Es indiscutible el impacto que las redes sociales han tenido hasta el momento en búsqueda de nuevas formas de comunicación y de organización en los tejidos de las sociedades tecnológicamente desarrolladas. Como fruto de esta evolución en nuestras relaciones y, con la mirada puesta en la mejora de nuestro entorno y en un desarrollo sostenible, nace la aplicación que se presenta en este artículo desarrollada en la Universidad de Alcalá. Se trata de un proyecto para compartir vehículos, centrado especialmente en el desplazamiento que realizan los universitarios desde su hogar hasta el campus de la universidad. El artículo muestra los aspectos técnicos de la aplicación desarrollada así como los beneficios obtenidos del uso compartido de vehículo en nuestras ciudades.
La bicicleta como medio de transporte comúnRodolfo Olmedo
El documento describe los beneficios del uso de la bicicleta como medio de transporte común. Entre los beneficios se encuentran ahorros económicos, mejor calidad de vida urbana, menor contaminación y tráfico, y una mejor aprovechamiento del suelo. También señala algunos riesgos como la inseguridad y el robo, pero concluye que los beneficios superan ampliamente a las desventajas y solo se necesita un cambio de mentalidad y más carriles para bicicletas.
Las ciclovías son carriles exclusivos para bicicletas que permiten un transporte alternativo y solucionan problemas de tráfico y contaminación. Implementar ciclovías requiere apoyo del gobierno local y grupos ciudadanos, y puede mejorar la calidad de vida al promover la actividad física y reducir enfermedades.
El documento describe la movilidad y el transporte público en la ciudad de Cali. Explica que la movilidad se refiere a los desplazamientos de personas y mercancías que ocurren en un entorno físico, y que en Cali estos desplazamientos ocurren principalmente en automóviles, transporte público, caminando o en bicicleta. El impacto de la movilidad en Cali es significativo debido a que es indispensable para las actividades diarias. El gobierno municipal está implementando un plan para mejorar la movilidad enfocándose en pe
Un avatar es una representación gráfica de un usuario, generalmente humana, que se usa para identificación. Los avatares se usan comúnmente en juegos y mundos virtuales para representar al jugador. Proporcionan ventajas como mejorar la experiencia de aprendizaje electrónico y las relaciones sociales en línea, pero también tienen desventajas como ser molestos para algunos usuarios y costosos de crear en 3D.
La inclusión de las TIC con personas con cegueraMelGag
Este documento describe las tecnologías de asistencia disponibles para personas con discapacidad visual y cómo pueden ser incluidas en la educación. Se distinguen dos grupos: personas con baja visión que pueden usar configuraciones especiales como aumento de texto, y personas ciegas que usan lectores de pantalla como Jaws o NVDA. También se mencionan propuestas pedagógicas como el acceso a TIC y estrategias didácticas que las incorporen.
Seminario del uso del social media dentro de la comunicación política e insti...Fátima Ramírez Cerrato
Seminario del uso del social media dentro de la comunicación política e institucional.
Facultad de Comunicación - Universidad de Sevilla
Máster de Comunicación Insitucional y Política
Easyway es una empresa que ofrece un programa de transporte compartido para empresas que busca reducir el número de vehículos y mejorar la movilidad sostenible en Bogotá. El programa incluye una herramienta web para que empleados compartan sus rutas como conductores o pasajeros, una estrategia de comunicación, incentivos e indicadores para medir el impacto. El objetivo es promover alternativas de transporte que beneficien al medio ambiente y la calidad de vida de los ciudadanos.
La bicicleta como medio de transporte comúnRodolfo Olmedo
El documento describe los beneficios del uso de la bicicleta como medio de transporte común. Entre los beneficios se encuentran ahorros económicos, mejor calidad de vida urbana, menor contaminación y tráfico, y una mejor aprovechamiento del suelo. También señala algunos riesgos como la inseguridad y el robo, pero concluye que los beneficios superan ampliamente a las desventajas y solo se necesita un cambio de mentalidad y más carriles para bicicletas.
Las ciclovías son carriles exclusivos para bicicletas que permiten un transporte alternativo y solucionan problemas de tráfico y contaminación. Implementar ciclovías requiere apoyo del gobierno local y grupos ciudadanos, y puede mejorar la calidad de vida al promover la actividad física y reducir enfermedades.
