El Eix Transversal (la C-25) reinagurado y convertido en una moderna autovía después de más de tres años de complejas obras

1. Audiencia: 816_000
LAVANGUARDIA Sección: Vivir
.. ..
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BARCELONA
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ValO! Pub: 12_326.6E
04-Ene-2013
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Apunto, Uno de los lrarnos del Eix Transvers.¡] desdobLtdo, ayer, poco antes de la relirada de los conos
óseaR MUÑOI
Barct'IoI~
I.a aCluación "iaria mas illl)(l11aole aCO-
metida por I~ G~ncra1ilal, el de!i-dohla·
miento del t.ei:.: 1',."nsv~~·sa l - In (:'25- se
abrió ayer parcialmélllc a la circulacióll y
se in"uglll11 oriri~ lme nr e hoy. El eSfI"(:no
llega después de nds de tres aiios de COI11-
p l ej~s obrü..~ . lu nqll"-' Ic;.I rmb"jo:< ~e in;da-
roo <:On imporl"ntcs relrasos, n· h:lI1 dc"",·
l"l"Ol1ndo con ,,,1 ce!c,.¡d"J qu..-, se ha podi-
do adelalllnr In pUCMn en s(',vido seis me-
S~ ,;ob"..-, lo previsto cuando I ü..~ m:íqui,ms
s", pusieron a tr;,b;,jnr, en otoflOtld 2009
en dlrnmo orienl~1 y un añu m,í<Inrx!e en
d r(>stu del rCCOlOido.
&: t",la de un proyecto de gron env."rg;l-
dUr:1: 7.B,S miUono:s ,k ",UIOS tle in,·~ rsiún
(qne, comuse",xplica en la página 3,acaba·
dn ~iendo In friolera de 2.600,111lilloncs
en el 2040, ~u and o fin~ l iC.' la l·oncesiÓn)
para <:onverlir una t arn'lCra a tuda..~ luces
inslIfidclI!t' y pt'ligrosa ,'JI lIlIa modcma
autovía de 153 kilómelros qu,· r<:corr<: d
inll'rior dt Ca¡all1ny~ -tomo si (k' un~ cs-
pinn dorsal víaria S.. Ir~lara- dl·~dc Cl·n·~·­
ra hasta C...ldcs de MaI.1"c1l... eonewmdo
Lkidacon Ciran.. pasando por M:um.'sa y
Vic, pcro .::vit:mdo el área de B.,rcclOlla.
Aycr COHK·n~...ron n r<:lirnl"SC los conos
La espina
dorsal de
Catalunya
• El Eix Transversal (la C-25) se reinaugura hoy
convertidoen una moderna autovía después
de más de tres años de complejas obras
• Con el desdoblamiento se gana capacidad, se
ahorra tiempo de viaje yse mejora la seguridad
PERIODICIDAD: Diario
en la ,,,"yOl" pal"le del trayeCIO y a ~brírse
algunos tromos de Ul1.1 obra que ha supues-
10 un cnorme reto. El proyecto consistÍ;¡
en de,¡doblar una ca'Tctera con ~truyendo
01r~ en IMralelo y 1!13nte"icndo el tráfico.
'.narlu'lción hubie~"-' sido ",eno~ dest"ru·
ble, o.Iesdc el punto de vista t':CIlÍco, 0.1.:: ha-
hc''''c "co'netido en un 1C'Teno nd ~ Omc-
nos llano. Pero la orografí~ de la zona por
la que discurre el Eix l'r~n~ver"S,,1 es tado
lu cunlnuiu. L~ vi:, pr<:exislcnle, puc,la
en "Crvicio 1'01· tr·~ m os -ellilti ,"Obare 15
nñu.;-, y" dc:;punlO en su dia por Ins solu-
cione< de ingenie,·;a e"'l'le~d~s pum SJI·
'·:n la;; dificultndl"li del reli<'W, ,·00 sll~e,io·
" es de Ilin('les y vi~d ll<"l ()s, algunos c~pcr­
Inn ,lnr<,; ,. inéditos('n C"lnhmy". y "hO'11.
