El documento expresa preocupaciones sobre los riesgos que representa el paso de trenes de carga a través de Morelia, particularmente aquellos que transportan materiales peligrosos o tóxicos. Se argumenta que un accidente podría causar miles de muertes y daños generalizados a la ciudad. También se menciona que el proyecto ferroviario beneficiaría principalmente a empresas extranjeras y podría afectar negativamente la economía y salud de Morelia.

1. EL TREN: ¡UN PELIGRO PARA MORELIA! Ubiquémonos en el Pípila

2. NO DEBEN CONSTRUIRES LOS PUENTES PARA EL TREN PORQUE: Pondrán en riesgo a miles de turistas y de morelianos, así como edificios c ata-logados como PATRIMONIO CULTURAL DE LA HUMANIDAD.

3. 22 de abril de 2004: EXPLOSION EN RYONGCHON, COREA DEL NORTE DE DOS FURGONES CON NITRATO DE AMONIO . ¡ POR MORELIA PASARÁN MILES DE FURGONES CON NITRATO DE AMONIO!

4. ANTES Así era Ryongchon (Foto: DigitalGlobe)‏

5. DESPUÉS Ryongchon días después de la explosión (DigitalGlobe)‏

6. El saldo fue de 3,000 muertos, 1,850 casas destruídas y 6,350 casas parcialmente destruidas o dañadas. La onda expansiva fue de 1,500 metros, pero hubo daños hasta los 4,000 metros. El daño no fue mayor , porque hay campos agrícolas frente a la estación.

7. En Morelia, NO PODRÁN EVACUAR A LA GENTE , por lo que el saldo podría ser: - decenas de miles de muertos, - decenas de miles de heridos, -más de 20,000 casas destruídas La onda expansiva sería desde la feria, después del Tecnológico de Morelia, hasta el Mercado Independencia, y desde el Hospital del Seguro Social hasta más allá de la Gasolinera Poza Rica. Los daños hasta los 4,000 metros serían desde el Club Erandeni en el Municipio de Tarímbaro, hasta Santa María, y desde la Central Camionera hasta el Conalep en la Ciudad Industrial.

8. ¿Estás seguro cuando pasa un tren con contenedores? Pueden traer: - Materiales Radiactivos, - Materiales Tóxicos, - Materiales Peligrosos, - Dr ogas, etc. PASARÁN POR MORELIA CIENTOS DE MILES DE C0NTENEDORES CON MATERIALES PELIGROSOS. ¡SU PASO ES UN RIESGO!

9. En cualquier accidente Se afectarían Monumentos Patrimonio de la Humanidad, como la Catedral, San José, El Carmen, Las Rosas, Las Monjas, y cientos de casas y edificios catalogados.

10. LA NUBE TÓXICA DE MATERIALES PELIGROSOS PODRÍA CUBRIR TODA LA CIUDAD. Esta nube permaneció durante varios días. En este accidente del 16 de enero de 2007 en Shepherdsville, Ky., de 12 furgones con materiales peligrosos las llamas alcanzaron más de 200 metros de altura.

11. EVACÚAN A LA POBLACIÓN EN 8 KILÓMETROS A LA REDONDA POR DERRAME DE ESTE TANQUE DE ÁCIDO SULFÚRICO (EL 15 de septiembre de 2002 a 30 kms de Knoxville, Tenn.)‏ ¡POR MORELIA PASARÁN MILES DE TONELADAS DE ÁCIDO SULFÚRICO! SE TENDRÍA QUE DESALOJAR TODA LA CIUDAD

12. Accidente en Ucrania (Julio de 2007) “El accidente es comparable a la catástrofe nuclear de Chernobyl (Ucrania) en 1986” Olexandre Kuzmuk (viceprimer ministro) Se formó una nube muy tóxica de 86 km² , que envenenó todo a su paso. Tuvo que prohibirse beber agua de los pozos y tomar leche de vaca, así como el consumo de animales y hortalizas. El tren con fósforo amarillo SOLO cruzaba U crania (Iba de Kazajistán a Polonia).La dosi s m ortal es de 0,1 gramos ¡ MILES DE TRENES CON MATERIALES TÓXICOS Y PELIGROSOS SOLO VAN A CRUZAR EL TERRITORIO NACIONAL, PASANDO POR MORELIA!

