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Pavimentos prefabricados de hormigón
Alejandro LópezAlejandro López
Director Técnico ANDECEDirector Técnico ANDECE
Cáceres, 6 de marzo de 2015
 Asociación Española de la Industria del Prefabricado de Hormigón
 Desde 1964
 Formada por 93 fabricantes de PH (46 fabricantes de pavimentos46 fabricantes de pavimentos)
que representan el 70% del volumen del sector y
8 socios adheridos (proveedores de materiales o servicios)
 Socios principales organizaciones empresariales, alianzas
internacionales…
 Versatilidad para adaptarse a casi cualquier forma
 Prácticamente aplicable
a cualquier solución constructiva
 Variante industrializada en H
ProductoProducto hecho de hormigónhormigón y fabricado de acuerdo con una normanorma específica,
en un lugar distinto de su localización final de usolugar distinto de su localización final de uso, protegidoprotegido de las condiciones
ambientales adversas durante la fabricación y que es resultado de un procesoproceso
industrialindustrial bajo un sistema de controlcontrol de producción en fábrica, con la posibilidad
de acortar los plazosacortar los plazos de entrega.
 Productos:
 Uso exterior: adoquines, baldosas de hormigón, baldosas de terrazo de uso
exterior, bordillos, losas de césped, rígolas, peldaños, etc.
 Uso interior: baldosas de hormigón, baldosas de terrazo de uso interior,
peldaños, etc.
 Elemento muy cotidiano: aceras, calzadas urbanas de velocidad reducida,
plazas, parques,…
 Experiencia en su uso = fiabilidad
 Margen de mejora y explotación en su uso
 Gran durabilidad, con un ciclo de vida superior al de otros materiales
 Fácil manejo y manipulación favoreciendo las tareas de
mantenimiento, renovación y reposición
 Minimización de fisuras debido a la absorción de los movimientos
geológicos del terreno (pavimento flexible)
 Menor deslizamiento/resbalamiento (rugosidad natural)
 Mejor comportamiento ante la disipación del calor
 Posible uso de árido reciclado y/o futura reciclabilidad
 Adecuación al uso: versatilidad del producto para adaptarse a las
exigencias funcionales/estéticas del área a pavimentar.
 Recepción, almacenaje y control de las materias primas
 Dosificación y amasado
 Vibrocompresión / moldeo
 Curado
 Embalaje y almacenamiento
 Suministro
 Recepción en obra
 Colocación
ADOQUINES
BALDOSAS
HORMIGÓN
BALDOSAS
TERRAZO
INTERIOR
BALDOSAS
TERRAZO
EXTERIOR
BORDILLOS
UNE- EN 1338 UNE- EN 1339 UNE- EN 13748-1 UNE- EN 13748-2 UNE- EN 1340
UNE 127338 UNE 127339 UNE 127748-1 UNE 127748-2 UNE 127340
 Piezas prefabricadas de hormigón en masa.
 Cualquier sección transversal a una distancia de 50
mm de cualquiera de los bordes, no tendrá una
dimensión horizontal inferior a 50 mm. Además, la
longitud total dividida por el espesor será menor o
igual que cuatro.
 Bicapa: capa vista (3 hasta 10 mm) + capa de base
(50 – 60 mm).
 Multitud de colores, formas y texturas, así como
disposiciones en planta, adaptándose a cualquier
necesidad y consiguiéndose variados efectos
estéticos.
Tipo de explanada
Las explanadas se clasifican según su capacidad portante (índice CBR).
Categoría de tráfico
E1 5 ≤ CBR < 10 Terrenos calidad media
E2 10 ≤ CBR < 20 Terrenos de buena calidad
E3 20 ≤ CBR Explanada poco deformable
Viales y zonas de aparcamiento C0, C1, C2, C3 y C4
Zonas industriales A, B, C y D
Cálculo abreviado de secciones de pavimentos de adoquines
Viales y zonas de aparcamiento Zonas industriales
Los adoquines se colocan sobre
una capa de arena previamente
compactada de 3-5 cm de espesor
final.
