. Llanta
5. Disco
6. Cámara
7. Aleta

Canope
1
3
1
2
1. Luces de perforación
2. Luz Estrobo (opcional)
3. Interruptores de Luces
CABINA DE OPERADOR

JUMBO ANCLADOR DS311
Componentes hidráulicos de perforación
3
1
2
1. Motor eléctrico de
perforación
2. Bomba de perforación
3. Filtro de aceite en baja
presión de perforación

Motor Eléctrico: 3Φ 55KW 380/480
VCA – 50/60 Hz.
Electric Power Pack

Electric Power Pack
1. Cople Elástico
2. Guarda / Brida
3. Buje

Swatch Plate Pump A10V0 100cm³
1. Kit de sellos
2. Control de flujo
3. Manguito de Acoplamiento
4. O-ring 104x3
5. Balero de rodillos
6. Almohadilla
7. Plato
2

Gear Pump 32cm³
1. Sello de la flecha
2. Sello
3. Rodamiento
4. Sello

Low presure oil filter
1. Filtro para aceite 10µ
2. Kit de sellos

4
3
5
6
4. Tanque para aceite de
perforación
5. Bomba de llenado de
aceite
6. Filtro de aceite en alta
presión de perforación

Tanque hidráulico de aceite de perforación
Debido a la gran cantidad de aceite hidráulico que se utiliza para las operaciones de la máquina, existe un tanque
independiente para almacenar este aceite para la perforación, el cual contiene 3 veces mas aceite que el necesario
para mantener todos los cilindros extendidos.
1
1. Tanque para aceite de perforación ( 200 Lts.)

Drilling Tank 200L
1. Conector M/F 1”1/16JIC
2. Brida 3000 PSI 2” SAE
3. Conector a 45° M/F 1”1/16JIC
4. O-ring 3.53x56.74
5. Conector recto M/M 1”1/16 JIC 1” BSPP
6. Filtro de baja presión
7. Indicador Visual
8. Indicador electrónico de nivel LG:300
9. Respiradero
10. Tapón magnético3/4BSPP FMC3
11. Casquillo BS B9.52 D. 10.3X15,9X2.9
12. Casquillo BS C22 D.22.7X31X2.8
13. Conector recto M/M 1”5/8JIC-1”1/4BSPP
14. Conector en Te M/F/M 1” 1/16 JIC
15. Conector recto M/M 1”5/16 JIC 1” ¼ BSPP
16. Conector recto F/M 1” 1/16JIC-7/8JIC
18. Conector recto F/M 1” 1/16JIC-7/8JIC
19. Reductor en tubo F/M 1” 1/16JIC – 9/16JIC
20. Tuerca 1”1/16JIC
21. Conector a 90°M/F 9/16JIC
23. Tornillo M12X30
24. Tornillo M12X40
25. Conector
26. Sello Usit 76.08x90.3x3.38 D2=79
27. Casquillo BS B12 D:1.7X19X2.3

Drilling Tank 200L
28. Casquillo BS C2.4 D:27X35.3X2.8
29. Tanque hidráulico 200L
30. Tapón Allen 1” ¼ BSPP
31. Collarín HB D:82 a 120
32. Manómetro de temperatura 30°C – 75° C
33. Conector recto M/M 3/4JIC-1/2 BSPP
34. Válvula de mariposa ½” BSPP
35. Conector recto F/M 7/8JIC -1/2” BSPP
36. Conector a 90° M/M 7/8 JIC- ½ BSPP
37. Tapón allen 1” BSPP
38. Tornillo M10X15
39. Rondana nord lock M10
40. Conector a 45° M/F 1” 5/8 JIC
41. Reductor en Tubo F/M 9/16 JIC – 7/16 JIC
42. Tuerca 9/16 JIC
43. Tapa superior
44. Tornillo M10x30
46. Tuerca M10
47. Bisagra 75x90
48. Indicador de obstrucción
49. Conector a 90° M/F 1” 5/16” JIC
50. Tapón de plástico hembra 1” 1/16JIC
51. Tapón de plástico hembra ¾” JIC
53. Conector rápido
54. Conector recto M/M 1” BSPP
55. Conector rápido
56. Tapón
57. Tapa de llenado
58. Buje bs c333 d:33.7x42x2.48

Manual Filling Pump
1. Bomba Manual
1.1 Kit de sellos
2. Válvula Check
3. Codo a 90° cuerda fina
4. Adaptador Hidráulico
5. Adaptador cuerda fina
6. Sello-usit
7. Sello de garantiaa

