Punto de acuerdo donde se exhorta a la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal, para que de manera inmediata imparta los cursos de derechos humanos a servidores públicos en el que se contemple el cambio de paradigma en materia de movilidad
Se exhorta a las Subsecretarías de Desarrollo Institucional; participación ciudadana y prevención del delito; control de tránsito; y de operación policial a realizar una mesa de trabajo en conjunto con la Comisión de Movilidad
Punto de acuerdo por el cual se solicita diversa información sobre la imposic...Laura Ballesteros
Punto de acuerdo por el que se solicita a la Secretaría de Seguridad Pública, a la Secretaría de Finanzas y a la Secretaría de Transportes y Vialidad, todas del Distrito Federal, diversa información sobre la imposición de multas y aplicación de sanciones a conductores de automotores en el Distrito Federal.
Se exhorta a las Subsecretarías de Desarrollo Institucional; participación ciudadana y prevención del delito; control de tránsito; y de operación policial a realizar una mesa de trabajo en conjunto con la Comisión de Movilidad
Punto de acuerdo por el cual se solicita diversa información sobre la imposic...Laura Ballesteros
Punto de acuerdo por el que se solicita a la Secretaría de Seguridad Pública, a la Secretaría de Finanzas y a la Secretaría de Transportes y Vialidad, todas del Distrito Federal, diversa información sobre la imposición de multas y aplicación de sanciones a conductores de automotores en el Distrito Federal.
Punto de acuerdo sobre el informe pormenorizado sobre diversa información rel...Laura Ballesteros
Proposición con punto de acuerdo por el que se solicita a la Secretaría de Transportes y Vialidad del Gobierno del Distrito Federal, envíe un informe pormenorizado sobre diversa información relativa al servicio público de transporte concesionado de pasajeros.
Sintesis informativa miercoles 26 de febrero de 2020megaradioexpress
La informacion mas importante de Mexico, Oaxaca y la Costa chica. Trabajos del Corredor Interoceánico podrían iniciar a la brevedad en el Istmo. Oaxaca, con más bancos Bienestar.
Proposición con Punto de Acuerdo por el que se exhorta a los titulares de todas las dependencias y de los órganos que componen a las admiistración pública del gobierno del Distrito Federal, así como al presidente del Tribunal Superior de Justicia del Distrito Federal y a los diputados integrentes de la VI Legislatura de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, a que promuevan los derechos del peatón y que el día 17 de agosto, en el que se celebra el día iternacional del peatón, se promueva entre los trabajadores y empleados la movilidad peatonal y el no uso del automóvil en el referido día.
12-06-2013 El Gobernador Guillermo Padrés presentó una iniciativa de reforma ...Guillermo Padrés Elías
Hermosillo, Sonora.- Una iniciativa de reforma para conformar el Consejo Ciudadano de Sustentabilidad del Transporte Público y continuar con la estrategia de empoderamiento a la ciudadanía que tan buenos resultados ha dado a Sonora, presentó el Gobernador Guillermo Padrés.
El periódico Diálogos es una publicación bimestral de distribución gratuita, realizada por los alumnos de la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, con la coordinación del Departamento Editorial de la institución.
Sintesis informativa viernes 13 de septiembre de 2019megaradioexpress
La informacion mas completa de Mexico, Oaxaca y la Costa chica. Verificará Profeco los uniformes gratuitos. Agentes viales ya no podrán recoger licencia o placa, según derogó la SCJN.
Esta iniciativa popular es propuesta por un grupo de ciudadanos preocupados por la pésima calidad de los servicios públicos que brinda el Municipio de Zapopan, en ella se propone la creación del Reglamento de la Calidad de los Servicios Públicos del Municipio de Zapopan. De aprobarse esta iniciativa, sería un hecho histórico ya que por primera vez se utiliza esta figura ciudadana de propuesta.
Con motivo de esta fecha, se celebra teóricamente en todo el mundo el “Día Internacional del Peatón”, ese sujeto que suele ser víctima preferencial de coches, motos, bicicletas, patinetes, residuos orgánicos y obras de todo tipo.
Punto de acuerdo sobre el informe pormenorizado sobre diversa información rel...Laura Ballesteros
Proposición con punto de acuerdo por el que se solicita a la Secretaría de Transportes y Vialidad del Gobierno del Distrito Federal, envíe un informe pormenorizado sobre diversa información relativa al servicio público de transporte concesionado de pasajeros.
