Este documento discute soluciones propuestas para problemas de tránsito en Colombia. Propone instalar cámaras de seguridad para hacer cumplir las reglas de visibilidad durante la conducción y reducir accidentes (numerales 3 y 8). Explica que China ha tenido éxito implementando un gran número de cámaras de circuito cerrado para vigilancia vial. Las cámaras de detección de velocidad usan tecnología RADAR para medir con precisión la velocidad de los vehículos.
El documento trata sobre la seguridad vial y los factores que contribuyen a los accidentes de tránsito. Discute cómo el estrés, el alcohol y el uso de celulares afectan la conducción de manera negativa. También analiza otros elementos como la fatiga y la edad de las víctimas más comunes de accidentes.
El documento trata sobre la seguridad vial y los factores que contribuyen a los accidentes de tránsito. Discute cómo el estrés, el alcohol y el uso de celulares afectan la conducción de manera negativa. También analiza las franjas etarias más afectadas y ofrece estadísticas sobre las víctimas de accidentes de tránsito.
O mar profundo é uma nova fronteira, talvez a última, que se abre como desafio à humanidade.
Uma fronteira do conhecimento e da economia que o Brasil tem todos os motivos e condições para explorar.
a atuação científica e a tecnologia brasileira nessa fronteira são ainda modestas em proporção ao tamanho do seu interesse econômico e estratégico para o país.
o mar profundo já é uma prioridade econômica, na medida em que nosso petróleo vem e virá de águas cada vez mais profundas.
Como nossos antepassados portugueses na conquista do Atlântico Sul e do Índico, temos vantagens comparativas importantes decorrentes:
do avanço na conquista do petróleo em águas cada vez mais profundas e
do ambicioso programa na área de submarinos, incluindo o submarino nuclear nacional.
Este documento trata sobre el manejo defensivo. Resalta que los accidentes de tránsito son la tercera causa de muerte en el mundo y la principal en Perú, donde ocurren alrededor de 3,500 muertes al año. Explica que el 90% de los accidentes son evitables y se deben a errores humanos. Promueve el manejo defensivo como la única forma efectiva de prevenir accidentes, enfatizando la anticipación, el respeto de las normas de tránsito y la inspección del vehículo.
Sensores en automoviles que detectan la ebriedad en los conductoresHéctor Chire
Los fabricantes de automóviles como Nissan y Toyota han desarrollado prototipos de vehículos con múltiples sensores y sistemas para detectar la ebriedad en los conductores, incluyendo sensores en el volante que analizan el sudor y la presión de las manos, cámaras que controlan los movimientos de los ojos y la cara, y tecnología que monitorea el comportamiento de conducción. Estos sistemas pueden advertir al conductor, bloquear la ignición o detener el vehículo si detectan niveles de alcohol por encima
Este documento trata sobre la seguridad vial. Explica que la seguridad vial consiste en prevenir accidentes de tránsito o minimizar sus efectos para proteger la vida y la salud de las personas. Describe la seguridad vial activa y pasiva, y ofrece ejemplos de medidas de seguridad vial como respetar los límites de velocidad y no usar el celular mientras se conduce. También identifica causas comunes de accidentes como el exceso de velocidad y las distracciones, y analiza los efectos y consecuencias de los
Este documento discute soluciones propuestas para problemas de tránsito en Colombia. Propone instalar cámaras de seguridad para hacer cumplir las reglas de visibilidad durante la conducción y reducir accidentes (numerales 3 y 8). Explica que China ha tenido éxito implementando un gran número de cámaras de circuito cerrado para vigilancia vial. Las cámaras de detección de velocidad usan tecnología RADAR para medir con precisión la velocidad de los vehículos.
El documento trata sobre la seguridad vial y los factores que contribuyen a los accidentes de tránsito. Discute cómo el estrés, el alcohol y el uso de celulares afectan la conducción de manera negativa. También analiza otros elementos como la fatiga y la edad de las víctimas más comunes de accidentes.
