Este documento describe el proceso de salida de mercancías a través del cual se adelantan los procedimientos exigidos por la DIAN para la exportación de mercancías del territorio nacional. El proceso automatizado permite realizar trámites de manera electrónica, lo que agiliza la exportación y facilita el cumplimiento de obligaciones por parte de los usuarios.
Este documento trata sobre el transporte internacional. Explica que existen diferentes modos de transporte como el aéreo, marítimo y multimodal, y que la elección depende de factores como el valor de la mercancía, la urgencia de entrega y la fragilidad. También describe las diferentes actividades logísticas involucradas en el transporte internacional como la unidad, inspección, formalidades aduaneras y seguros.
La distribución física internacional (DFI) es el proceso logístico de situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los términos acordados entre el vendedor y el comprador. La DFI tiene cuatro etapas: análisis de la carga, selección del modo de transporte, cálculo de costos y documentación. Los principales canales de distribución física internacional son los canales directos y los canales indirectos cortos y largos que involucran diferentes intermediarios entre el fabricante y el consumidor.
Clasificacion de la Carga, Marca y RotuladoDamián Solís
clasificación de la carga, marca y rotulado, tipos de embalaje, importancia de buena estiba, carga peligrosa y métodos cuarenteno en el tratamiento de mercancía,
La logística se define como los medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa o servicio, especialmente en cuanto a distribución. Sus componentes incluyen políticas de servicio al cliente, inventario, suministro y distribución. La cadena de abastecimiento involucra todas las etapas desde la compra de materia prima hasta la entrega del producto final al consumidor.
El documento define diferentes tipos de carga y contenedores. Define carga general, a granel, especial y contenedorizada. Explica los contenedores estándar de 20 y 40 pies y sus dimensiones. Resalta que los contenedores facilitan el transporte de carga al ser unidades normalizadas que pueden moverse entre modos de transporte.
El transporte marítimo es el principal medio utilizado para el comercio internacional debido a que es el método más económico para transportar grandes cantidades de productos. Si bien es el método más barato, también presenta algunos riesgos como posibles retrasos que podrían dañar productos perecederos o aumentos de costos para productos que requieren refrigeración. El transporte marítimo involucra varios actores clave como armadores, navieros, agentes de carga y operadores de transporte.
Este documento describe el proceso de exportación definitiva en Costa Rica. Explica que una exportación definitiva implica enviar mercancías de un país a otro para su uso o consumo permanente. Detalla los requisitos para exportadores habituales y no habituales, incluyendo obtener un registro de exportador y transmitir electrónicamente la declaración aduanera. También explica los documentos requeridos como la factura comercial, el documento de transporte y los permisos de exportación.
Este documento describe diferentes tipos de transporte, incluyendo la diferencia entre modo y medio de transporte, y define transporte intermodal, multimodal, unimodal y bimodal. Explica que el modo de transporte se refiere al sistema o método para trasladar mercancías de un lugar a otro, mientras que el medio de transporte se refiere al vehículo utilizado, como aviones, camiones o barcos. También presenta indicadores para medir la gestión y rentabilidad del transporte de mercancías.
Este documento trata sobre el transporte internacional. Explica que existen diferentes modos de transporte como el aéreo, marítimo y multimodal, y que la elección depende de factores como el valor de la mercancía, la urgencia de entrega y la fragilidad. También describe las diferentes actividades logísticas involucradas en el transporte internacional como la unidad, inspección, formalidades aduaneras y seguros.
La distribución física internacional (DFI) es el proceso logístico de situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los términos acordados entre el vendedor y el comprador. La DFI tiene cuatro etapas: análisis de la carga, selección del modo de transporte, cálculo de costos y documentación. Los principales canales de distribución física internacional son los canales directos y los canales indirectos cortos y largos que involucran diferentes intermediarios entre el fabricante y el consumidor.
Clasificacion de la Carga, Marca y RotuladoDamián Solís
clasificación de la carga, marca y rotulado, tipos de embalaje, importancia de buena estiba, carga peligrosa y métodos cuarenteno en el tratamiento de mercancía,
La logística se define como los medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa o servicio, especialmente en cuanto a distribución. Sus componentes incluyen políticas de servicio al cliente, inventario, suministro y distribución. La cadena de abastecimiento involucra todas las etapas desde la compra de materia prima hasta la entrega del producto final al consumidor.
El documento define diferentes tipos de carga y contenedores. Define carga general, a granel, especial y contenedorizada. Explica los contenedores estándar de 20 y 40 pies y sus dimensiones. Resalta que los contenedores facilitan el transporte de carga al ser unidades normalizadas que pueden moverse entre modos de transporte.
El transporte marítimo es el principal medio utilizado para el comercio internacional debido a que es el método más económico para transportar grandes cantidades de productos. Si bien es el método más barato, también presenta algunos riesgos como posibles retrasos que podrían dañar productos perecederos o aumentos de costos para productos que requieren refrigeración. El transporte marítimo involucra varios actores clave como armadores, navieros, agentes de carga y operadores de transporte.
Este documento describe el proceso de exportación definitiva en Costa Rica. Explica que una exportación definitiva implica enviar mercancías de un país a otro para su uso o consumo permanente. Detalla los requisitos para exportadores habituales y no habituales, incluyendo obtener un registro de exportador y transmitir electrónicamente la declaración aduanera. También explica los documentos requeridos como la factura comercial, el documento de transporte y los permisos de exportación.
Este documento describe diferentes tipos de transporte, incluyendo la diferencia entre modo y medio de transporte, y define transporte intermodal, multimodal, unimodal y bimodal. Explica que el modo de transporte se refiere al sistema o método para trasladar mercancías de un lugar a otro, mientras que el medio de transporte se refiere al vehículo utilizado, como aviones, camiones o barcos. También presenta indicadores para medir la gestión y rentabilidad del transporte de mercancías.
Mapas de subprocesos y procesos del aprovisionamiento produccion y distribuci...Albeiro Jose Caliz Sequea
El documento describe los procesos logísticos clave de aprovisionamiento, producción y distribución. Explica que la planeación del aprovisionamiento conduce a una utilización más eficiente de los recursos para lograr los objetivos máximos. Luego describe los subprocesos de aprovisionamiento, análisis y mejora continua, planeación de la producción, producción, distribución y comercialización.
Este documento describe los conceptos y procesos involucrados en la distribución física internacional. Explica los actores clave, como importadores, exportadores y compañías de transporte. Detalla los pasos en la cadena de distribución, incluyendo preparación, transporte, almacenamiento y documentación aduanera. También cubre temas como embalaje, marcado, unitarización, tipos de transporte e INCOTERMS, que definen las responsabilidades entre compradores y vendedores.
Este documento trata sobre el transporte marítimo y multimodal. Explica el transporte marítimo de carga, especialmente el transporte de contenedores. Luego describe el transporte multimodal, incluyendo los actores, infraestructuras y combinaciones de transporte multimodal como el transporte combinado de tren y carretera. El documento proporciona información sobre los costos y velocidades de estos diferentes modos de transporte.
