La crisis económica mundial y su relación e impacto en la industria marítima se ha visto afectada por cinco grandes crisis internacionales desde 1970: la crisis del petróleo en los años 70, la crisis de Asia en los años 90, y más recientemente la crisis financiera global iniciada en 2008. Estas crisis han provocado altos precios del petróleo, recesiones económicas, contracciones del comercio internacional y la demanda del transporte marítimo.

1. “La crisis económica
mundial y
su relación e impacto
en la industria
marítima.”

2. Las cinco grandes crisis internacionales desde 1970 hasta la actualidad
La crisis
SISTEMA
CREDITICIO
DE
ESTADOS
UNIDOS
1° crisis
del
petróleo
La
crisis
de Asia
2° crisis
del
petróleo
La crisis
financiera

3. Con el estallido de la guerra del Yom Kippur, las
naciones
árabes
exportadoras
de
petróleo
aprovecharon la escasez mundial de combustibles,
declararon un embargo en los envíos de crudo a
Estados Unidos y otros países allegados a Israel y
acordaron más que cuadruplicar su precio (desde
US$ 2,5 en octubre de 1973 a US$ 11,5 en 1974).

4. 
que reunió: altos precios del petróleo y de los
productos industriales, caída de los precios de
los productos básicos, aumento de los tipos de
interés reales, grandes movimientos (fugas) de
capitales, disminución de los ingresos por
exportaciones por la baja de los precios de los
productos primarios y de la reducción del
volumen total exportado la “crisis de la deuda”
de los países en desarrollo en los años 80 con
graves desequilibrios en las balanzas de pagos.
Con las altas tasas de interés post-shock
petrolero, la deuda externa de estos países se
fue tornando insostenible y ascendió a más de
US$ 300 mil millones.

5. 
Inicios de los años 90, junto con los problemas
financieros en los países escandinavos y la grave
situación de las finanzas japonesas. Que colapso
con la extraordinaria burbuja de precios de los
activos nipones, marco una época de recesión
económica, El inflado precio de los activos
japoneses en el contexto de un yen fuerte hizo
que bajara el índice de ganancias de tales
activos. Y con la moneda al alza, los activos
extranjeros que ofrecían un alto índice de
beneficios se presentaron como una auténtica
ganga. y otros hechos ocurridos como la crisis
del sistema monetario europeo en 1992 y 1993.

6. 
fue un período de dificultad financiera que se apoderó
de Asia en julio de 1997 y aumentó el temor de un
desastre económico mundial por contagio financiero.
También conocida como la crisis del Fondo Monetario
Internacional, comenzó el 2 de julio de 1997 con
la devaluación de la moneda Tailandesa. Por efecto se
denominó le sucedieron numerosas devaluaciones
en Malasia Indonesia y Filipinas, lo que repercutió también
en Taiwán y Hong Kong y corea del Sur. Sin embargo, lo
que parecía ser una crisis regional se convirtió con el
tiempo en lo que se denominó la "primera gran crisis de la
globalización", de cuyos efectos existe una gran
incertidumbre sobre la verdadera magnitud de su impacto
en la economía mundial. Se hacen menos competitivas las
exportaciones de varios países asiáticos

7. La expansión de la burbuja hipotecaria, la sucesiva quiebra
de varias empresas inversoras vinculadas a las hipotecas, la
contracción mundial de crédito, crisis financiera global con la
bancarrota de Lehman brother, adquisición de Merry linch, la
caída de los bancos europeos y norteamericanos entre otras
provocaron un lento crecimiento económico, contracción en
el comercio internacional, y de la demanda del transporte y
un aumento de desempleo a lo largo de todo el mundo.