El documento trata sobre la seguridad vial y los factores que contribuyen a los accidentes de tránsito. Discute cómo el estrés, el alcohol y el uso de celulares afectan la conducción de manera negativa. También analiza las franjas etarias más afectadas y ofrece estadísticas sobre las víctimas de accidentes de tránsito.
O mar profundo é uma nova fronteira, talvez a última, que se abre como desafio à humanidade.
Uma fronteira do conhecimento e da economia que o Brasil tem todos os motivos e condições para explorar.
a atuação científica e a tecnologia brasileira nessa fronteira são ainda modestas em proporção ao tamanho do seu interesse econômico e estratégico para o país.
o mar profundo já é uma prioridade econômica, na medida em que nosso petróleo vem e virá de águas cada vez mais profundas.
Como nossos antepassados portugueses na conquista do Atlântico Sul e do Índico, temos vantagens comparativas importantes decorrentes:
do avanço na conquista do petróleo em águas cada vez mais profundas e
do ambicioso programa na área de submarinos, incluindo o submarino nuclear nacional.
Este documento trata sobre el manejo defensivo. Resalta que los accidentes de tránsito son la tercera causa de muerte en el mundo y la principal en Perú, donde ocurren alrededor de 3,500 muertes al año. Explica que el 90% de los accidentes son evitables y se deben a errores humanos. Promueve el manejo defensivo como la única forma efectiva de prevenir accidentes, enfatizando la anticipación, el respeto de las normas de tránsito y la inspección del vehículo.
Sensores en automoviles que detectan la ebriedad en los conductoresHéctor Chire
Los fabricantes de automóviles como Nissan y Toyota han desarrollado prototipos de vehículos con múltiples sensores y sistemas para detectar la ebriedad en los conductores, incluyendo sensores en el volante que analizan el sudor y la presión de las manos, cámaras que controlan los movimientos de los ojos y la cara, y tecnología que monitorea el comportamiento de conducción. Estos sistemas pueden advertir al conductor, bloquear la ignición o detener el vehículo si detectan niveles de alcohol por encima
Este documento trata sobre la seguridad vial. Explica que la seguridad vial consiste en prevenir accidentes de tránsito o minimizar sus efectos para proteger la vida y la salud de las personas. Describe la seguridad vial activa y pasiva, y ofrece ejemplos de medidas de seguridad vial como respetar los límites de velocidad y no usar el celular mientras se conduce. También identifica causas comunes de accidentes como el exceso de velocidad y las distracciones, y analiza los efectos y consecuencias de los
Este documento describe los derechos y obligaciones de los conductores con respecto al consumo de alcohol, incluyendo someterse a pruebas de alcoholímetro, no conducir bajo los efectos del alcohol, y las consecuencias legales de hacerlo. También proporciona recomendaciones sobre el consumo responsable de alcohol y conducir designado para evitar accidentes de tránsito relacionados con el alcohol.
Networkvial presenta: Las 13 reglas básicas de seguridad vial para automovil...NETWORKVIAL
El documento presenta las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilistas. Estas reglas se basan en las causas inmediatas más comunes de accidentes de tráfico detectadas en un análisis estadístico, como no revisar el vehículo, no usar cinturón de seguridad o conducir bajo la influencia del alcohol. Las reglas se comunican de forma breve y propositiva para promover una cultura de responsabilidad y autocuidado entre los conductores. El documento describe una campaña de difusión de las reglas a
Este documento trata sobre la seguridad vial. Explica que la seguridad vial consiste en prevenir accidentes de tránsito y minimizar sus efectos, y se refiere a las tecnologías utilizadas en vehículos terrestres para este fin. También habla sobre las normas de tránsito y la responsabilidad de los usuarios de la vía pública. Describe varios sistemas de seguridad en vehículos como retrovisores, frenos, dirección e iluminación. Finalmente, señala que el crecimiento de la tecnología
El documento describe el Instituto Universitario de Investigación en Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS), el cual se dedica a la investigación de accidentes de tráfico. INTRAS ha llevado a cabo numerosos proyectos en los últimos 10 años centrándose en la investigación del tráfico, la formación y el asesoramiento a entidades públicas y privadas. El documento también discute factores como la percepción humana y factores de riesgo asociados con el comportamiento del conductor que contribuyen a los accidentes de tráfico.