Este documento describe los diferentes tipos de carga que se transportan por vía marítima, incluyendo carga a granel, carga general suelta y unitarizada, carga perecedera, frágil, de dimensiones especiales y peligrosa. También explica conceptos como embalaje, envase, etiquetado y documentación requerida para el transporte.
Este documento clasifica y describe los diferentes tipos de carga a granel, incluyendo carga sólida y líquida. Explica que la carga a granel se transporta sin empaquetar ni embalar, y puede ser sólida o líquida. Describe los sistemas utilizados para la movilización de graneles sólidos en el Puerto de Acajutla, incluyendo unidades de carga y descarga y bandas transportadoras. También diferencia el manejo de graneles líquidos a través de tuberías, en comparación con los graneles
Este documento resume los Incoterms, que son los términos internacionales de comercio aprobados por la Cámara de Comercio Internacional. Explica que los Incoterms definen las obligaciones y riesgos entre compradores y vendedores internacionales. También clasifica los diferentes Incoterms en grupos y explica brevemente algunos términos individuales como EXW, FCA, FOB y CIF.
Este documento trata sobre la preparación y clasificación de la carga para su transporte internacional. Explica que la carga se refiere al conjunto de bienes o mercancías protegidas por un embalaje apropiado, y clasifica la carga en general, unitarizada, a granel, especial y por su naturaleza. También describe los diferentes tipos de carga como carga frágil, perecedera, peligrosa y de dimensiones especiales, que requieren un manejo especial durante el transporte.
TRANSPORTE MARÍTIMO
Ventajas
Desventajas
Tipos de unidades de transporte
Tipos de Buques
Estructura tarifaria
Tratados multilaterales y convenios (Haya Visby, Hamburgo)
Documento de transporte
Factor de Estiba
Tarifas a Colombia
Frecuencias a Colombia
Empresas en Colombia y el mundo
El documento habla sobre los planes de estiba a bordo de un buque. Explica que la estiba busca transportar la carga de forma segura para el buque y su tripulación, ocupando el menor espacio posible. Detalla factores como la seguridad, economía, integridad de la mercancía y tripulación, así como abreviaturas y tipos de carga comunes.
Presentacion Taller Manifiesto de Carga, Ultimas y Principales ModificacionesCECAMAR
Este documento resume las principales modificaciones al proceso del manifiesto de carga en tres puntos:
1. Se detallan los plazos y responsabilidades para la transmisión del manifiesto de carga general y desconsolidado por parte del transportista y agente de carga internacional.
2. Se explican los procedimientos para la comunicación de la llegada, autorización de descarga y término de descarga, así como la entrega de las mercancías en el punto de llegada.
3. Se define el punto de llegada y se especifica que
El documento describe el procedimiento general para el manifiesto de carga (INTA-PG.09 Versión 4) establecido por la Superintendencia Nacional de Aduanas de Perú. Explica los roles de las partes involucradas, los procesos de ingreso y salida de mercancías, y los plazos y obligaciones asociados con la transmisión de información del manifiesto de carga.
Este documento define el procedimiento de transbordo como el régimen aduanero por el cual se efectúa la transferencia de mercancías con destino al extranjero de un medio de transporte a otro bajo el control de la SUNAT. Describe los pasos para solicitar el transbordo, regularizar el régimen, realizar traslados y embarques, así como los procedimientos específicos para cambiar la modalidad o medio de transporte, solicitar operaciones de trasiego o verificación, y trasladar mercancías entre depósitos temporales. Tamb
INCOTERMS 2000 vs INCOTERMS 2010. Principales cambios.Carmen Urbano
Principales consideraciones a tener en cuenta para manejar la versión 2010 de los INCOTERMS. Comparativa con los INCOTERMS 2000.
La compraventa internacional de mercancías y el pacto de los INCOTERMS (post recomendado: http://carmenurbanomarketinginternacional.blogspot.com.es/2012/05/formacion-in-company-incoterms-2000-vs.html
Más info en: http://www.asesoriainternacional.es/incoterms-incoterms2010/
Este documento proporciona una introducción a la Distribución Física Internacional (DFI). Describe la DFI como el proceso logístico de colocar un producto en el mercado internacional de acuerdo con los términos acordados entre el vendedor y el comprador. Explica que el objetivo principal de la DFI es reducir al máximo los tiempos, costos y riesgos durante el transporte del producto desde su punto de origen hasta su destino final. Además, enumera las diez etapas típicas en el transporte internacional de
El documento habla sobre la logística de distribución internacional. Explica que la logística involucra el transporte de mercancías desde el punto de origen hasta el destino de manera eficiente y con el menor costo posible. También describe los tres trayectos geográficos que recorren los productos exportados y la importancia del control en cada etapa del proceso logístico para crear ventajas competitivas. Brevemente menciona los INCOTERMS, que son reglas internacionales sobre los términos comerciales en contratos de compravent
Este documento describe las modalidades de tránsito aduanero en Colombia, incluyendo tránsito, cabotaje y transbordo. Define cada modalidad y explica los procesos y requisitos para realizar operaciones bajo estas modalidades, como la constitución de garantías, empresas autorizadas y documentación requerida. También cubre aspectos como transporte multimodal, rutas permitidas y restricciones.
Este documento describe la logística portuaria en Panamá. Explica que Panamá tiene una ubicación geográfica estratégica con puertos en el Pacífico y Atlántico. Los puertos panameños se dividen en privados y estatales. El documento analiza los tipos de operaciones portuarias e infraestructura, e identifica el desarrollo de zonas logísticas como un reto para agregar valor a la carga. Panamá lidera las operaciones portuarias en Latinoamérica pero debe establecer zon
Presentación tercera semana transporte y comprasIesatecVirtual
El documento describe los diferentes modos de transporte (terrestre, ferroviario, marítimo, aéreo y por ductos) y proporciona detalles sobre sus características, ventajas e inconvenientes. También compara los modos entre sí y explica conceptos clave como el transporte multimodal, las unidades de transporte (contenedores y cajas móviles), y la infraestructura necesaria para la multimodalidad como centros logísticos y zonas de actividades logísticas. El documento provee información fundamental sobre los diferentes modos y conceptos del transporte
El resumen describe el proceso de importación que involucra al agente de tráfico y aduana, el agente de carga, el proveedor, el agente aduanal y la aduana. El agente de tráfico y aduana coordina la documentación, registra los datos de embarque, asigna el agente aduanal, envía instrucciones y hace seguimiento al proceso. El agente aduanal declara el embarque, paga los impuestos y coordina la entrega de la mercancía. Finalmente, la aduana procesa el emb
Las técnicas de verificación y control de mercancías incluyen muestreo para revisar que los productos cumplan con la normatividad, inspección visual por operadores para mirar las condiciones del producto, e inspección del 100% del rotulado, empaques, peso y dimensiones, anotando cualquier inconsistencia encontrada. El conteo se refiere a especificar la cantidad de unidades en mal estado para medir la calidad del proveedor y responder a inconvenientes.
