El documento presenta los cálculos estructurales para varios elementos de una construcción, incluyendo pilas, pilotes y estribos. Se piden revisiones y cálculos adicionales para determinar la capacidad de carga de algunos elementos y verificar si es posible aumentarla para cumplir con los requerimientos.

1. DATOS:
DIÁMETRO (B): 0.25 m
g'i= Peso Volumetrico sumergido LONGITUD DE PILA 17.30 m
bi= NIVEL DE CABEZA: 2.00 m Fs = 3
Dzi= Espesor del estrato NIVEL DE PUNTA: 19.30 m
B = Diámetro de pila PERIMETRO p B = 0.79 m
Estrato Sup Inf DZi b g'i g'
i X ZI
zi m t/m
0.00 2.00
2.00 3.00 1.00 1.20 1.90 5.70 6.84
3.00 4.00 1.00 1.20 1.90 7.60 9.12
4.00 5.00 1.00 1.20 1.90 9.50 11.38
5.00 6.00 1.00 1.17 1.90 11.40 13.33
6.00 7.00 1.00 1.14 1.90 13.30 15.20
7.00 8.00 1.00 1.12 2.90 23.20 25.94
8.00 10.00 2.00 1.07 3.90 39.00 83.70
10.00 15.00 5.00 0.98 4.90 73.50 359.10
15.00 19.30 4.30 0.91 5.90 113.87 444.07
19.30
17.30
968.68
Qs = 760.80 t
CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA DE UNA PILA INDIVIDUAL (AASHTO)
At = área de la base de la pila
At = 0.049 m2
N= Número de golpes de la SPT
At = 0.53 ft2
N= 70
qt = 84 ksf
qt = 410.13 t/m2
Bt = Diámetro de la punta
Bt = 0.82 ft
D = 56.76 ft
QT = 44 Kp
QT = 20.13 t
CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DE UNA PILA INDIVIDUAL (AASHTO)
COMPRESIÓN : Qa = 259.63 ton
Wpil = 2.04 ton
TENSION: Qa = 254.28 ton
Wpil = 2.04 ton
Factor de seguridad
CAPACIDAD DE CARGA POR FRICCIÓN DE UNA PILA INDIVIDUAL (AASHTO)
Valor obtenido de la compresión simple
Fs
W
Q
Q
Q T
s
ult /
)
( 


dicpQif
dici
Fs
W
Q
Q s
ult /
)
( 

AMPLIACION CUERPO DERECHO
PILA No. 2
9 m
10.32 m
19.32 m
CORREGIR
LONGITUDES
DE PILOTES

2. DATOS:
DIÁMETRO (B): 0.25 m
g'i= Peso Volumetrico sumergido LONGITUD DE PILA 20.50 m
bi= NIVEL DE CABEZA: 2.00 m Fs = 3
Dzi= Espesor del estrato NIVEL DE PUNTA: 22.50 m
B = Diámetro de pila PERIMETRO p B = 0.79 m
Estrato Sup Inf DZi b g'i g'
i X ZI
zi m t/m
0.00 2.00
2.00 3.00 1.00 1.20 1.90 5.70 6.84
3.00 4.00 1.00 1.20 1.90 7.60 9.12
4.00 5.00 1.00 1.20 1.90 9.50 11.38
5.00 6.00 1.00 1.17 1.90 11.40 13.33
6.00 7.00 1.00 1.14 1.90 13.30 15.20
7.00 8.00 1.00 1.12 2.90 23.20 25.94
8.00 10.00 2.00 1.07 3.90 39.00 83.70
10.00 15.00 5.00 0.98 4.90 73.50 359.10
15.00 22.50 7.50 0.86 5.90 132.75 855.88
22.50
20.50
1,380.49
Qs = 1084.24 t
CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA DE UNA PILA INDIVIDUAL (AASHTO)
At = área de la base de la pila
At = 0.049 m2
N= Número de golpes de la SPT
At = 0.53 ft2
N= 70
qt = 84 ksf
qt = 410.13 t/m2
Bt = Diámetro de la punta
Bt = 0.82 ft
D = 67.26 ft
QT = 44 Kp
QT = 20.13 t
CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DE UNA PILA INDIVIDUAL (AASHTO)
COMPRESIÓN : Qa = 367.32 ton
Wpil = 2.42 ton
TENSION: Qa = 362.22 ton
Wpil = 2.42 ton
Factor de seguridad
CAPACIDAD DE CARGA POR FRICCIÓN DE UNA PILA INDIVIDUAL (AASHTO)
Valor obtenido de la compresión simple
Fs
W
Q
Q
Q T
s
ult /
)
( 