El documento trata sobre la gestión integral del riesgo en la seguridad vial. Explica que objetivos clave de un programa de seguridad vial son reducir accidentes e incidentes para proteger vidas, reducir costos y mejorar la productividad. También analiza datos sobre accidentes de tránsito en América Latina y propone un enfoque sistémico para la planificación, gerenciamiento y capacitación en seguridad vial.
El documento describe los elementos clave de un programa integral de gestión de riesgos en seguridad vial para el sector de hidrocarburos. El programa busca reducir accidentes e incidentes para proteger vidas, reducir costos y mejorar la imagen de la compañía. Incluye diagnósticos iniciales, planes de capacitación, gestión de viajes seguros, medición de métricas y ampliar el enfoque a todos los empleados.
Este documento presenta información sobre manejo defensivo y seguridad vial. Detalla estadísticas sobre accidentes de tránsito y sus principales causas como exceso de velocidad y conducir bajo la influencia del alcohol. Resalta que el 90% de accidentes son evitables y promueve el manejo defensivo como la única forma efectiva de prevenirlos. Enfatiza la importancia de respetar las normas de tránsito, inspeccionar el vehículo, y no distraerse cuando se conduce.
Este documento presenta información sobre manejo defensivo y seguridad vial. Detalla estadísticas sobre accidentes de tránsito y sus principales causas como exceso de velocidad y conducir bajo la influencia del alcohol. Resalta que el 90% de accidentes son evitables y promueve el manejo defensivo como la única forma efectiva de prevenirlos. Enfatiza la importancia de respetar las normas de tránsito, inspeccionar el vehículo, y no distraerse cuando se conduce.
El documento describe el alto nivel de accidentes de tránsito causados por conductores ebrios en Colombia y la necesidad de implementar un dispositivo de alcoholimetría láser en los automóviles que bloquee el encendido si el conductor tiene alcohol en su sistema. Una encuesta encontró que el 70% de los encuestados apoya el dispositivo, mientras que el 25% muestra desinterés y el 5% indiferencia. El análisis concluye que la mayoría de la sociedad reconoce la necesidad de la seguridad que brinda el dispositivo.
Este documento trata sobre los accidentes de tránsito desde una perspectiva interdisciplinaria. Define qué es un accidente de tránsito y un atropello, y presenta datos epidemiológicos sobre la edad de las víctimas y cómo ocurren los accidentes que involucran peatones. También describe factores como la falta de enseñanza de hábitos seguros que contribuyen a los accidentes, y propone estrategias como mejorar la infraestructura vial y fomentar el uso de vehículos y conductores más seguros para reducir los accident
El 10 de junio se instituyó el Día de la Seguridad Vial con el objetivo de reducir los numerosos accidentes de tránsito mediante campañas de prevención. La accidentalidad vial se ha convertido en la cuarta causa de mortalidad y, por ello, es importante promover la seguridad vial de forma constante a través de la educación, las políticas y los medios de comunicación. Es crucial dar prioridad a este tema ya que los accidentes de tránsito son un problema a nivel mundial.