El documento describe la movilidad y el transporte público en la ciudad de Cali. Explica que la movilidad se refiere a los desplazamientos de personas y mercancías que ocurren en un entorno físico, y que en Cali estos desplazamientos ocurren principalmente en automóviles, transporte público, caminando o en bicicleta. El impacto de la movilidad en Cali es significativo debido a que es indispensable para las actividades diarias. El gobierno municipal está implementando un plan para mejorar la movilidad enfocándose en pe
Un avatar es una representación gráfica de un usuario, generalmente humana, que se usa para identificación. Los avatares se usan comúnmente en juegos y mundos virtuales para representar al jugador. Proporcionan ventajas como mejorar la experiencia de aprendizaje electrónico y las relaciones sociales en línea, pero también tienen desventajas como ser molestos para algunos usuarios y costosos de crear en 3D.
La inclusión de las TIC con personas con cegueraMelGag
Este documento describe las tecnologías de asistencia disponibles para personas con discapacidad visual y cómo pueden ser incluidas en la educación. Se distinguen dos grupos: personas con baja visión que pueden usar configuraciones especiales como aumento de texto, y personas ciegas que usan lectores de pantalla como Jaws o NVDA. También se mencionan propuestas pedagógicas como el acceso a TIC y estrategias didácticas que las incorporen.
Seminario del uso del social media dentro de la comunicación política e insti...Fátima Ramírez Cerrato
Seminario del uso del social media dentro de la comunicación política e institucional.
Facultad de Comunicación - Universidad de Sevilla
Máster de Comunicación Insitucional y Política
Easyway es una empresa que ofrece un programa de transporte compartido para empresas que busca reducir el número de vehículos y mejorar la movilidad sostenible en Bogotá. El programa incluye una herramienta web para que empleados compartan sus rutas como conductores o pasajeros, una estrategia de comunicación, incentivos e indicadores para medir el impacto. El objetivo es promover alternativas de transporte que beneficien al medio ambiente y la calidad de vida de los ciudadanos.
El Día de Internet es una celebración anual que tiene como objetivo dar a conocer las posibilidades que ofrece Internet para mejorar la calidad de vida. Se celebra el 17 de mayo desde 2005 e incluye actividades como subastas, concursos y conferencias. En la primera edición en España, más de 200 entidades firmaron una declaración con principios como el acceso universal a Internet y su uso para promover el desarrollo sostenible.
El documento describe la aplicación móvil biko, la cual facilita y promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte en Bogotá al proporcionar información sobre ciclorutas seguras, áreas de parqueo y condiciones climáticas en tiempo real. La aplicación también ofrece incentivos económicos y sociales a los usuarios para motivar el uso continuo de la bicicleta.
Taller conocer para promover el uso de la bicicleta 0225deespacio
Este documento presenta varias estrategias y consideraciones clave para promover el uso de la bicicleta, incluyendo realizar campañas de educación y promoción, desarrollar la infraestructura adecuada, y establecer una regulación que facilite el tránsito ciclista de manera segura. También enfatiza la importancia de recolectar y analizar datos e indicadores que permitan entender las necesidades y barreras actuales, y medir el impacto de las iniciativas implementadas.
El documento describe la historia y el uso actual de Internet. Comenzó como una red militar estadounidense llamada Arpanet en la década de 1960 y luego se extendió a universidades en la década de 1970. En la actualidad, Internet se ha convertido en una red mundial descentralizada que conecta computadoras y es utilizada por individuos, empresas y gobiernos para comunicarse y acceder a información. En Puerto Rico, aproximadamente el 45% de la población usa Internet principalmente para correo electrónico, redes sociales y compras en línea.
El documento describe la historia y el uso actual de Internet. Comenzó como una red militar estadounidense llamada Arpanet en la década de 1960 y luego se extendió a universidades en la década de 1970. En la actualidad, Internet se ha convertido en una red mundial descentralizada que conecta computadoras y es utilizada ampliamente por individuos, empresas y organizaciones para comunicarse y acceder a información. En Puerto Rico, aproximadamente el 45% de la población usa Internet principalmente para correo electrónico, redes sociales, compras y música.
