Proposición del Grupo Municipal de UPyD en Getafe sobre el desarrollo de un diagnóstico y posterior plan sobre la sostenibilidad ambiental en el municipio
El documento discute el papel del planeamiento urbanístico ante la crisis climática. Señala que el planeamiento debe incorporar criterios de sostenibilidad y cambio climático, como limitar la expansión urbana y fomentar la movilidad sostenible. También debe adaptarse a los impactos del cambio climático e impulsar la rehabilitación energética. El documento ofrece ejemplos de planes y herramientas para guiar esta transición hacia un urbanismo más respetuoso con el clima.
INDICE DE PORCENTAJE DE ÁREA VERDE EN PAÍSES DE LATINOAMERICANOLuciaVelasquez10
Este documento presenta información sobre el porcentaje de áreas verdes en diferentes ciudades de Latinoamérica. Proporciona datos sobre el porcentaje de habitantes por área verde en Quito (1,494.7%), Bogotá (107.3%), Brasilia (985.1%), Buenos Aires (6.1%), Ciudad de México (28.4%), Curitiba (51.5%), Montevideo (9.2%) y Santiago (26.1%). Luego, analiza específicamente a Curitiba, señalando que mantiene su reputación de desarrollo urbano
Este documento describe varias iniciativas para mejorar la sustentabilidad ambiental en las ciudades, incluyendo el desarrollo de áreas verdes, transporte público eficiente y energías limpias. También destaca los esfuerzos de Bilbao, España para lograr una ciudad verde a través de proyectos como Euskotren, y la necesidad de hacer ciudades más compactas con viviendas de eficiencia energética. Finalmente, enfatiza la importancia de una planeación integral que promueva un desarrollo sustentable desde una perspectiva econó
Este documento presenta 250 propuestas para el programa electoral de Sí se Puede en Santa Cruz de Tenerife para las elecciones municipales de mayo de 2015. Las propuestas se organizan en torno a tres ejes: 1) Cambio de modelo de desarrollo local y creación de empleo, 2) Mejora de los servicios públicos y redistribución de la riqueza, y 3) Democracia directa e igualitaria. Algunas de las propuestas clave incluyen modificar el plan estratégico municipal, establecer un plan de empleo, imp
Conferencia correspondiente al seminario "Cambio climático, ciudad y territorio", celebrado en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Valladolid el 14 de octubre de 2019, y organizado por el Instituto Universitario de Urbanística y la Fundación Entretantos.
El documento presenta el programa electoral de Sí se Puede para las elecciones municipales de Santa Cruz de Tenerife en mayo de 2015. El programa contiene 250 propuestas organizadas en tres ejes: cambio de modelo de desarrollo local y creación de empleo, mejora de los servicios públicos y redistribución de la riqueza, y democracia directa e igualitaria. Las propuestas se centran en temas como el empleo, la formación, las energías renovables, la rehabilitación urbana, el acceso al mar, la gestión de residuos
05-may-2015 | "La energía como vector del cambio urbanístico", por Ana Belén Sánchez, Coordinadora del área de Sostenibilidad de la Fundación Alternativas.
08-oct-2015 | "Movilidad y transporte urbano sostenible: el gran desafío", por Ana Belén Sánchez, Coordinadora del área de Sostenibilidad de la Fundación Alternativas.
El documento discute el papel del planeamiento urbanístico ante la crisis climática. Señala que el planeamiento debe incorporar criterios de sostenibilidad y cambio climático, como limitar la expansión urbana y fomentar la movilidad sostenible. También debe adaptarse a los impactos del cambio climático e impulsar la rehabilitación energética. El documento ofrece ejemplos de planes y herramientas para guiar esta transición hacia un urbanismo más respetuoso con el clima.
INDICE DE PORCENTAJE DE ÁREA VERDE EN PAÍSES DE LATINOAMERICANOLuciaVelasquez10
Este documento presenta información sobre el porcentaje de áreas verdes en diferentes ciudades de Latinoamérica. Proporciona datos sobre el porcentaje de habitantes por área verde en Quito (1,494.7%), Bogotá (107.3%), Brasilia (985.1%), Buenos Aires (6.1%), Ciudad de México (28.4%), Curitiba (51.5%), Montevideo (9.2%) y Santiago (26.1%). Luego, analiza específicamente a Curitiba, señalando que mantiene su reputación de desarrollo urbano
Este documento describe varias iniciativas para mejorar la sustentabilidad ambiental en las ciudades, incluyendo el desarrollo de áreas verdes, transporte público eficiente y energías limpias. También destaca los esfuerzos de Bilbao, España para lograr una ciudad verde a través de proyectos como Euskotren, y la necesidad de hacer ciudades más compactas con viviendas de eficiencia energética. Finalmente, enfatiza la importancia de una planeación integral que promueva un desarrollo sustentable desde una perspectiva econó
Este documento presenta 250 propuestas para el programa electoral de Sí se Puede en Santa Cruz de Tenerife para las elecciones municipales de mayo de 2015. Las propuestas se organizan en torno a tres ejes: 1) Cambio de modelo de desarrollo local y creación de empleo, 2) Mejora de los servicios públicos y redistribución de la riqueza, y 3) Democracia directa e igualitaria. Algunas de las propuestas clave incluyen modificar el plan estratégico municipal, establecer un plan de empleo, imp
Conferencia correspondiente al seminario "Cambio climático, ciudad y territorio", celebrado en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Valladolid el 14 de octubre de 2019, y organizado por el Instituto Universitario de Urbanística y la Fundación Entretantos.