~n b m"J"orp.1ru' de los c...sos, O:S¡~SeSlrnt­
luras ~e h:m l"nido qu ~ dcn"r. S~· han ej~ ·
cutadu otrns, gIo'lIldas. a muy PIX·OS me·
Iros par~ ~()ponar In nu".,n <·all~dn.
f 10 lnrgo de toda la C-25 se han l·ons-
Iruido 49 grundt-s puentes y 15 pasos sub-
h:rr:in ~os. Ademlis, para con~, t~r la auto-
"ía ,·on otras carr,·lI:ras, Sc· han abinto 40
cn l~ces. Loo Irnbajos abM<:an 153 kilónlC-
Irosd~ losqul·142 son propi;u¡,cnIC desdo-
blamientos. dos se h~n hecho desde cero}'
mlC'·'· sun tranlOS qUt ya nan auto'~l.
CONTINUA [ N LA pAGIN~ SIGUI[I/l[»

2. Audiencia: 816.000
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Casi 80 3110S de historia
,,",;,f~e POI 9"1'"
M¡'3g.¡U-<:~" Joo
'" el PI> <fOIl!..
P¡¡'[q,*, d. c.".....
"<1, "'19.5. dioiJ'
00 , .. 'klO <I>""
~" '" N,.,.,,,,,,,,,
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T''''.i~' ' 01,,,P~~IQ:I'!I- P!Clfl(''-:ó
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LAVANGUARDIA
"...'"car"'......l H7. I,.. w...,
<!O_. [I ~, ...
...1It 10m; P4oIlnoo.
.. ..
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04-Ene-2013
PORCENTAJE: 86%
y6 .. t"' ¡IJI....".,
..,.1PI.el> e."ttt-
,.. de 1985. Po,. 'o
,,,""" "" IrI,d
C.f,"''''''"'.,......P.... ~~~ ... n""'.
<. 6fi<"".,"""'''4'~~ Sol'",,..,
,,,,,,pIot.J 1m" o¡.
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,,,,ndo,..',,,I"
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1!e1Jl!f'l~' M~
Sección: Vivir
Pág.: 2
PERIODICIDAD: Diario
tIÓ<1,. .......1nItot..
dtsog,rid><lpor.1
n o",."..., de a«I
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!fi tle~ 'MlO, WIl
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~.M. " ""_
1'OI,,",,"de~~de
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_ ....."'o<. oe~"
to,obro le>< 1:I:i"",
"',.""".... 1. C·2!>
!ho~dot~
Obras de arranque
lento y ejecución rápida
dd Ter (kt C. 17; de CCI11dl("S. Rí-
poli) y J~ Am ,C·3J, C-J5)' C·GS,
culre M,~~",'1 y Plalj" d';'ro),
qu~ ~"""n 116 kílóme!rt>I'. El ~í••
IC,na e1!1pka,lo es el d~ Conce-
sión d~ obro pUbli<-a, conocido w..
",o ~Aje en la so,nbr,,: L, socíe·
d"d ~djud~'3[~rín 3delon!~ el "Jo<.
le d~1 proy«lO)' ~ ()("JP' dd él
dllronle ~I !icmpu que 'e fij~ ,
cambio d~1 cubtV J". UI1 canoll
:mua! que ~bon~ I~ Gen~r:tl;tal,
d~ arucrUo cun cl,r:ifin, r",(i'Ir:>.·
do. .l!.mre Ll> 1:Iborcs <¡u~ de!"',,-
,kdn til' Cl·,Ii",;ac.,án 1, limpie-
?a, la iluminación. l. ,C,iali7.a.
cióJI, la "'I;roda de 11ie", o la vigi-
I.nda de inddend ... Para ello,
,kstinod <lnmnte el periodo d~
rtlm..,.ión 227 millon~. de l'1.,rrn;
pu,"" w'''~'''''ad''ll1 y e~plol.ci<·",
y Olmll 237 millo"e. en r~inwr.
sioncs.
~.VI!~ I ,~ lA I'JII;'W, ANllK~
Las raluda••nrigua••~ h,,,
•condicionado d~ tal modo q u~.
h<lV, 1000 el eje luce un ",perlo
coillpktamcnre nuC'o, Con lo ~u·
lovio ~... lisIa, 1... u1ri",... """'••
no>. lo::; cu"du~lor"" hnn podiJ"
dil;frular ~n .lgunOl< Iramu< - lo.
que di.ponen Je lre~ carril<'S- dc
d,,,ia. por ....mido......ro no "ti
ha.;'a IKJy. Iras d :tel" of,cial d~
¡"'uguroció". que se red"; usa,
In í"fmc.l",cl.na al ~o",pl~hl.
