El documento describe las partes de una manivela y una biela, elementos mecánicos que transmiten movimiento. Una manivela consiste en una barra con un extremo fijo y otro que gira, y se usa para hacer girar ejes o ruedas. Tiene un eje, brazo y empuñadura. Una biela transmite movimiento entre piezas sometidas a fuerza, como en motores, y conecta el pistón con el cigüeñal. Está formada por la parte trasera, el cuerpo y la cabeza. El sistema biel

1. MANIVELA
es un elemento de un mecanismo de transmisión del movimiento que consiste en una barra fijada
por un extremo y accionada por la otra con un movimiento de rotación. Es una pieza normalmente
de hierro, compuesta de dos ramas, una de las cuales se fija por un extremo al eje de
una máquina, de una rueda, etc. y la otra se utiliza a modo de mango que sirve para hacer girar el
eje, la máquina o la rueda.
PARTES
La manivela consta de 3 partes: el eje, el brazo y la empuñadura
 El eje determina el centro de giro de la manivela.
 El eje determina el centro de giro de la manivela.
 La empuñadura es la parte adaptada para ser cogida con las manos (en el caso de los
pedales esta se adapta a las características del pie).
EJEMPLOS
 Caña de pescar
 Bicicleta
 motor de combustión interna
son solo algunos ejemplos donde podemos encontrar la manivela

2. BIELA
Se puede denominar biela a un elemento mecánico que, sometido a esfuerzos de tracción o
compresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. Actualmente las
bielas son un elemento básico en los motores de combustión interna y en los compresores
alternativos. Se diseñan con una forma específica para conectarse entre las dos piezas, el
pistón y el cigüeñal.
PARTES
Se pueden distinguir tres partes de la biela:
 La parte trasera de biela en el eje del pistón es la parte con el agujero de menor
diámetro, y en la que se introduce el casquillo a presión, en el que luego se inserta el
bulón, un cilindro o tubo metálico que une la biela con el pistón.
 El cuerpo de la biela es la parte central, está sometido a esfuerzos de tracción-
compresión en su eje longitudinal, y suele estar aligerada, presentando por lo general
una sección en forma de doble T, y en algunos casos de cruz.
 La cabeza es la parte con el agujero de mayor diámetro, y se suele componer de dos
mitades, una solidaria al cuerpo y una segunda postiza denominada sombrerete, que
se une a la primera mediante pernos
TIPOS DE BIELA
 Biela enteriza: Es aquella cuya cabeza de biela no es desmontable, no existe el
sombrerete. En esos casos el conjunto cigüeñal-bielas es indesmontable, o bien es
desmontable porque el cigüeñal se desmonta en las muñequillas.
 Biela aligerada: Si el ángulo que forma el plano que divide las dos mitades de la cabeza de
biela, no forma un ángulo recto con el plano medio de la biela, que pasa por los ejes de pie
y cabeza, sino que forma un ángulo, entonces se dice que la biela es aligerada.

3. BIELA-MANIVELA
El sistema biela-manivela esta constituido por un elemento giratorio llamado manivela, conectada a
una barra rígida la cual es la biela, de modo que cuando la manivela gira la biela se ve forzada a
avanzar y retroceder sucesivamente.
Este mecanismo convierte el movimiento circular en movimiento rectilíneo