High pressure filter
1. Filtro de alta presión a 20 µ
2. Indicador Eléctrico
3. Válvula Check 1”BSPP
4. Conector recto M/M 1” 5/16” JIC –
1” BSPP
5. Conector a 90° M/M 1” 5/16”JIC – 1”
BSPP
6. Conector recto F/M 1” 5/15” JIC – 1”
BSPP
7. Conector a 45° M/F 1” 5/15” JIC
8. Conector a 90° M/F 1” 5/16”JIC
9. Kit de sellos
9

4
3
1
6
2
5
1. Motor de Combustión
2. Tablero eléctrico
3. Bobina del cable eléctrico
4. Cilindros de apoyo
5. Compresor
6. Luces traseras

Diesel Engine TCD 2012 74kw
1. Filtro para aceite
2. Filtro para combustible
3. Pre filtro para combustible
4. Alternador
5. Banda de alternador
6. Motor de arranque 4KW 24V.
7. Banda de la bomba de combustible
8. Soporte del filtro de combustible
9. Soporte del pre-filtro de combustible
10. Turbo

Motor de Combustión Interna Deutz BF4M2011 O TCD 2012 L04 2Vm
1
2
3
4
6
8 9
10
Vista desde la derecha
1 Ventilación del cárter del cigüeñal
2 Llenado de aceite lubricante
3 Bomba de inyección
4 Varilla de medición de aceite lubricante
5 Refrigerador de aceite lubricante
6 Filtro intercambiable de aceite lubricante
7 Tornillo de vaciado de aceite lubricante
8 Filtro de combustible intercambiable
9 Correa trapezoidal
10 Generador 7

Vista desde la izquierda
2
3
4
1
5
6
1 Entrada de aire de combustión
2 Salida de líquido refrigerante
3 Entrada de líquido refrigerante
4 Conexiones refrigerador de aire de admisión
5 Salida de gases de escape
6 Arrancador

Regulación electrónica del motor
1 Indicador de presión de combustible
2 Indicador de la temperatura del refrigerante
3 Indicador de presión del aire de admisión, indicador de la temperatura del aire de admisión
TCD 2012/2013 L06
4 Indicador de presión del aire de admisión, indicador de la temperatura del aire de admisión
TCD 2012/2013 L04
5 Dispositivo de control del motor
6 Conector central (para el sistema de control del motor)
7 Transductor de régimen de giro sobre cigüeñal
8 Transductor de presión rail
9 Indicador de nivel de aceite lubricante (opcional)
10 Transmisor de presión de aceite lubricante
11 Indicador de presión de combustible
12 Transductor de régimen de giro sobre árbol de levas
13 Suministro de energía (batería)
14 Indicador multifunción
15 Salidas de señal, p.ej., para lámparas, par motor (PWM), régimen de revoluciones,
funcionamiento del motor, etcétera.
16 Entradas (p.ej., tecla de funcionamiento manual)
17 Pedal acelerador
18 Acelerador de mano
19 Conmutador de funciones opcional, p.ej. para grado proporcional, tipo de regulador, curvas de
inyección, régimen de giro fijo, etcétera.
20 Interruptor de llave arranque/parada
21 Tecla de diagnóstico
22 Lámpara de error
23 Interfaz de diagnóstico / Bus CAN

Diesel Engine TCD 2012 74kw

Luces de advertencia

1.Motor diesel Deutz
BF4M2011 o TDC2012
2. Filtro de aire del motor
3. Purificador de gas del
tubo de escape
4. Tanque de combustible
5. Tapa de relleno del
tanque de combustible
6. Bomba de movimiento
7. Enfriador de aceite de
movimiento
8. Tanque de aceite de
movimiento
9. Pulsador de avería en el
EMR

Engine Air Filter
1. Conector 1/4G
3. Conector recto F/F ¼”BSPP – 9/16”
JIC
4. Manguera para conector de ¼”
LG:1500
5. Conector recto M/M 9/16 JIC – 1/8
BSPP
7. Tubo de entrada de aire IN D:100
LG:100
8. Filtro competo
9. Abrazadera HB D:82 a 120
10. Manguera de salda del aire

Engine Air Filter
1. Cartucho
2. Cartucho de seguridad
3. Tapa frontal
4. Abrazadera
5. Válvula de descarga
6. Indicador de obstrucción
7. Guarda

Exhaust
1. Purificador / silenciador / catalizador
2. Tubo de escape
3. Abrazadera D: 78
4. Sello de bronce 8x12x1
5. Tuerca de acero inoxidable M8
6. Tornillo de latón M8x20