Workshop. Territorios colaborativos "Sharitories"CoworkingSpain
Albert Cañigueral (ConsumoColaborativo.com y Ouishare)
Cristobal Gracia (ConsumoColaborativo.com y Ouishare)
Jordi Martí (Ouishare y Altrium-Strategic Collaboration)
El documento analiza cómo la Web 2.0 y las redes sociales han cambiado el comportamiento de los viajeros, quienes ahora son hiperinformados, hiperactivos y participan en línea. Explica que las empresas deben entender estos cambios e implementar estrategias de marketing en redes para interactuar con los clientes, conocer su opinión y posicionar su marca donde conversan.
El documento discute tres temas principales: 1) La necesidad de crear anuncios móviles en formato vertical en lugar de replicar anuncios de televisión horizontales, 2) Si TikTok realmente está acabando con las subculturas al absorber sus estéticas, y 3) Los resultados de un estudio que muestran que los consumidores perciben la publicidad exterior digital (DOOH) como el medio más impactante, creativo e impulsor de compras.
El documento describe cómo las redes sociales y la Web 2.0 han cambiado las comunicaciones y las relaciones entre personas y empresas. Explica conceptos como redes sociales, blogs, wikis y cómo los usuarios ahora generan y comparten contenido. También analiza cómo estas tecnologías han afectado el trabajo, los negocios y la sociedad en general, especialmente entre los jóvenes.
El documento describe cómo la alcaldía de un municipio podría utilizar crowdsourcing para involucrar a la comunidad en el desarrollo de la ciudad. Propone crear foros en línea para cada área temática del plan de desarrollo municipal a fin de discutir problemas e ideas de solución. También sugiere el uso de plataformas LCMS y LMS para facilitar la comunicación entre la alcaldía y la ciudadanía y gestionar el conocimiento de forma colaborativa.
El documento describe los orígenes e historia inicial de Internet. Comenzó en la década de 1960 cuando el Departamento de Defensa de EE.UU. creó ARPA para desarrollar tecnologías que permitieran la comunicación entre computadoras a pesar de daños a la red. ARPA desarrolló ARPANET, la precursora de Internet, conectando cuatro universidades en 1969. A finales de los años 70, ARPANET se expandió más allá del Departamento de Defensa y Vint Cerf trabajó para crear una red global unificada llamada Internet.
Charla web 2.0 turismo de la Cámara de Turismo de Jujuyguest013c8b7
El documento analiza la evolución del turismo y el uso de Internet. Explica que el 82% de los viajeros ahora busca información sobre destinos en línea y el 25% planea y reserva viajes en Internet. También describe las herramientas de la Web 2.0 como blogs, redes sociales y wikis que los viajeros usan para compartir experiencias y opiniones que influyen en las decisiones de otros. Finalmente, enfatiza la necesidad de que las empresas comprendan los nuevos hábitos de los viajeros del siglo 21 y participen en conversaciones en lí
Blablacar tuvo éxito gracias a precios atractivos, su dimensión social que permite a los usuarios ver perfiles detallados de conductores y pasajeros, y su enfoque en el espíritu de compartir. La empresa se expandió a nivel mundial adoptando una estrategia de comprar competidores locales en cada nuevo mercado. El marketing digital jugó un papel clave en su crecimiento al permitirles llegar a nuevos usuarios potenciales de manera efectiva.
Manual de Políticas Amables con la Bicicleta Parte 1Carlos Rios
Este documento presenta la importancia de aprender de las experiencias de otras ciudades en términos de planificación urbana y transporte. Algunas ciudades europeas incentivaron demasiado el uso del automóvil, lo que generó problemas como aumento de accidentes, contaminación y baja calidad de vida. Es importante no cometer los mismos errores y en cambio promover modos de transporte sostenibles como la bicicleta y el transporte público antes de que dominen los vehículos privados. También resalta la importancia de políticas innovadoras como
Presentación dada por la Ing. Isandra Villegas experta en temas de movilidad urbana, con vasta experiencia en la Administración Pública y promotora de alternativas sustentables en el estado Carabobo
Ponencia de 3h realizada el día 19 de abril de 2016 en el marco de actividades de Coboi.