Sintesis informativa miercoles 26 de febrero de 2020megaradioexpress
La informacion mas importante de Mexico, Oaxaca y la Costa chica. Trabajos del Corredor Interoceánico podrían iniciar a la brevedad en el Istmo. Oaxaca, con más bancos Bienestar.
Proposición con Punto de Acuerdo por el que se exhorta a los titulares de todas las dependencias y de los órganos que componen a las admiistración pública del gobierno del Distrito Federal, así como al presidente del Tribunal Superior de Justicia del Distrito Federal y a los diputados integrentes de la VI Legislatura de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, a que promuevan los derechos del peatón y que el día 17 de agosto, en el que se celebra el día iternacional del peatón, se promueva entre los trabajadores y empleados la movilidad peatonal y el no uso del automóvil en el referido día.
12-06-2013 El Gobernador Guillermo Padrés presentó una iniciativa de reforma ...Guillermo Padrés Elías
Hermosillo, Sonora.- Una iniciativa de reforma para conformar el Consejo Ciudadano de Sustentabilidad del Transporte Público y continuar con la estrategia de empoderamiento a la ciudadanía que tan buenos resultados ha dado a Sonora, presentó el Gobernador Guillermo Padrés.
El periódico Diálogos es una publicación bimestral de distribución gratuita, realizada por los alumnos de la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, con la coordinación del Departamento Editorial de la institución.
Sintesis informativa viernes 13 de septiembre de 2019megaradioexpress
La informacion mas completa de Mexico, Oaxaca y la Costa chica. Verificará Profeco los uniformes gratuitos. Agentes viales ya no podrán recoger licencia o placa, según derogó la SCJN.
Esta iniciativa popular es propuesta por un grupo de ciudadanos preocupados por la pésima calidad de los servicios públicos que brinda el Municipio de Zapopan, en ella se propone la creación del Reglamento de la Calidad de los Servicios Públicos del Municipio de Zapopan. De aprobarse esta iniciativa, sería un hecho histórico ya que por primera vez se utiliza esta figura ciudadana de propuesta.
Con motivo de esta fecha, se celebra teóricamente en todo el mundo el “Día Internacional del Peatón”, ese sujeto que suele ser víctima preferencial de coches, motos, bicicletas, patinetes, residuos orgánicos y obras de todo tipo.
Tránsito en Bahía Blanca- Accidente de tránsito.Karndulce
En la siguiente investigación se verá por qué razón ocurren tantos accidentes de tránsito en nuestra ciudad, también se verá como poder evitarlos con la mirada de especialistas y si el sistema implementado hoy en día para controlar las faltas de tránsito son los correctos.
Similar a Punto de acuerdo para la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal para impartir cursos de derechos humanos a servidores públicos (20)
CIUDAD DE MÉXICO.- En esta temporada vacacional se han implementado servicios turísticos y seguridad integral que garantizarán que los visitantes mexicanos y extranjeros disfruten unas vacaciones tranquilas en México, aseguró Carlos Joaquín, Subsecretario de Innovación y Desarrollo Turístico de la Sectur.
Debe corte validar derecho a la libre manifestación y a la movilidadLaura Ballesteros
Durante años, el derecho a la movilidad ha sido negado para los miles de capitalinos que invierten horas en los trayectos a sus trabajos y que padecen las graves consecuencias sociales y económicas
de las marchas y plantones.
En relación a la acción de inconstitucionalidad interpuesta por la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal (CDHDF) ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) en contra de los artículos 213 y 214 de la Ley de Movilidad, la Vicecoordinadora del PAN en la Asamblea Legislativa, Laura Ballesteros, aseguró que de los derechos de reunión, manifestación y libre expresión deben convivir con el derecho a la movilidad, logrando así la garantía de cada uno de ellos para el capitalino.
Pedimos a la SCT convocar a una mesa de debate que tenga como objetivo dar revisión al trazo de ruta del tren.
Solicitamos una revisión en la ruta para que el tren interurbano México-Toluca llegue a Tacubaya en vez de a Observatorio.
Se debe destinar el 1% del costo del tren a la creación del Plan Metropolitano de Movilidad.