13. SI SE CONSTRUYEN LOS PUENTES: - PASARÁ UN TREN POR MORELIA CADA 20 MINUTOS; - PASARÁN CIENTOS DE MILES DE FURGONES CON MATERIALES TÓXICOS, RADIOACTIVOS O PELIGROSOS; - EL VALOR DE LAS PROPIEDADES BAJARÁ DRÁSTICAMENTE EN LA CIUDAD; - EL SECTOR TURÍSTICO PODRÍA AFECTARSE SERIAMENTE. (No es lo mismo que pase un tren en la noche, a que toda la noche se esté oyendo ruido de trenes, Y PEOR AÚN, A QUE SEPAN QUE ESTOS TRENES LLEVEN MATERIALES PELIGROSOS); - CAUSARÁ GRAVES DAÑOS A LA SALUD DE MILES DE MORELIANOS; - NO TENEMOS POR QUÉ PAGAR MÁS DE CUATROCIENTOS MILLONES DE PESOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES QUE AFECTARÁN GRAVEMENTE A LA CIUDAD Y QUE SÓLO SERÁN PARA BENEFICIO DE UNA TRASNACIONAL QUE VA A GANAR MILES DE MILLONES DE PESOS ANUALES; - NO PODRÁN SACAR EL TREN DE MORELIA . Sería ingenuo pensarlo. - HABRÁ UN CORREDOR DE RUIDO, MARGINACIÓN, POBREZA E INSEGURIDAD, PUES HABRÁ CIENTOS DE CASAS DESHABITADAS QUE SERÁN REFUGIO DE MALVIVIENTES Y DROGADICTOS, Y QUE AFECTARÁ PARTE DEL CENTRO HISTÓRICO. ESTO NOS COSTÁRA MILES DE MILLONES DE DÓLARES. - Y ESO SIN TOMAR EN CUENTA QUE EN CASO DE CUALQUIER ACCIDENTE HABRÁ MILES DE MUERTOS Y HERIDOS Y SE AFECTARÁN MILES DE CASAS Y EDIFICIOS; ¡LAS ESTADÍSTICAS NO MIENTEN!

14. ¿ SABÍAS QUE CIENTOS DE MILES DE NORTEAMERICANOS QUE VIVÍAN POR DONDE PASA EL TREN HAN TENIDO QUE EMIGRAR? ¡ELLOS SABÍAN DEL PELIGRO DEL TREN! En San Bernardino emigró un 66% en 5 años (2)‏ En Colton emigró un 68.4% de la población en 5 años (3) HAY MILES DE CASAS DESOCUPADAS: - En San Bernardino hay más del 11% de casas desocupadas (2) - En Colton un 7.4% de las casas están desocupadas (3) )‏ MUCHAS CASAS FUERON REMATADAS Y AHORA SON OCUPADAS POR POBRES E INMIGRANTES: San Bernardino (2) 27.6% 67.5% Huntington Park City (1) 25.2% 96% Colton (3) 19.6% 78% Commerce City (7) 17.9% 93.5% Norwalk 11.9% 80% * Según el U.S. Census Bureau (Censo de año 2000). Se tomaron las estadísticas del año 2000 para que no haya quien diga que fue producto de la histeria colectiva después del 11 de septiembre de 2001.

15. LAZARO CÁRDENAS: EL PUERTO TRASERO DE ESTADOS UNIDOS TODO SU MATERIAL PELIGROSO PASARÁ POR MÉXICO .

16. MANDARÁN LOS MATERIALES PELIGROSOS POR MEXICO: 1.- Para proteger los Puertos de Los Ángeles/ Long Beach, pues en un accidente por cada día que permanezcan cerrados se perderían cientos de millones de dólares; 2.- Porque la distancia es más corta (Al Centro y la Costa Este) ; 3.- Porque al hacerlo a través de México circulan 1,500 kilómetros menos dentro del territorio norteamericano; 4.- Porque los ciudadanos norteamericanos se oponen a que pasen por sus ciudades; 5.- Porque en caso de un accidente fácilmente evaden su responsabilidad.