Lo com -ersióll ,k' l. C-15 ~ n "U·
l{)Via pcnnilc pilar capacidad.
•ho n-:lrliempo ~"ínje)' ml.'jof::u·
1:1 s..guridad. I)íspoocr dM turri·
le. "'b~do:< -y e" 1(10 lrl""~
d~ subida, d~ un ICOC~ro ¡m-a Idfi·
co le"10 -, ron ,,~I ocíd"d ",,;,í,,,,
¡;:<''Il';rica de 120 km/h, e,ila la.; h:!.
bí¡¡¡:lle< rolo.. 10 ",o)'Or p",T(' de
1:1 ,'""e. causad"" por el )O'an nu-
"",ro de camiOIl~s que di",,· ~sto
'"JI... !::S'a ~arrelera h. ,..;,¡(islrudo
h""t~ ahor. jnT~Il,id"des ,~i ""
de di",i"" d~cnl"" T!'(){)O)" 17.()()()
'·chículo.. según 1Q:i lra",os. d~
lo< que en're el 10% Yel .10%
emn p"".doo. Lo ",~jor-~ d~ las
nmd;ci{",~. d~ tra?od" dcb<,o n....
dUlIdaren la r.:dueción ,kl nun,,"
ro d~ orcidC"Tl'S. 1."0 prim~mII
aioo; OC fundonamienlu del Eix
"1"",,,,,,,,,,,,. 1COlmo "ía .in d~.dtl­
bhr fueron nc~.,.u~ dCS<1c el punto
de " isla de la acddc"talid:td. he·
t ho que uhligti ~ lOmar medid""
,"OIT(",orn,., ';<.lmv "' limill";;ó"
de ,..::Iocid.d y l. prohibición de
hacc,' "delamamiemos.
El pri",~.,. (rilven, rriraMito
-pn:sidido por PO'"'luRl Mara!{llll
y n m J",,~uím N.dal romo ''(lI1.
.dler <k obf~~ l'''''I;~ue>- pnl-
"",-¡,i el prOre"") dc dcsdubla.
mifnlO. lJt' igual mod"quc d eix
Tranwer....1 fue l. obra viaria
"''''' dC'lll(;acla J~ jo< g.,(,ic'"J1o>
de J oro; Pujol, Su lr,ns[orlll.-
ció" Cll auluoja ,eri" la l'rin"ip:tl
3CluociólI en t>SIC """,biw r;k los
ejcculiv<JIi Jd P$(:, lev y ERe.
I:::>w h:iliria sidu:Si si .~ hubie·
fan m,,,,'~nido ~11 d potkr, iX'ro
lo. Un,3.< ha" h<!'Choquc, una dé·
c"da }' m('(Ji" d~spu¿s, ,'Ud,... ~
<cr cm,con ,'Mur M~,.I frenle
- y So mi Vila «<ien lkgad(lal o.:·
porT3mcm dc Territori, ......pon"'.
bk ~~ 1(1); c~rr~ l~r:u;-, ~uiell
.....in.usu..., la (:·25.
La '·OIl.I'"JCCi<.Í'I, g>:.lkín y
m antenin,il~l1 () de la infraC'Ir·uc.
IUfa ~ur.unc.'13 al' ns.e aJjur.lkr",
~n el 2007 " Ce.tinsa, eOllc~ioll '­
riaquc ra.e '>C"P~ de lo> ~je~ ,·í,,·
ríos dd t!oo,'e¡pt (b C·I6, de
S:tnl FruiLr",. rk B~ ~ B,1):".),
lA fllANUIUÓN
El l ElO
Se han construido
estru(:turas paralelas
a las preexistentes
sin cortar el biÍfico
Il I M'.tlO
tos b'abajos
han <:omport:ldo
la creación
de 4.000 empleos
Un proyectoque lacrisis puso enjaque
= ""n'llle In. obr"" del Eix
Transversal han sído rapi·
,Lu , ' u nn,U1'1lle fue difícil.
