El primer documento discute cuánto dinero se necesita para una "buena vida" y critica la búsqueda de crecimiento económico sin límites. El segundo documento describe cómo el río Magdalena una vez fue majestuoso y permitió el comercio y progreso en Colombia. El tercer documento explica cómo Greenpeace propone reducir el consumo europeo de petróleo en más de un 90% para 2050 a través de una revolución energética en el transporte.

1. ¿Cuánto dinero es suficiente para una "vida buena"? En 1930, Keynes predijo que para 2030, trabajaríamos quince horas a la semana. Pero subestimó nuestro apetito de opulencia. La depresión de la economía ha causado una explosión de ira popular contra la "avaricia" de los banqueros y sus "obscenos" incentivos. Esto se ha visto acompañado de una crítica más amplia del "crecimientismo" ("growthmanship") – la búsqueda del crecimiento económico a toda costa, independientemente del daño que pueda causar al medio ambiente de la Tierra o a nuestros valores compartidos. Rio Grande de la Magdalena EL RIO GRANDE DE LA MAGDALENA, tal como su nombre lo indica fue majestuoso y de inigualable fuerza de caudal, su magnífica ubicación geográfica y su ágil intercomunicación entre ciudades, permitió la entrada de la civilización y el desarrollo a nuestro país, al cual recorre de norte a sur; los intercambios comerciales y la llegada de los productos venideros del extranjero, entraban a los pueblos y ciudades con suma facilidad rapidez y economía, lo cual redundó en progreso, prosperidad y desarrollo para el país. Greenpeace demuestra cómo reducir el consumo europeo de petróleo más de un 90% para 2050 Greenpeace ha presentado hoy, en el marco de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, la [R]evolución Energética en el transporte, una hoja de ruta práctica para reducir drásticamente la demanda de petróleo en este sector, el mayor consumidor de derivados del crudo.