El documento presenta el programa electoral de Sí se Puede para las elecciones municipales de Santa Cruz de Tenerife en mayo de 2015. El programa contiene 250 propuestas organizadas en tres ejes: cambio de modelo de desarrollo local y creación de empleo, mejora de los servicios públicos y redistribución de la riqueza, y democracia directa e igualitaria. Las propuestas se centran en temas como el empleo, la formación, las energías renovables, la rehabilitación urbana, el acceso al mar, la gestión de residuos
05-may-2015 | "La energía como vector del cambio urbanístico", por Ana Belén Sánchez, Coordinadora del área de Sostenibilidad de la Fundación Alternativas.
08-oct-2015 | "Movilidad y transporte urbano sostenible: el gran desafío", por Ana Belén Sánchez, Coordinadora del área de Sostenibilidad de la Fundación Alternativas.
El documento describe las posibilidades de financiación de proyectos de infraestructura verde a través de fondos europeos como el FEDER, FEADER, FEMP, LIFE, Horizonte 2020, FEIE y NCFF. Explica que la infraestructura verde incluye espacios verdes y azules que ofrecen servicios ecosistémicos tanto en zonas rurales como urbanas. También proporciona ejemplos de montos asignados a infraestructura verde y biodiversidad por diferentes países y regiones de la UE para el periodo de programación 2014
Este documento presenta la Estrategia Europea de Infraestructura Verde. La estrategia busca detener la pérdida de biodiversidad y la degradación de los ecosistemas en la UE mediante la creación y restauración de una red de zonas naturales y seminaturales que presten servicios ecosistémicos. La estrategia fomenta la infraestructura verde en políticas de la UE, apoya proyectos a escala europea, mejora el acceso a la financiación e información para proyectos, y promueve la innovación.
Conferencia pronunciada en el contexto del Curso "Rehabilitar, regenerar o renovar la ciudad. Hacia un modelo inmobiliario. Desafíos y contradicciones en un nuevo marco de actuación". organizado por el Instituto Universitario de Urbanística de la Universidad de Valladolid los días 28 a 30 de abril de 2014.
El documento describe cómo Curitiba, Brasil logró el éxito en planificación urbana sostenible mediante el enfoque en transporte público, parques verdes y participación ciudadana. El sistema de transporte público de autobuses biarticulados con carriles dedicados y estaciones es eficiente y de bajo costo. El sistema de parques distribuidos estratégicamente provee áreas verdes y beneficios ambientales. Los ciudadanos apoyan las políticas ecológicas a través del reciclaje, intercambio, y uso de bicicletas
Curitiba es la capital del estado de Paraná en Brasil, con una población de más de 1.7 millones de habitantes. Se ha convertido en una de las ciudades más importantes de Brasil debido a su desarrollo económico impulsado por el sector automotriz, así como su excelente infraestructura y transporte público. Curitiba también se destaca por su alto nivel de educación, áreas verdes abundantes y su énfasis en la planificación urbana sostenible a largo plazo.
El documento describe el primer edificio público sustentable, inteligente y ecológico de México en Chihuahua. Algunas de sus características clave incluyen generación de energía solar, sistemas de recolección y reutilización de agua, jardines verticales, techos verdes y una hectárea de jardines endémicos que imitan el desierto de Chihuahua. El edificio triplicará la capacidad de estacionamiento a 529 lugares e incluirá espacios recreativos para jubilados.
La ciudad de Curitiba en Brasil es considerada ecológica y ha alcanzado el desarrollo sustentable gracias a los planes de su arquitecto y político Jaime Lerner y su equipo, quienes se enfocaron en mejorar el transporte público, crear parques y áreas verdes, y promover el reciclaje. Actualmente Curitiba tiene una gran cantidad de espacios verdes, ríos limpios, y usa autobuses en lugar de automóviles para ser amigable con el ambiente.
Estrategia de Regeneración Urbana en Castilla y León’ dirigida a orientar las actuaciones de rehabilitación y regeneración urbana en la Comunidad Autónoma, y a dotar de la mayor eficacia práctica a las innovaciones e instrumentos de intervención en la ciudad existente, que la nueva legislación ha introducido. Estrategia redactada por el Instituto universitario de Urbanística de la Universidad de Valladolid y aprobada por la Junta de Castilla y León.
