El documento aborda diversos conceptos sobre imanes, motores eléctricos y corriente, incluyendo las propiedades de materiales magnéticos, el funcionamiento y clasificación de motores de corriente alterna y continua, así como la importancia de la puesta a tierra y reguladores de voltaje en instalaciones eléctricas. Se describen características técnicas y diferencias en construcción de generadores y motores, así como factores que afectan la eficiencia eléctrica. Además, se mencionan condiciones de operación, arranque de motores y tipos de pérdidas en máquinas eléctricas.

1. 1.-LOS IMANES PUEDEN ATRAER CIERTAS SUSTANCIAS LLAMADAS MAGNÉTICAS POR EL O LOS POLOS
POSITIVO
NEGATIVO
POR CUALQUIERA DE LOS POLOS
2.-SEÑALE LA RESPUESTA CORRECTA
TIPO DE MATERIAL
FERROMAGNÉTICO CARACTERÍSTICA DE MAGNETIZACIÓN
PARAMAGNÉTICO REPULSIÓN A LA MAGNETIZACIÓN
DIAMAGNÉTICO MAGNETIZACIÓN PROLONGADA INCLUSO PERMANENTE
MAGNETIZACIÓN0 INSTANTÁNEA
3.-ESPACIO SITUADO A SU ALREDEDOR DEL IMÁN EN EL QUE SE SIENTE SU INFLUENCIA SE LE CONOCE CON EL NOMBRE DE:
INDUCCIÓN MAGNÉTICA
FUERZA MAGNÉTICA
ESPECTRO MAGNÉTICO
4.-DENSIDAD DE LÍNEAS DE FUERZA POR CENTÍMETRO CUADRADO QUE HAY EN EL CAMPO MAGNÉTICO.
FLUJO MAGNÉTICO
INTENSIDAD DE CAMPO
INDUCCIÓN MAGNÉTICA
5.-UN CAMPO MAGNÉTICO SE MANIFIESTA EN ……………..DIMENSIONES .
UNA
DOS
TRES
6.-LA LEY DE ………….. INDICA QUE SIEMPRE SE INDUCE UN FEM, LA CORRIENTE INDUCIDA SIEMPRE CREA UN CAMPO MAGNÉTICO CON
UN SENTIDO TAL QUE TIENDE A OPONERSE A LA CAUSA QUE LO PRODUCE.
LENZ
FLEMING
COULOMB
7.-LAS PROPIEDADES DE LOS CAMPOS MAGNÉTICOS PRODUCIDAS POR LA CORRIENTE SON……………….CON RESPECTO DE LOS IMANES
NATURALES O ARTIFICIALES

2. MÁS FUERTES
MAS DÉBILES
IGUALES
8.-LAS MAQUINAS GENERADO DORAS DE ENERGÍA ELÉCTRICA Y LOS MOTORES SE BASAN SU FUNCIONAMIENTO EN LA INDUCCIÓN
MAGNÉTICA
ELECTROMAGNÉTICA
FERROMAGNÉTICA
9.-LA MAGNITUD DE LA INDUCCIÓN ELECTROMAGNÉTICA ………..ES EXACTAMENTE LA MISMA MAGNITUD DE LA INDUCCIÓN
MAGNETICA
SI
NO
10.-SIEMPRE QUE UN CONDUCTOR ES SOMETIDO A VARIACIONES DENTRO DEL FLUJO MAGNÉTICOS CREA EN EL
UNA……………..INDUCIDA
CORRIENTE
FUERZA ELECTROMOTRIZ
FRECUENCIA

3. …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
1.-EN LOS MOTORES DE INDUCCIÓN LA DIFERENCIA QUE EXISTE ENTRE LA VELOCIDAD SINCRÓNICA Y LA DEL ROTOR SE LA CONOCE
COMO
VELOCIDAD DE DESLIZAMIENTO
DESLIZAMIENTO
2.-UN CAPACITOR CONECTADO A UNA BOBINA SEPARADA EN EL MOTOR CREA UNA CORRIENTE ELÉCTRICA ALTERNANTE DELANTE DE
LA FASE PRINCIPAL POR………..GRADOS
90
120
360
3.- MEDIANTE UN DIAGRAMA GRAFIQUE EL MOTOR DE FASE PARTIDA, INDIQUE SU PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
4.-LOS MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA TIPO JAULA DE ARDILLA CONTIENE LOS DEVANADOS DEL HILO DE COBRE EN
ROTOR
ESTATOR