103 "djudicadon <lel d."Jobla--
,mento tu"O IU¡:l1T enjllllio
<lel 2007 Yel primer calenda-
rio pre~"'~3 que las lIIáqui" "-,,
COmenzaran a t rabajar a co-
miettl'.<J< del 20011, de 1II0do
~u<, la nueva aut<.lv;a pudiese
.".Iar lisra en el 2011. Pero 1""
oo'"", <>O ron"",n",,,,,n, 1",,13_
"",nle, h..<la d oto;;o del
2009. Es'" demor" fn~ n,oti.
'ti dl' un en""ndido deb3te
"n~ I'arla"~nt entre el e n·
t once, pre,idenl J ~ Mo nti-
Un y Arrur lit"". a la ''''''0''
jefe d,' ln opo.id';n. ¿La rn-
zon d el ~tras(l? T' rindp.al_
,,~nre la crisis financiera,
que complicó la con",sion de
1"" c"';dirn< n...,.";,,.ios p:ITa
('l arra n~ue de 1"" (,."bajos.
l.a V"nguardia infon n,; d e
eSIOS problctna~, al liempO
que coml'rooo in situ el des-
pt'¡.:Ue tic ¡as operaciones,
Hru;ta bie" entrado d 2010
n O alca"zaJ"(>n la ,,~oddad
dl'Sl'llda. una vez ~,,~ Ccdin-
.a ac<>roo con la Cen...."lirar
"n,~ n ..,smtcturad ó n fin"",
dera y un aumenro d.. las
garant;as de abono...,1peaje
en la son,bra </".. abr ien>"
I~. pue" a. ~ PT""ramos por
valor de mas de 5()() millolles
dell1~nco !';urol"'" de Inver-
S;(Jnt'>, La Caix3, ell n~, í"" o
de Crédiw Ofici:tl y I~ propia
AdJ11i "i~I,"",-'¡ón Cal"" "'....
IJI< ()po:racionL'S p.ra l. ,""'._
1!"U<'("i.¡" r.ld nue"l ~je h." si<i"
un molor e«Inó",ico qu~ ft" nea-
do. e" el Ik1llp,,~n que .., kUl Je·
$:lrrollado, ~"oo e"a!)'!) mil en,·
pl",s. Los lrobajos .c han d.,;plc-
gaJo en 1l'<"S gr~ntks "',1IIJOS (~r•
"t:ra-llruU!5a. ,Ian.....sa·yie y
Yíc·Caldes de ~b1a~elt a).. , <u
,..,Z, 105 dos primeros s.. suhdivi·
d;e)'!)n Crl do, y !~', '''S~Mí",,­
n",nt~. l'aras" ejr:<:udón, Ccdill'
.. odjudiró los 00...... " di<rínr..
cmp'''''''s, enlre ell"" sus L"Ua'r<l
"ceí"',i't'" (FCC, Com", ·EtI1{~,
Cop" ;",,,y C"pis:i), ...remi>deA..--
SIl y Rubau.
1::1prirn ~f lromo, de 44,1 kilú-
llK'tr(I:I, ;ndu)"C. en"':: CCI""Cra y
l ~.Olulll.lC" una 70na qUCj'3 era
alllo"ia.A partir de cst~ plintO,d
Ei" .iguc lo corrClera p"..."i ",~n.
t~ m~nos N' <los ,¡,.~as,,, la ahura
de R~jodcll , eo <¡ue ha)" po:yucño.<
"ar~ll1lc.,;.. Los ~nllL"<;~ nnlí~os
"" han dl'Sduhbdoy'e ho abierto
uno "IIC" O par" conCClar ,...,n
Guissono. el ImlllO Mrutr''l5o·vk,

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.. .,
Difusión: 190.033
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Va lOl Pub: 15.148,7E
04-Ene-2013
ESPACIO: 1036 cm2 PORCENTAJE: 85% PERIODICIDAD: Diario
Lae -2S, el eje que permite ¡'iajar de Lleida aGironQ
sin pasar por el drea de Barcelona lm' 55,.
,"11<8: 14
u~ 43 kiI6mclr<r.<.si¡.:uc laanliguo
carr"lera, que,~ ha ampliaoo, al-
IcntalinUll,'t1I ~, a ul1 lrulu y otro.