Existencia de separadores:separadores: facilita
la penetración de la arena de
sellado en las juntas, que tienen
un espesor comprendido entre 2-4
mm
La arena de selladoarena de sellado: elemento crucial para que el comportamiento de los
adoquines bajo tráfico sea satisfactorio. Su presencia facilita la transmisión detransmisión de
esfuerzos horizontalesesfuerzos horizontales entre adoquines, permitiendo que trabajen solidariamente
y soporten bien las cargas de tráfico, sea cual sea su naturaleza  GRAN
RESISTENCIA MECÁNICA A CARGAS PESADAS Y MUY CONCENTRADAS.
 Diseñados para poder ser colocados en obra manualmentemanualmente, de manera sencillasencilla
y con pocas herramientaspocas herramientas, aunque también se han desarrollado equipos para
su colocación mecanizadacolocación mecanizada.
 La ejecuciónejecución se puede realizar dentro de áreas confinadas o de difícil accesoáreas confinadas o de difícil acceso,
pudiéndose resolver complicadas alineaciones o aplicarse en zonas de altas
pendientes, cargas muy pesadas, muelles, etc.
 Los pavimentos realizados con adoquines pueden abrirse al tráficoabrirse al tráfico
inmediatamente después de su ejecucióninmediatamente después de su ejecución.
 Los pavimentos de adoquines tienen un largo periodo de vida útillargo periodo de vida útil, que viene
determinada más por el comportamiento de la base, subbase y explanada,
que por los cambios o deterioros del propio adoquín.
 Vida útil de cálculo: 30 años (incluso > 50 añosincluso > 50 años).
 Las tareas de conservacióntareas de conservación se reducen a rellenar las juntasreducen a rellenar las juntas con arena de
sellado cada cierto tiempo debido a la acción erosiva del medio ambiente.
 Piezas prefabricadas de hormigón en masa (árido no visto).
 Su longitud total no suele exceder de 1 m; su longitud dividida por su espesor
es mayor que 4.
 Estética: colores, texturas, formatos
Solución permeable:
Evacuación de aguas
Drenaje
 Piezas prefabricadas de hormigón en masa
 Aspecto decorativo predominante
 Series de fabricación cortas
 Usos:
 Exterior
 Interior (tratamiento posterior en obra: pulido, sin
juntas)
 Piezas prefabricadas de de hormigón, colocadas de manera individual o
combinada con otras unidades, destinada a separar superficies del mismo o
diferente nivel para proporcionar confinamiento o delimitación física o visual y
separación entre superficies sometidas a distintos tipos de tráfico, evacuación
de aguas.
 Longitudes habituales (50 ó 100 cm), espesores (20 a 30 cm) y alturas (10 a
35 cm)
 Normalmente piezas rectas, aunque también con cierta curvatura
 Bordillos de esquina
 Imbornales
 Bordillos de seguridad
 Bordillos de redireccionamiento de vehículos
 Vados
 Alcorque
 Celosías césped, placas césped
 Cunetas / caces
 Peldaños / escalones
 Rodapiés
 Losas de calzadas
 Resbaladicidad / deslizamiento
 Unidades → Sistema
 Prestaciones añadidas:
 Piezas de hormigón con propiedades fotocatalíticas, que provocan un efecto
descontaminante y autolimpiabledescontaminante y autolimpiable, y reducen los NOx perjudiciales de la
atmósfera.
CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS
RESISTENCIA A LA FLEXIÓN1
 CLASE S 3,5 Mpa
 CLASE T 5,0 Mpa
 CLASE U 6,0 Mpa
1
UNE-EN 1340:2004 Anexo F. Resistencia a la rotura.
