El documento discute el crecimiento de las ciudades y las teorías económicas de las aglomeraciones. Explica que las ciudades ofrecen economías de escala que atraen a las personas y empresas, impulsando el desarrollo económico. Aunque las ciudades presentan problemas como la delincuencia, los beneficios económicos que ofrecen son mayores, lo que explica por qué más personas optan por vivir en ellas.

1. GERMAIN JIMÉNEZ
FLOR AZABACHE

2. El crecimiento de las ciudades, hecho empírico observado internacionalmente,
encuentra en buena parte su explicación en la teoría económica de las aglomeraciones.
En forma muy resumida, plantea que en las ciudades hay economías a escala importantes
para el desarrollo de negocios y por ende para el crecimiento económico. Estas mayores
perspectivas de desarrollo, llevan a que las personas tiendan a preferir vivir en ciudades,
en pos de la búsqueda de un mayor bienestar.
Pero estas ventajas que ofrecen las ciudades son menos visibles que los problemas que
acarrean. Asociado a las urbes, tradicionalmente surgen problemas de delincuencia,
propios de la concentración urbana, entre otros. No obstante, si bien los beneficios que
entregan las ciudades son menos visibles y mucho menos evidentes que los
inconvenientes, todo indica que son mayores, ya que las personas optan en mayor
medida por vivir en ellas.

3. Se empieza a fraguar a fines del siglo XVIII como consecuencia de la
utilización de la energía mecánica en la industria y de la consiguiente
expansión del comercio; los antiguos sistemas de trabajo y
producción fueron experimentando, a partir de la aplicación práctica
de los nuevos inventos tecnológicos
Con esta idea se fundan dos ciudades planificadas durante el
siglo XVIII: Jekaterinburg en 1730 y las Salinas de Chaux en
1770, ambas especializadas en la fundición de cañones. Se
destinan principalmente a la explotación de recursos, industria,
servicios situados en las cercanías. De hecho la ciudad se crea
para guardar o albergar la fuerza de trabajo a fin de maximizar la
producción y evitar al máximo el ruido.
Roberto Lowell propone un modelo donde la fábrica se sitúa entre un río y
un canal paralelo de Inglaterra. La vivienda de los trabajadores entre el
canal y una carretera principal junto a edificios públicos, tiendas y
residencias privadas por el otro lado. El río era el Merrimac y la vivienda se
idea en el año de 1822.
Casi simultáneamente de las ciudades antiguas, también en Inglaterra
se planea una ciudad que podía albergar 10,000 personas llamada
Victoria, trazada por J.S.

4.  Las zonas rurales se caracterizan por tener
las comunidades pequeñas muy unidas y
porque los espacios
 Se caracteriza por su pequeña población y
por el desarrollo de la agricultura y la
ganadería
 Son más dependientes de los recursos
naturales y materiales orgánicos
 Cuenta con menor tecnología y la economía
es menos desarrollada.
 El medio ambiente no sufre de grandes
daños y la vida se vive a un ritmo más
tranquilo y relajado
 Las zonas urbanas se caracterizan por tener
mayor densidad de población y diversidad de
humanos
 Zonas de mayor desarrollo económico
 Se caracterizan por tener altos grados de
contaminación (ruido y aire sobretodo)
 La contaminación en las zonas urbanas es
alta debido a la enorme cantidad de gente
 La industrialización perjudica al medio
ambiente, pero también es la responsable de
que en las zonas urbanas haya una mayor
tasa de empleo.

5. Los poblamientos precolombinos existentes en Venezuela fueros
signados tanto por factores de sitio como por los intereses sociales,
económicos y culturales de sus pobladores. Estos últimos los
caracterizaba el conformar comunidades de gran valor colectivo,
marcadas por una fuerte ponderación por la naturaleza y un espíritu
religioso que exigía espacios ceremoniales y representativos.
Entre los factores fundamentales, adoptados por la población
aborigen precolombina para el establecimiento de sus
poblamientos, se pueden señalar:
• Presencia de agua y de suelos fértiles, que permitieran el
desarrollo de actividades agrícolas productivas y por tanto, la
existencia de comunidades sedentarias.
• Existencia de factores naturales de tipo climático y paisajístico,
que favorecieran la selección de ciertos espacios y la exclusión de
otros con condiciones más extrema.
• Factibilidad de comunicación a lo largo de las faldas montañosas,
vecinas a los cuerpos de agua.

