Este documento contiene la transcripción de la primera audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del Comité de Obras Públicas de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos. El presidente del subcomité, John Blatnik, abre la audiencia explicando que se llevarán a cabo catorce audiencias para examinar el diseño y operación de las carreteras desde una perspectiva de seguridad. Blatnik y otros miembros expresan su preocupación por los peligros innecesarios que existen en
Este documento contiene la transcripción de la primera audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del Comité de Obras Públicas de la Cámara de Representantes sobre el diseño y operaciones de seguridad vial. El presidente del subcomité, John Blatnik, abre la audiencia expresando preocupación por los peligros innecesarios en las carreteras y la urgencia de realizar mejoras. A continuación, Charles Prisk, director adjunto de la Oficina de Operaciones de Tránsito de la Oficina de C
Este documento contiene la transcripción de la primera audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del Comité de Obras Públicas de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos. El presidente del subcomité, John Blatnik, abre la audiencia explicando que durante las próximas catorce audiencias examinarán el diseño y operación de las carreteras estadounidenses con el fin de mejorar la seguridad vial. Varias personas hacen comentarios introductorios enfatizando la necesidad de prestar más
La Alcaldía de Apartadó está convocando una licitación pública para contratar un servicio de transporte escolar urbano y rural para estudiantes del sector oficial del municipio. El valor estimado del contrato es de $558.796.500 pesos colombianos por un plazo de 100 días. Los interesados pueden presentar sus ofertas hasta el 1 de abril de 2014. El proceso seguirá un cronograma de actividades que incluye audiencias y plazos para observaciones, evaluación y adjudicación.
Guia seguridad en transporte carga terrestreSanta Isabel
Este documento presenta una guía de seguridad para el transporte terrestre de carga. Explica que el objetivo es establecer acciones preventivas para evitar riesgos y satisfacer los requisitos de los clientes como la seguridad, puntualidad y condiciones del transporte. También describe los procedimientos para seleccionar conductores, vehículos, empresas de seguridad y escoltas para garantizar la calidad y seguridad del servicio de transporte.
El plano finalizado para la construcción de un puente peatonal sobre la autopista Florencio del Castillo fue mostrado a la diputada Ileana Brenes y vecinos de las comunidades beneficiadas. El puente resguardará la seguridad de habitantes de cuatro comunidades al cruzar actualmente la autopista de manera peligrosa. Un asesor del Viceministerio de Transportes aseguró que hay recursos suficientes para la obra, la cual se espera quede finalizada en aproximadamente 120 días una vez se envíen los planos y se dé la orden
El documento presenta la transcripción de la audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del 23 de mayo de 1967. El presidente del subcomité, John Blatnik, abre la audiencia expresando preocupación por la seguridad en el diseño de carreteras y la necesidad de identificar y eliminar peligros innecesarios. Otros oradores también destacan la importancia de prestar más atención a la seguridad vial y liberar las áreas laterales de las carreteras de obstáculos. Finalmente, se presenta el
El documento contiene la transcripción de una audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del Comité de Obras Públicas. En la audiencia, Lowell K. Bridwell, Administrador de la FHWA; Frank C. Turner, Director del BPR; y William Haddon, Director del BPR Nacional de Seguridad Vial DOT, testifican sobre los peligros en los costados de las calzadas. Bridwell destaca la importancia de la seguridad vial y los esfuerzos de la FHWA para mejorar el diseño, construcción y manten
Este documento contiene la transcripción de la primera audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del Comité de Obras Públicas de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos. El presidente del subcomité, John Blatnik, abre la audiencia explicando que se llevarán a cabo catorce audiencias para examinar el diseño y operación de las carreteras desde una perspectiva de seguridad. Blatnik y otros miembros expresan su preocupación por los peligros innecesarios que existen en
Este documento contiene la transcripción de la primera audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del Comité de Obras Públicas de la Cámara de Representantes sobre el diseño y operaciones de seguridad vial. El presidente del subcomité, John Blatnik, abre la audiencia expresando preocupación por los peligros innecesarios en las carreteras y la urgencia de realizar mejoras. A continuación, Charles Prisk, director adjunto de la Oficina de Operaciones de Tránsito de la Oficina de C
Este documento contiene la transcripción de la primera audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del Comité de Obras Públicas de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos. El presidente del subcomité, John Blatnik, abre la audiencia explicando que durante las próximas catorce audiencias examinarán el diseño y operación de las carreteras estadounidenses con el fin de mejorar la seguridad vial. Varias personas hacen comentarios introductorios enfatizando la necesidad de prestar más
La Alcaldía de Apartadó está convocando una licitación pública para contratar un servicio de transporte escolar urbano y rural para estudiantes del sector oficial del municipio. El valor estimado del contrato es de $558.796.500 pesos colombianos por un plazo de 100 días. Los interesados pueden presentar sus ofertas hasta el 1 de abril de 2014. El proceso seguirá un cronograma de actividades que incluye audiencias y plazos para observaciones, evaluación y adjudicación.
Guia seguridad en transporte carga terrestreSanta Isabel
Este documento presenta una guía de seguridad para el transporte terrestre de carga. Explica que el objetivo es establecer acciones preventivas para evitar riesgos y satisfacer los requisitos de los clientes como la seguridad, puntualidad y condiciones del transporte. También describe los procedimientos para seleccionar conductores, vehículos, empresas de seguridad y escoltas para garantizar la calidad y seguridad del servicio de transporte.