RESISTENCIA AL DESGASTE POR
ABRASIÓN2
 CLASE F Sin medición de esta característica
 CLASE H ≤ 23 mm
 CLASE I ≤ 20 mm
2
UNE-EN 1340:2004 Anexo G. Resistencia al desgaste por abrasión.
RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO /
RESBALAMIENTO SIN PULIR
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Indicar un valor en caso de que la superficie haya sido pulida o rectificada, en el resto de los casos
indicar “Satisfactorio según UNE-EN 1340:2004 Anexo I”
3
UNE-EN 1340:2004 Anexo I. Resistencia al deslizamiento / Resbalamiento sin pulir (USRV).
RESISTENCIA CLIMÁTICA (DURABILIDAD)
ABSORCIÓN TOTAL DE AGUA4
Clase B: Absorción total de agua ≤ 6% en masa como valor medio
4
UNE-EN 1340:2004 Anexo E. Absorción total de agua
MARCADO CE
LOS BORDILLOS DE ESTA OFERTA CUMPLEN CON LOS REQUISITOS EXIGIBLES POR EL MARCADO CE
SEGÚN LA NORMA UNE-EN 1340 PARA LOS SIGUIENTES USOS:
 SOLERÍA INTERIOR  SOLERÍA EXTERIOR  CUBIERTAS
DESIGNACIÓN
DENOMINACIÓN
COMERCIAL
 BICAPA
 MONOCAPA
TEXTURA
COLOR
GEOMETRÍA
TIPO
Geometría en caso de formas especiales
A PEATONAL  C CALZADA  R RIGOLA
ALTURAS h y h1 (mm)
ANCHURAS b y b1 (mm)
LONGITUD (mm)
 Tecnología: maquinaria última generación en líneas de producción y
acabado. ¿Prestigio empresas?
 Asesoramiento técnico/comercial para conseguir la máxima adaptación del
material a la pavimentación requerida.
 Seguimiento normativo nacional (CTN 127) y europeo (TC 178/WG1).
 I+D+i, desarrollo de nuevos productos.
 Compromiso medioambiental
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Pavimentos prefabricados de hormigón

  • 1. Pavimentos prefabricados de hormigón Alejandro LópezAlejandro López Director Técnico ANDECEDirector Técnico ANDECE Cáceres, 6 de marzo de 2015
  • 2.  Asociación Española de la Industria del Prefabricado de Hormigón  Desde 1964  Formada por 93 fabricantes de PH (46 fabricantes de pavimentos46 fabricantes de pavimentos) que representan el 70% del volumen del sector y 8 socios adheridos (proveedores de materiales o servicios)  Socios principales organizaciones empresariales, alianzas internacionales…
  • 3.  Versatilidad para adaptarse a casi cualquier forma  Prácticamente aplicable a cualquier solución constructiva  Variante industrializada en H
  • 4. ProductoProducto hecho de hormigónhormigón y fabricado de acuerdo con una normanorma específica, en un lugar distinto de su localización final de usolugar distinto de su localización final de uso, protegidoprotegido de las condiciones ambientales adversas durante la fabricación y que es resultado de un procesoproceso industrialindustrial bajo un sistema de controlcontrol de producción en fábrica, con la posibilidad de acortar los plazosacortar los plazos de entrega.
  • 5.  Productos:  Uso exterior: adoquines, baldosas de hormigón, baldosas de terrazo de uso exterior, bordillos, losas de césped, rígolas, peldaños, etc.  Uso interior: baldosas de hormigón, baldosas de terrazo de uso interior, peldaños, etc.  Elemento muy cotidiano: aceras, calzadas urbanas de velocidad reducida, plazas, parques,…  Experiencia en su uso = fiabilidad  Margen de mejora y explotación en su uso
  • 6.  Gran durabilidad, con un ciclo de vida superior al de otros materiales  Fácil manejo y manipulación favoreciendo las tareas de mantenimiento, renovación y reposición  Minimización de fisuras debido a la absorción de los movimientos geológicos del terreno (pavimento flexible)  Menor deslizamiento/resbalamiento (rugosidad natural)  Mejor comportamiento ante la disipación del calor  Posible uso de árido reciclado y/o futura reciclabilidad  Adecuación al uso: versatilidad del producto para adaptarse a las exigencias funcionales/estéticas del área a pavimentar.
