El documento lista los integrantes de un grupo y luego describe varias partes y tipos de aviones, incluyendo sus características, orígenes e inventores.
El documento describe la evolución histórica de las aeronaves desde el Planeador de 1853 hasta el DC-7 de 1945. Algunos de los hitos incluyen el Eole III de 1890 considerado el primer avión, el hidroavión de 1911 que permitía despegar y aterrizar en el agua, y el He-178 de 1939 que tenía el primer motor a reacción y era mucho más veloz.
El documento presenta información sobre la historia de los aviones y sus partes. Incluye una lista de integrantes, definiciones breves de aeronave, aeropuerto y aviones modernos, y luego describe partes clave de los aviones como el motor radial y el ala. También resume inventos y diseños históricos de aeronaves a través de los años.
El documento describe brevemente la historia de la propulsión a reacción desde sus orígenes hasta la actualidad. Comienza explicando cómo funcionan los aerorreactores y continúa describiendo hitos clave como las primeras aplicaciones del principio de acción-reacción en el siglo I a.C., las investigaciones de von Ohain y Whittle en los años 30 que dieron lugar al primer vuelo con propulsión a reacción en 1939, y el desarrollo de los primeros aviones de reacción en la década de 1940-1950 que impulsaron la av
El documento trata sobre los aviones. Explica que un avión es un aerodino de ala fija impulsado por uno o más motores y capaz de volar. Menciona que el primer avión voló en 1882 en Rusia y que desde entonces se han producido avances tecnológicos como aviones de ataque, supersónicos y prototipos del futuro. Finalmente, describe diferentes tipos de aviones históricos y actuales, así como los aviones más grandes del mundo.
Este documento presenta la evolución del avión desde 1853 hasta 1945. Describe los primeros intentos de vuelo motorizado como el planeador de 1853 y el Eole III de 1890. Luego detalla algunos hitos importantes como el hidroavión de 1911, el avión con turbinas de Frank Witthle en 1930, el primer avión a reacción HE-178 en 1939 y el avanzado transporte DC-7 de 1945. El documento concluye explicando que el avión se ha convertido en un importante medio de transporte para viajar de forma rápida y segura a largas dist
Este documento presenta una breve historia del avión a través de una línea de tiempo que incluye hitos como el primer vuelo motorizado de los hermanos Wright en 1903. También describe la forma de aeroplano, definido como un aerodino de alas fijas impulsado por uno o más motores, y menciona la definición de la Organización de Aviación Civil Internacional de un avión como un aerodino propulsado por motor cuya sustentación depende principalmente de reacciones aerodinámicas en superficies fijas.
Historia de la Aviación. Parte 1(Serie 1)Cachi Chien
El documento resume los principales avances en la historia de la aviación desde 1843 hasta 1914, incluyendo los primeros helicópteros, planeadores y aeroplanos desarrollados por pioneros como Cayley, Henson, Lilienthal, los hermanos Wright, Santos-Dumont y Blériot. Se mencionan muchos diseños innovadores de aeronaves de la época como biplanos, triplanos, monoplanos y hidroplanos producidos en países como Francia, Inglaterra, Alemania, Bélgica, Rusia y Estados Unidos.
El documento describe la evolución histórica de las aeronaves desde el Planeador de 1853 hasta el DC-7 de 1945. Algunos de los hitos incluyen el Eole III de 1890 considerado el primer avión, el hidroavión de 1911 que permitía despegar y aterrizar en el agua, y el He-178 de 1939 que tenía el primer motor a reacción y era mucho más veloz.
El documento presenta información sobre la historia de los aviones y sus partes. Incluye una lista de integrantes, definiciones breves de aeronave, aeropuerto y aviones modernos, y luego describe partes clave de los aviones como el motor radial y el ala. También resume inventos y diseños históricos de aeronaves a través de los años.
El documento describe brevemente la historia de la propulsión a reacción desde sus orígenes hasta la actualidad. Comienza explicando cómo funcionan los aerorreactores y continúa describiendo hitos clave como las primeras aplicaciones del principio de acción-reacción en el siglo I a.C., las investigaciones de von Ohain y Whittle en los años 30 que dieron lugar al primer vuelo con propulsión a reacción en 1939, y el desarrollo de los primeros aviones de reacción en la década de 1940-1950 que impulsaron la av
El documento trata sobre los aviones. Explica que un avión es un aerodino de ala fija impulsado por uno o más motores y capaz de volar. Menciona que el primer avión voló en 1882 en Rusia y que desde entonces se han producido avances tecnológicos como aviones de ataque, supersónicos y prototipos del futuro. Finalmente, describe diferentes tipos de aviones históricos y actuales, así como los aviones más grandes del mundo.
Este documento presenta la evolución del avión desde 1853 hasta 1945. Describe los primeros intentos de vuelo motorizado como el planeador de 1853 y el Eole III de 1890. Luego detalla algunos hitos importantes como el hidroavión de 1911, el avión con turbinas de Frank Witthle en 1930, el primer avión a reacción HE-178 en 1939 y el avanzado transporte DC-7 de 1945. El documento concluye explicando que el avión se ha convertido en un importante medio de transporte para viajar de forma rápida y segura a largas dist
Este documento presenta una breve historia del avión a través de una línea de tiempo que incluye hitos como el primer vuelo motorizado de los hermanos Wright en 1903. También describe la forma de aeroplano, definido como un aerodino de alas fijas impulsado por uno o más motores, y menciona la definición de la Organización de Aviación Civil Internacional de un avión como un aerodino propulsado por motor cuya sustentación depende principalmente de reacciones aerodinámicas en superficies fijas.