DESARROLLO PROBLEMA FACTORES RIESGO VIAL.pptxivancho3n
Este documento analiza los factores de riesgo y protectores asociados con la seguridad vial de los peatones en Colombia. Presenta datos sobre la alta tasa de mortalidad por accidentes de tráfico a nivel mundial y en Colombia. Su objetivo es determinar cuáles son estos factores mediante encuestas a peatones. Describe los objetivos específicos como realizar encuestas, revisar antecedentes teóricos, analizar los datos recolectados y presentar resultados. Los resultados muestran factores de riesgo como falta de uso de puentes pe
Este documento trata sobre sucesos de tránsito. Define el atropellamiento como un tipo especial de violencia que se origina en el encuentro entre un cuerpo humano y un vehículo en movimiento. Explica que los principales vehículos atropelladores son los ferrocarriles, tranvías, bicicletas, motocicletas y automóviles. Además, proporciona estadísticas sobre accidentes de tránsito a nivel mundial y en Perú, y describe algunos factores que intervienen como el hombre, el vehículo
Este documento trata sobre las buenas prácticas en la conducción para mejorar la seguridad vial. Explica que el factor humano es responsable del 85% de los accidentes y destaca la importancia de respetar las normas de tránsito, no conducir distraído o bajo los efectos del alcohol, y revisar el estado del vehículo. También proporciona consejos para conductores como usar cinturón de seguridad, respetar los límites de velocidad, tomar descansos regularmente y no realizar llamadas telefónicas
Certificación ISO 39001 Sistemas de Gestión de Seguridad Vial: experiencia en...Prevencionar
El documento describe la experiencia de Autopistas en obtener la certificación ISO 39001 en sistemas de gestión de seguridad vial. Autopistas gestiona más de 1,500 km de autopistas en España y buscó la certificación para reforzar su compromiso con la seguridad vial. Aunque ya tenían una cultura fuerte de seguridad vial, el proceso requirió ajustar procesos y procedimientos para cumplir con los requisitos de la norma. Finalmente, Autopistas obtuvo la certificación ISO 39001 en mayo de 2016,
Este documento trata sobre la importancia del manejo defensivo para reducir los accidentes de tránsito. Explica que el 90% de los accidentes son evitables y se deben a errores humanos. Resalta que el manejo defensivo, el cual implica anticiparse a los peligros y conocer formas de defenderse, es la única forma efectiva de prevenir accidentes. También incluye estadísticas sobre accidentes de tránsito en el Perú y sus causas, así como recomendaciones sobre el uso del cinturón de seguridad, ne
El documento describe un simulacro de un accidente de tránsito donde un peatón fue atropellado. Entre los factores que influyen en los accidentes se encuentran hablar por celular, conducir bajo los efectos del alcohol, distracciones, mal tiempo o fatiga y exceso de velocidad. El documento también propone oportunidades para prevenir accidentes como respetar señales, no conducir intoxicado, cumplir normas de tránsito, no usar el celular mientras se conduce y respetar límites de velocidad.
Este documento presenta un proyecto de investigación sobre accidentes de tránsito y medios de prevención realizado por estudiantes de la Universidad Estatal Península de Santa Elena. El proyecto incluye una encuesta a estudiantes de un colegio militar sobre sus conocimientos de prevención de accidentes. El objetivo es concientizar a los estudiantes para disminuir los accidentes en la provincia de Santa Elena. El proyecto describe las actividades planeadas como visitas a instituciones como la Comisión de Tránsito y Aneta
Las altas tasas de accidente vehiculares en cualquier estado o territorio es un problema que preocupa a todos los gobiernos y sociedades, debido a que cada vez están perdiendo más población a través de estos hecho, la población que fallece en estos accidente es vital importancia para el desarrollo de los diferentes territorios.
Buscador de Eventos y Fiestas en España - Buscafiestaholabuscafiesta
Buscafiesta.es es el buscador líder en España para fiestas y eventos, diseñado para satisfacer las necesidades tanto de organizadores como de asistentes. Este innovador software ofrece una plataforma integral que permite a los organizadores de eventos añadir, gestionar y promocionar sus actividades de manera totalmente autónoma, facilitando la visibilidad y escalabilidad de sus eventos.
