Este documento describe los sistemas hidráulicos, de transmisión y diesel de una perforadora de túneles. Incluye detalles sobre las bombas, bloques de válvulas, presiones y componentes de los sistemas de percusión, rotación, avance, movimiento de brazos, posicionamiento del motor diesel, agua, aire y transmisión. Proporciona parámetros como presiones mínimas y máximas para el correcto funcionamiento de la maquinaria.

1. Sistema de Entrenamiento
Operadores de Jumbo
Expertos en Tunelería y Perforación

2. Sistema Hidráulico,
Transmisión y Diesel
Expertos en Tunelería y Perforación

4. Sistema Percusión, rotación y avance.
• El proceso se inicio en la bomba hidráulica
variable accionada por un motor eléctrico.
• Esta Bomba genera caudal de aceite
hidráulico, por intermedio de un filtro.
• El caudal de aceite llega al válvula THC560

7. Sistema Percusión, rotación y avance.
Antes de operar, hay que fijar la presión a: 25 a 30 BAR (Stand by)
THC tres mangueras:
• Rotación
• Avance
• Percusión
Las que deben cumplir los siguientes parámetros:
• Emboquillado debe ser de 100 BAR
• Presión de rotación óptima es 180 BAR
• Avance: 50 BAR

8. Funciones
Sistema Hidráulico para la percusión
•Funciona mediante una Bomba hidráulica la cual
genera caudal enviándola al THC 560.
El THC es piloteado por intermedio de un block
de percusión, rotación y avance.
•La presión en percusión : Circuito Libre va de 25 a
30 Bares
•La presión máxima de percusión :225 Bares
•La Mínima es de 90 Bares( de medida Potencial)

10. THC La presión de Rotación Funciona mediante una bomba que va
acoplada en la bomba principal de Power Pat generando caudal
enviándola al block de válvula de rotación. El block de rotación
funciona mediante una presión pilotada haciendo que gire el motor
de la perforadora.
Mínima: 120 Bares
Máxima: 180 Bares
Sistema de Avance
Mínima :75 bares
Máxima: 80Bares
Activación de Operador:
Anti atasques:
Máxima: 180 Bares
Mínima 120 Bares

11. Bomba hidráulica Bomba de
rotación
Bomba de
Percusión
y avance

12. Block de percusión

13. Movimiento de Brazo
• Compuesto por:
• 1) Bomba
• 2) Block de movimiento de Brazo
Manómetro (Parámetros para medir la presión)
Mínimo: 160 Bares
Máximo 180 Bares ( ya debe de estar en movimiento)

14. Manometro Rotacion
Manómetro
Percusión Avance
ovimeinto de
razo
D

15. • Transmisión hidráulica: Bomba de pistones. La presión de carga debe ser
de 28 Bares
• El Traslado tiene que tener como presión entre 400 a 450 Bares tanto
para adelantar como para retroceder
• Componentes
• 1) Bomba
• 2) Motor hidrostático
• 3) Caja de Transferencia
• 4) Cadanes: Delanteros y Posteriores
• 5) Ejes: Delantero y Posteriores
• Freno: Accionado por resortes tiene 1 bomba de engranaje (presión debe
de ser de 150 Bares)
• Acumuladores: Hacen el ciclo de carga es de (150 a 180 Bares.
• *Se cargan con Nitrógeno / El Nitrógeno se carga a 100 Bares

16. Sistema de posicionamiento de
Motor Disel
Mínima: 130 Bares
Máxima: 140 Bares
Componentes:
1) Bomba de engranajes
2) Block de válvulas de movimiento de brazo
3) Cilindros
Temperatura: 75 a 85 Centígrados

17. Sistema de Agua:
Componentes:
1) Bomba de Agua
2) Filtro separador
3) Válvula reductor de presión
4) Manómetro
5) Válvula de mezcla (aire y agua)

18. Block de movimiento de brazo

19. brazos
cilindro
gatas

20. • La presión que ingresa de la manguera a la Bomba de Agua debe de ser de 4 a 5
Bares
• La presión de perforación debe ser de 8 a 10 Bares
• Presión Mínima de BARRIDO es de 10 Bares
• La Máxima es de 18 Bares
• Sistema de Aire: Sistema Neumático
• Componentes:
• 1) compresor de Aire
• 2) Filtros de Admisión
• 3)Tanque de Aire
• 4) Válvula de Descarga
• 5) Válvula de Ingreso

21. La presión de perforación de aire debe de ser de 4 Bares a
6 Bares
La Temperatura del comprensor: Máximo 70 centígrados
Transmisión:
1) Motor Diser
2) Motor Hidrostático
3) Caja Transferencia
4) Cardanes Delantero y Posterior

22. Motor Diser

23. • 5) Ejes Delanteros y Posteriores
• La presión del motor Diser: Debe de ser
• Mínima: 24
• Máxima: 85
*Componentes del Sistema
1) Bombas
2) Válvulas
3) Cilindros
4) Perforadoras
5) Mangueras

24. Tipos de manqueras:
(4) ¼: Engrase
(6) 3/8: Sistema de Pilotaje
(8) ½: Sistema de Presión
(10) 5/8: Rotación
(12) ¾: Sistema de Percusión
(16) 1: Retorno
(20) 1 1/4: Succión
• Tipos de Aceite
1) Tellus 68: sistema hidráulico y compresor
2) 15W40: Aceite de Motor
3) 85W140: Ejes Finales
4) Caja de Transmisión :
5) Torcula: Perforación