- http://www.coboi.cat/
- http://www.coboi.cat/ca/activitats/plataformes-digitals-per-sortir-de-la-crisi-per-cristobal-gracia-ouishare/
El Día de Internet es una celebración anual que tiene como objetivo dar a conocer las posibilidades que ofrece Internet para mejorar la calidad de vida. Se celebra el 17 de mayo desde 2005 e incluye actividades como subastas, concursos y conferencias. En la primera edición en España, más de 200 entidades firmaron una declaración con principios como el acceso universal a Internet y su uso para promover el desarrollo sostenible.
El documento describe la aplicación móvil biko, la cual facilita y promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte en Bogotá al proporcionar información sobre ciclorutas seguras, áreas de parqueo y condiciones climáticas en tiempo real. La aplicación también ofrece incentivos económicos y sociales a los usuarios para motivar el uso continuo de la bicicleta.
Taller conocer para promover el uso de la bicicleta 0225deespacio
Este documento presenta varias estrategias y consideraciones clave para promover el uso de la bicicleta, incluyendo realizar campañas de educación y promoción, desarrollar la infraestructura adecuada, y establecer una regulación que facilite el tránsito ciclista de manera segura. También enfatiza la importancia de recolectar y analizar datos e indicadores que permitan entender las necesidades y barreras actuales, y medir el impacto de las iniciativas implementadas.
El documento describe la historia y el uso actual de Internet. Comenzó como una red militar estadounidense llamada Arpanet en la década de 1960 y luego se extendió a universidades en la década de 1970. En la actualidad, Internet se ha convertido en una red mundial descentralizada que conecta computadoras y es utilizada por individuos, empresas y gobiernos para comunicarse y acceder a información. En Puerto Rico, aproximadamente el 45% de la población usa Internet principalmente para correo electrónico, redes sociales y compras en línea.
El documento describe la historia y el uso actual de Internet. Comenzó como una red militar estadounidense llamada Arpanet en la década de 1960 y luego se extendió a universidades en la década de 1970. En la actualidad, Internet se ha convertido en una red mundial descentralizada que conecta computadoras y es utilizada ampliamente por individuos, empresas y organizaciones para comunicarse y acceder a información. En Puerto Rico, aproximadamente el 45% de la población usa Internet principalmente para correo electrónico, redes sociales, compras y música.
Workshop. Territorios colaborativos "Sharitories"CoworkingSpain
Albert Cañigueral (ConsumoColaborativo.com y Ouishare)
Cristobal Gracia (ConsumoColaborativo.com y Ouishare)
Jordi Martí (Ouishare y Altrium-Strategic Collaboration)
El documento analiza cómo la Web 2.0 y las redes sociales han cambiado el comportamiento de los viajeros, quienes ahora son hiperinformados, hiperactivos y participan en línea. Explica que las empresas deben entender estos cambios e implementar estrategias de marketing en redes para interactuar con los clientes, conocer su opinión y posicionar su marca donde conversan.
El documento discute tres temas principales: 1) La necesidad de crear anuncios móviles en formato vertical en lugar de replicar anuncios de televisión horizontales, 2) Si TikTok realmente está acabando con las subculturas al absorber sus estéticas, y 3) Los resultados de un estudio que muestran que los consumidores perciben la publicidad exterior digital (DOOH) como el medio más impactante, creativo e impulsor de compras.
El documento describe cómo las redes sociales y la Web 2.0 han cambiado las comunicaciones y las relaciones entre personas y empresas. Explica conceptos como redes sociales, blogs, wikis y cómo los usuarios ahora generan y comparten contenido. También analiza cómo estas tecnologías han afectado el trabajo, los negocios y la sociedad en general, especialmente entre los jóvenes.
El documento describe cómo la alcaldía de un municipio podría utilizar crowdsourcing para involucrar a la comunidad en el desarrollo de la ciudad. Propone crear foros en línea para cada área temática del plan de desarrollo municipal a fin de discutir problemas e ideas de solución. También sugiere el uso de plataformas LCMS y LMS para facilitar la comunicación entre la alcaldía y la ciudadanía y gestionar el conocimiento de forma colaborativa.