Curitiba es una ciudad pionera en desarrollo urbano sostenible en Brasil. Ha reducido su índice de criminalidad y contaminación a través de iniciativas como un sistema de transporte público eficiente, la creación de parques y áreas verdes, y la peatonalización del centro histórico. Estas políticas se han mantenido durante décadas bajo el liderazgo del intendente Jaime Lerner, quien convirtió a Curitiba en un modelo internacional de ciudad ecológica.
El documento describe las funciones y responsabilidades de un gobierno municipal en Chile. Explica que una municipalidad es una corporación autónoma dirigida por un alcalde y un concejo municipal. Enumera las atribuciones primordiales y corporativas de una municipalidad, como la planificación urbana, educación, salud pública, transporte y más. Luego, detalla las medidas que ha tomado la municipalidad de Iquique, Chile para combatir la pandemia de COVID-19, incluyendo la desinfección de espacios públicos, el cierre de escuelas y
El documento describe el desarrollo urbano de la ciudad de Curitiba en Brasil desde su fundación en 1693 hasta la actualidad. Explica que Curitiba experimentó un rápido crecimiento demográfico y territorial a partir de la década de 1960 que llevó a la revisión de su plan maestro de 1942. El nuevo plan de 1965 propuso un crecimiento lineal a lo largo de ejes, la revitalización del centro y priorizar a los peatones sobre los automóviles. Curitiba ha implementado innovadores sistemas de transporte público
Este documento propone cambiar la zonificación de un terreno de 18.85 hectáreas de Zona de Recreación Pública y Protección y Tratamiento Paisajista a Zona Residencial de Densidad Media. El terreno se encuentra en Cieneguilla, Lima y actualmente es propiedad de la Asociación Estrellita de Cieneguilla. El cambio de zonificación permitiría el desarrollo de viviendas y mejoraría la calidad de vida en la zona. Se presentan antecedentes y fundamentos legales para el cambio de zonificación.
Presentación elaborada por Ignacio Sánchez García, subdirector general de la Oficina Española de Cambio Climático del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente celebrado por el Club Asturiano de Calidad y FADE.
El documento analiza los diferentes enfoques para la gestión de la vegetación urbana y su contribución a la sustentabilidad de las ciudades. Examina los enfoques clásicos higienista y ornamental, y el enfoque actual de ciudades sustentables. También revisa los indicadores utilizados para medir la sustentabilidad de la vegetación urbana y la participación ciudadana. Finalmente, identifica factores que dificultan que las ciudades chilenas sean más sustentables, como la falta de coordinación entre instituciones y la falta de indicadores que
Conferencia pronunciada en el contexto del Curso "Rehabilitar, regenerar o renovar la ciudad. Hacia un modelo inmobiliario. Desafíos y contradicciones en un nuevo marco de actuación". organizado por el Instituto Universitario de Urbanística de la Universidad de Valladolid los días 28 a 30 de abril de 2014.
El documento describe el desarrollo urbano de la ciudad de Curitiba, Brasil. Curitiba se destaca por su innovación y soluciones creativas a los problemas de la expansión urbana rápida. El documento discute los planes de desarrollo de Curitiba desde la década de 1940, incluido el énfasis en el transporte público, zonificación, y preservación del medio ambiente. Curitiba es conocida como una ciudad sostenible gracias a instrumentos de planificación como el requisito de áreas verdes, transferencia de densidad de
Este documento describe el desarrollo urbano de la ciudad de Curitiba, Brasil. Se destaca que Curitiba ha implementado innovadoras soluciones de planificación urbana como la zonificación, un sistema de transporte público integrado y medidas para preservar el medio ambiente. El documento analiza los planes maestros de Curitiba desde la década de 1940 y cómo la ciudad ha logrado un crecimiento ordenado a través de estas políticas de planificación urbana.
Curitiba es una ciudad brasileña conocida por su planificación urbana sostenible. Ha desarrollado un eficiente sistema de transporte público a lo largo de ejes principales y zonas peatonales en el centro. También tiene un extenso sistema de parques y ha implementado programas exitosos de reciclaje y vivienda social. Su enfoque integral hacia la movilidad, el urbanismo y la sostenibilidad la han convertido en un modelo para otras ciudades.
El documento describe el desarrollo urbanístico de la ciudad de Curitiba, Brasil. Explica que Curitiba implementó un plan maestro en 1966 que incluía un sistema de transporte público integrado, zonificación y uso de la tierra para preservar el medio ambiente. También creó un anillo de conservación ambiental y numerosos parques a lo largo de los ríos para proteger las cuencas y mejorar la calidad de vida de los residentes.