El plano finalizado para la construcción de un puente peatonal sobre la autopista Florencio del Castillo fue mostrado a la diputada Ileana Brenes y vecinos de las comunidades beneficiadas. El puente resguardará la seguridad de habitantes de cuatro comunidades al cruzar actualmente la autopista de manera peligrosa. Un asesor del Viceministerio de Transportes aseguró que hay recursos suficientes para la obra, la cual se espera quede finalizada en aproximadamente 120 días una vez se envíen los planos y se dé la orden
El documento presenta la transcripción de la audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del 23 de mayo de 1967. El presidente del subcomité, John Blatnik, abre la audiencia expresando preocupación por la seguridad en el diseño de carreteras y la necesidad de identificar y eliminar peligros innecesarios. Otros oradores también destacan la importancia de prestar más atención a la seguridad vial y liberar las áreas laterales de las carreteras de obstáculos. Finalmente, se presenta el
El documento contiene la transcripción de una audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del Comité de Obras Públicas. En la audiencia, Lowell K. Bridwell, Administrador de la FHWA; Frank C. Turner, Director del BPR; y William Haddon, Director del BPR Nacional de Seguridad Vial DOT, testifican sobre los peligros en los costados de las calzadas. Bridwell destaca la importancia de la seguridad vial y los esfuerzos de la FHWA para mejorar el diseño, construcción y manten
El documento describe la inauguración de las obras de rehabilitación de 6.5 kilómetros del camino de acceso al Puerto de Tuxpan en Veracruz. La renovación del camino beneficiará a las comunidades locales y mejorará el transporte de carga al puerto de manera más rápida y segura. Además, forma parte de varios proyectos de infraestructura que impulsarán el desarrollo económico de la región.
Este documento presenta el testimonio de representantes de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Caminos del Estado (AASHO) ante un subcomité del Congreso de los Estados Unidos sobre seguridad vial. Los representantes de AASHO destacan los esfuerzos de las últimas décadas para mejorar la seguridad vial, incluida la publicación del "Libro Amarillo" de AASHO y el enfoque en el diseño seguro de caminos. También defienden el trabajo de los departamentos estatales de caminos y reconocen que
Este documento presenta la guía institucional de conciliación en tránsito del Ministerio del Interior y de Justicia de Colombia. En la introducción, el ministro Carlos Holguín Sardi destaca la importancia de la conciliación como mecanismo de solución pacífica de conflictos derivados de accidentes de tránsito. La guía contiene información sobre legislación, conciliadores, el procedimiento de conciliación y aspectos técnicos para facilitar la resolución de disputas en esta materia.
El documento contiene la transcripción de una audiencia de apelación de un comparendo de tránsito. Carlos Eduardo López Terán fue multado por conducir sin licencia, aunque alega que sí la portaba. En la audiencia explica que su número de identificación cambió pero su licencia es válida, por lo que apela la multa.
Este documento lista los diferentes departamentos y programas involucrados en la inspección y administración de la educación a nivel nacional y departamental, incluyendo inspección nacional, departamental, educación común, privada, musical, especial, inicial, inspectores de zona, comisión departamental de educación escolar, secretaría tesorería, equipo multidisciplinario, programa de alimentación, centro Ceibal, tecnología educativa, salud y bienestar, programas de segundas lenguas, provisión de cargos, licencias, estadíst
Este documento describe el proceso de contratación de personal para dos puestos en la Autoridad Autónoma del Colca y Anexos. Incluye la descripción de los puestos, requisitos, etapas del proceso de selección, cronograma y matrices de evaluación. El proceso consta de una verificación de requisitos, evaluación curricular y entrevista personal. Los candidatos serán evaluados en función de su experiencia, formación y desempeño en la entrevista. El candidato con el puntaje total más alto en las distintas etapas será se
El Gobierno del Distrito Federal garantizó que habrá recursos para la reconstrucción de la línea 12 del Metro. Se reabrirá en noviembre aunque es posible que algunas estaciones se vayan abriendo de manera gradual a medida que avancen las obras. El informe preliminar de la comisión legislativa sobre la línea 12 propone que la Contraloría determine responsabilidades de ex funcionarios y que la PGR investigue posibles delitos.
El documento declara la emergencia del sistema de transporte ferroviario de pasajeros de superficie y subterráneo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires debido a su estado de deterioro y falta de inversión. Se propone que la ciudad asuma la administración y prestación del servicio de subte, designando a Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado como autoridad responsable. También se dispondrá una auditoría integral del sistema para evaluar su estado y proponer proyectos de mejora.
01-07-2011 Guillermo Padrés se trasladó en transporte urbano a sus oficinas ...Guillermo Padrés Elías
Hermosillo, Sonora. Pasaban de las 8:30 de la mañana y el termómetro marcaba ya los 38 grados centígrados según la Comisión Nacional del Agua, aunque sentado en la parada de autobuses, la sensación de calor era de mucha más para el Gobernador del Estado Guillermo Padrés quien como miles de sonorenses esperaba abordar un camión a esas horas.
El Gobernador de Veracruz, Javier Duarte de Ochoa, inauguró junto con el presidente Felipe Calderón Hinojosa, el libramiento Xalapa-Banderilla, el 23 de noviembre de 2012, donde expresó que el rostro de Veracruz ha cambiado con el esfuerzo de la sociedad y el apoyo del Gobierno Federal, lo que ha permitido que el destino de los veracruzanos sea más próspero.
