Manejo de materiales

Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la
Educación
I.U.P Santiago Mariño
ESC: 45
CATEDRA: PLANTAS INDUSTRIALES
MANEJO DE
MATERIALES
PROFESOR:
Daniel Flores
ALUMNO:
Cesar Farfán
C.I: 25.693.733

INTRODUCCION
La importancia de este conocimiento puede ayudar a entender el porqué del funcionamiento
eficiente en las ramas de la manufactura, el almacenaje, y la distribución.
De la revisión del tema, el autor muestra los métodos, equipos y sistemas de manejo de materiales,
pueden utilizarse para incrementar la productividad y lograr una ventaja competitiva en el mercado.
Con el trabajo realizado podemos reafirmar y completar conocimientos adquiridos mediante la
realización del análisis del manejo de materiales y la planificación de instalaciones.

MANEJO DE MATERIALES
El manejo de materiales se
refiere a la carga, descarga
y movimiento de todo tipo
de materiales. Hoy en día
contamos con numerosas
formas de manejar un
material, y éstas en general
se clasifican de acuerdo
con el tipo de equipamiento
usado. El manejo de
materiales puede involucrar
tanto como el 50% del
costo de producción total
de bienes. Por lo tanto, los
objetivos del manejo de
materiales se vuelven
cruciales para la
organización.
OBJETIVOS
Focalizarse en técnicas
de almacenamiento
eficiente en términos de
volumen y área se
vuelve muy importante.
Minimizar el tamaño de
los pasillos también es
necesario para
incrementar la cantidad
total del espacio de
almacenes. En ambos
casos, el uso efectivo del
manejo de los materiales
ayudará a reducir los
costos de
almacenamiento de los
materiales.

PRINCIPIOS DEL
MANEJO DE
MATERIALES

11- Principio de estandarización: Estandarizar los métodos de manejo, así como los tipos y los
tamaños del equipo para ello.
12- Principio de adaptabilidad: Usar los métodos y el equipo que realicen del mejor modo varias
tareas y aplicaciones para las que no se justifique el equipo de propósito especial.
13- Principio de peso muerto: Reducir la razón de peso muerto del equipo de manipulación a la
carga que soportará.
14- Principio de utilización: Planear la utilización óptima del equipo y la mano de obra para el
manejo de materiales.
15- Principio de mantenimiento: Planear el mantenimiento preventivo y programar las
reparaciones de todo el equipo de manejo.
16- Principio de obsolescencia: Reemplazar los métodos y el equipo obsoletos de manejo en los
casos en que otros más eficientes mejoren las operaciones.
17- Principio de control: Usar las actividades de manejo para mejorar el control de inventario de
producción y la atención de las órdenes.
18- Principio de capacidad: Emplear el equipo de manejo para alcanzar la capacidad de
producción que se desea.
19- Principio de rendimiento: Determinar la eficacia del rendimiento del manejo en términos de
gasto por unidad manejada.
20- Principio de seguridad: Contar con métodos y equipo apropiados para hacer el manejo con
seguridad.

EQUIPOS PARA EL
MANEJO DE
MATERIALES
El número de dispositivos para el manejo de
materiales de que actualmente se dispone es
demasiado grande, por lo que se describirán
brevemente solo algunos de ellos. El equipo para el
transporte horizontal o vertical de materiales en masa
puede clasificarse en las tres categorías siguientes.
Grúas
Manejan el material en el aire, arriba del nivel del suelo, a fin de dejar libre
el piso para otros dispositivos de manejo que sean importantes. Los
objetos pesados y problemáticos son candidatos lógicos para el
movimiento en el aire. La principal ventaja de usar grúas se encuentra en
el hecho de que no requieren de espacio en el piso.
Transportadores
Es un aparato relativamente fijo diseñado para mover materiales, pueden tener la forma de bandas móviles: rodillos operados
externamente o por medio de gravedad o los productos utilizados para el flujo de líquidos, gases o material en polvo a presión: Los
productos por lo general no interfieren en la producción, ya que se colocan en el interior de las paredes, o debajo del piso o en tendido
aéreo.
Los transportadores tienen varias características que afectan sus aplicaciones en la industria. Son independientes de los trabajadores, es
decir, se pueden colocar entre maquinas o entre edificios y el material colocado en un extremo llegara al otro sin intervención humana.
Los transportadores proporcionan un método para el manejo de materiales mediante en cual los materiales no se extravían con facilidad.
Se pueden usar los transportadores para fijar el ritmo de trabajo siguen rutas fijas. Esto limita su flexibilidad y los hace adecuados para la
producción en masa o en procesos de flujo continuo.