Historia de la Aviación. Parte 1(Serie 1)Cachi Chien
El documento resume los principales avances en la historia de la aviación desde 1843 hasta 1914, incluyendo los primeros helicópteros, planeadores y aeroplanos desarrollados por pioneros como Cayley, Henson, Lilienthal, los hermanos Wright, Santos-Dumont y Blériot. Se mencionan muchos diseños innovadores de aeronaves de la época como biplanos, triplanos, monoplanos y hidroplanos producidos en países como Francia, Inglaterra, Alemania, Bélgica, Rusia y Estados Unidos.
El documento resume los principales hitos en el desarrollo de la aviación, incluyendo los primeros diseños de aviones por Leonardo Da Vinci en el Renacimiento, el primer vuelo exitoso de un planeador en 1803, el primer vuelo motorizado exitoso del HE-178 en 1939 impulsado por un motor a reacción, y la implementación de aviones comerciales de pasajeros en la década de 1950.
El documento resume la historia temprana de los aviones, desde los primeros vuelos experimentales a principios de 1800 hasta el desarrollo de aviones con motores a finales de ese siglo. Explica que el primer vuelo en "avión" fue realizado por John Joshep en 1883 y que el brasileño Santos Dumbor fue el primero en realizar un viaje en avión. También resume la biografía del piloto estadounidense Frank E. Boland, quien fue el primero en volar en Venezuela en 1912.
El documento presenta una línea de tiempo del avión desde 1903 hasta el presente. Resalta eventos clave como el primer vuelo de los hermanos Wright en 1903, el desarrollo de aviones de combate durante la Primera Guerra Mundial, el primer vuelo sin escalas entre Nueva York y París de Charles Lindbergh en 1927, y el desarrollo de aviones comerciales como el Boeing 747 en la década de 1960. Finalmente, destaca el desarrollo de aviones totalmente diseñados por computadora como el Boeing 777 en la década de
Este documento resume la historia de la aviación desde los primeros intentos del hombre prehistórico de imitar el vuelo de los pájaros hasta el desarrollo de aviones modernos. Detalla los primeros diseños de planeadores y máquinas voladoras por Leonardo da Vinci y George Cayley. También describe los logros pioneros de los hermanos Wright, quienes realizaron el primer vuelo motorizado y comercial exitoso. Finalmente, resume cómo la aviación comercial se desarrolló después de la Segunda Guerra Mundial para proporcion
La historia, tragedias y evolución de los avionesdomunis
Los primeros aviones tenían alas de papel y solo podían transportar a una persona. Con el tiempo, los ingenieros lograron hacerlos más pesados para equilibrarlos y transportar a dos personas. Muchos aviones antiguos necesitaban que alguien moviera la hélice manualmente para encenderlos. A lo largo de la historia, los aviones han evolucionado desde prototipos ligeros experimentales hasta aviones modernos que pueden transportar cientos de pasajeros y grandes cargas. Algunos aviones históricos se usaron en guerras y ataques
El documento resume brevemente la historia del automóvil desde sus inicios con vehículos propulsados a vapor en China y Francia en el siglo XVII hasta su desarrollo moderno en Inglaterra. Explica que los automóviles modernos están compuestos por miles de partes divididas en diversos sistemas como el de escape, apoyo, motor, dirección, potencia, eléctrico y refrigeración, entre otros. Además, señala que la mayoría utilizan motores de explosión de pistones de gasolina o diesel para proporcionar la
El documento describe los hitos más importantes en el desarrollo de la aviación, desde los primeros intentos de vuelo humano en el siglo XI hasta el primer vuelo motorizado exitoso realizado por los hermanos Wright en 1903. Se mencionan pioneros clave como Abbas Ibn Firnas, Leonardo da Vinci, los hermanos Montgolfier, Clément Ader, Samuel Langley y los hermanos Wright, así como sus contribuciones para avanzar el conocimiento y la tecnología de la aviación a lo largo de los siglos.
Tema propuesto por el siguiente grupo de estudiantes del primer semestre de Ingeniería de Sistemas de la Universidad Santa María, Núcleo Oriente:
Eliecer Orocopey
Agustín Cova
Jesús Véliz
Delfín Palacios
Wilsel Jimenez
El helicóptero fue conceptualizado por primera vez por Leonardo da Vinci en 1493, pero no fue hasta el siglo XX cuando se desarrollaron los primeros prototipos funcionales. Juan de la Cierva diseñó el autogiro en 1923, pero carecía de rotor de cola y era inestable. Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania y la Unión Soviética desarrollaron algunos de los primeros helicópteros militares funcionales. Las mejoras en motores y combustibles en la primera mitad del siglo XX permitieron el desarrollo de helicó
El documento presenta información sobre la evolución de las aeronaves a través de la historia, desde los primeros globos aerostáticos en 1709 hasta proyectos actuales de la NASA. Se mencionan aviones pioneros como el Wright Flyer de 1903, el Coandă-1910 y modelos emblemáticos como el Boeing 707, Concorde y F/A-18 Hornet. Finalmente, se informa sobre los planes de la NASA para desarrollar un jet supersónico capaz de volar a más de 5 veces la velocidad del sonido.