El mandatario estatal resaltó que la obra del Libramiento de Xalapa es muestra del esfuerzo del Gobierno Estatal y Federal, por comunicar mejor a la Ciudad de México con el puerto de Veracruz, y así, lograr una mayor fuente de desarrollo económico y social.
Javier Duarte agradeció el respaldo que presidente Felipe Calderón siempre ha mostrado a Veracruz, por apoyar las obras de infraestructura que permitan que el Estado pueda salir adelante, atrayendo inversiones y creando fuentes de empleo, para poder forjar un mejor futuro para todos.
El documento habla sobre el transporte terrestre en tres oraciones:
1) Explica que el transporte terrestre incluye el transporte de pasajeros y carga por tierra, así como la infraestructura vial y servicios conexos.
2) Señala que se necesita regular ampliamente el sector del transporte terrestre debido a cambios recientes y para mejorar la eficiencia.
3) Finalmente, propone crear un nuevo instituto para supervisar, controlar y coordinar las actividades del sector del transporte terrestre.
ENJ-300 Procedimientos Penales del Juez de Paz IIIENJ
Este documento presenta el plan de estudios del curso "Procedimientos Penales del Juez de Paz III" impartido a los participantes de la Maestría en Derecho Judicial. El curso les brinda las herramientas para analizar las actividades penales en los juzgados de paz especiales de tránsito. Cubre temas como la evolución del derecho de tránsito, los conceptos básicos de la ley de tránsito, las infracciones en materia de tránsito, la responsabilidad civil derivada de accidentes, el seguro obligatorio
ENJ - 300 Módulo VIII: Las Acciones en Materia de Tránsito. La Acción Penal. ENJ
Este documento presenta estadísticas sobre accidentes de tránsito en la República Dominicana en años recientes. En 2010 hubo 8,204 accidentes que resultaron en 253 muertes. Los accidentes son causados principalmente por automóviles y motocicletas conducidos por hombres. El documento analiza la acción penal en materia de tránsito ante los juzgados de paz y cubre temas como la naturaleza de la acción, las etapas del proceso, medidas coercitivas, investigación preparatoria y alternativas al proceso penal
El documento discute varios problemas relacionados con el transporte de carga en Colombia, incluyendo conductores que toman riesgos innecesarios poniendo en peligro la seguridad de los demás, la necesidad de mejorar la infraestructura vial y los tiempos de transporte, y la importancia de que el gobierno continúe invirtiendo en proyectos de infraestructura para mejorar la competitividad de las empresas colombianas y promover el comercio.
Los trabajadores de la Comisión Estatal del Agua en Puerto Escondido tomaron las oficinas de la organización para exigir el cumplimiento de su pliego petitorio, el cual incluye un análisis del contrato colectivo de trabajo y un aumento salarial. Los hoteleros de la ciudad anunciaron la creación de un centro de capacitación para la industria hotelera. Funcionarios de la Secretaría de Seguridad Pública impartirán cursos sobre técnicas de juicio oral en la región de la Costa.
Este documento describe la normatividad del transporte en México. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes es responsable de la infraestructura vial primaria y la regulación del transporte local. Se enumeran varias Normas Oficiales Mexicanas que regulan aspectos como el diseño de vehículos de carga, documentación de embarque, peso y dimensiones de vehículos, entre otros. El transporte debe cumplir con normas de seguridad, compatibilidad y segregación al transportar materiales peligrosos.
El documento describe la importancia de mejorar la carretera entre las comunidades de Papayal y Miramontes en Tecolostote. Se realizó una investigación cuantitativa y entrevistas a residentes para determinar cómo el mejoramiento beneficiaría a la población. Actualmente, la carretera no está en buen estado y causa problemas para transportar productos y acceder a servicios. Mejorarla atraería proyectos sociales y promovería el desarrollo socioeconómico de la región.
ENSAYO SOBRE EL MEJORAMIENTO DEL DISEÑO DE AUTOPISTAS DEL DISTRITO DE CHIMBOTEAngelo Alvarez Sifuentes
Este documento discute la necesidad de mejorar el diseño de autopistas en el distrito de Chimbote, Perú. Argumenta que las autopistas actuales están mal diseñadas y en mal estado, lo que causa muchos accidentes de tránsito. Propone que las autoridades deben rediseñar las autopistas considerando parámetros como la demanda de tránsito, la velocidad de diseño y la sección transversal. También sugiere mejorar la organización, gestión y sistemas de calidad en los proyectos de construcción para evitar corrupción y
El documento presenta el informe final sobre un simulacro de sismo y tsunami realizado en el distrito de San Ramón. El simulacro involucró la participación de autoridades, brigadas y la población local. Se evaluaron los daños simulados, y se concluyó que el simulacro cumplió con sus objetivos a pesar de áreas que necesitan mejora como la participación ciudadana y la capacitación. Se recomienda ampliar la difusión, participación y capacitación para simulacros futuros.
El documento presenta las propuestas de agenda del Partido Nueva Generación en 6 temas principales: 1) Transparencia y eficiencia estatal, 2) Seguridad, 3) Infraestructura física, 4) Productor Nacional-Soberanía alimentaria-Empresario Nacional, 5) Empleo para todas y todos, y 6) Educación y formación técnica. Cada tema incluye entre 5 y 7 propuestas detalladas para mejorar las condiciones en cada área.