El resumen presenta los principales resultados de la memoria anual de 2010 de la Asociación TEDER, incluyendo datos sobre los proyectos en los que trabajó como el asesoramiento empresarial, el proyecto Eureners y el punto Infoenergía. Además, se presentaron los resultados del Programa Acércate a las TIC, la Agenda Local 21 y la Asociación Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarra. Para finalizar, se hizo un resumen de otras líneas de trabajo como el Gabinete Técnico Comercial y el Plan de
El documento describe las posibilidades de financiación de proyectos de infraestructura verde a través de fondos europeos como el FEDER, FEADER, FEMP, LIFE, Horizonte 2020, FEIE y NCFF. Explica que la infraestructura verde incluye espacios verdes y azules que ofrecen servicios ecosistémicos tanto en zonas rurales como urbanas. También proporciona ejemplos de montos asignados a infraestructura verde y biodiversidad por diferentes países y regiones de la UE para el periodo de programación 2014
Este documento presenta la Estrategia Europea de Infraestructura Verde. La estrategia busca detener la pérdida de biodiversidad y la degradación de los ecosistemas en la UE mediante la creación y restauración de una red de zonas naturales y seminaturales que presten servicios ecosistémicos. La estrategia fomenta la infraestructura verde en políticas de la UE, apoya proyectos a escala europea, mejora el acceso a la financiación e información para proyectos, y promueve la innovación.
Conferencia pronunciada en el contexto del Curso "Rehabilitar, regenerar o renovar la ciudad. Hacia un modelo inmobiliario. Desafíos y contradicciones en un nuevo marco de actuación". organizado por el Instituto Universitario de Urbanística de la Universidad de Valladolid los días 28 a 30 de abril de 2014.
El documento describe cómo Curitiba, Brasil logró el éxito en planificación urbana sostenible mediante el enfoque en transporte público, parques verdes y participación ciudadana. El sistema de transporte público de autobuses biarticulados con carriles dedicados y estaciones es eficiente y de bajo costo. El sistema de parques distribuidos estratégicamente provee áreas verdes y beneficios ambientales. Los ciudadanos apoyan las políticas ecológicas a través del reciclaje, intercambio, y uso de bicicletas
Curitiba es la capital del estado de Paraná en Brasil, con una población de más de 1.7 millones de habitantes. Se ha convertido en una de las ciudades más importantes de Brasil debido a su desarrollo económico impulsado por el sector automotriz, así como su excelente infraestructura y transporte público. Curitiba también se destaca por su alto nivel de educación, áreas verdes abundantes y su énfasis en la planificación urbana sostenible a largo plazo.
El documento describe el primer edificio público sustentable, inteligente y ecológico de México en Chihuahua. Algunas de sus características clave incluyen generación de energía solar, sistemas de recolección y reutilización de agua, jardines verticales, techos verdes y una hectárea de jardines endémicos que imitan el desierto de Chihuahua. El edificio triplicará la capacidad de estacionamiento a 529 lugares e incluirá espacios recreativos para jubilados.
La ciudad de Curitiba en Brasil es considerada ecológica y ha alcanzado el desarrollo sustentable gracias a los planes de su arquitecto y político Jaime Lerner y su equipo, quienes se enfocaron en mejorar el transporte público, crear parques y áreas verdes, y promover el reciclaje. Actualmente Curitiba tiene una gran cantidad de espacios verdes, ríos limpios, y usa autobuses en lugar de automóviles para ser amigable con el ambiente.
Estrategia de Regeneración Urbana en Castilla y León’ dirigida a orientar las actuaciones de rehabilitación y regeneración urbana en la Comunidad Autónoma, y a dotar de la mayor eficacia práctica a las innovaciones e instrumentos de intervención en la ciudad existente, que la nueva legislación ha introducido. Estrategia redactada por el Instituto universitario de Urbanística de la Universidad de Valladolid y aprobada por la Junta de Castilla y León.
Curitiba es una ciudad pionera en desarrollo urbano sostenible en Brasil. Ha reducido su índice de criminalidad y contaminación a través de iniciativas como un sistema de transporte público eficiente, la creación de parques y áreas verdes, y la peatonalización del centro histórico. Estas políticas se han mantenido durante décadas bajo el liderazgo del intendente Jaime Lerner, quien convirtió a Curitiba en un modelo internacional de ciudad ecológica.