Los carros.
La mecanización a tenido un enorme impacto de materiales en años recientes. Entre los que se incluyen
vehículos operados manualmente o con motor. Los carros operados en forma manual, las plataformas y
los camiones de volteo son adecuados para cargas ligeras, viajes cortos y lugares pequeños. Para mover
objetos pesados y voluminosos, se utilizan entre los tractores. La seguridad, la visibilidad y el espacio de
maniobra son las principales limitaciones.
Se desarrollaron maquinas para mover material en formas y bajo condiciones nunca antes posibles.
El desarrollo repentino hizo que las instalaciones existentes se volvieran casi incompetentes de la noche a
la mañana. En la prisa por ponerse al día, se desarrollaron métodos más novedosos. Por supuesto,
algunas industrias aun tienen que actualizarse, pero el problema actual más grande es como utilizar mejor
el equipo moderno y coordinar su potencial en forma más eficiente con las necesidades de producción.

DE PALETIZACIÓN: Se implantan en almacenes
que necesitan almacenar gran cantidad de
producto. Se utiliza el sistema convencional, la
zona de almacenamiento se distribuye
colocando estanterías de un acceso en los
laterales y de doble acceso en el centro.
COMPACTA: Permite el almacenaje por acumulación
de pallets. cada estantería puede acoger varios pallets
en profundidad. los pallets se apoyen en raíles
laterales y son empujados mediante la propia
carretilla de carga y descarga.
ESTANTERÍA TIPO FIFO: FIFO son las siglas en inglés
“First-In-First-Out”, literalmente: “Primero-Dentro-
Primero-Fuera”, es decir: “lo primero que entra es lo
primero que sale”.
ESTANTERÍA CANTILEVER: son la óptima
solución para el almacenaje de materiales
largos, voluminosos y pesados. Las estanterías
cantiléver están formadas por columnas
estructurales especialmente diseñadas

PALLEST Y CONFIGURACION
Palets
Un palet, o paleta es un armazón de madera, plástico u otros materiales empleado en el movimiento de
carga ya que facilita el levantamiento y manejo con pequeñas grúas hidráulicas, llamadas carretillas
elevadoras. El primero en emplearlo fue el ejército estadounidense para el suministro de sus tropas en
Europa durante la Segunda Guerra Mundial.
Palet de madera.
Representa entre el 90% y 95% del mercado de palets. Actualmente, la
normativa internacional obliga a tratar la madera que se destina a
exportación. El palet puede, pues, perder su hegemonía en los
transportes intercontinentales ya que sólo existen dos formas de
tratamiento, ninguna de las cuales es sencilla de aplicar para grandes
volúmenes: o Aplicar calor a al menos 56º de temperatura durante 30
minutos. o Fumigar mediante bromuro metálico.
Palet de plástico.
Con menor presencia, se presenta como una alternativa al palet de
cartón en envíos internacionales. Generalmente, es el palet escogido por
la constancia de su peso y su higiene. Se destina generalmente a nichos
de mercado del sector de la logística industrial donde es muy
conveniente para los almacenes automatizados.