6. La aparición del petróleo en Venezuela, lo convierte en el factor dominante de la
economía del país, propiciando la declinación de la economía agrícola que imperó hasta
entonces. El país adquiere un nuevo patrón de localización poblacional, como
consecuencia de la redefinición de las funciones de los centros poblados, estableciendo,
incluso, nuevas jerarquías a los mismos. Durante la época cafetalera, lo recobra por una
fuerte inyección de recursos fiscales que la consolida como centro administrativo,
educativo y recientemente turístico y comercial.
Se puede observar que los centros poblados fundados durante los siglos XVI y XVII,
sirvieron básicamente para consolidar población y el poderío español en estas tierras. Los
que lo hicieron durante los siglos XVIII y XIX surgieron gracias al impulso de la producción
cacaotera y cafetalera. Muy pocos surgieron o se consolidaron durante el siglo XX,
ubicándose en la región sur del lago, a lo largo del eje carretero panamericano.

7. En el año de 1500 en la Isla de Cubagua,
Venezuela, se estableció un campamento
temporal para la explotación de las perlas
por Giacomo Castiglione, que estaba al
servicio de Carlos V. Se considera el
primer pueblo fundado por los españoles
en Venezuela y Sudamérica. Santa Cruz en la Laguna de Cosinetas
(Península de La Guajira), fue fundada el
3 de mayo 1502 por Alonso de Ojeda,
convirtiéndose así en la primera ciudad
fundada constituida por un cabildo, casa y
fortaleza en tierra firme de Venezuela.
Cumaná (en 1520, 1521 o 1523) y Coro
(en 1527) han sido los primeros
asentamientos hispánicos en el espacio
geográfico continental venezolano, en
las costas oriental y occidental,
respectivamente
La Asunción (1528), El Tocuyo (1545) –primera ciudad fundada al interior del territorio, Borburata (1549), San Felipe (1551),
Barquisimeto (1552), Valencia (1555), Mérida (1558 o 1588), Nirgua (1559), Trujillo (1559), San Cristóbal (1561), Caracas
(1567), Maracaibo (1569 o 1571), Barinas (1576 o 1578) y La Guaira (1589) habían sido algunos de los centros urbanos
establecidos durante la centuria del XVI, los cuales dan cuenta que a los europeos no solo los había movido la riqueza fácil
asociada a la extracción perlífera, la búsqueda de metales y piedras preciosas y la esclavización de los indígenas.
Durante el siglo XVII la tarea de poblamiento se
había prolongado, estableciéndose entre 117 y
124 nuevos centros urbanos, entre ellos
Barcelona (1671) y Maracay (1697). Mientras
que en la centuria del XVIII, las nuevas
ciudades en el territorio de Venezuela habían
sumado entre 240 y 270
Se han contado entre estas urbes de los años 1700:
Maturín (1710), Calabozo (1723), Angostura (1764) –hoy
Ciudad Bolívar, Valle de la Pascua (1774) y San
Fernando de Apure (1789), entre otras. En síntesis, a
finales del siglo XVIII ya se había conformado una red
urbana en el espacio geográfico venezolano.

11. Una de las primeras conclusiones es reconocer que las ciudades son territorios
importantes que marcan el desarrollo de la sociedad, pues ahí se concentran las
actividades industriales, financieras, comerciales, culturales, políticas, entre las más
importantes. La dinámica de estas concentraciones se basa, en primera instancia,
en el contacto continuo entre ellas, y en un segundo momento, con asentamientos
o concentraciones más pequeñas y que bien pueden ser de tipo urbano o de
carácter rural. Los actuales retos del desarrollo, obligan a estructurar estrategias
acordes a la realidad local de los territorios; esto quiere decir, que
independientemente del tamaño y de las diversas potencialidades que tengan las
concentraciones poblacionales, se deben considerar para la puesta en práctica de
los modelos de desarrollo microregional que respondan al interés general de la
sociedad: mejorar sus condiciones de vida.

12. BIBLIOGRAFIA
www.ub.edu/geocrit/sn/sn-146(010).htm
http://www.arquba.com/monografias-de-arquitectura/ciudades-
desde-la-antiguedad-hasta-la-revolucion-industrial/
http://www2.scielo.org.ve/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1012-
16172006000100004&nrm=iso
http://www.somosavepo.org.ve/download/cdt_578.pdf