LA EVOLUCION DEL AVIÓN CAMBIÓ LA HISTORIA, EN SUS INICIOS ERA DE UNA FORMA INADECUADA, AL PASAR DE LOS AÑOS FUE MEJORANDO SU ESTRUCTURA PARA BENEFICIO DE LA HUMANIDAD.
El documento resume la historia de la aviación desde sus orígenes observando el vuelo de los pájaros hasta los primeros intentos de volar con globos, planeadores y dirigibles. Destaca los logros de los hermanos Wright en 1903 y explica los avances tecnológicos en aviación durante el periodo de entreguerras. Finalmente, analiza posibles alternativas de combustible como la energía solar y el hidrógeno para el futuro de la aviación.
Los hermanos Wright fueron pioneros en la aviación al realizar el primer vuelo controlado en un avión motorizado en 1903. El documento luego describe brevemente los principales hitos y avances en la aviación desde 1910 hasta el presente, incluyendo el desarrollo de aviones a reacción, el Concorde, y logros recientes como el Airbus A380 y vuelos no tripulados.
Este documento resume la historia del avión desde los primeros intentos del hombre por volar imitando a las aves, pasando por los experimentos fallidos de Leonardo Da Vinci y los hermanos Wright, hasta el desarrollo del avión moderno. Destaca que aunque el avión se desarrolló inicialmente con fines bélicos durante las guerras mundiales, luego permitió establecer líneas aéreas comerciales y de carga que revolucionaron el transporte global.
El documento describe los primeros intentos humanos de volar, desde las alas de cera de Dédalo e Ícaro en la mitología griega hasta los primeros planeadores a finales del siglo XIX. También discute los avances en la aeronáutica moderna, con investigaciones llevadas a cabo principalmente por corporaciones e instituciones gubernamentales como la NASA. La ingeniería aeronáutica surgió para estudiar el diseño y mantenimiento de aeronaves, satélites y cohetes, aplicando conocimientos de aerodinám
El documento resume brevemente la historia de la aviación desde sus inicios con los experimentos de Otto Lilienthal y los hermanos Wright hasta avances recientes como el SpaceShipOne y los planes de Virgin Galactic y Stratolaunch para ofrecer vuelos espaciales comerciales. Cubre hitos como el primer vuelo motorizado, el desarrollo de aviones de metal y reacción, y el establecimiento de la aviación comercial y supersonica.
Este documento presenta cuatro solicitudes de proyectos de sistemas para una empresa. La primera solicitud es para un sistema de teleconferencias y recibe la prioridad más baja. La segunda solicitud es para un sistema de pedidos en línea y recibe la prioridad alta. La tercera solicitud es para un sistema de control de inventarios y recibe una prioridad baja. La cuarta solicitud es para un modelo de pronósticos y mercados para la toma de decisiones y recibe la prioridad alta.
This document provides 8 examples of applying the principles of maximizing and minimizing functions to determine optimal output levels, prices, and profits for firms producing single products, joint products, or substitute products. The examples involve solving systems of demand, marginal revenue, marginal cost, and budget constraint equations to find the profit-maximizing or utility-maximizing levels of output and prices for the products under different cost and demand conditions.
This document discusses important phonics principles for reading and spelling. It covers key concepts like digraphs, trigraphs, blends, and rules for letter sounds. Five specific phonetics principles are explained: silent 'e', r-controlled sounds, vowels as neighbors, the 'c' sound, and the 'g' sound. Learning activities reinforce applying these principles to example words. Understanding phonetics provides guidelines for accurate spelling.
This document provides information about different methods used to synthesize data and present findings in systematic reviews. An evidence table collates information from a single study, while a summary table combines data across multiple studies. Evidence maps provide a graphical representation of available studies. Data is typically synthesized using tables in addition to or instead of just a meta-analysis to capture similarities supporting conclusions.
This document provides a review of integer operations including addition, subtraction, multiplication, and division. It gives the rules for determining the sign of the answer when combining integers with the same or different signs. Examples are worked out for adding, subtracting, multiplying, and dividing integers. The sign rules are that the product is positive if the signs are the same and negative if they are different, and the quotient is positive if the signs are the same and negative if they are different.
El documento resume los principales hitos en el desarrollo de la aviación, incluyendo los primeros diseños de aviones por Leonardo Da Vinci en el Renacimiento, el primer vuelo exitoso de un planeador en 1803, el primer vuelo motorizado exitoso del HE-178 en 1939 impulsado por un motor a reacción, y la implementación de aviones comerciales de pasajeros en la década de 1950.