LAS MEDIDAS Y LA RESISTENCIA DEL PALET
Las dimensiones del palet vienen fijadas de forma que sean submúltiplos de las dimensiones longitudinal y
transversal del lugar donde se realice el transporte o transportes (caja de camión o de vagón ferroviario, bodegas
de buque o de avión, etc.) y a ser posible múltiplo de las dimensiones del producto o del envase en que se
encuentre el producto que se pretenda paletizar. Por otro lado, está la necesidad de utilizar medidas estandar
para todos. La utilización del palet normalizado viene determinada en gran parte por las necesidades del cliente y
del medio de transporte.
En la actualidad existen dos medidas de palets normalizadas, el europalet (1.200 x 800 mm) y el universal (1.200
x 1.000 mm). El primero se utiliza sobre todo en Europa y el universal es propio del mercado americano y
japonés.
Otra característica importante es la resistencia del palet, muy relacionada con su función. Se consideran varios
tipos de resistencia:
1º. La resistencia a la compresión: sirve para conocer la carga máxima que puede soportar el palet
2º. La resistencia a la flexión: dato importante para la utilización de eslingas
3º. La resistencia al impacto: a golpes en el caso de caida accidental y su posible rotura.

DISEÑO DE
ALMACEN
Zonas de carga y descarga
Las zonas de carga y descarga, normalmente situadas en
el exterior del almacén propiamente dicho, son aquellas a
las que tienen acceso directo los camiones o vehículos de
transporte y reparto de las mercancías.
Zona de Recepción
La zona de recepción deberá estar situada de la manera más independiente
posible del resto del almacén, con el fin de poder actuar no sólo como receptora,
sino también como clasificadora del producto recibido. En la zona de recepción,
la mercancía será sometida a un doble proceso:
• Control de calidad
• Clasificación
Zona de Almacenaje
La zona de almacenaje propiamente dicha es aquella que está
únicamente destinada a este fin, para ello ha de contar con
instalaciones adecuadas.
Almacenamiento en pilas
Es aquel que se realiza mediante la colocación de las unidades de carga
directamente, es decir, unas sobre otras sin más intermediación que la
paleta que les sirve de soporte. Este tipo de almacenamiento presenta la
ventaja de un mejor aprovechamiento de la altura útil de almacenaje,
debido a la no existencia de pérdidas.
Zonas de Preparación de Pedidos
Las zonas de preparación de pedidos no son
imprescindibles en cualquier almacén, tan sólo en
aquellos en que la mercancía de salida tenga una
configuración o composición diferente, es necesaria la
disposición de una zona de preparación de pedidos.
Zonas de Expedición
Las zonas de expedición son
aquellas que están destinadas al
embalaje, si procede, de los pedidos
seleccionados en las zonas de
preparación anteriormente descritas,
y en todo caso a la acumulación de
las mercancías que han de salir del
almacén, mediante su carga en los
camiones de reparto y/o distribución.

GESTION DE
INVENTARIOS
La gestión de inventarios es el administración respecto al
ingreso y salida de insumos, productos terminados o
semiterminados, bienes auxiliares y herramientas que
posee una empresa.
Este tipo gestión es parte de la contabilidad de costes,
siendo fundamental para optimizar las operaciones de la
compañía.
•Método de valoración FIFO: El valor del bien
producido se estima tomando en cuenta que los
insumos que van siendo utilizados primero son los de
mayor antigüedad en el almacén.
•Método de valoración LIFO: Es lo contrario al caso
anterior. Esta vez la materia prima comprada más
recientemente es aquella que se usa para producir la
mercancía.
•Precio medio ponderado (PMP): Se calcula un
promedio entre el valor de los insumos registrados al
inicio y el de aquellos que fueron ingresando mientras
se elaboraba el producto final.
INDICADORES