El documento describe las funciones y responsabilidades de un gobierno municipal en Chile. Explica que una municipalidad es una corporación autónoma dirigida por un alcalde y un concejo municipal. Enumera las atribuciones primordiales y corporativas de una municipalidad, como la planificación urbana, educación, salud pública, transporte y más. Luego, detalla las medidas que ha tomado la municipalidad de Iquique, Chile para combatir la pandemia de COVID-19, incluyendo la desinfección de espacios públicos, el cierre de escuelas y
El documento describe el desarrollo urbano de la ciudad de Curitiba en Brasil desde su fundación en 1693 hasta la actualidad. Explica que Curitiba experimentó un rápido crecimiento demográfico y territorial a partir de la década de 1960 que llevó a la revisión de su plan maestro de 1942. El nuevo plan de 1965 propuso un crecimiento lineal a lo largo de ejes, la revitalización del centro y priorizar a los peatones sobre los automóviles. Curitiba ha implementado innovadores sistemas de transporte público
Este documento propone cambiar la zonificación de un terreno de 18.85 hectáreas de Zona de Recreación Pública y Protección y Tratamiento Paisajista a Zona Residencial de Densidad Media. El terreno se encuentra en Cieneguilla, Lima y actualmente es propiedad de la Asociación Estrellita de Cieneguilla. El cambio de zonificación permitiría el desarrollo de viviendas y mejoraría la calidad de vida en la zona. Se presentan antecedentes y fundamentos legales para el cambio de zonificación.
Presentación elaborada por Ignacio Sánchez García, subdirector general de la Oficina Española de Cambio Climático del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente celebrado por el Club Asturiano de Calidad y FADE.
El documento analiza los diferentes enfoques para la gestión de la vegetación urbana y su contribución a la sustentabilidad de las ciudades. Examina los enfoques clásicos higienista y ornamental, y el enfoque actual de ciudades sustentables. También revisa los indicadores utilizados para medir la sustentabilidad de la vegetación urbana y la participación ciudadana. Finalmente, identifica factores que dificultan que las ciudades chilenas sean más sustentables, como la falta de coordinación entre instituciones y la falta de indicadores que
Conferencia pronunciada en el contexto del Curso "Rehabilitar, regenerar o renovar la ciudad. Hacia un modelo inmobiliario. Desafíos y contradicciones en un nuevo marco de actuación". organizado por el Instituto Universitario de Urbanística de la Universidad de Valladolid los días 28 a 30 de abril de 2014.
El documento describe el desarrollo urbano de la ciudad de Curitiba, Brasil. Curitiba se destaca por su innovación y soluciones creativas a los problemas de la expansión urbana rápida. El documento discute los planes de desarrollo de Curitiba desde la década de 1940, incluido el énfasis en el transporte público, zonificación, y preservación del medio ambiente. Curitiba es conocida como una ciudad sostenible gracias a instrumentos de planificación como el requisito de áreas verdes, transferencia de densidad de
Este documento describe el desarrollo urbano de la ciudad de Curitiba, Brasil. Se destaca que Curitiba ha implementado innovadoras soluciones de planificación urbana como la zonificación, un sistema de transporte público integrado y medidas para preservar el medio ambiente. El documento analiza los planes maestros de Curitiba desde la década de 1940 y cómo la ciudad ha logrado un crecimiento ordenado a través de estas políticas de planificación urbana.
Curitiba es una ciudad brasileña conocida por su planificación urbana sostenible. Ha desarrollado un eficiente sistema de transporte público a lo largo de ejes principales y zonas peatonales en el centro. También tiene un extenso sistema de parques y ha implementado programas exitosos de reciclaje y vivienda social. Su enfoque integral hacia la movilidad, el urbanismo y la sostenibilidad la han convertido en un modelo para otras ciudades.
El documento describe el desarrollo urbanístico de la ciudad de Curitiba, Brasil. Explica que Curitiba implementó un plan maestro en 1966 que incluía un sistema de transporte público integrado, zonificación y uso de la tierra para preservar el medio ambiente. También creó un anillo de conservación ambiental y numerosos parques a lo largo de los ríos para proteger las cuencas y mejorar la calidad de vida de los residentes.
El resumen presenta los principales resultados de la memoria anual de 2010 de la Asociación TEDER, incluyendo datos sobre los proyectos en los que trabajó como el asesoramiento empresarial, el proyecto Eureners y el punto Infoenergía. Además, se presentaron los resultados del Programa Acércate a las TIC, la Agenda Local 21 y la Asociación Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarra. Para finalizar, se hizo un resumen de otras líneas de trabajo como el Gabinete Técnico Comercial y el Plan de
El documento describe las estrategias integradas de desarrollo urbano sostenible en España para el período 2014-2020. Se destinarán 1.500 millones de euros a proyectos urbanos integrados y proyectos singulares en ciudades de más de 5.000 habitantes. Estas iniciativas deben abordar al menos dos objetivos temáticos e incluir al menos un 25% de inversiones en economía baja en carbono.
El documento describe el Programa Basura Cero de Bogotá, el cual tiene como objetivo minimizar el impacto de los residuos sólidos en la ciudad a través de cambios culturales, educativos y de políticas públicas. El programa incluye proyectos para promover la producción sostenible, cultura de reducción y separación de basuras, formalizar el reciclaje, aprovechar los residuos y minimizar su disposición en rellenos sanitarios, y gestionar de manera eficiente los escombros y residuos especiales. El documento establece metas como formar
El documento define una ciudad sostenible y describe sus características principales como el uso responsable de recursos, reducción de impactos ambientales, desarrollo urbano ordenado, provisión de servicios sociales de calidad y buen gobierno. Luego presenta ejemplos concretos de iniciativas para lograr una ciudad sostenible en temas como movilidad, manejo de residuos, edificios verdes y gestión del conocimiento en la Ciudad del Saber.