El documento resume la historia temprana de los aviones, desde los primeros vuelos experimentales a principios de 1800 hasta el desarrollo de aviones con motores a finales de ese siglo. Explica que el primer vuelo en "avión" fue realizado por John Joshep en 1883 y que el brasileño Santos Dumbor fue el primero en realizar un viaje en avión. También resume la biografía del piloto estadounidense Frank E. Boland, quien fue el primero en volar en Venezuela en 1912.
El documento presenta una línea de tiempo del avión desde 1903 hasta el presente. Resalta eventos clave como el primer vuelo de los hermanos Wright en 1903, el desarrollo de aviones de combate durante la Primera Guerra Mundial, el primer vuelo sin escalas entre Nueva York y París de Charles Lindbergh en 1927, y el desarrollo de aviones comerciales como el Boeing 747 en la década de 1960. Finalmente, destaca el desarrollo de aviones totalmente diseñados por computadora como el Boeing 777 en la década de
Este documento resume la historia de la aviación desde los primeros intentos del hombre prehistórico de imitar el vuelo de los pájaros hasta el desarrollo de aviones modernos. Detalla los primeros diseños de planeadores y máquinas voladoras por Leonardo da Vinci y George Cayley. También describe los logros pioneros de los hermanos Wright, quienes realizaron el primer vuelo motorizado y comercial exitoso. Finalmente, resume cómo la aviación comercial se desarrolló después de la Segunda Guerra Mundial para proporcion
La historia, tragedias y evolución de los avionesdomunis
Los primeros aviones tenían alas de papel y solo podían transportar a una persona. Con el tiempo, los ingenieros lograron hacerlos más pesados para equilibrarlos y transportar a dos personas. Muchos aviones antiguos necesitaban que alguien moviera la hélice manualmente para encenderlos. A lo largo de la historia, los aviones han evolucionado desde prototipos ligeros experimentales hasta aviones modernos que pueden transportar cientos de pasajeros y grandes cargas. Algunos aviones históricos se usaron en guerras y ataques
El documento resume brevemente la historia del automóvil desde sus inicios con vehículos propulsados a vapor en China y Francia en el siglo XVII hasta su desarrollo moderno en Inglaterra. Explica que los automóviles modernos están compuestos por miles de partes divididas en diversos sistemas como el de escape, apoyo, motor, dirección, potencia, eléctrico y refrigeración, entre otros. Además, señala que la mayoría utilizan motores de explosión de pistones de gasolina o diesel para proporcionar la
El documento describe los hitos más importantes en el desarrollo de la aviación, desde los primeros intentos de vuelo humano en el siglo XI hasta el primer vuelo motorizado exitoso realizado por los hermanos Wright en 1903. Se mencionan pioneros clave como Abbas Ibn Firnas, Leonardo da Vinci, los hermanos Montgolfier, Clément Ader, Samuel Langley y los hermanos Wright, así como sus contribuciones para avanzar el conocimiento y la tecnología de la aviación a lo largo de los siglos.
Tema propuesto por el siguiente grupo de estudiantes del primer semestre de Ingeniería de Sistemas de la Universidad Santa María, Núcleo Oriente:
Eliecer Orocopey
Agustín Cova
Jesús Véliz
Delfín Palacios
Wilsel Jimenez
El helicóptero fue conceptualizado por primera vez por Leonardo da Vinci en 1493, pero no fue hasta el siglo XX cuando se desarrollaron los primeros prototipos funcionales. Juan de la Cierva diseñó el autogiro en 1923, pero carecía de rotor de cola y era inestable. Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania y la Unión Soviética desarrollaron algunos de los primeros helicópteros militares funcionales. Las mejoras en motores y combustibles en la primera mitad del siglo XX permitieron el desarrollo de helicó
El documento presenta información sobre la evolución de las aeronaves a través de la historia, desde los primeros globos aerostáticos en 1709 hasta proyectos actuales de la NASA. Se mencionan aviones pioneros como el Wright Flyer de 1903, el Coandă-1910 y modelos emblemáticos como el Boeing 707, Concorde y F/A-18 Hornet. Finalmente, se informa sobre los planes de la NASA para desarrollar un jet supersónico capaz de volar a más de 5 veces la velocidad del sonido.
LA EVOLUCION DEL AVIÓN CAMBIÓ LA HISTORIA, EN SUS INICIOS ERA DE UNA FORMA INADECUADA, AL PASAR DE LOS AÑOS FUE MEJORANDO SU ESTRUCTURA PARA BENEFICIO DE LA HUMANIDAD.
El documento resume la historia de la aviación desde sus orígenes observando el vuelo de los pájaros hasta los primeros intentos de volar con globos, planeadores y dirigibles. Destaca los logros de los hermanos Wright en 1903 y explica los avances tecnológicos en aviación durante el periodo de entreguerras. Finalmente, analiza posibles alternativas de combustible como la energía solar y el hidrógeno para el futuro de la aviación.
Los hermanos Wright fueron pioneros en la aviación al realizar el primer vuelo controlado en un avión motorizado en 1903. El documento luego describe brevemente los principales hitos y avances en la aviación desde 1910 hasta el presente, incluyendo el desarrollo de aviones a reacción, el Concorde, y logros recientes como el Airbus A380 y vuelos no tripulados.
