El documento describe el sistema ferroviario en México, su importancia para el comercio internacional y el transporte de mercancías. Explica que actualmente la red ferroviaria mexicana conecta 30 estados y sus principales ciudades con áreas agrícolas, mineras e industriales, así como puertos y fronteras. También describe los diferentes tipos de trenes y las ventajas del ferrocarril para el transporte de grandes volúmenes de carga a largas distancias de manera económica.
Gestión de la oferta y la demanda de servicios portuarios por David Marcano C...Pablo De Castro
Presentación realizada por David Marcano de la Autoridad Portuaria de Santander en Seminario de Gestión de Puertos organizado por la Cámara de Comercio de Cuba y la Cámara de Comercio Cantabria en La Habana los dias 24 y 25 de Setiembre de 2008
Gestión de la oferta y la demanda de servicios portuarios por David Marcano C...Pablo De Castro
Presentación realizada por David Marcano de la Autoridad Portuaria de Santander en Seminario de Gestión de Puertos organizado por la Cámara de Comercio de Cuba y la Cámara de Comercio Cantabria en La Habana los dias 24 y 25 de Setiembre de 2008
Se trata de una presentación realizada para que un grupo de discapacitados aprendan las partes de un aeropuerto y los pasos que hay que dar para subir a un avión.
Transporte aéreo (hecho a inicios del 2013)
Libros para descarga: www.facebook.com/groups/600908603261561/
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Presentación de power point sobre la infraestructura del trasporte en Mexico.
Discurso del Gobernador de Veracruz, Javier Duarte de Ochoa en la Ceremonia de bendición de 34 autobuses Allegro de la empresa Transportes Regionales de Veracruz, la cual se llevó a cabo el 9 de diciembre de 2010, evento en el cual se reconoció el esfuerzo del Grupo ADO frente a la renovación de la flota de vehículos lo que beneficiará a cientos de personas que se trasladan desde o hacia Veracruz y puntos intermedios.
Duarte de Ochoa habló del compromiso de parte del gobierno con su gente para mejorar el servicio de transporte público y la necesidad de brindarle a los habitantes de Veracruz un traslado seguro y de calidad, un servicio que trabajadores y estudiantes aprovecharán en mayor medida.
Para finalizar agradeció la confianza de los habitantes frente a la mejora en temas de transporte y se comprometió a impulsar la renovación de otros sistemas de transporte como autobuses, colectivos y transportes rurales.
Anna Lucia Alfaro Dardón, Harvard MPA/ID.
Opportunities, constraints and challenges for the development of the small and medium enterprise (SME) sector in Central America, with an analytical study of the SME sector in Nicaragua. - focused on the current supply and demand gap for credit and financial services.
Anna Lucía Alfaro Dardón
Dr. Ivan Alfaro
Guía para hacer un Plan de Negocio para tu emprendimiento.pdfpppilarparedespampin
Esta Guía te ayudará a hacer un Plan de Negocio para tu emprendimiento. Con todo lo necesario para estructurar tu proyecto: desde Marketing hasta Finanzas, lo imprescindible para presentar tu idea. Con esta guía te será muy fácil convencer a tus inversores y lograr la financiación que necesitas.
Entre las novedades introducidas por el Código Aduanero (Ley 22415 y Normas complementarias), quizás la más importante es el articulado referido a la determinación del Valor Imponible de Exportación; es decir la base sobre la que el exportador calcula el pago de los derechos de exportación.
2. TRANSPORTE FERROVIARIO
La existencia de un sistema ferroviario
eficiente en su operación fundamental es el
ámbito del comercio internacional entre
México y el resto del mundo, por la
importancia que juega este medio de
transporte en la distribución de mercancías.
3. Desde su origen el ferrocarril ha sido un
importante medio de transporte para el
movimiento de mercancías y pasajeros
que ha contribuido a los procesos de
expansión de una infraestructura
industrial, a impulsar el desarrollo
regional de abrir enlaces de
comunicación.
4. El transporte ferroviario consiste básicamente en mover
un convoy o tren de vagones con cargas que pueden ser
de diferentes tipos y categorías. Los vagones van
unidos, enganchados uno tras otro a partir de una
maquina, aunque no necesariamente hay una cabeza
para impulsar puesto que , de acuerdo con las
condiciones de trayecto y otras características técnicas
de empuje y arrastre, pueden incluirse otras maquinas
en el cuerpo del tren que arrastran o en su caso
empujan a ese convoy.
