Este documento contiene 20 preguntas de opción múltiple sobre normas y procedimientos relacionados con el transporte de mercancías peligrosas y la seguridad en el manejo de cargas. Las preguntas cubren temas como la clasificación y marcado de mercancías peligrosas, documentación requerida, equipos de protección, normas de seguridad y embalaje.

1. PRUEBA DIAGNOSTICA # 4
NORMA “PREPARAR LA CARGA”
1- Si decimos que en un embarque debemos considerar: la naturaleza de la mercancía, si es de
exportación, despacho nacional, tiene un alto valor o mercancías peligrosas; estamos diciendo que hay
que hacer:
a. .Seguimiento a los movimientos
b. Conteo de los productos
c. Segregación de los productos
d. Planificando los eventos
2- Cual es la afirmación correcta “son rótulos de señalización autorizados por normas internacionales”:
a. Salvamento y vías de evacuación, Equipos de lucha contra incendios
b. De prohibición y de prohibición con rótulos, De advertencia y de advertencia con rotulo
c. Informativas en la prevención de desastres y panorámicas
d. Todas las anteriores
3- Conjunto de operaciones que para el desplazamiento de la carga, desde su lugar de fabricación o
producción (país de origen) hasta el local de importador (país destino) requieren una ejecución secuencial:
a. Logística
b. Cadena de distribución
c. DFI (distribución física internacional)
d. Cross Docking
4- cuando la totalidad de la mercancía se encuentra amparada en el documento que acredita la
operación de exportación y sale del territorio aduanero nacional con un solo documento de transporte. Se
llama:
a. Embarque
b. Embarque único
c. Embarque fraccionado
d. Ninguno de los anteriores
5- Los Ordenadores, impresoras, y fotocopiadoras, son una parte integral de las oficinas modernas y
generan cargas térmicas importantes. Dentro de que tipos de riesgos los podemos clasificar:
a. Riesgo climático
b. Riesgo Térmico
c. Riesgo Químico
d. Riesgo Físico
6- La marca de identificación RNA corresponde al marcado de vehículos de carga:
a. Extradimensionada
b. Extra peso
c. Peligrosa
d. Perecedera
7- el rotulo de identificación UN corresponde al marcado de vehículos de carga:
a. Extradimensionada
b. Extra peso
c. Peligrosa

2. d. Perecedera
8-La siguiente definición corresponde a: “punto tal en el que puedo considerar en él concentrado todo su
peso”
a. Centro de masa
b. Centro de gravedad
c. Punto de equilibrio
d. Ninguna de las anteriores
9- Es falso o verdadera la siguiente afirmación “la unitarizacion implica básicamente reunir en una unidad
de transporte cargas de diferentes proveedores que van hacia un destino común o que siguen una misma
ruta”.
VERDADERO FALSO
10- La norma que reglamenta el sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional es:
a. OHSAS 18001
b. ISO 4180
c. AFNOR H 00-050
d. ISO 2247
11- Es el acoplamiento de dos o más bultos en un solo bulto compacto, bien reforzado a esto lo llamamos:
a. Unitarizar
b. Consolidar
c. Empacar
d. Ninguna de las anteriores
12- equipo o conjunto de equipos, destinados a dar garantía a la integridad física del trabajador, a
través de la reducción del grado de exposición. Esta definición corresponde a:
a. Equipos de riesgo personal
b. Equipos de manutención
c. Equipos de protección
d. Equipo de seguridad fitosanitaria
13-a paraje las siguientes columnas
1) Requieren de obras civiles complementarias
2) Seguro más costoso y embalaje más caro
3) restricciones sobre cantidades a transportar
4) Desarrollo del transporte combinado y posibilidad puerta a puerta
5) Coste mínimo
a) Marítimo
b) Aéreo
c) Fluvial
d) Carretera
e) Ferroviario
14-La Norma AFNOR H 00-050 contiene parámetros

3. a. Ensayo de vibración-transporte
b. Cargas paletizadas, métodos generales de ensayo
c. Embalajes de expedición completos y llenos
d. Normas de seguridad industrial y salud ocupacional
15- Documento que describe los riesgos de una mercancía peligrosa y suministra información sobre cómo se
puede manipular, usar y almacenar la mercancía con seguridad
a. WHMS
b. MSDS
c. DFI
d. NFPA
16-Podemos decir que Las Naciones Unidas clasifican las mercancías peligrosas en nueve clases y algunas de
éstas clases tienen división de riesgo; pero que la clase dos no tiene divisiones
Falso verdadero
17- Las dimensiones mínimas de los rótulos de los vehículos en el transporte de mercancías peligrosas que
deben colocarse en un lugar claramente visible, que puedan ser vistos por todos los que intervengan en el
proceso de cargue o descargue son de medidas:
a. 30cm * 30 cm
b. 20 cm* 20 cm
c. 25cm * 20 cm
d. 25cm*25cm
18 – apareje las columnas según corresponsabilidad en el Código NFPA:
a. Cuadro izquierdo azul 1- reactividad
b. Cuadro superior rojo 2-Informacion especial
c. Cuadro derecho amarillo 3-Inflamabilidad
d. Cuadro inferior blanco 4- salud
19- apareje las columnas de mercancías peligrosas
1 clase 1 a- líquidos
2- clase 2 b-corrosivos
3-clase 3 c- varios
4-clase 4 d-radiactivos
5-clase 7 e- Sólidos
6-clase 8 f- Explosivos
7- clase 9 g-gases
20-apareje las columnas
a. OHSAS 18001 1- Reglas de Embalajes de expedición completos y llenos
b. Reglamentación 87 de la O.I.M.L 2- Pictogramas
c. NIMF N° 15 3- Marcado objetos
d. norma ISO 780 4- Seguridad industrial
e. ISO 4180 5- Embalaje de madera reglamentario