Punto de Acuerdo por el que se solicita a la Semovi que en Coordinación con la SCT realicen una presentación del proyecto del Tren Interubrano México-Toluca
El documento describe los desafíos presupuestarios que enfrenta INVILARA, la institución encargada del mantenimiento de la infraestructura vial del estado Lara en Venezuela. Debido a la crisis financiera, INVILARA ha tenido que reducir sus actividades y enfrenta problemas como la disminución de recursos, aumento de precios de materiales y falta de equipos. El documento analiza las causas de la situación y propone soluciones como asegurar fondos adecuados, priorizar la adquisición de materiales, coordinar con las
El documento describe la inauguración de las obras de rehabilitación de 6.5 kilómetros del camino de acceso al Puerto de Tuxpan en Veracruz. La renovación del camino beneficiará a las comunidades locales y mejorará el transporte de carga al puerto de manera más rápida y segura. Además, forma parte de varios proyectos de infraestructura que impulsarán el desarrollo económico de la región.
Este documento presenta el testimonio de representantes de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Caminos del Estado (AASHO) ante un subcomité del Congreso de los Estados Unidos sobre seguridad vial. Los representantes de AASHO destacan los esfuerzos de las últimas décadas para mejorar la seguridad vial, incluida la publicación del "Libro Amarillo" de AASHO y el enfoque en el diseño seguro de caminos. También defienden el trabajo de los departamentos estatales de caminos y reconocen que
Este documento presenta la guía institucional de conciliación en tránsito del Ministerio del Interior y de Justicia de Colombia. En la introducción, el ministro Carlos Holguín Sardi destaca la importancia de la conciliación como mecanismo de solución pacífica de conflictos derivados de accidentes de tránsito. La guía contiene información sobre legislación, conciliadores, el procedimiento de conciliación y aspectos técnicos para facilitar la resolución de disputas en esta materia.
El documento contiene la transcripción de una audiencia de apelación de un comparendo de tránsito. Carlos Eduardo López Terán fue multado por conducir sin licencia, aunque alega que sí la portaba. En la audiencia explica que su número de identificación cambió pero su licencia es válida, por lo que apela la multa.
Este documento lista los diferentes departamentos y programas involucrados en la inspección y administración de la educación a nivel nacional y departamental, incluyendo inspección nacional, departamental, educación común, privada, musical, especial, inicial, inspectores de zona, comisión departamental de educación escolar, secretaría tesorería, equipo multidisciplinario, programa de alimentación, centro Ceibal, tecnología educativa, salud y bienestar, programas de segundas lenguas, provisión de cargos, licencias, estadíst
Este documento describe el proceso de contratación de personal para dos puestos en la Autoridad Autónoma del Colca y Anexos. Incluye la descripción de los puestos, requisitos, etapas del proceso de selección, cronograma y matrices de evaluación. El proceso consta de una verificación de requisitos, evaluación curricular y entrevista personal. Los candidatos serán evaluados en función de su experiencia, formación y desempeño en la entrevista. El candidato con el puntaje total más alto en las distintas etapas será se
El Gobierno del Distrito Federal garantizó que habrá recursos para la reconstrucción de la línea 12 del Metro. Se reabrirá en noviembre aunque es posible que algunas estaciones se vayan abriendo de manera gradual a medida que avancen las obras. El informe preliminar de la comisión legislativa sobre la línea 12 propone que la Contraloría determine responsabilidades de ex funcionarios y que la PGR investigue posibles delitos.
El documento declara la emergencia del sistema de transporte ferroviario de pasajeros de superficie y subterráneo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires debido a su estado de deterioro y falta de inversión. Se propone que la ciudad asuma la administración y prestación del servicio de subte, designando a Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado como autoridad responsable. También se dispondrá una auditoría integral del sistema para evaluar su estado y proponer proyectos de mejora.
01-07-2011 Guillermo Padrés se trasladó en transporte urbano a sus oficinas ...Guillermo Padrés Elías
Hermosillo, Sonora. Pasaban de las 8:30 de la mañana y el termómetro marcaba ya los 38 grados centígrados según la Comisión Nacional del Agua, aunque sentado en la parada de autobuses, la sensación de calor era de mucha más para el Gobernador del Estado Guillermo Padrés quien como miles de sonorenses esperaba abordar un camión a esas horas.
El Gobernador de Veracruz, Javier Duarte de Ochoa, inauguró junto con el presidente Felipe Calderón Hinojosa, el libramiento Xalapa-Banderilla, el 23 de noviembre de 2012, donde expresó que el rostro de Veracruz ha cambiado con el esfuerzo de la sociedad y el apoyo del Gobierno Federal, lo que ha permitido que el destino de los veracruzanos sea más próspero.
El mandatario estatal resaltó que la obra del Libramiento de Xalapa es muestra del esfuerzo del Gobierno Estatal y Federal, por comunicar mejor a la Ciudad de México con el puerto de Veracruz, y así, lograr una mayor fuente de desarrollo económico y social.
Javier Duarte agradeció el respaldo que presidente Felipe Calderón siempre ha mostrado a Veracruz, por apoyar las obras de infraestructura que permitan que el Estado pueda salir adelante, atrayendo inversiones y creando fuentes de empleo, para poder forjar un mejor futuro para todos.
El documento habla sobre el transporte terrestre en tres oraciones:
1) Explica que el transporte terrestre incluye el transporte de pasajeros y carga por tierra, así como la infraestructura vial y servicios conexos.
2) Señala que se necesita regular ampliamente el sector del transporte terrestre debido a cambios recientes y para mejorar la eficiencia.
3) Finalmente, propone crear un nuevo instituto para supervisar, controlar y coordinar las actividades del sector del transporte terrestre.