dicpQif
dici
Fs
W
Q
Q s
ult /
)
( 

AMPLIACION CUERPO DERECHO
PILA No. 3
8 m
14.50 m
22.50 m
CORREGIR
LONGITUDES
DE PILOTES

3. AMPLIACION CUERPO DERECHO
CARGADOR No.4
Tw = m Df= m
B = L =
Pv ; Presión vertical total actuante a la profundidad de desplante alrededor de la zapata, ton/m2
ton/m2
Fr ; Factor de resistencia definido en la tabla 3.1
P'v ; Presión vertical efectiva a la profundidad de desplante, ton/m2
ton/m2
g ; Peso volumétrico del suelo, ton/m3
Df ; Profundidad de desplante, en m
B ; Ancho de la zapata, en m
L ; Longitud de la cimentación, m
Cu ; Cohesión de diseño del suelo, ton/m2
(promedio)
f ; Angulo de fricción interna de diseño del suelo, en ° ° (promedio)
Nq ; Coeficiente de capacidad de carga, e p tan f
tan2
(45+f/2) adimensional
Ng ; Coeficiente de capacidad de carga, 2 ( Nq + 1 ) tan q adimensional
Nc ; Coeficiente de capacidad de carga,
( Nq - 1 ) / tan q, Suelos puramente cohesivos Nc=5.14 adimensional
; Factores que depende de la forma de la zapata (Tabla 3.2 inciso 3.2.1 b)
L/5= < 1.00 ac = adimensional
1+(B/L)(Nq/NC)= 1+(B/L) tan f  1-0.4 (B/L)= aq = adimensional
1+(Nq/NC)= 1+ tan f  ag = adimensional
; Factores que depende de la profundidad de desplante de la zapata (Tabla 3.3 inciso 3.2.1 c)
Df/B ≤ 1 0.50 1.20 dc = adimensional
1+0.4 (Df/B )= 1+2 tan f (1-sen f )2 (Df/B) = dq = adimensional
1+0.4 tan
-1
(Df/B )= 1+2 tan f (1-sen f )2 tan
-1
(Df/B) = dg = adimensional
; Factores de inclinación de la carga respecto a la vertical (Tabla 3.4 y 3.5 inciso 3.2.1 f)
ic = adimensional
iq = adimensional
ig = adimensional
; Factores de inclinación del terreno respecto a la horizontal (Tabla 3.6 y 3.7 inciso 3.2.1 g)
sc = adimensional
sq = adimensional
sg = adimensional
+ * * * * + * 1.00 * * * - +
+ * * * * * =
= + + + =
=
REVISIÓN DEL ESTADO LÍMITE DE FALLA (CFE 2017)
Criterio de Manual de Diseño de Obras Civiles, CFE Capítulo B.2.5 Cimentaciones en suelo
CONDICIÓN ESTÁTICA
0.00 2.00
4.00 m 10.00 m
3.20
0.35
3.20
1.60 ton/m3
(promedio)
11.40
2.00 m
4.00 m
10.00 m
0.33 ton/m2
25.33 0.442
11.04
21.22
ac, aq y ag
2.00 4.00 1.00 1.00 1.00
1.21 1.19 0.84 1.00
1.52 1.47 0.60 1.00
1.00
ic, iq y ig
1.00
dc, dq y dg
1.15 1.00 1.20
1.20 1.15 1 1.15
1.19 1.14 1 1.00
1.00
1.00
sc, sq y sg
1.00
1.00
3.20 1.60 4.00 11.40 1.00
1.00
2
0.33 21.2 1.00 1.00
3.20 36.49 37.62 8.49 0.35
32.11 ton/m2
1
1.20 1.00 0.35
1.00
1.00 1.00 3.20 11.04 1.15 1.00
VERIFICAR SI SE PUEDE
AUMENTAR LA
CAPACIDAD DE
CARGASE TIENEN
32.10 TON/M2 Y SE
REQUIEREN 52.04
TON/M2

4. CUERPO DERECHO (ORIGINAL)
PILA No. 2
CALCULAR LOS MODULOS DE
REACCION HORIZONTALES PARA
LA PILA 2, LOS VERTICALES YA SE
TIENEN

5. CUERPO DERECHO (ORIGINAL)
PILA No. 3
CALCULAR LOS MODULOS DE
REACCION HORIZONTALES PARA
LA PILA 3, LOS VERTICALES YA SE
TIENEN

6. CUERPO IZQUIERDO
PILA No. 2 (PILOTES)
CALCULAR LA CAPACIDAD DE
CARGA PARA PILOTES DE 1.50 DE
DIAMETRO PARA UNA PROFUNIDAD
DE 14.68 m Y 18.58 m, SE REQUIERE
LA CAPACIDAD DE CARGA EN LA
PUNTA DEL PILOTE (NO RESTARLE EL
PESO DEL PILOTE) Y SI CAMBIAN
LOS MODULOS DE REACCION
PROPORCIONARLOS POR FAVOR

7. CUERPO IZQUIERDO
PILA No. 3 (PILOTES)
CALCULAR LA CAPACIDAD DE
CARGA PARA PILOTES DE 1.50 DE
DIAMETRO PARA UNA PROFUNIDAD
DE 12.07 m Y 15.46 m, SE REQUIERE
LA CAPACIDAD DE CARGA EN LA
PUNTA DEL PILOTE (NO RESTARLE EL
PESO DEL PILOTE) Y SI CAMBIAN
LOS MODULOS DE REACCION
PROPORCIONARLOS POR FAVOR

8. CUERPO IZQUIERDO
ESTRIBO No. 4 (MAMPOSTERIA)
VERIFICAR SI SE PUEDE
AUMENTAR LA CAPACIDAD DE
CARGA, SE TIENEN 45 TON/M2 Y
SE REQUIEREN 51.12 TON/M2