Este documento presenta la Política Pública de Construcción Sostenible del Valle de Aburrá, la cual establece los principios, objetivos y lineamientos estratégicos para implementar criterios de sostenibilidad en la planeación, diseño, construcción y operación del ambiente construido en la región metropolitana. El documento incluye una línea base que identifica problemáticas y oportunidades, un marco jurídico y una formulación estratégica que define la visión, misión y objetivos de la política. Adicionalmente,
El documento describe una propuesta para la gestión sustentable de desechos sólidos a nivel municipal en El Salvador, con objetivos como la disminución de basura, contaminación y optimización de recursos. La propuesta incluye fases como un proyecto piloto, desarrollo de una propuesta municipal y su replicación en otros municipios, basada en cuatro ejes: prevención, compostaje, reuso/reciclaje y disposición final. También destaca componentes claves como la organización, concientización, marco legal y financiamiento.
El documento presenta un manifiesto sobre la necesidad de que las ciudades se renueven con energía renovable para mitigar el cambio climático. Propone que las ciudades desarrollen planes de acción energético-climáticos para 2020-2030 con medidas como reducir emisiones un 50-60%, aumentar energías renovables al 50% y aplicar un plan de choque inicial con acciones en gobernanza, participación ciudadana, movilidad, edificación y autoconsumo.
características de una ciudad moderna marianela.pptxMarianelaArgumedo
El documento describe las características de una ciudad moderna, incluyendo la reorganización del territorio y la extensión de servicios públicos, la promoción de construcciones ecológicas, el desarrollo de energías renovables, la preservación de espacios verdes, el fomento del transporte público, la educación ambiental, el reciclaje y la reducción de la desigualdad social. Lograr que una ciudad alcance estas metas ambientales y sociales es todo un desafío que requiere decisión política y participación ciudadana.
El documento presenta el plan de acción 2007-2014 de la municipalidad de Rancagua para abordar problemas ambientales. Se enfoca en 4 líneas estratégicas: 1) Fortalecer la institucionalidad ambiental municipal, 2) Promover la educación ambiental y participación ciudadana, 3) Gestionar el desarrollo ambiental sostenible del territorio y 4) Desarrollar sistemas de información ambiental. Incluye numerosos estudios, programas y proyectos para cada línea estratégica durante el período del plan.
Documento ejecutivo que recoge la estrategia urbana para el desarrollo sostenible e integrado de la ciudad de Ávila, concebida por el Ayuntamiento como una propuesta abierta y participativa.
El documento describe la economía circular y el programa Basura Cero. La economía circular busca eliminar el concepto de desperdicio desacoplando la economía del uso de materiales vírgenes. El programa Basura Cero a nivel nacional se basa en principios como desarrollo sustentable y economía circular, mientras que en la Ciudad de México plantea lineamientos para reducir la cantidad de residuos enviados a rellenos sanitarios y maximizar su recuperación.
La reunión trató varios temas relacionados con el medio ambiente como el cambio climático, la creación de un observatorio medioambiental y un ente coordinador, y el tema del agua. Se discutió la necesidad de políticas de adaptación al cambio climático, capacidad predictiva, y concientización de empresarios. También se propuso la creación de un observatorio de información medioambiental y un ente que coordine entre el sector público, privado y universidades. Finalmente, se identificó la falta de una política hídrica integral
El documento presenta el Plan Sectorial de Economía Circular, Gestión de Residuos y Cambio Climático con el objetivo de mejorar la gestión de residuos y mitigar el cambio climático. Se detallan cinco ejes principales de acción: herramientas para la gestión de residuos, tratamiento de la componente orgánica, diseño sostenible e innovación, tratamiento y disposición final segura, y economía circular. Asimismo, se describen varias medidas específicas en cada eje como normativas de responsabilidad extendida del productor,
El presente Manual para Municipios Ecoeficientes está dirigido a los funcionarios de los gobiernos regionales y municipales, responsables de la gestión ambiental; y tiene por objeto orientar en la identificación de la mejor alternativa ecoeficiente para el tratamiento y reuso de las aguas residuales, el reciclaje y disposición segura de los residuos sólidos y el ordenamiento territorial para el desarrollo sostenible.
Conferencia pronunciada en el contexto del Curso "Hacia la CIudad Resiliente. La planificación urbana entre innovación e incertidumbre: experiencias en italia y España". Organizado por el Instituto Universitario de Urbanística de la Universidad de Valladolid los días 20 a 22 de abril de 2015.