Fuel Tank 80L
1. Tanque de combustible 80L
2. Compuerta e D: 156
3. Sello de anillo D:156
4. Compuerta D: 140
5. Sello de anillo D: 140 D:55
6. Tornillo M8X16
9. Tapón de llenado
10. Tapón allen 7/8SAE
11. Indicador de combustible 280mm
13. Tornillo M5X16
14. Conector a 90° M/M 9/16JIC – M14X1.5
15. Conector recto M/M 3/4”JIC M16X1.5
16. Conector a 90° M/F ¾” JIC
17. Tornillo M6X12
19. Guarda de protacción
20. Conector recto M/M ¾”JIC – 1/2BSPP
21. Filtro de agua con purgador
22. Tapón de acero M10 Paso:100
23. Válvula de mariposa de ½”BSPP
24. Conector recto M/M 3/3”JIC – 1/2 “ BSPP
25. Conector a 45° M/M 9/16”JIC – ¼” BSPP
26. Maguera 9/16”
27. Sello de hule

Cooler /TCD 2012 74KW TIER III
1. Radiador
2. Cople de manga D:70 LG:200
3. Manga del aire D:70 LG:160
4. Abrazadera D:57 a 82
5. Tuerca 1” 5/16 jic
6. Manguera del radiador D:50 LG:110
7. Abrazadera #2 D:47 A 67
8. Conector 12x1.5-9/16JIC
9. Brida 12/35 1/2G
10. Conector recto M/M 7/8JIC-1/2BSPP
12. Conector recto M/M 1” 5/16JIC – 1”
1/4BSPP
13. Conector a 90° M/ 1” 5/16 JIC
14. Conector a 90° M/F 1” /16JIC
15. Reducción en tubo F/M1” 5/16JIC – 1”
1/16JIC
16. Conector a 45° M/F 1” 5/16JIC
17. Conector en Te M/F/M 1” 1/16JIC

Expansion Tank
1. Tapón de Tanque
2. Indicador de nivel

Tramming Tank 55L
1. Taque para aceite 55L
2. Filtro para aceite
7. Soporte para filtro del aceite
8. Bloque colector
9. Casquillo
10. Tapón Magnético
11. Tapon Allen ½BSPP
12. Tornillo M6X25
13. Tornillo M8X20
14. Conector recto M/M 1” 5/16JIC-1”BSPP
15. Conector a 90° M/F 1” 5/16 JIC
16. Conector a 90° M/M 1” 5/16 JIC – 1”BSPP
17. Conector recto M/M 1” 1/16JIC – 1”BSPP
18. Conector a 90° M/M 1”5/8JIC -1”1/4BSPP
22. Tapón
23. Tapón allen 1”BSPP
24. Tapón allen 1” 1/4BSPP
25. Sello usit
26. Conexión giratoria M/M 1” 1/16 JIC 3/4”BSPP
27. Válvula Check
28. Conector recto M/M 1” 1/16JIC – ¾”BSPP
29. Conector recto M/M 1” BSPP
30. Conexión rapida

Tramming Tank 55L
1. Filtro de retorno 10µ
3. Conector en Te M/F/M 7/8JIC
4. Conector a 90° M/M 7/8JIC – ¾ BSPP
5. Conector recto M/M 1” 1/16JIC –
3/4BSPP
15. Escotilla y sello
16. Indicador Visual
17. Indicador de nivel eléctrico LG:150
18. Tapón de llenado

Manifold Block
1. Bloque colector

EMR (Electronic Engine Control)

CIRCUITO DE AGUA
1.Conexión del suministro
de agua
2. Bomba de agua
3. Enfriador agua/aceite
4. Purga de la bomba de
agua
5. Purga de circuito de agua
6. Depósito de agua
(Opcional)
7. Grifo de purga del
depósito de agua (Opcional)

Water Inlet
1. Conector a 90° m/m 1” 5/16JIC -1”BSPP
2. Válvula reductora de presión D:33/42
3. Conector reductor 1” ¼ X 1” G
4. Conector a 45° M/M 7/8JIC-1/2NPTF
5. Filtro de agua 8/10 1” ½
6. Conector reductor 1”1/2 x 1”G
7. Conector recto F/M 1”5/16JIC – 1” BSPP
10. Accesorio de conexión M/M 1” 5/16 JIC
11. Conector reductor 1” 1/2x1” 1/4G
12. Conexión rápida 1”G Tubo:19
13. Tuerca 1” 5/16 JIC
14. Reducción en tubo F/M 1” 5/16JIC 1” 1/16JIC
15. Conexión giratoria M/M 1” 1/16JIC-3/4BSPP
16. Válvula de alivio de presión
17. Conector recto M/M 1” 1/16JIC-1” ¼ BSPP
18. Conexión espiga para manguera de agua D:16
19. Abrazadera D:18 A 28
20. Manguera para agua D:16
21. Conector a 90° 1” 1/16 JIC