Tecnicas de verificacion y control de marcanciasdeniss uchamocha
El documento describe diferentes técnicas de verificación y control de mercancías, incluyendo técnicas cualitativas y cuantitativas. Las técnicas cuantitativas verifican características como peso, volumen y densidad, mientras que el muestreo, la inspección visual y la inspección muestral por aceptación son técnicas cualitativas. Es importante que las organizaciones verifiquen cuidadosamente el estado físico y químico de las mercancías al recibirlas y despacharlas para evitar posibles reclam
Mapas de subprocesos y procesos del aprovisionamiento produccion y distribuci...Albeiro Jose Caliz Sequea
El documento describe los procesos logísticos clave de aprovisionamiento, producción y distribución. Explica que la planeación del aprovisionamiento conduce a una utilización más eficiente de los recursos para lograr los objetivos máximos. Luego describe los subprocesos de aprovisionamiento, análisis y mejora continua, planeación de la producción, producción, distribución y comercialización.
Este documento describe los conceptos y procesos involucrados en la distribución física internacional. Explica los actores clave, como importadores, exportadores y compañías de transporte. Detalla los pasos en la cadena de distribución, incluyendo preparación, transporte, almacenamiento y documentación aduanera. También cubre temas como embalaje, marcado, unitarización, tipos de transporte e INCOTERMS, que definen las responsabilidades entre compradores y vendedores.
Este documento trata sobre el transporte marítimo y multimodal. Explica el transporte marítimo de carga, especialmente el transporte de contenedores. Luego describe el transporte multimodal, incluyendo los actores, infraestructuras y combinaciones de transporte multimodal como el transporte combinado de tren y carretera. El documento proporciona información sobre los costos y velocidades de estos diferentes modos de transporte.
Este documento describe los diferentes tipos de carga que se transportan por vía marítima, incluyendo carga a granel, carga general suelta y unitarizada, carga perecedera, frágil, de dimensiones especiales y peligrosa. También explica conceptos como embalaje, envase, etiquetado y documentación requerida para el transporte.
Este documento clasifica y describe los diferentes tipos de carga a granel, incluyendo carga sólida y líquida. Explica que la carga a granel se transporta sin empaquetar ni embalar, y puede ser sólida o líquida. Describe los sistemas utilizados para la movilización de graneles sólidos en el Puerto de Acajutla, incluyendo unidades de carga y descarga y bandas transportadoras. También diferencia el manejo de graneles líquidos a través de tuberías, en comparación con los graneles
Este documento resume los Incoterms, que son los términos internacionales de comercio aprobados por la Cámara de Comercio Internacional. Explica que los Incoterms definen las obligaciones y riesgos entre compradores y vendedores internacionales. También clasifica los diferentes Incoterms en grupos y explica brevemente algunos términos individuales como EXW, FCA, FOB y CIF.
Este documento trata sobre la preparación y clasificación de la carga para su transporte internacional. Explica que la carga se refiere al conjunto de bienes o mercancías protegidas por un embalaje apropiado, y clasifica la carga en general, unitarizada, a granel, especial y por su naturaleza. También describe los diferentes tipos de carga como carga frágil, perecedera, peligrosa y de dimensiones especiales, que requieren un manejo especial durante el transporte.
TRANSPORTE MARÍTIMO
Ventajas
Desventajas
Tipos de unidades de transporte
Tipos de Buques
Estructura tarifaria
Tratados multilaterales y convenios (Haya Visby, Hamburgo)
Documento de transporte
Factor de Estiba
Tarifas a Colombia
Frecuencias a Colombia
Empresas en Colombia y el mundo
El documento habla sobre los planes de estiba a bordo de un buque. Explica que la estiba busca transportar la carga de forma segura para el buque y su tripulación, ocupando el menor espacio posible. Detalla factores como la seguridad, economía, integridad de la mercancía y tripulación, así como abreviaturas y tipos de carga comunes.
Presentacion Taller Manifiesto de Carga, Ultimas y Principales ModificacionesCECAMAR
Este documento resume las principales modificaciones al proceso del manifiesto de carga en tres puntos:
1. Se detallan los plazos y responsabilidades para la transmisión del manifiesto de carga general y desconsolidado por parte del transportista y agente de carga internacional.
2. Se explican los procedimientos para la comunicación de la llegada, autorización de descarga y término de descarga, así como la entrega de las mercancías en el punto de llegada.
3. Se define el punto de llegada y se especifica que
El documento describe el procedimiento general para el manifiesto de carga (INTA-PG.09 Versión 4) establecido por la Superintendencia Nacional de Aduanas de Perú. Explica los roles de las partes involucradas, los procesos de ingreso y salida de mercancías, y los plazos y obligaciones asociados con la transmisión de información del manifiesto de carga.
Este documento define el procedimiento de transbordo como el régimen aduanero por el cual se efectúa la transferencia de mercancías con destino al extranjero de un medio de transporte a otro bajo el control de la SUNAT. Describe los pasos para solicitar el transbordo, regularizar el régimen, realizar traslados y embarques, así como los procedimientos específicos para cambiar la modalidad o medio de transporte, solicitar operaciones de trasiego o verificación, y trasladar mercancías entre depósitos temporales. Tamb
INCOTERMS 2000 vs INCOTERMS 2010. Principales cambios.Carmen Urbano
Principales consideraciones a tener en cuenta para manejar la versión 2010 de los INCOTERMS. Comparativa con los INCOTERMS 2000.
La compraventa internacional de mercancías y el pacto de los INCOTERMS (post recomendado: http://carmenurbanomarketinginternacional.blogspot.com.es/2012/05/formacion-in-company-incoterms-2000-vs.html
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Este documento proporciona una introducción a la Distribución Física Internacional (DFI). Describe la DFI como el proceso logístico de colocar un producto en el mercado internacional de acuerdo con los términos acordados entre el vendedor y el comprador. Explica que el objetivo principal de la DFI es reducir al máximo los tiempos, costos y riesgos durante el transporte del producto desde su punto de origen hasta su destino final. Además, enumera las diez etapas típicas en el transporte internacional de
El documento habla sobre la logística de distribución internacional. Explica que la logística involucra el transporte de mercancías desde el punto de origen hasta el destino de manera eficiente y con el menor costo posible. También describe los tres trayectos geográficos que recorren los productos exportados y la importancia del control en cada etapa del proceso logístico para crear ventajas competitivas. Brevemente menciona los INCOTERMS, que son reglas internacionales sobre los términos comerciales en contratos de compravent
Este documento describe las modalidades de tránsito aduanero en Colombia, incluyendo tránsito, cabotaje y transbordo. Define cada modalidad y explica los procesos y requisitos para realizar operaciones bajo estas modalidades, como la constitución de garantías, empresas autorizadas y documentación requerida. También cubre aspectos como transporte multimodal, rutas permitidas y restricciones.