Con motivo del Día Internacional del Peatón, Diputados de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) realizaron una Caminata con Causa en la que solicitaron el aumento al presupuesto destinado a los derechos del peatón.
En conferencia de prensa, la diputada local del PRD, Dione Anguiano, y la Vicecoordinadora del PAN-DF en la Asamblea Legislativa, Laura Ballesteros, llamaron a conmemorar este domingo 17 de agosto el décimo aniversario del Día Internacional del
Peatón con una “Caminata con Causa” a fin de promover el respeto a los derechos del peatón y difundir las nuevas disposiciones que la Ley de Movilidad contempla en favor de
la cultura peatonal
Colaboración empresarial en favor de la calidad de vida de los ciudadanosLaura Ballesteros
Se hace un llamado a los empresarios para que se
sumen a los esfuerzos colaborativos que garanticen una mejora en la calidad de vida de los capitalinos y apoyen la inclusión del transporte público como una prestación laboral
más.
Punto de Acuerdo para incluir transporte público al salario mínimo Laura Ballesteros
Punto de Acuerdo ante la ALDF mediante el cual exhorta al Gobierno de la Ciudad de México y al titular de la Secretaría de Desarrollo Económico del Distrito Federal a que en los estudios y propuestas que realicen respecto al aumento al salario mínimo general vigente se plantee y estudie un esquema de apoyo al trabajador para incluir como prestación laboral el pago al transporte público.
Tren de primer mundo sí, pero con un sistema de transporte de calidadLaura Ballesteros
Para que las cosas funcionen bien se requiere algo más que una buena idea. Por eso, presenté un punto de acuerdo para exhortar a los legisladores del Estado de México y del Distrito Federal a que acompañemos, con análisis técnicos y decisiones oportunas, la construcción del tren Toluca - México.
Opacidad en parquímetros es legado de AMLO Y Ebrard Laura Ballesteros
La instalación de parquímetros debe expandirse como política pública a más puntos de la Ciudad dejando atrás los fantasmas de la opacidad y corrupción de las anteriores administraciones centrales del Distrito Federal.
Se exhorta al titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte para que el proyecto denominado "Tren interurbano de pasajeros Toluca-Valle de México", sea ejecutado bajo estándares de transparencia total.
El alto impacto que tendrá la construcción y funcionamiento de Pedregal 24 en la zona de Fuente de Petróleos, requiere la mayor transparencia y rendición de cuentas por parte de desarrolladores y autoridades.
Proposición con punto de acuerdo por el que se exhorta al Gobierno del Distrito Federal y a la Secretaría de Movilidad del Distrito Federal informe a esta Asamblea Legislativa sobre el proceso de creación y la planeación jurídica, administrativa, financiera y presupuestal para la puesta en operación del órgano regulador del transporte, consejos y fondos públicos a los que se refiere y ordena su creación la ley de movilidad
Se exhorta al titular de la delegación Miguel Hidalgo a que en coordinación con el Secretario de Desarrollo Urbano y vivienda, realicen una mesa de trabajo con los vecinos de la Colonia Molino del Rey de la Delegación Miguel Hidalgo a fin de informarles sobre el cumplimiento de las medidas de integración ordenadas por la construcción de Pedregal 24
Antecedentes y considerandos de la movilidad en CoyoacánLaura Ballesteros
Proposición con Punto de Acuerdo por el que se solicita a los titulares de la Seduvi, de la Secretaría
del medio ambiente, de la Secretaría de Movilidad y al Coordinador General de la Autoridad del Espacio Público, a realizar las gestiones administrativas necesarias para que las obras de integración el centro comercial Oasis
Punto de Acuerdo del informe pormenorizado de la Rotonda Laura Ballesteros
Punto de acuerdo por el que se solicita al titular de la Delegación Miguel Hidalgo envíe a la Asamblea Legislativa un informe pormenorizado sobre el uso realizado al Panteón Dolores y la Rotonda de las personas ilustres el pasado 13 de Junio de 2014
Punto de Acuerdo por el que se solicita a la Semovi que en Coordinación con la SCT realicen una presentación del proyecto del Tren Interubrano México-Toluca
Índigo Energía e Industria No. 16 |Tradicionalmente, las estaciones de servicio han sido vistas sólo como puntos de suministro de combustible para vehículos. Sin embargo, en la actualidad, estos espacios experimentan una transformación significativa hacia la sostenibilidad y la incorporación de tecnologías verdes.