Este documento resume la historia del avión desde los primeros intentos del hombre por volar imitando a las aves, pasando por los experimentos fallidos de Leonardo Da Vinci y los hermanos Wright, hasta el desarrollo del avión moderno. Destaca que aunque el avión se desarrolló inicialmente con fines bélicos durante las guerras mundiales, luego permitió establecer líneas aéreas comerciales y de carga que revolucionaron el transporte global.
El documento describe los primeros intentos humanos de volar, desde las alas de cera de Dédalo e Ícaro en la mitología griega hasta los primeros planeadores a finales del siglo XIX. También discute los avances en la aeronáutica moderna, con investigaciones llevadas a cabo principalmente por corporaciones e instituciones gubernamentales como la NASA. La ingeniería aeronáutica surgió para estudiar el diseño y mantenimiento de aeronaves, satélites y cohetes, aplicando conocimientos de aerodinám
El documento resume brevemente la historia de la aviación desde sus inicios con los experimentos de Otto Lilienthal y los hermanos Wright hasta avances recientes como el SpaceShipOne y los planes de Virgin Galactic y Stratolaunch para ofrecer vuelos espaciales comerciales. Cubre hitos como el primer vuelo motorizado, el desarrollo de aviones de metal y reacción, y el establecimiento de la aviación comercial y supersonica.
Este documento presenta cuatro solicitudes de proyectos de sistemas para una empresa. La primera solicitud es para un sistema de teleconferencias y recibe la prioridad más baja. La segunda solicitud es para un sistema de pedidos en línea y recibe la prioridad alta. La tercera solicitud es para un sistema de control de inventarios y recibe una prioridad baja. La cuarta solicitud es para un modelo de pronósticos y mercados para la toma de decisiones y recibe la prioridad alta.
This document provides 8 examples of applying the principles of maximizing and minimizing functions to determine optimal output levels, prices, and profits for firms producing single products, joint products, or substitute products. The examples involve solving systems of demand, marginal revenue, marginal cost, and budget constraint equations to find the profit-maximizing or utility-maximizing levels of output and prices for the products under different cost and demand conditions.
This document discusses important phonics principles for reading and spelling. It covers key concepts like digraphs, trigraphs, blends, and rules for letter sounds. Five specific phonetics principles are explained: silent 'e', r-controlled sounds, vowels as neighbors, the 'c' sound, and the 'g' sound. Learning activities reinforce applying these principles to example words. Understanding phonetics provides guidelines for accurate spelling.
This document provides information about different methods used to synthesize data and present findings in systematic reviews. An evidence table collates information from a single study, while a summary table combines data across multiple studies. Evidence maps provide a graphical representation of available studies. Data is typically synthesized using tables in addition to or instead of just a meta-analysis to capture similarities supporting conclusions.
This document provides a review of integer operations including addition, subtraction, multiplication, and division. It gives the rules for determining the sign of the answer when combining integers with the same or different signs. Examples are worked out for adding, subtracting, multiplying, and dividing integers. The sign rules are that the product is positive if the signs are the same and negative if they are different, and the quotient is positive if the signs are the same and negative if they are different.
The document discusses a meeting between two individuals. It notes that they discussed challenges and opportunities related to a project. It also mentions that they agreed to continue collaborating and to meet again soon to provide an update on progress.
Philippa Heath was the producer while Katie-marie Parr was the director and Liam Gettings handled camera work. Katie-marie's role as director included making the script, storyboards and organizing filming. She believes she fulfilled her directing role as best as possible and worked well with the group, also helping with filming and overseeing the final cut of the piece.
Este documento lista as taxas de chamadas internacionais para diversos países. Fornece o preço por minuto para ligações fixas e móveis de cada país em reais (R$). As taxas variam amplamente entre países, com alguns custando menos de R$0,10 por minuto e outros acima de R$1,00 por minuto. Os preços para ligações móveis tendem a ser mais altos do que para linhas fixas.
Este documento contiene los datos personales de 4 personas, incluyendo su nombre, fecha de nacimiento, lugar de nacimiento, nacionalidad, sexo, CURP, correo electrónico, dirección, teléfonos y formación académica con los nombres de las escuelas a las que asistieron para primaria, secundaria y preparatoria.
Este documento explora la gestión de las relaciones entre las universidades y sus docentes, estudiantes y egresados. Argumenta que las universidades deben adoptar un enfoque estratégico de gestión de relaciones con clientes (CRM) para mejorar los vínculos con estos grupos, aprovechando las nuevas tecnologías como Internet. Señala que tratar a los estudiantes como clientes puede mejorar la experiencia educativa y la fidelización, y que las universidades deben ofrecer oportunidades continuas de educación a egresados.
El documento habla sobre el cafeto (Coffea spp.), la planta de la que se obtienen los granos de café. Describe las dos especies principales utilizadas comercialmente, Coffea arabica y Coffea canephora, sus orígenes geográficos, y los efectos de la cafeína que contienen. También menciona brevemente la historia del café y algunos usos adicionales de los granos y la cafeína más allá de la bebida de café.
Este documento describe los conceptos básicos de sólidos en Rhino, incluyendo las herramientas para crear y editar sólidos como cajas, esferas, cilindros, conos y otros objetos mediante operaciones de extrusión, booleanas y edición de caras y bordes. Explica cómo crear sólidos primitivos y derivados, y realizar operaciones como unión, diferencia, intersección y corte en dos objetos.