I,a, (ir(Il",aladun~.,; de Jos capi-
lru.,S dd IJ~'!; Yd~ 0:.0"")'" <"Sl~­
km d~>sdohlndru;_ en ~st c trruno
dl'St:tCa d lúnd ue In FOnlfrcd:L
EI ITO'....:loVw·Calclec< de ~bla'-e­
lb, ei m~s largn de lodos. con
~5,'¡ kil¡'"nctm,., ha siuo también
d ",Js cOlTlpkjo d~ Cj.::~Ula.- po'
la diríril orogrnría, En el e>;l",n'l(l
..,ril'mal,h..,131. AV-7 se ha apro-
Vl.'chad" l••tIligu. mm:l ~ra. &-
han adaplado los cnbt'~s jO" )'a
había ""''CpIO d u(' &1111 Hila";
Sw:alm. que se ha n.'"n k naUo.
Desla,tu' el lÍlnd ,k J OOI1<:l y loo;
'iOOUClO' de Osunnur!, I::mpe-
dralS. S<J!t d~1 Fin Pe",r y SOl de
l·tJllrunrc,
Oln)~,pecto r-e~ñabl etlcll'n)­
Y"cwc. b i nl~gracjun de b.auto-
via en el ClIlorn<l. Vlla <k 1.. eI._
"c, ho sido ('-'ilar ~uc 1" infocs-
lrurrun. kng:< un efe~to b3l"r-era
p"., d pasu u,'animales .1" un la-
do. otro. & h..l colocado pasos
de [.un. p<JI' ('nt'imaopordcbaj<J
de 1"" (alzadas. Cun 1l><lo, "ario>
arunlamicn[(»; y cnliu".k.,; h:Ol
,·rilk.do que <:>;1"" "~,s >011 i""" fi·
t ientes, esptX;ialmcntc en ellra-
mo Cc,'crn-Mnllresa. T"mhi~n
se h"'l hecho plo.n1(1{·ioni.'S e hi·
dro.iembr:ls de talud"", p3r~ evi-
1M la ~rosi611 y :l111inornr el im-
pactO pa;';ají,tico. Lo, raudal",
de ,-íos yrictas que se hall tCllido
que ,k;;"i~ ,. ,nic..rra' ~~ h'II1 he-
,hol"" ooras SI' han tk,."du.>asu
",t",lo original.
La Generalitat
prepara
•
un peaje para
los camiones
La medida, pionera
en Espilñn. no ¡XJdrá
ponerse en marcha
hasta finales del 2013
o principios de120I4,
Según Territori
ÓSCAR Muiloz
8Jr~'cm
l~lS ~0!!1C5 dd Eix TranS'l'TS:!1
van nser mnyusculos par:! la G<.....
n er~l it,l. El modelo <k pOSO di-
f~rid" cmp ~"do tOllwrtiri los
7,B,1! l11illonc.< de euros de in_
wrsio" inicial -que a.<unw l. 3d_
judwatori~. Cedinu- en nad~
más l' nada ""'Il<)!; ~u(' .1.600,1
milloncs, qUC' sald" in ,k las aro
cas p"blica. ('" "nuali'¡,,'¡cs du-
,.,ml.· 33 añl><l. Con l',la cifra V
1", de las llr3> cim'o car"'lt "';'
p.'lg:ld.'1S ~011 .'Sle sislem", se len-
.1"'; qu~ hoce frente. hastn el
2010. a una heturn de 6_6~·1,9
millones. Por c1h b Jdminis-
trarió11 tal.l.". picn<a en po--
n ~r en nu"h. Ol r~< rorn",I..
q"e le I"""nli l~n obTell<!r ingre-
SO" ~didon"k". ~Ilm:; di." d
I""aje a los vehículO!< 1""""1.1",,,
lambién .-o"",'i,lo ,">1no ~uro'i­
¡¡cla, un mecanismo d~ pa~')
pUr uso tid~ndido pUr 1" Unión
J::uropcn, i"Mito en E,pnil:L
La. cOrldi.'iollc, tic la cOllw·
siún dd Eix Trans"c7s~1 ~ Ce-
di",," pr(''él1 l. f1O.ibili<hd de
poner un p<..,.je ~sp<.",jfiC() ~ 105
r~ ",i on e.. Lo C.t!l1er. li l~1 ha de-
ridido "rliv,r ""1' cl:in<ula,
~ue. ""gUn lo. d lculas de la
C....n<el(:ria de T~rr; tor i ; S""t.....