Este documento describe la logística portuaria en Panamá. Explica que Panamá tiene una ubicación geográfica estratégica con puertos en el Pacífico y Atlántico. Los puertos panameños se dividen en privados y estatales. El documento analiza los tipos de operaciones portuarias e infraestructura, e identifica el desarrollo de zonas logísticas como un reto para agregar valor a la carga. Panamá lidera las operaciones portuarias en Latinoamérica pero debe establecer zon
Presentación tercera semana transporte y comprasIesatecVirtual
El documento describe los diferentes modos de transporte (terrestre, ferroviario, marítimo, aéreo y por ductos) y proporciona detalles sobre sus características, ventajas e inconvenientes. También compara los modos entre sí y explica conceptos clave como el transporte multimodal, las unidades de transporte (contenedores y cajas móviles), y la infraestructura necesaria para la multimodalidad como centros logísticos y zonas de actividades logísticas. El documento provee información fundamental sobre los diferentes modos y conceptos del transporte
El resumen describe el proceso de importación que involucra al agente de tráfico y aduana, el agente de carga, el proveedor, el agente aduanal y la aduana. El agente de tráfico y aduana coordina la documentación, registra los datos de embarque, asigna el agente aduanal, envía instrucciones y hace seguimiento al proceso. El agente aduanal declara el embarque, paga los impuestos y coordina la entrega de la mercancía. Finalmente, la aduana procesa el emb
Las técnicas de verificación y control de mercancías incluyen muestreo para revisar que los productos cumplan con la normatividad, inspección visual por operadores para mirar las condiciones del producto, e inspección del 100% del rotulado, empaques, peso y dimensiones, anotando cualquier inconsistencia encontrada. El conteo se refiere a especificar la cantidad de unidades en mal estado para medir la calidad del proveedor y responder a inconvenientes.
Tecnicas de verificacion y control de marcanciasdeniss uchamocha
El documento describe diferentes técnicas de verificación y control de mercancías, incluyendo técnicas cualitativas y cuantitativas. Las técnicas cuantitativas verifican características como peso, volumen y densidad, mientras que el muestreo, la inspección visual y la inspección muestral por aceptación son técnicas cualitativas. Es importante que las organizaciones verifiquen cuidadosamente el estado físico y químico de las mercancías al recibirlas y despacharlas para evitar posibles reclam
Presentacion entrada y salida de mercanciaszabalita002
El documento describe los pasos para la verificación de mercancías entrantes y salientes en una empresa, incluyendo seleccionar documentos para recepciones esperadas, asegurar que el personal tenga las herramientas necesarias, y considerar tipos de verificación como observación o confrontación. También cubre cómo los documentos de material y órdenes de transporte actualizan cantidades de stock y valores en los sistemas de gestión.
Este documento describe el proceso de control y salida de mercancías en México. Explica conceptos clave como mercancía, aduana y ley aduanera. Detalla los pasos para importar y exportar mercancías, incluyendo la presentación de documentos ante las autoridades aduaneras y los lugares autorizados para la entrada y salida de mercancías. También cubre casos especiales y la autorización requerida para ciertas mercancías. El autor concluye que este tema es fundamental para estudiantes de comercio internacional.
Tecnicas de verificacion y control de mercanciagalu95sc
Este documento describe diferentes técnicas de verificación y control de mercancías como muestreo, inspección visual, inspección al 100%, inspección muestral por aceptación y conteo. Explica que el muestreo implica inspeccionar una pequeña porción de productos, mientras que la inspección al 100% revisa todos los artículos. La inspección muestral por aceptación es útil cuando la inspección al 100% no es factible.
El documento describe los pasos para la verificación de mercancías entrantes en una empresa, incluyendo seleccionar documentos para recepciones esperadas en una fecha determinada, revisar las herramientas y equipos disponibles para el personal realizar la verificación, y tener en cuenta los diferentes tipos de verificación como observación, aplicación de normas o confrontación.
El documento describe diferentes técnicas para evaluar operaciones de recibos y despachos en una organización. Estas técnicas incluyen muestreo, inspección visual e inspección del 100% de las unidades para determinar si cumplen con las características técnicas requeridas. También se determina el número de lote y las condiciones del producto como etiquetas o empaques dañados.
Este documento describe los diferentes regímenes de importación en Colombia, incluyendo importación libre, licencia previa y prohibida. Explica las modalidades como importación ordinaria, temporal, transformación/ensamble y franquicia, así como los trámites, documentos y plazos relacionados. También cubre temas como depósitos privados, reexportación, y la Ventanilla Única de Comercio Exterior.
Este documento describe los procesos y procedimientos típicos involucrados en una exportación. La naviera informa la posición de los contenedores dentro del buque al puerto. El exportador presenta documentos como el AISV y la orden de embarque a la aduana. Luego, el exportador ingresa la mercancía al puerto con anticipación al corte de tiempo. Se recomienda que las empresas pequeñas usen un consolidador de carga para su primera exportación y asegurarse de la legitimidad del importador.
Este documento resume el régimen de importación en Colombia. Explica que la obligación aduanera nace con la introducción de mercancías al territorio nacional y comprende presentar declaraciones, pagar tributos aduaneros y atender solicitudes de información. También describe los diferentes trámites, documentos, inspecciones y modalidades del proceso de importación.
OPERACIONES ADUANERAS - Semana 9, 10 y 11.pptxErickCarranza2
Este documento describe las operaciones aduaneras y los procesos involucrados en el transporte de mercancías a través de fronteras internacionales. Explica actividades como el cruce de fronteras, recepción de medios de transporte, carga y descarga, almacenamiento temporal, transporte multimodal y responsabilidades de propietarios. También resume los pasos para exportaciones e importaciones por vía aérea, incluyendo los tipos de despachos, requisitos y agentes involucrados.
El documento presenta información sobre el proceso del manifiesto de carga, incluyendo la transmisión, responsabilidades del transportista y agente de carga, infracciones y régimen de incentivos. Se explican conceptos como manifiesto de carga general y desconsolidado, plazos de transmisión, obligación de transmitir la información completa, y control de ingreso y salida de mercancías en el puerto.
Este documento presenta información sobre diferentes regímenes aduaneros en Bolivia, incluyendo gestión de manifiestos, tránsito aduanero, depósito de aduana, importación para el consumo, despacho aduanero de exportación, admisión temporal para reexportación en el mismo estado, y admisión temporal para perfeccionamiento activo. Explica los pasos requeridos para cada régimen y los roles de las partes involucradas como importadores, transportistas, declarantes, y la administración de aduanas.
Este documento describe el proceso de despacho aduanal para importaciones y exportaciones en México. Explica los pasos involucrados como la planeación, documentos requeridos, inspecciones, pagos de impuestos, y trámites ante las autoridades aduanales. También cubre conceptos clave como los regímenes aduaneros, agentes aduanales, reconocimiento aduanero, y lugares autorizados para el despacho de mercancías.
Sociedad Portuaria de Buenaventura - Procedimientos Documentales para Carga...bugaemprende
El documento describe los procedimientos de importación y exportación a través del puerto de Buenaventura. Detalla los actores involucrados como importadores, exportadores, agentes marítimos, aduanas, autoridades y la sociedad portuaria. Explica los pasos del proceso que incluyen la llegada de la mercancía, inspecciones, nacionalización, almacenamiento y salida de la mercancía del puerto.
El documento describe los pasos y documentos requeridos para exportar mercancías desde Venezuela. Explica que la empresa puede transportar mercancías de forma consolidada o completa por vía marítima, terrestre o aérea a cualquier parte del mundo. Detalla los trámites aduaneros necesarios como presentar la solicitud de embarque, validar la autorización y embarcar la mercancía certificando el manifiesto de carga.