Water Inlet
1. Bomba para agua
2. Motor trifásico
10. Tornillo M8X30
11. Rondana nord lock M8X30
12. Tornillo M12x55
13. Tuerca M12
15. Tornillo M16X55
16. Tuerca M16

Water Inlet
1. Conector a 90° M/M 7/8JIC – ½ BSPP
2. Conector recto F/M 7/8JIC-1/2BSPP
3. Válvula de mariposa ½”BSPP
4. Conector reducción 1” 1/4x1”G
5. Conector a 90° M/M 1” 5/16 JIC –
1”BSPP
6. Conector a 45° M/M 7/8JIC – ½ BSPP
7. TUERCA 7/8 JIC
8. Reducción tubular F/M 7/8 – 9/16 JIC
9. Conector reductor a manguera F/M 7/8-
9/16 JIC
11. Manguera de drenaje
14. Tapón plástico Hembra 1” 5/16 JIC

Water /Oil Cooler
2. Celda
3. Torillo cabeza hexagonal
4. Tapa
5. O-ring

Drain Ball Valve
1. Conector a 90° M/M 7/8JIC
2. Conector recto F/M 7/8JIC-1/2BSPP
3. Válvula de bola M/F 1/2G
4. Conector recto 9/16JIC – ½ BSPP
5. Conexión final para manguera 9/16”
7. Manguera de Drenado

CIRCUITO DE AIRE
1.Compresor de aire
2. Engrasador de aire del
martillo perforador de roca (SLU
(nueva versión) o KVL ( versión
precedente))
3. Separador de agua
4. Depósitos de aire (Opcional)
5. Conexión de suministro de
aire de la mina (Opcional)
6. Válvula de purga de los
depósitos de aire (opcional)
7. Válvula de purga del filtro IP5
(Opcional)
8. Enfriador aire / aceite
(Opcional)

Compresos Unit
1. Motor eléctrico 380/440
2. Base / soporte
3. Abanico
4. Enfriador
5. Manguera
6. Válvula de admisión
7. Tubería de control de aire
8. Compresor
100,102,102,103,104 Kit de servicio

Air Receiver 60L
1. Tanque para Aire comprimido 60L
11. Tapón allen ½ BSPP
12. Válvula de entrada 1/2G
15. Conector recto M/M 1” 1/16 JIC – ½
BSPP
16. Conector M/M 9/16JIC 1/2BSPP
17. Conector en Te M/M/F 9/16JIC

Air Receiver 60L
1. Interruptor CT1
2. Tornillo de purga CT4
3. Válvula direccional CT5.1
4. Tornillo de purga CT7
5. Deposito de aceite
6. Bloque principal de la unidad
(maestro)
7. Dispositivo de protección de nivel
8. Unidad de regulación
9. Interruptor de cebado
10. Tapón de llenado / respiradero
11. Válvula de drenaje
12. Protección de ajustes finos
13. Varilla de medición de aceite
14. Bomba de lubricación
15. Interruptor de nivel (cable)
16. Solenoide de la bomba (cable)
17. Indicador de caudal (cable)
18. Válvula de control de caudal

Water Separator
1. Filtro /elemento
2. Indicador de observación
3. Válvula de mariposa
4. Recipiente
5. Indicador de nivel / visual

Consiste en un Switch principal MP,
dispositivos, Sensores, el control y el
panel indicador de Luz que conecta a
este.
Tablero eléctrico Principal

Cabinet Electric
1. Enchufe de relevador
2. Relé de 3 contactos
3. Relé Termistor
4. Etiqueta “Horas de Percusión”
5. Horometro
6. O-ring D:50mm
7. Modulo electrónico programable (PLC)
8. Cargador de batería a 24DC
9. Transformador 1000VA 380-660V – 24VCD 40 A
10. Interruptor automático Bi-polar S202-K10
11. Interruptor automático uni C60N 50ª
12. Dispositivo de protección de fallo de corriente
13. Interruptor automático
14. Interruptor automático UNI C60N 4ª
15. Interruptor de protección del circuito el motor
16. Block de terminales
17. Interruptor automático 1x10A Tipo C
18. Interruptor automático UNI C60N 6ª
19. Interruptor automático 1 polo C60N 16ª
21. Cntactor
22. Relevador 24VCD
23. Soket de relevador
25. Relavador de control de fase 4 VA
26. Relevador
28. Relevador
29. Relevador de retardo de encendido y
apagado
30. Etiqueta de horas de compresor
31. Voltmetro (numérico)