4. ROTOR Y ESTATOR
5.- EN UN MOTOR DE CC EN SERIE LA INTENSIDAD DE CORRIENTE EN EL INDUCTOR ES………………………. A LA DEL INDUCIDO
MAYOR
MENOR
IGUAL
6.-EL CAPACITOR DE UN MOTOR DE FASE PARTIDA AGREGA UNA ….EXTRA TRANSITORIA PARA ARRANCAR EL MOTOR
FRECUENCIA
FASE
FUERZA
7.-INDIQUE DOS VARIABLES CON LA QUE DEPENDE LA VELOCIDAD DE SINCRONISMO DE LOS MOTORES SÍNCRONOS
CORRIENTE
VOLTAJE
FRECUENCIA
RESISTENCIA
NUMERO DE POLOS
8.-LOS MOTORES MONOFÁSICOS DE FASE PARTIDA DISPONEN DE ……DEVANADO EN EL ………….
UN ROTOR
DOS ESTATORES
UN ESTATOR
9.-UN MOTOR DE INDUCCIÓN GIRA EN CONDICIONES NOMINALES. SI SE INCREMENTA LA CARGA AL EJE LA VELOCIDAD DEL
SINCRONISMO
AUMENTA
DISMINUYE
NO VARIA
10.-INDIQUE LAS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES ENTRE DOS CALIBRES Y LA RESISTENCIA DE LOS BOBINADOS EXISTENTES DE UN
MOTOR DE FASE PARTIDA
EL BOBINADO DE PRINCIPAL EL CALIBRE DEL ALAMBRE ES MÁS GRUESO, PERO MÁS RESISTENTE
EL B0BINADO DE ARRANQUE EL CALIBRE ES MÁS DELGADO PERO MAYOR RESISTENTE

6. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
1.-LOS MOTORES CUYA VELOCIDAD DE GIRO NO OBEDECEN A LA DE SINCRONISMO IMPUESTA POR LA FRECUENCIA DE LA RED SE LES
CONOCE CON EL NOMBRE DE
UNIVERSALES
INDUCCIÓN
SÍNCRONOS
ASÍNCRONOS
2.-LOS MOTORES DE CA SEGÚN LA VELOCIDAD SE CLASIFICAN
TRIFÁSICOS
CON COLECTOR
BIFÁSICOS
JAULA DE ARDILLA
CON ANILLOS GOZANTES
SÍNCRONOS
ASÍNCRONOS
3.-LOS MOTORES ASÍNCRONOS DE INDUCCIÓN SON AQUELLOS EN EL QUE LA VELOCIDAD DE GIRO DEL ROTOR ES---------ALA DEL
SINCRONISMO
IGUAL
MAYOR O MENOR
MENOR
MAYOR
4.-MEDIANTE DIAGRAMAS INDIQUE LAS CONEXIONES DE LAS BOBINAS DE UN MOTOR CA TRIFÁSICO CONEXIÓN ESTRELLA TRIANGULO
5.- EN LA CAJA DE TERMINALES DE UN MOTOR TRIFÁSICO DE ROTOR BOBINADO CON ANILLOS ROZANTES EXISTEN ……………
TERMINALES
3
6
9
6.-INDIQUE AL MENOS DIEZ PARTES PRINCIPALES POR LA QUE ESTÁ CONSTITUIDO UN MOTOR DE FASE PARTIDA
1. ROTOR,

7. 2. ESTATOR,
3. INTERRUPTOR CENTRIFUGO,
4. FUSIBLE,
5. EJE,
6. VENTILADOR
7. , RANURAS
8. BOBINA
9. , RODAMIENTOS
10. CARCASA
7.-LAS MAQUINAS SÍNCRONAS FUNCIONAN COMO
GENERADORES
MOTORES
GENERADORES Y MOTORES
8.-CUAL ES LA MISIÓN DEL INTERRUPTOR CENTRIFUGO EN LOS MOTORES MONOFÁSICOS DE FASE PARTIDA.
ACTIVAR EL BOBINADO DE ARRANQUE O AUXILIAR HASTA QUE EL MOTOR ALCANCE EL 75 % DE TRABAJO O VALOR NOMINAL Y LUEGO
SE DESCONECTA.
9.-EL PAR DE ARRANQUEN LOS MOTORES MONOFÁSICOS DE FASE PARTIDA ES
ALTO
BAJO
NULO
10.- INDIQUE LA CONSTRUCCIÓN DEL ROTOR JAULA DE ARDILLA
ESTA CONSTRUIDO POR DOS ANILLOS QUE ESTÁN UNIDOS A UNAS BARRAS DE ALUMINIO QUE ESTÁN CORTOCIRCUITADAS ENTRE SI Y
TIENEN UN CHAPADO FERROMAGNÉTICO.

8. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
1.-UNA FUENTE DE FUERZA ELECTROMOTRIZ FEM ES UN DISPOSITIVO CAPAZ DE ………….UNA DIFERENCIA DE POTENCIAL O CORRIENTE
EN UN CIRCUITO ELÉCTRICO
AUMENTAR
MANTENER
DISMINUIR
2.-LOS GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA CONVIERTEN LA ENERGÍA……………….EN ENERGÍA…………. APLICANDO LOS PRINCIPIOS
DEL…………………
ELÉCTRICA -MECÁNICA – MAGNÉTICA
MECÁNICA-ELÉCTRICA –ELECTROMAGNETISMO
ELÉCTRICA- MECÁNICA –ELECTROMAGNETISMO
3.-LOS CORRIENTE CONTINUA SON ……………….. EN SU CONSTRUCCIÓN A LOS GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
SIMILARES

9. DIFERENTES
4.-INDIQUE LA MENOS CINCO PARTES DE LOS COMPONENTES DE LOS MOTORES DE CC
1. ROTOR
2. ESTATOR
3. DELGAS
4. ESCOBILLAS
5. COLECTOR
5.- UN NÚCLEO DE HIERRO AL INTERIOR DE UNA BOBINA M ES PARA…………………..INTENSIDAD DE CAMPO.
AUMENTAR
DISMINUIR
MANTENER
6.-LOS MOTORES ELÉCTRICOS TIPO SERIE STUNT, COMPOUND, SON APTAS PARA FUNCIONAR CON CORRIENTES.
ALTERNA
CONTINUA
ALTERNA Y CONTINUA
7.-MEDIANTE UN DIAGRAMA ESQUEMÁTICO INDIQUE LAS CONEXIONES SERIE STUNT, COMPOUND
8.-LA DIFERENCIA QUE HACE A LOS MOTORES DE CC TIPO SHUNT,SERIE,COMPOUND ESTA EN LA…………………………..DEL INDUCTOR
RESPECTO AL INDUCIDO
CONSTRUCCIÓN
CONEXIÓN
UBICACIÓN
9.- EL PLANO NEUTRO DE UN MOTOR ES LA POSESIÓN EN QUE LA ESPIRA ROTATORIA ESTA …………….A LAS LÍNEAS DE FLUJO DEL
CAMPO.
HORIZONTAL
PERPENDICULAR
OBLICUO
10.-………………………………ES LA DISTORCION DEL CAMPO MAGNETICO RESULTANTE PRODUCIDO POR LOS MOTORES DE CC
CONMUTACIÓN

10. PLANO NEUTRO
REACCIÓN DE ARMADURA
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
1.-TEORICAMENTE UNA BUENA INSTALACIÓN PUESTA A TIERRA ES CUANDO LA DIFERENCIA DE POTENCIAL QUE DEBE EXISTIR ENTRE EL
NEUTRO Y LA TIERRA
=0
>O
<0
2.-IDIQUE DOS FUNCIONES IMPORTANTES PARA QUE SIRVE UNA INSTALACIÓN PUESTA A TIERRA
1. EVITAR SOBRECARGAS AL OS ELECTRODOMÉSTICOS
2. CREAR UN CAMINO DIRECTO DE DESCARGA A TIERRA Y EVITAR ACCIDENTES DE DESCARGA A LOS SERES VIVOS
3.-LOS SUELOS DE ALTÍSIMA RESISTIVIDAD ÓHMICA ……….SON APTOS PARA CONSTRUIR PUESTOS A TIERRA DE MANERA NATURAL
NO
SI
4.-EL CONDUCTOR DE PROTECCIÓN A TIERRA ………………….. DEBE INTERCALARSE CON FUSIBLES INTERRUPTORES MAGNÉTICOS O
SECCIONADORES
SI
NO
5.-PARA EL ARRANQUE DE LOS MOTORES ELÉCTRICOS DE CC LOS ARRANCADORES SON UTILIZADOS PARA LIMITAR EL O
LA…………….CUANDO EL MOTOR SE CONECTA
FRECUENCIA
VOLTAJE
POTENCIA
CORRIENTE