El documento presenta el diagnóstico de la situación ambiental en la comuna de Rancagua y propone cuatro líneas estratégicas para abordar los principales desafíos identificados en el período 2007-2014. Estas líneas incluyen el fortalecimiento de la institucionalidad ambiental municipal, la promoción de una cultura de gestión ambiental participativa, la mejora del ordenamiento territorial desde una perspectiva ambiental sustentable y el desarrollo de herramientas de información y gestión ambiental.
Este documento discute el concepto de desarrollo sostenible y su aplicación a las ciudades. Explica que las ciudades enfrentan desafíos como el alto consumo de recursos y problemas socioeconómicos. Propone que una ciudad sostenible satisface las necesidades de sus ciudadanos sin dañar el medio ambiente o futuras generaciones. Sin embargo, las ciudades actuales tienen limitaciones como su alta dependencia de combustibles fósiles, bajas tasas de reciclaje y segregación social. Finalmente, sugiere que la Agenda
Este documento discute el concepto de desarrollo sostenible y su aplicación a las ciudades. Explica que las ciudades enfrentan limitaciones como su alta demanda de recursos y emisiones de contaminantes, así como problemas socioeconómicos y de uso del suelo. Propone que una ciudad sostenible satisface las necesidades de sus ciudadanos sin comprometer el medio ambiente o el futuro. Finalmente, sugiere que la Agenda 21 Local puede ser un instrumento efectivo para introducir la sostenibilidad a nivel municipal si existe liderazgo político y
Este documento discute el concepto de desarrollo sostenible y su aplicación a las ciudades. Explica que las ciudades enfrentan desafíos como el alto consumo de recursos y problemas socioeconómicos. Propone que una ciudad sostenible satisface las necesidades de sus ciudadanos sin dañar el medio ambiente o futuras generaciones. Sin embargo, las ciudades actuales tienen limitaciones como su alta dependencia de combustibles fósiles, bajas tasas de reciclaje y segregación social. Finalmente, sugiere que la Agenda
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La portavoz del Grupo Municipal de UPyD en Getafe anunció que su grupo renunciará a los aproximadamente 6.500 euros de su asignación económica de 2015, argumentando que es lo más ético devolver el dinero al Ayuntamiento para que se utilice en beneficio de los ciudadanos de Getafe. La edil también denunció el uso partidista que el PP ha hecho de las asignaciones económicas, retrasando los pagos hasta después de las elecciones para reducir los recursos de la oposición.
El partido UPyD no obtuvo suficiente apoyo en las elecciones municipales en Getafe para obtener representación en el ayuntamiento, al recibir solo el respaldo de 2.600 votantes que no alcanzó el 5% mínimo requerido; la candidata reconoció errores en la campaña y falta de recursos frente a otros partidos, pero afirmó que UPyD continuará trabajando por los ciudadanos desde fuera de las instituciones.
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La portavoz de UPyD en el Ayuntamiento de Getafe denuncia que el Gobierno no ha convocado un Pleno en más de un mes a pesar de su obligación legal de convocarlo cada mes, y que su intención es no convocar Pleno antes de las elecciones para evitar debatir las propuestas presentadas por la oposición. UPyD también recuerda que el Gobierno no ha cumplido con varios compromisos aprobados en Pleno relativos a la transparencia y al convenio con el Getafe CF. UPyD ha presentado prop
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Proposición sobre la sostenibilidad medioambiental
1. PROPOSICIÓN
GRUPO MUNICIPAL UNIÓN PROGRESO Y DEMOCRACIA (UPyD)
SOBRE SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL DEL MUNICIPIO
La humanidad se enfrenta actualmente a una situación generalizada de deterioro ambiental del
planeta, que le ha obligado a tomar conciencia del carácter finito de los recursos naturales, así como
a buscar un nuevo modelo de relación entre el hombre y su entorno a través del llamado desarrollo
sostenible. Getafe no es ajeno a esto.
Sirve como referencia el Convenio de Colaboración institucional firmado entre la FEMP y el
Ministerio de Medio Ambiente el 4 de noviembre de 2004, cuyo objetivo es poner en marcha
iniciativas de prevención de la contaminación y lucha contra el cambio climático, y que está
dirigido al impulso de políticas locales de desarrollo sostenible y refleja la necesidad de establecer
una estrecha colaboración entre instituciones y organismos públicos para impulsar este tipo de
actuaciones.
Los ejes básicos de actuación son la movilidad, la edificación y planificación urbana, la energía y la
gestión de residuos.
En el municipio de Getafe hemos podido observar una colección de aspiraciones sociales más
cercanas formalmente al “programa electoral” o la “voluntad política” que al compromiso político y
que en este caso concreto se definen:
EJE 1. Getafe ciudad próspera y dinámica: reactivación económica; creación de empleo;
comercio, industria y turismo; fiscalidad; innovación tecnológica y tramitación
administrativa.