ANALISIS DE CASOS
DE APLICACION

Ejempló DENTRO DE LA CERVECERIA
ARTESANAL
LAS DIMENSIONES DE
ALMACEN QUE DEBEN
PRESENTAR LAS
CERVECERIA.
Almacenes: En estas
estancias se llevan a
cabo labores de
almacenaje de las
materias propias del
proceso, como la malta,
la cebada, los lúpulos, los
barriles, las botellas, etc.
Zona oficinas: La cervecería dispone de
una zona donde se da lugar a las tareas
administrativas, logísticas y de comercio
dotada de ordenadores, sala de
reuniones y recepción de clientes y
proveedores.
Zona de descarga de materias primas: Es la zona ubicada en
el exterior de la nave, cerca de los almacenes, donde se
descargan las materias primas que suministran nuestros
proveedores.
Zona de carga: Es la zona ubicada en el exterior
de la nave, cerca de los almacenes, donde se
carga el producto ya preparado para llevar a
cabo su comercializacion

PRINCIPIOS CON LOS
QUE SE TRABAJARIAN
EN UNA CERVECERIA
Dimensiones de los palets de cerveza normalizados y, necesidades en el
transporte por carretera de cerveza.
•Los productores o los importadores nacionales tienen a su disposición palets
de tamaños normalizados para combinar las cargas apiladas en su palet con
cajas de cerveza. Euro palets de 1.200 mm X 800 mm, y, en su caso, el palet
universal, de 1.200 mm de lado x lado. Palets con cerveza en cajas que son
resistentes a la compresión, a la flexión y a los impactos habituales en la
manipulación y el transporte logístico.
PALLETS A UTILIZAR EN
LA CERVECERIA Y SU
CONFIGURACION

Estantería pesada – Carga selectiva
Las estanterías pesadas para carga selectiva están diseñadas para el almacenaje de cargas en pallets y el
almacenaje de productos de carga manual como las cervezas
Se trata de un sistema de almacenamiento versátil, acorde con las necesidades del cliente en cuanto a
espacio y gestión logística de producto. Se divide en tres grupos:
Estantería selectiva tipo semipesada: permite almacenar hasta 800 kg/nivel; altura máxima: 8 metros.
Estantería selectiva tipo pesada: para almacenar hasta 1.800 kg/nivel; altura máxima: 12 metros.
Estantería selectiva tipo supercarga: permite almacenar hasta 3.000 kg/nivel; altura máxima: según los
requerimientos del cliente.
Características de la estantería de carga selectiva
•Diseñadas para el almacenaje de cargas en pallets o carga manual.
•Brinda acceso directo a los productos de forma unitaria.
•La altura límite de la estantería depende del techo de la bodega o del montacarga dispuesto para la gestión
logística.
•Graduación universal en altura: cada 50 mm.
•Optimiza el espacio manejando una distribución sencilla o doble profundidad.
Accesorios adicionales para su buen uso: protector de marco, protector frontal de pasillo, entrepiso metálico,
distanciador marco pasillo, escaleras metálicas, líneas de vida y barandas perimetrales.
ESTANTERIA ACORDE PÄRA LA
CERVECERIA

CONCLUSION
Logramos implementar la coordinación
de materiales dentro de una cervecería
conjunto El manejo o movimiento de
material en sistema o combinación de
métodos, instalaciones, mano de obra
y equipamiento para transporte,
embalaje y almacenaje para
corresponder a objetivos

BIBLIOGRAFIA
https://meetlogistics.com/inventario-almacen/el-diseno-del-
almacen/
https://www.abc-pack.com/enciclopedia/tipos-y-
caracteristicas-de-palets/
https://logisticareciboydespacho.blogspot.com/2013/03/tipos-
de-esxtanterias.html
https://www.monografias.com/trabajos6/mama/mama.shtml
https://www.clubensayos.com/Tecnolog%C3%ADa/Principios-
De-Manejo-De-Materiales/989956.html
https://www.geniolandia.com/13144911/objetivos-del-
manejo-de-materiales

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