En este ejemplar también encontrarás:
#Entrevistas
Ignacio Contreras Andrade, director del área oil and gas de Vicer
Carlos León Martín, presidente de Onexpo Puebla
Oscar Del Cueto, presidente de CPKC México.
José Luis del Corral, vp ejecutivo de STRACON y director de operaciones en Dumas.
#Opinión
Dra. Alicia Zazueta Payán, presidenta de la AMPES
Dr. Leonardo Ramos, subgerente operativo de anteproyectos hidroeléctricos de la CFE
Por Julio Zugasti, asociado senior de Hogan Lovells
Coberturas
BYD SHARK: potente, eficiente y amigable con el medio ambiente
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CFE adquiere crédito para desarrollar la primera central solar flotante de Latam
Sempra Infraestructura dona 7 mdp a la Cruz Roja Mexicana
Histórica multa de COFECE a gasolineras
Mantenimiento garantiza el óptimo funcionamiento de estaciones de servicio: Petrogas
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Punto de acuerdo para la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal para impartir cursos de derechos humanos a servidores públicos
1. DIP. ADRIÁN MICHEL ESPINO
PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA DE LA
DIPUTACIÓNPERMANENTE DE LA ASAMBLEA
LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL,
VI LEGISLATURA.
PRESENTE.
La suscrita Diputada LAURA IRAIS BALLESTEROS MANCILLAintegrante
del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional a la VI Legislatura, de la
Asamblea Legislativa del Distrito Federal, con fundamento en lo dispuesto por los
artículos 17 fracción VI y 58 fracción X de la Ley Orgánica, y 93 y 132 del
Reglamento para el Gobierno Interior, ambos de la Asamblea Legislativa del
Distrito Federal, sometemos a la consideración de esta Honorable Asamblea con
carácter de urgente y obvia resolución la presenteSE EXHORTA A LA COMISIÓN
DE DERECHOS HUMANOS DEL DISTRITO FEDERAL, PARA QUE DE
MANERA INMEDIATA IMPARTA LOS CURSOS DE DERECHOS HUMANOS A
SERVIDORES PÚBLICOS EN EL QUE SE CONTEMPLE EL CAMBIO DE
PARADIGMA EN MATERIA DE MOVILIDAD Y LA PRELACIÓN DEL DERECHO
EN FAVOR DEL PEATÓN, al tenor de los siguientes:
ANTECEDENTES
1. Atendiendo a las últimas cifras publicadas por la Organización Mundial de
la Salud, todos los años los accidentes de tránsito cobran casi 1,3 millones de
vidas y provocan traumatismos a unas 50 millones de personas más; lo que hace
de las lesiones asociadas al tránsito sea la octava causa principal de muerte a
2. nivel mundial. Del total de defunciones por lesiones de tránsito, más de 270,000
son peatones, lo que representa el 22% de todas las muertes en la vía pública.
2. Según la Organización Mundial de la Salud, entre las principales causas
de defunción en el año 2004, los “Traumatismos causados por el tránsito” se
encontraban en el lugar noveno de la lista. Hoy, se proyecta que para el año 2030
ocuparán el lugar número cuatro de la lista dentro de las principales causas de
defunción.
3. Los peatones representan aproximadamente una cuarta parte de las
muertes anuales por accidentes de tránsito. Se estima que este problema se debe
a la falta de atención en las necesidades del peatón y a la tendencia de favorecer
el transporte motorizado privado; por ello, hoy se considera que los peatones
tienen un mayor riesgo de muerte, lesiones y discapacidad, cuestión que en
nuestro país y Ciudad está latente y se vive a diario, ya que ante la falta de una
verdadera cultura de movilidad los usuarios vulnerables han quedado relegados
en sus derechos y por lo tanto no hay programas ni políticas para su correcta
protección.
4. Las cifras a nivel nacional no son más alentadoras, cada año mueren en
el país unas 27 mil personas debido a accidentes de tránsito; es decir, al día
perecen 46, de las cuales 16 son de peatones atropellados por automovilistas. Sin
duda la inseguridad vial, es un problema que padecemos a diario todos los
mexicanos; percances automovilísticos, atropellamientos, vialidades insuficientes y
mal planeadas, un sistema de transporte ineficiente, falta de infraestructura y la
gran cantidad de personas y viajes que se realizan, forman parte de la
problemática de movilidad que hoy se vive.