Presentacion de Magdalena Porri 18/08/11nkarpeitschik
Este documento describe los procedimientos para realizar diferentes tipos de traslados de mercaderías dentro y fuera del recinto portuario, incluyendo los requisitos de documentación, pagos e información del proceso completo. Explica cómo trasladar contenedores y carga suelta entre terminales, depósitos, zonas francas y otros lugares, así como los procedimientos para reembarques marítimos y terrestres.
El documento describe el proceso de ingreso y salida de mercancías en aduanas chilenas. Explica los diferentes tipos de destinaciones aduaneras, los documentos requeridos para declaraciones de importación y exportación, y los pasos del proceso que incluyen la descarga, almacenaje, tramitación de documentos, pago de impuestos, y retiro de mercancías. También analiza algunos términos de comercio internacional como EXW, FAS, FOB, CIF y DDP.
Este documento resume los procesos aduaneros de ingreso y salida de mercancías en Chile. Explica las etapas del proceso de ingreso, que incluyen la presentación de mercancías, descarga y almacenaje, tramitación de la Declaración de Ingreso, pago de impuestos, retiro de mercancías y fiscalización. También describe las etapas del proceso de salida, que comprenden la presentación de la operación a la aduana, ingreso a la zona primaria, embarque, legalización y reporte del valor
El documento describe el proceso de despacho aduanero para la exportación de mercancías. Incluye la recepción de documentos por el agente aduanal, la elaboración del pedimento, el pago de impuestos, el transporte de la mercancía al puerto de embarque, la revisión y embarque en el buque, y el desembarque en el puerto de destino. Define los roles del exportador, agente aduanal, transportistas y aduanas involucradas.
Este documento resume el régimen aduanero colombiano, incluyendo la terminología, declarantes, lugares de entrada de mercancías, modalidades de importación y exportación, documentos requeridos, valoración aduanera, clasificación arancelaria, zonas francas, y el régimen sancionatorio. Explica los conceptos clave como importación ordinaria, agencias de aduanas, y responsabilidades de los importadores.
Temas claves para el acceso al mercado europeoProColombia
El documento resume los pasos y requisitos para exportar productos agroindustriales por vía marítima o aérea desde Colombia a Europa, incluyendo el registro de empresas, certificaciones, procesos aduaneros e inspecciones. Explica que los principales puertos europeos de destino son Amberes, Dover y Rotterdam, y que el tiempo de tránsito marítimo entre Colombia y Europa es de 13 a 17 días. Finalmente, presenta a Kuehne + Nagel como una agencia especializada en logística de productos perecederos a nivel global.
es un mapa conceptual de la unidad 4 de cadena de suministros llamada " TRANSPORTACIÓN Y RÉGIMEN ADUANERO"
elaborado por: Carolina de la carrera de Ing. Gestión Empresarial del Instituto Tecnológico de Cerro Azul.
Este documento establece el régimen aduanero de Colombia. Define principios como la eficiencia, favorabilidad y justicia. Explica conceptos como aforo, desaduanamiento, territorio aduanero nacional y operaciones aduaneras. Describe los regímenes de importación y exportación, así como los obligados aduaneros directos e indirectos. Finalmente, resume los pasos para el desaduanamiento de mercancías en la importación y exportación.
Este documento describe los procesos de exportación e importación en Venezuela. Explica que la exportación comienza con la presentación de una solicitud de embarque y la importación requiere documentos 48 horas antes de la llegada del barco. También detalla los pasos y documentación necesarios para ambos procesos, como la declaración aduanera y factura comercial, así como permisos específicos para ciertos productos.
La misión de la DIAN es prestar un servicio de facilitación y control a los agentes económicos para el cumplimiento de las normas tributarias, aduaneras y cambiarias, con el fin de recaudar los tributos correctamente y contribuir al bienestar social y económico de Colombia. Su visión es consolidar su autoridad fiscal con funcionarios comprometidos y tecnología actualizada para servir a la sociedad.
La misión de la DIAN es prestar un servicio de facilitación y control a los agentes económicos para el cumplimiento de las normas tributarias, aduaneras y cambiarias, con el fin de recaudar los tributos correctamente y contribuir al bienestar social y económico de Colombia.
ACERTIJO DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARÍS. Por JAVI...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARIS”. Esta actividad de aprendizaje propone el reto de descubrir el la secuencia números para abrir un candado, el cual destaca la percepción geométrica y conceptual. La intención de esta actividad de aprendizaje lúdico es, promover los pensamientos lógico (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia y viso-espacialidad. Didácticamente, ésta actividad de aprendizaje es transversal, y que integra áreas del conocimiento: matemático, Lenguaje, artístico y las neurociencias. Acertijo dedicado a los Juegos Olímpicos de París 2024.
Examen de Selectividad. Geografía junio 2024 (Convocatoria Ordinaria). UCLMJuan Martín Martín
Examen de Selectividad de la EvAU de Geografía de junio de 2023 en Castilla La Mancha. UCLM . (Convocatoria ordinaria)
Más información en el Blog de Geografía de Juan Martín Martín
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/
Este documento presenta un examen de geografía para el Acceso a la universidad (EVAU). Consta de cuatro secciones. La primera sección ofrece tres ejercicios prácticos sobre paisajes, mapas o hábitats. La segunda sección contiene preguntas teóricas sobre unidades de relieve, transporte o demografía. La tercera sección pide definir conceptos geográficos. La cuarta sección implica identificar elementos geográficos en un mapa. El examen evalúa conocimientos fundamentales de geografía.
Business Plan -rAIces - Agro Business Techjohnyamg20
Innovación y transparencia se unen en un nuevo modelo de negocio para transformar la economia popular agraria en una agroindustria. Facilitamos el acceso a recursos crediticios, mejoramos la calidad de los productos y cultivamos un futuro agrícola eficiente y sostenible con tecnología inteligente.
2. Proceso de salida de mercancías
Proceso a través del cual se adelantan ante
la DIAN, los procedimientos exigidos en las
normas aduaneras para la salida de
mercancías del territorio nacional, con
destino a otro país o hacia una zona franca.
3. Usuarios
Transportador Internacional
Exportación con
Franca/ Depósitos Habilit.
Usuario operador de Zona
embarque único
Titular del puerto
Declarante
DIAN
Eventos logísticos y aduaneros
Registros previos
Solicita embarque
Traslada mercancía
a zona primaria
Aviso ingreso
a zona primaria
Inspecciona
Autoriza embarque
Certifica Embarque
Presenta DEX definitivo
4. Declarante
Registros Previos
Registros previos
Procedimientos automatizados
Información previa, necesaria para
realizar los despachos aduaneros de
exportación
• Contrato de suministro de energía o gas.
• Registro de un programa especial de muestras
sin valor comercial.
• Certificado PEX (Programas especiales de
exportación).
5. Declarante
Solicita Embarque
Solicita embarque
Procedimiento que permite presentar una solicitud
para declarar una mercancía bajo un régimen de
exportación.
Información anticipada al ingreso de la mercancía al
lugar de embarque.