Bit2C is an Israeli company that operates a bitcoin trading platform. It facilitates trades between buyers and sellers seamlessly, simply, safely and securely. The company expects to generate $400k in revenue its first year and $1.3M its second year as the number of registered traders grows. Bit2C aims to raise $850k in funding to improve its user interface, offer customer service, and launch marketing campaigns to gain market share and grow its business in the emerging bitcoin trading market.
Emprega-se o sufixo -ssão em substantivos derivados de verbos terminados em -gredir, -mitir, -ceder e -cutir para indicar a ação ou efeito do verbo, como em agressão, demissão, cessão, discussão, transmissão e repercussão.
O documento discute os tipos de linguagem presentes nos textos, incluindo linguagem verbal (oral ou escrita) e não verbal (visual, sonora ou corporal). Também apresenta exemplos de textos verbais e não verbais e discute como é possível interpretar e interagir com diferentes tipos de textos.
This very short document does not provide enough contextual information to generate a meaningful 3 sentence summary. The document consists of a title "Situations Embarrassing" followed by repetitive symbol characters and a closing statement. No other details are given.
Este programa permite el registro y visualización de usuarios y pagos. Presenta un menú principal con 5 opciones: 1) ingresar usuarios, 2) mostrar usuarios, 3) ingresar pagos, 4) mostrar pagos, 5) salir. Usa registros para almacenar la información de usuarios y pagos en arreglos.
El documento presenta una breve historia del helicóptero. Comenzó como un juguete chino llamado "trompo volador" hace unos 1500 años y fue desarrollado a lo largo de los siglos por inventores como Leonardo da Vinci, Juan de la Cierva y otros. El primer helicóptero controlable fue creado por el eslovaco Jan Bahyl. El Bell 47 fue el primer helicóptero autorizado para uso civil en 1946 en los Estados Unidos. Los avances en motores, como los turboejes, permitieron el desarrollo de helicópteros más rápid
Los hermanos Wright, Wilbur y Orville, fueron pioneros en la aviación al diseñar y fabricar el primer avión controlable capaz de realizar un corto vuelo impulsado por una catapulta en 1903. Aunque su diseño no permitía el vuelo autónomo, demostraron el sistema de control del avión. Desde entonces, la aviación se ha convertido en un medio fundamental de transporte y ha impulsado cambios sociales y culturales como una mayor modernización y facilidad para viajar a lugares lejanos.
Los hermanos Wright fueron pioneros en la aviación al diseñar y fabricar el primer avión controlable capaz de realizar un corto vuelo en 1903 en Kitty Hawk, Carolina del Norte. Aunque su avión necesitaba una catapulta para despegar, establecieron las bases del vuelo mediante el control de viraje con las alas. En 1906, Santos Dumont fue el primero en volar un avión impulsado por motor que despegó por sus propios medios, recorriendo 60 metros a una altura de 2-3 metros
El documento resume la historia de la aviación comercial desde sus inicios a principios del siglo XX hasta la actualidad. Detalla los primeros vuelos comerciales de correo en 1910, el nacimiento de las primeras aerolíneas en 1919 como KLM y Avianca, y la introducción de aviones de hélice como el Boeing 314 Clipper en 1938. También cubre el desarrollo de aviones a reacción en los años 50, incluido el De Havilland Comet, y la transición a aviones comerciales de pasajeros propulsados por motores a reacci
El documento resume brevemente la historia de la aviación desde sus orígenes hasta la era de los reactores. Comienza con los primeros intentos de volar de la humanidad y menciona pioneros como Ibn Firnas. Luego describe los primeros aviones de los hermanos Wright y el desarrollo de aviones durante la 1ra y 2da Guerra Mundial. Posteriormente, explica el surgimiento de los aviones comerciales de hélice después de la 2da Guerra y la transición a los reactores con el Comet, 707 y otros modelos. Finaliza describiendo
El documento resume la historia de varios medios de transporte importantes, incluyendo el ferrocarril, la bicicleta, el automóvil, la motocicleta, el avión y el helicóptero. Describe cómo George Stephenson construyó la primera línea ferroviaria para pasajeros en 1825 en Inglaterra, cómo la bicicleta fue uno de los primeros vehículos de dos ruedas impulsados por el usuario, y los primeros vehículos a vapor como precursores del automóvil moderno. También cubre los primeros vuelos exitosos de
El documento resume la historia del desarrollo de la aviación desde sus orígenes mitológicos hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Detalla los primeros intentos de vuelo de Ícaro y Dédalo, los globos aerostáticos, dirigibles y planeadores del siglo XVIII y XIX, y los primeros vuelos motorizados de los hermanos Wright y Santos Dumont a comienzos del siglo XX. También describe el uso de aviones en la Primera Guerra Mundial y el desarrollo de la av
Este documento presenta una línea de tiempo del desarrollo de los aviones desde el siglo XV hasta 1945. Resalta hitos clave como los diseños de Leonardo da Vinci en el siglo XV, los experimentos de Sir George Cayley en el siglo XIX, el primer vuelo autopropulsado realizado por Clement Ader en 1890, la aparición del hidroavión en 1911, el desarrollo de los motores de reacción en la década de 1930 y el primer vuelo con motor a reacción realizado por Heinkel en 1939.
