1. MECÁNICA AUTOMOTRIZ
Mecánica automotriz
Diferencial: transmite un movimiento equilibrado a las ruedas en curvas
La mecánica automotriz es la rama de la mecánica que estudia y aplica los principios
propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en
sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica.
Embrague
2. MECÁNICA AUTOMOTRIZ
El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión
de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria. En un automóvil, por
ejemplo, permite al conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor
hacia las ruedas.
Caja de cambios
La caja de cambios o caja de velocidades (también llamada simplemente caja) es el
elemento encargado de obtener en las ruedas el par motor suficiente para poner en
movimiento el vehículo desde parado, y una vez en marcha obtener un par suficiente en
ellas para poder vencer las resistencias al avance, fundamentalmente las resistencias
aerodinámicas, de rodadura y de pendiente.
3. MECÁNICA AUTOMOTRIZ
Árbol de transmisión
Artículo principal: Árbol de transmisión.
El árbol de transmisión o eje de transmisión es el elemento encargado de transmitir el
movimiento del motor a las ruedas.
Es el elemento de la transmisión que reparte la potencia del movimiento a las ruedas
estabilizando la velocidad de las mismas dependiendo de las curvas.
4. MECÁNICA AUTOMOTRIZ
El escape
El escape tiene como finalidad evacuar los gases de escape resultantes de la
combustión, los que se expulsan al abrirse la válvula de escape, además debe
de hacerlo con el menor ruido posible para evitar una contaminación sonora.