ENJ-300 Procedimientos Penales del Juez de Paz IIIENJ
Este documento presenta el plan de estudios del curso "Procedimientos Penales del Juez de Paz III" impartido a los participantes de la Maestría en Derecho Judicial. El curso les brinda las herramientas para analizar las actividades penales en los juzgados de paz especiales de tránsito. Cubre temas como la evolución del derecho de tránsito, los conceptos básicos de la ley de tránsito, las infracciones en materia de tránsito, la responsabilidad civil derivada de accidentes, el seguro obligatorio
ENJ - 300 Módulo VIII: Las Acciones en Materia de Tránsito. La Acción Penal. ENJ
Este documento presenta estadísticas sobre accidentes de tránsito en la República Dominicana en años recientes. En 2010 hubo 8,204 accidentes que resultaron en 253 muertes. Los accidentes son causados principalmente por automóviles y motocicletas conducidos por hombres. El documento analiza la acción penal en materia de tránsito ante los juzgados de paz y cubre temas como la naturaleza de la acción, las etapas del proceso, medidas coercitivas, investigación preparatoria y alternativas al proceso penal
El documento discute varios problemas relacionados con el transporte de carga en Colombia, incluyendo conductores que toman riesgos innecesarios poniendo en peligro la seguridad de los demás, la necesidad de mejorar la infraestructura vial y los tiempos de transporte, y la importancia de que el gobierno continúe invirtiendo en proyectos de infraestructura para mejorar la competitividad de las empresas colombianas y promover el comercio.
Los trabajadores de la Comisión Estatal del Agua en Puerto Escondido tomaron las oficinas de la organización para exigir el cumplimiento de su pliego petitorio, el cual incluye un análisis del contrato colectivo de trabajo y un aumento salarial. Los hoteleros de la ciudad anunciaron la creación de un centro de capacitación para la industria hotelera. Funcionarios de la Secretaría de Seguridad Pública impartirán cursos sobre técnicas de juicio oral en la región de la Costa.
Este documento describe la normatividad del transporte en México. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes es responsable de la infraestructura vial primaria y la regulación del transporte local. Se enumeran varias Normas Oficiales Mexicanas que regulan aspectos como el diseño de vehículos de carga, documentación de embarque, peso y dimensiones de vehículos, entre otros. El transporte debe cumplir con normas de seguridad, compatibilidad y segregación al transportar materiales peligrosos.
El documento describe la importancia de mejorar la carretera entre las comunidades de Papayal y Miramontes en Tecolostote. Se realizó una investigación cuantitativa y entrevistas a residentes para determinar cómo el mejoramiento beneficiaría a la población. Actualmente, la carretera no está en buen estado y causa problemas para transportar productos y acceder a servicios. Mejorarla atraería proyectos sociales y promovería el desarrollo socioeconómico de la región.
ENSAYO SOBRE EL MEJORAMIENTO DEL DISEÑO DE AUTOPISTAS DEL DISTRITO DE CHIMBOTEAngelo Alvarez Sifuentes
Este documento discute la necesidad de mejorar el diseño de autopistas en el distrito de Chimbote, Perú. Argumenta que las autopistas actuales están mal diseñadas y en mal estado, lo que causa muchos accidentes de tránsito. Propone que las autoridades deben rediseñar las autopistas considerando parámetros como la demanda de tránsito, la velocidad de diseño y la sección transversal. También sugiere mejorar la organización, gestión y sistemas de calidad en los proyectos de construcción para evitar corrupción y
El documento presenta el informe final sobre un simulacro de sismo y tsunami realizado en el distrito de San Ramón. El simulacro involucró la participación de autoridades, brigadas y la población local. Se evaluaron los daños simulados, y se concluyó que el simulacro cumplió con sus objetivos a pesar de áreas que necesitan mejora como la participación ciudadana y la capacitación. Se recomienda ampliar la difusión, participación y capacitación para simulacros futuros.
El documento presenta las propuestas de agenda del Partido Nueva Generación en 6 temas principales: 1) Transparencia y eficiencia estatal, 2) Seguridad, 3) Infraestructura física, 4) Productor Nacional-Soberanía alimentaria-Empresario Nacional, 5) Empleo para todas y todos, y 6) Educación y formación técnica. Cada tema incluye entre 5 y 7 propuestas detalladas para mejorar las condiciones en cada área.
Punto de Acuerdo por el que se solicita a la Semovi que en Coordinación con la SCT realicen una presentación del proyecto del Tren Interubrano México-Toluca
El documento describe los desafíos presupuestarios que enfrenta INVILARA, la institución encargada del mantenimiento de la infraestructura vial del estado Lara en Venezuela. Debido a la crisis financiera, INVILARA ha tenido que reducir sus actividades y enfrenta problemas como la disminución de recursos, aumento de precios de materiales y falta de equipos. El documento analiza las causas de la situación y propone soluciones como asegurar fondos adecuados, priorizar la adquisición de materiales, coordinar con las
Este proyecto busca mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad de San Juan de Pasto mediante el mejoramiento de la movilidad, señalización y accesibilidad a través de la reconstrucción y mejora de vías. Actualmente las calles se encuentran en mal estado con huecos y falta de señalización lo que causa accidentes. El proyecto propone realizar estudios para identificar las vías a reconstruir y ampliar, con el fin de mejorar la infraestructura vial de la ciudad.