Asimismo, derivado de los accidentes automovilísticos, en nuestro país se
generan al año 40 mil discapacidades permanentes, más de un millón de
lesionados, es la primera causa de muerte y orfandad en menores de entre 5 y 14
3. años y el gobierno invierte más de 150 mil millones de pesos en costos directos e
indirectos.
5. En el caso del Distrito Federal, el 30 % de los accidentes de tránsito son
atropellamientos, según lo indican cifras de la Secretaría de Seguridad Pública del
Distrito Federal. En este sentido, de acuerdo a la información disponible de la
Secretaría de Seguridad Pública, del Atlas de Seguridad Vial en México y del
documento Esfuerzo y Experiencias del país en seguridad de peatones del ITDP,
así como de la información disponible en CENAPRA y el Instituto Mexicano del
Transporte; en la Ciudad existen diversos puntos y cruceros que son por su índice
de siniestralidad, los más peligrosos para los peatones.
Ahora bien, según datos de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito
Federal (SSPDF), durante los primeros cinco meses de 2013, se registraron
11,551 incidentes en los que estuvieron involucrados vehículos, como es el caso
de choques, atropellamientos de personas y volcaduras.Esto significa que de
haber
continuado
con
la
tendencia
el año
2013,
habrá
cerrado
con
alrededor27,000 accidentes vehiculares.Mientras que en todo 2012 ocurrieron un
total de 13,000, lo que representa un incremento de más del 100%, y si de éstos el
30% se calcula son atropellamientos, en el 2013 habrán ocurrido alrededor de
8,000 atropellamientos, lo que representaría también un nuevo récord, sin duda
negativo para las estadísticas de la Ciudad y que refleja una falta de cultura de la
movilidad.
6.Así las cosas, resulta importante mencionar que en el año 2012, el costo
total por accidentes viales ascendió a la cantidad de poco más de 4,000 millones
de pesos, lo que refleja la necesidad del cambio de paradigma en materia de
movilidad en la Ciudad, y que se dará próximamente con la aprobación de la Ley
de Movilidad, pero la tarea no termina ahí, es necesario que el Gobierno Central
trabaje también en los reglamentos, que éstos reflejen la prioridad para los
usuarios vulnerables y sobre todo que las normas se apliquen como lo sería el
4. caso de la aplicación de los puntos a las licencias para el caso de violaciones al
reglamento de tránsito y en su caso la cancelación y/o suspensión de licencias y
permisos para conducir
De igual forma, resulta de suma importancia que los sistemas para el
otorgamiento de licencias para conducir se endurezcan, es necesario que quienes
obtengan su licencia garanticen que conocen las normas y que cuentan con la
preparación necesaria para conducir un vehículo motorizado.
7. Así, los atropellamientos sin duda, ocurren en gran medida porque la
infraestructura vial y urbana no es suficiente para dar respuesta a las necesidades
de los peatones, haciendo que las vialidades, en especial en sus intersecciones o
cruceros se conviertan en espacios de peligro.
8. Sin embargo los problemas para los peatones no terminan con la falta de
la infraestructura, con los accidentes e incluso por ser atropellados, por irónico que
parezca, el ser atropellados puede convertirse en el comienzo de una serie de
sucesos que se convertirán en violaciones a sus derechos humanos.
9. De acuerdo con una nota publicada en el periódico universal el domingo
16 de febrero de 2014,el jueves anterior alrededor de las 14:30 horas un
ciudadano caminaba para abordar su vehículo estacionado sobre Fernando
Alencastre, en la Delegación Miguel Hidalgo, cuando una camioneta con número
de placas 592 SZK propiedad de la empresa “de.dealer” lo embistió de frente y
atropelló. El conductor intentó escapar, pero el tráfico impidió que el sujeto se
diera a la fuga y fue detenido unos metros adelante. El hecho fue reportado al
número 060; una patrulla con dos oficiales arribó al lugar, lo mismo que una
ambulancia de Protección Civil de la delegación Miguel Hidalgo.