11. 6.-INDIQUE 2 TIPOS DE ARRANCADORES MÁS UTILIZADOS EN LOS MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TIPO JAULA DE ARDILLA
ARRANQUE DIRECTO
ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO
7.- CUAL ES LA FUNCIÓN PRINCIPAL DEL REGULADOR DE VOLTAJE
REGULAR Y MANTENER ESTABLE EL VOLTAJE Y ASÍ EVITAR DAÑOS
8-EN LOS GENERADORES DE CC EL INDUCTOR SE ENCUENTRA EN EL …………Y EL INDUCIDO SE ENCUENTRA EN EL------------------
ROTOR ESTATOR
ESTATOR ROTOR
9.-EN LOS GENERADORES DE CORRIENTE ALTERNA EL INDUCTOR SE ENCUENTRA EN EL………………………………Y EL INDUCIDO SE
ENCUENTRA EN EL………….
ROTOR ESTATOR
ESTATOR ROTOR
10.-EN LA SUELDA ELÉCTRICA LA FUNCIÓN DEL NÚCLEO ES LA DE CONVERTIR LA ENERGÍA ……………………. EN ……………………………Y
ENVIARLA A LA BOBINA SEGUNDARIA.
MAGNÉTICA ELÉCTRICA
ELÉCTRICA MAGNÉTICA
MECÁNICA ELÉCTRICA
ELÉCTRICA MECÁNICA

12. 1.-INDIQUE TRES TIPOS DE PÉRDIDAS QUE PRODUCE UNA MAQUINA ELÉCTRICA ROTATIVA
PERDIDAS MECÁNICAS
PERDIDAS COBRE DE LOS DEVANADOS
PERDIDAS NÚCLEO
2.-EL REGULADOR DE VOLTAJE ES UN EQUIPO ELÉCTRICO QUE ACEPTA UN O UNA ……………………..VARIABLE ALA ENTRADA , DENTRO DE
UN PARÁMETRO PREDETERMINADO Y MANTIENE ALA SALIDA UN O UNA …………………….CONSTANTE (REGULADA)
FRECUENCIA VOLTAJE
POTENCIA CORRIENTE
VOLTAJE VOLTAJE
3 ESCRIBA UNA SEMEJANSA Y UNA DIFERENCIA QUE EXISTE ENTRE UN REGULADOR DE VOLTAJE Y UN UPS
SEMEJANZA: LOS DOS REGULAN LAS ALTAS Y VAJAS DE TENCION QUE LLEGAN DE LA RED ELECTRICA
DIFERENCIA: LOS UPS TIENEN UNA BATERIA EN EL CASO QUE SE CORTE LA LUZ ELECTRICA DE 5 A 15 MINUTOS.
4.-UNA DE LAS FUNCIONES QUE CUMPLE LOS ARRANCADORES DE LOS MOTORES ELECTRICOS ES ………………………………………..LA
CORRIENTE EN EL MOMENTO QUE ENTRA EN FUNCIONAMIENTO
AUMENTAR
DISMINUIR
MANTENER
LIMITAR
5.-PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UN GENERADOR SI SE INTRODUCE UNA ESPIRA CON LOS EXTREMOS CONECTADOS A UNA
DETERMINADA RESISTENCIA EN EL INTERIOR DE UN CAMPO MAGNETICO Y SE APLICA UNA DETERMINADA TENSIONEXTERIOR SE
PRODUCIRA UNA………………………..ENTRE SUS EXTREMOS
DIFERENCIA DE POTENCIAL
CIRCULACION DE CORRIENTE
NINGUNA
6.-INDIQUE UNA SSEMEJANZA Y UNA DIFERENCIA QUE EXISTE EN LA CONTRUCCION COMPONENTES ENTRE UN GENERADOR DE CC Y
UNO DE CORRIENTE ALTERNA
SEMEJANZA: LOS DOS TIENEN ROTOR Y ESTATOR
DIFERENCIA: LA SEÑAL DE SALIDA QUE EMITE UN GENERADOR DE CC ES CONTANTE Y EL GENERADOR DE CA VARIA Y ADEMAS EL
GENERADOR DE CA ES MAS UTILIZADO

13. 7.- ESCRIBA TRES FACTORES QUE INFLUYEN EN EL VALOR DE LA RESITIVIDAD DEL SUELO
1. SALES DEL SUELO –COMPOSICION Y CONCENTRACION
2. HUMMEDAD
3. TEMPERATURA
8.-LAS CARGAS CAPACITIVAS ALMACENA ENERGIA EN FORMMA DE CAMPO ……………………….
MACNETICO
ELECTRICO
NINGUNA
9.-LAS CARGAS ……………………….SON SIMPLEMENTE AQUELLAS EN LAS QUE LA ELECTRICIDAD PRODUCE CALOR Y NO MOVIMIENTO
RESISTIVAS
INDUCTIVAS
CAPACITIVAS
10.-EN LAS CARGAS ……………………..EL VOLTAJE QUEDA RETRASADO 90° RESPECTO DE LA CORRIENTEY EL CONSUMO SE PRODUCE
SOBREUN (A)………………………….
RESISTIVAS RESISTENCI
INDUCCTIVAS BOBINA
CAPACITIVAS CONDENSADOR

16. .