Este documento presenta una línea de tiempo del desarrollo de los aviones desde el siglo XV hasta 1945. Resalta hitos clave como los diseños de Leonardo da Vinci en el siglo XV, los experimentos de Sir George Cayley en el siglo XIX, el primer vuelo autopropulsado realizado por Clement Ader en 1890, la aparición del hidroavión en 1911, el desarrollo de los motores de reacción en la década de 1930 y el primer vuelo con motor a reacción realizado por Heinkel en 1939.
El sistema de transporte aéreo se caracteriza por utilizar tecnología punta, tener altos costes logísticos y estructurarse en forma de red "hub-and-spoke". La historia de la aviación comenzó con experimentos en los siglos anteriores pero los hermanos Wright realizaron el primer vuelo motorizado en 1903, mientras que el transporte aéreo comercial se desarrolló después de la Primera Guerra Mundial con aviones como el Douglas DC-3. Desde entonces, los aviones han ido mejorando sus prestaciones y aumentando su t
El documento resume el contenido de un video documental sobre la historia y el desarrollo de la aviación comercial. Describe los aviones pioneros como el Boeing 747 y su importancia, así como los avances tecnológicos clave como el desarrollo del motor a reacción. También cubre otros aviones importantes como el Boeing 707, Douglas DC-3 y Concorde, y explica brevemente sus características y contribuciones a la industria aeronáutica.
El documento resume los orígenes y principales avances de tres medios de transporte: el automóvil, el barco de vapor y el avión. Comenzando con vehículos movidos por vapor en el siglo XVIII, se describen hitos como el primer automóvil con motor de gasolina en 1889. En barcos, el uso de la hélice reemplazó las ruedas de paletas para impulsar los primeros barcos de vapor en el siglo XIX. El sueño del vuelo humano se remonta a cometas en la Antigüedad, con avances clave
Este documento presenta una historia ilustrada de los globos aerostáticos y dirigibles desde 1489 hasta 2005. Se destacan los primeros vuelos de los hermanos Montgolfier en 1783, el desarrollo de dirigibles rígidos y semirígidos en Europa y Estados Unidos en los siglos XIX y XX, y los avances tecnológicos que llevaron a la creación de dirigibles cada vez más grandes como el Hindenburg y el Graf Zeppelin. El documento también resume brevemente los principales dirigibles producid
El documento habla sobre la evolución del transporte aéreo desde los primeros vuelos motorizados de los hermanos Wright hasta los aviones modernos como el Airbus A380 y la familia Airbus A320. También describe algunas partes básicas de una aeronave como el motor y los diferentes tipos de motores como los de pistón y de reacción.
Los aviones han evolucionado desde los primeros intentos de los hermanos Wright de lograr el vuelo controlado hasta convertirse en una importante forma de transporte moderno. Los hermanos Wright diseñaron y construyeron el primer avión capaz de realizar un corto vuelo controlado en 1903. A lo largo de la historia, los aviones han adoptado diferentes estructuras, desde madera y tela hasta metales y materiales compuestos modernos. Hoy en día, los aviones de pasajeros son los más conocidos, pero también existen muchos tipos de aviones generales y deportivos
El documento resume los inicios del avión, desde los primeros vuelos controlados en planeadores a finales del siglo XIX hasta los avances en las características y prestaciones actuales en comparación con los primeros aviones. También describe las características generales de los aviones, los diferentes tipos de motores utilizados históricamente y los combustibles empleados. Por último, anticipa que los aviones del futuro serán aún más tecnológicos y automatizados.
El documento proporciona información sobre la historia y el desarrollo de la rueda, los helicópteros y las bicicletas. Explica que la rueda fue inventada en Mesopotamia en el quinto milenio a.C. y luego se usó para construir carros. Describe diferentes tipos de ruedas como la rueda dentada y la rueda Corima de carbono. También resume la historia temprana de los helicópteros, incluidos los diseños de Leonardo da Vinci y los primeros vuelos exitosos
El documento lista los integrantes de un grupo como Jeimy Katerin Espinoza, Carlos Mauricio Castellanos, Jairo Andres Wilches, Felipe Franco Hernandez, Joseph Fabián Monsalve y Angélica Alejandra Arias.
El documento presenta una introducción a la mecatrónica. Define la mecatrónica como la combinación de la mecánica, electrónica, sistemas de control e informática para el diseño de procesos de manufactura automatizados. Explica que la mecatrónica surge de la integración de la mecánica de precisión, electrónica, sistemas de control e informática, y que se aplica en áreas como la robótica, sistemas de transporte y manufactura.
El documento lista los integrantes de un grupo y luego describe varias partes y tipos de aviones, incluyendo sus características, orígenes e inventores.
El documento describe la importancia creciente de la mecatrónica en Colombia y en la industria global. La mecatrónica involucra mecánica, electrónica y sistemas de automatización para optimizar procesos productivos. Aunque es un campo reciente en Colombia, se ha convertido en un área clave para la industria colombiana y la competitividad internacional. Sin embargo, hace falta más investigación e inversión del gobierno y el sector privado para aprovechar todo el potencial de la mecatrónica en el país.