En casos justificados la DIAN autoriza la presentación
de la solicitud de embarque en el lugar de embarque.
Herramientas ayuda para la preparación de la
información, en archivos con las características
técnicas exigidas.
6. Declarante
Solicita Embarque
Solicita embarque
Información:
Aspectos generales de la Relación de documentos
operación. soporte y/o vistos buenos.
Personas que intervienen. Número – fecha –
Datos del negocio. vigencia.
Identificación del Entidad emisora – monto
transportador. del documento.
Relación de lugares.
Detalle de las subpartidas.
Nomenclatura, cantidad, embalaje, bultos y peso.
Descripción.
Información de sistemas especiales.
Información de regímenes precedentes.
7. Declarante
Solicita Embarque
Solicita embarque
Definitiva:
Con embarque único y datos definitivos.
Con embarque único y datos provisionales.
Energía, gas u otros.
Programa especial de exportación PEX.
Régimen Temporal:
de Temporal para reimportación en el mismo estado.
exportación Temporal por perfeccionamiento pasivo.
Reexportación:
Definitiva.
Temporal para reparación o reemplazo en el exterior.
Reembarque.
Otros: Menajes, Tráfico postal y envíos urgentes, Muestras
sin valor comercial.
8. Declarante
Solicita Embarque
Solicita embarque
Nuevo declarante directo
Los usuarios de un programa especial de
exportación - PEX, para las exportaciones en
desarrollo de un programa.
Inclusión lista declarantes los autores de obras de
arte, que en concepto del Ministerio de la Cultura,
no formen parte del patrimonio cultural de la
Nación, para la exportación de las mismas.
9. Declarante
Solicita Embarque
Solicita embarque
Único formulario para declarar:
Se elimina el formulario 610: Declaración de
exportación simplificada.
Todos los regímenes se realizan a través de un
formulario 600: Declaración de exportación.
Las exportaciones de: Tráfico postal, menaje y
muestras sin valor comercial, se declaran con
información mínima requerida.
10. Transportador
Internacional
Declarante
Traslada mercancía
a zona primaria
Traslada mercancía a
zona primaria
Procedimiento que consiste en elaborar un
documento que ampara las mercancías desde la
fábrica o depósito del exportador hasta el lugar de
embarque o zona franca.
La realiza:
Un transportador
El exportador o,
Un intermediario aduanero (SIA).
Cada vehículo en que se traslade la mercancía,
podrá contener mercancías relacionadas en varias
solicitudes de embarque, y debe estar amparado
con un documento de traslado.
11. Transportador
Internacional
Declarante
Traslada mercancía
a zona primaria
Traslada mercancía a
zona primaria
Obligatoriedad de elaborar el documento de
traslado de la mercancía para continuar con el
proceso.
Excepto cuando la solicitud de autorización de
embarque se presente en el lugar de embarque.
12. Depósitos Habilitados
Titular del puerto
Transportador
Usuario operador
Internacional
De Zona Franca
Aviso ingreso a
Zona primaria
DIAN
Aviso ingreso
a zona primaria
Procedimiento que consiste en informar el ingreso
de la mercancía en el lugar de embarque,
depósito habilitado o zona franca, según el caso.
Esta actividad la realiza:
Transportador internacional
Titular de puerto o muelle de servicio público
o privado
Titular de un depósito habilitado o funcionario
aduanero
Usuario operador de una zona franca
Por cada vehículo que traslade la mercancía debe
informarse el ingreso.
13. Inspecciona
DIAN
inspecciona
Este procedimiento consiste en inspeccionar las
mercancías seleccionadas por la autoridad
aduanera para revisión con base en un sistema
de análisis de riesgo, basado en controles
inteligentes, y apoyado en herramientas de
inspección.
14. DIAN
Autoriza embarque
Autoriza embarque
Decisión de la autoridad aduanera de autorizar el
embarque de la mercancía.
Se podrá determinar:
En forma automática o
Como resultado de una inspección, cuando el
funcionario encuentra conformidad, entre lo
declarado y lo inspeccionado.
Se comunica al usuario la decisión a través de los
servicios informáticos electrónicos de la DIAN, lo que
permite la mejor ubicación logística de la mercancía,
según sea embarque automático o inspección.
15. Transportador
Internacional
Certifica embarque
DIAN
Certifica embarque
Procedimiento que consiste en informar a la
autoridad aduanera el total de la carga embarcada
en un medio de transporte y relacionada en un
manifiesto de carga, amparada en:
Una solicitud de autorización de embarque.
Un formulario movimiento de mercancía.
Un documento de transporte (Operaciones de
trasbordo).
La realiza un transportador internacional de carga.
Procede cuando se haya autorizado el embarque.
16. Transportador
Internacional
DIAN
Certifica embarque
Certifica embarque
No se elabora en exportaciones:
• Con destino a zona franca, o de energía y gas, depósitos
francos, depósitos provisiones de abordo para consumo y
para llevar.
• En estos casos se genera la Declaración de Exportación
sin certificar embarque
El transportador transmitirá la información del
manifiesto de carga, dentro de las 24 horas siguientes
al embarque de la mercancía.
Se elimina la entrega física del Manifiesto de carga.
Posibilidad de corrección en forma electrónica, dentro
de las 24 horas siguientes al informe de
inconsistencias de la DIAN.
17. Declarante
Generar declaración
de exportación
Genera DEX definitivo
Este procedimiento consiste en la presentación de la
declaración de exportación, cuando se ha efectuado
el embarque de la mercancía.
Se genera en forma automática y debe ser suscrito
por el declarante.
En la exportación definitiva con embarque único y
datos provisionales, se genera una declaración
provisional y el declarante debe convertir los datos
a definitivos dentro de los 3 meses siguientes.
18. Franca/ Depósitos Habilit.
Exportación
Usuario operador de Zona
Usuarios
global con
Titular del puerto
embarques
Transportador i
nternacional
Declarante
fraccionados
DIAN
Solicita embarque
global
Eventos logísticos y aduaneros
Solicita embarque
fraccionado
Traslada mercancía
a zona primaria
Aviso ingreso
a zona primaria
Inspecciona
Autoriza embarque
Certifica embarque
Presenta DEX
fraccionado
Presenta DEX
consolidado
19. Declarante
Solicitud embarque
global
Solicita embarque global
Procedimiento automatizado que permite presentar
una solicitud global que ampare varios envíos
fraccionados por un tiempo y cantidad determinados.
Con la global, se realizan tantos embarques
fraccionados, como cantidad registrada tenga para
exportar.
Se elimina el concepto de “Nota de cargue”. Por cada
embarque fraccionado efectuado, se genera una
declaración “Declaración de exportación fraccionada”,
con fines estadísticos.
20. Declarante
Solicitud embarque
global
Solicita embarque global
Información real, oportuna y confiable de los
embarques fraccionados realizados, para estadísticas
de comercio exterior.
Solicitud global complementaria para aumentar
las cantidades a exportar, siempre que el contrato
esté vigente.
21. Declarante
Declaración de
exportación
Presenta DEX consolidado
consolidada
Dentro de la vigencia de la solicitud global el declarante en
cualquier momento puede consolidar las declaraciones de
exportación fraccionadas.