Buscafiesta.es no solo conecta a los organizadores con su público objetivo, sino que también ofrece herramientas de marketing y análisis que ayudan a maximizar el impacto de cada evento. Ya sea para una fiesta local, un concierto multitudinario o un evento corporativo, Buscafiesta.es es la solución definitiva para hacer de cada evento un éxito rotundo.
Este documento describe los derechos y obligaciones de los conductores con respecto al consumo de alcohol, incluyendo someterse a pruebas de alcoholímetro, no conducir bajo los efectos del alcohol, y las consecuencias legales de hacerlo. También proporciona recomendaciones sobre el consumo responsable de alcohol y conducir designado para evitar accidentes de tránsito relacionados con el alcohol.
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El documento presenta las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilistas. Estas reglas se basan en las causas inmediatas más comunes de accidentes de tráfico detectadas en un análisis estadístico, como no revisar el vehículo, no usar cinturón de seguridad o conducir bajo la influencia del alcohol. Las reglas se comunican de forma breve y propositiva para promover una cultura de responsabilidad y autocuidado entre los conductores. El documento describe una campaña de difusión de las reglas a
Este documento trata sobre la seguridad vial. Explica que la seguridad vial consiste en prevenir accidentes de tránsito y minimizar sus efectos, y se refiere a las tecnologías utilizadas en vehículos terrestres para este fin. También habla sobre las normas de tránsito y la responsabilidad de los usuarios de la vía pública. Describe varios sistemas de seguridad en vehículos como retrovisores, frenos, dirección e iluminación. Finalmente, señala que el crecimiento de la tecnología
El documento describe el Instituto Universitario de Investigación en Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS), el cual se dedica a la investigación de accidentes de tráfico. INTRAS ha llevado a cabo numerosos proyectos en los últimos 10 años centrándose en la investigación del tráfico, la formación y el asesoramiento a entidades públicas y privadas. El documento también discute factores como la percepción humana y factores de riesgo asociados con el comportamiento del conductor que contribuyen a los accidentes de tráfico.
El documento trata sobre la gestión integral del riesgo en la seguridad vial. Explica que objetivos clave de un programa de seguridad vial son reducir accidentes e incidentes para proteger vidas, reducir costos y mejorar la productividad. También analiza datos sobre accidentes de tránsito en América Latina y propone un enfoque sistémico para la planificación, gerenciamiento y capacitación en seguridad vial.
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Este documento presenta información sobre manejo defensivo y seguridad vial. Detalla estadísticas sobre accidentes de tránsito y sus principales causas como exceso de velocidad y conducir bajo la influencia del alcohol. Resalta que el 90% de accidentes son evitables y promueve el manejo defensivo como la única forma efectiva de prevenirlos. Enfatiza la importancia de respetar las normas de tránsito, inspeccionar el vehículo, y no distraerse cuando se conduce.
Este documento presenta información sobre manejo defensivo y seguridad vial. Detalla estadísticas sobre accidentes de tránsito y sus principales causas como exceso de velocidad y conducir bajo la influencia del alcohol. Resalta que el 90% de accidentes son evitables y promueve el manejo defensivo como la única forma efectiva de prevenirlos. Enfatiza la importancia de respetar las normas de tránsito, inspeccionar el vehículo, y no distraerse cuando se conduce.
El documento describe el alto nivel de accidentes de tránsito causados por conductores ebrios en Colombia y la necesidad de implementar un dispositivo de alcoholimetría láser en los automóviles que bloquee el encendido si el conductor tiene alcohol en su sistema. Una encuesta encontró que el 70% de los encuestados apoya el dispositivo, mientras que el 25% muestra desinterés y el 5% indiferencia. El análisis concluye que la mayoría de la sociedad reconoce la necesidad de la seguridad que brinda el dispositivo.