Los paramédicos se negaron a trasladar al peatón lesionado “por tratarse de
rasguños”, mientras que el conductor responsable dijo no tener seguro y los
5. oficiales forzaron a las partes a llegar a un acuerdo. El conductor, responsable del
incidente ofreció a la víctima $500.00 (QUINIENTOS PESOS 00/100 M.N.), debido
a que tenía prisa, además de que su automóvil también había sido dañado y no
contaba con más recursos, a lo que los oficiales, en lugar dar apoyo a la víctima
del atropellamiento, recomendaron aceptar el trato ya que “acudir al Ministerio
Público es un calvario”. De igual forma una ambulancia del Instituto Mexicano del
Seguro Social (IMSS) atendió a la víctima sin llevarlo trasladado a un hospital y
ahí mismo dejó a la víctima.
Así, ante la falta de acuerdo, los agentes de la policía capitalina remitió a las
personas en conflicto a la Agencia del Ministerio Público MIH-05, quienes al llegar,
declararon ante el Agente del Ministerio Público del Distrito Federal que había
ocurrido un accidente, negando un atropellamiento. Debido a que las lesiones
sufridas eran supuestamente no graves remitieron el caso al Juez Cívico MIH-03.
Ahí, tanto la víctima como el agresor, fueron presentados como indiciados en todo
momento y no se puede hablar de atropellamiento, porque los policías han
consignado el caso por percance vial. La juez en turno, Irma Dávila, se retiró y
dejó todo en manos de su secretaria, quien aseguró: “Es nada, que las partes se
arreglen económicamente allá afuera”.
Cuando la víctima cuestionó el mal trato y la ausencia de la juez, se pide a las
partes salir y son informados por personal del Juzgado Cívico de que “Lo que
procede es llevar los vehículos al corralón y que el perito resuelva. Pero eso sí,
puede que determine que no hay daños, porque nunca coche y coche pegaron”.
Así las cosas, al final de los trámites a más de 20 horas del accidente, el Juez
resolvióde manera favorable a la víctima; el responsable se negó a pagar los
gastos y pide ser arrestado. La amenaza de permanecer más tiempo sin dormir ni
ser atendido médicamente hizo que la víctima cediera.
6. 10. Todo lo anterior, refleja la necesidad de cambio en la cultura de los
capitalinos, autoridades y ciudadanos debemos cambiar hábitos para poder
entender la problemática que hoy vivimos, el índice de mortalidad por accidentes
viales en la Ciudad es de los más altos del mundo. Asimismo, es importante que
nuestras autoridades estén capacitadas para poder atender los problemas que se
viven a diario en la Ciudad.
Ejemplo de lo anterior, se dio cuando la Secretaría del Medio Ambiente, en
el año 2012, capacitó 109 policías para dar atención y cuidado a la ciclovía
confinada en Paseo de la Reforma, a efecto de que el espacio siempre fuera
respetado y en su caso fueran sancionados aquellos que no cumplieran con la
normatividad.
11. Así es claro, que la capacitación a nuestras autoridades es urgente, que
conozcan y respeten los derechos de todos es primordial para la Ciudad y más
cuando la diversidad cultural de una metrópoli como la nuestra debe reflejarse en
sus autoridades para dar la debida atención a la ciudadanía.
12.Es importante señalar que a principios de año, la Presidenta de la
Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal,
Perla Gómez Gallardo,
informó que continuarían los programas de capacitación integral a servidoras y
servidores públicos de la administración capitalina, a fin de lograr establecer en el
corto plazo un sistema de certificación en materia de derechos humanos, cuestión
que fue informada como referencia al anuncio de la Jefatura de Gobierno del
Distrito Federal, en el sentido de que buscarán la certificación del personal de la
Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal, de la Secretaría de
Seguridad Pública, del Sistema de Reclusorios y de la Dirección de Justicia Cívica,
en materia de derechos humanos y en la atención a las víctimas del delito.
Así las cosas, es claro que la intención del Gobierno Capitalino y de la
propia Comisión de Derechos Humanos es la de continuar con programas de
7. capacitación, con el propósito de lograr una mejor atención ciudadana, programas
de capacitación que incluso son impartidos en línea a todos los servidores
públicos. De ahí es importante que, ante la intensión de las autoridades para la
capacitación del personal que labora en el Gobierno Capitalino, se incluya en los
mismos orientación y sensibilización respecto al cambio de paradigma que se vive
en la Ciudad en favor del peatón y que comprendan la vulnerabilidad de los
usuarios y entonces poder atender de forma correcta los problemas que se viven a
diario en las vialidades e instalaciones de trasnporte.
