1. Diferencial: transmite un movimiento equilibrado a las ruedas en curvas La mecánica
automotriz es la rama de la mecánica que estudia y aplica los principios propios de la
física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en sistemas
automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica.
Generación del movimiento
Motor
Es el elemento encargado de la generación del movimiento. Las diversas clases de
motores son:
Motor de combustión interna alternativo
Motor Ranquel
Motor diésel
Motor radial
Motor rotativo
Árbol de levas Artículo principal: Árbol de levas

2. Un árbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan distintas
levas, que pueden tener distintas formas y tamaños y estar orientadas de diferente
manera, para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos, como por ejemplo
unas válvulas, es decir constituye un temporizador mecánico cíclico.
Transmisión del movimiento
Embrague
Artículo principal: Embrague.

3. El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión
de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria. En un automóvil, por
ejemplo, permite al conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor
hacia las ruedas.
Caja de cambios
Caja de cambios
La caja de cambios o caja de velocidades (también llamada simplemente caja) es el
elemento encargado de obtener en las ruedas el par motor suficiente para poner en
movimiento el vehículo desde parado, y una vez en marcha obtener un par suficiente en
ellas para poder vencer las resistencias al avance, fundamentalmente las resistencias
aerodinámicas, de rodadura y de pendiente.
Árbol de transmisión
Artículo principal: Árbol de transmisión.
El árbol de transmisión o eje de transmisión es el elemento encargado de transmitir el
movimiento del motor a las ruedas. Es el elemento de la transmisión que reparte la
potencia del movimiento a las ruedas estabilizando la velocidad de las mismas
dependiendo de las curvas.