Este documento discute el transporte público en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México como un problema complejo que involucra los derechos y obligaciones de los usuarios, el espacio urbano y la organización colectiva, así como las diferencias según género y capacidad económica. Plantea que estudiar el transporte público requiere entender las modalidades de transporte, los modelos de desarrollo urbano, las necesidades de los distintos grupos y las estrategias de decisión de los usuarios.

1. Intervención psicosocial
Julio de 2014
Luis Rodolfo Morán Quiroz

2. Una
mirada:
transporte
público en
la ZMG

7. La movilidad es un problema
complejo
Derechos
Acceso
Servicios
Obligaciones
Contribuciones
fiscales
Respeto

10. Espacio urbano y organización
colectiva en torno al transporte
público
Participación ciudadana y
políticas de estado

12. Diferencias según género, grupos de
edad, capacidad económica
¿Quién accede al transporte
público?
 Los trabajadores, las
personas de escasos
ingresos, quienes no
pueden acceder a
transporte de personal
o en vehículos
privados
¿Quién paga el transporte
privado?
 Con impuestos, pagamos
las calles, los servicios,
los lugares de
estacionamiento
 Y consecuencias como
embotellamientos,
contaminación,
deforestación

16. La accesibilidad requiere entender
- modalidades de transporte,
- modelos de desarrollo urbano
(dispersión vs concentración),
- necesidades de distintos grupos y
personas en distintos etapas de sus vidas
-estrategias de decisión de usuarios
-diseño de políticas

18. Una
modalidad
poco
accesible
en México

19. ¿Qué hace que algunas
modalidades
aparezcan como impensables y
otras como indispensables?
¿De quién sospechas?

21. De estos sistemas no hay en México.
¿Por qué si los hay en países en donde no hay petróleo?

22. Cómo estudiar el transporte:
saber poco sobre muchos
(enfoque cuantitativo)
saber mucho sobre pocos
(enfoque cualitativo)

23. Estudiar desde las modalidades:
interacciones del transporte
colectivo con otras modalidades

29. Estudiar la relación del transporte
con el espacio público
(calles, estaciones, paradas,
obstáculos, superficies, orígenes,
destinos…)

33. Estudiar hombres y
mujeres y grupos de
edad:
Usos actuales y
potenciales
(comportamientos y
actitudes)

34. Estudiar orígenes y destinos,
trayectorias y distancias/tiempos
(escuela, trabajo, vivienda,
esparcimiento, ejercicio físico…)

38. Implicaciones afectivas del uso del
transporte colectivo…
y la opción por otras modalidades:
¿le da miedo? ¿tiene experiencias
negativas de esperas largas, asaltos,
hostigamiento, agresión?

39. En gran medida, los habitantes de
las ciudades se alejan del
transporte colectivo, además de
calles, plazas, parques, por el
miedo (“el peludo miedo”).
¿Cómo ejercer “con prudencia” el
derecho al transporte y espacio
públicos?

40. Transporte colectivo como
problema complejo
Interacción con otras modalidades
Políticas públicas
Decisiones individuales
Mercado de servicios
Mercado de alternativas
Distintas perspectivas de los usuarios
Distintas perspectivas de estudio

41. Propuestas:
diagnóstico
intervención
acción colectiva
seguimiento

43. Contacto:
rmoranq@gmail.com