Este documento trata sobre los accidentes de tránsito desde una perspectiva interdisciplinaria. Define qué es un accidente de tránsito y un atropello, y presenta datos epidemiológicos sobre la edad de las víctimas y cómo ocurren los accidentes que involucran peatones. También describe factores como la falta de enseñanza de hábitos seguros que contribuyen a los accidentes, y propone estrategias como mejorar la infraestructura vial y fomentar el uso de vehículos y conductores más seguros para reducir los accident
El 10 de junio se instituyó el Día de la Seguridad Vial con el objetivo de reducir los numerosos accidentes de tránsito mediante campañas de prevención. La accidentalidad vial se ha convertido en la cuarta causa de mortalidad y, por ello, es importante promover la seguridad vial de forma constante a través de la educación, las políticas y los medios de comunicación. Es crucial dar prioridad a este tema ya que los accidentes de tránsito son un problema a nivel mundial.
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Este documento analiza los factores de riesgo y protectores asociados con la seguridad vial de los peatones en Colombia. Presenta datos sobre la alta tasa de mortalidad por accidentes de tráfico a nivel mundial y en Colombia. Su objetivo es determinar cuáles son estos factores mediante encuestas a peatones. Describe los objetivos específicos como realizar encuestas, revisar antecedentes teóricos, analizar los datos recolectados y presentar resultados. Los resultados muestran factores de riesgo como falta de uso de puentes pe
Este documento trata sobre sucesos de tránsito. Define el atropellamiento como un tipo especial de violencia que se origina en el encuentro entre un cuerpo humano y un vehículo en movimiento. Explica que los principales vehículos atropelladores son los ferrocarriles, tranvías, bicicletas, motocicletas y automóviles. Además, proporciona estadísticas sobre accidentes de tránsito a nivel mundial y en Perú, y describe algunos factores que intervienen como el hombre, el vehículo
Este documento trata sobre las buenas prácticas en la conducción para mejorar la seguridad vial. Explica que el factor humano es responsable del 85% de los accidentes y destaca la importancia de respetar las normas de tránsito, no conducir distraído o bajo los efectos del alcohol, y revisar el estado del vehículo. También proporciona consejos para conductores como usar cinturón de seguridad, respetar los límites de velocidad, tomar descansos regularmente y no realizar llamadas telefónicas
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El documento describe la experiencia de Autopistas en obtener la certificación ISO 39001 en sistemas de gestión de seguridad vial. Autopistas gestiona más de 1,500 km de autopistas en España y buscó la certificación para reforzar su compromiso con la seguridad vial. Aunque ya tenían una cultura fuerte de seguridad vial, el proceso requirió ajustar procesos y procedimientos para cumplir con los requisitos de la norma. Finalmente, Autopistas obtuvo la certificación ISO 39001 en mayo de 2016,
Este documento trata sobre la importancia del manejo defensivo para reducir los accidentes de tránsito. Explica que el 90% de los accidentes son evitables y se deben a errores humanos. Resalta que el manejo defensivo, el cual implica anticiparse a los peligros y conocer formas de defenderse, es la única forma efectiva de prevenir accidentes. También incluye estadísticas sobre accidentes de tránsito en el Perú y sus causas, así como recomendaciones sobre el uso del cinturón de seguridad, ne
El documento describe un simulacro de un accidente de tránsito donde un peatón fue atropellado. Entre los factores que influyen en los accidentes se encuentran hablar por celular, conducir bajo los efectos del alcohol, distracciones, mal tiempo o fatiga y exceso de velocidad. El documento también propone oportunidades para prevenir accidentes como respetar señales, no conducir intoxicado, cumplir normas de tránsito, no usar el celular mientras se conduce y respetar límites de velocidad.
