El sindicato SFF-CGT informa que el Ministerio de Hacienda planea dividir Renfe en cuatro sociedades anónimas para su privatización futura. El sindicato se opone a esta medida porque cree que deteriorará la seguridad ferroviaria y perjudicará a los ciudadanos y trabajadores, y planea convocar movilizaciones conjuntas con otros sindicatos para impedir la privatización y defender un ferrocarril público, seguro y sostenible.

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PRÓXIMA LA DIVISIÓN DE RENFE
Según las últimas informaciones que nos han llegado, la Comisión Técnica Económica del
Ministerio de Hacienda pretende elevar al Consejo de Ministros del próximo viernes, día 27
de septiembre, para su aprobación, la creación de las cuatro Sociedades Anónimas en las
que piensan fragmentar Renfe, en un momento como este en el que todo el modelo
ferroviario está en cuestión.
La situación actual del modelo ferroviario en España está totalmente cuestionada desde el
trágico accidente de Santiago de Compostela. El SFF-CGT viene insistiendo desde hace
mucho tiempo que la segregación que se llevó a cabo en 2004 entre Renfe Operadora y
ADIF, no solo no estaba justificada ni era un mandato de la Unión Europea, sino que
además iba a perjudicar gravemente la seguridad de este medio de transporte.
Las medidas anunciadas por este gobierno desde hace más de un año de seguir
fragmentado las empresas ferroviarias (Adif en dos y Renfe Operadora en cuatro),
preparándolas para su total privatización en un futuro próximo, va a suponer un deterioro
exponencial en la seguridad del transporte ferroviario, así como en muchos otros aspectos
del servicio que se presta a los usuarios.
Desde el desgraciado accidente en el que se han evidenciado trágicamente estas
deficiencias en los sistemas de seguridad, el Ministerio de Fomento había paralizado estos
planes, ya decididos, para poder estudiar, revisar y recomponer con tranquilidad “palmo a
palmo” según expresiones de la titular del Ministerio, todos los sistemas de la RED
ferroviaria del estado y, entendíamos, que también iban a revisar los proyectos del
modelo ferroviario que habían anunciado.
En el SFF-CGT estamos convencidos de que esto va a poner en peligro grave tanto a los
ciudadanos como a los trabajadores del ferrocarril, además de las consecuencias
dramáticas que tendrá de carácter social y laboral, por lo que nos pondremos en contacto
con los demás sindicatos para convocar movilizaciones conjuntas de cara a impedir este
desaguisado y defender el ferrocarril público, social, seguro y sostenible la sociedad
necesita.
Málaga, 20 septiembre de 2013
CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
Sección Sindical del SFF CGT MALAGA