CONSIDERANDOS
PRIMERO.-
Que en el Distrito Federal, el 30 % de los accidentes de
tránsito son atropellamientos, según lo indican cifras de la Secretaría de Seguridad
Pública del Distrito Federal. Tan sólo en el 2011, se registraron en total 14 mil 483
percances automovilísticos en los que se vieron involucrados peatones.
SEGUNDO.- Que ante la gravedad de un atropellamiento lo presumible es
que existen lesiones graves, por lo que es obligación de las autoridades actuar de
manera expedita e investigar a fondo si es que existe conducta delictiva que
sancionar.
TERCERO.- Que es necesario que las autoridades reciban capacitación y
sensibilización para que derivado del cambio de paradigma en favor del peatón y
de usuarios vulnerables sepan actuar en favor de la víctima ante casos de
atropellamiento.
CUARTO.- Que el artículo 2 de la Ley de la Comisión de Derechos
Humanos del Distrito Federal, orden a que la Comisión es el organismo público
autónomo con personalidad jurídica y patrimonio propios, que tiene por objeto la
protección, defensa, vigilancia, promoción, estudio, educación y difusión de los
8. derechos humanos, establecidos en el orden jurídico mexicano y en los
instrumentos internacionales de derechos humanos y que de igual forma tiene la
obligación del combatir toda forma de discriminación y exclusión, consecuencia de
un acto de autoridad a cualquier persona o grupo social.
CUARTO.- Que es obligación de las autoridadesincentivar, a quienes sean
o se consideren víctimas de alguna conducta delictiva, a denunciar los hechos y
acudir ante las autoridades e instancias correspondientes.
Por lo anteriormente expuesto y fundado, sometemos a la consideración de la
Diputación Permanente de esta Honorable Asamblea Legislativa del Distrito
Federal la siguiente proposición con:
PUNTO DE ACUERDO
PRIMERO.- SE EXHORTA A LA COMISIÓN DE DERECHOS HUMANOS
DEL
DISTRITO
FEDERAL,
PARA
QUE
REALICE
LAS
GESTIONES
NECESARIAS A EFECTODE QUE DE MANERA INMEDIATA IMPARTA
CURSOS DE DERECHOS HUMANOS A SERVIDORES PÚBLICOS EN EL QUE
SE CONTEMPLE EL CAMBIO DE PARADIGMA EN MATERIA DE MOVILIDAD
Y LA PRELACIÓN DEL DERECHO EN FAVOR DEL PEATÓN.
SEGUNDO.- SE EXHORTA A LA SECRETARIA DE SEGURIDAD
PÚBLICA Y A LA PROCURADURÍA GENERAL DE JUSTICIA DEL DISTRITO
FEDERL A REALIZAR PROGRAMAS DE CAPACITACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN
DIRIGIDO A LAS Y LOS SERVIDORES PÚBLICOS, EMPLEADOS Y AGENTES
QUE EN ÉSTAS LABORAN, A EFECTO DE QUE DERIVADO DEL CAMBIO DE
PARADIGMA EN FAVOR DEL PEATÓN Y DE USUARIOS VULNERABLES,
SEPAN CÓMO ACTUAR EN FAVOR DE LA VÍCTIMA ANTE CASOS DE
9. ATROPELLAMIENTO Y SE CUMPLA CON UNA ATENCIÓN JURÍDICA Y DE
SALUD CONFORME A LA LEY Y EN RESPETO A SUS DERECHOS
TERCERO.- SE EXHORTA A LA SECRETARIA DE SEGURIDAD
PÚBLICAA QUE ANTE CUALQUIER CASO EN EL QUE PUEDA EXISITR UNA
CONDUCTA DELICTIVA QUE INVESTIGAR, NO SE ALIENTE A LOS
CIUDADANOS A NO ACUDIR A LAS AUTORIDADES CORRESPONDIENTES Y
POR EL CONTRARIO SE LES BRINDE EL APOYO NECESARIO.
Dado en el Recinto Legislativo a los diecinueve días del mes de febrero de
dos mil catorce.
__________________________________________
DIP. LAURA IRAIS BALLESTEROS MANCILLA.
ii