Declaración de exportación Declaración de exportación
consolidada con varias consolidada con varias Declaraciones
Declaraciones de exportación de exportación fraccionadas, con
fraccionadas, con datos definitivos datos provisionales = convierte los
= debe presentarse a más tardar datos de provisionales a definitivos y
dentro de los 10 primeros días del podrá presentarse, a más tardar
mes siguiente al primer embarque. dentro de los 3 meses siguientes al
vencimiento de la global.
22. Tráfico Postal y
Transportador internacional
Franca/ Depósitos Habilit.
Usuario operador de Zona
Usuarios
Envíos Urgentes
Titular del puerto
Declarante
DIAN
Presenta información
individualizada de guias
Eventos logísticos y aduaneros
Solicita embarque
Traslada mercancía
a zona primaria
Aviso ingreso
a zona primaria
Inspecciona
Autoriza embarque
Certifica embarque
Presenta DEX
23. Tráfico Postal y Envíos Urgentes
El intermediario de la modalidad, debe presentar una
solicitud de autorización de embarque, registrando
la información de las guías de mensajería
especializada.
Por cada guía, debe relacionar: número y fecha, datos
remitente y destinatario, datos de la mercancía
(Subpartida, identificación genérica), valor (Hasta
2.000 USD), peso bruto.
El trámite igual exportación definitiva con embarque
único.
Desaparece el concepto de declaración de exportación
simplificada.
Se genera declaración de exportación con datos
mínimos requeridos.
24. Beneficios del proceso automatizado
El proceso se caracteriza por la trazabilidad que
permite realizar un seguimiento a las actividades,
brinda transparencia en la operación y minimiza
los riesgos de actuaciones discrecionales de los
usuarios y funcionarios.
El exportador y demás usuarios que intervienen
podrán consultar el desarrollo de los
procedimientos, verificar los usuarios o personas
que han intervenido, revisar los tiempos de
ejecución de las tareas, consultar los documentos
generados por cada transacción y guía al usuario
sobre las tareas pendientes por realizar.
25. Beneficios del proceso automatizado
• Trazabilidad
• Agilidad
• Facilitación
• Cobertura
• Calidad de la información
• Interoperabilidad
• Internacionalización
26. Agilidad
Debido a la disponibilidad anticipada de la información, y
de acuerdo al perfilamiento del riesgo, se podrá
seleccionar la mercancía de más alto riesgo a
inspeccionar, esto permite el desaduanamiento ágil y
expedito de las mercancías de bajo riesgo.
Al momento del ingreso se comunica al transportador o
puerto la decisión de autorizar el embarque automático
o inspeccionar, lo que permite al transportador más
rápidamente disponer el embarque.
La automatización de las exportaciones globales con
embarques fraccionados disminuirá el tiempo despacho
aduanero, haciendo mas competitivas las exportaciones
colombianas en el exterior.
27. Facilitación
Cumplimiento de obligaciones a través de los
servicios de diligenciamiento web, o por envío de
archivos; servicios con los cuales desde el 2006
están familiarizados los usuarios, por el
cumplimiento de obligaciones tributarias,
aduaneras y cambiarias.
Diligenciamiento web. Fácil navegación, pantallas
amigables, mensajes ayuda, diferentes criterios
de búsqueda.
Disponibilidad de herramientas gratuitas para
preparar la información con los requerimientos
técnicos exigidos por la DIAN. Herramientas de
ayuda para la generación de archivos de acuerdo
a las especificaciones técnicas exigidas.
28. Cobertura
Ampliación del 63% al 100% de la cobertura de los
procesos de exportación que se realizan a través de
servicios informáticos electrónicos. Eliminación del
uso del papel en los trámites del proceso de
exportación.
Se automatiza el trámite del régimen de exportación
definitiva con solicitud global y embarques
fraccionados, a través del cual salen del país
renglones tan importantes para la economía como
flores y productos agropecuarios.
Se facilita el registro de información sobre contratos
para el suministro de energía y gas; certificados
PEX, programas de muestras sin valor comercial.
29. Cobertura
Tipos de diligenciamientos
U. datos definitivos
Registro de un programa
especial MSVC U. datos provisionales
Registro certificado PEX Temporal perfeccionamiento
Regist contrato de suministro de
pasivo
energía, gas u otros.
Temporal reimportación en el
mismo estado
Temporal de viajeros
Fraccionada Programa PEX
Exportación de energía, gas u
Global complementaria otros
Menaje
Global inicial
Reexportación
Muestras sin valor comercial
Tráfico Postal y envíos urgentes.
Reexport temporal reparación o Reembarque
reemplazo
30. Cobertura
Otros tramites del proceso
Invalidación de la SAE
DEX datos definitivos a Inspección en zona secundaria
provisionales Prórrogas
DEX consolidado Correcciones / modificaciones
Aviso de ingreso
Salida de mercancía de zona primaria
Solicitud de cambio de lugar de
Traslado de mercancía a zona
embarque, transportador o primaria
Salida de mercancía de zona franca disposición de la mercancía.
–DTAI
31. Calidad de la información
Se garantiza la calidad de la información recibida en
la solicitud de autorización de embarque, registros,
contratos y solicitudes, debido a que se valida:
El registro y calidad de usuarios aduaneros.
Los regímenes de importación o exportación
precedentes.
La información de vistos buenos y
autorizaciones.
La existencia y vigencia de la subpartida
arancelaria.
Control vistos buenos y autorizaciones por
subpartida.
32. Interoperabilidad
La interoperabilidad permite interactuar
procesos o información desde sistemas
electrónicos.
Esta característica, permite asociar
información por ejemplo entre: DIAN –
USUARIOS / DIAN – GOBIERNO (Ejemplo:
VUCE – DIAN)
33. Internacionalización
En el proceso de salida de mercancía se tuvo
en cuenta los lineamientos internacionales de
las aduanas modernas: Marco Normativo de la
OMA para asegurar y facilitar el comercio
global, decisiones andinas y compromisos de
Colombia en convenios internacionales que se
están negociando.
34. Internacionalización
Marco Normativo de la OMA para
asegurar y facilitar el comercio global
Armoniza los requisitos relativos a la información electrónica
previa sobre los envíos destinados al interior y al exterior o
que están en tránsito;
Compromiso de cada país a utilizar un enfoque coherente de
análisis de riesgos para abordar las cuestiones relacionadas
con la seguridad;
Ante una petición del país de destino, la administración de
aduanas del país de despacho llevará a cabo una inspección
de los contenedores y de la carga de alto riesgo destinados
al exterior, de preferencia utilizando equipos de detección
no invasivos tales como máquinas de rayos X de gran
potencia y detectores de radiación;
Ventajas que obtendrán de las aduanas los medios
comerciales que cumplan las normas mínimas relativas a la
seguridad de la cadena logística y que apliquen las mejores
prácticas.
35. Internacionalización
Comunidad Andina
La consecución del Mercado Común Andino, implica la adopción
de normas y procedimientos comunes de gestión aduanera sobre
los cuales se han expedido diferentes Decisiones.