EJE 2. Getafe para las personas: familia e infancia; mayores; juventud; igualdad de
oportunidades.
EJE 3. Getafe para vivir: equipamientos, infraestructuras y trasporte; aparcamiento; medio
ambiente, mantenimiento y limpieza; urbanismo; vivienda.
EJE 4. Getafe calidad de vida: convivencia y seguridad ciudadana; sanidad, consumo y
drogodependencia; educación y cultura; deporte y ocio.
EJE 5. El Ayuntamiento centrado en el ciudadano.
Todos los ‘ejes’ planteados son importantes y están presentes en cualquier administración local, no
solo en Getafe. Interesa especialmente el eje 3 por ser el que plantea abiertamente cuestiones
relacionadas con el Medio Ambiente. Se citan además propuestas interesantes, algunas nuevas y
otras heredadas de la anterior corporación: rehabilitación del antiguo mercado y del centro cultural
de la calle Madrid, proyecto de red municipal de bicicletas en alquiler, plan municipal de
aparcamiento, actuaciones de mejora de eficiencia energética, creación de zonas verdes, programas
de actuación integral para la rehabilitación de barrios, viviendas para jóvenes, programa de ayudas
2. a comunidades de propietarios para la rehabilitación o mejora de zonas comunes e inicio de la
Inspección Técnica de Edificios.
De hecho, en el último presupuesto para el año 2012 se asigna a la partida “Medio Ambiente,
mantenimiento y limpieza” un gasto previsto de casi 10 millones de euros (9.775.286,09€),
indicando como áreas de inversión:
Creación de aulas municipales de la naturaleza.
Remodelación de zonas infantiles en parques.
Mejora del mobiliario urbano.
Mejora de mantenimiento de zonas verdes.
Actuaciones de mejora en eficiencia energética.
Getafe necesita otro tipo de propuestas como:
1) Rehabilitación energética del patrimonio municipal. Tan solo se ha encontrado en el anexo
de la EMSV una referencia a un “programa en cuanto a la demanda de conservación y
rehabilitación del mismo”.
2) Proyecto municipal de alquiler de bicicletas a pesar de aparecer en el presupuesto ‘político’
no vemos su puesta en marcha. Tampoco se han encontrado otros planes de movilidad
urbana, relaciones entre trasporte y energía, etc.
3) Plan integral para reducir las emisiones de CO2 en el municipio, no solo en la construcción
o el trasporte, también en la industria.
4) Plan para fomentar el empleo de energías renovables (ER), creación de fuentes de ER de
carácter público, subvenciones municipales a empresas que fomentan y/o emplean fuentes
de ER, etc.
5) Plan de mejora de la calidad del aire, muy por encima de los límites de protección de la
salud.
6) Plan de mejora de las condiciones acústicas en el espacio público, una variable a tener en
cuenta como estándar de calidad medioambiental de la ciudad.
7) Plan de mejora medioambiental en infraestructuras e instalaciones: redes de saneamiento
separativo, reducción de consumo de energía en alumbrado e instalaciones públicas, plan de
ahorro de agua en las labores de mantenimiento y limpieza, reutilización del agua de
pluviales, etc.
3. 8) Plan de mejora en la gestión y tratamiento de residuos: proyectos de formación y empleo
ligados a la reutilización y el reciclaje, subvenciones a iniciativas que propongan trabajar
con los residuos, etc.
9) Plan integral de gestión y ahorro de energía en el municipio.
10) Plan integral para la reducción de la huella ecológica del municipio.
11) Procesos de participación e integración en los planes de la Agenda 21.
12) Investigación, desarrollo e innovación en materia de Ciudad y Medio Ambiente: existe al
parecer pero no cuenta con asignación.
13) Planes de formación medioambiental: colegios e institutos, centros cívicos, centro mayor,
cursos para desempleados, reciclaje técnico, etc.
14) Adecuación entre la normativa municipal, el Código Técnico de la edificación y normativas
europeas como 20-20-20 en materia de demanda energética.
15) Mejora del espacio público en materia de accesibilidad (para discapacitados físicos e
intelectuales).
Por lo expuesto, el Grupo Municipal de UPyD propone al Pleno de la Corporación, la
aprobación de la siguiente proposición:
1. Instar al Gobierno municipal a desarrollar un DIAGNÓSTICO DE
SOSTENIBILIDAD del municipio de Getafe dotándole de una partida económica.
2. Instar al Gobierno Municipal a desarrollar un PLAN DE ACCIÓN SOBRE
SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL DEL MUNICIPIO de GETAFE que
recoja los 15 puntos anteriores.
3. Instar al Gobierno Municipal a dotar para el 2013 una partida especifica para desarrollar
y acometer dicho Plan incluso con partidas pluri-anuales.
Getafe, 21 de marzo de 2012
Fdo.: José Luis Morato Gómez
Concejal Portavoz
Grupo Municipal de UPyD