El documento presenta el Sistema de Estacionamiento Medido y Tarifado (E.Co.) implementado por la Municipalidad de la Ciudad de San Juan. El E.Co. busca ordenar el estacionamiento vehicular en la ciudad mediante un sistema de pago por estacionamiento. El documento describe la misión y objetivos del E.Co., los procesos involucrados en su funcionamiento, y los derechos y obligaciones de los usuarios del sistema de estacionamiento.
El documento presenta el plan de gobierno de MORENA Nuevo León para el periodo 2015-2021. Se propone revisar la estructura organizacional del gobierno estatal para hacerla más funcional y austera, revisar los gastos de los gobiernos pasados para detectar posibles actos de corrupción, y dar transparencia a la situación financiera del estado para impulsar el desarrollo económico. También se proponen mejoras a la seguridad, educación, salud y otras áreas, con énfasis en la austeridad,
Este documento presenta la propuesta de Rudy Pierre Sarmientoperez Villarreal para crear una empresa de mantenimiento de equipos ferroviarios como proyecto de emprendimiento empresarial. Describe su experiencia laboral en el sector ferroviario, justifica la necesidad del proyecto debido a que actualmente no existen talleres para reparar vehículos ferroviarios, e incluye el marco teórico, objetivos, fuentes de información y cronograma para desarrollar el proyecto.
Este plan de negocios propone la creación de un servicio de agua y drenaje en Cartagena, Colombia. El servicio se enfocará en la potabilización del agua, drenaje, recolección de basuras y descontaminación de aguas residuales. El mercado objetivo son las 51 empresas portuarias y marítimas en la ciudad. La competencia principal son las empresas de agua locales, pero la nueva empresa ofrecerá servicios adicionales como el drenaje y tratamiento de aguas residuales. El éxito dependerá de brindar una at
Este documento describe un proyecto piloto llamado "Cuida Tu Vida" implementado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la Municipalidad Provincial del Callao para mejorar la seguridad vial. El proyecto involucra mejoras de infraestructura, educación vial, y fiscalización de tránsito en las avenidas La Marina, Guardia Chalaca y Sáenz Peña. Se han capacitado orientadores para difundir material educativo y se mejorarán elementos como señalización, cruces peatonales y paraderos de transporte público.
Este documento contiene la transcripción de la primera audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del 23 de mayo de 1967. El presidente del subcomité, John Blatnik, abre la audiencia con una declaración sobre la importancia de mejorar la seguridad vial en el diseño de carreteras. Luego toma juramento a los testigos, incluido Charles Prisk del BPR, quien procede a presentarse y describir su experiencia en ingeniería de tránsito y seguridad vial.
Este documento contiene la transcripción de la primera audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del Comité de Obras Públicas de la Cámara de Representantes. El presidente del subcomité, John Blatnik, abre la audiencia expresando preocupación por los peligros innecesarios en las carreteras y la urgencia de realizar mejoras para aumentar la seguridad vial. El representante Cramer también habla sobre la necesidad de prestar más atención a la seguridad en el diseño de carreteras, dado
Este documento contiene la transcripción de la primera audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del Comité de Obras Públicas de la Cámara de Representantes. El presidente del subcomité, John Blatnik, abre la audiencia explicando que se llevarán a cabo catorce audiencias para examinar el diseño y operaciones de seguridad vial, y que se espera que los funcionarios responsables aceleren las mejoras necesarias. A continuación, Charles Prisk, Director Adjunto de la Oficina de Oper
Este documento contiene la transcripción de la primera audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del Comité de Obras Públicas de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos. El presidente del subcomité, John Blatnik, abre la audiencia explicando que durante las próximas catorce audiencias examinarán el diseño y operación de las carreteras estadounidenses, con un enfoque en mejorar la seguridad vial. Otros oradores como el representante Cramer también enfatizan la necesidad
Este documento contiene la transcripción de la primera audiencia del Subcomité Especial sobre el Programa Vial de Ayuda Federal del Comité de Obras Públicas de la Cámara de Representantes sobre el diseño y operaciones de la seguridad vial. El presidente del subcomité, John Blatnik, abre la audiencia expresando preocupación por los peligros innecesarios en las carreteras y la urgencia de realizar mejoras. A continuación, Charles Prisk, director adjunto de la Oficina de Operaciones de Tránsito de la Oficina de
Este documento presenta información sobre los avances de obra en diferentes tramos viales de la Concesión Vías de las Américas en los departamentos de Córdoba, Antioquia y Magdalena. También describe las actividades realizadas por la concesión para prevenir el uso de minas antipersonales y presenta perfiles de lideres locales como la alcaldesa de Arboletes y la Personera de San Marcos.
Similar a PALABRAS DEL SECRETARIO GERARDO RUIZ ESPARZA, DURANTE LA REUNIÓN NACIONAL CON DIRECTORES GENERALES DE CENTROS SCT (20)
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El Informe de Movilidad es una publicación de carácter mensual en la cual se detallan los sectores con reajustados en la liquidación de haberes. Se tratan temas relacionados a haber medio, haber mínimo, ley 10.333 y tope previsional, entre otros. A su vez se efectúa una estimación del impacto financiero que tendrá la movilidad sobre las erogaciones corrientes del sistema previsional.