Cabinet Electric
30. Interruptor automático 160ª 750V 3P
34. Manija rotativa
38. Transformador 400VA 380-660V/110-230V
43. Cubierta
44. Ventana de 8 módulos
46. Banda de marcado de terminales 101 al 150 4-4.2MM2
47. Terminal de 2.5mm2 4 conductores
48. Placa final 2.5mm2 4 conductores
49. Cubierta plástica TS35
50. Banda de marcado de terminales WMB 151 A 200 4-
4.2 mm2
51. Banda de marcado de terminales WMB 151 A 200 4-
4.2 mm2
52. Barra puente 3 Polos 2.5mm2
53. Diodo
54. Tira de terminales
55. Tira de terminales para accesorios
56. Tira de terminales para accesorios
57. Banda de marcado de terminales 1 a la 10 4-4.2mm2
59. Terminal de 10mm2
60. Placa final 16mm2 3 Conductores
61. Barra puente de 8 pols 2.5mm2
62. Barra puente de 10/16 a 2.5/4/6
63. Terminal 4mm2
64. Placa final de 4mm2
65. Terminal a tierra 2.5mm2
66. Barra puente 2 polos 2.5mm2
67. Banda de marcado de terminales WMB 501 AL 4.2mm2

1P101 Contador horario del bloque de alimentación.
(Opcional)
P400 Contador horario del compresor.
1P100 Contador horario de percusión del martillo
perforador de roca.
1P102 Contador horario de movimiento. (Opcional)
P411 Medidor voltímetro de suministro de corriente.
(Opcional)

Q 100. Switch Principal
Corta la corriente de abastecimiento.

F10.1 Interruptor automático de corte por el circuito de
cargador de baterías.
F10.2 Interruptor automático de corte por el circuito
general para el circuito 24 V CC.
F311 Interruptor automático para corrientes de pérdida en
la tensión interna de 220 V del bloque de conmutadores
principal.

F312 Interruptor automático de corte para la tensión de
control interna de 220 V en el bloque de conmutadores
principal.
F251 Interruptor automático de corte para corrientes de
pérdida en el dispositivo de calefacción de la cabina y los
enchufes. (Opcional)
F252 Interruptor automático de corte una fase para
enchufes X430 y X431.

F450 Interruptor automático de corte del circuito para la
tensión de control interna de 24 V en el bloque de
conmutadores principal.
F451.1 Interruptor automático de corte para el sistema de
control de perforación.
F452.1 F452.2 F452.3 Interruptores automáticos de corte
para las luces.

F454.1 Interruptor automático de corte del circuito para
la bomba de llenado de aceite hidráulico.
F454.2 Interruptor automático de corte del circuito para el
multímetro (UM).
F454.3 Interruptor automático de corte del circuito para el
vehículo.
F455.1 Interruptor automático de corte para el
acondicionador air. (opcional)

F455.3 Interruptor automático de corte para la cabina.
F600 Interruptor automático de corte para el sistema TIS.
P410 Medidor voltímetro de suministro de corriente.
P412 Amperímetro.
S412 Interruptor para el Amperímetro.
F333 : Interruptor automático para el PLC.

S301 Botón luminoso verde para arrancar la caja eléctrica
de alimentación eléctrica.
S302 Botón luminoso roja para apagar la caja eléctrica de
alimentación eléctrica.
X430 Contacto eléctrico monofásico / interruptor
automático de corte de fase F252.

Fusibles
F11 Fusible de 200 AMP. Protección del circuito a 24V
F12 Fusible de 10 AMP. Protección del circuito de
cargador de baterías
F13 Fusible de 10 AMP. Protección del circuito general
para el circuito a 24 VCD.
F14 Fusible de 25 AMP. Protección del regulador
electrónico EMR (Opcional).
F15 Fusible de 25 AMP. Protección del sistema de
(Opcional)
F16 Fusible de 10 AMP. Protección del sistema de
supresión de incendios ANSUL (Opcional)

Cable Reel
1. Carrete del cable eléctrico
2. A – Motor hidráulico

Hydraulic Motor
1. Kit de adaptación para T3
2. Motor hidráulico de 12.5cc
3. Piñon

Colector (CAVOTEC)
1. Colector

Estacionamiento de Equipo
Transito de Equipo.

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