  • 7.  Recepción, almacenaje y control de las materias primas  Dosificación y amasado  Vibrocompresión / moldeo  Curado  Embalaje y almacenamiento  Suministro  Recepción en obra  Colocación
  • 8. ADOQUINES BALDOSAS HORMIGÓN BALDOSAS TERRAZO INTERIOR BALDOSAS TERRAZO EXTERIOR BORDILLOS UNE- EN 1338 UNE- EN 1339 UNE- EN 13748-1 UNE- EN 13748-2 UNE- EN 1340 UNE 127338 UNE 127339 UNE 127748-1 UNE 127748-2 UNE 127340
  • 9.  Piezas prefabricadas de hormigón en masa.  Cualquier sección transversal a una distancia de 50 mm de cualquiera de los bordes, no tendrá una dimensión horizontal inferior a 50 mm. Además, la longitud total dividida por el espesor será menor o igual que cuatro.  Bicapa: capa vista (3 hasta 10 mm) + capa de base (50 – 60 mm).  Multitud de colores, formas y texturas, así como disposiciones en planta, adaptándose a cualquier necesidad y consiguiéndose variados efectos estéticos.
  • 10.
  • 11. Tipo de explanada Las explanadas se clasifican según su capacidad portante (índice CBR). Categoría de tráfico E1 5 ≤ CBR < 10 Terrenos calidad media E2 10 ≤ CBR < 20 Terrenos de buena calidad E3 20 ≤ CBR Explanada poco deformable Viales y zonas de aparcamiento C0, C1, C2, C3 y C4 Zonas industriales A, B, C y D
  • 12. Cálculo abreviado de secciones de pavimentos de adoquines Viales y zonas de aparcamiento Zonas industriales
  • 13. Los adoquines se colocan sobre una capa de arena previamente compactada de 3-5 cm de espesor final. Existencia de separadores:separadores: facilita la penetración de la arena de sellado en las juntas, que tienen un espesor comprendido entre 2-4 mm La arena de selladoarena de sellado: elemento crucial para que el comportamiento de los adoquines bajo tráfico sea satisfactorio. Su presencia facilita la transmisión detransmisión de esfuerzos horizontalesesfuerzos horizontales entre adoquines, permitiendo que trabajen solidariamente y soporten bien las cargas de tráfico, sea cual sea su naturaleza  GRAN RESISTENCIA MECÁNICA A CARGAS PESADAS Y MUY CONCENTRADAS.
  • 14.  Diseñados para poder ser colocados en obra manualmentemanualmente, de manera sencillasencilla y con pocas herramientaspocas herramientas, aunque también se han desarrollado equipos para su colocación mecanizadacolocación mecanizada.  La ejecuciónejecución se puede realizar dentro de áreas confinadas o de difícil accesoáreas confinadas o de difícil acceso, pudiéndose resolver complicadas alineaciones o aplicarse en zonas de altas pendientes, cargas muy pesadas, muelles, etc.  Los pavimentos realizados con adoquines pueden abrirse al tráficoabrirse al tráfico inmediatamente después de su ejecucióninmediatamente después de su ejecución.
  • 15.  Los pavimentos de adoquines tienen un largo periodo de vida útillargo periodo de vida útil, que viene determinada más por el comportamiento de la base, subbase y explanada, que por los cambios o deterioros del propio adoquín.  Vida útil de cálculo: 30 años (incluso > 50 añosincluso > 50 años).  Las tareas de conservacióntareas de conservación se reducen a rellenar las juntasreducen a rellenar las juntas con arena de sellado cada cierto tiempo debido a la acción erosiva del medio ambiente.