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El Gobierno de Chile promulgó la Ley para Prevenir, Sancionar y Erradicar la Violencia Contra las Mujeres en Razón de su Género, que fue ingresada durante el segundo gobierno de la presidenta Michelle Bachelet (2017). Esta ley entrega un marco normativo que establece los deberes de los distintos órganos del Estado para enfrentar la violencia contra las mujeres, acorde a los de la “Convención de Belem do Pará“, instrumento internacional que consagró el derecho de las mujeres de vivir una vida libre de violencia. Según destacaron las autoridades, esta normativa cuenta con un mecanismo de supervisión judicial de medidas cautelares para garantizar su cumplimiento y permanencia, mientras que también fortalece el rol de representación jurídica del país. Asimismo, define el concepto de violencia de género y sus distintas expresiones, entre ellas la física, psicológica, sexual, simbólica, económica y gineco-obstétrica.
Pilar Argüello Trujillo: Primer caso de feminicidio en Veracruz admitido por ...
PALABRAS DEL SECRETARIO GERARDO RUIZ ESPARZA, DURANTE LA REUNIÓN NACIONAL CON DIRECTORES GENERALES DE CENTROS SCT
1. PALABRAS DEL SECRETARIO DE COMUNICACIONES Y
TRANSPORTES, GERARDO RUIZ ESPARZA, DURANTE LA
REUNIÓN NACIONAL CON DIRECTORES GENERALES DE
CENTROS SCT
Ciudad de México, 28 de julio de 2017
Compañeros servidores públicos;
Señores Subsecretarios;
Señor Coordinador de Centros SCT;
Compañeros Directores Generales de los Centros SCT, a quienes me
da gusto saludarlos de mano a todos ustedes;
En la presente administración federal, encabezada por el señor
Presidente de la República, Licenciado Enrique Peña Nieto, la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes tiene el objetivo de cumplir
con el Programa Nacional de Infraestructura, cuya finalidad es abonar a
que México se convierta en una plataforma logística global de alto valor
agregado.
Saben ustedes que este programa contempla importantes políticas y
programas que abarcan todos los sectores que integran a la SCT:
Autopistas y carreteras, puertos, trenes, aeropuertos y
telecomunicaciones, entre muchos otros. En cada sector estamos
trabajando para alcanzar los resultados comprometidos.
Los Centros SCT son el brazo operativo, son el brazo ejecutor y
articulador de las acciones y programas de la Secretaría en cada
entidad del país y está claramente reflejado en el reglamento interior de
la SCT y en el Manual de Responsabilidades de la propia Secretaría.
2. Ustedes, además, son la parte de la Secretaría más cercana a la
ciudadanía, por lo que su responsabilidad con ella, así como su atención
oportuna es una prioridad del más alto valor.
Desde el inicio de la administración, ustedes lo saben bien, se les ha
instruido las siguientes líneas básicas:
1. Conducirse con transparencia, rendición de cuentas y Apego a la
legalidad.
2. Ejercer el gasto público con eficiencia, oportunidad y honradez.
3. Cumplir con oportunidad las metas establecidas en el Programa
Nacional de Infraestructura.
4. Trabajar en equipo entre todas las áreas para apoyarse en la
solución de problemas, conflictos y retos.
5. Informar a su superior jerárquico sobre cualquier situación que se
considere de peligro o riesgo para los usuarios.
6. Atender en alto nivel la solución de problemas que afecten a
proyectos prioritarios.
7. Vigilar, promover, supervisar y cuidar que la ejecución de las
obras se realice conforme a los programas y las normas
establecidas.
8. Informar a la ciudadanía, a través de todos los medios posibles,
los resultados alcanzados.
Todos estamos obligados a cumplir a cabalidad estas líneas y
principios, en especial quienes, como ustedes, encabezan los equipos
de los Centros SCT en todo el país. Ese debe ser su compromiso diario
con México. Ese debe de ser su compromiso diario con los mexicanos,
quienes exigen, con razón, el más alto estándar de actuación de los
servidores públicos.
Quiero aprovechar esta Reunión Nacional de Directores Generales,
para referirme a un tema muy serio que ustedes han conocido, una
situación que ha demandado atención especial y prioritaria por parte de
nuestra Secretaría.
3. Me refiero, por supuesto, al triste y muy lamentable acontecimiento
ocurrido el pasado 12 de julio en el Paso Exprés de Cuernavaca.
A quienes trabajamos en la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes, nos duelen profundamente los trágicos hechos ocurridos
en la madrugada de ese día.
En la SCT nos solidarizamos con los familiares de las víctimas y les
hemos ofrecido nuestro apoyo desde los primeros minutos, hasta la
fecha.
Por supuesto, vamos a seguir acompañándolos en estos momentos
difíciles y de dolor, y sobre todo, habremos de asegurarnos de que haya
consecuencias por estos imperdonables acontecimientos.
La pérdida de las vidas de Juan Mena Lopez y Juan Mena Romero es
un daño irreparable. Es inadmisible e indignante que ocurra por la
omisión de funcionarios públicos federales, estatales o municipales, y
de empresas que cuentan con responsabilidad contractual y social.
Reitero el profundo interés, personal e institucional, en que las
autoridades competentes investiguen a fondo y finquen las
responsabilidades correspondientes. Que lleguen a las máximas
consecuencias que amerita este caso.
A partir del resultado preliminar de la revisión técnica e investigaciones
que la SCT ha realizado en el tramo afectado del Paso Exprés, así como
de los dictámenes preliminares de peritos independientes, se han
detectado posibles fallas, anomalías y omisiones de funcionarios
públicos y de las empresas del consorcio constructor Aldesa- Epcor. Lo
mismo se ha identificado por parte de las empresas proyectistas,
gerente del proyecto y supervisora, las cuales, de confirmarse
confrontarán severas responsabilidades.