El documento lista los integrantes de un grupo y luego describe varias partes y tipos de aviones, incluyendo sus características, orígenes e inventores.
El documento lista los integrantes de un grupo y luego describe varias partes y tipos de aviones, incluyendo sus características, orígenes e inventores.
El documento describe la importancia creciente de la mecatrónica en Colombia y en la industria global. La mecatrónica involucra mecánica, electrónica y sistemas de automatización para optimizar procesos productivos. Aunque es un campo reciente en Colombia, se ha convertido en un área clave para la industria colombiana y la competitividad. Sin embargo, hace falta más investigación e inversión del gobierno y el sector privado para aprovechar todo el potencial de la mecatrónica en la innovación y automatización industrial.
La mecatrónica surge de la combinación de distintas ramas de ingeniería como mecánica, electrónica e informática. Tiene como objetivo el análisis y diseño de productos y procesos de manufactura automatizados. Se ha desarrollado en tres etapas históricas, comenzando con la introducción del término, luego la integración sinérgica de tecnologías, y más recientemente el desarrollo de sistemas inteligentes y la miniaturización. Sus áreas de aplicación incluyen robótica, sistemas
7. El motor radial o en estrella apareció hacia 1925. Este
tipo de motores tienen una o más filas de cilindros
distribuidos circularmente en torno al cárter. Cada fila
tiene un número impar de cilindros para que el motor
tenga un buen funcionamiento. De cuatro tiempos y
refrigerados por aire, los motores radiales sólo tienen
una muñequilla en el cigüeñal por cada fila de
cilindros y por tanto un cárter relativamente pequeño,
ofreciendo una buena relación potencia a peso.
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06/03/2011
8. Es uno de los inventos fundamentales en la
Historia de la humanidad, por su gran
utilidad en la elaboración de alfarería, en el
transporte terrestre, y como componente
fundamental de diversas máquinas. El
conocimiento de su origen se pierde en el
tiempo, y sus múltiples usos han sido
esenciales en el desarrollo del progreso
humano.
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9. Data hace mas o menos 2.300 años,
tiene una forma muy alargada en la
parte posterior y un ala combada sujeta
en una hendidura. Puede suponerse
que los egipcios consideraron ya la
posibilidad de volar y que este objeto
fuera un pequeño planeador
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10. Era un aparato imaginado por los chinos
hace alrededor de 2.000 años. Algunas
leyendas cuentan que los habitantes del
fabuloso reino de Ki Kuang emprendían
con él largas travesías por los aires. Relatos
similares existen en la mayor parte de las
mitologías de la Antigüedad
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11. Concibió unas alas cuya armadura, de madera de
abeto, estaba recubierta con tafetán alminado; pero
la propulsión mecánica imagino que imagino
nunca pasó del estadio de boceto. También un
proyecto «tornillo aéreo» que, «si se le hace girar
rápidamente, usara el aire como tuerca y se
elevara». Se trataba, de alguna manera, del
antecedente del helicóptero. Da vinci habría
conseguido hacer volar un modelo reducido de otro
artilugio de este genero
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ILUSTRACIÓN
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13. Se inflaban con aire caliente que se
desprendía de la paja quemada en una
estufilla suspendía con cadenas. La fuerza
ascensional se expresa mediante la
siguiente proporción: 1m3 de aire calentado
hasta los 100° C y eleva a 250 G Cuando la
temperatura exterior a su envoltura es de
15° C
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15. De Igor Sikorsky, Fue el primer cuatrimotor del mundo,
de peso muerto 3500 Kg Una longitud de 19 Metros, una
envergadura de 18 metros, alcanzaba una velocidad
hasta 85 km/H y Tiene una capacidad de llevar 3
personas
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17. Breguet IV - Louis Breguet
(1910)
Antepasado del avión de pasajeros, el Breguet IV
estaba pensado para llevar 6 pasajeros sentados
adelante del piloto en la carlinga abierta.
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18. Avro F-A.V. ROE
1912
El primer monoplano con cabina cerrada, el Avro tenia
una armazón de tubo de acero recubierto de tela y
aluminio y ventanas de celuloide.
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19. CAZA HAWKER FURY
(Gran Bretaña, 1928)
Con estructura de madera y acero y superficie de tela y
metal, el fury representaba metodos de construccion
del pasado y del futuro.
MOTOR VOLVER
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20. Bristol Centaurus 18
Motores Un motor radial de 18 cilindros Bristol Centaurus 18
Potencia unitaria 2480 cv
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22. Tipo: Jet
Fabricante: Boeing
Modelo: 767-200
Año de construcción: 1988
No. serial: 24007
Lugar: Estados Unidos, California, Los Angeles
Tiempo total (TTAF): 58842 h
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26. Tipo: Turbo Hélice
Fabricante: Beechcraft
Modelo: King Air 200
Año de construcción: 1980
Reg-No.: N108AL
No. serial: BB-730
Lugar: Estados Unidos
Tiempo total (TTAF): 8633 h
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