nibilil"t, podr;a Il.'poolar UnO!!
ingt·svs adicion31e, _1(- ('ill<'V
millonl's J~ ('uros al n¡10, protX-'"
d" rll ~S de lo. Ire. mi! ,,,,níonc.
que:<c <'.Spo,T3 r<...:orrarl ¡" C-25
d" puma ~ pUnl~ cad:r. dia, qu~
son los que nbol13l'bn ~Sln tru;a_
L~ Ad111illÍSlTad(,n cntnlnnn ~al­
cul. qne el pe.je en la <omhro
qu~ de~ni 1);1g:!r ~ Cedins:l ini-
rialm"ntc sed de um'lS ro millo-
nel; anu:ll~ As; las COlias, lo
eurovi"el;.! ~pl w.,1:r e" e'l' OU-
IO"ía 'Kl seni la panlle~a. aun-
qu~. ante los ('SU'I,'<:h(:cc. pr('SlI'
pu<,.,;larias, por ><)"" qu<: se3, S(~
d hi'·'1'<:nido. ESIC m~can;,m "
110 P!l<lr:i inrpltml:trS<: IlIISIa fina.
les del 2013 o principiO!! del
2014. porqu~ anteS Se ddlt in-
r,,,.mOll' a l3ru""bs. nl'ro/J;rr d re-
glnJ11e111() deUS() eimpl1ul1nr los
sisl ~mas lecnológ-Í<'os q"c po.'r_
milal1 el pagt>)' el <'(,oro.
La uin...·li'·a de ill VE qm'
Crea 13 euro,i ñda, del 2006,.~
h"o:l en d cooro ",: un gr",,~ ­
m"" all nulSp<>rI~ por e:rrT<I.".~
que tiene por ,"'jeto que los
usuario. de lnrgu rc,'Orrido nm-
ITibu".n ~1 m o nk>nin1 i ~n !ú de
las iñrrnes!rutturas qu~ us.m.
Si> da la rirrun<lancia <le que
1", vchiculos pC..do. proceden-
te. ,le ot ros p:ri<e< OcomUllid.·
d," circulan por ,ias ue rorma
g1'lluiL. si es que cslos no t;';"
" en peoje. ,inOdOS, En el ,'.>0
.Id EL>: Tr.". 'crS<ll. se ".liIM
que huen. pan~ del lráfico U~
cnmi011l'S procede" te d~ !::uro-
pa)' con destino a la península
¡btirica -o '1ccw/"Sa- lo us~rá.
La Administrnción
catalana plantea
la eurovÜleta parn
el b·áfiL-o pesado que
recorra todo el Eix
porque prcJS1gue un~ ruta más
recra que Olra.< vio.. dc alta dlp'_
cidnd como 10. AP·7 Y10. AP-l,
q u~. ade","" 001 ' d~ pC~je.
El ¡...r ini~lerio de ~oment (t 110
c'lá por l. labor ue impl.nt.r I~
~ uroy iiio,>l" en 1",'íos J e,u ,om·
p:1cnci", porq..... sqrin l ~. doce.-
rnduSlIlillllar.Ana Paslur. no se
4ui,'rcgrn"aralsec;¡or dd Irnns·
purl~. cS¡1l.'Cial"li.1'le mallral.·
Jo por la crisk En C.'I.lul1}''', la
via ~"SI"U1J Slls(~ptih~ de ~dop­
tnr~"lC sislem. s~ría In A.J, 4u~
une 6orc.:kll~ ~Un t.lcidn y >i(¡'
porro ~Irrn; ,'O l úmen~. de mifico
(1'sado. l., (;'>fleralilal consid....
'" que, p,ra que 1" n!d .e rija por
crilerios de <:1)hcrc,,~ÍA, si el EiK
TrA,,~"er:<al liene ef;h' /:''''''''-
11ICll. 1o I6b'ico ",:ría quc lambién
lo [U"lera esl. oU10'i. ..