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1. Sistema de asistencia a la conducción
mediante visión artificial para la
plataforma Android
INVESTIGA UTPL 2018 YEFERSON TORRES
2. Según la organización mundial de la salud Cada año mueren
cerca de 1,3 millones de personas en las carreteras del
mundo entero, y entre 20 y 50 millones padecen traumatismos
no mortales. Los accidentes de tránsito son una de las
principales causas de muerte en todos los grupos etarios, y la
primera entre personas de entre 15 y 29 años.
En Ecuador según datos de la ANT el 54 % de los
accidentes son causados por
Conducir desatento a las condiciones de tránsito.
No respetar las señales reglamentarias de tránsito.
Conducir en estado de somnolencia o malas condiciones
físicas
Exceso de velocidad
Introducción
3. Desarrollo del proyecto
1
Selección
de
hardware y
software.
2
Detección
de
somnolenci
a y
distracción.
3
Control de
señales de
tránsito y
velocidad.
4
Integración
e
implementa
ción del
aplicación.
5
Obtención y
análisis de
Resultados.
5. Detección de somnolencia y
distracción
FACTOR PERCLOS HORN Y DONG
TEORIA
Indica que al sobrepasar un
determinado umbral, detecta síntomas
de somnolencia para la aplicación el
umbral es 80%
Implica que si durante cinco fotogramas
consecutivos se detecta que los ojos
están cerrados se emite una alarma de
alerta ante un posible estado de
adormecimiento.
NUMERO DE PRUEBAS 100 100
DETECCIÓNES 90 (90%) 80(80%)
FALSOS POSITIVOS 4 (4%) 12 (12%)
FALSOS NEGATIVOS 46(6%) 48(8%)
6. Entrenamiento de clasificadores
• Imágenes Positivas
• Imágenes Negativas
Se usan imágenes
positivas archivo de texto
Resultado Archivo XML
7. Detección de somnolencia
y distracción
Imagen de
entrada
Deteccion
de Rostro
Deteccion
de Ojos
Deteccion de Somnolencia o
Distracción
Estado del
Conductor
8. Control de señales de
tránsito y velocidad
Imagen de
entrada
Deteccion
de señal
Tipo de señal
Alerta al
conductor
10. TABLA DE DESICIONES
SI Entonces
La velocidad es La señal de transido
detectada es
El estado del conductor es
Menor a 10 Stop Normal NO
Mayor a 10 Stop Normal SI
Menor a 10 Stop Distraído SI
Mayor a 10 Stop Distraído SI
Menor a 10 Stop Somnoliento SI
Mayor a 10 Stop Somnoliento SI
Menor a 10 No estacionar Normal SI
Mayor a 10 No estacionar Normal NO
Menor a 10 No estacionar Distraído SI
Mayor a 10 No estacionar Distraído NO
Menor a 10 No estacionar Somnoliento SI
Mayor a 10 No estacionar Somnoliento NO
Cualquiera Ninguna Normal NO
Mayor a 0 Ninguna Distraído SI
Mayor a 0 Ninguna Somnoliento SI
13. DISCUCION
◇ Se entrenaron Clasificadores para OpenCv recolectando para ellos 3000
imágenes para obtener un índice de detección de rostros, ojos y señales alto.
Se siguió los pasos de la metodología MOBILE-D entre otras cosas por la
facilidad para detectar y resolver tempranamente problemas técnicos, baja
densidad de defectos en las liberaciones de los productos, se basa en el
desarrollo basado en pruebas.
◇ Se realizó pruebas de Compatibilidad usando la plataforma APKUDO,
pruebas unitarias con Junit en los métodos principales de la aplicación, en la
fase actual con la cámara 2 se detectan solamente señales de STOP y de
prohibición de estacionar y alerta de velocidad
14. TRABAJOS FUTUROS
◇ INTEGRACIÓN CON HADWARE (FRENADO DE VEHICULO)
◇ CAMBIO DE CARRIL INADECUADO
◇ DISTANCIA CON OTRO VEHICULO
◇ PERALTE EN CURVAS
◇ DETECCIÓN DE PEATONES