  • 16.  Piezas prefabricadas de hormigón en masa (árido no visto).  Su longitud total no suele exceder de 1 m; su longitud dividida por su espesor es mayor que 4.  Estética: colores, texturas, formatos
  • 18.  Piezas prefabricadas de hormigón en masa  Aspecto decorativo predominante  Series de fabricación cortas  Usos:  Exterior  Interior (tratamiento posterior en obra: pulido, sin juntas)
  • 19.  Piezas prefabricadas de de hormigón, colocadas de manera individual o combinada con otras unidades, destinada a separar superficies del mismo o diferente nivel para proporcionar confinamiento o delimitación física o visual y separación entre superficies sometidas a distintos tipos de tráfico, evacuación de aguas.  Longitudes habituales (50 ó 100 cm), espesores (20 a 30 cm) y alturas (10 a 35 cm)  Normalmente piezas rectas, aunque también con cierta curvatura
  • 20.  Bordillos de esquina  Imbornales  Bordillos de seguridad  Bordillos de redireccionamiento de vehículos  Vados  Alcorque
  • 21.  Celosías césped, placas césped  Cunetas / caces  Peldaños / escalones  Rodapiés  Losas de calzadas
  • 22.  Resbaladicidad / deslizamiento  Unidades → Sistema  Prestaciones añadidas:  Piezas de hormigón con propiedades fotocatalíticas, que provocan un efecto descontaminante y autolimpiabledescontaminante y autolimpiable, y reducen los NOx perjudiciales de la atmósfera.
  • 23. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS RESISTENCIA A LA FLEXIÓN1  CLASE S 3,5 Mpa  CLASE T 5,0 Mpa  CLASE U 6,0 Mpa 1 UNE-EN 1340:2004 Anexo F. Resistencia a la rotura. RESISTENCIA AL DESGASTE POR ABRASIÓN2  CLASE F Sin medición de esta característica  CLASE H ≤ 23 mm  CLASE I ≤ 20 mm 2 UNE-EN 1340:2004 Anexo G. Resistencia al desgaste por abrasión. RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO / RESBALAMIENTO SIN PULIR (USRV)3 Indicar un valor en caso de que la superficie haya sido pulida o rectificada, en el resto de los casos indicar “Satisfactorio según UNE-EN 1340:2004 Anexo I” 3 UNE-EN 1340:2004 Anexo I. Resistencia al deslizamiento / Resbalamiento sin pulir (USRV). RESISTENCIA CLIMÁTICA (DURABILIDAD) ABSORCIÓN TOTAL DE AGUA4 Clase B: Absorción total de agua ≤ 6% en masa como valor medio 4 UNE-EN 1340:2004 Anexo E. Absorción total de agua MARCADO CE LOS BORDILLOS DE ESTA OFERTA CUMPLEN CON LOS REQUISITOS EXIGIBLES POR EL MARCADO CE SEGÚN LA NORMA UNE-EN 1340 PARA LOS SIGUIENTES USOS:  SOLERÍA INTERIOR  SOLERÍA EXTERIOR  CUBIERTAS DESIGNACIÓN DENOMINACIÓN COMERCIAL  BICAPA  MONOCAPA TEXTURA COLOR GEOMETRÍA TIPO Geometría en caso de formas especiales A PEATONAL  C CALZADA  R RIGOLA ALTURAS h y h1 (mm) ANCHURAS b y b1 (mm) LONGITUD (mm)
  • 24.
  • 25.  Tecnología: maquinaria última generación en líneas de producción y acabado. ¿Prestigio empresas?  Asesoramiento técnico/comercial para conseguir la máxima adaptación del material a la pavimentación requerida.  Seguimiento normativo nacional (CTN 127) y europeo (TC 178/WG1).  I+D+i, desarrollo de nuevos productos.  Compromiso medioambiental