Por otro lado, el Órgano Interno de Control, que depende de la
Secretaría de la Función Pública, solicitó que, además de los
dictámenes que realiza esta Secretaría y del peritaje que llevan a cabo
especialistas independientes del Colegio de Ingenieros de México, se
realice una auditoría integral en los 14.5 kilómetros del Paso Exprés,
conducida por parte del despacho internacional KPMG y la supervisora
especializada en obra ARIES.
4. El objetivo de esta auditoría integral es determinar la posible existencia
de fallas, errores u omisiones, así como las condiciones técnicas y de
calidad constructiva en la totalidad de la obra. Sus conclusiones serán
parte de la investigación que realiza la Secretaría de la Función Pública.
Desde el primer momento en que tuvimos conocimiento de esa tragedia,
el personal de la SCT, incluyéndome, estuvimos atendiendo
personalmente la situación e informando a la ciudadanía.
Desde entonces, diariamente estamos avanzando en la solución de esta
difícil situación; hemos trabajado para restablecer la operatividad de la
vía. Ya se abrieron cuatro carriles y pronto serán cinco, uno reversible
para agilizar el tráfico.
Asimismo se trabajó para reforzar el muro que quedó debilitado por el
hundimiento de la carretera, y con ello evitar cualquier riesgo a los
vecinos.
Por lo que respecta al arreglo definitivo del tramo afectado, se determinó
la construcción de un nuevo puente de 48 metros de longitud y una
sección transversal de 36 metros. De esta manera, la obra permitirá que
ninguna obstrucción limite el cauce del río de la barranca de Santo
Cristo que cruza por debajo del Paso Exprés.
Cabe destacar que esta obra será totalmente costeada por el consorcio
constructor del Paso Exprés, sin embargo, será realizada por una
empresa distinta, especializada en la construcción de puentes.
Para garantizar el adecuado funcionamiento de este nuevo puente,
hemos solicitado a la Coordinación Nacional de Protección Civil y a la
CONAGUA que dictaminen el proyecto.
A partir de este lamentable suceso, en la SCT tenemos no sólo la
responsabilidad de atender este caso en particular, también tenemos la
obligación de mejorar como institución.
Debemos, por ejemplo, reforzar nuestra normatividad técnica, renovar
los procedimientos e impulsar más y mejores mecanismos de trabajo
interinstitucional con entidades como Protección Civil y CONAGUA, de
manera cotidiana.
5. Por tanto, revisaremos integralmente las normas técnicas de
construcción, conjuntamente con expertos nacionales e internacionales.
Serán incorporados en la revisión, aspectos derivados del cambio
climático –como lluvias torrenciales o una mayor fuerza de huracanes;
el uso de nuevas tecnologías y materiales más resistentes; así como el
impacto del crecimiento de asentamientos humanos en las colindancias
de infraestructura de carreteras federales.
Señores Directores Generales de la SCT en las entidades federativas:
Si bien las facultades, atribuciones y responsabilidades de las
autoridades estatales y municipales son claras e ineludibles, ustedes
deben vigilar su cumplimiento para asegurar que no haya afectaciones
a las vías federales.
Son ustedes funcionarios públicos adscritos a la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes, y como tales, tienen la elevada
encomienda de cumplir sus atribuciones con eficiencia, profesionalismo
y lealtad institucional.
El no hacerlo, como fue el caso del Director General del Centro del
Estado de Morelos, implicó su destitución por no informar a sus
superiores sobre importantes riesgos.
Para evitar que una situación así se repita, he dado indicaciones
precisas al Coordinador General de Centros para implementar a la
brevedad las siguientes acciones:
Primera, realizar una revisión integral de la red de Centros SCT, a fin de
mejorar procesos, hacer más eficiente y oportuna la toma de decisiones
y la implementación de acciones;
Segunda, establecer un nuevo esquema de evaluación de los Directores
Generales de los Centros SCT y sus respectivos equipos de trabajo, a
través de evaluaciones trimestrales más estrictas para medir el
cumplimiento de las tareas;
Y Tercero, realizar de la mano de las áreas sustantivas de la SCT y de
manera conjunta con las representaciones estatales de CONAGUA y
Protección Civil, una revisión, una revisión integral a fin de dictaminar
todas las carreteras y autopistas federales.
6. Estas acciones fortalecerán las capacidades de los Centros SCT y lo
más importante, permitirán ofrecer condiciones de mayor seguridad a la
población.
Insisto, de esta tragedia, tenemos que recuperar lecciones y, a partir de
ellas, tenemos que ser mejores. Porque los millones de personas que
transitan diariamente por nuestras carreteras, eso esperan de nosotros.
Tengo la certeza de que, con todas estas acciones y el compromiso
renovado de todos ustedes, podremos enfrentar estos desafíos,
superarlos, y continuar sirviendo al país, comunicando mejor a las
familias mexicanas.
Les agradezco su asistencia a la reunión, les deseo el mejor de los
éxitos, les pido la atención de estas instrucciones muy precisas en
momentos que son sumamente importantes.
Atención, coordinación con todos los funcionarios normativos de áreas
centrales, para que ustedes, repito, los brazos operativos estén
actuando con mucho mejores elementos.
A partir de ahora tendremos que cambiar para mejorar, a partir de ahora
siguiendo estas indicaciones que son precisas, y que le pido al
Coordinador de Centros, que las reflejemos en una circular que salga
de inmediato a nivel nacional para que no haya duda de su difusión y
de su obligatoriedad.
Muchas gracias por la atención.
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