El documento describe los orígenes e historia inicial de Internet. Comenzó en la década de 1960 cuando el Departamento de Defensa de EE.UU. creó ARPA para desarrollar tecnologías que permitieran la comunicación entre computadoras a pesar de daños a la red. ARPA desarrolló ARPANET, la precursora de Internet, conectando cuatro universidades en 1969. A finales de los años 70, ARPANET se expandió más allá del Departamento de Defensa y Vint Cerf trabajó para crear una red global unificada llamada Internet.
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El documento analiza la evolución del turismo y el uso de Internet. Explica que el 82% de los viajeros ahora busca información sobre destinos en línea y el 25% planea y reserva viajes en Internet. También describe las herramientas de la Web 2.0 como blogs, redes sociales y wikis que los viajeros usan para compartir experiencias y opiniones que influyen en las decisiones de otros. Finalmente, enfatiza la necesidad de que las empresas comprendan los nuevos hábitos de los viajeros del siglo 21 y participen en conversaciones en lí
Blablacar tuvo éxito gracias a precios atractivos, su dimensión social que permite a los usuarios ver perfiles detallados de conductores y pasajeros, y su enfoque en el espíritu de compartir. La empresa se expandió a nivel mundial adoptando una estrategia de comprar competidores locales en cada nuevo mercado. El marketing digital jugó un papel clave en su crecimiento al permitirles llegar a nuevos usuarios potenciales de manera efectiva.
Manual de Políticas Amables con la Bicicleta Parte 1Carlos Rios
Este documento presenta la importancia de aprender de las experiencias de otras ciudades en términos de planificación urbana y transporte. Algunas ciudades europeas incentivaron demasiado el uso del automóvil, lo que generó problemas como aumento de accidentes, contaminación y baja calidad de vida. Es importante no cometer los mismos errores y en cambio promover modos de transporte sostenibles como la bicicleta y el transporte público antes de que dominen los vehículos privados. También resalta la importancia de políticas innovadoras como
Presentación dada por la Ing. Isandra Villegas experta en temas de movilidad urbana, con vasta experiencia en la Administración Pública y promotora de alternativas sustentables en el estado Carabobo
Ponencia de 3h realizada el día 19 de abril de 2016 en el marco de actividades de Coboi.
- http://www.coboi.cat/
- http://www.coboi.cat/ca/activitats/plataformes-digitals-per-sortir-de-la-crisi-per-cristobal-gracia-ouishare/
1. WEB 2.0 Aplicada a laWEB 2.0 Aplicada a laWEB 2.0 Aplicada a laWEB 2.0 Aplicada a la
movilidad sosteniblemovilidad sostenible
Santiago Pérez de la Cámara
Jesús Cáceres Tello
F D B j G í G itiFco. De Borja García Gorriti
2. Crecimiento de las redes socialesCrecimiento de las redes sociales
Cambio en la forma de comunicarse de las personas.Cambio en la forma de comunicarse de las personas.
El 49% de los adultos tiene un perfil llegando al 63% en algunos países.
Mas de la mitad lo miran a diario y la mayoría tiene mas de uno.Mas de la mitad lo miran a diario y la mayoría tiene mas de uno.
IntroducciónIntroducción
3. Las redes sociales son la mejor herramienta para
comunicarse según los usuarios.
IntroducciónIntroducción
4. Impacto de las redes sociales Impacto de las redes sociales
Futuro
Que cubran las necesidades de los usuarios
Con intereses y hobbies compartidos
Que permitan a los usuarios escuchar y ser
escuchados
◦ Se pueden contabilizar mas de 350 redes.
IntroducciónIntroducción
5. Problemas de nuestras ciudades
Iniciativas
Municipios que promueven el uso
compartido de vehículos.