4. Audie nc ia: 608,000 Secci6n: Sociedad
Oifusló n: 119.374 Pag.: 26
Valo r Pub: 15812,6 E
04-Ene-2013
ESPACIO: 1034 cm2 PORCENTAJE: 96% PERIODICIDAD: Diario
Nuevas infraestructuras de transporte
El Eix Transversal renace como
autovía tras 20 años de estrechez
11
La C-25 estrena el desdoblamiento total de 140 11
kilómetros después de más de 3 años de trabajos
II =~UES'"
H
;¡y;¡ lg()~n COmÚn~nTrrel
,·,lreno '1" e pn·,idi' ,'n
1997 d 1""sI'¡'",tJor<li Pu·
jolyelqu~ prot~goni7..:¡rj
~<1~ m<'<l i"dl~ A{1 ur Ma~: 1.. ~< rl1"­
,-1,,:0.:, pr..."1""."Tari.,.Fll<" 1''''''';'.'
m,'nl<"'''' d mo1ivo pord'lllt·. ""i
dosd&adasal~, nose r rol'ecl6 un
EixTran,vcNa ld~sdohlado. ~omod
'1uo: por fi n Ill'Xa hoy. Lt denomin"'
d'l <""1,, mn~ ......{1'·),r"1d,' c.ot:.l{l "1;'.
la calle mayor. d nexo entre !;t¡ =
m",~a~ cc nl r" lc~ ~ inl ~rior~. ah",
del lodo a panir dd mediodía (On·
ve{1 ida en u na autovía de 140 kiló-
mN lO•. Con elchjeTi"" de d"'apa'....
(er de las Ih" 5nr¡;r;¡, Ü ~i ni~lra l ~
dady con el r<:IO de Icrvirde banco
de prueba~ para la impJant:>ci6n de
la eurovi¡[('la en Cal" lunya.
El. rando "((o , re siNe ("nn,a,··
CaS, Todal ellal han dilfrut ado y
también sufrido la C·2S. Conside-
rada ~n ~u di,. " na fupnle dc, lr~...
ció" cronó",i,a. la, J";lller~s inau·
gurncionesdalan d~ 1993,Después.
Pujol abri<i dhlinTOS rerorridQ.<¡ ha,.
ta , u 1? onfsio"os,Y la I""ha otirial
,Ir l. i"angn'·.ción ru," en dkkm·
bre de 1997. Quienes en su db 1'.'1'
Iiciparon de la ejecución de Jos tra·
hajo< a d",il ~ " qu~ I'roh,b l~I"P nIP
delx'ria hahe,"e d¡'ei..do con la ca·
pacidad que presenta hoy. También
hay deTr~ct orcs que so~TÍenen que
l ~, infra~.1 ruClura.. ha}' qu~ l]acel'
l.-.SSkll]I'Tt'C" t1]lldón de la, ,,('í'rs~
dadesdclmomento.
~"""ADECOl-lOS/ ¡;] ~ixTr",<v~rsa l
lirne. M'g.i n to.. tra"''''. entlt' 8.000
y17.000veh(culo,de imens id~d me-
dia diaria, El ¡¡ran problema es que
~ nt"'e120" yrl ~ml; drrllo, SO" n·
utionrs. lo 'lil e d ificu lt a ," n Oml'::'
mente el lrálko, rorc~ . cuando la
bonanza económica Jo ('<'nnilió. se
'¡pdditi adjudka' Un.' ob,'a~ <¡ue <<'
paga lia" con reaj<a ¡" Jombll111. G.::.
ncralital abonar.i dt'Sde hoy un im·
(lo{1e porcada coche o cami6n que
cÍlTula l"'!' la ,. ,rclrr, duranTe 1.1
ano.1 y qlle h rj«n' ado C<-<Ii nsa ell
101 últimos trrl anos y medio. aca'
bando ¡ds mes~s ~nte5 de jo (lrevis-
,,,.
Just.mcnte los opera río, de e".
empresa - panicipada por b s (onS-
truClora' FCC. Copcisa. Comsa y Ca-
pi,.- .,e enca' ga ro n ay,.r de rel i,,,r
l'aCle dr lo, a' no~ <¡nr dr¡dr hau
murha.,<emana.. im[l<'di. n a lo< Vl'-
LA VíA DESDOBLADA
r""",·Avlnyó
• Sallen~~
"" I
j Sant Fruaós
I " d86agn
!El J _
La Generalitat sufragará la obra con un 'peaje a la
sombra' e implantará la euroviñeta para camiones
.[El.