El proceso de exportaciones, tuvo en cuenta los siguientes
lineamientos:
Armonización de Regímenes Aduaneros (Decisión 671).
Documento Único Aduanero (Decisión 670).
La Asistencia Mutua y Cooperación entre las
Administraciones Aduaneras de los Países Miembros de la
Comunidad Andina (Decisión 478).
El Arancel Integrado Andino (ARIAN) (Decisión 657).
Incorporación progresiva de las normas y
recomendaciones del Anexo General del Convenio de Kyoto
(Decisión 618).
36. Marco Legal
Decreto 2685 de 1999, con sus adiciones y
modificaciones.
Decreto 1530 de mayo 9 de 2008, por medio del
cual se modifica parcialmente el Decreto 2685 de
1999.
Resolución 4240 de 2000, por medio de la cual se
reglamenta el Decreto 2685 de 1999, con sus
adiciones y modificaciones.
37. Inscripción en el RUT - Normatividad
Art. 555-1 y 555 – 2 del Estatuto Tributario:
Establece RUT administrado por la DIAN.
Decreto 2788 de Agosto de 2004: Reglamenta
Estatuto Tributario en lo referente a RUT.
Resolución 1767 de Febrero de 2006: Determina
responsabilidades. Incluye resp. 22: Obligados a
cumplir deberes formales a nombre de terceros.
Resolución 1887 de Febrero de 2007: Reglamenta
proceso de inscripción, actualización y solicitudes
especiales.
38. RUT
Usuarios Aduaneros
Usuario aduanero: Aquella persona natural o jurídica, que
interviene directa o indirectamente en las operaciones
de importación y/o exportación y/o de tránsito
aduanero.
Los usuarios aduaneros están obligados a inscribirse en el
Registro Único Tributario, en forma previa a la
realización de operaciones en calidad de importador,
exportador o usuario aduanero.
Excepciones:
• Extranjeros no residentes, diplomáticos, misiones diplomáticas,
consulares y técnicas acreditadas en Colombia, los sujetos al régimen
de menajes y viajeros, transportadores internacionales no residentes,
personas naturales destinatarias o remitentes de mercancías bajo la
modalidad de tráfico postal y envíos urgentes, salvo cuando utilicen la
modalidad para la importación y/o exportación de expediciones
comerciales.
39. RUT
Usuarios Aduaneros
Ejemplo inscripción usuario aduaneros persona jurídica
RUT (Casilla 53) Responsabilidad 10 “Usuario Aduanero”.
RUT (Casilla 54) Código según el tipo de usuario. Ej.
Exportador, sociedad de intermediación aduanera, usuario
aduanero permanente, usuarios altamente exportador,
transportador, etc.
En el RUT de las personas jurídicas que actúan como
declarante en el régimen de exportación (SIA, UAP,
ALTEX) debe indicarse las personas naturales que actuarán
como representantes aduaneros, con capacidad para
comprometer a la organización en lo que a los trámites
aduaneros corresponde. (RUT casilla 98 código 22
representante aduanero).
40. RUT
Usuarios Aduaneros
Las personas naturales (Representantes legales y/o
aduaneros) que a nombre de terceros cumplan con la
obligación de presentar declaraciones o cumplir
obligaciones formales, deben inscribirse en el RUT
con la responsabilidad 22 en la casilla 53.
41. RUT
Usuarios Aduaneros
La calidad de usuario aduanero se registrará en
el RUT de la siguiente manera:
A solicitud de la persona natural o jurídica cuando
no requiere autorización, reconocimiento,
habilitación o inscripción en la DIAN, para actuar
como tal.
De oficio por parte de la Subdirección de Gestión y
Asistencia, cuando la persona natural o jurídica haya
obtenido por parte de la DIAN, autorización,
reconocimiento, habilitación o inscripción para
actuar como usuario aduanero.
43. Divulgación
Objetivo:
Dar a conocer los procedimientos y beneficios del
proceso de salida de mercancías.
Duración del 22/05/08 al 30/05/08.
Participantes: Todos los usuarios de comercio exterior.
44. Capacitación Virtual
Objetivo:
Desarrollar destrezas y habilidades para la
utilización de los servicios informáticos
electrónicos en la ejecución del proceso de
salida de mercancía.
Duración del 03/06/08 al 13/06/08.
Participantes: SIAS, ALTEX, UAP, intermediarios de
tráfico postal y envíos urgentes, depósitos
habilitados, usuarios operadores de zona franca,
transportadores, titulares de puertos o muelles.
45. Capacitación Virtual
Material de capacitación: guía proceso de salida,
guía ejercicios prácticos, cartilla presentación de
información por envío de archivos, prevalidador
proceso de salida, mecanismo de firma digital.
Metodología. Ejercicios guiados por tutores. Cada
usuario realizará todos los roles propios del proceso,
no solo el de la calidad que tiene.
Duración: Tres días por curso
Los alumnos inscritos deben tener disponibilidad de
tiempo completo, para atender las diferentes
actividades de formación y elaborar los ejercicios y
presentarlos dentro de la oportunidad establecida.
Los alumnos deben tener habilidad para el manejo
de sistemas electrónicos de información
46. Capacitación Virtual
El 03-06-2008 el alumno tendrá en su correo
electrónico toda la información necesaria para iniciar
el curso.
El participante será así mismo responsable de la
capacitación al interior de la empresa, para lo cual
tendrá a disposición los servicios informáticos
electrónicos y el mismo material.
47. Capacitación Virtual
Proceso inscripción.
Inscripción a través del buzón.
capacitacionvirtualexportaciones@dian.gov.co
Una persona por empresa,
Información que se debe enviar por cada persona
Nombre y Nit de la empresa
Calidad de usuario aduanero
Nombres, apellidos y cédula del participante
E-mail
Teléfono
Ciudad donde está ubicado
48. Capacitación Virtual
Requerimientos previos.
Ajustar el equipo desde el cual se van a realizar los
ejercicios de acuerdo a los lineamientos de la
cartilla “Inducción a los servicios informáticos
electrónicos”.
Conocer la cartilla: presentación de información
por envío de archivos.
Dirección donde se encuentran estas cartillas
www.dian.gov.co/servicios informaticos
electronicos/capacitacion/cartillas/servicios informaticos
electronicos
49. Pruebas
Objetivo:
Permitir a los usuarios aduaneros realizar pruebas
reales del proceso de salida de mercancías.
Duración del 16/06/08 al 30/06/08.
Participantes: SIAS, ALTEX, UAP, intermediarios de
tráfico postal y envíos urgentes, depósitos habilitados,
usuarios operadores de zona franca, titulares de
puertos o muelles y transportadores.
50. Pruebas
Ejercicios con datos reales de los usuarios y
asistencia por parte del Call Center. Teléfono
5462200 en Bogotá y 019001115462 para todo
el país.
Requerimientos. Inscripción en el RUT
Material de ayuda. Cartillas: Guía de
diligenciamiento del proceso de salida de
mercancías, inducción a los servicios informáticos
electrónicos; presentación de información por
envío de archivos.
www.dian.gov.co/servicios informáticos
electrónicos/capacitacion