Redes sociales especializadasRedes sociales especializadas
6. Problemas a nivel social y medioambiental Problemas a nivel social y medioambiental
Atascos Accidentes Retrasos
Elevado coste por el uso de combustibles◦ Elevado coste por el uso de combustibles
◦ Grandes emisiones de CO2
◦ Aumento del tiempo de desplazamientos◦ Aumento del tiempo de desplazamientos
Redes sociales especializadasRedes sociales especializadas
7. Dos iniciativas bien diferenciadas
◦ Car Sharing: Alquiler para varias personas
◦ Car Pooling: Compartir vehículo para varias
personaspersonas
Redes sociales especializadasRedes sociales especializadas
8. Se estiman en 80 los municipios que Se estiman en 80 los municipios que
promueven este uso.
A través de:
Páginas web (www compartir org) Páginas web (www.compartir.org)
Foros ciudadanos
Redes sociales especializadasRedes sociales especializadas
9. Se engloban en 3 grandes grupos: Se engloban en 3 grandes grupos:
Medio Ambientales◦ Medio Ambientales
◦ Económicos◦ Económicos
◦ SocialesSociales
BeneficiosBeneficios
10. Beneficios Medio Ambientales Beneficios Medio Ambientales
Disminución de la contaminación◦ Disminución de la contaminación
EL transporte supone el 85% del CO2 emitido
◦ Disminución del consumo energéticos uc ó de co su o e e gét co
Procedente de energías no renovables
◦ Disminución de la contaminación acústica
BeneficiosBeneficios
11. Beneficios Medio Ambientales Beneficios Medio Ambientales
◦ Estudios de Ecologistas en Acción muestran:
Aumentando un 10% la ocupación conseguimos:Aumentando un 10% la ocupación conseguimos:
◦ Reducir en 16250 vehículos diarios
Ah 8125 Lit d b tibl di i◦ Ahorrar 8125 Litros de combustible diarios
◦ Dejar de emitir 21,2 Toneladas de CO2
◦ Liberar 50 Km2 de espacio urbano
BeneficiosBeneficios
12. Económicos Económicos
Ahorro (Coste anual entre 1800€ y 3000€)◦ Ahorro (Coste anual entre 1800€ y 3000€)
◦ Coste para el estado (Según la OCDE)◦ Coste para el estado (Según la OCDE)
Los atascos cuestan un 2% del PIB (15.000M €)
◦ Coste para las empresasCoste para las empresas
Los accidentes causan 55.000 jornadas perdidas
BeneficiosBeneficios
13. Sociales Sociales
◦ Beneficios directos:
Permite conocer gente.
Mejoras en la salud (Gases y ruido)
Aprovechar mejor el tiempo de viaje.
BeneficiosBeneficios
14. Sociales Sociales
◦ Beneficios indirectos:
Mejoras en seguridad
Mejora del aparcamiento
Mejora la calidad de vida en la ciudad
BeneficiosBeneficios
15. Existen varias webs para compartir Existen varias webs para compartir
vehículos
◦ www.compartir.orgwww.compartir.org
◦ www.encamino.net
◦ www.comparteviaje.es
◦ www busvao com◦ www.busvao.com
◦ Hacen uso de 3 herramientas:
Foros, en los que intercambian rutas., q
Email, para concreta la colaboración.
Google Maps, las más avanzadas lo usan para
representar trayectos.representar trayectos.
Webs ExistentesWebs Existentes
24. Algoritmo de Búsqueda Algoritmo de Búsqueda
Filtrado por hora◦ Filtrado por hora
◦ Márgenes de proximidad
◦ Estudia todos los lugares por donde pasa◦ Estudia todos los lugares por donde pasa
◦ Da resultados desde la primera coincidencia
◦ Ordenados por precisión.Ordenados por precisión.
◦ Basado en la API de Google Maps
InnovacionesInnovaciones
25. Objetivos Objetivos
Optimizar las rutas◦ Optimizar las rutas
◦ Mejorar la experiencia del usuario
◦ Ofrecer seguridad a los usuarios◦ Ofrecer seguridad a los usuarios
Beneficios Globales Beneficios Globales
ConclusionesConclusiones
26. Mejoras técnicas que incorporará Mejoras técnicas que incorporará
Google Calendar para gestionar viajes◦ Google Calendar para gestionar viajes
◦ Google Latitude para su localización◦ Google Latitude para su localización
◦ Clientes para móviles y PDA’sClientes para móviles y PDA s
ConclusionesConclusiones