, A&rQpu~ B!9i llII'l
(¡tRONA· ICOSTA BRAVA
"", , V lJ~"~j;,
:~~~~I
hk "los "s~r rJ I l',~ado '''''·vo. ro"
el co n~ i)!ui ent e enojo de los usua·
rios habilual<'S. La justificad6n por
r~ n pdp la ('<>ll<;>IINia deTNrilori i
Sosl ~nihili ta t rra q.le l. r ml'l~--.a es-
taha ultimando algunilS conexiones
en los túneles de !;t zona de lilS Guí-
ll ~rie,.
NUEW,lhlTEDE"H OC IOAD / De esTa fo,..
ma. Josconductores pudieron Iran·
~it,"y~ayN 1""'Ull",1I0 kiléi1ll1'lfO<
M los t..¡2dcsdobladü>.cntrcCaldcs
M MalaW'lla{Sdvalyel Collde Revell
y enn e Manre~a (Ba~e~) y Cerwra
(Seg"rra). lloy lo podrán h ~rp r por
loda b a "tovia.<]"C1~ "tbit" "1t"'"a
limite df vd <l<"i d~d. ya <¡Ir al "",t ~ r

5. Audie nc ia: 608,000 Secci6n: Sociedad
Oifusló n: 119.374 Pag.: 27
Valo r Pub: 3684,4 E
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lascifras
1Un presupuesto
de 733,8 millones
Codllsa ya cuanta con la
COl"lCastón de otlas c~re:eras en
Catal.Jnya. cerna parla de la C·31
611 la Costa Brava. En el Eix
Transvarsal, la empresa se
adj<.tdic6 ¡¡¡ e;acucÓ'l 00 las obras
y elmantenim:enlo de la víapor 33
ai'!o.s por 733,8 m¡~O"1e$ (la euros
Ulla de las C«ld:Cic0e3 tlIa acabar
eltralaco de lma vez.
2Demora de 20
meses recuperada
La adjudicadón IUOGfl ¡¡12007,
coo el socia~sta Joaquim Nadal
como (;lJnselltx 00 Política
Territorial. Pero 1a3 dilicuHadas de
las cuatro constructoras que
forman CodIlSO. para financiarse
retrasó al inbo de las obras 20
mooos, Hasta octubre dc!2<XXl
las máqu;nas no trabapron dIO
va-d¡¡d en todo al trazaclo
3Un total de 193
muertos en 12 años
S6gLHlelServa;Cata!b. de Transit.
entre los ar.:.s:zoooy 2012 ha
lOtlido 267 oceid€<1too graves...,
la C·25. Esto(; han C<llJsado 327
~idos 9r¡¡Yfl6 y 193 muerlos. Uno
de los prcblemas de aSla carretera
han sK!o 'os choqu:ls Ironla'es y la
m plK;a¡;t6n decamiones en e5te
tipo de sheslros.
4La obra dio empleo
a 3.000 personas
1 pesar do que desdo olvorarlú la
traza de la carretera ya estaba lisIa.
el fin de la obra y su la entrega a la
Generaitat campartará la pérdida
de ll1I.d1os emplaos que, p« la
IJajado de ndjudk:a<::úl d..,obra
públk:a. engosaráll el pa--o. La
ob,a de desdoI:llami€nto ~6
3.000 puestos 00 t,nonjo di-octos.
d c~ ,l ()h l ad a y l'onl ar c'(llI una m '~
diana. pasa a u n Iimit{" m.1ximod{"
120 kiló ltlPlI," pOI' h o r~ fl"·ul<, ~
los 100qu{" había hasta ahora.
Con esta moderna infTacstruc-
Iti r«. n 'n do,; G! rri l e~ y h«Sld 1("'('s
en algún momento. adelanlar a
lo~ camiones y~ nO será ell'rohle-
lila. Sin ~ lIlbd ~O . ~, IOS w hkulos
dt>gr;"llonelaj.. qur TI'.11i7..11l Ir.Hi·
<:0 i"lernaáonal ((e men-anda, v,,"
r:;n a lo largodccSle 2013 cómo la
"elrr.11it~1 implant.1 d robrode
la eUrQviñcla. con el objetive de di·
suadirles de)uso masivo deesta ;m ·
l'lVi~ (,." (klrin]('nl<>d<'I~ "ulopi:;-
ta de peajeAP·7).ihOril esl:; porver
cómo ycuándo se aplica.•