17. ¿CUÁNTO GANA MÉXICO? ¡NADA! Por cruzar 1,500 kilómetros del territorio nacional con mercancías peligrosas, la compañía ferroviaria gringa KCSM paga por derechos de la concesión la ridícula cantidad de $1.50 dólares por Teu. (Contenedor de 6.1 m)‏ ¡POR $1.50 PONEN EN RIESGO A MILLONES DE MEXICANOS! … Pero México va a perder miles de millones de dólares

18. ¿POR QUÉ QUIEREN HACER LOS PUENTES? - ¡POR LA EXAGERADA AMBICIÓN DE LA TRASNACIONAL GRINGA! Morelia será un cuello de botella para el tráfico de trenes, pues no pueden circular a más de 25 kms por hora, mientras haya cruces a nivel, por lo que no podrán crecer lo que ellos quieren. HAY DOS SOLUCIONES QUE CUESTAN $ 500 MILLONES DE PESOS: 1ª.- HACER UN LIBRAMIENTO FERROVIARIO . ( Pero se niegan a hacerlo porque tendrían que pagarlo. ¡Ellos que recibieron casi regalados 4,281 kms de vías! ¡Ellos que pagan menos de $ 1.50 dólares por Teu por derechos para cruzar 1,500 kms del territorio nacional! ¡Ellos que están pidiendo al gobierno que les regale 180 hectáreas valiosísimas en el Puerto de Lázaro Cárdenas, cuyo valor es de varios miles de millones de pesos! ¡IMPOSIBLE! )‏ 2ª.- HACER OCHO PUENTES Y CERRAR LAS VÍAS (Aquí ofrecen $ 50 millones de pesos e involucran al gobierno para que pague más de $ 400 millones de pesos “¡para solucionar un problema de los morelianos!” ).

19. PERO SE CREARÁN EMPLEOS… ¡SI, EN CHINA! Cuando se vendió el ferrocarril se ocupaban 8 ferrocarrileros por tren de 20 furgones en promedio. Luego lograron dism i nuir el personal a 3 ferrocarrileros por tren. Y después au-mentaron el largo de los trenes hasta llegar a 115 furgones. PARA MOVER 115 FURGONES: ANTES: 46 Ferrocarrileros AHORA: 3 Ferrocarrileros Por lo que con 200 ferrocarrileros pueden transportar anualmente más de un millón de Teus entre Estados Unidos y el Puerto de Lázaro Cárdenas. ¡ESTA ES LA CREACIÓN DE EMPLEOS!

20. Los barcos son una gran fuente de contaminación, sin tomar en cuenta los miles de contenedores que tiran al mar. (Han tirado seis millones: algunos con productos altamente tóxicos) DECENAS DE PESCADORES PERDERÁN SU EMPLEO

21. ¿DÓNDE QUEDAN LOS MILES DE EMPLEOS? Con tan solo 4 grúas pueden cargar o descargar un barco Post-Panamax (barco que por su tamaño ya no puede cruzar por el Canal de Panamá) de 4,500 Teus ¡en menos de un día! 333 barcos de estos nos darían un millón y medio de Teus.

22. EN EL PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS HUTCHISON PORT HOLDING GROUP ESTÁ CONSTRUYENDO EN 122 HECTÁREAS UNA TERMINAL PARA 2’000,000 DE TEUS ¡OTRA GRAN MENTIRA! La misma Hutchison Port Holding Group en superficies similares, por ejemplo en Hong Kong, maneja más de 9’000,000 de Teus ANTES: se usaba equipo como este que es muy . lento, que requiere pasillos muy anchos . y que no permite estibar alto .

23. PASARÁN POR MORELIA MÁS DE 50 TRENES DIARIOS DENTRO DE CUATRO AÑOS EL PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS MANEJARÁ TRES MILLONES DE TEUS: 3’000,000 entre 308 días al año = 12,987 Teus diarios Esto nos daría 40 trenes diarios, más 15 trenes diarios con otras mercancías = 55 trenes diarios. Por eso la urgencia de la KCSM de que se construyan varios puentes en la ciudad para no tener cuellos de botella, AUNQUE LA VERDADERA SOLUCIÓN ES CONSTRUIR UN LIBRAMIENTO FERROVIARIO.

24. SOLO ES CUSTIÓN DE TIEMPO ¡UN MILLÓN DE MORELIANOS EN PELIGRO! LAS AUTORIDADES SERÁN RESPONSABLES!

25. ¡Solo con tu ayuda logra-remos sacar el tren! Manda un mensaje diciendo: ¡NO HAGAN PUENTES! ¡SAQUEN EL TREN DE MORELIA! a las siguientes direcciones: ocorzo@sct.gob.mx; rrios@sct.gob.mx de la SCT di_no_al_tren@hotmail.com Para control presidencia@morelia.gob.mx Presidencia municipal ¡TUS HIJOS TE LO AGADECERÁN! Necesitamos 20,000 mensajes ¡SOLO CON TU AYUDA LOS LOGRAREMOS! Reenvia este correo a todos tus contactos Si requieres mayor información solicítala a [email_address]