5. TRANSPORTE FERROVIARIO
EN
MEXICO
Actualmente la red ferroviaria mexicana comunica
a 30 entidades federativas y enlaza a sus
principales ciudades con centros
agrícolas, mineros y desarrollo industrial, asi
como puertos y puntos fronterizos.
El equipo ferroviario se compone de 1400
locomotoras, con una potencia tractiva de 3.8
millones de caballos de fuerza y de 35000 carros.
México cuenta con varias líneas de ferrocarril con
puntos estratégicos con tres distintas fronteras (
USA, Guatemala y Belice )
6. El incremento de el Comercio Exterior dio por ende
la instalación de conexiones ferroviarios en todos
los puertos Mexicanos para que las mercancías
que desembarcan puedan ser transportadas por la
terminal de carga ferroviaria al interior del país o
empresas de logística ( intermodal ).
Garantías en el transporte Ferroviario :
- Garantía de post- embarque especifica
- Garantía de post-embarque global
7. TRENES UNITARIOS
Transporta un solo producto de un mismo origen
a un mismo destino utilizando la misma clase de
equipo. Estos trenes tienen preferencia de paso
por lo que abaten los tiempos recorridos
asegurando la entrega puntual de sus
mercancías.
TRENES LOCALES
Servicio ordinario de carga entre estaciones
intermedia y principales del sistema
ferroviario, movilizando todo tipo de
embarques, en carro entero o menos de carro
entero.
8. TRENES ESPECIALES
Recorrido de punto de origen a punto de
destino, permite transportar carga como pasajeros.
Cuentan con paso preferencial y se pueden contratar
para transportar productos de difícil manejo o
peligroso, para mover maquinaria que requiere de
extremo cuidado de manipulación.
TRENES MAS IMPORTANTES DEL PAIS
El Exportador. Recorre 36 horas de distancia entre
México y Nuevo Laredo, se integra de 45 unidades o
más.
El Transmexicano l. Comunica los puertos de Tampico
y Manzanillo, transporta principalmente contenedores
coordinados por transportación Marítima
Mexicana, tiene conexiones con rutas en Monterrey y
Aguascalientes y cruza áreas de Tamaulipas, San
Luis Potosí, Guanajuato, Jalisco y Colima en un
9. El Panamericano. Es de carácter internacional ya
que transporta contenedores que se
desembarcan en el puerto de Salina Cruz hacia
la frontera con Guatemala, es un recorrido de 24
horas por la ruta, Ixtepec, Oaxaca-Cd.
Hidalgo, Chiapas.
VENTAJAS DEL FERROCARRIL
Se utiliza para transportar grande volúmenes de
carga.
Se utiliza para transportar pesos elevados.
Se utiliza en grandes distancias (más de 500
km).
Por el volumen de carga que puede desplazar
resulta más económico que otros medios de
13. Ventajas ecológicas ,económicas y
sociales.
INEFLEXIBILIDAD - La mercancía solo podrá ser
transportada hasta donde lleguen las vías, es
decir, no puede llegar hasta los rincones más
lejanos de los centros de producción.
14. Empresa paraestatal Compañías privadas
Kansas City Southern de México (antes Transportación
Ferroviaria Mexicana, S.A. de C.V.).
Grupo Ferroviario Mexicano, S.A. de C.V. (Ferromex).
Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V. Ferrosur, S.A. de C.V.
Línea Coahuila-Durango, S.A. de C.V.
Compañía de Ferrocarriles Chiapas-Mayab, S.A. de C.V.
Ferrocarril y Terminal del Valle de México, S.A. de C.V.
15. Los empresarios laguneros esperan iniciar operaciones en abril
próximo
Empresarios agrícolas de esta región norteña de
México, desarrollan un “ferro puerto” interior de carga con una
inversión superior a los 10 millones de dólares.
El proyecto es una respuesta a la necesidad de obtener mejores
opciones de compra por ferrocarril, en cosechas nacionales como
de importación que además permitirá reducir costos de servicios
origen al destino, lo que impactará positivamente el costo de
consumo final.
Medio locales reportaron que se trata de un proyecto para
transferencia y carga agroindustrial situado el municipio de Gómez
Palacio, específicamente en la región de San José de Viñedo, a
unos 15 kilómetros del centro de la ciudad.